вопросница велолюбопытства

[Atterdаg]

yuniki сказал(а) 8 минут назад:

Ну, т.е. - обязательно голую ногу надо оборачивать в пакет (стрэйч) , только это уж тогда не только парой , но и жидкостной барьер, ибо пот и в виде жидкости на коже выделяется. Да, видимо, для полярных летчиков вместо унтов ... Но если будешь потеть, то через верх пот пойдёт на лодыжку и голень, которые начнут мерзнуть ....

Ну... не обязательно голую. Можно в тонком носке. Все зависит от того - сколько слоев утепления вы готовы пожертвовать на промокание и потерю теплоизоляции. 

В общем - как я уже говорил: понимание паробарьера дается не каждому. 

Изменено 15 декабря 2021 г. пользователем Atterdаg

[Artemk]

Такой вопрос, когда ломается ось на гайках на втулках под трещетку, еще можно ехать или заднее колесо сразу отваливается и только на себе вел тащить? Втулка на промах.
Интересует реальный опыт.
На экцентрике колесо начинает чиркать об перо при разгоне и по опыту еще 50 км можно проехать, но сейчас с наличием нужных втулок на экцентрике все плохо. Втулка - CBS 41, вел - ашаноподобный антикрад.

[yuniki]

Atterdаg сказал(а) 1 час назад:

 

В общем - как я уже говорил: понимание паробарьера дается не каждому. 

Нну,.. еще бы - если с одной стороны рекомендуется не потеть, а с другой ... какой смысл тогда в идее - и обычный теплоизоляционный промокаемый материал , если не потеть, то не будет намокать....

[yuniki]

Artemk сказал(а) 20 минут назад:

Такой вопрос, когда ломается ось на гайках на втулках под трещетку, еще можно ехать или заднее колесо сразу отваливается и только на себе вел тащить? Втулка на промах.
Интересует реальный опыт.
На экцентрике колесо начинает чиркать об перо при разгоне и по опыту еще 50 км можно проехать, но сейчас с наличием нужных втулок на экцентрике все плохо. Втулка - CBS 41, вел - ашаноподобный антикрад.

Дак,... Смотря в каком месте сломается, если в таком, что трещина будет обжата со всех сторон, как у меня было в задней  втулке на промах, то я еще км 100 ездил, иногда , правда сломанные куски как-то соскакивали с сопряжения, и тогда как бы  холостой ход получался, через несколько оборотов опять вставали на место ...

[Kotofej]

Bercut сказал(а) 5 часов назад:

Когда уже встроят вентилятор в эту дырку))) 

Встречал поминания, что были разработки вентиляции для обуви - типа под пятку грушу от пульвелизатора. Но образцов вроде не особо, так что наверно "не взлетела" идея. Кстати - можно тогда стельку с силикагелем сделать.

добавлено 3 минуты спустя

Artemk сказал(а) 4 часа назад:

Такой вопрос, когда ломается ось на гайках на втулках под трещетку, еще можно ехать или заднее колесо сразу отваливается и только на себе вел тащить? Втулка на промах.
Интересует реальный опыт.
На экцентрике колесо начинает чиркать об перо при разгоне и по опыту еще 50 км можно проехать, но сейчас с наличием нужных втулок на экцентрике все плохо. Втулка - CBS 41, вел - ашаноподобный антикрад.

Если приходится  трещотку пользовать  - то есть такой метод повышения ея живучести: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=162199

[AlexCrazy]

Artemk сказал(а) 4 часа назад:

Втулка на промах.

под трещётку? такое бывает?

[Artemk]

AlexCrazy сказал(а) 2 часа назад:

под трещётку? такое бывает?

Бывает: https://www.planetarki.ru/ru/vtulki-zadnie-pod-obodnoy-rollernyy-ili-nojnoy-tormoz/16296-vtulka-zadnjaja-cbs-41-nut-pod-treshhotku-chernaja-cbsrb20132frwnut-19.html

 

Kotofej сказал(а) 3 часа назад:

Если приходится  трещотку пользовать  - то есть такой метод повышения ея живучести: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=162199

Спасибо, но для втулки на промах думаю такой вариант не подойдет, т.к. этот дополнительный подшипник будет не вытащить.

 

yuniki сказал(а) 7 часов назад:

Дак,... Смотря в каком месте сломается, если в таком, что трещина будет обжата со всех сторон, как у меня было в задней  втулке на промах, то я еще км 100 ездил, иногда , правда сломанные куски как-то соскакивали с сопряжения, и тогда как бы  холостой ход получался, через несколько оборотов опять вставали на место ...

 

На экцентрике у меня 3 раза ломалась ровно по правому подшипнику, на гайках по идее там же будет. Получится консоль, вот и интересно, будет ли она держать какое-то время, чтобы хоть до дома доехать в случае поломки, или сразу согнется и еще где-нибудь сломается,  и тогда уже будет велосипед отдельно, колесо отдельно.

[AS]

AlexCrazy сказал(а) 19 часов назад:

под трещётку? такое бывает?

У ребенка на 20 дюймовом велике стоит втулка такая. Собирали его, однако, какие то наркоманы.

Если колпачки перевернуть то получается под трещетку, если как есть оставить то будет под фривил.

 

Как я это узнал? А у меня они как раз наоборот  стояли и цепь сильно криво на звезду заходила.

Поменять, потом еще зонт править пришлось т.к. втулка в раме сдвинулась =)

[Night-Fox]

Есть на форуме владельцы Wahoo KICKR Snap?

[tfarichetti]

Любопытно, что сегодня погоня за сужением цепи, в то время как в 1889г по сути дела на её ширину было всем пох )) 

Не пойму вот только, для чего и между тремя цепями, сделанными для усиления привода, тоже стоят проглядывающиеся звёзды? 

 

 

[Batir]

как проставки.

видать звёздочек много лишних а колечек нет.

 

[Bercut]

tfarichetti сказал(а) 1 час назад:

 

 

 

Вот что значит "катать в три цепи" 

[Kotofej]

https://ptk.prom.ua/p765774561-tsep-privodnaya-rolikovaya.html

Кто больше? Вроде у грузоподъёмных и  бОльше рядов бывает - вроде когда то на  штабелёре (электропогрузчике) не меньше чем 6-рядку видел, и шаг как минимум дюйм... Если дюйм - то на трековый на фикс как раззз такое ставить, на треке ещё недавно на дюймовых цепях гоняли.еп

И такие https://tsepi.by/gruzovyie-plastinchatyie-czepi/s-zakryityim-valikom-23540-79 

цепи есть на свете.

Изменено 20 декабря 2021 г. пользователем Kotofej

[Alex-u]

Скиньте ссылку пожалуйста на страницу с которой можно пробить инфу по серийному номеру вилки Marzocchi

[yuniki]

Такой вот полувырванный сифонящий ниппель https://disk.yandex.ru/i/ra2vg7SIKtxYkw вклеивал кто-нибудь ?

[mike vulgaris (AKA mike)]

yuniki сказал(а) 2 часа назад:

Такой вот полувырванный сифонящий ниппель https://disk.yandex.ru/i/ra2vg7SIKtxYkw вклеивал кто-нибудь ?

Имхо, больше шансов вырезать ниппель с солидным куском окружающей резины из другой негодной камеры и вклеить взамен этого.

... А отчего такое тру-нищебродство? Какая-то суперхорошая камера, что ли?

[yuniki]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 27 минут назад:

.. А отчего такое тру-нищебродство? Какая-то суперхорошая камера, что ли?

Ну, легкая она, и ждать новую долго, ну и я нищеброд .

Хочется , чтобы надежно приклеилось, без проблем держало в будущем...

ПС. Там , кстати, впритык почти к ниппелю латка стоит и мешает новый ниппель с солидным куском резины приклеить. И потом резину к резине чем надежно клеить, я, как-то так, для камер привык уже вулканизирующиеся заплатки red sun использовать ?..

Изменено 5 января 2022 г. пользователем yuniki

[Bercut]

yuniki сказал(а) 24 минуты назад:

Ну, легкая она, и 

... с лёгкостью выкидывается. После ремонта будет весить также как обычная камера за 4 евро. А если хочешь надежно, то выбирать камеры с обрезиненным соском (но это уже другой ниппель). А там где нужена Presta - давление такое, что ремонт не имеет смысла.

 

Ну разве что найти такую же камеру и вырезать сегмент с ниппелем, приклеить типа шиной на скотч. Насколько этого хватит хрен его знает, но пока едет посылка, наверное, годно. Если что, опыта такого не более чем путь до стоянки. 

[yuniki]

Bercut сказал(а) 25 минут назад:

А там где нужена Presta - давление такое, что ремонт не имеет смысла.

Не понял , какое такое, у меня там 2 Ати ...

[Bercut]

yuniki сказал(а) 24 минуты назад:

Не понял , какое такое, у меня там 2 Ати ...

Если 2 атм, то можно и на шредер перейти. Более живучие крепления сосков. Если больше 4 атм, то там понятен выбор престы. 

[mike vulgaris (AKA mike)]

yuniki сказал(а) 1 час назад:

И потом резину к резине чем надежно клеить, я, как-то так, для камер привык уже вулканизирующиеся заплатки red sun использовать ?..

Я думаю, тем же 88-м, за которым всё равно бежать, коли захочется со вклейкой собственно ниппеля экспериментировать...

[yuniki]

88-й люкс стоит у меня много лет литровая банка без дела, его ж прижимать на сутки  чем-то  надо, что геморройно...

Изменено 5 января 2022 г. пользователем yuniki

[tfarichetti]

yuniki сказал(а) 3 часа назад:

я нищеброд .

Хочется , чтобы надежно приклеилось, без проблем держало в будущем.....

Кататься на низком давлении хоть и глупое дорогое да геморойное занятие, но весьма сомнительное, особенно для герметичности сосков на камерах.

[ProteKtor]

tfarichetti сказал(а) 4 часа назад:

Кататься на низком давлении хоть и глупое дорогое да геморойное занятие, но весьма сомнительное, особенно для герметичности сосков на камерах.

Кататься на камерах - вот глупое занятие

 

[Kotofej]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 9 часов назад:

Имхо, больше шансов вырезать ниппель с солидным куском окружающей резины из другой негодной камеры и вклеить взамен этого.

... А отчего такое тру-нищебродство? Какая-то суперхорошая камера, что ли?

При ремонте однотрубок именно так и делали. Кусок 3Х3-4Х4 см с писькой из совсем сдохшей, и резиновым клеем приклеивался кусок. Но здесь рядом другая заплата.... Тут не рискну советовать. У самого есть коллекция шоссиковых камер, у которых была хреноватая вулканизаци.

При всей "большой и чистой" любви к 88-му я никогда им камеры не клеил. Резиновым обходился. 88-й (сейчас химики мне уже давно говорили, что он не тот, что был, нужного каучука нет,  приходится другой растворять, потому в составе толуол или бензол, не помню что, добавляетя) - обтянуть седло в основном да и покрыхи подклеить. Раньше и трубки старые пропитывал и лакировал, и  даже на боковухи заплатки снаружи ставил. Но давно уже не на трубах.

Изменено 5 января 2022 г. пользователем Kotofej

[O`K]

tfarichetti сказал(а) 12 часа назад:

Кататься на низком давлении хоть и глупое дорогое да геморойное занятие, но весьма сомнительное, особенно для герметичности сосков на камерах.

Любое низкое давление в двадцать первом веке начинается с бескамерки...

[tfarichetti]

O`K сказал(а) 2 часа назад:

Любое низкое давление в двадцать первом веке начинается с бескамерки...

Именно так, а раз шина нЕ бескамерная, то давление в ней не должно быть ниже указанного на покрышке итАк предельного минимума. 

Проще говоря, давление в камерных шинах нужно поддерживать хотя бы в середине такого обозначенного диапазона, а не только быть

минимальным и, уж тем более, не должно быть ещё меньшим, т.е. низким, считаясь для камерных шин уже свЕрхнизким.

[ProteKtor]

tfarichetti сказал(а) 1 час назад:

Именно так, а раз шина нЕ бескамерная, 

Где вы их берёте? Петрошину, что ли, покупаете?

[yuniki]

ProteKtor сказал(а) 13 часа назад:

Кататься на камерах - вот глупое занятие

 

Ну вот я ISP всю продрал, а шиповка нужна, приходится с камерой ее использовать... 

Короч, так решил заклеить , между шайбой и ниппелем и между шайбой и заплаткой цианокрилат гель, между заплаткой и камерой redsun клей

Изменено 6 января 2022 г. пользователем yuniki

[Bercut]

tfarichetti сказал(а) 4 часа назад:

Именно так, а раз шина нЕ бескамерная, то давление в ней не должно быть ниже указанного на покрышке итАк предельного минимума. 

Проще говоря, давление в камерных шинах нужно поддерживать хотя бы в середине такого обозначенного диапазона, а не только быть

минимальным и, уж тем более, не должно быть ещё меньшим, т.е. низким, считаясь для камерных шин уже свЕрхнизким.

Лучше всякую ересь не писать, и выйти из мировоззрения 90х годов.

Как и то что 2 атм ни фига не низкое, а скорее осредненное высокое для МТБ (живущих под страхом распространённых мифов вроде твоих). Те кто тиражирует эти мифы и домослы, видимо не имел дела с резиной более 2.0"...

[tfarichetti]

Bercut сказал(а) 1 час назад:

2 атм ни фига не низкое..с резиной более 2.0"

Придерживаться лучше цифр, указанных на самой шине, а на 2,0" мне самому так и не пришлось пересесть,

потому как для асфальта показались дубоватыми, а для местами относительно разбитого недостаточно мтб-шными. 

Так что меньше 2,15" не использую и прекрасно знаю, что и о чём пишу.

А "ересь" это езда с низкими давлениями на том, что для этого не предназначено самим производителем, равно как и здравым умом. 

[Bercut]

tfarichetti сказал(а) 8 часов назад:

а на 2,0" мне самому так и не пришлось пересесть,

Данный ответ показывает что не понимаешь смысла фразы "более 2.0". Твоя 2.15 вообще по сути гибридная дорожная, видимо с шириной по баллону около 50 мм - для неё действительно 2 атм оптимальное давление. Для нормальной грунтовой резины 58-60 мм такое давление уже высокое, а для резины 65 мм вообще зачастую дичь качать больше 1.5 атм (кстати это даже номмнал у производителя). 

tfarichetti сказал(а) 8 часов назад:

А "ересь" это езда с низкими давлениями на том, что для этого не предназначено самим производителем, равно как и здравым умом. 

Только жертва маркетолога будет верить производителю, особенно в свете того что большинство велосипедов под грифом "для кросс-кантри" и близко к ним не имеют отношения. Так что "производитель" и "здравым умом" - взаимоисключающие понятия... 

Изменено 6 января 2022 г. пользователем Bercut

[yuniki]

2. All >>

Лучше клей назовите , который камерную резину к такой же надежно приклеит, и который не надо сутки под прессом держать .

[tfarichetti]

Bercut сказал(а) 8 часов назад:

Твоя 2.15 вообще по сути гибридная дорожная, видимо с шириной по баллону около 50 мм - для неё действительно 2 атм оптимальное давление.

На заднем колесе оптимальным показало себя давление 3,2-3,6 атм, а на переднем колесе 2,3-2,8. 

добавлено 2 минуты спустя

Указанный производителем на покрышке диапазон 2,0-4,0 атм. 

[ProteKtor]

yuniki сказал(а) 13 часа назад:

 шиповка нужна, приходится с камерой ее использовать... 

 

Зачем? Айс спайкер про эво 28×2,25 отлично бескамерно зимой работает. 

Но не любит слишком  низкого давления с рюкзаком.

[yuniki]

ProteKtor сказал(а) 16 часов назад:

Зачем? 

Я ж написал, что продрал ее (бока тонкие о наст и ледяную корку ), ISP и на сезон-то не хватает, хотя я уже не первую зиму, благодаря таким https://disk.yandex.ru/i/HpCA1Ok67GRufg заплатам езжу(у меня 5 штук ISP, достало уже покупать новые ), только после заклейки уже на камерах езжу , естесссно...

A Вот новая ISP поступила такой https://disk.yandex.ru/i/sS_miXaSqjq9og, герметик эти дырки заделал, конечно но все равно это "качество" показательно ...

https://disk.yandex.ru/i/sB-ViG1OGQXmdQ

https://disk.yandex.ru/d/PGna_fw8Uk4jaA

Изменено 7 января 2022 г. пользователем yuniki

[AlexCrazy]

езжу на одном комплекте Ice Spiker Pro с 14 года, ничего не рвётся, никаких проблем...

может тебе в своей консерватории что-то поправить стоит? :))

[elektrolitr]

Я бы тоже высказался по поводу рук некоторых, но... 

 

у меня за последние 2 года 5 из 6 Schwalbe Marathon Winter сдохли, причём не просто сдохли, а растянулся бортировочный шнур, в результате чего эти гадости тупо стали спадать с ободов. Вот как такое может случиться с нормальной резиной? Точнее, такое даже с ненормальной резиной случиться не может, однако 5 штук из 6 это сделали, ещё одну, последнюю, снял от греха - пешедралить зимой это такое себе 

Причём резины разных лет выпуска и разного размера, но сдохли все одинаково и на пробегах 500 км и меньше, одна пара вообще до 60 км не доехала. 

 

Так что я за то, что с консерваторией что-то не то у Швабли

[yuniki]

AlexCrazy сказал(а) 4 часа назад:

езжу на одном комплекте Ice Spiker Pro с 14 года, ничего не рвётся, никаких проблем...

Возможно, пробег не достаточный еще, ну, и  плюсом снег , видимо, мягкий. Попробуй по ледяной  корочке, по реке, например, когда после того, как верхняя вода (см десять надо льдом) застынет слегка тонкой корочкой, поразрезать ее , ну или по весеннему насту. И побольше и почаще.

https://disk.yandex.ru/i/42j7ghHWvyav-g

Изменено 7 января 2022 г. пользователем yuniki

[Atterdаg]

elektrolitr сказал(а) 3 часа назад:

Я бы тоже высказался по поводу рук некоторых, но... 

 

у меня за последние 2 года 5 из 6 Schwalbe Marathon Winter сдохли, причём не просто сдохли, а растянулся бортировочный шнур, в результате чего эти гадости тупо стали спадать с ободов. Вот как такое может случиться с нормальной резиной? Точнее, такое даже с ненормальной резиной случиться не может, однако 5 штук из 6 это сделали, ещё одну, последнюю, снял от греха - пешедралить зимой это такое себе 

Причём резины разных лет выпуска и разного размера, но сдохли все одинаково и на пробегах 500 км и меньше, одна пара вообще до 60 км не доехала. 

 

Так что я за то, что с консерваторией что-то не то у Швабли

Швабра-винтер (не марафон) какая то хлипенькая тоже - за три года уже 20% шипов повыпадало, и что то как то подозрительно с боковины начали нитки проглядывать и как то в стороны расходится. В эту зиму я больше 3х атмосфер не качаю, но чувствую при допущеных 6атм в этом месте яйцо вылезет.

Нет, ну а что вы хотели? Это практически самая дешевая шиповка. И тут не стоит как я обманываться, что мол "этож Швальба", это очень дешевая швальба, и видимо с качеством ниже среднего. Ну в принципе два колеса за пятерку... Если этот четвертый год отъездит - то буду считать, что неплохо получилось.

[tfarichetti]

Интересно, а для велосипедных дел продаются подобные железные чулки, помогающие тренировать ноги по типу таких?  

 

 

[vigmar]

tfarichetti сказал(а) 31 минуту назад:

Интересно, а для велосипедных дел продаются подобные железные чулки, помогающие тренировать ноги по типу таких?  

 

 

[Kotofej]

AlexCrazy сказал(а) 8 часов назад:

езжу на одном комплекте Ice Spiker Pro с 14 года, ничего не рвётся, никаких проблем...

может тебе в своей консерватории что-то поправить стоит? :))

Если сравнить копроэкономику 14 года и нонешнюю - то нонешняя то впереди окажется. Может запросто быть, что тех лет - они лучше делались.

[tfarichetti]

vigmar сказал(а) 47 минут назад:

 

Это весодрочеры наркоманы, особенно те, кто меняет болтики со стоковых на титановые ))

[mike vulgaris (AKA mike)]

tfarichetti сказал(а) 1 час назад:

Интересно, а для велосипедных дел продаются подобные железные чулки, помогающие тренировать ноги по типу таких?  

 

 

 

tfarichetti сказал(а) 1 час назад:

Интересно, а для велосипедных дел продаются подобные железные чулки, помогающие тренировать ноги по типу таких?  

 

 

Чулки-утяжелители пойдут любые.

Ещё у нас есть @agust, она постоянно с велоштанами ездит. Умеренно гружёными.

Если нужны строго экзотические методы, то пока ничего веселее заполнения камер жидкой ртутью не придумывается.

 

[lazorevka]

да, утяжелители для спортсменов на запястье, на щиколотки. Меня когда-то (когда был дефицит всего) попросили сшить такие, предоставив мет. порошок. У меня был материал и липучки. Взялась, но порошок мелкий, стал сыпаться в проколы от иглы. Побоялась испортить машинку, бросила.

[tfarichetti]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад:

пока ничего веселее заполнения камер жидкой ртутью не придумывается

Здесь насчёт "веселее" абсолютно согласен, т.к. и радиоактивно, и безумно дорого ((

[Д.Ю.]

Господи, вот проблемы-то. Взял чугунный ашан, поставил на него резину позлее, какие-нибудь тяжеленные неснашиваемые невегалы, на багажник пятишку воды и покатил, не разбирая дороги.  

 

 

[rogus]

elektrolitr сказал(а) 7 часов назад:

у меня за последние 2 года 5 из 6 Schwalbe Marathon Winter сдохли, причём не просто сдохли, а растянулся бортировочный шнур, в результате чего эти гадости тупо стали спадать с ободов. Вот как такое может случиться с нормальной резиной? Точнее, такое даже с ненормальной резиной случиться не может, однако 5 штук из 6 это сделали, ещё одну, последнюю, снял от греха - пешедралить зимой это такое себе 

Причём резины разных лет выпуска и разного размера, но сдохли все одинаково и на пробегах 500 км и меньше, одна пара вообще до 60 км не доехала. 

 

Так что я за то, что с консерваторией что-то не то у Швабли

Подтверждаю, было такое, 3 из 4 винтер марафонов накрылись подобным образом (где-то отдельная тема была).
Знакомый писал, что этот косяк встречается в партиях определенных лет (чаще всего именно на винтер марафонах), но швабра брак признала и вроде как исправилась. 

[Kotofej]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад:

 

Чулки-утяжелители пойдут любые.

Ещё у нас есть @agust, она постоянно с велоштанами ездит. Умеренно гружёными.

Если нужны строго экзотические методы, то пока ничего веселее заполнения камер жидкой ртутью не придумывается.

 

Мнэ.... Полуэкт Ибн мнээээ.... Полуэктович.  Колесо такое 50+кГ будет весить, одно. Прикидку делал для 26" и 2"-2,125", то бишь считал внутренность бублика кругом 5 см в диаметре.