Proxycon

Скорее колесо как таковое не оч, раз расползается за 20км.

И потекший электро, и закоротивший гидро, все менять надо. На вывернутых колесах оставить раз сколько то, счастье приедет быстрее )

Угу. Потёк, покупаешь новый. )

Ну как бы рубашки Nokon и подобные, именно про это; алюминий сжимается очень погано = )

Имхуется, те кто в состоянии именно открыть замок, с велами не связываются.

Доедь до Коробки, почекай правильность )

ВотЪ! = )) Спешевский L вполне настоящий, был стампджампер фср L-ка, при росте 182, утомил он меня за месяц.

А как он тебе сможет помешать? Если чё, на подобном аппарате намотал не одну тысячу по асфальту, едет нормально. Резина естественно стоит кантрийная ) L размер для роста 177см, это мрачный забор. Забудь.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/specialized_demo_8_1969854931

Угу, эти свое отмолотили.

Может я многое пропустил в развитии вело-железа,..но это точно не гвоздь в голову самому себе?

С чего бы это? 12 лет назад пристегнув, срезал года два тому, для ремонта рамы. Совсем шлак не пользовать и норм будет.

Ну так как задача поставлена - " - Я занимаюсь *хламовозным туризмом* по грунтам, но скорость на асфальте мне нужна под 70км/ч." Вот и как тебя понять? )) Вполне хорошо у VORON`а расписано - стальной найнер, с трансмиссией с одной звездой спереди (очень маленькой, 26 что-ли), который быстрее 30км/ч. не ездит в принципе. Тяги в гору как у трактора, по асфальтовой плоскоте вполне ездит. Но он наверное тоже не турист.

Бугага ) Порой до четырех раз, старые обратно ставил. (снимать конечно надо аккуратно)

Надо, ибо зачем эксперименты.