Чем лучше смазать цепь?

[Atterdаg]

Puzirik сказал(а) 49 минут назад:

Просто ты всякой фигней занимаешься: бреветы, байдарка, байк-джоринг и тп. А мог бы с кастрюлями и цепями по кухне скакать под одобряющие взгляды домочадцев. Тут уж каждому своё. )))

Может, конечно, проваривание и лучше, но главное тут удобство и время. Аццкий воин постоянно изображает муки отмывания для смазки и легкость проваривания в промежутках между супом и компотом. Я в гараже кидаю цепь в керосин и оставляю. Через час поболтал( или в следующий раз), слил, залил кипятком с Фейри, поболтал и слил. И на гвоздик. 

А главное - была бы какая разница кардинальная меж этими способами.

[Puzirik]

Atterdаg сказал(а) 9 минут назад:

А главное - была бы какая разница кардинальная меж этими способами.

Я о том же. Ну будет на 10% проварка лучше, но гемор такой на фиг не нужен.

[Kimber1]

Hellwarrior сказал(а) 8 часов назад:

3) Отмытие таки на порядок (ежели не на DVA) сложнее собственно проваривания. Проваривание занимает 5 минут максимум, и то большую часть времени оного надобно всего лишь поглядывать, имея возможность при этом невозбранно заниматься чем-то другим. С отмытием такое точно не прокатит. За время, пока я одну цепь отмываю, можно было бы штук 15 цепей подряд проварить и повесить остывать, и ещё при этом трапезу приготовить и потребить оную

Заскрипела у тебя проваренная цепь на 1500-м км, останавливаешься, лёгким движением руки достаёшь из подседельной сумки парафин, котелок для парафина, горелку, баллон (или топор и спички, крючки и подвес для котла?))), начинаешь бодяжить парафин на горелке, снимаешь цепь, опускаешь в парафин, в это время достаёшь второй котелок, вторую горелку (с топором и костром тут повезло, можно одним обойтись), начинаешь готовить и потреблять трапезу... Одно нехорошо - со всем этим шмурдяком крайне сложно проехать 1500 )))

На счет того, чтобы варить в домашних условиях цепь после промывки, резон есть - первый раз приходится капать чуть не через 100 км. Но очень лень. В плане стоимости... сейчас 125мл смува стоит 1500 руб, я покупал в 2020 году, ещё треть осталась, на следующий год хватит. Проварка сэкономит 300 руб в год, если посуду найти на помойке, и греть на костерке из досочек, найденных там же, иначе энергоносители сожрут всю экономию )))

Изменено 11 ноября 2022 г. пользователем Kimber1

[yuniki]

2 Kimber1 >>

Полностью согласен насчет проварки. Кстати проварка вовсе не отменяе промывки цепи. Правда один походник убеждал меня , что запросто провaрит и в походе , надо всего лишь консервную банку. 

 

ПС. Насчет смыва - про год я понял,  что 100мл хватает, но вопрос - в км это сколько и в каких условиях ? Думается, этот критерий более актуален, чем год.

Изменено 11 ноября 2022 г. пользователем yuniki

[Atterdаg]

yuniki сказал(а) 9 минут назад:

что проверит и в походе , надо всего лишь консервную банку. 

Да-да, консервная банка полная горючего парафина на открытом огне, искры, брызги, пары парафина, ожоги - вот это всё... 

[yuniki]

Ну, да. Можно, конечно, пофантазировать о горелке (типа зажигалка ) - прогрев цепи и куска парафина над ней, но, думается - ничего хорошего не получится (металл отпуститcя, парафин пинов не достигнет, etc...)

[Kotofej]

Не, я могу пока выпить столько, чтоб представить себя в походе, проваривающим цепь в банке - но вот выпить столько, чтоб цепь горелкой греть - не, уже не смогу.  Были мысли об использовании фена, чтоб лучше стекало* после проварки - но пока даже дома на такое не сподобился.

* 

Скрытый текст

 

Наташа Ростова, указывая пальчиком на пэрдсень с прозрачным камнем на руке поручика Ржевского:

- Поручик, это у Вас стекло?

Поручик  сдавленно:

- Нэт. Ещё стекает.

 

 

[Kimber1]

yuniki сказал(а) 5 часов назад:

что 100мл хватает, но вопрос - в км это сколько и в каких условиях

6 000 примерно, шоссе, немного грейдера, погоды разные. Парафины хороши для сухих условий, когда много пыли. На МТБ не использую, смазанная парафином цепь от воды быстро ржавеет.

[yuniki]

Kotofej сказал(а) 1 час назад:

Были мысли об использовании фена, чтоб лучше стекало* после проварки - но пока даже дома на такое не сподобился.

* 

  Показать содержимое

 

Наташа Ростова, указывая пальчиком на пэрдсень с прозрачным камнем на руке поручика Ржевского:

- Поручик, это у Вас стекло?

Поручик  сдавленно:

- Нэт. Ещё стекает.

 

 

Я сподабливался пару раз  - пытался феном получше затолкать свою солидоловосковую смесь , потом из-за лени бросил, решил просто солидольный раствор юзать.

[Hellwarrior]

Kimber1 сказал(а) 9 часов назад:

Заскрипела у тебя проваренная цепь на 1500-м км, останавливаешься, лёгким движением руки достаёшь из подседельной сумки парафин, котелок для парафина, горелку, баллон (или топор и спички, крючки и подвес для котла?))), начинаешь бодяжить парафин на горелке, снимаешь цепь, опускаешь в парафин, в это время достаёшь второй котелок, вторую горелку (с топором и костром тут повезло, можно одним обойтись), начинаешь готовить и потреблять трапезу... Одно нехорошо - со всем этим шмурдяком крайне сложно проехать 1500 )))

Да не обязательно так. Беру, снимаю заскрипевшую цепь, достаю проваренную и устанавливаю оную. Делов от силы на 5 минут. А лучше делать это планово во время очередной остановки, не дожидаясь скрипа окаянного 😁
И никаких высыханий цепи не требуется при этом 

yuniki сказал(а) 6 часов назад:

Кстати проварка вовсе не отменяе промывки цепи.

Ежели есть желание использовать смесюгу смазочную десятки раз, то отмывать таки надобно, и я таки отмываю, как минимум из-за того, что компоненты смесюги надобно дыбать, а растворители всё равно казённые и регенерируемые. Я надыбал кучу воска DVA года назад, и у меня по-прежнему куча воска, так-то. Возможно, у кого-то приоритеты будут другие. В любом случае для проваривания цепь не обязательно должна быть на 119/146% обезжырена, да и по факту к чистоте требований меньше, ежели смазки не жалко. Так-то даже ежели грязную цепь просто взять и кинуть в котёл смазочный, это уже будет отмытием оной. Само собой, труЪ-отмытие надобно проводить в нескольких жидкостях, в идеале сильно разных по полярности (включая дигидрогена монооксид со средствами моющими), но для сносного ресурса и так сойдёт, ежели ту же смазку потом повторно не использовать. Кто-то, конечно, будет убирать всякие донные отложения, и это даже позволит более-менее нормально использовать смазку несколько раз, но я, пожалуй, пас. Только чистые растворители без остатков от предыдущих моек цепей, а проварка уже после всех этих растворителей и аквадискотек

 

[Kimber1]

Hellwarrior сказал(а) 10 минут назад:

Да не обязательно так. Беру, снимаю заскрипевшую цепь, достаю проваренную и устанавливаю оную. Делов от силы на 5 минут. А лучше делать это планово во время очередной остановки, не дожидаясь скрипа окаянного 😁
И никаких высыханий цепи не требуется при этом 

Таскать с собой 0,8 кг цепей или 0,03 кг смазки - типа дилемма? )))

[Hellwarrior]

Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

Таскать с собой 0,8 кг цепей или 0,03 кг смазки - типа дилемма? )))

Ну, объём не сильно отличается))
Одна цепь не 0.8, а не больше 0.3 кг весит, что существенно меньше требуемого количества одной только воды на одну только сотню км. Опять таки, ничто не запрещает мазать, ежели оно вдруг таки понадобится (сам такой опцией не пользуюсь), но так-то в большинстве случаев ни цепь, ни смазку собой возить вообще не требуется

[Kimber1]

Hellwarrior сказал(а) 44 минуты назад:

но так-то в большинстве случаев ни цепь, ни смазку собой возить вообще не требуется

Кому как ))) Причем цепь нужно возить как раз тогда, когда и без цепи шмурдяка достаточно. Цепь весит 0,35 кг, плюс упаковка - считай целый спальник по весу, да и по объёму как фонарь либо весь ремнабор. Металлическая, положишь к стенке сумки - протрёт, прижмётся к какой-либо жесткой вещи - испортит. К раме как покрышку не привязать. Гемор, короче. А баночка смазки высотой 3 см, диаметр 1 см, вес 50 грамм.

Изменено 11 ноября 2022 г. пользователем Kimber1

[PoTaS]

Puzirik сказал(а) 11.11.2022 в 08:27:

Может, конечно, проваривание и лучше, но главное тут удобство и время. Аццкий воин постоянно изображает муки отмывания для смазки и легкость проваривания в промежутках между супом и компотом. Я в гараже кидаю цепь в керосин и оставляю. Через час поболтал( или в следующий раз), слил, залил кипятком с Фейри, поболтал и слил. И на гвоздик. 

Тоже уайт спирит и фейри использовал.

Но зачем это всё когда есть обезжириватель? И не воняет особо и цепь чистейшая.

 

[Bercut]

PoTaS сказал(а) 1 час назад:

Но зачем это всё когда есть обезжириватель? И не воняет особо и цепь чистейшая.

Дорого. Вершок самогона не воняет и благоухает, и также обезжиривает. Всё равно столько омывайки не надо, для переборки узлов велосипеда и амортов - шикарно. И для цепей годно. Вонючие керосины-бензины-спириты нафиг нафиг. 

[indi]

Bercut сказал(а) 35 минут назад:

Дорого. Вершок самогона не воняет и благоухает, и также обезжиривает. Всё равно столько омывайки не надо, для переборки узлов велосипеда и амортов - шикарно. И для цепей годно. Вонючие керосины-бензины-спириты нафиг нафиг. 

Самогон -- это уже тяжёлые наркотики. Надо держать себя в руках, а то если есть вершки, то есть и корешки)

Нет ничего лучше внешней защиты ног от грязной цепи, сейчас с алишечки можно пластиковые невесомые раздобыть. Тогда на цепь можно лить хоть отработку, хоть что угодно, ножки не запачкает.

[yuniki]

indi сказал(а) 18 минут назад:

Самогон -- это уже тяжёлые наркотики. Надо держать себя в руках, а то если есть вершки, то есть и корешки)

Нет ничего лучше внешней защиты ног от грязной цепи, сейчас с алишечки можно пластиковые невесомые раздобыть. Тогда на цепь можно лить хоть отработку, хоть что угодно, ножки не запачкает.

Не знаю, что за маркетинговая пластиковая хрень для всепотребляющих имеется ввиду, но цепь должна быть чистая(протирать надо перед покатуном ) , или во всяком случае не настолько грязная, чтобы создавать какие-то проблемы чистоте ног.

[Alek$andr]

Всем привет! Мне кажется, что проварка цепи в парафине далеко не лучшее решение. Когда приходит время смазки я чищу сухую цепь карщёткой.

После этой процедуры цепь становится вполне чистой (если предыдущая смазка была парафин). Далее прогреваю цепь при помощи фена

(350град 1-1,5мин) и приспособы как на фото, после чего натираю её куском парафина. Он отлично затекает куда надо. Прокручиваю цепь и смазываю

следующий участок цепи. И так 3раза, Вся процедура занимает около 15мин.

[ProteKtor]

Alek$andr сказал(а) 1 час назад:

Всем привет! Мне кажется, что проварка цепи в парафине далеко не лучшее решение. Когда приходит время смазки я чищу сухую цепь карщёткой.

После этой процедуры цепь становится вполне чистой (если предыдущая смазка была парафин). Далее прогреваю цепь при помощи фена

(350град 1-1,5мин) и приспособы как на фото, после чего натираю её куском парафина. Он отлично затекает куда надо. Прокручиваю цепь и смазываю

следующий участок цепи. И так 3раза, Вся процедура занимает около 15мин.

 

Ну и какая разница?

[Kotofej]

Bercut сказал(а) 3 часа назад:

Дорого. Вершок самогона не воняет и благоухает, и также обезжиривает. Всё равно столько омывайки не надо, для переборки узлов велосипеда и амортов - шикарно. И для цепей годно. Вонючие керосины-бензины-спириты нафиг нафиг. 

Точно? Мне как то верхушек банку подарили, вроде бы не выкинул - но почему то как растворитель для воскопарафина не рассматривал, углеводороды пользую... Впрочем - мне запах нравится, деццтво вспоминаю, как за керосином для керогаза ходил на базар.... 

[Hellwarrior]

ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

Ну и какая разница?

Возможно, разница в расходе смазки, при таком способе её как бы требуется меньше и остатки оной можно невозбранно выкидывать, ежели до этого не было отмытия по фен-шую.
С точки зрения времени тут выигрыш только за счёт собственно отсутствия отмытия по фен-шую, проваривание по сути меньше времени и действий требует.
Что касается ресурса, парафин, воск, что угодно, а пыли митоллической (сиречь абразива) в цепи по-любасу будет вагон, что будет отлично видно, ежели эту цепь взять и таки поболтать в растворителе. И это зело плохо для ресурса цепи



Так что отмытие и только отмытие, а опосля отмытия кошерного смазочную смесюгу для проваривания можно сколько угодно раз использовать (ну, во всяком случае, пока объёма для погружения цепи хватает)

[PoTaS]

Есть юзеры сквирта зимой?

С постоянно холодным велом.

Хочу взяьть в поход, что бы не пачкаться.

Но вижу 2 проблемы:

-на сквирте написано не замораживать ( можно около тела возить)

-но как смазывать, если всё сразу замерсзнет..?

[AlexCrazy]

есть же зимний сквирт (правда какие там отличия не знаю)

[Kimber1]

Цепь из нержи? Иначе заржавеет, сквирт от ржи не спасает, а вода зимой на цепь попадёт в любом случае.

[vigmar]

цепь и с нержей сильно ржавеет, был прициндент, там,на цепи, пины - стальные, и они ржавеют

Изменено 10 февраля 2023 г. пользователем vigmar