вопросница велолюбопытства

[Kimber1]

bank писал(а) Sat, 11 June 2016 20:43

подскажите, транспортировочные заглушки шимановских калиперов с которыми их продают, и заглушки для настройки гидравлического тормоза которые ставят вместо колодок - это одно и тоже ?

Они же по толщине в несколько раз отличаются.

[bank]

отдельные калиперы (комплектация без ручки, гидролинии) продают с вынутыми колодками и желтой проставкой

калиперы в комплекте с ручкой и гидролинией с заводской прокачкой - продают с установленными колодками и красной проставкой

т.е. в случае с отдельным калипером это та самая желтая проставка для прокачки

Изменено 11 июня 2016 г. пользователем bank

[yuniki]

Где-то тут публиковали, где купить или как он правильно называется на буржуйских сайтах - ниппель Presta накладной приклеиваемый для ремонта оторвавшегося родного . Ежли кто вспомнит - опубликуйте опять ссылочку !

[yuniki]

Ну - и еще. Посоветуйте не сильно дорогие лайтовые под престу найнеровские камеры , чей-т не могу встретить ?

[mrjackill2005]

yuniki писал(а) Thu, 16 June 2016 14:58

Ну - и еще. Посоветуйте не сильно дорогие лайтовые под престу найнеровские камеры , чей-т не могу встретить ?

Швальба подходит, не?- я прост от цен отстал- в свое время запасся- устраивают.
В 2013м по 120рэ брал

[yuniki]

mrjackill2005 Тогда и я такую http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-tube-mtb-29-light-s42-156659/wg_id-8607 за 200 р покупал. Видно, кончилась лафа... Осталось только клапаны рваные менять,.. только, тоже не знаю, где задешево можно купить ...

[urodlivy]

Задвину-ка я околокамерную тему.
Вчерась по случаю, и ради интереса, прикупил отечественную велокамеру. Планировал её возить как "запаску", но от неё так химозой несёт, что жутко. Может есть какие народные рецепты по исправлению данной ситуации?

[sunday]

urodlivy писал(а) Tue, 21 June 2016 23:39

Задвину-ка я околокамерную тему.
Вчерась по случаю, и ради интереса, прикупил отечественную велокамеру. Планировал её возить как "запаску", но от неё так химозой несёт, что жутко. Может есть какие народные рецепты по исправлению данной ситуации?

Повесить на свежий воздух выветриваться. Она выветрится, задубеет и растрескается

А вообще, верный способ - герметично упаковать. Например, установить в колесо. Там хоть и не вполне герметично, но воздухообмен никакой.

[Костя]

urodlivy писал(а) Tue, 21 June 2016 23:39

Задвину-ка я околокамерную тему.
Вчерась по случаю, и ради интереса, прикупил отечественную велокамеру. Планировал её возить как "запаску", но от неё так химозой несёт, что жутко. Может есть какие народные рецепты по исправлению данной ситуации?

Не замечал, ну помой с мылом.
У меня они на балконе висят.

[Karel]

я бы попробовал в воду с содой на ночь или сутки положить.
Второй вариант, сходить в ближ парк ночью в землю закопать, через сутки отрыть "клад"

[gtf1]

sunday писал(а) Tue, 21 June 2016 23:58

Например, установить в колесо. Там хоть и не вполне герметично, но воздухообмен никакой.

Без толку. Раз поставил пару китайских камер, воняло через покрышки так что колеса на ночь заматывать тряпками пришлось. на следующий день. выкинул к чертям.

[Ytsejamm3r]

Требуется помощь коллективного разума.
Приехал домой, повесил вел на стену, и с него свалился крошечный винтик под плоскую отвертку. Ума не приложу, где на велосипеде мог бы такой стоять. Стопорные винты на переклюках чуть больше, да и они всегда под крестовую. Такие маленькие винты есть на клещах, но они там под шестигранник. Из постороннего оборудования на велосипеде был только насос, на нем все на месте.
Не хочется потом что-нибудь покрупнее, что на нем держалось (если), потерять в десятках км от города

винтик

banana for scale монетка для понимания размеров

[ate-ist]

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 22 June 2016 21:33

Требуется помощь коллективного разума.
Приехал домой, повесил вел на стену, и с него свалился крошечный винтик под плоскую отвертку. Ума не приложу, где на велосипеде мог бы такой стоять. Стопорные винты на переклюках чуть больше, да и они всегда под крестовую. Такие маленькие винты есть на клещах, но они там под шестигранник. Из постороннего оборудования на велосипеде был только насос, на нем все на месте.
Не хочется потом что-нибудь покрупнее, что на нем держалось (если), потерять в десятках км от города

винтик

banana for scale монетка для понимания размеров

Если я не ошибаюсь, это не совсем "велодеталь", а винтик из
клеммной колодки на 4мм.
http://www.etm.ru/cat/nn/7162211/

[Ytsejamm3r]

ate-ist писал(а) Wed, 22 June 2016 23:09

Если я не ошибаюсь, это не совсем "велодеталь", а винтик из
клеммной колодки на 4мм.
http://www.etm.ru/cat/nn/7162211/

А похож! Но взяться ему там неоткуда. На улице прилип, что ли?

[mrjackill2005]

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 22 June 2016 23:18

ate-ist писал(а) Wed, 22 June 2016 23:09

Если я не ошибаюсь, это не совсем "велодеталь", а винтик из
клеммной колодки на 4мм.
http://www.etm.ru/cat/nn/7162211/

А похож! На улице прилип, что ли?

вполне реально.

[blk_104]

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 22 June 2016 20:33

Требуется помощь коллективного разума.
Приехал домой, повесил вел на стену, и с него свалился крошечный винтик под плоскую отвертку. Ума не приложу, где на велосипеде мог бы такой стоять. Стопорные винты на переклюках чуть больше, да и они всегда под крестовую. Такие маленькие винты есть на клещах, но они там под шестигранник. Из постороннего оборудования на велосипеде был только насос, на нем все на месте.
Не хочется потом что-нибудь покрупнее, что на нем держалось (если), потерять в десятках км от города

винтик

banana for scale монетка для понимания размеров

А, может, он не с вела свалился, а с крепления на стене?

[lebedun]

Такой винтик может быть в каком-нибудь хитром велофонарике, например.

Ну или банально лежал на дороге, попал под колесо, застрял в протекторе, а когда повесили на стену - вывалился.

[Костя]

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 22 June 2016 23:18

ate-ist писал(а) Wed, 22 June 2016 23:09

Если я не ошибаюсь, это не совсем "велодеталь", а винтик из
клеммной колодки на 4мм.
http://www.etm.ru/cat/nn/7162211/

А похож! Но взяться ему там неоткуда. На улице прилип, что ли?

В подъезде.

[ProteKtor]

А какой перпер надо ставить на раму с таким изгибом подседелки?
Ведь угол наклона подседелки больше станет!

[iBomjah]

ProteKtor писал(а) Thu, 23 June 2016 13:52

А какой перпер надо ставить на раму с таким изгибом подседелки?
Ведь угол наклона подседелки больше станет!

Судя по дропам сюда перпер не ставится.

[Ytsejamm3r]

blk_104 писал(а) Thu, 23 June 2016 10:11

А, может, он не с вела свалился, а с крепления на стене?

У крепления два винта, и те м10, не спутаешь)
Разгадка найдена - винтик действительно выпал из клеммной коробки потолочной лампы, которую я задеваю седлом, когда вешаю вел.

[iBomjah]

Здесь был дубль сообщения. Изменено 23 июня 2016 г. пользователем iBomjah

[Karel]

ProteKtor писал(а) Thu, 23 June 2016 13:52

А какой перпер надо ставить на раму с таким изгибом подседелки?
Ведь угол наклона подседелки больше станет!

Ты ж титановое что-то, вроде как, заказал??

[PoTaS]

iBomjah писал(а) Thu, 23 June 2016 16:18

ProteKtor писал(а) Thu, 23 June 2016 13:52

А какой перпер надо ставить на раму с таким изгибом подседелки?
Ведь угол наклона подседелки больше станет!

Судя по дропам сюда перпер не ставится.

Судя по дропам - можно ставить а можно и нет.

Про перед переклюк и трубу не понял - система то круглая.

[sunday]

PoTaS писал(а) Thu, 23 June 2016 16:45

iBomjah писал(а) Thu, 23 June 2016 16:18

ProteKtor писал(а) Thu, 23 June 2016 13:52

А какой перпер надо ставить на раму с таким изгибом подседелки?
Ведь угол наклона подседелки больше станет!

Судя по дропам сюда перпер не ставится.

Судя по дропам - можно ставить а можно и нет.

Про перед переклюк и трубу не понял - система то круглая.

Есть переклюки под угол наклона подседелки 66-69 и 70-72. Какой там у меня стоит, уже не помню.
Лучше, конечно, без него, чтобы заднее колесо вперёд до упора придвинуть.

[hassisin]

Есть на велопитере пользователт велосипедов "elеment"? Хотелось бы отзывы услышать.

[bank]

alpine element - если ты про это, то адекватная была контора.
есть личный опыт использования, есть тема на веломании

[hassisin]

bank писал(а) Sun, 26 June 2016 11:41

alpine element - если ты про это, то адекватная была контора.
есть личный опыт использования, есть тема на веломании

В смысле была?
C ними что то случилось?

[bank]

в 2013 было последнее обновление модельного ряда, сайт alpineelement.ru пока работает, новостей с тех пор нет

[hassisin]

bank писал(а) Sun, 26 June 2016 15:55

в 2013 было последнее обновление модельного ряда, сайт alpineelement.ru пока работает, новостей с тех пор нет

Звонил сегодня в майти спорт, они дилеры элемента в СПб, сказали, что фирма закрылась.
А сайт, да, работает

[bank]

Подскажите, для укорачивания гидролинии Shimano нужен новый штуцер (соединительная трубка)? Или только новая оливка? Изменено 27 июня 2016 г. пользователем bank

[sunday]

Старый штуцер можно использовать повторно, но на практике его хрен достанешь из гидролинии. Так что лучше купить новый. К тормозам в коробке (не ОЕМ) штуцер с оливкой прилагаются.

[dr_TPig]

ProteKtor писал(а) Thu, 23 June 2016 13:52

А какой перпер надо ставить на раму с таким изгибом подседелки?
Ведь угол наклона подседелки больше станет!

на моем манки вполне обычный ХТ, про углы и не думал даже - работает отлично

[gopher]

Чем можно защитить конец троса переключателя от разлохмачивая так, чтобы он пролезал в отвестие в переключателе? Стандартные алюминиевые заглушки не пролезают. Отверстие в переключателе примерно 3мм диаметром.

[sunday]

gopher писал(а) Mon, 11 July 2016 00:46

Чем можно защитить конец троса переключателя от разлохмачивая так, чтобы он пролезал в отвестие в переключателе? Стандартные алюминиевые заглушки не пролезают. Отверстие в переключателе примерно 3мм диаметром.

Облудить или клеем залить.

Интересно, для чего?

[Shkiper]

Термоусадка поможет.

[sunday]

Shkiper писал(а) Mon, 11 July 2016 09:26

Термоусадка поможет.

Если только клеевая, и то не факт. Со стального троса легко сползает и теряется на раз.

[WasserWolf]

В 27.06.2016 в 17:43, sunday сказал:

Старый штуцер можно использовать повторно, но на практике его хрен достанешь из гидролинии...

Минуту погреть строительным феном и лёгким движением руки...

 

В 11.07.2016 в 08:52, sunday сказал:

gopher писал(а) Mon, 11 July 2016 00:46

Чем можно защитить конец троса переключателя от разлохмачивая...

...клеем залить...

Суперклеем, сам так делаю.

Изменено 12 июля 2016 г. пользователем WasserWolf

[KILOwatt]

В 11.07.2016 в 00:46, gopher сказал(а):

Чем можно защитить конец троса переключателя от разлохмачивая так, чтобы он пролезал в отвестие в переключателе? Стандартные алюминиевые заглушки не пролезают. Отверстие в переключателе примерно 3мм диаметром.

Термоусадка прекрасно справляется с защитой от разлохмачивания. Никуда не сползает. Перед протаскиванием в отверстие ее можно снять- повод, чтобы поставить новую, другого цвета .

[WasserWolf]

2 часа назад, KILOwatt сказал(а):

Термоусадка прекрасно справляется с защитой от разлохмачивания. Никуда не сползает. Перед протаскиванием в отверстие ее можно снять- повод, чтобы поставить новую, другого цвета .

Если нет под рукой суперклея, то можно использовать кабельные наконечники-гильзы. На худой конец сойдёт и тремоусадка, но суперклей лучше и проще всего, к тому же такая обработка концов тросов многоразовая. Можно и залудить, так вообще получается вечная защита кончика троса, но гораздо проще сунуть кончик троса в тюбик с суперклеем и снять излишки кусочком бумаги.

[gopher]

В 11.07.2016 в 08:52, sunday сказал(а):

Облудить или клеем залить.

Интересно, для чего?

Чтобы можно было снять переключатель для перевозки и не мучаться с приматыванием его к перу или еще куда.

Паяльник на 40вт справится с облуживанием? А то я только тонкие провода облуживал.

[Smolett]

Справиться. Главное только тугоплавкий припой не использовать. И флюс желательно для стали, например паяльную кислоту. Но у меня и с ЛТИ-120 норм облуживалось.

[Fenomen]

Друзья, подскажите, какая длина спиц на Stels 500? В интернете пишут, что скорее всего 258 мм, а в магазине говорят, что 254 или 256!

Изменено 13 июля 2016 г. пользователем Fenomen

[Eneour]

Сломался винт натяжения тросика заднего переключателя, где искать такую мелочь? Вроде и со сломанным работает, но хуже переключение (тросик под небольшим углом входит в перклюк) и неподстроить задпер в случает чего. Может у кого завалялась в коробке со старыми з\ч?

 

Изменено 14 июля 2016 г. пользователем Eneour

[Troitsky]

Есть - отдам

[Kotofej]

gopher сказал(а) В ‎12‎.‎07‎.‎2016 в 23:33:

Чтобы можно было снять переключатель для перевозки и не мучаться с приматыванием его к перу или еще куда.

Паяльник на 40вт справится с облуживанием? А то я только тонкие провода облуживал.

 

Если тросик оцинкованый, то я пользую паяльную кислоту, раствор ZnCl2. Для нержавеющих пользую ортофосфорную кислоту. И, чтоб не лохматился трос в процессе пайки, обматываю его медной проволокой 0,6 мм - ну есть такая у мну. Потом проволока отдирается силой F,  а наплывы припоя убираются напильником. 

Изменено 15 июля 2016 г. пользователем Kotofej

[KlimBor]

Купил новую вилку. Не обратил внимание на расстояние между креплениями под диск.

Вилка - 51 мм, IS. Тормоз Tektro - 74 мм, PM.

Я правильно понял, что надо IS-PM? Что лучше - http://www.alienbike.ru/product/10033191 Formula IS-PM Front или Tektro (т.к. фирма та же, что и тормоз) http://велоцентр.рф/katalog/kupit-velozapchasti/tormoza/dapter-diskovogo-tormoza-tektro-peredniy/ или еще что?

Также прочитал, что международный стандарт - устарел и будут сложности при калибровке, как упростить задачу? Калипер под is не хочется покупать.

[hassisin]

Люди добрые! Кинтесь ссылочкой, на взрывсхему ореха ХТшного.

[Serg1970]

KlimBor сказал(а) 2 часа назад:

Что лучше

Одинаково

KlimBor сказал(а) 2 часа назад:

будут сложности при калибровке

Не должно

[urodlivy]

Старый Author Basic со стоковым подседелом и стоковым же хомутом. Пару лет назад стал доставать скрип оттуда. Вычистил трубу и подседелный штырь и немного смазал их маслицем. Скрип пропал. Но буквально пару месяцев назад при езде штырь стал самопроизвольно вдвигаться в подседельную трубу: где-то на 10 мм на каждые 30 км поездки. Масса ездока не увеличилась, стиль катания остался прежним.

Снова зачистил и обезжирил внутреннюю часть подседельной трубы и самого подседела. Хомут затягивается с хорошим усилием. Но всё это не помогает.

Естественно в голову приходит идея поменять подседельный штырь на новый, но это решение 50/50. Всё-таки внутрянка трубы тоже подвергается износу. Может есть какие-то народные средства борьбы с этим эффектом?