Велодорожки!

[-Ace-]

https://news.mail.ru/society/32383218/?frommail=1
Посчитают велосипедистов 31го января.

[Doooh]

А чо не в 5 утра? Минут 15. Вот будет репрезентативнейшая выборка.

[Doooh]

Съездить что ли из вредности ...

[kommon]

Уважаемым автомобилистам (коим сам время от времени являюсь) было бы неплохо понять: эти велодорожки рисуют не только для тех, кто уже велосипедист, но и (а, возможно, и в первую очередь) для того, что б таких как я, пересевших с авто на велосипед, становилось больше. И ведь становится.

Следующий логичный шаг — дальнейшее развитие инфраструктуры для ОТ и платные парковки по всему центру, включая часть ПС и ВО.

[ForceMajor]

Поддерживаю подсчёт.
Невысокое количество велосипедистов даст очевидный вывод:
1. Велополосы нужно чистить.
2. Пора что-то решать с парковкой на велополосах.
3. Для полноценного передвижения по городу требуется связанная сеть маршрутов, а не эпизодические решения.

[hirviko]

> Невысокое количество велосипедистов даст очевидный вывод:

«эксперимент с велодорожками не удался, можно не продолжать».

[ForceMajor]

hirviko сказал(а) 31 минуту назад:

> Невысокое количество велосипедистов даст очевидный вывод:

«эксперимент с велодорожками не удался, можно не продолжать».

Пфф, какая пошлость! Это как в 21 веке назвать белое белым.

[Doooh]

Позволил себе невинную утреннюю разминку по Б.Зеленина и Левашовскому. Велосипедистов видел. Но вёдер на дорожке значительно больше. Причём, судя по их реакции, они осознают, где стоят.
Всем ещё раз привет.

[Ирландец]

kommon сказал(а) 21 час назад:

Уважаемым автомобилистам (коим сам время от времени являюсь) было бы неплохо понять: эти велодорожки рисуют не только для тех, кто уже велосипедист, но и (а, возможно, и в первую очередь) для того, что б таких как я, пересевших с авто на велосипед, становилось больше. И ведь становится.

Следующий логичный шаг — дальнейшее развитие инфраструктуры для ОТ и платные парковки по всему центру, включая часть ПС и ВО.

Надо идти дальше, не только платные парковки, но и платный въезд на личном авто в центр города

[mixail_g]

kommon сказал(а) 21 час назад:

... и платные парковки по всему центру, включая часть ПС и ВО.

 

С имеющихся-то штрафы научились собирать, кстати?

[marr]

mixail_g сказал(а) 14 минуты назад:

 

С имеющихся-то штрафы научились собирать, кстати?

Пишут, что нет )

[lol_wut]

На Зелениной ул. и Арсенальной набережной заметил девушек с фотоаппаратами, которые целенаправленно меня и прочих велосипедистов фотографировали. Это спавтовские активистки были похоже? Или просто фанатки зимних велосипедистов (как остроумно подметил Паша Коржавин)?

[vlad-b]

Ирландец сказал(а) 4 часа назад:

Надо идти дальше, не только платные парковки, но и платный въезд на личном авто в центр города

Ну и выезд тогда тоже. Предлагаю пойти еще дальше: сделать платное перемещение между районами. Областным - платный въезд в город, а городским - выезд из него. И обнести всё стенами... 

Ну бред же... 

[Ирландец]

vlad-b сказал(а) 33 минуты назад:

Ну и выезд тогда тоже. Предлагаю пойти еще дальше: сделать платное перемещение между районами. Областным - платный въезд в город, а городским - выезд из него. И обнести всё стенами... 

Ну бред же... 

Почему? В Лондоне это давно есть

Цитата

Congestion Charge или плата за въезд в центр

Путешествуя по Лондону на автомобиле, вы должны знать, что въезд в центр в рабочее время в будние дни является платным, и составляет £10,50 в сутки. Этот сбор следует оплачивать, если вы въезжаете в центр с понедельника по пятницу с 7:00 до 18:00

 

[elsidoi]

vlad-b сказал(а) 48 минут назад:

Ну бред же... 

Совсем не бред.

Машин много, центр - маленький, и больше он не станет, а количество машин растёт.

Тут банальная ситуация, когда ограниченный бесплатный ресурс (места на парковках и дорогах в цетре) разбирается теми, кому он не так уж и сильно нужен, а те, кому он действительно нужен, не могут получить к нему доступ никакими средствами.

Введение платного проезда сразу срежет тех, кто замечательно обойдётся без доступа к ресурсу, а кому надо - заплатят.

Платные парковки работают точно так же.

 

ЗСД вон тоже местами платный, а всё равно, кому надо, прекрасно им пользуются.

Надо просто признать, что некоторых ресурсов на всех не хватит, и получать его будут те, кто заплатит больше. И тут ты либо можешь себе позволить редкий ресурс, либо не пользуешься им.

[Hellwarrior]

marr сказал(а) 4 часа назад:

Пишут, что нет )

Пишут, что с наб. Фонтанки кого-то таки эвакуировали. Хотя насколько это системно - вопрос. Я некогда звонил стражам порядка по поводу мешающих проезду нарушителей правил парковки, ждал их 1 час, потом перезвонил, сказали, что наряд оповещён, но приезжает он в течение 3 часов. Бегать там ещё 2 часа у меня силёнок что-то не было, стоять было как-то зело холодно, посему я таки смотал, не дождавшись сладких кадров репрессий гузоблудов. Ещё я писал обращение по этому поводу в комитет по благоустройству, ответили, что оно перенаправлено, в том числе, и ГИБДД. Надобно бы таки проведать, как там обстоят дела сейчас, ну и в случае чего опять стражей порядка вызвать. Только, судя по имеющемуся опыту, надобно либо вызвать, а потом часика на полтора куда-нибудь смотать, либо договориться с кем-то и устроить сменное дежурство, чтобы проследить, действительно ли стражи порядка приезжают на такие вызовы, как активно происходит эвакуация гузовозок, ну и заснять сам процесс репрессий.

lol_wut сказал(а) 3 часа назад:

На Зелениной ул. и Арсенальной набережной заметил девушек с фотоаппаратами, которые целенаправленно меня и прочих велосипедистов фотографировали. Это спавтовские активистки были похоже? Или просто фанатки зимних велосипедистов (как остроумно подметил Паша Коржавин)?

А на Арсенальной-то с чего вдруг, там же паркунцов не должно быть и там велодорожка на тротуаре. Я думаю, спавтовские засланцы там едва ли стали бы орудовать, да и фотать велосипедистов было бы не в их интересах. Точнее, зафотали бы на Фонтанке или Зелениной одного, ну, может, двух, а потом преподнесли бы, мол, это фсё, нѣтъ их. Подозреваю, что это, всё же, какие-то околовелосипедные девушки с фотоаппаратами, которые будут готовить ответ на вброс спавто. Ежели на Зелениной и Фонтанке окажется мало велосипедистов (что было бы неудивительно, ибо зимой там, где с правого края стоят долбаные гузовозки, проезд крайне затруднён), то можно будет ответить, что их мало именно из-за гузоблудов на велополосе, а на Арсенальной набережной, где гузовозки всяких содомитов отсутствуют как класс, велосипедистов больше, и было бы ещё больше, ежели была бы сеть улиц с убранным правым краем и без паркунцов на оных

Борисович сказал(а) 30.01.2018 в 11:54:

А кому нужны эти нарисованные "велодорожки"? Да ещё и под снегом. Разве что тем, кто их рисует?

Велополосы очень даже нужны, тем паче, когда снег. Ну или выделенки для ОТ, было бы во многом даже лучше (в частности, объезжать припаркованные гузовозки отдельных мужеложцев на ОТшной выделенке велу проще), только вот по Фонтанке ОТ не ходит, только некоторые шансонвагены.
_{что-то меня терзают смутные сомнения... уж не забанили ли Бораса очередной раз?}

[kommon]

Ирландец сказал(а) 29 минут назад:

Почему? В Лондоне это давно есть

 

В Лондоне, полагаю, есть развитая сеть объездных. А у нас слишком много транспортных артерий проходят через центр города и его ближайшие окрестности, и единственный скоростной хайвэй через центр — платный.

Вот если б таких магистралей, как ЗСД, стало несколько, по разным направлениям, да проезд по ним сделать бесплатным, тогда платный въезд в центр был бы адекватен, но, к сожалению, пока что это все слишком далеко от реальности.

[Ирландец]

kommon сказал(а) 16 минут назад:

В Лондоне, полагаю, есть развитая сеть объездных. А у нас слишком много транспортных артерий проходят через центр города и его ближайшие окрестности, и единственный скоростной хайвэй через центр — платный.

Вот если б таких магистралей, как ЗСД, стало несколько, по разным направлениям, да проезд по ним сделать бесплатным, тогда платный въезд в центр был бы адекватен, но, к сожалению, пока что это все слишком далеко от реальности.

Надо на север едь через кад, раз жаба душит за ЗСД/центр заплатить

[Didin]

Извините.

[pkolesni]

http://gorod-812.ru/29-velosipedistov-za-dva-chasa-povod-zakryit-velodorozhki/

31 января общественники из организации «СПб Авто» замеряли количество велосипедистов на трех новых велополосах: на Фонтанке (угол Щербакова переулка), Левашовском проспекте (у дома 12) и Большой Зеленина возле метро «Чкаловская». Популярность велополос давно ставится горожанами под сомнение, а уж зимой – тем более. И зачем, спрашивают они, эти пустующие дорожки занимают места, где могли бы припарковаться автомобили.

Активисты «СПб Авто» говорят, что мысль посчитать велосипедистов появилась после того, как к ним обратились люди, живущие на набережной Фонтанки, которым после появления велодорожек стало негда ставить машины.

Замеры проводились с 7.30 до 9.30 утра, в час пик, хотя, на наш взгляд, у ценителей велосипедов рабочий день может начинаться позже. Результаты: по Фонтанке проехали 14 человек, в том числе — трое дворников на трехколесных специальных велосипедах и еще четверо явных велоактивистов, которые снимали замерщиков на видео.

Акция с замерами секретной не была, и, по мнению главы «СПб Авто» Святослава Данилова,  кто-то мог заехать на Фонтанку специально, дабы поддержать велодвижение и сымитировать высокий трафик. По этой же причине, кстати, велополоса на Фонтанке была тщательно убрана, хотя в обычное время на ней часто скапливаются снежные кучи. Впрочем, припаркованные (в нарушение правил) автомобили тоже обнаружились (две штуки).

Шестеро велосипедистов были замерены на Левашовском проспекте, девять — на улице Большая Зеленина.

Итого — 29 человек за два часа. Все велосипедисты оказались мужчинами.

По мнению исследователей-автомобилистов, 20 человек — это очень мало, и цифра красноречиво говорит о том, что велополосы зимой особо не нужны. Кстати, погода в день замера была сухая и солнечная.

Лидер движения «Велосипедизация Петербурга» Дарья Табачникова оценила тот же результат как очень неплохой. «Вряд ли кто-то из велосипедистов специально поехал изображать толпу, наверняка ехали именно на работу. Вообще я думала, что проедет только один человек, а оказалось вон сколько! Проблема велодорожек не только в том, что их мало — но они ведут из ниоткуда в никуда. Чтоб их использовать для поездок на работу, нужно жить в очень удачном месте. Если сеть дорожек расширится, таких счастливчиков, которым велосипед покажется удобным транспортом, будет больше». «Велосипедизация» проводила свои замеры трафика. По их подсчетам летом в утренний час пик на каждые 30 машин приходится один велосипед.

Активисты-автомобилситы обещают провести еще несколько замеров — уже негласно, проанализировать результаты и выступить с предложениями в Законодательном Собрании. Поддержку им обещал обеспечить депутат-единоросс Алексей Цивилев.

[Doooh]

pkolesni сказал(а) 32 минуты назад:

Вряд ли кто-то из велосипедистов специально поехал изображать толпу...

Гы-гы-гы =)

Вообще, подозреваю, что хоть бы и сотня велосипедистов проехала - задача стояла сказать "ой, как мало". И вообще они считают, что вот за эти 2.5 часа - это как бы всё за день.

Изменено 31 января 2018 г. пользователем Doooh

[junqed]

И все эти "активисты-автомобилисты" — лицензированные эксперты по транспорту?

[chesha]

pkolesni сказал(а) 4 часа назад:

автомобили тоже обнаружились (две штуки).

 я насчитал 10, 3 на аварийке

А вечером по обеим сторонам больше 50 было запарковано, так что никто из жителей домов на Фонтанке не страдает

[mixail_g]

Для справки - сегодня в районе 7.30 (это типа час-пик местный) табло на Baana (Хельсинки) показало, что проехало 70 человек (обычно около 100, но сегодня ололо-буран). С начала года что-то в р-не 29000 (т.е. что-то типа 800-1000 в день). Так что 30 человек хрен знает как померянных для СПб зимой это достаточно много на мой взгляд.

Изменено 1 февраля 2018 г. пользователем mixail_g

[Doooh]

Вот-вот.
Я понимаю, они бы убрали машины с незаконной стоянки и "Вот, чисто, посмотрим как вам нужна эта расчищенная велополоса". Тогда да. А когда приходится обгонять этих паркунов, не очень-то комфортно на той же узкой Зеленина перед тачками выруливать.
Кто там по центру постоянно ездит, так наверняка побезопаснее варианты объезда нашли.

Изменено 1 февраля 2018 г. пользователем Doooh

[Cascade]

У меня, к примеру, по пути на работу только Фонтанка, из перечисленного, и то, поперек маршрута. Как-то странно измерять эффективность мизерного куска огромной инфраструктуры выполненной пока на 0,01%. Это как посчитать количество жильцов многоэтажки, когда построена только коробка первого этажа, и на основании этих подсчетов делать выводы о целесообразности таких построек.

[lol_wut]

Cascade сказал(а) 5 часов назад:

Как-то странно измерять эффективность мизерного куска огромной инфраструктуры выполненной пока на 0,01%.

Ну так зато какой накал страстей: "ваша чертова велополоса лишила жителей возможности парковаться!!1", "местные жители негодуют и жалуются!", доносятся истерики из вконтактерских автомобильных групп. А потом ребята из Петербургского Велообщества не поленились рано утром проехаться и заснять, и что бы вы думали - автомобили местных жителей с ночи стоят по ПДД вдоль домов, а на велополосе же нет никого. А дальше, ближе к началу рабочего дня, начали появляться нарушители и полосу успешно запарковали. Вывод: местные жители вообще не при делах, все беды с парковкой из-за толпы офисных планктонин, которым во что бы то ни стало нужно привезти свою пятую точку с окраины в центр на личном автомобиле.

Изменено 1 февраля 2018 г. пользователем lol_wut

[Hellwarrior]

Doooh сказал(а) 4 часа назад:

Вот-вот.
Я понимаю, они бы убрали машины с незаконной стоянки и "Вот, чисто, посмотрим как вам нужна эта расчищенная велополоса". Тогда да. А когда приходится обгонять этих паркунов, не очень-то комфортно на той же узкой Зеленина перед тачками выруливать.
Кто там по центру постоянно ездит, так наверняка побезопаснее варианты объезда нашли.

Дык просто убрать гузовозки мало. Надобно, чтобы люд ещё и был в курсе того, что они убраны и никаких снежных завалов на велополосе нѣтъ. Скорее всего, многие из тех, кто ездил, после выпадения снега попытались разок-другой проехать, увидели, что при запаркованной и заваленной велополосе делать это несколько срамноудово, и решили на зимнюю езду таки забить. На Петроградке, думается мне, объехать по всяким набережным таки можно, а в центре сильно хуже, вменяемых альтернатив по направлению на ЮЗ-то и нѣтъ. Побезопаснее это, разве что, ездить после 22:00

lol_wut сказал(а) 3 часа назад:

Ну так зато какой накал страстей: "ваша чертова велополоса лишила жителей возможности парковаться!!1", "местные жители негодуют и жалуются!", доносятся истерики из вконтактерских автомобильных групп. А потом ребята из Петербургского Велообщества не поленились рано утром проехаться и заснять, и что бы вы думали - автомобили местных жителей с ночи стоят по ПДД вдоль домов, а на велополосе же нет никого. А дальше, ближе к началу рабочего дня, начали появляться нарушили и полосу успешно запарковали. Вывод: местные жители вообще не при делах, все беды с парковкой из-за толпы офисных планктонин, которым во что бы то ни стало нужно привезти свою пятую точку с окраины в центр на личном автомобиле.

Там некоторые гузовозки явно стояли неделями. Уж не знаю, местные ли это или кто.

08.01

 

15.01. причём снега в центре почти нигде нѣтъ, только на гузовозке лежит

 

Вероятно, этот гузоблуд либо сдох, либо ждёт весны, ибо гузовозка никак не приспособлена для езды зимой, руки к рулю примерзают, да и зело опасно это

 

 

Я надеюсь, гузовозка этого содомита попала под эвакуационную раздачу хотя бы опосля моих звонков и записек, проверить я пока, увы, не успел. Но, думается мне, мужеложец мог даже и не заметить пропажи.

[lol_wut]

Hellwarrior сказал(а) 11 минуту назад:

Я надеюсь, гузовозка этого содомита попала под эвакуационную раздачу хотя бы опосля моих звонков и записек, проверить я пока, увы, не успел. Но, думается мне, мужеложец мог даже и не заметить пропажи.

Есть ощущение, что пропала. На видео там из вечноприпаркованных был только какой-то фургон изрисованный графити с изображением велосипеда.

[Hellwarrior]

lol_wut сказал(а) 37 минут назад:

Есть ощущение, что пропала. На видео там из вечноприпаркованных был только какой-то фургон изрисованный графити с изображением велосипеда.

Таки да, глянул видос, той гузовозки нѣтъ. Причём те гузовозки, которые там стоят, на моих фотках, вроде бы, отсутствуют, хотя у парочки было невозможно разглядеть номера, да и снято было не всё, ибо всё снимать было запарно. Видимо, эвакуация таки была (а может и не одна) и мужеложцы, попавшие под раздачу, больше парковаться там не хотят. А фургончег с граффити, внезапно, мерс! Думается мне, что его либо изрисовали прямо ночью перед этой проверкой, либо он там стоит несколько дней, либо водятел полный идиот, ежели встал туды ещё раз после появления этого граффити. Граффити - самое безобидное, что можно сделать с гузовозкой, ежели нашлись отважные велосипедисты, которые способны восстанавливать справедливость некошерными с точки зрения закона методами, очевидно, что в следующий раз они могут прийти с битами и кувалдами, опосля чего содомиту придётся разоряться на новый мерсофургон. А вообще при обнаружении паркунцов звонить стражам порядка надобно, видимо таки действует. Приехать, правда, могут через 3 часа, но кто-то из гузоблудов под раздачу таки попадёт, а остальные об этом узнают и в следующий раз хорошо подумают перед тем, как вставать на велополосе. Не, гузовозки и тупые бошки мужеложцев, паркующихся на велополосе, безусловно, заслуживают всех возможных граффитей и бит, но ежели вершителей справедливости опосля этого найдут стражи порядка, им будет не особо кафово, посему надобно стараться от подобных методов воздерживаться.

[marr]

Hellwarrior сказал(а) 43 минуты назад:

Граффити - самое безобидное, что можно сделать с гузовозкой, ежели нашлись отважные велосипедисты, которые способны восстанавливать справедливость некошерными с точки зрения закона методами, очевидно, что в следующий раз они могут прийти с битами и кувалдами, опосля чего содомиту придётся разоряться на новый мерсофургон.

Как раз сегодня встретилась ссылка на результат таких действий:      уголовное дело с судимостью, условным сроком и обязательством выплатить кучу денег за фару. 

Скрытый текст

Цитата

«Имея умысел на уничтожение чужого имущества, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность причинения значительного ущерба собственнику имущества, сознательно допуская наступление этих последствий, беспричинно, из хулиганских побуждений, пренебрегая общепринятыми нормами и правилами поведения, нарушая общественный порядок и выражая явное неуважение к обществу, подошёл к автомобилю «Фольксваген 2К Кадди», умышленно нанёс два удара кулаком правой руки по левому наружному зеркалу заднего вида, в результате чего уничтожил механизм данного зеркала, что привело к замене корпуса наружного левого зеркала, кожуха зеркала, накладки зеркала заднего вида левого, стекла зеркального, антенного модуля, комплекта краски и расходных материалов, а также к выполнению замены левого зеркала заднего вида, подготовительной покраски, окраски кожуха зеркала, причинив потерпевшему значительный материальный ущерб на общую сумму 26 674 рубля 00 копеек».

 

отсюда: http://spbvoditel.ru/2018/02/01/014/ Статья называется:  167, часть 2, УК РФ («Умышленные уничтожение или повреждение имущества»). 

[Hellwarrior]

marr сказал(а) 42 минуты назад:

Как раз сегодня встретилась ссылка на результат таких действий:      уголовное дело с судимостью, условным сроком и обязательством выплатить кучу денег за фару. 

  Скрыть содержимое

 

отсюда: http://spbvoditel.ru/2018/02/01/014/ Статья называется:  167, часть 2, УК РФ («Умышленные уничтожение или повреждение имущества»). 

Было бы интересно узнать причину таких действий, по ссылке пишут про беспричинность и хулиганские побуждения, но, возможно, это было несколько не так. В случае с паркунцами на велополосе причина очень даже есть, хотя сомнительно, что для стражей порядка она послужит оправданием, в лучшем случае привлекут обоих. Конечно, можно всё хорошо продумать и провернуть так, чтобы никто потом в жизни не мог вычислить повредителя имущества (а то и тел) всяких содомитов, паркующих гузовозки на велополосе, но, думается мне, не так уж это и просто, тем паче, ежели не знать расположение всех камер в округе.

 

По-хорошему надобно бы продвинуть закон, легализующий порчу припаркованных на велополосах, тротуаров итп гузовозок и рыл их владельцев, но, боюсь, в ближайшие лет п-десят такого не будет.

Изменено 1 февраля 2018 г. пользователем Hellwarrior

[k102]

Прикольное они время для замеров выбрали. Я в 9:30 еще даже из дома не выхожу, а они вон уже свернулись.

Ну а еще могли в страву посмотреть чтобы увидеть в какое время люди ездят. Или они как раз посмотрели и выбрали то, когда не ездят)

[urodlivy]

Собственные ощущения: в эту зиму, особенно в холод и снег, наблюдаю гораздо больше велосипедистов, чем раньше. Не обязательно на велодорожках, а вообще. Опять же велодетишек много.

[elsidoi]

k102 сказал(а) 15 часов назад:

Прикольное они время для замеров выбрали.

Ну так и задачи в объективности не стояло. Вы посмотрите, кто проводил подсчёты.

Хоть эти ребята и выступают против нас как велосипедистов, я считаю за них можно гордиться как за граждан: не понравилось что-то - нашли заинтересованного депутата, придумали замер (само собой и в мыслях не было показать, что число велосипедистов большое), нашли наверняка паблики, которые его осветят и, возможно, подчистят комментарии от представителей другой точки зрения (хотя достаточно выбрать просто автолюбительские паблики, где за слово против комментатора просто уничтожат). Потом предоставят куда надо, укажут, что проблема волнует большое количество народа. У этого есть шансы.

Нам бы тоже надо проводить подобные мероприятия, целенаправленно обеляющие велосипедистов.

Есть традиционные пробеги - проводить на их основе какие-то полезные действия, вроде уборки мусора, чтобы было видно, что мы не просто катальщики в своё удовольствие, а от нас есть польза. Или участвовать в других общественно-полезных мероприятиях, но заявляться на велосипедах, как представители велосообщества. Да нужно в конце концов поддерживать автомобилистов в вопросах, которые могут коснуться и нас - всё же мы используем сейчас с ними совместно проезжую часть, и общие тему у нас есть.

 

[beidj]

elsidoi сказал(а) 02.02.2018 в 10:30:

 

Нам бы тоже надо проводить подобные мероприятия, целенаправленно обеляющие велосипедистов.

Есть традиционные пробеги - проводить на их основе какие-то полезные действия, вроде уборки мусора, чтобы было видно, что мы не просто катальщики в своё удовольствие, а от нас есть польза. Или участвовать в других общественно-полезных мероприятиях, но заявляться на велосипедах, как представители велосообщества. 

 

Что то не видел автомобилистов, целенаправленно и сообща убирающих мусор, что бы показать что они не простые катальцы в свое удовольствие, а еще и пользу приносят.

[elsidoi]

beidj сказал(а) 54 минуты назад:

Что то не видел автомобилистов, целенаправленно и сообща убирающих мусор

А им и не надо. Суть в том, что дороги фактически и так сейчас принадлежат автомобилистам, и им не надо доказывать на них право, как это нужно сделать нам.

Обсуждаемая в теме акция как раз направлена на то, чтобы отнять у нас право на дороги, которое мы пытаемся получить.

[igla2020]

chesha сказал(а) 01.02.2018 в 00:52:

 я насчитал 10, 3 на аварийке

А вечером по обеим сторонам больше 50 было запарковано, так что никто из жителей домов на Фонтанке не страдает

На фантанке при пустых местах слева, паркуют ведра на вело полосе часто. Чего плачут жители фонтанки что негде парковаться то?!

Изменено 8 февраля 2018 г. пользователем igla2020

[lol_wut]

igla2020 сказал(а) 57 минут назад:

Чего плачут жители фонтанки что негде парковаться то?!

Так они и не плачут. Это спбафтовцы считают, что они плачут. Во главе с депутатом-единороссом Алексеем Цивилевым, если верить информации из сми.

[igla2020]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Так они и не плачут. Это спбафтовцы считают, что они плачут. Во главе с депутатом-единороссом Алексеем Цивилевым, если верить информации из сми.

Так эти же спбепевцы и говорили, что акция из-за жалоб жильцов какого-то дома на фонтанке.

[lol_wut]

Ну так вот и вопрос, реально ли жильцы прям жалуются и жить теперь из-за велополосы не могут? Я тут недавно на персональном автомобиле поехал на Фонтанку, специально решил прикинуться дико автоупоротым и найти место прям вот у двери дома. И что же? Я это место нашел, покрутившись пару раз вокруг квартала. Не понимаю от чего там должны страдать автомобилисты и жители домов. Место найти можно вообще без проблем, не у дома, так в соседнем переулке точно найдется. А коли и там не найдешь, ну так не зазорно и прогуляться квартал-другой. Короче, проблема дико раздутой и надуманной выглядит.

Изменено 8 февраля 2018 г. пользователем lol_wut

[igla2020]

lol_wut сказал(а) 21 час назад:

Ну так вот и вопрос, реально ли жильцы прям жалуются и жить теперь из-за велополосы не могут? Я тут недавно на персональном автомобиле поехал на Фонтанку, специально решил прикинуться дико автоупоротым и найти место прям вот у двери дома. И что же? Я это место нашел, покрутившись пару раз вокруг квартала. Не понимаю от чего там должны страдать автомобилисты и жители домов. Место найти можно вообще без проблем, не у дома, так в соседнем переулке точно найдется. А коли и там не найдешь, ну так не зазорно и прогуляться квартал-другой. Короче, проблема дико раздутой и надуманной выглядит.

Современные автомобилисты 5 метров пройти не в состоянии. Вот и жалуются, кто-то напротив их парадной свое ведро поставит, и все, парковаться негде, по их мнению. А виной велополоса, которая наглухо запаркована днем. Тоже по их мнению. А еще они считают, что велополоса целую полосу занимает, по которой авто катает, и теперь на фонтанке пробки. Тоже по их мнению.

[Santa]

К вопросу о парковках на велополосах...

[DrMad]

Santa сказал(а) 1 час назад:

К вопросу о парковках на велополосах...

Ну, нормальный ответ в принципе. Нужно, чтобы машина дпс с парконом почаще проезжала вдоль велополосы. Денег в бюджет и урок парковщикам.

[bialger]

велодорожки это офигенно

Изменено 20 августа 2018 г. пользователем bialger

[hirviko]

 

Цитата

Как сообщают очевидцы в соцсетях 20 августа, велодорожка от Замковой улицы до Пантелеймоновского моста сгинула ранним утром под выжженными покрышками лихачей.

Видео заезда опубликовано сегодня днем. Два автомобиля датской марки Zenvo под прицелом профессиональной камеры носятся вдоль Михайловского замка и сворачивают на участок набережной Фонтанки, оставшийся без разметки.

Гиперкарами владеют петербуржцы Сергей Кабаргин и Аркадий Цареградцев, который в коротком комментарии «Фонтанке» подвердил свое участие в заезде и объяснил его цель: «Съемки киноролика».

Кабаргин известен как пилот команды Evil Empire («Империя зла») в дисциплине дрифтинг. Недавно он участвовал в соревнованиях в Сочи. ГИБДД его знает как хронического нарушителя правил дорожного движения.

В петербургском Центре управления парковками, который ведает велодорожками, впервые об уничтоженной разметке услышали от корреспондента «Фонтанки». В отделе пропаганды УГИБДД Петербурга и области тоже не знают об утренних лихачествах.

Длина участка велодорожки от Замковой до Пантелеймоновского моста составляет 257 метров. Квадратный метр разметки оценивается в 2,5 тыс рублей. Стоимость утраченной может составлять 640 тыс. По практике зимы, после которой дорожки стерло с лица земли, Смольный предпочитает воскрешать ее силами подрядчика.

Аркадий Цареградцев возлагает надежды на дождь, которые должен смыть остатки резины. В худшем случае, разметку можно почистить специальными средствами, полагает он.

https://www.fontanka.ru/2018/08/20/103/

[Doooh]

Вот же носит же таких дебилов земля ... Ну нахрена было так делать? Не понимали, что делают? Знали безнаказанность?

[hirviko]

Последнее. Потому что всем насрать, и ничего этим козлам не будет. Тут вам не Копенгаген.

[Артём_Ш]

Я не понимаю. Им что, своих автодромов не хватает, с соревнованиями по стране(как минимум) и зимой и летом? Теперь ещё и по улицам носятся? 

[Смолит]

На Большом проспекте В.О., открыли велодорожку