вопросница велолюбопытства

[vlad-b]

del

Изменено 25 августа 2020 г. пользователем vlad-b

[vlad-b]

Первое правило огорода - никому не говорить про огород.

 

lol_wut сказал(а) 4 часа назад:

Я с упавшей на пол челюстью смотрел, зная эту горку, и видя на какой передаче Андрей Галафеев туда заехал. Мне пофиг было на музыку и микрофон, это не главное в ролике.

А я чот даже и не догадался глянуть, что это Галафеев исполняет... Про музычку и микрофон абсолютно согласен. И еще - такие ролики очень хорошо ставят на место раздувшееся ЧСВ.  

[6puket]

lol_wut сказал(а) 7 часов назад:

Ну не знаю. Я с упавшей на пол челюстью смотрел, зная эту горку, и видя на какой передаче Андрей Галафеев туда заехал. Мне пофиг было на музыку и микрофон, это не главное в ролике.

ну в такие горки быстрей пешком, чем мучиться

и для любителей синглов 1*ХХ в очередной раз доказывает актуальность дабла спереди)

[lol_wut]

6puket сказал(а) 5 минут назад:

и для любителей синглов 1*ХХ в очередной раз доказывает актуальность дабла спереди)

В смысле? Там ж в ролике сказано, что на 38 / 50 туда владельцу этого сетапа вполне ок заезжается без напряга. На 38 / 42 он поехал челленджа ради, и таки вполне заехал, как видим. И как в этой ситуации ему был бы полезен дабл?

[Kimber1]

lol_wut сказал(а) 8 часов назад:

В смысле? Там ж в ролике сказано, что на 38 / 50 туда владельцу этого сетапа вполне ок заезжается без напряга. На 38 / 42 он поехал челленджа ради, и таки вполне заехал, как видим. И как в этой ситуации ему был бы полезен дабл?

В реальной. Когда не после разминки в прикатанную горку, а к концу хотя бы часовой гонки по новой трассе.

Что не умаляет крутости Андрея )))

Изменено 26 августа 2020 г. пользователем Kimber1

[romar777]

Нубский вопрос по парафинированию цепи. Первый раз проварил (в аптечном косметическом парафине). Проехал 50 км. Вроде стрекот должен быть от болтания роликов при заходе на звезды? У меня никаких звуков цепь не издает. Ролики пальцами прокручиваются с усилием, примерно с таким как на масле, когда оно запластилинилось и пора бы пересмазать. И  на пальцах остается децл частичек грязи, которые впрочем сухие и не въедаются.

Варил долго (минут 30, цепь шевелил), трансмиссию очистил на 3+. После первой катки она как-то сама доочистилась.

Я что-то неправильно сделал (плохо обезжирил-промыл?) или не париться? 

добавлено 3 минуты спустя

И еще один нубский вопрос.

Длина выноса - между какими точками указывается?

Изменено 26 августа 2020 г. пользователем romar777

[Kimber1]

romar777 сказал(а) 2 часа назад:

Нубский вопрос по парафинированию цепи. Первый раз проварил (в аптечном косметическом парафине). Проехал 50 км. Вроде стрекот должен быть от болтания роликов при заходе на звезды? У меня никаких звуков цепь не издает. Ролики пальцами прокручиваются с усилием, примерно с таким как на масле, когда оно запластилинилось и пора бы пересмазать. И  на пальцах остается децл частичек грязи, которые впрочем сухие и не въедаются.

Варил долго (минут 30, цепь шевелил), трансмиссию очистил на 3+. После первой катки она как-то сама доочистилась.

Я что-то неправильно сделал (плохо обезжирил-промыл?) или не париться? 

добавлено 3 минуты спустя

И еще один нубский вопрос.

Длина выноса - между какими точками указывается?

1. Про варку в косметическом парафине к тем чудакам, кто это придумал. К парафиновым смазкам это имеет отношение примерно такое же, как сливочное масло к моторному.

2. По центрам.

[k102]

6puket сказал(а) 12 часа назад:

ну в такие горки быстрей пешком, чем мучиться

и для любителей синглов 1*ХХ в очередной раз доказывает актуальность дабла спереди)

Я тут вот недавно убрал дабл и перешел на 1*12.

Обнаружил не самую очевидную фичу: на двойнике скидывание на мелкую звезду перед торчком очень нехило убивает накат, которого в итоге не хватает. В итоге если торчок не слишком длинный (не как тут, да) - в начале него скорость выше и вероятнее всего он заедется на передаче выше, чем была бы включена в двойнике.

В итоге орехово (половина) проехалось на 10 минут быстрее прошлого раза.

[Kimber1]

k102 сказал(а) 9 минут назад:

Я тут вот недавно убрал дабл и перешел на 1*12.

Обнаружил не самую очевидную фичу: на двойнике скидывание на мелкую звезду перед торчком очень нехило убивает накат, которого в итоге не хватает. В итоге если торчок не слишком длинный (не как тут, да) - в начале него скорость выше и вероятнее всего он заедется на передаче выше, чем была бы включена в двойнике.

В итоге орехово (половина) проехалось на 10 минут быстрее прошлого раза.

Я уже давно не катаю КК, но как правильно переключаться вниз ещё помню. Фича происходила из-за неправильного переключения )))

[k102]

Kimber1 сказал(а) 3 минуты назад:

Я уже давно не катаю КК, но как правильно переключаться вниз ещё помню. Фича происходила из-за неправильного переключения )))

Ну а какая разница - если нет переднего переключателя, его нельзя переключить неправильно) Да и и в любом случае - передачи вниз на 1х переключаются более плавно, что удобнее.

[Vyacheslav M.]

Всем неравнодушным спасибо за ответы по ободам и паутинке трещинок. Отписался производитель ободов и сказал, что это нормально. Это краска. Как и предположил AS.  Но все же колесики отправлю в Питер после сезона на протяжку

 

[Kotofej]

romar777 сказал(а) 5 часов назад:

Нубский вопрос по парафинированию цепи. Первый раз проварил (в аптечном косметическом парафине). Проехал 50 км. Вроде стрекот должен быть от болтания роликов при заходе на звезды? У меня никаких звуков цепь не издает. Ролики пальцами прокручиваются с усилием, примерно с таким как на масле, когда оно запластилинилось и пора бы пересмазать. И  на пальцах остается децл частичек грязи, которые впрочем сухие и не въедаются.

Варил долго (минут 30, цепь шевелил), трансмиссию очистил на 3+. После первой катки она как-то сама доочистилась.

Я что-то неправильно сделал (плохо обезжирил-промыл?) или не париться? 

добавлено 3 минуты спустя

И еще один нубский вопрос.

Длина выноса - между какими точками указывается?

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=265591&page=1629   в первом сообщении рецепты собраны. Сейчас в моде воск/масло.

На харьков Турист http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=170418    По поводу поведения смазки - "не париться"

[6puket]

lol_wut сказал(а) 16 часов назад:

В смысле? Там ж в ролике сказано, что на 38 / 50 туда владельцу этого сетапа вполне ок заезжается без напряга. На 38 / 42 он поехал челленджа ради, и таки вполне заехал, как видим. И как в этой ситуации ему был бы полезен дабл?

Андрей заехал, другой кто-то посмотрит на Андрея, воткнет сингл спереди и не заедет

тут решает еще не набор, а подготовка, если ее нет, то 38 в горку тяжко будет

добавлено 1 минуту спустя

Или вариант Кимбера, когда нет сил, то 38 добьет)

 

Kimber1 сказал(а) 8 часов назад:

В реальной. Когда не после разминки в прикатанную горку, а к концу хотя бы часовой гонки по новой трассе.

Что не умаляет крутости Андрея )))

 

[lol_wut]

6puket сказал(а) 17 минут назад:

Андрей заехал, другой кто-то посмотрит на Андрея, воткнет сингл спереди и не заедет

тут решает еще не набор, а подготовка, если ее нет, то 38 в горку тяжко будет

Если посмотреть видос внимательно, то там Андрей именно об этом и говорит. Что обычным людям, не таким лосям как он, ставить 38 в качестве единственной передней звезды не стоит. Лучше взять 36, 34 итд.

А я вот кстати вообще езжу с 28 спереди, на одном из велосипедов, и больше не хочется 

 

Изменено 26 августа 2020 г. пользователем lol_wut

[Grigory]

Всем привет.

Может кто-нибудь поделиться опытом или информацией

шимановские зад.пер-и RD-5700 и RD-6700 могут работать на 9ск?

Вроде где-то пишут что могут, а в даташитах везде указывается 10ск.

[rroomm]

k102 сказал(а) 23 часа назад:

Ну а какая разница - если нет переднего переключателя, его нельзя переключить неправильно) Да и и в любом случае - передачи вниз на 1х переключаются более плавно, что удобнее.

Переключать правильно - это выбирать передаточное соотношение  , соответствующее рельефу . К даблу или синглу это имеет опосредственное соотношение , оно зависит от соотношения величин звёзд . Если у вас на касете стоят "нужные" звёзды для данного рельефа , у вас будет ок . Но , на другой трассе может получиться не очень . Дабл в этом случае более универсален . Правильно подобраный , он обеспечит в два раза больше разных передаточных соотношений . При правильных переключениях это хорошое преимущество . Применение одной звезды требует иметь в наличии набор касет с разным набором звёзд (особенно это касается кк гонок).  Из недостатков- больше вес и сложность переключения , из преимуществ - меньше цена эксплуатации .

[k102]

rroomm сказал(а) 1 минуту назад:

Переключать правильно - это выбирать передаточное соотношение  , соответствующее рельефу . К даблу или синглу это имеет опосредственное соотношение , оно зависит от соотношения величин звёзд . Если у вас на касете стоят "нужные" звёзды для данного рельефа , у вас будет ок . Но , на другой трассе может получиться не очень . Дабл в этом случае более универсален . Правильно подобраный , он обеспечит в два раза больше разных передаточных соотношений . При правильных переключениях это хорошое преимущество . Применение одной звезды требует иметь в наличии набор касет с разным набором звёзд (особенно это касается кк гонок).  Из недостатков- больше вес и сложность переключения , из преимуществ - меньше цена эксплуатации .

Это все не отменяет факта что с даблом несколько сложнее быстро выбрать нужную передачу, тк скидывая с большой звезды на маленькую спереди мы сильно меняем соотношение, нужно тогда переключить задний повыше. Что, вероятно, хороший гонщик сделает правильно и быстро - но я нет, я на этом потеряю накат и буду страдать в подъем.

Про разные кассеты не слишком осознал - разные ведущие звезды, да, это логично, а кассеты зачем? Крайние значения мы врядли сильно изменим.

[AlexCrazy]

rroomm сказал(а) 1 час назад:

Применение одной звезды требует иметь в наличии набор касет с разным набором звёзд

не разных кассет, а разных передних звёзд

добавлено 2 минуты спустя

k102 сказал(а) 56 минут назад:

Это все не отменяет факта что с даблом несколько сложнее быстро выбрать нужную передачу, тк скидывая с большой звезды на маленькую спереди мы сильно меняем соотношение, нужно тогда переключить задний повыше. Что, вероятно, хороший гонщик сделает правильно и быстро - но я нет, я на этом потеряю накат и буду страдать в подъем.

плюс ещё если трасса не сильно чистая (песок, грязь, лужи), то очень быстро начнутся проблемы с переключением спереди, в худших случаях до закусывания или слёта цепи

[k102]

AlexCrazy сказал(а) 14 минуты назад:

не разных кассет, а разных передних звёзд

добавлено 2 минуты спустя

плюс ещё если трасса не сильно чистая (песок, грязь, лужи), то очень быстро начнутся проблемы с переключением спереди, в худших случаях до закусывания или слёта цепи

Да, вот это очень важный плюс - помнится я так скинул на маленькую звезду, через говны пробрался, а обратно переключить не смог из-за здоровенного кома грязи на переключатале.

Кстати сказать, на городском веле я тоже перешел на 1х (правда на 10 и колхозно) тк бесила проблема намерзания корки льда на передний переключатель, когда температура около ноля.

[rroomm]

AlexCrazy сказал(а) 32 минуты назад:

не разных кассет, а разных передних звёзд

 

 

Нет , именно  разных касет с разным набором звёзд . Для сооответствия каждой звезды каждой горке .

[Kimber1]

AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

плюс ещё если трасса не сильно чистая (песок, грязь, лужи), то очень быстро начнутся проблемы с переключением спереди, в худших случаях до закусывания или слёта цепи

Ужос какой! Не переключать под нагрузкой, крутить без перерывов, следить за состоянием звезд системы - эти азы помогут избежать вышеназванных проблем )))

[k102]

Kimber1 сказал(а) 9 минут назад:

Ужос какой! Не переключать под нагрузкой, крутить без перерывов, следить за состоянием звезд системы - эти азы помогут избежать вышеназванных проблем )))

1х позволяет переключаться под большей нагрузкой, чем двойник (спереди). Почему бы не пользоваться этим преимуществом? А то так то можно обойтись без много каких деталей кк велика, если азы соблюдать)

[AlexCrazy]

rroomm сказал(а) 2 часа назад:

Нет , именно  разных касет с разным набором звёзд . Для сооответствия каждой звезды каждой горке .

не делает так никто, ни один вменяемый человек :)) 2 - 3 передних звезды для разных трасс у серьёзных гонцов есть и всё, а любители попроще и одной обходятся....

добавлено 1 минуту спустя

Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

Ужос какой! Не переключать под нагрузкой, крутить без перерывов, следить за состоянием звезд системы - эти азы помогут избежать вышеназванных проблем )))

конечно-конечно :)) особенно на какой-нибудь Золотой долине после дождя

Изменено 27 августа 2020 г. пользователем AlexCrazy

[Kotofej]

На шоссе раньше набирали шеРстерики под гонку, но это давно было, да и у нас не очень распространено было. Раз видел на велобазаре на Короленко, продавали шеРстерик + звёзд ещё на полтора шеРсерика - комплект такой. Но это было так давно, что и неправда.

[k102]

AlexCrazy сказал(а) 25 минут назад:

конечно-конечно :)) особенно на какой-нибудь Золотой долине после дождя

у меня чуть приступ птср от этого словосочетания не случился)