AlexCrazy

попробуй может куки и кэш браузера почистить..... PS опять отправка по ctrl+enter пропала....

так может обод уже сменить?

sram купил avid в 2004 году https://en.wikipedia.org/wiki/SRAM_Corporation#History

дык это, чинить-то на этот раз никто не собирается что ли?

ну вообще-то были такие Hayes Sole....... редкостная дрянь была по отзывам пробовавших

это было верно для 7-8-9, с появлением 10 и больше уже не так, конструкция переклюков изменилась из-за появления больших звёзд....

20 лет назад

крепёж под диски на фото ясно виден

нет конечно у 10 и 12 разный ход троса и разное расстояние между звёздами

современное хорошее в большистве своём NW, то есть не под переключение но вообще имеет смысл покопаться на али, может пока и есть что-то там.....

поддержу была у меня когда-то древняя механогидравлика, уже даже марку не помню..... только помню что колодки были как у hayes 9 хрень редкостная....

у меня карбовилка Airwolf 27 тысяч на данный момент прошла, 0 проблем был удар об поребрик от которого треснула рама, с вилкой всё ОК... самому-то не смешно? естественно нет никаких подобных сменных частей к лешёвыцм китайским вилкам..... только колхозить если уж очень хочется а вообще о какой-то регулировке негативки под вес я слышал только в случае вилок с dual air

а, так это direct mount так-то gxp шатуны бывают и обычные 4-5-лапые.... тут наверно только али копать, с dm-двойниками всякие нестандлартные варианты если и есть, то там

gxp это стандарт каретки звёзды по BCD надо искать, возможно на некоторые грэвельно-шоссейные варианты 46-30 будет минимально возможным.....