Gekko

Куча шалобушек в аркаде-спорт обычно.

Это может сделать только последний айфон? Или самсунг с закругленными краями? Причем только в этой итерации? Как только выйдет следующая модель - эти перестанут мочь заказывать билеты из лесу? Лучше скажи - какой смартфон этого не может?

Я кстати о том же: роль телефона в жизни человека по меньшей мере преувеличена и переоценена. Спроси любого недоумка в баре - зачем тебе телефон стоимостью в твою месячную зарплату? Он придумает тебе сто и одну причину, но ни одной достойной. И главное - расскажет тебе все его харрактеристики и возможности с такими подробностями, как будь то он своими руками сервер собрал. По факту телефон превратился в какой то обезьяний фетиш, которым они стремятся произвести на окружающих впечатление. Ну они конечно производят, но на людей с таким же обезьяним мышлением.

А кто мне объяснит - что может такого жизненно важного совершить телефон за 20 тысяч, чего не может телефон за 5? Порнуху не в том разрешении показывать? Я всеръез последние года 3-4 задумываюсь о том, чего же мне нехватает в моем нынешнем телефоне за 5 рублей от предыдущего телефона за 18 рублей... Ну нашел одну функцию - новый андроид на него не встанет.

Нет, поверьте - гофра не спасет. Гофра все равно не защитит на 100% от попадания каши на цепь, а даже наоборот - создаст там такое статичное болото в котором цепь еще интенсивнее ржаветь будет.

Недавно приходил спам: "Лучший анал, что ты знал!"

Да уж... Хотел бы я посмотреть - что там у вас в гидролинии плещется? Спустя 10 лет то. Ладно, не суть... Основной мотив я понял - при должном оказанном внимании перед выездом в течении путешествия проблем с гидравлическими тормозами вылезти не должно. Особенно со Sram Force.

Сирано ссу. Видимо нужно некоторое врмя, что бы свыкнуться с таким положением дел. Такой вот я ретроград и говноед.

Ничего не понял про рептилоидов и тайные связи. Видимо разминулся с вами в парке Кирова, когда поехал по маршруту навстречу. В как раз время сходится.

Да уж... У нас эту сферу иногда город не влезает. А "у них" посмотришь какой нибудь видос с обвешанным по самый руль баулами экспедиционным велосипедом и думаеш - "О щас посмотрим как они там выживают на трассе!". А через пол часа понимаеш - у него все ночевки в спеиально отведенных кемпингах и 90% всего маршрута по дорожкам с освещением. Реально дико катают единицы.

Тормоза Sram - это конечно хорошо, но... Я тут посмотрел ролик по их прокачке. И буквально на днях прокачал аварийно свои старые Шимано br-m486. Разница наличествует. Для прокачки моих шиман мне потребовалась маленькая бутылочка, 20 см капельницы, отвертка-крест и ключ на 7мм. Тупо льешь сверху в ванночку минералку и качаешь, пока снизу в бутылку не польется чистая жижа. Со Sram все несколько сложнее: Два каких то изуверских шприца с особыми ввинчивающимися нипилями, с зажимами на трубках. Сперва нужно др...ть один шприц, потом - второй... Ну по времени то оно может и не долго, да и процедура не шибко сложная. Чего там - один раз сделал и запомнил. Но инструмента специфического уже добавляется. На коленке в поле такое уже не сделаешь. На новых Шиманах, с блид-портом вместо ванночки, примерно такая же копотня, только там слава богу на калипере не блид-порт с внутренней резьбой, а человеческий штуцер. Но вот на рычаге - все равно нужно шаманить какую то воронку с резьбой. Это конечно не супер-аргумент в пользу того или другого, но простота обслуживания у старых шиман выше чем у современных гидр.

Видимо вопреки пин-миксерским традициям на этот раз вы ехали действительно динамично. Пытался перехватить вас на Яхтенной в 10:30, но опоздал.

Все прошло по плану?

А мне кажется - с переднего и прямо на систему.

ОШибка здесь: