-
Публикации
3 211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
О Limon4ik
- День рождения 03.03.1871
Дополнительная информация
-
Имя
Валера
-
Адрес
Питер
-
Речь про какой Cues? Cues U4000? Cues U6000? Cues U8000? Или Cues Di2?
-
Только Шимановская 8 ск цепь hg (Hyper Glide) отличается от ig (Inter Glide). замок от ig не налезет на hg! Вот такой бывает нюанс даже внутри Шимано!
-
Перебрать вилку, проблема решится. Если быстро, то можно стравить воздух из негативки. Для этого нужно выкрутить болт внизу штанины, и нажать на ниппель внутри штока.
-
Конечно карбоний.
-
Например эти Бывают разные по толщине.
-
Тяжёлая. Есть 29" в размере Л меньше кило. Позавчерась перебирали товарищу двухподвес. Вышел 9350 гр. вместе с педалями, овощемером, камерами и покрышками 2,4" тоже размер Л. Если блох половить, то можно из 9 кг вывалиться, но такой задачи не стоит.
-
Взять ESI на Озоне. Ехали почти месяц. На вид и оЧуЧения оригинал.
-
Ищите Пинигина.
-
Парафинщики.
-
Хотели бренд? Берите Park Tool!!!
-
В одной ноге воздух выполняющий роль пружины. Во второй масло, которое выполняет роль "компрессии" (снизу синяя крутилка, поворачивая которую перекрываем перепускное отверстие для масла). Картинка выше относится к ноге/штанине, с синей крутилкой снизу. Воздух убегает из воздушной "ноги" в штанину, и выбивает сальник с посадочного места. Если вилку не удаётся (в данном случае) разобрать, можно попробовать вытащить шток с поршнем из воздушной камеры, и налить немного густого масла ПОД поршень чтобы оно выполняло роль дополнительного "уплотнителя" для изношенных резинок. Но нужно делать так, чтобы масло не удрало в штанину до установки штока с воздушным поршнем. Делал так для зимней вилки, вполне рабочий вариант.
-
У всех вилок RST F1rst которые я видел крутилка изменения скорости отскока была прикручена на мелкий винтик. (Синяя крутилка). В картридж раньше лилось вилочное масло вязкостью 7,5w. Можно залить и 5w. Всегда заливал количество масла указанное для вилки в мурзилке производителя. Количество масла в картридж можно попробовать залить по такой схеме: Т.к. воздух из воздушной камеры (вероятнее всего) уходит в штанину (из которой выбило сальник), нужно заменить уплотнительные кольца внизу ноги с воздушной камерой. Но без снятия штанов это не сделать.
-
Воздух из воздушной камеры стравило в штанину, что вызвало выдавливмние сальника. Вероятнее всего, синяя крутилка снизу, сидит на винтике сбоку, или просто на трении. Если потянуть её вниз, возможно снимется. Напоминаю, что маслянная нога снизу F1rst откручивается в противоположную сторону.
-
Зайти в любой веломагазин, там этих фигнюлек по углам валяется навалом.
-
Эти зазоры не видны, смысла в ловле нет. Если верхний болт выноса на уровне или ниже верхнего среза штока, можно смело обжимать, и кататься.
