tfarichetti

Это значит, что вы не разбираетесь не только в живой и мёртвой воде (в серебрянной тоже?), но и в тормозах для велосипеда, а научиться пока ещё не поздно )) Не, серьёзно, если помнить про всех обиженок, кто, когда и чего негативного писал, то будет совсем уж скучно ))

А что проблемного (?) в раздвижении поршней, для чего просто снимаются колодки и упругой плоской пластиной, например задней стороной большого пинцета, обёрнутой липкой бумагой против повреждения керамики, поршни по очереди прижимаются\вжимаются к своим стенкам. Ну конечно, предварительно там лучше всё более-менее помыть, чтобы уменьшить вероятность проникновения на стенки цилиндров мелкого хлама.

На дорожном полотне понимание возможно придёт, тем более на отечественном )).

При равнозначных ударах и карбораме, например, со срэмовским крепышом погнётся не только "петушинный" кронштейн, но и само крепёжное ушко оторвало бы. А вообще конструкции рам разные (например, хз, что за кронштейн вместо нормального петуха на ХТ), а шимановская модель какая-нибудь одна на 1000 видов и на всех не угодишь, всё не предусмотришь.

Видимо, потому что тАм шимо-рамку можно не просто купить за пару центов в любом ларьке для сигарет, а весит она столько, что возить с собой запасную при путешествиях по особо опасным местам совсем не мешает, что лучше сплющить рамку, тем самым как бампером самортизировав сильнейший механический передаточный удар по прочим креплениям на раме (включая относительно нежное ушко), да и по самому переклюку с его параллелограммом.

Для общего развития и тренировки других и "околодругих" мышц в качестве ОФП вовсе не обязательно отдаваться велосипеду маниакально, а лучше заменить велопокатушки или велостанок на, к примеру, упражнения гимнастического характера, предполагающие в том числе и весьма полезные растяжки, прочее укрепление организма и выносливость, которые окажутся полезными в том числе и для велотренировок\прогулок в более тёплые дни https://pin.it/5LDfz3djk

Ещё один с другой стороны и можно вставать на рельсы, перемещаясь как поезда на магнитных подушках )))

Не так давно только деньги выкладывай и забирай ))

Вряд ли это возможно сегодня, хотя вроде как не так давно были системы и с 4-мя, и даже с пятью звёздами ))

Звёзды на 10-13 вввиду известных причин из-за много большего износа скорее вспомогательные, чем рабочие, но нагрузки на ноги и весь организм в целом поддерживают даже домашние питомцы )) https://pin.it/34gL6CT4n

Если будет дорога (или её расчищать), то п(р)оедет даже спортач на шинах-глистах )) https://pin.it/743tw0ARk

Сервис по превращению дамских шарфиков в змей )) https://pin.it/2tyGmkvdk

Даже в этом и то больше https://pin.it/7awrpxUXU ))

Смотря какие инженеры делали изгиб - тупые, толковые, талантливые, опытные и т.д. и т.п, т.е. согнуть тоже можно по-разному, после чего получив тот или иной эффект, с теми или иными преимуществами, достоинствами и недостатками. Во времена булыжниковых дорог, например, немецкие инженеры выпускали такую вот супер комфортную модельку:

Просто не знаю, как на этом форуме найти свои собственные посты, чтобы найти то пояснение человеку, задавшему вопрос насчёт необычных звуков от дырявого ротора, а то и вам наверняка было интересно. Возможно, что над посмеявшимися тогда\сейчас (т.е. также нихрена не понявшими толк) сами и посмеялись бы ))