Please log in.

Atterdаg

  • Публикации

    1 877
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Atterdаg

Дополнительная информация

  • Имя
    Вальдемар
  • Адрес
    замок Гурре, Ховедстаден, Дания.
  • Род деятельности
    король Дании с 22 июня 1340 года.
  • Интересы
    Востановление политической целостности Дании.

Посетители профиля

24 961 просмотр профиля
  1. Такого источника воды хватит?
  2. Как это - им втроем одиноко?
  3. Да, постараюсь быть в Выборге в пятницу вечером, а оттуда - своим ходом.
  4. Да никак их неудается оживить. У меня был печальный опыт: купил казалось бы новый Deor в Аркаде. И что то мне сперва показалось, что барабан как то уж немного много люфтит. Я этому значения не придал, подумав, что не может же орех искаропки быть с дефектом. А потом поехал на юга и еле доехал - барабан прям на ходу начал разваливаться - натурально с каждым днем все хуже и хуже. Короче к тому моменту, когда я его все таки решил разобрать и посмотреть у него разбилась дорожка в подшипнике. Все - барабан в помойку за 900км. А все из-за того, что при сборке внутри замялось кольцо-спейсер.
  5. А есть какая то статистика - сколько ретчет под туристической нагрузкой живет? Про китайские алюминиевые ретчеты типа новотеков часто слышу, как их слизывает. Есть стальные вкладыши-комплекты, но все же - насколько ретчет уступает обычным трем-четырем собачкам?
  6. Поляна вобще имеет обжитой вид, так что не исключено, что кто то там может стоять на выходных. Хотя я такого не помню, но возможность есть.
  7. Цепь и кассета не гиперглайдовая. Зацепов меньше на оборот и они более кондовые что ли.
  8. Если все что говорят про Куец - правда, то он отлично применим для туринга. Там из заявленного - риск повредить трансмиссию при переключении под усилием сведен к минимуму в ущерб скорости переключения.
  9. Все смешалось - и ку-фактор и чейнлайн... Я конечно понимаю, что q-фактор меньше чейнлайна не сделаешь, но все таки это немного разное.
  10. Ну вот например: если я люблю исправную технику и люблю сам ее чинить, то я не смогу долго находится в душевном равновесии, когда мне будут объяснять свое видение на вопросы эксплуатации велосипеда люди, не имеющие об этом ни малейшего представления. Я начну их как минимум тролить. Как максимум - рычать. Если же я себя переломаю - то мне станет глубоко пофиг на то что я делаю и я буду иметь отсутствующий вид. Кроме того - какая манера общения может быть у слессаря-ремонтника? Что от него ожидали услышать? Декламирование Бродского? Ну не знаю...
  11. А по виду - никак? Там от момента, когда передняя начинает выглядеть как ядерная война и до момента, когда на ней начнет цепь скакать - нужно еще сезон минимум отъездить. Это ж сколько терпения надо? Да бг с ним - что она выглядит страшно, она настолько затачивается, что об нее уже начинаешь руки колоть.
  12. Читать отзывы людей, которые сами никогда ничего не чинили всегда больно.
  13. По износу все меняется.
  14. Только в начале недели таким занимался. Чет если честно - хочу обычные шимановские на старых добрых подшипниках скольжения - в разы дольше проживут.
  15. О-хо-хо! Я помню как последнее время и вовсе до 5 вечера. Люди пытаются после работы заехать - а там дверь на замке. Я рядом работал, так что в обед обычно к ним забегал, да и то - приходишь, а там дверь закрыта и продавцы где то гуляют. ЗЫ Мне вот другое любопытно: весь тот старый шмурдяк который они годами хранили - куда сбагрили? Там было много всякого неубиваемого хлама для старых великов. Нигде не было никаких распродаж или объявлений. Наверное мастерская при магазине все пригребла и засундучила.