Santa

Викимапия говорит, что это к западу от трека. К востоку отворотка к https://geocaching.su/?pn=101&cid=24870

Цели те же, что и год назад - поискать ещё незнакомые места-дороги, прокатиться на подкидыше Янисъярви - ЛодПоле. Для чего: приехать раннеутренней Ласточкой в Сортавалу, проехать <50 км до Янисъярви, подброситься до Питкяранты, заночевать на Уксунйоки, в вс закатить на полуостров Ууксалонпяя и закончить на ст. Салми, откуда подкидышем в ЛодПоле, далее петрозаводской Ласточкой домой. На карте велочасть пути выглядит примерно так. Если кто-то собирается в те же края, будем рады пересечься (вместе ехать совсем не обязательно). Советы по точкам интереса приветствуются.

В этом походе обошлось без брода)

4 день Утро морозное, но солнечное К выезду настолько потеплело, что поехал в футболке. Перед Скоблево отмечена разрушенная Никольская церковь. Отрадно, что восстанавливается После Скоблево в нужную сторону, к д. Багримово, ведёт полевая дорога. Через пару километров она резко уходит направо, к д. Архангельское. Надо было туда ехать и нам, мы же с километр пробивались по заросшим колеям, чтобы вновь выйти на продолжение той же дороги, где опять можно ехать В Багримово есть остатки усадебного парка с прудом, а также множество пустынных домов. Видно, что не брошенные - летом там наверняка живут. После Багримово в сторону одноимённой ж.д. станции - 2-хкилометровая тропа, большей частью проезжая. Ближе к станции чуть подтоплена бобровой плотиной. После станции - с полкилометра тропы до садоводств у д. Владимирово, с незаметным переездом из Ярославской области во Владимирскую. Далее опять проезжие дороги. Не доезжая Чернецкое, где на Викимапии отмечено урочище Петровское, свернули на малопроезжую дорогу-срезку. Сэкономили км 6-7, но частично её пришлось пройти пешком. Проще было бы через Чернецкое - Еловки. В Балакирево выехали на асфальт и по нему до Александрова. Погуляли по тамошнему Кремлю Перекусили в "Таверне" через дорогу. Посидели в скверике у памятника Ивану Грозному, там как раз проходили праздничные гулянья. И на вокзал. За 4-й день 41 км, за всю поездку - 258 км. См также репортажи у Иры в ВК по хештегу #ЗолотоеКольцо2023. Поезд на Питер был из Москвы, до него успели ещё покататься по праздничной столице

3 день Ночь опять была с заморозком. С утра - 2-хкилометровый "перелаз" из одного района в другой, между Савино и Рыково. После д. Студенец - ещё один спецучасток, с выездом в нацпарк "Плещеево озеро". Из них 6 километров дороги, разбитой лесовозами, ехать сложно. Там, где трек резко поворачивает с западного направления на южное, мы с лесовозной дорогой расстались и покатили по слабонакатанной дороге в НП. 9 км радости, из них 6.5 км по нацпарку. Последние пару км этой дороги по ней проходит экотропа "Клухарь", о чём повествуют стенды у обочины. Выезд к дороге общего пользования перекрыт шлагбаумом. Ещё более монументальный шлагбаум был на въезде в НП, но его не фоткал. Строго говоря, пребывание на территории НП - по разрешению, которое надо получать заранее. Так что если кого остановят и развернут сотрудники парка, то будут правы. Можно ли такие разрешения получить заранее по интернету, вопрос не изучал. На местности можно получить разрешительную бумагу при посещении Синего камня - это будет не оплата за посещение этой достопримечательности, как можно подумать, а именно разрешение но вход в НП. Поскольку мы на Синий камень ходили, то как бы разрешение было получено задним числом. Если ехать наш маршрут в обратную сторону, видимо, проблем с заездом на "нашу" лесную дорогу быть вообще не должно. Перед Синим камнем остановились, чтобы пройти экотропу "В гостях у серой цапли" с монументальным входом А после камня (его не фоткал) забрались на Ярилину плешь (Александрову гору) с замечательным видом на озеро В Пересоавле заехали в столовую, к Спасо-Преображенскому собору, в музей хитрости и смекалки, а затем в Свято-Никольский монастырь. Послушали колокольный звон, пытались разглядеть в монастырском пруду цветных рыб, но безуспешно. Из Переславля выехали дорогой на Берендеево, не доезжая до него, свернули на Скоблево, перед которым и заночевали на краю поля. За день 73 км.

День 2 Утро солнечное. Палатка и трава в инее. Впрочем, на ветру всё высохло быстро. По асфальту докатили до Ростова, по пути видели велогруппу, собирающую лагерь у бывшего карьера. Помахали друг другу. Объезд городских достопримечательностей начали с Петровского монастыря. Не впечатлил. Затем был Авраамиев Походили по Ростовскому Кремлю, не торопясь, но без музеев. Забрались на звонницу После Кремля хотели зайти в музей Царевны-Лягушки, но надо было ждать экскурсию, свободного посещения там нет. Поехали Спасо-Яковлевский монастырь, где со смотровой площадки на юго-западной башне посмотрели на озеро Неро В этом же монастыре потрапезничали. Заехали в музей финифти (Ира не преминула купить новые серёжки) - и на выезд. Заехали к церкви Иоанна Богослова на Ишне. Не фоткал, смотрите у Иры в ВК. А вот эту заброшенную церковь сфотографировал, но подзабыл, где она. Надо будет потом по времени на треке посмотреть. От Ростов - примерно 30 км хороших дорог. Но от д. Богородское - ещё один спецучасток, 5.5 км малопроезжей дороги. Заканчивается после заброшенной церкви Сергия Радонежского Ночевать хотели на р. Шуме, но не нашли к ней удобного подхода. Встали на бугре между дорогой и рекой. За день 73 км. Закат был неплохой. А вот ночь опять холодновата.

Собственно, примерно так и проехали. Отличие по большому счёту было лишь в том, что после Переславля поехали асфальтом. Чуть длиннее, и ночёвка не у речки/озера, зато надёжнее Не уверен, что скоро соберусь всё описать, ну хоть начну. 1 день (6.5.23) Ярославль проехали почти без остановок. Тормознулись лишь у Памятника-паровоза ЛД-15949 вблизи Ярославля-Московского. М-8 на выезде постарались объехать - по городу параллельной улицей, затем по старой дороге. Посетили усадьбу Некрасова в Карабихе Перед Коромыслово ушли в сторону, асфальт до д. Маланино. После этого был 1-й "спецучасток", короткий, на 3 км. Из них половина, до конца д. Новодубное, вполне проезжая: Далее дорога заросла, впрочем при желании можно ехать. За д. Остров - выезд на асфальт. Заскочили в Татищев Погост - ради магазина и перекуса, заодно осмотрели Сергиевскую церковь и старинные домики За д. Рылово - поворот к реке Устье (большей частью асфальт), Вдоль реки - 2-й спецучасток, на 4 км. Грунтовая дорога, разбитая грузовиками (лесовозами?). Вот один из самых её приличных участков Много пешки. Колорит добавили несколько снежных залпов. От Строганово, в основном, асфальт. Перед мостом через Устье нас спросили, не в Борисоглебский ли мы едем? Нет. В Савинском - симпатичная церковь, на фоне надвигающейся тучи со снегом. Остановились за Савинским, на правом берегу Устья, с видом на эту церковь. За день около 70 км. Ночь холодная.

https://nakarte.me/#m=10/54.85448/39.26651&l=O&nktl=C7NSfH5nYDUGA8fHfraXuA

Я ездил на праздники, они закончились. Вчера уже на работе был

А как может быть связана регистрация и билет на элку? Такой сервис там не предусмотрен. Соответственно, садись, где хочешь. Я, например, планирую на 45 км. Регистрация, по большому счёту, нужна для тарелки ухи, которой может не хватить, мож ещё какие бонусы от ПП будут.

Тема отложилась на потом (в тех местах задождило), поехали сюда:

День 3. В принципе, в Невель можно было не торопиться, короткой дорогой доехали бы часа за 4. Но прямо ж ехать не интересно. Грунтовками покатили на юг, к трассе Смоленск - Невель. В Сафроново - мост через Ловать. Предыдущий раз был тут в 2000 году, во время легендарного похода "По пути из варяг в греки" В.Луки - Киев. Ну очень сильно всё изменилось. Проехали берегом озера Днико с кучей турстоянок на берегу. В одноимённой деревне на юго-западном берегу остановились сфоткать аиста. Местные бабульки зазывали на чай, да и вообще отдохнуть у них. Ну нет - у нас вечером поезд :-) Выехали к трассе в д. Лёхово, потусили у магазина. Времени было достаточно, потащил Иру к озеру Ловатец - там официальное начало Ловати. Несколько км заросшей грунтовки, в основном, пешком - и мы у цели. Был тут лет 30 назад. Вернувшись в Лёхово - погнали по трассе. Асфальт полуразбит. В Невеле прокатились по наиболее интересным точкам и на поезд. Коротко всё. Если что интересно, спрашивайте.

День 2 Ночью был заморозок, палатка была в инее До запланированного места ночёвки на Усмынском озере не доехали км 27 (77.5-78 трека). Впрочем, тут бы стоянка была менее удачная. Было сомнение, что к вечеру доедем до дачи, но жена сказала "доедем обязательно", пришлось послушаться :-) В Церковище отдохнули в сквере, посвящённом фольклорной певице Ольге Сергеевой. Её дом, как выяснилось, мы проехали в начале деревни, он никак не отмечен, разве что тем, что рядом сделана деревянная лошадка и ветки берёз в ленточках. Пришлось вернуться. До Стеревнёво грейдер После этого в нужную нам сторону можно было ехать 2-мя дорогами - через Лысую Гору - Пестриково и через Рудню - Урицкое. По совету местного выбрали 2-й вариант. Доехали примерно к 16 часом, 84 км за день.

Вместо Кудыкиной горы скатали по Великолукскому Поозёрью, где проходит водораздел между Ловатью и Западной Двиной и были когда-то волоки из одной реки в другую на знаменитом "Пути из варяг в греки". За основу маршрута взял трек, пробитый лет 10 назад, всё было сюда не выбраться. Заброска - "родным" поездом СПб - В.Луки + пригородным В.Луки - Нелидово до ст. Жижица. Возвращение - дополнительным поездом В.Луки - СПб, который идёт по большим праздникам, через Невель и приходит на Витебский вокзал. Общий маршрут получился 208 км, с 2-мя ночёвками, одна в палатке на берегу Западная Двина, другая на даче в д. Занюсское. Начали с посещения музея-усадьбы Мусоргского в Наумово. Объезд Жижицкого озера с востока до Ерохино - Петухов (км 4 - 27) - приличная лесная грунтовка. Петухи - Двинца (27 - 39) - зарастающая лесовозная, много пешеходных участков. Моста через Двинцу, увы, нет. Точнее, река размыла берег справа от него. Смотался на разведку к ещё отмеченной деревне выше по течению, нежилая, соответственно и там без моста. Перекусили на остатках моста и вброд. Переход и перетаскивание вещей было экстремальным (по грудь), но справились. На другом берегу дорога лучше не стала. С 43.4 км - корыто, периодически заполненное водой, с неудобными обходами по краям. На 44.5 ушли на боковую дорожку влево и на 46.8 вышли на локальный асфальт (в пределах д. Хлебаниха). В одном из дворов запаслись водой, там же нам подсказали возможное место стоянки на берегу З.Двины, где мы и заночевали.

Прокатимся с ассоциацией "Пошли-поехали", маршрут 54 км с попутными достопримами. Трек. Эл-ка 8:06 до Волховстрой-1. Обещают плюшки типа бесплатной ухи, но для этого надо зарегиться.