Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 406 сообщений в этой теме

mind_99 сказал(а) 47 минут назад:

@hary05 где обследовала переклюк?

да его специально не обследовали, я давно не каталась, вообще забыла, что у меня там проблемы какие-то, даже забыла в мастерской сказать. 

Изменено пользователем hary05
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hary05 сказал(а) 1 час назад:

Я почти ничего не поняла, даже не знала что там есть пружинаo.O 

до плановой замены звёзд и цепи проблема заключалась в необходимости прилагать  физические усилия (значительно большие, чем на переключение задних звезд) при нажатии ручки чтобы перекинуть переднюю звезду.  

так и будет, потому что переключение происходит только при кручении педалей. Рамка вгоняет цепь в большую звезду, и прикладкладывать большее усилие бессмысленно. Но и от настройки высоты установки много зависит. 

добавлено 2 минуты спустя
hary05 сказал(а) 8 минут назад:

да его специально не обследовали, я давно не каталась, вообще забыла, что у меня там проблемы какие-то, даже забыла в мастерской сказать. 

но они все равно сказали, что есть что менять в велосипеде "неисправное"... 

Изменено пользователем Bercut
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bercut сказал(а) 1 минуту назад:

так и будет, потому что переключение происходит только при кручении педалей. Рамка выгоняет цепь в большую звезду, и прикладкладывать большее бессмысленно. Но и от настройки высоты установки много зависит. 

ну может тогда я простой перенастройкой обойдусь весной, перед сезоном и покупать нового ничего не буду :$ сейчас уже не хочется вылезать на улицу и тестировать все, потом тянуться куда-то в мастерскую. Зато теперь я знаю что в переднем переклюке есть пружинка и надписи

добавлено 1 минуту спустя

Всем спасибо за пояснения. Перенесу решение проблемы до весны ^_^ 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hary05 сказал(а) 4 часа назад:

да его специально не обследовали, я давно не каталась, вообще забыла, что у меня там проблемы какие-то, даже забыла в мастерской сказать. 

мог просто закиснуть, такое тоже бывает

попробуй сначала без демонтажа переклюка вытащить трос с рубашки, как минимум смазать их, а лучше и поменять

и переклюк залить вдшкой или жидким ключом и руками расшевелить

скорее всего ничего менять не надо, "механикам" свойственно ошибаться)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hary05 сказал(а) 6 часов назад:

до плановой замены звёзд и цепи проблема заключалась в необходимости прилагать  физические усилия (значительно большие, чем на переключение задних звезд) при нажатии ручки чтобы перекинуть переднюю звезду.

однозначно тросик и рубашку менять, переклюк разве что почистить стоит, с ним всё нормально

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 8 минут назад:

однозначно тросик и рубашку менять, переклюк разве что почистить стоит, с ним всё нормально

+1

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Кто точно знает какие шары в средне-старых Шиманах, 6,35 + КАКИЕ? 2мм или 3 или что там мелкое и СКОЛЬКО этих мелких там? Втулка под ободные тормоза Tiagra или более старый аналог.

Опционально втулка Formula под диск тоже не последних годов на насыпи, внешне как Шимана и видимо там тоже 6,35 + КАКИЕ шары?

Изменено пользователем Karel
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Там не в мм. Это дюймовые. 1/4 дюйма и 1/8. По нашему 6,3 и 3,15мм

Изменено пользователем KILOwatt
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

шары одинаковые 3,15 и в формуле и в шиме обычно 48-52 шт , как насыпят 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
-CAN сказал(а) 12.11.2020 в 00:05:

шары одинаковые 3,15 и в формуле и в шиме обычно 48-52 шт , как насыпят 

Спс. я поверил Киловатту и взял 3,15 сотню, думал на пару втулок и еще напродажу кого облагодетельствую, а блин выходит тока на 2 втулки. O.o

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Тут говорят, что 11ск. кассетам нужен какой-то свой съемник и обычным для 10-ск кассет не получится.. а я не в теме. Быстрый гуглеж не дал ответа. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Karel сказал(а) 2 часа назад:

Тут говорят, что 11ск. кассетам нужен какой-то свой съемник и обычным для 10-ск кассет не получится.. а я не в теме. Быстрый гуглеж не дал ответа. 

это может для тех, у которых звезда 10, на ХD барабан которые

Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 20 минут назад:

это может для тех, у которых звезда 10, на ХD барабан которые

Хм.. не посмел такое предположить.. ибо тада там человек конкретнейше тупит.. или я чего-то низнаю ;(

Сопоставимо с этим можно было подумать, что он купил кассету для кампы.. там шоссерные дела. Хотя колеса у меня спрашивал с Шимо-барабаном. ))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

На кассетах Срам-Шимано локринги с одинаковыми шлицами.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 3 минуты назад:

На кассетах Срам-Шимано локринги с одинаковыми шлицами.

Обычные да, а микросплайны.. или какихтам, которые с 10(9) звездами мелкими?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Как кошерно извлекать останки подшипника из чашек каретки?

IMGP4530_1.JPG


Достаточно часто подобная шняга случается, когда подшипник кокается. Конкретно тут подшипник под ось 19 мм, хотя это всё неважно, ибо подобное может случиться и с 25 мм, и с 30 мм, и с чем угодно. Ежели чашка была бы люминевой, возможно, её получилось бы погрузить в раствор какого-нибудь хлорида железа (III), с некоторой вероятностью остатки подшипника при этом постепенно заржавели бы и их получилось бы устранить. Тут же чашка от каретки BB1000, стальная, то бишь. Могу попробовать провернуть такой финт, но не факт, что чашка его выдержит. Видать, BB-4000 в этом плане лучше, да ещё и ходит дольше (хотя для таких утверждений статистику собирать надобно)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Karel сказал(а) 3 часа назад:

Обычные да, а микросплайны.. или какихтам, которые с 10(9) звездами мелкими?

микросплайн это 12 передач, а на 11 у шимано разве есть с 10 звездой?

9 это вообще вроде только Hope и кто-то ещё из менее ширпотребных производителей....

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Karel сказал(а) 15 часов назад:

Обычные да, а микросплайны.. или какихтам, которые с 10(9) звездами мелкими?

Откуда высосан вопрос?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 12 часа назад:

Как кошерно извлекать останки подшипника из чашек каретки?

  Показать содержимое

IMGP4530_1.JPG


Достаточно часто подобная шняга случается, когда подшипник кокается. Конкретно тут подшипник под ось 19 мм, хотя это всё неважно, ибо подобное может случиться и с 25 мм, и с 30 мм, и с чем угодно. Ежели чашка была бы люминевой, возможно, её получилось бы погрузить в раствор какого-нибудь хлорида железа (III), с некоторой вероятностью остатки подшипника при этом постепенно заржавели бы и их получилось бы устранить. Тут же чашка от каретки BB1000, стальная, то бишь. Могу попробовать провернуть такой финт, но не факт, что чашка его выдержит. Видать, BB-4000 в этом плане лучше, да ещё и ходит дольше (хотя для таких утверждений статистику собирать надобно)

-Используя нагрев ?

-Сделать пропил кольца дремелем ? Ну слегка задев внутри чашку...

-Вложить внутреннее кольцо с шариками в труп и реанимировав его штатным образом ?

-Использовать автосъемник, зацепляясь за углубление под шарики в застрявшем кольце , ну или банально колотить выколоткой туда же ?

 

Пс . Че за волосня там на фото ?..

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

чашка люминь, подшипник сталь. на железку кинуть и на плиту. останется только кюкнуть палочкой. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Мне тоже по фото показалось,  что люминь, но автор утверждает, что  сталь ....

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 1 час назад:

Мне тоже по фото показалось,  что люминь, но автор утверждает, что  сталь ....

Хм, походу таки и правда люминь, ибо магнитят только останки подшипника, тогда всё несколько проще. Непонятно только тогда, в чём принципиальное различие у кареток BB-4000 и BB-1000, я таки полагал, что в материале, из которого сделаны чашки

yuniki сказал(а) 2 часа назад:

-Вложить внутреннее кольцо с шариками в труп и реанимировав его штатным образом ?

Это как? Впрочем, при люминевой чашке, вероятно, сработают другие варианты

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Греть конечно - там посадка же без злобного натяга, не 3-я горячая прессовая. https://www.google.ru/search?newwindow=1&sxsrf=ALeKk00L64HjZUoBPLJbPFzHKOUVSYM_5w%3A1605442770679&source=hp&ei=0hyxX73mJsmprgT0tIaACg&q=температурное+расширение+алюминия&oq=температурное+рас&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgEMgIIADICCAAyAggAMgIIADICCAAyAggAMgIIADICCAAyAggAMgIIADoECCMQJzoFCAAQsQM6CAgAELEDEIMBOggILhCxAxCDAToFCC4QsQM6AgguOgoIABCxAxBGEIACUJEcWJ06YLtUaABwAHgAgAGIAogB-wySAQYxMi4yLjOYAQCgAQGqAQdnd3Mtd2l6&sclient=psy-ab#spf=1605442782831 

 Для стали у меня Ымпирическая формула : 10 мм диаметр, 100 градусов нагрев - расширение примерно сотка.. Если нагреть чашку до сотки - разница в диаметрах  будет к четырём соткам - нет там такого натяга, гадом буду. Должно вылезти даже в кипящей воде, если говном+ржой не поросло, як хиппи волосами.

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 2 часа назад:

Хм, походу таки и правда люминь, ибо магнитят только останки подшипника, тогда всё несколько проще. Непонятно только тогда, в чём принципиальное различие у кареток BB-4000 и BB-1000, я таки полагал, что в материале, из которого сделаны чашки

Это как? Впрочем, при люминевой чашке, вероятно, сработают другие варианты

У люминевой чашки стенка толстая, видимо, чтобы при откручивании не сломать, у стальной тонкая. И чтоб отличить люминь от стали магнит не обязателен - он ножом легко режется. У меня обе таких уж 8 лет есть... Сейчас сделал их неубиваемыми 

Как вложить внутреннее с шариками - хз, ну как-то же их собирают,.... 

Изменено пользователем yuniki
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 21 минуту назад:

У люминевой чашки стенка толстая, видимо, чтобы при откручивании не сломать, у стальной тонкая. И чтоб отличить люминь от стали магнит не обязателен - он ножом легко режется. У меня обе таких уж 8 лет есть... Сейчас сделал их неубиваемыми 

Как вложить внутреннее с шариками - хз, ну как-то же их собирают,.... 

Если в сеппукковидном сепараторном подшике убрать сепаратор, то шарики можно свести в сектор, который только чуть больше 180 градусов. Для снятия можно даже использовать на один шар меньше, и распределить шарики по диаметру.  Есть правда безсепараторные подшики, у которых шарики сплошняком,  - семимиллионники что ли. Но у них есть канавки на наружном и внутреннем кольце для засвовывания шариков ( канавки перпендикулярны беговой дорожке, совмещаешь и засовываешь).

Соврал. Разновидность миллионников https://dokipedia.ru/document/5072231

Но для вытаскивания обоймы из чашки, буде та ляминдиевая - устраивать цирк со сборкой я п не стал, нагрел и всё.

P.S, А зачем при вытаскивании резиновый магнит пользовать и зачем его ножом резать??

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Народ, кто-нить пользуется таким динамометрическим ключом при обслуживании вела? Удобно ли? Думаю вот взять 2-200Нм или нафиг...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 42 минуты назад:

Народ, кто-нить пользуется таким динамометрическим ключом при обслуживании вела? Удобно ли? Думаю вот взять 2-200Нм или нафиг...

У меня есть 5-25 механика и вставка с цифровой индикацией (диапазон надо глянуть).

Иногда нужно для хилых компонентов, но в большинству тяну по старинке, руки плюс-минус помнят.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AS сказал(а) 54 минуты назад:

У меня есть 5-25 механика и вставка с цифровой индикацией (диапазон надо глянуть).

Иногда нужно для хилых компонентов, но в большинству тяну по старинке, руки плюс-минус помнят.

у меня динамки нет, но вот карбоний побаиваюсь перетянуть, говорят хрустнуть может только так

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 3 минуты назад:

у меня динамки нет, но вот карбоний побаиваюсь перетянуть, говорят хрустнуть может только так

если страшно, тянешь большим и указательным пальцем, а не всей кистью.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 6 часов назад:

Народ, кто-нить пользуется таким динамометрическим ключом при обслуживании вела? Удобно ли? Думаю вот взять 2-200Нм или нафиг...

Точность на 2 Нм будет +/- километр. А именно на 2-5 она нужна. У меня 2-12 ключ. Остальное на глаз. Тянешь 10 Нм ключом 20-ти сантиметровым, запоминаешь усилие. Такое же усилие на 50 см рычаге- 25 Нм, на метре- 50. У меня труба-рычаг метровая и отметка 50 см на ней. ) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Предпочитаю использовать эту магическую штуку для затяжки всего, особенно если компоненты дорогие.

Равномерное затягивание крышки выноса, равномерное затягивание роторов, седло, подседельный хомут, Холоутек...

Мне кажется must have, если велосипед выше среднего ценового диапазона.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 2 часа назад:

эту

именно такую?

добавлено меньше минуты спустя
Puzirik сказал(а) 8 часов назад:

Точность на 2 Нм будет +/- километр

там есть 0.3-30 еще

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня где-то лежит 5-25. Именно "лежит". Дай бог один раз что-то затягивал. Велосипед - ну надеюсь что выше среднего. (Старенький СкотСпарк.) И товарищу давал - клапанную крышку притянуть.

ЗЫ Хочешь иметь свой - купи. Надо разово что-то притянуть - спроси, дам попользоваться.

Изменено пользователем vlad-b
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 4 минуты назад:

Хочешь иметь свой - купи. Надо разово что-то притянуть - спроси, дам попользоваться.

вот умеешь ты уговорить =)))

куплю тогда дремель =))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 4 минуты назад:

вот умеешь ты уговорить =)))

куплю тогда дремель =))

Деньги ляжку жгут? Пошли пропьем. :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 1 час назад:

именно такую?

Нет, у меня обычная велосипедная байк тул или байк хэнд, там гораздо меньше разброс по усилию.

до 200нм даже не знаю, на велосипеде максимальное усилие до 50nm на кассете...

Нет конечно если ключ сертифицированного промышленного образца, наверное он будет точным)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 3 часа назад:

Деньги ляжку жгут? Пошли пропьем. :)

завязал.

дремель весч. и купон на 600р надо потратить с пользой =))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KILOwatt сказал(а) 03.11.2020 в 12:19:

Вроде, писали тогда, что уменьшаются усилия на переклюке (не спрашивайте, как) и переключатель меньше выступает за габариты велосипеда (меньше шансов погнуть).

 

Кстати, да. Если сравнивать с обычными deore того времени, то как-будто бы меньше выпирает... 

Но потом появились shadow )

 

Прокатился я на таком переклюке. Мой мозг сломался, пытаясь привыкнуть что переключается все шиворот на выворот :S

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

1000806 (Докипедия: ГОСТ 8338-75. Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры.)

Наружный 42, дырочныйO.o 30  В старом Анурьеве вроде магнетными обзывались - но там были с сепаратором, а такие есть с сплошным набором шариков. Если интересно - можно фото добыть, и наверно даже и сам подшик этого типа.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kotofej сказал(а) 22.11.2020 в 17:17:

1000806 (Докипедия: ГОСТ 8338-75. Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры.)

Наружный 42, дырочныйO.o 30  В старом Анурьеве вроде магнетными обзывались - но там были с сепаратором, а такие есть с сплошным набором шариков. Если интересно - можно фото добыть, и наверно даже и сам подшик этого типа.

про номер понял, но там внизу написано что они все с сепараторами

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Да лень мне было ещё сцыли искать - сейчас не знаю, но раньше точно были подшики с сплошной набивкой. Доеду до Петергофа - сфоткаю.

...............................................................................................................................................................................................................

Не добрался - но фото поимел. 42мм/30мм и 37мм/25мм

 

 

IMG_20201124_164910.jpg

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

задпер срам х01, шифтер - уже есть.  Осталось докупить кассету и цепь. Родная кассета 10-50 идёт, но появилась куча вариантов, в частности блин аж на 9-52. 

Встанет или нужен переключатель с более длинной лапкой? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Растафари сказал(а) 5 минут назад:

задпер срам х01, шифтер - уже есть.  Осталось докупить кассету и цепь. Родная кассета 10-50 идёт, но появилась куча вариантов, в частности блин аж на 9-52. 

Встанет или нужен переключатель с более длинной лапкой? 

уж на 2 звезды больше всяко осилит :))  десятерной срам вон 42 вместо 36 может ....

другой вопрос - кассета с 9 звездой под какой барабан?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 20 минут назад:

уж на 2 звезды больше всяко осилит :))  десятерной срам вон 42 вместо 36 может ....

другой вопрос - кассета с 9 звездой под какой барабан?

sram

да собственно от оно:

https://www.bike24.com/p2317186.html?menu=1000,2,82

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вопрос вроде уже поднимался, только ответ не помню

БУдут ли работать 10ск пистолеты (Ультегра или Дюрейс) с задпером на 10 Деор или ХТ?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 1 час назад:

Вопрос вроде уже поднимался, только ответ не помню

БУдут ли работать 10ск пистолеты (Ультегра или Дюрейс) с задпером на 10 Деор или ХТ?

 

Насколько помню, шоссейные пистолеты на 10 ск дружат с 9-и ск от МТБ. На 10 скоростей уже не совместимы.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Natt сказал(а) 1 час назад:

 

Насколько помню, шоссейные пистолеты на 10 ск дружат с 9-и ск от МТБ. На 10 скоростей уже не совместимы.

вот мне тоже вспоминается какая-то зависимость, но не 1-1...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 1 минуту назад:

вот мне тоже вспоминается какая-то зависимость, но не 1-1...

 

Совместимость есть у 8 и 9 скоростных переключателей, на 7 не знаю. На "желтом" кто-то писал, что и они подходят С выходом 10-и скоростной МТБ линейки Dyna-Sys совместимость пропала так они стали совместимы со Срам-линейкой. Из 10-и скоростных не совпадает еще шоссейая Тиагра на 10 ск, являющаяся упрощенной 11-и скоростной. Эта вообще отдельна от всего.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Если не путаю - на 10 какой то вещью в бреду в себе является 4600, а вроде уже 4700 как то разумно совмещается, без дурацких выпендрёжей. На Веломании есть спецом тема про мОнетки - переклюки, но сейчас она висит, не посмотреть.

О, прокакалась. Вот тема: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=149378&page=165  

Там точно ходы (и выходыO.o:D ) манеток есть , но где я не помню, на этом компе нет адресов.

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас