urodlivy

Теперь Миша будет на пылесосе катать

Взгляни на эту картинку: Здесь чётко видно, что передняя и задняя часть крыла независимы. У них раздельное крепление. Кроме того, каждая пластиковая часть отстёгивается от металлического крепежа. А тут общий вид того, как выглядят установленные крылья:

https://www.ozon.ru/product/shimano-spd-pedalnye-shipy-sh51-velosipednye-aksessuary-2537693561/?at=1qej1VMpg33Eq4SIO7RHnXwdWCd_ZCya&sh=_Ms7RsMF0g Винты забираем, остальное относим в помойку. Ну или так https://www.ozon.ru/product/nabor-iz-8-vintov-dlya-krepleniya-shipov-k-velotuflyam-spd-stal-chernyy-tsvet-dlya-mtb-4923924872/?at=1qej1QKhBLPdpHRYZYkveg_AC0GrgBYg&sh=_Ms7RsMF0g

Месяц назад я у себя такой манёвр провернул. Всё стало зашибись. Теперь сижу и думаю, почему я этого не сделал несколько лет назад?

Гектор Берлиоз был композитором. А вот Амадей Боррель был бактериологом.

Иногда, раз в полтора-два года, делаю ревизию подшипников каретки. Волей-неволей получается проверка затягивания болтов.

14 лет катаю на "полотехе". Система примерно 20 тысяч км прошла. Никаких проблем со слизанными шлицами, выпадением шатуна у меня не было. Но, если в тему придёт @Hellwarrior , то у него будет прямо противоположная информация.

более сытыми будут мишки.

Провели бы мастер-класс, как этой жижой работать. А то как вспомню этот аэрозоль и залитую округу в радиусе одного метра, так взрогну.

Молодец. Этот вариант лучший из трёх.

Outleap

Потому что другую штанину обматывали правильной, синей, оригинальной изолентой.

Всё, трещотку можешь не отмывать. В мусорку.

Давным-давно, в одной известной веломастерской, подсмотрел чем они пользуются при переборке вилок. Оказалось "Химиком": С тех пор пользуюсь только этой маркой.

Такое могло родиться только в лучах радиации Соснового Бора.