Limon4ik

Ночь на осень была тёплой. Хорошо прокатились.

Годы прошли. Катальцев не осталось?

Крыло режется на две части. Одна идёт до перемычки в раме, вторая после.

Тогда нужно искать покрышки на коробке которых производитель указал на какой ширине обода она раздуется до заявленного размера. Видел такую информацию у VITTORIA.

Речь про какой Cues? Cues U4000? Cues U6000? Cues U8000? Или Cues Di2?

Только Шимановская 8 ск цепь hg (Hyper Glide) отличается от ig (Inter Glide). замок от ig не налезет на hg! Вот такой бывает нюанс даже внутри Шимано!

Перебрать вилку, проблема решится. Если быстро, то можно стравить воздух из негативки. Для этого нужно выкрутить болт внизу штанины, и нажать на ниппель внутри штока.

Конечно карбоний.

Например эти Бывают разные по толщине.

Тяжёлая. Есть 29" в размере Л меньше кило. Позавчерась перебирали товарищу двухподвес. Вышел 9350 гр. вместе с педалями, овощемером, камерами и покрышками 2,4" тоже размер Л. Если блох половить, то можно из 9 кг вывалиться, но такой задачи не стоит.

Взять ESI на Озоне. Ехали почти месяц. На вид и оЧуЧения оригинал.

Ищите Пинигина.

Парафинщики.

Хотели бренд? Берите Park Tool!!!

В одной ноге воздух выполняющий роль пружины. Во второй масло, которое выполняет роль "компрессии" (снизу синяя крутилка, поворачивая которую перекрываем перепускное отверстие для масла). Картинка выше относится к ноге/штанине, с синей крутилкой снизу. Воздух убегает из воздушной "ноги" в штанину, и выбивает сальник с посадочного места. Если вилку не удаётся (в данном случае) разобрать, можно попробовать вытащить шток с поршнем из воздушной камеры, и налить немного густого масла ПОД поршень чтобы оно выполняло роль дополнительного "уплотнителя" для изношенных резинок. Но нужно делать так, чтобы масло не удрало в штанину до установки штока с воздушным поршнем. Делал так для зимней вилки, вполне рабочий вариант.