lol_wut
-
Публикации
2 433 -
Сообщений в день
1,73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
1 подписчик
-
речь про велоПОЛОСУ, а не велодорожку
-
Вообще звучит разумно. Я не знаю какой можно придумать эффективный метод эксплуатации велополос зимой в условиях постоянного выпадания больших количеств снега, как у нас в Питере периодически случается. Приоритезировать коммунальщиков, чтоб они усиленно чистили именно велополосы в первую очередь? Но у Амсетрадамцев почему-то это не получилось. Сделать велополосы широкими, с заделом на временное складирование снега сбоку? Тоже не факт что с этого будет толк, учитывая что под хранения снега у нас зачастую целиком автомобильная полоса уходит. Складировать снег строго на автомобильных полосах, а вдоль велополосы его чтоб не было? Тогда у автоводятелов будет лишний повод ездить по велополосе. Похоже и правда снежной зимой велополосы неюзабельны.
-
Вот конкретно эти не пробовал, но года три назад купленные в Декатлоне шипы вели себя как раз именно так, как 56я модель, только еще и с "бонусом" в виде затрудненного выстегивания когда это реально надо. Зарекся там шипы покупать.
-
Концовка видоса эпичная: когда двухсторонняя велополоса превращается в одностороннюю, и автору видоса нужно через два потока авто переехать на противоположную сторону дороги, чтобы ехать дальше. Там чуваки в Париже похоже решили взять самые лучшие рецепты недодорожечного строительства от наших Питерских рисователей велоинфраструктуры. Привет Пискарёвской недодорожке.
-
Если что, Кенда выпускает не только вело, и мото-квадро резину. Там вполне себе мог быть какой-то мотоциклетный ивент. Там довольно часто на мототехнике народ гоняется, а вот велосипедных соревнований там не бывает. По крайней мере ни в одном календаре я такого не припомню за прошлый год.
-
Это всё замечательно, только вот сбеглов бумагу сочинил, из-за которой до середины апреля находиться на льду категорически нельзя. А потом можно, кстати.
-
О велополосах же ) Солидно звучит, и пользоваться удобно.
-
А после еще и заявить: "а он не убедился в безопасности перехода - САМВИНОВАТ"
-
Ветеринарам тоже, кстати. Собакен не переносит эту соль, хромает, лапы воспаляются. И это при том что стараюсь засоленные участки обходить, но эти черти даже во дворе у подъезда насолить умудряются просто таки килограммами на квадратный метр.
-
В добегловский период в зимы 15-16-17 был тренд на уменьшение соли на дорогах. Спасибо за это нужно сказать бывшему председателю комитета по благоустройству Рублёвскому https://www.fontanka.ru/2016/01/13/128 Но затем пришёл Big Love, и видимо хозяева "соляных заводиков" решили взять реванш. Рублёвского убрали с должности, и город снова яростно засаливается. Прошлой зимой это было не так заметно, поскольку снега было очень мало. А вот нынешней - соляные дороги предстали во всей красе. Добро пожаловать в реагентное царство. Снова. добавлено 2 минуты спустя В очень снежную зиму 18-19 сыпали соли мало, кстати. Так что не количество снега влияет на засаливание.
-
Сейчас всё равно стопудово кто-нибудь вылезет с мнением, что мол #самавиновата неча в такое время по центру города на лясопедах разъезжать, да ещё и нарушая 24.2, и вообще может быть предыстория была совершенно другая!!1 добавлено 2 минуты спустя Ну вот! Вот же! Какие-то люди охмурили несчастного молодого человека. Жил раньше, радовался. А теперь начал замечать! Ещё и на велосипеде ездить начал небось. Ишь ты.
-
Вот ещё нашлось. Этот турист 86 года, комплектуха вся родная кроме руля (силуминовый родной коварнейшим образом сломался пополам). Насчёт манеток не уверен, родные или нет, но всё же склоняюсь к тому, что родные.
-
Да, вел явно из разных деталей собран, да ещё и рама перекрашена. Частично разукомплектован - например отсутствует манетка переднего переключателя. Но что больше всего удивило, так это овальная звезда на системе. Такой руль с выносом и манетками тоже где-то валялся в закромах, припоминаю. А такая манетка как на фото, может быть вообще нечто самодельное?
-
А как там фазы настроены? По заветам Дмитрия Попова с его велогандикапом?
-
Было такое. Даже лично довелось потрогать такой Турист (к сожалению в крайне замучанном состоянии) Но тут мне кажется удобство субъективное. Удобнее в верхнем хвате дёргать за шифтер. А вот в нижнем как раз таки нет. Зато с баренд-шифтерами картина обратная.
