Опубликовано: 27 июля 2017 г. Kotofej сказал(а) 8 часов назад: Благодарю такого варианта названия не слышал. Успехов в модернизации. А как еще называть контингент, сидящий на всем китайском как нарик на игле, хавающий китайское, спящий на китайском, давящий кнопки и ездящий на китайском - и одновременно обчихивающий все китайское только потому, что оно китайское, без мысли и без разбора нюансов? По сути моего вопроса - все уже получилось, удачно интегрировал пром в трещотку 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2017 г. (изменено) Скрытый текст Виноват-с, я, наверно, не в те темы ходец, ходюк и ходораст. Успешных поездок Изменено 27 июля 2017 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2017 г. Intoxikata сказал(а) 22.07.2017 в 08:53: Кому нибудь попадался на глаза переходник с SRAM GXP на BCD64 или двойник bcd64-104 ??? Что-то подобное имеется в виду? https://www.bike24.com/p245121.html Они бывают под разные bcd и количество звезд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2017 г. По установке подседела - всем спасибо за участие. Пошел по простому пути. Зачистил наждачкой (мелкая + еще мельче) царапины внутри подседельной трубы, брызнул силиконки. Штырь зашел (не без усилий) и даже почти не поцарапался. В место зажима промазал зубной пастой, затянул болт с усилием на 5 нм. После пробного заезда на 20 км вроде пока не сполз. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2017 г. Чтобы не ползал штырь (у меня на электро в алюминиевой раме не полз, а иногда проворачивался в ней вместе с седлом) я использую сосновую канифоль. Ее надо растворить в спирту или водке и намазать предварительно обезжиренный штырь этим делом. Ответную поверхность седельной трубы также обезжирить, но канифолью не покрывать. Спирт быстро улетучивается, канифоль остается и держит мертво, однако узел легкоразборный. Этот метод я притащил из стрелковой темы, мы так кроны и кольца тяжелой оптики на планки ППП-магнумов сажали, чтобы не ползали от отдачи, оказался годным и здесь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. Задумался я о смене системы. Являюсь несчастным обладателем системы FSA с 19 мм валом (FSA Omega Mega Exo 50/34). У меня на веле всё кроме системы Тиагра 4700 2016 года, но система из этой группы мне категорически не нравится внешне. Вопрос: Будет ли дружить система 105 5750 с тиагрой 4700? Я в шоссейных компонентах пока ни фига не понимаю=) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. Извините за нубский вопрос: Вчера пробил насквозь заднюю покрышку (яблоко 28 2.0). Стекляшка прошла через центральную "шашку", прорезав ее и антипрокольный слой под ней. В итоге имеем сквозной "порез" снаружи 5мм, внутри 3 мм. Нужно ли его как то заклеивать, каким образом это лучше сделать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. Cujo сказал(а) 42 минуты назад: Будет Спасибо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. Коллеги, подскажите - понадобилось гальванизировать советский складень, нужна цепь. Где можно купить? М. Ветеранов, Пискарёвка - предпочтительнее. Но можно и ещё куда дотащиться, ежели в аХфёру влез. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. (изменено) Kotofej сказал(а) 7 минут назад: Коллеги, подскажите - понадобилось гальванизировать советский складень, нужна цепь. Где можно купить? М. Ветеранов, Пискарёвка - предпочтительнее. Но можно и ещё куда дотащиться, ежели в аХфёру влез. так наверно обычная сингловая цепь туда подойдёт, вот в алиене например http://www.alienbike.ru/product/10040848 Изменено 31 июля 2017 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. Да цепь там односкоростная, конечно - но вот сколько туда звеньев надо - я икс его знает. И сколько в этой цепи - тоже не видно - ну или я не знаю где смотреть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. Скорее всего звеньев там с запасом, в крайнем случае купить 2 и сделать нужную длину по месту. А вообще, эти сингловые цепи говно редкостное - тянутся как резинки от трусов, лучше купить обычную восьмерку - девятку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. У меня 9-ка 53 на старой, но почти нехоженной Оливии года 95 - закусывала на передней звезде. А на складне звёзды куда толще, онЕ же под односкоростную цепь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. Во первых есть два типа сингловых цепей: 1/8 и 3/32. 1/8 можно купить там где всякие стелсы продаются типа юноны, уделки и всяких небольших магазов. На Пискаревке должна быть в АВМ на Блюхера http://velo.abm-centre.ru/store/catalog/product/040003797 Могу укоротить на Бестужевской если что. 3/32 имеют такую же толщину как и 5,6,7,8 скоростные цепи и полностью с ними совместимы. n1ko сказал(а) 1 час назад: А вообще, эти сингловые цепи говно редкостное - тянутся как резинки от трусов, лучше купить обычную восьмерку - девятку. Ну так есть разные цепи. У меня KMC 810 прошла уже тысяч 6 и пока терпит. Взял еще Connex цепь под сингл на пробу. Не думаю, что она будет хуже скоростных цепей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. (изменено) Благодарю. АВМ да, близко. Укоротить смогу сам, выжимка есть. На советских дорожниках была цепь шире, чем 5 скоростей, на Стартоне цепь была уже. Изменено 31 июля 2017 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2017 г. стукнись к камраду kamikadze, у него есть эндцать метров хорошей, годной прибалтийской цепи (которая почти вечная и ходит многие лета тыщи). ну или любое кмц и прочее говно по вкусу, тоже ездить можно. по длине они идут с запасом, а уж на складник - и подавно хватит, и на сдачу можно хлыст для кассеты сделать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 августа 2017 г. Угу. Благодарю. Вот только с хлыстом - Скрытый текст Кобелю уже было нехрен делать, кобель уже облизал свои помидоры. Штуки три или четыре в велоящике валяется (таблетки от жадности дома забыл) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2017 г. Пачтольон Стечкин сказал(а) 07/21/2017 в 18:55: 9.5 если между болтами ,то есть двух сторонний черный, диам.окруж. 210мм Между болтами 76 не то 76.5, диаметр 220 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2017 г. Просветите, плиз, как нормально ли помыть раму и трансмиссию водой из шланга? После Шуваловского болота там комки грязи, на раме, на звездах, на цепи, а, нет, на ней оно само подсохло и отвалилось Ну тип, смазка там, подшипники, все дела. Как с этим следует обходиться по-умному? Один-два раза за месяц-пару помыть нормально? а потом спустя какое-то разумное время профилактически смазать все обратно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2017 г. Вопрос отпал после покатушки под ливнем! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2017 г. m337thesc0ut сказал(а) 5 часов назад: Просветите, плиз, как нормально ли помыть раму и трансмиссию водой из шланга? После Шуваловского болота там комки грязи, на раме, на звездах, на цепи, а, нет, на ней оно само подсохло и отвалилось мойка самообслуживания,цена вопроса 20-30р) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2017 г. (изменено) 6puket сказал(а) 02.08.2017 в 20:16: мойка самообслуживания,цена вопроса 20-30р) вот как раз на мойке самообслуживания аккуратно очень надо, там всё же вода под изрядным давлением, во втулки и т.д. лучше не направлять.... Изменено 8 августа 2017 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 августа 2017 г. Подскажите, ищю герметик для запрессовки чашек (bb92) с алю вставкой в раму. Типо loctite 609/642 и т.п. но они и дорогие и толком нет в продаже в магазах (какие то находил). Мб кто подскажет замену или может поделиться? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 августа 2017 г. Это что именно за локтиты? (лень смотреть) Даже маленькая стоит каких-то денег, но если что-то периодически делается, то вещь в хозяйстве полезная. И боюсь расстроить, но скорее всего к нему понадобиться ещё и активатор Соединяемая пара точно из чего? Оно без ничего работает как полагается только на чернушке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 августа 2017 г. PersonaN1 сказал(а) 14 часа назад: Подскажите, ищю герметик для запрессовки чашек (bb92) с алю вставкой в раму. Типо loctite 609/642 и т.п. но они и дорогие и толком нет в продаже в магазах (какие то находил). Мб кто подскажет замену или может поделиться? У меня есть какой-то, номер не помню (642 вроде). Покупал как раз для этих целей. Могу поделиться, но так, чтобы для меня это было не напряжно. В Питере буду только через неделю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 августа 2017 г. masimo сказал(а) 6 часов назад: У меня есть какой-то, номер не помню (642 вроде). Покупал как раз для этих целей. Могу поделиться, но так, чтобы для меня это было не напряжно. В Питере буду только через неделю. Хорошо. Если еще будет актуально, то напишу) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 августа 2017 г. Удав сказал(а) 14 часа назад: Это что именно за локтиты? (лень смотреть) Даже маленькая стоит каких-то денег, но если что-то периодически делается, то вещь в хозяйстве полезная. И боюсь расстроить, но скорее всего к нему понадобиться ещё и активатор Соединяемая пара точно из чего? Оно без ничего работает как полагается только на чернушке. Хороший гермитик, рассчитаный на запресовку. К ним рекомендуют активаторы, но и без них можно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 августа 2017 г. (изменено) PersonaN1 сказал(а) 3 часа назад: Хороший гермитик Я знаю что это примерно, т.к. сам пользуюсь периодически всякой фигнёй, имел ввиду конкретное предназначение номеров и примерные характеристики. Фиксатор валов на алюмине скорее всего не встанет как должен, точнее будет казаться что всё хорошо, но внутри он останется жидким. Изменено 4 августа 2017 г. пользователем Удав 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 августа 2017 г. да синий абро или перматекс тоже сойдут. Удав сказал(а) 2 часа назад: но внутри он останется жидким. Вообще то они все анаэробные. И застывают при контакте с металлом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 августа 2017 г. Да, да, слышали.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 августа 2017 г. страниц 6 назад был невнятный вопрос про непонятные шумы в районе шатунов. По результатам ремонта: дело было в задней втулке и установке после предыдущей попытки ремонта. Сама каретка в удовлетворительном состоянии после обслуживания подшипников дотянет до конца сезона. В общем, думаю все были правы, даже закралась мыслишка, что действительно ставя систему в предыдущем месте что-то поставили "не родное". Сама от отчаяния нашла Мега Супер мастерскую с Мастером обладающим не только руками, но и здоровой нервной системой для общения с блондинками, хоть мой дешевый китайчонок и не соответствует уровню мастерской. За что ему и участникам процесса ремонта большой респект и уважуха ну и мне тоже маленький зачет за проявленную силу мысли. Спасибо всем за советы и удачных покатушек я в восторге, пошла присабачивать обратно крыло и габариты 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа 2017 г. hary05 сказал(а) 8 часов назад: страниц 6 назад был невнятный вопрос про непонятные шумы в районе шатунов. По результатам ремонта: дело было в задней втулке и установке после предыдущей попытки ремонта. Сама каретка в удовлетворительном состоянии после обслуживания подшипников дотянет до конца сезона. В общем, думаю все были правы, даже закралась мыслишка, что действительно ставя систему в предыдущем месте что-то поставили "не родное". Сама от отчаяния нашла Мега Супер мастерскую с Мастером обладающим не только руками, но и здоровой нервной системой для общения с блондинками, хоть мой дешевый китайчонок и не соответствует уровню мастерской. За что ему и участникам процесса ремонта большой респект и уважуха ну и мне тоже маленький зачет за проявленную силу мысли. Спасибо всем за советы и удачных покатушек я в восторге, пошла присабачивать обратно крыло и габариты Поздравляю со счастливым окончанием истории) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. Хочу немного поднять руль, проставочные кольца не пойдут, шток под обрез. Подскажите, что лучше - регулируемый вынос или удлинитель? Двигать ближе-дальше трубу руля вроде не нужно - локтевой метод показывает, что все правильно и ростовка моя, но все же сам склоняюсь к рег. выносу, т. к. у него больше диапазон настроек, мало ли что - а удлинитель меняет только высоту. Но выслушаю Ваши советы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. Я бы перевернул вынос , если не выйдет , тогда регулируемый . Разположил по степени надёжности . Удлинители иногда ломаются , регулируемые - тяжёлые и ненадёжные . Перевёрнутый - и лёгкий и надёжный , из недостатков - "косметический" вид для некоторых . Для меня красота функциональна . Чем лучше предмет выполняет свою функцию , тем он красивше . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. Заволчский сказал(а) 5 часов назад: Двигать ближе-дальше трубу руля вроде не нужно - локтевой метод показывает, что все правильно и ростовка моя, но все же сам склоняюсь к рег. выносу, т. к. у него больше диапазон настроек, мало ли что - а удлинитель меняет только высоту. Но выслушаю Ваши советы. Локтевой метод? WTF? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. hassisin сказал(а) 2 часа назад: Локтевой метод? WTF? Самая простая метода определения, правильно ли у Вас отрегулировано положение седла по длине и подходящий ли по параметрам вынос. А также ростовки рамы. Локоть прижимается к носику седла, пальцы при этом должны касаться руля или выноса кончиками. Или подушками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. (изменено) rroomm сказал(а) 5 часов назад: Я бы перевернул вынос Не понял Вас, вынос симметричен, его переворот ничего не даст... Если же речь о том, чтобы развернуть вынос назад - 1 - это было бы слишком коротко уже; 2 - не пустит срез верхней трубы, это рама горбатого фетбайка, плюс длина части штока, выступающей над рулевой - она только-только для того чтобы закрепить вынос. (Сорри за фото на банку с солеными рыжиками) Изменено 7 августа 2017 г. пользователем Заволчский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. (изменено) Заволчский, ну так поставьте вынос с большим подъемом. Или руль с подъемом. А можно и то и другое. Чего голову то ломать.... Изменено 7 августа 2017 г. пользователем kaschei 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. kaschei сказал(а) 50 минут назад: Заволчский, ну так поставьте вынос с большим подъемом. Или руль с подъемом. А можно и то и другое. Чего голову то ломать.... Выбор, собсно, между удлинителем типа: https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1hxySQFXXXXb8XXXXq6xXFXXXZ/220682527/HTB1hxySQFXXXXb8XXXXq6xXFXXXZ.jpg - или рег. выносом. Я склоняюсь ко второму, но опыта с ними нет и могу быть неправ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. Заволчский сказал(а) 1 час назад: Выбор, собсно, между удлинителем типа: https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1hxySQFXXXXb8XXXXq6xXFXXXZ/220682527/HTB1hxySQFXXXXb8XXXXq6xXFXXXZ.jpg - или рег. выносом. Я склоняюсь ко второму, но опыта с ними нет и могу быть неправ. Я вам предложил самые адекватные варианты, которые не ухудшат эксплуатационные хар-ки велосипеда. А всякого рода "удлинители штока" и регулируемые выноса, это от лукавого Но решать все равно вам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. kaschei сказал(а) 3 часа назад: Я вам предложил самые адекватные варианты, которые не ухудшат эксплуатационные хар-ки велосипеда. А всякого рода "удлинители штока" и регулируемые выноса, это от лукавого Но решать все равно вам. Если это тот велосипед, о котором я думаю, то эксплуатационные качества ухудшать уже некуда. Не в обиду владельца, но я видел такие изделия и впечатление производят крайне удручающие. А по теме - вынос с подъемом найти не сложно, я бы выбрал его. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. (изменено) Horazzio сказал(а) 10 часов назад: Если это тот велосипед, о котором я думаю, то эксплуатационные качества ухудшать уже некуда. Не в обиду владельца, но я видел такие изделия и впечатление производят крайне удручающие. Я знал, что кто-нибудь это скажет, куда же без этого. Но разочарую, меня это не задевает. Хотя и не увидел в данном посте ни одного "вопросительного" содержания. Лав Фридом я брал у приятеля слегка б/у за копейки прежде всего ради стальной рамы. Она не кривая, с нормальными толстыми перьями, пристойно сварена и покрашена. Обода у этого велосипеда алюминиевые, тормоза хоть и нонейм, настраиваются и работают. Навеска вся заменена на Шимано прежним владельцем, трещотка также, а я имплантировал в нее пром в виде третьей опоры. Седло стоит кожаное советское на хорошем алюминиевом двухболтовике. Велосипед накатист и не тяжел для меня как владельца еще одного, электро весом за 30 кг.. Все системы работают четко, втулки тщательно отрегулированы, поставлена грязезащита, рама мне удобна. Каретка на промах с завода, роторы ровные - зазоры удается выставить такие, что просвета не видать и ход ручки в сантиметр-полтора, а ротор не цепляет. Гайки нормального металла, а не из воска, и легкая разборность дешевой вилки тоже удивили... Поэтому я даже отдаленно не знаю, что Вы называете "эксплуатационными качествами" применительно к конкретному экземпляру - он меня полностью устраивает, не утомляет и доставляет массу удовольствия. Катал на нем и по говнам, и по корням, и по отвратным покрытиям, все в порядке. На остальное мне... с обратной дюймовой резьбой, простите... У меня даже простенькая зумообразная вилка вполне прилично отрабатывает, т. к. нормально пришиты руки и я все могу перебрать, пересмазать и доработать... Кстати первый владелец испытывал обе трещотки, штатную и нынешнюю Шимано, упирая вел передним колесом в стену и вставая на педаль, прыгал по бордюрам и пр. Это было до моей установки прома в трещотку. И не смотря на это, там даже ось осталась ровной... Так что говорите что хотите. Ну, что еще можно "пришить" недорогому велосипеду в виде порицания, если учесть все вышесказанное? Подозреваю только что-нибудь высосанное из пальца. Так что давайте не будем оффтопить и холиварить... Изменено 8 августа 2017 г. пользователем Заволчский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. будет фото общего вида ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. (изменено) gusevod сказал(а) 25 минут назад: будет фото общего вида ? А зачем, чтобы обчихать? Это ведь неизбежно. Не Вы именно, так кто-нибудь другой. Известно же, что катить может только вел ценником начиная от 70 т. р., даже если 40 из них по доброй традиции накрутили на реальную цену наши российские барыги. Соответственно, поскольку это хотя бы не Кубик, которому уже прощается все - непременно отыщут массу галлюцинаций вроде некой неправильной геометрии или еще чего-нибудь ирреального... Ну да, не бог весть что, просто недорогой фет, может быть даже недофет, если мерить по-гамбургскому, например колеса не дриленные. Который возможно и в снегу-то не лучшим образом себя показал бы - хотя знаю людей, катающих на таком по снегу без проблем... Но для меня это просто горный велосипед с очень толстой резиной и большими колесами - я зимой не катаю, зато полгода живу за городом в СНТ, где дороги мостят шифером и кирпичами, так что мне именно этот момент актуален... Кстати еще один факт. Дядя Ляо на заводе перетянул подшипники в передней втулке. Мой товарищ сколько-то на нем проехал (хотя как не заметил - не знаю, но он регулировку не трогал), я накатал прилично до того, как это обнаружил. И что показала разборка втулки, когда обнаружил? Ровно ничего. Ни кубиков вместо шариков, ни продавленных конусов или чашек. Только светлые дорожки от качения. А говорят, что если китаец - то непременно ашан со свинцовой дробью вместо подшипников и конусами из пластилина... Правда и смазки там было от души, может быть это вытянуло... Как бы то ни было он после пересмазки и точной регулировки просто полетел... Рама, понимаете, РАМА. Считайте это бзиком, но я хотел стальную. Не по нищебродству, хотя в этом мне не откажешь, а "идейно"... У меня полукиловаттник Фалькон на 20-х колесах на алюминиевой, и я когда за тридцатку на нем валю, все время какой-то легкий тремор испытываю, а вдруг уже накопила усталость и вот тот Камаз внезапно окажется моим... Глупость, согласен, да и неплохо там все с рамой, и геометрически, и с усилением, но все равно мысли посещают... Ну а на раму которая устраивает со временем можно все что хочешь навесить, в т. ч. колеса заменить, как минимум заднее на кассетное, хотя если честно не ощущаю нужды, особенно после имплантации 3-й опоры... Простите за многобукв, ребята, но мне не хочется, чтобы началось вот это все - и про стальные втулки (которые якобы всегда из "консервных банок"), и про насыпные подшипники (которые на самом деле если нормальные, то ничем не хуже промов, а в чем-то и лучше), и про камерную резину на фете - у вас позитивный форум, не хотелось бы заводиться и уехать в дебри, напоминать, что без трудолюбивых китайцев к сожалению мы ели бы в лучшем с салфеток, потому что выпуск кастрюль никак не освоим, а на чем давили бы кнопки на форумах, и вовсе не представляю... Изменено 7 августа 2017 г. пользователем Заволчский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. а подскажите,в старой раме внутренний диаметр рулевого стакана 34мм туда влезет рулевая 1 1/8 с внешними чашками? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. LEGACY NAMES SHIS NAME CUP OD BORE ID 1" JIS pressed cup EC29 30 29.8–29.9 1" Pro pressed cup EC30 30.2 30.0–30.15 1" BMX standard (old) EC33 32.8 32.6–32.7 1-1/8" pressed cup EC34 34 33.8–33.95 1-1/4" pressed cup EC37 37 36.8–36.95 External Cup in the 44 standard EC44 44.1 43.90–43.95 1.5" pressed cup EC49 49.7 49.55–49.6 1.5" pressed cup EC56 56 55.9–55.95 добавлено 2 минуты спустя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа 2017 г. Troitsky сказал(а) 27 минут назад: LEGACY NAMES SHIS NAME CUP OD BORE ID 1" JIS pressed cup EC29 30 29.8–29.9 1" Pro pressed cup EC30 30.2 30.0–30.15 1" BMX standard (old) EC33 32.8 32.6–32.7 1-1/8" pressed cup EC34 34 33.8–33.95 1-1/4" pressed cup EC37 37 36.8–36.95 External Cup in the 44 standard EC44 44.1 43.90–43.95 1.5" pressed cup EC49 49.7 49.55–49.6 1.5" pressed cup EC56 56 55.9–55.95 добавлено 2 минуты спустя ооо,спасибо большое!шикарная таблица и картинки,сохраню!) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 августа 2017 г. А я всегда могу подкинуть . Эмблема выдала. Локтевой метод - это наше все, как и гадание на кофейной гуще. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 августа 2017 г. (изменено) Cujo, у меня другой. А подкинуть могу и я, да еще так, что мало не покажется. Только зачем... Эмблема кстати Вам ничего не выдала - я выше написал название. Внимательному человеку этого было бы достаточно, равно как опытному известно, что "локтевой" метод упоминается многими велосипедистами наряду и параллельно например с методикой измерения правильной регулировки седла по высоте. Но если больше нравится гадать на гуще, это Ваше право... Картинки конкретного экземпляра можете увидеть здесь, мне не жалко. Потому что за него ни разу не стыдно. https://postimg.org/image/4udq9sae7/ https://postimg.org/image/acs4ogelr/ https://postimg.org/image/ejds2fbxl/ https://postimg.org/image/6intnbqih/ https://postimg.org/image/7n5k7yyl5/ Изменено 8 августа 2017 г. пользователем Заволчский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
