Опубликовано: 13 ноября 2021 г. Kimber1 сказал(а) 15 минут назад: Микронеровности не приводят к концентрации напряжений. Мысль уровня тех, что если в формуле буквы совпадают, то можно по формулам из электротехники рассчитывать механику. Но микротрещины же могут быть? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 ноября 2021 г. Поверхностное натяжение... непластичного металла... 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября 2021 г. (изменено) Kimber1 сказал(а) 13.11.2021 в 13:47: Микронеровности не приводят к концентрации напряжений. В противном случае прочность деталей увеличивалась бы с повышением квалитета чистоты обработки, чего мы, увы, не наблюдаем.... автор видео вдумчиво трындит о том, чего не понимает совсем. Изменено 18 ноября 2021 г. пользователем hassisin 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября 2021 г. (изменено) Kimber1 сказал(а) 13.11.2021 в 13:47: Микронеровности не приводят к концентрации напряжений. Мысль уровня тех, что если в формуле буквы совпадают, то можно по формулам из электротехники рассчитывать механику. Вообще то вибрационные свойства механической системы нередко рассчитывают по формулам ТОЭ, или вообще составляют эквивалентную электрическую схему и гоняют на апчхихометре. Микронеровноси и тд - тема сложная. Знаю, что в танковых торсионах там всё непросто, и с выплавкой стали, и с термичкой, и с поверхностной отделкой. Сталь правда злобная, даже если торсион от 54-ки, даже после отжига с томлением (впрочем марки не было, может температуру низкую дал, делал по режиму 40Х). Помню как в Кубинке, когда прибыли в полунеприёмный день и пролезли в музей с экскурсией, до нас подпол прицепился, что без присмотра экскурсовода шастаем... Я его в когнитивный диссонанс ввёл, задав вопрос про "пучковый торсионы"... он впал в ступор на минуту - две, потом сделал "кругом" и сдристнул в туман. Здесь - от покрытия так улучшить ... как то сумлительно, если честно сказать Изменено 18 ноября 2021 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября 2021 г. (изменено) А что, появились какие-то втулки под барабаны для кассет на 7 ск, соответственно и 7 ск кассеты? D: читаю объявления на авито и в вк. чуть не подавился пельменями Изменено 19 ноября 2021 г. пользователем Napalm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября 2021 г. (изменено) Napalm сказал(а) 18 часов назад: А что, появились какие-то втулки под барабаны для кассет на 7 ск, соответственно и 7 ск кассеты? D: читаю объявления на авито и в вк. чуть не подавился пельменями https://velohack.com/komponenty/obzor-transmissiya-sram-x01-dh/ Может об этом речь? https://www.bike-discount.de/en/shimano-cassette-7-speed-cs-hg41-11-28 Изменено 20 ноября 2021 г. пользователем Limon4ik 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября 2021 г. Как это устроено, т.е. бамбуковый велосипед? Скачать видео добавлено 4 минуты спустя Скачать видео 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября 2021 г. (изменено) tfarichetti сказал(а) 5 часов назад: Как это устроено, т.е. бамбуковый велосипед? Скачать видео добавлено 4 минуты спустя Скачать видео второе видео - ну такое. знатоки снимали. легкий вел/не легкий вел. нет чтобы обратиться к сухим цифрам, что например алюминиевые рамы уже 20 лет выпускают весом 1.5 кг, например тот же Giant ATX, только там будет различная расчеты и дефектоскопия на заводе, а здесь ее не будет. потом разговоры этих ребят - "накатистая рама!!! я прямо чувствую". всё ) я дальше не смог. и да, я был в мастерской этого товарища, который делает рамы из бамбука, ниток и эбоксидки. случайно совершенно. хороший чувак, но к таким рамам у меня доверия нет. как она вообще себя ведет со временем? усталость материала, вибрации, разрушение от УФ и т.д.? какой запас прочности? "честное слово" создателя мне не подходит, а вот инженерный отдел - подходит. Изменено 22 ноября 2021 г. пользователем Napalm 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября 2021 г. Napalm сказал(а) 59 минут назад: легкий вел/не легкий вел. Author Ronin 2018 - 13,7 кг Author Trektion 2014 - 15,3 кг Твой бамбук для велопарада - 11,1 кг Бамбуковый кросс-кантрийник для соревнований - 10 кг 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября 2021 г. (изменено) urodlivy сказал(а) 1 час назад: Author Ronin 2018 - 13,7 кг Author Trektion 2014 - 15,3 кг данные веса указаны с учётом установки карбоновых рулей подседелов и прочих лайтовых дорогих комплектующих? На втором видео про установленный карбон сказано. Видео не осилил после многих тезисов о скорости и дистанции "по ощущениям", не в курсе что за колеса стоят. Изменено 22 ноября 2021 г. пользователем Bercut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября 2021 г. (изменено) Bercut сказал(а) 1 час назад: данные веса указаны с учётом установки карбоновых рулей подседелов и прочих лайтовых дорогих комплектующих? Вряд ли. По видео хрен чего разберёшь. Разве только то, что на оба велика навесили полноценные крылья. Ну а на "бамбуки" навешивали карбон. Вобщем всё в лучших традициях блохеров. Изменено 22 ноября 2021 г. пользователем urodlivy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября 2021 г. Вообще про исследование рам на вибрационные свойства кратенько было ещё в Любовицком - но там использовались какие то методы/математические свёртки, характерные походу только для этого метода, "физики о них не знают"*. И вот здесь сделать одинаковые вибрационные свойства от рамы к раме...... "не верю". Про усталость и тд уже сказали.... кстати - в воскресенье у друга ремонтировали кусочек крыши на даче, чтоб до следющего лета не упал - посмотрел, как муравьи дерево сжирают.... вроде с какого конца за хрен топор браться немного знаю, и какой мне топор удобен тоже в курсе, но полностью в труху сожранные стропила меня повеселили. Так что ещё и от муравьёв надобно беречь., * старый анекдот: пришёл на физфак прЫбор, секретный, и первым к нему попал студент... курсант. И пририсовал в ТТХ ( а ТТХ в секретной технике от руки пишут) по нолику. И вот выходит к доске чОрный полковник и начинает излагать: - Сёння мы изучаем прибор для измерения температуры за бортом бронетехники в диапазоне от - 500 до +500 градусов..... Полминуты народ просыпается, осознаёт, охреневает... потом поднимается рука: - Таарисч чОрный полковник, но абсолютный ноль это -273 градуса.... - Знаю. Это новый прибор, секретный прибор. Физики о нём ещё не знают. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября 2021 г. Если взять две совершенно одинаковые головки для молотка, на одну из которых поставить ручку из дерева, а на другую металлическую, то одинаковы ли будут ощущения у человека в его руках после одноимённой работы подопытными молотками в течении равного количества времени? 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 ноября 2021 г. Нормальные плотники предпочитают берёзу или клён, а вот дубовые руку "отсушивают", ежели день поработать. С металлом ещё быстрей будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 ноября 2021 г. В любом случае алюминий никак не сравнить с бамбуком, иначе бы не было столько "озабоченных" данной идеей, ведь деньги умеют считать уже многие, тем более те, у которых они не реками льются, а то и вовсе в дефиците. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 ноября 2021 г. ЭтиХЪ озабоченных можно полностью охарактеризовать одним словом: высокопримативные (то бишь высокообезьянные понторезы ). http://ethology.ru/library/?id=12 Не благорарите за сцылку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 ноября 2021 г. (изменено) Интересно, если взять алюминиевую раму задекорированную под бамбук и дать на тесты со словами "это лёгкий бамбуковый велосипед, который не сравниться с алюминиевым" - что скажут о нем тестирующие? Заметят ли по ходовым качествам обман? При том что алюминиевая рама будет не тяжелее бамбуковой, а комплектующие одинаковые. Почему-то на ум приходит мысль, что бамбуковые велосипеды когда-то появились как альтернатива стальным рамам и была заброшена после массовой доступности алюминиевых рам. Либо дешёвая альтернатива в тех странах, где бамбука много или нет качественных металлов для рам. Изменено 24 ноября 2021 г. пользователем Bercut 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 ноября 2021 г. Kotofej сказал(а) 14 часа назад: ЭтиХЪ озабоченных можно полностью охарактеризовать одним словом: высокопримативные (то бишь высокообезьянные понторезы ). http://ethology.ru/library/?id=12 Не благорарите за сцылку. Господь-господь, я лет 20 назад это прочитал. Забыл уже даже 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 ноября 2021 г. Bercut сказал(а) 10 часов назад: Интересно, если взять алюминиевую раму задекорированную под бамбук и дать на тесты со словами "это лёгкий бамбуковый велосипед, который не сравниться с алюминиевым" - что скажут о нем тестирующие? Заметят ли по ходовым качествам обман? При том что алюминиевая рама будет не тяжелее бамбуковой, а комплектующие одинаковые. Дело не в материале рамы, а в возможностях сделать из этого материала раму с нужными свойствами. Рама должна быть упругой в небольших пределах при продольных деформациях и максимально жесткой на скручивание. Бамбук изотропен, а жесткость палок варьируется в широких пределах, поэтому рамы из него - говно (уровня советского дорожного велосипеда из чернины). Алюминиевые трубы можно сделать с анизотропными свойствами и известной жесткости, но материал накладывает ограничения. Поэтому рамы из него уже получше. Карбон можно намотать вообще так, что рама будет иметь такие прочностные свойства, какие захочешь, и правильно подобранная под свой уровень и стиль катания правильная карбоновая рама великолепна. Всякую чушь про жесткие рамы говорят те, кто неправильно их выбирают. Например, на шоссейной раме Спеш Тармак С-воркс у неподготовленного человека глазки вытекут; я например отлично себя чувствую на Спеше рубе Эксперт, а С-воркс уже долбит по рукам и ступням, я на таких скоростях, на каких она начинает работать, ездить не умею. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 ноября 2021 г. Рамам из натурального природного материала не хватает и колёс с деревянными же ободами. Деревянным должен быть и руль, а иначе на пути к нирване все хлопоты так и останутся полумерами 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 ноября 2021 г. (изменено) в 50-е и ранее делали деревянные обода - но потом оказалось, что сталь/ляминь он лучше по комплексу свойств. Сейчас их нет даже на треке, где дождя обычно не бывает. Дубовый хрен руль - либо другую констррукцию выноса надо, либо усиление по центру, чтоб хрен руль не проминался. Изменено 25 ноября 2021 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 ноября 2021 г. (изменено) Kotofej сказал(а) 4 часа назад: в 50-е и ранее делали деревянные обода - но потом оказалось, что сталь/ляминь он лучше по комплексу свойств. Сейчас их нет даже на треке, где дождя обычно не бывает. И в 10-е тоже (1910-е). В Италии на старте Миле-Оне-Мили (1600 км) итальянцы притащили показать два велика с деревянными ободами. Основная проблема - загорались на спусках от ободных тормозов ))) Изменено 25 ноября 2021 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября 2021 г. (изменено) У скромных коммьютеров даже и в мыслях никогда не было гонять с гор скоростные спуски, которые они даже по телевизору никогда не видели, а не только в суровой реальности, а потому им хватило бы и дисковых тормозов, можно хотя бы и просто гидравлических. Хотя, некоторые всё же ставят ободные, которые на пути следования дом-работа-дом тоже неплохо себя зарекомендовали. В том числе и рули из тех или иных наиболее подходящих пород дерева Скрытый текст Изменено 26 ноября 2021 г. пользователем tfarichetti 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября 2021 г. tfarichetti сказал(а) 5 часов назад: У скромных коммьютеров даже и в мыслях никогда не было гонять с гор скоростные спуски, которые они даже по телевизору никогда не видели, а не только в суровой реальности, а потому им хватило бы и дисковых тормозов, можно хотя бы и просто гидравлических. Хотя, некоторые всё же ставят ободные, которые на пути следования дом-работа-дом тоже неплохо себя зарекомендовали. В том числе и рули из тех или иных наиболее подходящих пород дерева Показать содержимое Признайтесь, это вы тот самый мастер, делающий бамбуковые рамы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября 2021 г. Napalm сказал(а) 1 час назад: Признайтесь, это вы тот самый мастер, делающий бамбуковые рамы? Ты почти угадал ))) Про рамы - не угадал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября 2021 г. Kimber1 сказал(а) 16 часов назад: И в 10-е тоже (1910-е). В Италии на старте Миле-Оне-Мили (1600 км) итальянцы притащили показать два велика с деревянными ободами. Основная проблема - загорались на спусках от ободных тормозов ))) Я этих лет не помню - молод слишком.. Вякнул про более позднее, про то что слышал. А вот за инфу про загорание - благодарю, можно было б и самому сообразить - но не смог. Зато теперь знаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября 2021 г. Napalm сказал(а) 19.11.2021 в 22:48: А что, появились какие-то втулки под барабаны для кассет на 7 ск, соответственно и 7 ск кассеты? D: читаю объявления на авито и в вк. чуть не подавился пельменями Не понятен вопрос. Такие втулки существуют около 40 лет и их продолжают делать и поныне 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября 2021 г. Napalm сказал(а) 13 часа назад: это вы тот самый мастер, делающий бамбуковые рамы? Что вы - что вы, никогда даже не пробовал, да и возможностей для этого никаких нет. А иначе да, самому себе сделал бы, но... Но в начале смастерил бы пару колёс, вернее ободов, потому что как и в шимано без объявления войны и в дтсвиз от нас уже тоже отвернулись (( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. Batir сказал(а) 18 часов назад: Не понятен вопрос. Такие втулки существуют около 40 лет и их продолжают делать и поныне Ну вот я знаю втулки с барабанами под кассеты на 8-9 ск, и втулки с посадкой под трещотку на 7 ск. Ну и сейчас есть всякое новое за чем я не очень слежу - втулки под кассеты 10-11 ск и т.д., бусты/шмусты (да, я отстал от жизни). А тут вижу объявление что продаются колеса, на задней втулке барабан и комментарий "только для кассеты на 7 ск". Ну вот у меня и случился когнитивный диссонанс 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. похоже колхоз какой-то. Никогда не встречал ДИСКОВЫХ втулок под 7 кассету. Хотя, почему бы им и не быть. Трудно судить что-то без модели втулки или детального фото. Здесь что-то не так. Попроси автора объявы подробностей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. (изменено) В конце осени у меня традиционно обостряются приступы хронического улучшательства. Ну и вот опять... Скажите, как понять влезут ли 27,5 с какой-нить 1,5 -1,75" резиной в мой старенький 26-й аваланч? Математика в этом случае работает? Ну типа - расстояние от оси до перемычек задних перьев у меня 350мм, 650B - это 584мм в диаметре. Делим пополам и прибавляем высоту покрышки. (Я же правильно понимаю, что покрышка - это плюс-минус бублик, и ее высота будет примерно такая же как и ширина?) Тогда 584/2 + 40 (47) = 332 (339). Типа лезет и еще сантим-полтора остается. Или это так не работает? Изменено 27 ноября 2021 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. Batir сказал(а) 2 часа назад: Никогда не встречал ДИСКОВЫХ втулок под 7 кассету. https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/FH-TY505-7.html Под centerlock. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. Если спереди тройник, то 7-ми ступки сзади не только должно хватать за глаза, но и меньше приходится перещёлкивать задний переключатель сразу через две-три ступени, чтобы понизить передачу и также меньше щёлкать при наборе оборотов, потому как на самом деле 8ск. это уже предельный максимум, после чего бесполезное размывание передаточных отношений для сверх чувствительных к нагрузкам организмов, которым единственно чего не хватает, так это тренировок для укрепления крутящего момента, а 7ск. нормально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. urodlivy сказал(а) 5 часов назад: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/FH-TY505-7.html Под centerlock. да, спасибо. но это ЦЛ, и будет только в след году, и у шиманы. а у Напалма уже сейчас, и совсем другое. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. (изменено) Batir сказал(а) 36 минут назад: и будет только в след году В смысле "только в след году"?! Это что, новейшая разработка Шиманы?! Мы всё еще в 2021? Изменено 27 ноября 2021 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. vlad-b сказал(а) 1 час назад: В смысле "только в след году"?! Это что, новейшая разработка Шиманы?! именно так, новинки всегда анонсируются за несколько месяцев vlad-b сказал(а) 1 час назад: Мы всё еще в 2021? я да, а ты? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября 2021 г. (изменено) Скрытый текст Изменено 27 ноября 2021 г. пользователем 'pd' Что характерно ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2021 г. tfarichetti сказал(а) 27.11.2021 в 16:57: Если спереди тройник, то 7-ми ступки сзади не только должно хватать за глаза, но и меньше приходится перещёлкивать задний переключатель сразу через две-три ступени, чтобы понизить передачу и также меньше щёлкать при наборе оборотов, потому как на самом деле 8ск. это уже предельный максимум, после чего бесполезное размывание передаточных отношений для сверх чувствительных к нагрузкам организмов, которым единственно чего не хватает, так это тренировок для укрепления крутящего момента, а 7ск. нормально. А мужики то не знают! Чтобы такое говорить надо это чем-то подтверждать. Иначе нелепо смотрится ваше мнение на фоне мейнстрима. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2021 г. Slow Pock сказал(а) 2 часа назад: А мужики то не знают! Чтобы такое говорить надо это чем-то подтверждать. Там есть такой текст - tfarichetti сказал(а) 27.11.2021 в 17:57: бесполезное размывание передаточных отношений для сверх чувствительных к нагрузкам организмов, которым единственно чего не хватает, так это тренировок для укрепления крутящего момента - который и есть подтверждение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2021 г. vlad-b сказал(а) 27.11.2021 в 14:46: В конце осени у меня традиционно обостряются приступы хронического улучшательства. Ну и вот опять... Скажите, как понять влезут ли 27,5 с какой-нить 1,5 -1,75" резиной в мой старенький 26-й аваланч? Математика в этом случае работает? Ну типа - расстояние от оси до перемычек задних перьев у меня 350мм, 650B - это 584мм в диаметре. Делим пополам и прибавляем высоту покрышки. (Я же правильно понимаю, что покрышка - это плюс-минус бублик, и ее высота будет примерно такая же как и ширина?) Тогда 584/2 + 40 (47) = 332 (339). Типа лезет и еще сантим-полтора остается. Или это так не работает? Легко можешь проверить, посчитав это для 26' и сравнив с реальным размером. Если есть запас в 3 см от 26 покрышки до перемычки, должно влезть. Ширину не забудь учесть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2021 г. Batir сказал(а) 27.11.2021 в 22:25: да, спасибо. но это ЦЛ, и будет только в след году, и у шиманы. После внимательного изучения каталогов выяснилось таки что дисковая семёрка FH-TY505 незаметно появилась уже в 2020 году 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2021 г. Kimber1 сказал(а) 1 час назад: Легко можешь проверить, посчитав это для 26' и сравнив с реальным размером. Если есть запас в 3 см от 26 покрышки до перемычки, должно влезть. Ширину не забудь учесть. Во блин я 2pizza! Что-ж я сам-то не догадался этот метод на своих собственных колесах проверить?! СПС! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. (изменено) Кто как выходил из ситуации с холодной зимней обувью Шимано, под контакты? Вроде бы надел тёплый носок и сверху бахилы были, но вчера всё равно в них холодно было... Эти узкоглазые упорно не хотят делать модели с утеплителем. Напихали везде, куда можно, гортекс, и думают что тепло будет... А вот и нет... Изменено 3 декабря 2021 г. пользователем Foxter 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. Foxter сказал(а) 28 минут назад: Кто как выходил из ситуации с холодной зимней обувью Кастумые стельки, которые не нарушают кровообращения. Основной упор на влагоотведение по части носков, сухое гораздо лучше переносит холод. Бахилы дают ветрозащиту, но нарушают влагоотведение - тут надо искать компромисс. Начни со стелек, учитывая то что стопа не работает из-за жёсткой подошвы - порой пройтись пешком отлично согревает. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. Foxter сказал(а) 33 минуты назад: Напихали везде, куда можно, гортекс, и думают что ... раз гортекс - всё само дышит и всегда отводит влагу. Только даже самая лучшая куртка с гортексом не работает без качественного термобелья, да и то весьма узкоспециализованный продукт в определённом стечении условий. Без решения отвеления влаги на мембрану и обеспечения условий её работы, надо избегать перегрева... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. (изменено) Foxter сказал(а) 1 час назад: Кто как выходил из ситуации с холодной зимней обувью Шимано, под контакты? Вроде бы надел тёплый носок и сверху бахилы были, но вчера всё равно в них холодно было... Эти узкоглазые упорно не хотят делать модели с утеплителем. Напихали везде, куда можно, гортекс, и думают что тепло будет... А вот и нет... У меня физик артика и НВ чо-то там осенне-зимнее. И там и там стельки с чем-то блестящим а-ля фольга, но не фольга точно. На НВ в серединке стельки, на физике - с нижней стороны. Но в физике еще и под стелькой тепленькая тряпочка. Присоединюсь к предыдущему оратору - внутри обязательно должно быть сухо. И лучше, если зимняя обувь будет на размер больше, чем летняя. Чтоб было свободно и имелась возможность "сжать пальцы в кулак". Изменено 3 декабря 2021 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. Bercut сказал(а) 2 часа назад: Кастумые стельки, которые не нарушают кровообращения. Основной упор на влагоотведение по части носков, сухое гораздо лучше переносит холод. Бахилы дают ветрозащиту, но нарушают влагоотведение - тут надо искать компромисс. Начни со стелек, учитывая то что стопа не работает из-за жёсткой подошвы - порой пройтись пешком отлично согревает. У меня бахилы с мембраной. Итак 2 стельки в ботинке. Говорю же - обувь холодная. Утеплителя нет. А гортекс только для того, чтобы кожа дышала... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. vlad-b сказал(а) 2 часа назад: У меня физик артика и НВ чо-то там осенне-зимнее. И там и там стельки с чем-то блестящим а-ля фольга, но не фольга точно. На НВ в серединке стельки, на физике - с нижней стороны. Но в физике еще и под стелькой тепленькая тряпочка. Присоединюсь к предыдущему оратору - внутри обязательно должно быть сухо. И лучше, если зимняя обувь будет на размер больше, чем летняя. Чтоб было свободно и имелась возможность "сжать пальцы в кулак". Это к "сжать пальцы в кулак" Скрытый текст Волю в кулак, нервы в узду, сел на велик пришёл на работу - не ахай Пройден маршрут Выполнил план - посылай всех в звезду, Не пройден Не выполнил - сам иди на хрен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. Foxter сказал(а) 6 часов назад: У меня бахилы с мембраной. Итак 2 стельки в ботинке. Говорю же - обувь холодная. Утеплителя нет. А гортекс только для того, чтобы кожа дышала... Шимано не делают зимнюю обувь! Если нужна нормальная зимняя обувь под контакты с утеплителем вот например такую надо брать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2021 г. Lev G. сказал(а) 55 минут назад: Шимано не делают зимнюю обувь! Если нужна нормальная зимняя обувь под контакты с утеплителем вот например такую надо брать. Вольфхаммер обходится слишком дорого. До -20° я езжу в Fizik'ах. Дальше... Дальше я предпочту сменить контакты на топталки и одеть что то более дешевое но теплое. Где то на пути к этим зимним ботам теряется здравый смысл. Многие в особо холодную погоду ездят в дешевых ЭВА-сапогах и им норм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
