вопросница велолюбопытства

[mezastel]

Сломалась вилка Suntour, 24", прямой шток, ход 63мм. Чем вменяемым можно заменить? Ездок очень легкий (25кг, велосипед 19кг), нужно чтобы велосипед хорошо прогибался под ним. 26" вилки до 100мм тоже вариант. Тормоза дисковые, покрышки 24/2.5".

[Геолог]

mezastel сказал(а) 24.04.2018 в 22:27:

Сломалась вилка Suntour, 24", прямой шток, ход 63мм. Чем вменяемым можно заменить? Ездок очень легкий (25кг, велосипед 19кг), нужно чтобы велосипед хорошо прогибался под ним. 26" вилки до 100мм тоже вариант. Тормоза дисковые, покрышки 24/2.5".

на такого лёгкого ездока работать вменяемо будет: 

- воздушка  - дорого и сложно нейти на 24"

- жёсткая вилка + покрышка от 2" и толще, накаченная до 1,8-2 атм.

 

[Smolett]

Геолог сказал(а) 7 часов назад:

дорого и сложно нейти на 24"

Можно и на 26" поставить, рок-шокс какой нибудь из барахолки. Ведь ясно написано что тормоза дисковые, так что пофиг на какой размер колеса вилка. Да и согнать можно её если что...

[Геолог]

Smolett сказал(а) 20 часов назад:

Можно и на 26" поставить, рок-шокс какой нибудь из барахолки. Ведь ясно написано что тормоза дисковые, так что пофиг на какой размер колеса вилка. Да и согнать можно её если что...

можно и так

 

[PoTaS]

DrMad сказал(а) 24.04.2018 в 20:38:

Да, 54 и стоит. Но этот говноротор только для органических колодок. 

И что будет если использовать синтеред колодки?

 

Использую любые колодки с любыми роторами - всё норм.

[DrMad]

PoTaS сказал(а) 38 минут назад:

И что будет если использовать синтеред колодки?

 

Использую любые колодки с любыми роторами - всё норм.

ну, как говорят мануалы, использование колодок, отличных от органических, с такими (в моем случае 54-ми) роторами приведет к их быстрому износу.

как оказалось, роторы поменять на те, которые могут работать в паре с металлическими и иже с ними колодками, тоже не выйдет. ибо они с узкой рабочей поверхностью. а в мой калипер встают колодки только с широкой (т.е. колодки с узкой накладкой не вставить, у них другой размер).

вообще все специально сделано для того, чтобы, при желании что-то поменять, заставить купить новые тормоза :)):)):))

можно, наверное, поменять калиперы с 447 на 615, там колодки уже другие идут. но... можно ведь немного добавить и уже взять slx7000. короче сплошное вымогательство этот велосипед.

[nebeleben]

так у тебя какой-то очень странный кейс. чтобы сэкономить какие-то копейки на колодках, ты хочешь для этого поменять роторы на более дорогие. какой в этом смысл? если претензий к работе тормозов нет, купи оригинальные колодки, отъезди на них еще 2 года и выкинь потом всем вместе с тормозами и роторами, если что-то не будет устраивать. а так кроилово всегда ведет к попадалову, в итоге может получиться, что ты ты потратишь больше денег, а работать будет хреновее, чем сейчас.

[DrMad]

nebeleben сказал(а) 1 час назад:

так у тебя какой-то очень странный кейс. чтобы сэкономить какие-то копейки на колодках, ты хочешь для этого поменять роторы на более дорогие. какой в этом смысл? если претензий к работе тормозов нет, купи оригинальные колодки, отъезди на них еще 2 года и выкинь потом всем вместе с тормозами и роторами, если что-то не будет устраивать. а так кроилово всегда ведет к попадалову, в итоге может получиться, что ты ты потратишь больше денег, а работать будет хреновее, чем сейчас.

я думаю, что мои тормоза надо переместить на велосипед моей девушки, на котором их хватит до конца века. а то сейчас там стоит дисковая механика, а это ужас ужас.

а мне поставить что-то посерьезнее.

кроилово, конечно, ведет к попадалову, но далеко не в 100% случаев.

[Дрон]

DrMad сказал(а) 11 минуту назад:

стоит дисковая механика, а это ужас ужас.

Вот прям так плохо?

[DrMad]

Дрон сказал(а) 15 минут назад:

Вот прям так плохо?

на мой взгляд да. усилий много, а результата мало. реально надо давить всеми пальцами. имхо вибрейки и то эффективнее. но, надо учесть, что механика там начального уровня. я, конечно, понимаю, что гонять она не будет на сверх скоростях. но тормоза должны работать нормально.

[Эдмундович]

подскажите, а "монетки" это вообще важный компонент? На что влияет? Если разница в работе между Аливио и Диор?

[DrMad]

Эдмундович сказал(а) 3 минуты назад:

"монетки"

и, все таки, мАнетки.

думаю разницу между аливио и диор вы не ощутите.

компонент важный, куда же без него.

[Эдмундович]

DrMad сказал(а) 1 минуту назад:

и, все таки, мАнетки.

думаю разницу между аливио и диор вы не ощутите.

компонент важный, куда же без него.

да, ошибка

 

а из-за них может плохо переключаться?

[DrMad]

Эдмундович сказал(а) Только что:

да, ошибка

 

а из-за них может плохо переключаться?

ну, манетки нижнего уровня вообще изначально переключаются не шибко хорошо. но. вы уверены, что дело в манетках? стоит начать с замены рубашек и тросиков. особенно, если вы этого никогда не делали. может очень сильно повлиять на качество переключения.

[hassisin]

Эдмундович сказал(а) 7 минут назад:

подскажите, а "монетки" это вообще важный компонент? На что влияет? Если разница в работе между Аливио и Диор?

По мне так весьма ощутимо было. Правда менял вместе с переклюками.

[DrMad]

hassisin сказал(а) 1 минуту назад:

Правда менял вместе с переклюками.

думаю в этом и дело.

[Эдмундович]

DrMad сказал(а) 5 минут назад:

ну, манетки нижнего уровня вообще изначально переключаются не шибко хорошо. но. вы уверены, что дело в манетках? стоит начать с замены рубашек и тросиков. особенно, если вы этого никогда не делали. может очень сильно повлиять на качество переключения.

а, да? хммм, интересно, такого мне никто еще не предлагал... все что-то настраивают, настраивают, а передачи как зависали, так и зависают, как прыгали через две, так и прыгают....

добавлено 2 минуты спустя

DrMad сказал(а) 5 минут назад:

думаю в этом и дело.

не, ну я готов и переклюки поменять, что ставить только не пойму? у меня сейчас 3х9. Задний переклюк Диор, манетки аливио.

я уже об slx даже думаю по кругу....

[DrMad]

Эдмундович сказал(а) 2 минуты назад:

передачи как зависали, так и зависают, как прыгали через две, так и прыгают....

ну, вот трос может где-то в рубашке и "тормозит". купите новые рубашку (ну и наконечники конечно же) и тросик хорошие и поменяйте.

[Эдмундович]

спасибо, хорошая идея

[mind_99]

DrMad сказал(а) 4 часа назад:

ну, как говорят мануалы, использование колодок, отличных от органических, с такими (в моем случае 54-ми) роторами приведет к их быстрому износу.

????

Это и Это

Что в мануале то?

[DrMad]

mind_99 сказал(а) 6 минут назад:

????

Это и Это

Что в мануале то?

И?

Первые " BR-M9000 - BR-M785 - BR-S700 - BR-R515 - BR-M9020 - BR-M675 - BR-CX75 - BR-R315 - BR-M987 - BR-M666 - BR-RS785 - BR-M985 - BR-M615 - BR-R785 - BR-M8000 - BR-M9000"

Вторые " BR-M9000, BR-M9020, BR-M8000, BR-M987, BR-M985, BR-M785, BR-M675, BR-M615, BR-RS785".

 

Они никак не совместимы с калиперами М447. А колодки для калиперов 447 не совместимы с роторами "выше" 54-х (может и 56-х, не помню), т.к. их рабочая поверхность уже колодок B01S (для 447-х калиперов). Роторы 54-е, согласно мануалу, могут использоваться только с колодками Resin. Все, что не Resin, гробит 54-е роторы.

[mind_99]

Как у Жванецкого :" Вам не повезло..."!

[DrMad]

mind_99 сказал(а) Только что:

Как у Жванецкого :" Вам не повезло..."!

типа того. все, что ниже slx, однообразное и простое :))

[Andrej]

DrMad сказал(а) 5 часов назад:

как оказалось, роторы поменять на те, которые могут работать в паре с металлическими и иже с ними колодками, тоже не выйдет. ибо они с узкой рабочей поверхностью. а в мой калипер встают колодки только с широкой (т.е. колодки с узкой накладкой не вставить, у них другой размер).

На тормозах М395 поставил вот такие роторы: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/slx-m7000/SM-RT76.html 

Все работает хорошо и колодки можно использовать любые. Не оч понимаю в чем проблема в общем. 

[AlexRims]

Опять подниму вопрос о переднем крыле на карбовилке, где нет никаких креплений ни для усов ни для чего бы то ни было, прошу помочь, обыскался ужо