Покрышки для города весна-лето-осень

[Herzfrequenz]

Доброго всем вечера.

 

По города всюду езжу на найнере, который довольно тяжеловат. Сейчас думаю поменять резину на переднем колесе. Пока стоит Максис Кроссмарк, но он стерся неслабо. Сзади его уже заменил на Смарт Сэм Плюс (поставил из-за хвалебных антипрокольных отзывов). Помогите советом, что поставить и спереди и сзади, чтобы накат стал получше, да и веса может скину, если Смарт Сэм поменять. Ездить буду в основном по асфальту, но и бездорожье тоже будет присутствовать.

Сам подумываю на перед Харрикены поставить. Ну а поскольку они недорогие, может и сзади тоже их?

Изменено 27 мая 2019 г. пользователем Herzfrequenz

[O`K]

Для города и байка ничо лучше толстых сликов не придумано.

Двухдюймовые слики хорошо катят по асфальту, прилично по гравию, даже в умеренной грязи (если без глины) можно ехать. 

Жужжать по асфальту протектором - спс не нужно...

[Fenomen]

Herzfrequenz сказал(а) 13 часа назад:

Сзади его уже заменил на Смарт Сэм Плюс (поставил из-за хвалебных антипрокольных отзывов). Помогите советом, что поставить и спереди и сзади, чтобы накат стал получше

Я бы Смарт Сем переставил на переднее колесо, а на заднее - полуслик.

 

[Herzfrequenz]

juliaborisovna сказал(а) 14 часа назад:

Почему бы и нет? У вас потолок цены какой, расскажете?)

 

в плане покрышек? Его нет, поскольку если с байк-компонентс заказывать, то дороже 3 тыс. за штуку вряд ли что найдется.

добавлено 2 минуты спустя

O`K сказал(а) 5 часов назад:

Для города и байка ничо лучше толстых сликов не придумано.

Двухдюймовые слики хорошо катят по асфальту, прилично по гравию, даже в умеренной грязи (если без глины) можно ехать. 

Жужжать по асфальту протектором - спс не нужно...

 

Я думал насчет Супримов как раз таки. Считате, они для моих запросов лучше Харрикенов подойдут?

[Herzfrequenz]

Fenomen сказал(а) 3 часа назад:

Я бы Смарт Сем переставил на переднее колесо, а на заднее - полуслик.

 

хм, мне тут тоже самое посоветовали. спасибо за наводку.

 

Изменено 28 мая 2019 г. пользователем Herzfrequenz

[cocabonga]

Racing ralph 2019 и Racing ray 2019 - это к-к-комбо.

Ну или два Ральфа со старым рисунком. Тоже нормуль катят.

Ещё можно Конти speed king, race king, x king , какое нибудь такое комбо собрать.

Я гоняю на х кингах, так как считаю их самыми универсальными.

[Barrik]

Подешевле камерно Бигэпплы.

[beidj]

Fenomen сказал(а) 28.05.2019 в 10:29:

Я бы Смарт Сем переставил на переднее колесо, а на заднее - полуслик.

 

Смарт сем для города, это вообще полный ахтунг, тем более на переднем колесе. Очень неустойчивая на асфальте, а тем более в поворотах покрышка. Если кто сильно восхищен этой резиной в городе,  покатайтесь на нормальных сликах и восхищение быстро закончится.

[lexaaleynik]

marathon mondial - если подешевле, marathon mondial evolution (folding) - если полегче.

[Herzfrequenz]

beidj сказал(а) 11 час назад:

Смарт сем для города, это вообще полный ахтунг, тем более на переднем колесе. Очень неустойчивая на асфальте, а тем более в поворотах покрышка. Если кто сильно восхищен этой резиной в городе,  покатайтесь на нормальных сликах и восхищение быстро закончится.

И что тогда по вашему мнению поставить на перед и зад?

[gas]

Herzfrequenz сказал(а) 27 минут назад:

И что тогда по вашему мнению поставить на перед и зад?

Для города и разбитых промзон рекомендую Элмошны,  Супримы, Яблоки. Но для серьезного  "бездорожья" они не очень подойдут.  

[Herzfrequenz]

Все сводится к Супримам. Вес небольшой, антипрокольность все хвалят. Апплы плюс в два раза тяжелее.

[cocabonga]

juliaborisovna сказал(а) 30.05.2019 в 00:44:

Хотела написать про Континенталь, но потом вспомнилось, что по асфальту, поговаривают, они ну очень быстро стираются.

Смотря с чем сравнивать. По мне так, что швальбе (в новом компаунде), что Конти ходят одинаково (обычный кампаунд). Это я про резину, которую выше перечислил, которая как бы считается КК. Причем Конти в Блэк Чили вообще имеет огромный ресурс.

Понятно, что всякие дорожные и туринговые слики имеют более жёсткий компаунд и будут иметь больший ресурс, особенно по асфальту, но ограниченную производительность в лесу.

[FotoKorr]

juliaborisovna сказал(а) 30.05.2019 в 00:44:

Хотела написать про Континенталь, но потом вспомнилось, что по асфальту, поговаривают, они ну очень быстро стираются.

подтверждаю, х-кинг стирается по асфальту быстро.

 

хуррикейн хорош, но тяжел и в поворотах на скользком может проскользнуть.

[Andrej]

beidj сказал(а) 5/30/2019 в 06:56:

Смарт сем для города, это вообще полный ахтунг, тем более на переднем колесе. Очень неустойчивая на асфальте, а тем более в поворотах покрышка. Если кто сильно восхищен этой резиной в городе,  покатайтесь на нормальных сликах и восхищение быстро закончится.

Слики на песочке-гравии поверх асфальта в повороте особенно восхитительны, да.

[gas]

Herzfrequenz сказал(а) 8 часов назад:

Апплы плюс в два раза тяжелее.

 

Яблоки стоит брать обычные (без плюса) из серии Perfomance Line. Они не совсем тяжелые, и в меру проколоустойчивые. 

 

Herzfrequenz сказал(а) 8 часов назад:

Все сводится к Супримам. Вес небольшой, антипрокольность все хвалят.

 

Если планируются  разбитые дороги, то к Almotion тоже стоит присмотреться

[cocabonga]

FotoKorr сказал(а) 50 минут назад:

подтверждаю, х-кинг стирается по асфальту быстро.

По сравнению с чем?

[beidj]

Andrej сказал(а) 58 минут назад:

Слики на песочке-гравии поверх асфальта в повороте особенно восхитительны, да.

По сравнению со смарт семами, где высокий центральный протектор шириной 10 мм, слики просто образец устойчивости. 

[Andrej]

beidj сказал(а) 11 минуту назад:

По сравнению со смарт семами, где высокий центральный протектор шириной 10 мм, слики просто образец устойчивости. 

Если центральная часть проскальзывает, остальное цепляется. На сликах же без шансов, цепляться нечем. Смартсэмы просто посредственные, катят не так уж хорошо несмотря на свой рисунок, и в корневатый торчок предательски пробуксовывают. В остальном покрыхи как покрыхи.

[Herzfrequenz]

 

 

FotoKorr сказал(а) 5 часов назад:

 

хуррикейн хорош, но тяжел и в поворотах на скользком может проскользнуть.

29х2.00 - 725 грамм. Я вот думаю, может сэкономить по финансам и поставить спереди Харрикейны, а сзади обычные Яблоки.

Обе не колятся, зачем переплачивать за Супримы и Оллмошн?

Ну а то, что Харрикейны проскальзывают, то на перед еще шипастее надо что ли? Смарт Сэм?)

[cocabonga]

beidj сказал(а) 8 часов назад:

По сравнению со смарт семами, где высокий центральный протектор шириной 10 мм, слики просто образец устойчивости. 

Что то мне не верится в это. Высокий центральный протектор на смарт сэмах? Ничего не путаете? Они практически одинаковы с х-кингом по высоте.

У меня все покрышки конти переживают швальбу по протектору.

Хотя в большинстве своём мрут, конечно, боковины, что на тех, что на других.

[-CAN]

Maxxis Detonator

вот здесь их  небольшое но дельное обсуждение :

http://forum.mtbtula.ru/index.php?/topic/5032-maxxis-detonator-vs-schwalbe-hurricane/&page=1

 

Под задачи тс никакие выраженные протекторы (в том числе всякие сэмы , кинги ) не нужны .

Они превращают городской вел в бульдозер на котором  "не страшно под горку на песочке повернуть".

От полусликов ( в том числе хуриейнов)на ЛЮБОМ покрытии толку меньше чем от иконы на руле . 

Изменено 31 мая 2019 г. пользователем -CAN

[Flashko]

-CAN сказал(а) 31.05.2019 в 19:42:

От полусликов ( в том числе хуриейнов)на ЛЮБОМ покрытии толку меньше чем от иконы на руле .

 

Икону ставить не пробовал, но поставил себе Schwalbe Hurricane 29х2.0 взамен стоковых CST Caballero 29х2.25, разница ощутимая, крейсерская скорость на асфальте увеличилась где-то на 5-6 км/ч.

Изменено 6 июня 2019 г. пользователем Flashko

[Витя волк]

 Schwalbe Furious Fred Evolution. Самая лёгкая и  накатистая.

[Danylo]

Покрышка Maxxis
Отличный вариант для города ) Жесткость резины: 70a Макисальное давление: 65 PSI Вес: 790 г

[O`K]

Витя волк сказал(а) 8 часов назад:

 Schwalbe Furious Fred Evolution. Самая лёгкая и  накатистая.

Угу. Тока она:

1. Весьма подвержена износу, даже по гоночным меркам.

2. Вообще не держит на влажном грунте. Никак. Ровно как слик.

[Витя волк]

O`K сказал(а) 1 час назад:

Угу. Тока она:

1. Весьма подвержена износу, даже по гоночным меркам.

2. Вообще не держит на влажном грунте. Никак. Ровно как слик.

Это у вас в заграницах в городах мокрый грунт, а у нас тут - асфальт. Мож где и плохенький, но всё же не грунт.

Так что этот ваш высер не в тему!

Изменено 6 июня 2019 г. пользователем Витя волк

[Smolett]

Витя волк сказал(а) 16 минут назад:

Так что этот ваш высер

Перебрали? Мне стыдно что в Питере такие "индивидуумы" живут. Я бы за вот это забанил, но я таки не судья, так прохожий. Но сказано не просто грубо -  а остервенело.

[degustator]

Smolett сказал(а) 38 минут назад:

Перебрали? Мне стыдно что в Питере такие "индивидуумы" живут. Я бы за вот это забанил, но я таки не судья, так прохожий. Но сказано не просто грубо -  а остервенело.

Позвольте поддержать. Пассажир редко бывает вменяем. 

[beidj]

Smolett сказал(а) 10 часов назад:

Перебрали? Мне стыдно что в Питере такие "индивидуумы" живут. Я бы за вот это забанил, но я таки не судья, так прохожий. Но сказано не просто грубо -  а остервенело.

Несколько лет назад, людей банили и за меньшее накидывание, а сейчас даже открытый мат пропускают.

[Hellwarrior]

beidj сказал(а) 30.05.2019 в 06:56:

Смарт сем для города, это вообще полный ахтунг, тем более на переднем колесе. Очень неустойчивая на асфальте, а тем более в поворотах покрышка. Если кто сильно восхищен этой резиной в городе,  покатайтесь на нормальных сликах и восхищение быстро закончится.

Не знаю, ни на смарт сэмах, ни на каких-либо других покрыхах, хоть сликах, хоть нет, неустойчивости на асфальте и в поворотах не наблюдал. Известны случаи, когда люд честной заваливался в повороте на мокром асфальте именно на шоссейных сликах, но на заффире 622-25 тоже ничего подобного не наблюдал. Пишут, правда, что на других покрыхах бывает, но смарт сэмов это точно не касается

Herzfrequenz сказал(а) 31.05.2019 в 00:39:

Все сводится к Супримам. Вес небольшой, антипрокольность все хвалят. Апплы плюс в два раза тяжелее.

Таки зело годные покрыхи. Узкие версии, правда, потенциально могут плохо держать на мокром асфальте в поворотах, но на 622-37 уж точно никаких проблем

[beidj]

Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

Не знаю, ни на смарт сэмах, ни на каких-либо других покрыхах, хоть сликах, хоть нет, неустойчивости на асфальте и в поворотах не наблюдал. 

Ну может быть это мой личный загон, но пересев на слики 1,75, я почувствовал себя намного, скажем так, устойчивее.

[Cujo]

beidj сказал(а) 1 час назад:

Несколько лет назад, людей банили и за меньшее накидывание, а сейчас даже открытый мат пропускают.

несколько лет назад его забанили перманентно "по собственному желанию"

 

кстати, а че RRы уже не в моде?

 

[cocabonga]

Cujo сказал(а) 1 час назад:

несколько лет назад его забанили перманентно "по собственному желанию"

 

кстати, а че RRы уже не в моде?

 

В моде, в начале теме их и предлагал. 

Но тут же столько вариантов у людей.

Я вообще не понимаю, зачем покупать другие покрышки, когда есть Конти х Кинг и швальбе РаРа.

[Витя волк]

Smolett сказал(а) 15 часов назад:

Перебрали? Мне стыдно что в Питере такие "индивидуумы" живут. Я бы за вот это забанил, но я таки не судья, так прохожий. Но сказано не просто грубо -  а остервенело.

Извините, девочки, погорячился! Забыл, что здесь нельзя  указывать на глупость, когда её пишут "авторитетные" члены! Постараюсь исправиться и писать сообщения в розовых с лепесточками тонах.

['pd']

 

Дешман-джан, я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся.

 

На резине для города намаляконо: «CITY»

Для быстро-быстро - «SPEED», а для фиговой тропинки: «TRAIL» ...clearly understand?

 

 

Проблема в том, что мне не попадалась нормальная городская резина.
«Совпадение? - не думаю» ) походу это заговор производителей против mtb.

 

Например тощая (всего 2.2) Contact Plus City хороша только накатом и не пробиваемостью, но влетев на такой тонкой и жесткой покрышке в рассыпанный гравий (кусками сантиметров в 5 свежеположеном асфальте Дальневосточного пр.) то можно случайно намочить памперс. Опять же (тошнотам это важно) -- вес за килограмм и вишенка: её не выпустили для найнера ))

 

Далее: G-One Speed Evolution в два раза легче конечно (60-584/500г) и размерчик в 2.35 веселей, но сами понимаете, что с ней не так.

 

Schwalbe Moto-x (эволюция яблок) есть 2.4 и 2.8. Зашла хорошо, но опять же проволока и частый брак.

 

off: Кстати, почему ни кто не указывает параметры эксплуатации, стесняетесь? Не надо стесняться, если на ваш велик навешано хотя бы на сотку, то это что-то может значить для других велосипедистов. Смысл в пустоту давить клаву? )

 

 

 

 

cocabonga сказал(а) 5 часов назад:

Я вообще не понимаю, зачем покупать другие покрышки, когда есть Конти х Кинг и швальбе РаРа.

 

Есть все-таки разница в накате между КК и сликами. Силы наверно бережет )

 

 

Hellwarrior сказал(а) 7 часов назад:

Не знаю, ни на смарт сэмах, ни на каких-либо других покрыхах, хоть сликах, хоть нет, неустойчивости на асфальте и в поворотах не наблюдал.

 

Отчасти согласен. Хотя это так се средненький уни-вариант, но хотя бы не кололись.

На смарт сэмах 2.25-584 , (я «ножками» держал среднюю 43, в течении 18 км, баловался так-скать старый куряка) и с разворотами под мост было не страшно, а вот по прямой тормозит, из-за плотных кубиков по центру с визгом и юзом так, что звонок не нужен, да и терпилы в консервах странно пяляться 

[Night-Fox]

Всегда старался использовать универсальную резину, чтобы и по асфальту ехала и по грунту. Изначально катался на Смарт Сэмах, был вроде доволен, но в условной грязи на грунту они совсем не держат, таскает во все стороны. Потом решил чисто для города поставить Хурриканы, поставил, вроде едут, быстрее чем Смарт Сэмы, но стоит выехать на грунт и случается полный провал, особенно если чуть мокро, пару раз просто ложился набок... После мне что-то как-то перестало нравиться качество Швальб, в силу того что очень много откровенно кривой резины, и я решил перейти на Конти, выбор мой пал на X-King в кевлавровой версии 2.2, и эта резина для меня стала откровением, я не ощутил разницы движения по асфальту между X-King и Хурриканами, а на грунту кинги ведут себя очень достойно, даже на мокром, даже в грязи, собственно перестал думать о сцеплении. С тех пор я стал поклонником Конти. В планах попробовать Race-King.

Изменено 7 июня 2019 г. пользователем Night-Fox

[Шмидт]

Опять очередной флуд. И опять ни о чём. Каждый приходит к той покрышке/велу который ему нравится. Мне нра Continental Grand Prix 4 Season. Но это моё мнение и  оно ни на что не претендует.

['pd']

Шмидт сказал(а) 1 час назад:

Grand Prix 4 Season

Если точнее, на ЗСД покорили пока тока 2 сезона 

 

 

имхо, чисто эстетически еще резинки должны как-то гармонировать с рамой. В этом ты прав.

У меня нижняя труба в ширину 6 см. Меньше 2.4, помимо ТТХ, ещё и по дешмански выглядит.

[ProteKtor]

Smolett сказал(а) 21 час назад:

Перебрали? Мне стыдно что в Питере такие "индивидуумы" живут. Я бы за вот это забанил, но я таки не судья, так прохожий. Но сказано не просто грубо -  а остервенело.

+1, Борас невменяем!

[O`K]

ProteKtor сказал(а) 8 часов назад:

+1, Борас невменяем!

По просьбам общественного мнения товарищ забанен на недельку.

[Ericine]

'pd' сказал(а) 12 часа назад:

 2.25-584 , (я «ножками» держал среднюю 43, в течении 18 км, баловался так-скать старый куряка) и с разворотами под мост было не страшно, а вот по прямой тормозит, из-за плотных кубиков по центру с визгом и юзом так, что звонок не нужен, да и терпилы в консервах странно пяляться 

Вы там это...или крестик снимите,  или трусы наденьте. 

[6puket]

Ericine сказал(а) 3 часа назад:

Вы там это...или крестик снимите,  или трусы наденьте. 

с такими заявами надо вообще все снимать и оставлять только страву для пруфа

[hassisin]

gas сказал(а) 31.05.2019 в 09:17:

 

Яблоки стоит брать обычные (без плюса) из серии Perfomance Line. Они не совсем тяжелые, и в меру проколоустойчивые. 

 

 

Если планируются  разбитые дороги, то к Almotion тоже стоит присмотреться

 

Herzfrequenz сказал(а) 30.05.2019 в 18:28:

И что тогда по вашему мнению поставить на перед и зад?

Яблоки брать не стоит, они, увы не фолдинговые и через то тяжёлые. Брать стоит шваблевские супермото, они фолдинговые, протектор как на яблоках. Пересев на них с яблок сразу почувствовал разницу в разгоне.

Пара прошла 20 000 и ещё вполне себе держится. Прекрасны на асфальте, вполне управляемы на камнях и песке, при заезде в мокрую глину вел ведёт себя как кусок мыла в ванной.

добавлено 2 минуты спустя

'pd' сказал(а) 16 часов назад:

На смарт сэмах 2.25-584 , (я «ножками» держал среднюю 43, в течении 18 км,

"Кто этот мощный старик?"

Как производились замеры? чот очень мне верится.

[ProteKtor]

'pd' сказал(а) 18 часов назад:

 

 я «ножками» держал среднюю 43, в течении 18 км,

Хм. Может, крейсерскую?

 

['pd']

Вот докопались. Ну запамятовал старый, с кем не бывает?

 

 

Скрытый текст

 

Посмотрел на жёлтом, стащил свою прошлогоднюю гифку: оказывается не 43, а чуть больше - 44.5 

 

 

 

 

Легче стало? )

[TarasB]

'pd' сказал(а) 15 минут назад:

Легче стало? )

А диаметр колеса какой забит?

['pd']

Скрытый текст

Тогда уж не забит, а зашит скорее  fw чипа сама определит etrto

 

[Ericine]

TarasB сказал(а) 7 часов назад:

А диаметр колеса какой забит?

Магнит второй не снял он просто

 

O`K сказал(а) 15 часов назад:

По просьбам общественного мнения товарищ забанен на недельку.

Я что-то не нашёл в правилах форума причину бана - "просьбы общественного мнения"

[beidj]

Ericine сказал(а) 9 минут назад:

Магнит второй не снял он просто

 

Я что-то не нашёл в правилах форума причину бана - "просьбы общественного мнения"

Неоднократное оскорбление других участников есть?

 

По теме, использую Michelin Country Rock, у меня правда 26. За два года ни разу не проколол. Тихие, устойчивые.