Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 524 сообщения в этой теме

Для крепления усов крыла. Вкручиваются снизу у дропов вилки

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Matrosskin сказал(а) 11 час назад:

Для крепления усов крыла. Вкручиваются снизу у дропов вилки

Спасибо. Посмотреть на дропы снизу не догадался.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Привет! Поставил новую кассету Shimano XT Kassette CS-M771-10 10-fach  11-36 взамен своей Shimano  Deore CS-HG62-10 11-36 ....

Новую цепь Campagnolo Record 10-fach Kette  с замком KMC . А также воткнул в переклюк новые ролики Shimano Schalträdchen Paar für XT 10-fach Modell 2016 Также воткнул новые тормоза Deore XT и тормозные диски Deore XTR. Счастью не было предела пока собирал...Но, в итоге... в итоге получил звякающую систему, выносящую мозг (к тормозам это не относиться так как работают четко...тьфу-тьфу)

Может кто сталкивался? Это из-за того, что кассета облегченная из алюминия? Вроде все абсолютно новое. Должно приятно шелестеть (цепь смазана). Вместо этого звон)))) При раскручивании на стенде под нагрузкой (малая звезда сзади и большая спереди) идет треск со стороны этих роликов/или кассеты. Также, когда трещотка втулки работает , то не клацает приятно как раньше, а звенит/трещит)))), что за милю слышно....

Еще при раскручивании заднего колеса слышен прерывистый волновой звук из втулки. Но это при сильном раскручивании колеса. Предполагаю, что может мало добавил смазки во втулку?

Уже появилось желание снять все эти новшества и продать (кроме тормозов). Поставить старое и родное)

Кстати читал, что многие стали жаловаться на облегченные комплектующие от Шимано. Вроде легкие, но не надежные....

Жду советов...

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Никто ничего не подскажет? Перебрал втулку. Набил смазки чуть больше. Давануло смазку в барабан трещотки, стало тише намного. Видимо смазки набилось на собачки и они перестали трещать. Вроде так делать нельзя, насколько мне известно. барабан втулки может выйти из строя быстро при чрезмерной смазки. Но тише стало намного. Хотя цепь звенит по алюминиевым звездам также громко))))

Изменено пользователем Vyacheslav M.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vyacheslav M. сказал(а) 9 минут назад:

Никто ничего не подскажет? Перебрал втулку. Набил смазки чуть больше. Давануло смазку в барабан трещотки, стало тише намного. Видимо смазки набилось на собачки и они перестали трещать. Вроде так делать нельзя, насколько мне известно. барабан втулки может выйти из строя быстро при чрезмерной смазки. Но тише стало намного. Хотя цепь звенит по алюминиевым звездам также громко))))

 

 Я добавлял смазку в оба Шимановских своих барабана. Пока полёт нормальный. Ну и этот метод мне советовали для уменьшения  Тррррр. Уменьшилось заметно. Для барабана использовал устаревшую антикварную смазку ЦИАТИМ-201. Она низкотемпературная и "лёгкая", ну то есть не такое сопротивление даёт, как Литол.  Что писали - что может в мороз залипнуть. Но я сейчас не езжу в мороз, да и у циатима -  -60, вроде по ТТХ.:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kotofej сказал(а) 1 час назад:

 

 Я добавлял смазку в оба Шимановских своих барабана. Пока полёт нормальный. Ну и этот метод мне советовали для уменьшения  Тррррр. Уменьшилось заметно. Для барабана использовал устаревшую антикварную смазку ЦИАТИМ-201. Она низкотемпературная и "лёгкая", ну то есть не такое сопротивление даёт, как Литол.  Что писали - что может в мороз залипнуть. Но я сейчас не езжу в мороз, да и у циатима -  -60, вроде по ТТХ.:D

 

Я для смазки подшипников купил такую Finish Line Teflon Grease вроде не сильно вязкая и не липкая. Видимо из-за этого ее и надавило в барабан при затягивании. Сам барабан трещотки я не разбирал. Думаю заняться этим сегодня. Заодно лишнюю смазку удалю. А то трещания теперь совсем не слышно)))) Хотел блин тишины, вот и получил.

Ну а по поводу кассеты Deore XT напишу честно. Да, легкая, красивая и блестючая, но абсолютно не вызывает надежности. Много пластика, алюминия. Думаю только для соревнований. Для серьезных покатушек и туризма думаю не пойдет. Развалится нахрен под грузом в глуши и что делать?(((

Пара отзывов с Чайника

Снимок.PNG

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vyacheslav M. сказал(а) 22 часа назад:

 

Я для смазки подшипников купил такую Finish Line Teflon Grease вроде не сильно вязкая и не липкая. Видимо из-за этого ее и надавило в барабан при затягивании. Сам барабан трещотки я не разбирал. Думаю заняться этим сегодня. Заодно лишнюю смазку удалю. А то трещания теперь совсем не слышно)))) Хотел блин тишины, вот и получил.

Ну а по поводу кассеты Deore XT напишу честно. Да, легкая, красивая и блестючая, но абсолютно не вызывает надежности. Много пластика, алюминия. Думаю только для соревнований. Для серьезных покатушек и туризма думаю не пойдет. Развалится нахрен под грузом в глуши и что делать?(((

 Ну опЧество потребления, плин! Напомню старый анекдот: "ГрузЫн продаёт аптечный товар. Молодой человек спрашивает о сроке годности презервуаров. ГрузЫн морЩЩЩЫтся и говорит: "Адын раз"!"

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vyacheslav M. сказал(а) 01.09.2016 в 02:02:

Уже появилось желание снять все эти новшества и продать (кроме тормозов). Поставить старое и родное)

Жду советов...

 

всё правильно. сними все эти новшества и продай. Поставить старое и родное.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vyacheslav M. сказал(а) 9/2/2016 в 16:12:

Никто ничего не подскажет? Перебрал втулку. Набил смазки чуть больше. Давануло смазку в барабан трещотки, стало тише намного. Видимо смазки набилось на собачки и они перестали трещать. Вроде так делать нельзя, насколько мне известно. барабан втулки может выйти из строя быстро при чрезмерной смазки. Но тише стало намного. Хотя цепь звенит по алюминиевым звездам также громко))))

покатайся по грунтам, грязи в кассету набъется и звенеть перестанет. самый верный способ от трещания барабана.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir сказал(а) 2 часа назад:

всё правильно. сними все эти новшества и продай. Поставить старое и родное.

 

)))) Вроде все нормально. Барабан смазался, плюс сам барабан был ослаблен. Подтянул его к втулке (шестигранником на 10). Сама алюминька кассеты стала меньше звенеть, и кассета меньше "вихляет". Плюс собачки барабана смазались и стало намного тише.

Стала другая проблемка. Нова цепь Campagnolo Record 10 при разных положениях начала слегка создавать легкое биение. В районе кассеты. Может из-за того, что новая и еще не растянуты пины...Первый раз с стаким сталкиваюсь

Изменено пользователем Vyacheslav M.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Как понять из чего сделан ниппель - алюминий или латунь? Прислали по спицами, по весу что-то среднее...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я п на не рабочем месте попользовал напильник.

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вопрос по совместимости втулок и барабанов Шимано : есть необходимость заменить барабан на втулке, втулка Шимано с вот таких колёс . Подскажите, пожалуйста, какой взять барабан ? Вот такой подойдёт (стоит 10 ск кассета)? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

WH-RX31 втулка 11ск, думаю что с 10ск не совместим,
т.к. шимано прикрывали возможности для апгрейда 10ск до 11ск заменой барабана

http://si.shimano.com/pdf/ev/EV-WH-RX31-R-3649.pdf - взрыв схема,

http://www.ebay.com/itm/401185598660 - артикул Y44Y98040 - барабан в сборе для WH-RX31 (фото)
http://www.ebay.com/itm/122118645621 - артикул Y44Y98050 - внешняя часть барабана для WH-RX31, RS11, RS21, RS31

для установки 10ск кассеты на 11ск втулку нужен спейсер 1,85мм

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Спасибо ! Спейсер-то у меня есть, да и барабан пока живой, просто стало интересно - можно ли прикрутить другой барабан, например 9-10 скоростной типа ХТ, LX etc  или нет и нужен конкретный

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank сказал(а) 7 сентября 2016 г. в 01:07:

Как понять из чего сделан ниппель - алюминий или латунь? Прислали по спицами, по весу что-то среднее...

Современные Sapim Polyax 14mm alum. весят 10шт 3,4-3,5гр. латунные какие-то старые 12-14мм - 0,8-1,1гр./шт.

И кстати старые же, по всем признакам алюм. тоже 08-09 гр/шт. 12мм  :S

 

Изменено пользователем Karel
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

а кто-нибудь катается с недорогим китайским алюминиевым выносом?

хочу короткий вынос. но платить много денег за этот кусочек железки как-то жабовато...

думал взять вот типа такого http://www.ebay.com/itm/New-Cycling-Alloy-Downhill-MTB-Mountain-31-8x45mm-0-angle-Bike-Handlebar-Stem-/142043863791?var=&hash=item2112795aef:m:m0M97QZuqnKdFX7NdrV_8TQ

чем грозит-то? с виду вынос как вынос... даунхиллы всякие не катаю. максимум по каким-нибудь корешкам в лесу, ну или могу по ступенькам сигануть в подземном переходе (крайне редко).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

странный у меня вопрос..
снял барабан со втулки новатек, а там подшипник разболтался, который с внутренней стороны, так что из него выпало несколько шариков, потом я достал все остальные. Так вот, они оказались не шариками, а полушарами
Это вообще нормально? Думал, что они развалились, но почему тогда абсолютно все и идеально пополам? Почему они могли быть половинчатыми, моей логике не поддаётся..

LGCyTf1gSSY.jpg

 

upd: Хотя подумал тут.. Наверно, их срезало сдвигом частей подшипника относительно друг друга поперечно

Изменено пользователем ilumishamii
добавлено
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ilumishamii сказал(а) 36 минут назад:

Думал, что они развалились, но почему тогда абсолютно все и идеально пополам?

Нонче убывающая луна. :)

 

Господа, у меня тоже вопрос.

Наконец-то окончательно развалилось стоковое переднее колесо на 26". В торге есть интересный вариант, но меня смущают 24 спицы. Было 36 спиц, на заднем уже давно 32, а тут 24. Катаюсь почти без агрессии. По теперешним временам стоит ли бояться 24 спиц, или нет?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ilumishamii сказал(а) 3 часа назад:

выпало несколько шариков, потом я достал все остальные. Так вот, они оказались не шариками, а полушарами

Это вообще нормально?

Нормально! Дай русскому мужику два шарика, так он один сломает, другой - потеряет. :) Конечно, если бы какой-нибудь немец увидел сломанные шарики, у него бы крыша поехала!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
urodlivy сказал(а) 2 часа назад:

Нонче убывающая луна. :)

 

Господа, у меня тоже вопрос.

Наконец-то окончательно развалилось стоковое переднее колесо на 26". В торге есть интересный вариант, но меня смущают 24 спицы. Было 36 спиц, на заднем уже давно 32, а тут 24. Катаюсь почти без агрессии. По теперешним временам стоит ли бояться 24 спиц, или нет?

Уже не первый год подобные колеса и не 26е. Все с ними хорошо. Но если вдруг что случается с спицей - колесо сразу становится буквой Зю. Правда на месте сие устраняется и до дома можно спокойно доехать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ilumishamii сказал(а) 4 часа назад:

upd: Хотя подумал тут.. Наверно, их срезало сдвигом частей подшипника относительно друг друга поперечно

Стальные шары пополам?  Сложно представить...

Изменено пользователем Tosha
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
urodlivy сказал(а) 17 сентября 2016 г. в 22:26:

 стоит ли бояться 24 спиц, или нет?

 

Нет не стоит, обода сейчас достаточно жёсткие, да и спицы, если не совсем дешёвка, вполне прочные.Для неагрессивного катания 24 спиц более чем достаточно.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

стандарт 27.5 "

вот столкнулся что  теперь есть такие колёса

собственно вопрос, можно ли ставить на колёса стандарта 27.5 " покрышку от 28" колеса ?

здравый смысл говорит мне что "нет"

но, вдруг уже кто то пробовал  ...

ситуация: куплен вел, стоковые покрышки не нравятся, сунулся в пару мест, интересующих покрышек 27.5 " за разумные деньги - нет ... отсюда и вопрос

спасибо

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
контора сказал(а) 1 час назад:

стандарт 27.5 "

вот столкнулся что  теперь есть такие колёса

собственно вопрос, можно ли ставить на колёса стандарта 27.5 " покрышку от 28" колеса ?

здравый смысл говорит мне что "нет"

но, вдруг уже кто то пробовал  ...

ситуация: куплен вел, стоковые покрышки не нравятся, сунулся в пару мест, интересующих покрышек 27.5 " за разумные деньги - нет ... отсюда и вопрос

спасибо


 


 

Пол дюйма это почти 13мм. Тут и пробовать нечего. 2-3 ну 5мм разницы диаметров ещё можно былобы попробовать, но покрышка ровно бы не села всё равно.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

я тоже исходил из того что разница диаметров больше сантиметра... но, вдруг тут какой нить экспериментатор отпишется...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
контора сказал(а) ‎21‎.‎09‎.‎2016 в 16:30:

я тоже исходил из того что разница диаметров больше сантиметра... но, вдруг тут какой нить экспериментатор отпишется...

Твоё неверие в грамотность маркетологов умиляет!:P Ну ведь спецом плодят несовместимые стандарты и подстандарты. Зачем - я думаю ясно?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Добрый день,подскажите в какую сторону откручивается каретка под квадрат.
Я пытаюсь со стороны звезд открутить ее съемником по часовой стрелке,велосипед стоит на колесах(для понимания направления))
Рычаг коротковат,каретке 5 лет,или я доходягой стал. Или я не правильно кручу,но ничего пока не выходит,только шлицы порчу.
Правильно или нет?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Как называется такой ниппель:

 

extra-nipple.png

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Autocar сказал(а) 28 минут назад:

Добрый день,подскажите в какую сторону откручивается каретка под квадрат.
Я пытаюсь со стороны звезд открутить ее съемником по часовой стрелке,велосипед стоит на колесах(для понимания направления))

Обычно в направлении вращения шатунов. Справа левая резьба, слева правая. Закисает конкретно, это да.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) Только что:

Обычно в направлении вращения шатунов. Справа левая резьба, слева правая. Закисает конкретно, это да.

т.е. я правильно кручу и начинать нужно со стороны звезд?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Autocar сказал(а) 54 минуты назад:

Добрый день,подскажите в какую сторону откручивается каретка под квадрат.
Я пытаюсь со стороны звезд открутить ее съемником по часовой стрелке,велосипед стоит на колесах(для понимания направления))
Рычаг коротковат,каретке 5 лет,или я доходягой стал. Или я не правильно кручу,но ничего пока не выходит,только шлицы порчу.
Правильно или нет?

Съемник длинным винтом закрепить к оси каретки. А так проблема известная - хотябы разик в год полезно её трогать туда-сюда и маслица подмазывать на резьбу или ФУМа мотнуть. чтоб ..опу потом не рвать. С педалями также.

 

Изменено пользователем Karel
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Karel сказал(а) 48 минут назад:

Съемник длинным винтом закрепить к оси каретки. А так проблема известная - хотябы разик в год полезно её трогать туда-сюда и маслица подмазывать на резьбу или ФУМа мотнуть. чтоб ..опу потом не рвать. С педалями также.

 

так и пытался  сделать,только вот проблема с винтом,побегал по местным магазам-метизам,нет такого винта( маленький шаг резьбы

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Autocar сказал(а) 18 минут назад:

так и пытался  сделать,только вот проблема с винтом,побегал по местным магазам-метизам,нет такого винта( маленький шаг резьбы


 


 

Да, там 8х1

Кто-то хвастался - что-то подручное использовал.

Как вариант взять длинный м6 и обмотать его чем-нить(изолента, фум толстый..) или кусок жести, хотябы от конс.банки сложенный вдвое запихать в дырку и закрутить(задавить м6 болтом) но надо оставить снаружи кусок жести чтобы вытащить её оттуда. В общем-то надо только прихватить съемник. качественно фиксировать не обязательно.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Karel сказал(а) 1 час назад:

Да, там 8х1

Кто-то хвастался - что-то подручное использовал.

Как вариант взять длинный м6 и обмотать его чем-нить(изолента, фум толстый..) или кусок жести, хотябы от конс.банки сложенный вдвое запихать в дырку и закрутить(задавить м6 болтом) но надо оставить снаружи кусок жести чтобы вытащить её оттуда. В общем-то надо только прихватить съемник. качественно фиксировать не обязательно.
 

Спасибо,но попробую сначала вдвоем,может и выйдет чего,если нет,то завтра куплю болт или зубилом долбить буду(( Направление то правильное написал я,а то никогда не откручу))
В общем открутили,наверно с помощью жидкого ключа,часа 4 назад заливал,ну и труба на вороток подлиннее)

Изменено пользователем Autocar
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Autocar сказал(а) 10 часов назад:

Добрый день,подскажите в какую сторону откручивается каретка под квадрат.
Я пытаюсь со стороны звезд открутить ее съемником по часовой стрелке,велосипед стоит на колесах(для понимания направления))
Рычаг коротковат,каретке 5 лет,или я доходягой стал. Или я не правильно кручу,но ничего пока не выходит,только шлицы порчу.
Правильно или нет?

Ну если не Кампа - то вроде правильно. Но я, хоть и мазал БазЭлином при сборке пару-тройку лет назад, тоже не  сразу в начале лета открутил. Мне немного помогло открутить немного с другой стороны , там правая резьба, обычная. Ну и ВД пару дней спасали и спасли таки отца русской демократии..9_9 И всё равно пришлось использовать шведку третьего номера, а там рычаг приличный уже. Но после этого, как только оказался у токарного станка, сразу выточил шайбу, чтоб ключ кареточный держала, но при этом была меньше по диаметру, чем зев ключа и ему бы не мешала.

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Новая проблема,или нет,даже не знаю. После снятия каретки оказалось,что там VP картридж 68Х122,5мм
купил Шимано таких же размеров и.....почему-то и справа и слева после затягивания  появились,ну не знаю,выступы что ли,как будто не до конца зашла и сама каретка справа и чашка слева(при чем родная металлическая от VP заходит до конца,но вал каретки перестает крутится)
Немного отпустил и вроде справа так и должно быть(диаметр каретки больше диаметра стакана),а вот слева волнительно.
3 года назад менял каретку на втором веле,там все зашло внутрь стакана легко и непринужденно.
А может так и должно быть?
2016-09-29 18.20.26.jpg2016-09-29 18.20.39.jpg2016-09-29 18.20.56.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Autocar сказал(а) 1 час назад:


А может так и должно быть?
 

так и должно быть, все норм.

добавлено 1 минуту спустя
Autocar сказал(а) 27.09.2016 в 14:37:

т.е. я правильно кручу и начинать нужно со стороны звезд?

начинать нужно со стороны шатуна, отвинтить направляющую чашку. потом отвинчивать со стороны звезд.

добавлено 4 минуты спустя
Shima Kakoku сказал(а) 24.09.2016 в 16:57:

Какой ширины ленту на 28 мм обода купить?

если внутренняя ширина обода 28мм, то и ленту логично искать не Уже 28мм. теоретически можно использовать ленту от 26-27 до 30 мм, если камеры и 28-30, если бескамерка. 25мм я бы не использовал, хотя, возможно, ничего криминального и не будет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

наехал то ли на здоровый кусок стекла сегодня то ли на железку передним колесом, вообщем резануло почти новую покрышку, около 1000 км только.

прорез продольный, на самой поверхности качения покрышки, снаружи длина пореза 12 мм, внутри 8 мм

если камеры внутри нет, то почти не видно, но когда накачиваешь рабочее давление 75-80 psi то камера раздвигает в этом месте покрышку, видно все слои 

накачал 50-60 psi потихоньку доехал 20 км до дома - боялся рванет

 

собственно вопрос: покрышку на выброс и ездить на такой нельзя или можно что-то сделать - типа куска толстой резины с внутренней стороны приклеить или что-то еще чтобы держалось, вроде куска стенки пластиковой бутылки (слышал так делают, но сомневаюсь будет ли держаться и не порежет ли камеру краями)

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alek сказал(а) 1 час назад:

наехал то ли на здоровый кусок стекла сегодня то ли на железку передним колесом, вообщем резануло почти новую покрышку, около 1000 км только.

прорез продольный, на самой поверхности качения покрышки, снаружи длина пореза 12 мм, внутри 8 мм

если камеры внутри нет, то почти не видно, но когда накачиваешь рабочее давление 75-80 psi то камера раздвигает в этом месте покрышку, видно все слои

накачал 50-60 psi потихоньку доехал 20 км до дома - боялся рванет


 

собственно вопрос: покрышку на выброс и ездить на такой нельзя или можно что-то сделать - типа куска толстой резины с внутренней стороны приклеить или что-то еще чтобы держалось, вроде куска стенки пластиковой бутылки (слышал так делают, но сомневаюсь будет ли держаться и не порежет ли камеру краями)


 

Каждый сам решает такие вопросы. Была бы шоссе - скорее нельзя, хотя и её уверен нашлись бы умельцы заклеить да ездить. Сантим - это не много.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alek сказал(а) 11.08.2016 в 12:07:

в чем может быть причина таких участившихся проколов без чего-то торчащего в покрыхе как обычно?

Гвоздь в асфальт замурован.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alek сказал(а) ‎06‎.‎10‎.‎2016 в 21:09:

наехал то ли на здоровый кусок стекла сегодня то ли на железку передним колесом, вообщем резануло почти новую покрышку, около 1000 км только.

прорез продольный, на самой поверхности качения покрышки, снаружи длина пореза 12 мм, внутри 8 мм

если камеры внутри нет, то почти не видно, но когда накачиваешь рабочее давление 75-80 psi то камера раздвигает в этом месте покрышку, видно все слои 

накачал 50-60 psi потихоньку доехал 20 км до дома - боялся рванет

 

собственно вопрос: покрышку на выброс и ездить на такой нельзя или можно что-то сделать - типа куска толстой резины с внутренней стороны приклеить или что-то еще чтобы держалось, вроде куска стенки пластиковой бутылки (слышал так делают, но сомневаюсь будет ли держаться и не порежет ли камеру краями)

 

Ну если материал покрыхи изнутри поддаётся склеиванию - я п кусочком старой однотруППки клеил, сточив края на наждаке "в ноль". При отсуствии сего раритета (а на советских однотруППках резина была довольно таки злобная) можно из покрыхи кусок подобным образом зробЫть. Но я по своей ортодоксальности предпочитаю 88 клей, не очень верю в моментальные клеи,  хоть, может, и зря - народ говорит, что он к внутреннему пластику цепляет неплохо.  И да, заплата должна быть немаленькой, по три, наверно, см на сторону, что поперёк покрышки. И всёж здесь будет повышенный износ - другая жёсткость. Но однотруППки так ремонтировали, и ходили долго. По мну - тока бы клей подобающий подобрать.:$

При наличии отсуствия поблизости наждака - можно на дрЭль купить насадку для шкуры, она (ну правда мну, а я иногда вспоминаю про присуствие у мну рук), бывает и для других целей полезна.... Ну или болгаркой - буде есть.

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Длинна чейнстея на рамах с вертикальными дропаутами всегда кратна 5мм ?

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank сказал(а) 10 минут назад:

Длинна чейнстея на рамах с вертикальными дропаутами всегда кратна 5мм ?

Неа. Встречал типа 432 427 и т.д.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kotofej сказал(а) 10.10.2016 в 13:48:

Ну если материал покрыхи изнутри поддаётся склеиванию - я п кусочком старой однотруППки клеил, сточив края на наждаке "в ноль". При отсуствии сего раритета (а на советских однотруППках резина была довольно таки злобная) можно из покрыхи кусок подобным образом зробЫть. Но я по своей ортодоксальности предпочитаю 88 клей, не очень верю в моментальные клеи,  хоть, может, и зря - народ говорит, что он к внутреннему пластику цепляет неплохо.  И да, заплата должна быть немаленькой, по три, наверно, см на сторону, что поперёк покрышки. И всёж здесь будет повышенный износ - другая жёсткость. Но однотруППки так ремонтировали, и ходили долго. По мну - тока бы клей подобающий подобрать.:$

При наличии отсуствия поблизости наждака - можно на дрЭль купить насадку для шкуры, она (ну правда мну, а я иногда вспоминаю про присуствие у мну рук), бывает и для других целей полезна.... Ну или болгаркой - буде есть.

 

Треба использовать жёлто-красный момент (циакрин хорошего качества) с одной хитростью - залить и потом сильно прижать , дабы клея было минимум .По сравнению с 88 - большая разница .

Изменено пользователем rroomm
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

День добрый. На байк компонентс, при выборе варианта втулки, строка 5*  135 подразумевает стандарт эксцентрик, верно?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Всем привет!:)
Подскажите мастера по спицовке/протяжке колес на севере города (чем ближе к Академке, тем лучше).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vyatkin сказал(а) 4 часа назад:

Всем привет!:)
Подскажите мастера по спицовке/протяжке колес на севере города (чем ближе к Академке, тем лучше).

Олег Троицкий

Изменено пользователем Matrosskin
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас