Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 11 минуту назад: Господа, снова нужна помощь коллективного разума Забрала байк из мастерской (там сразу кучу всего нужно было делать). Возвращая сказали, что не работает механизм холостого хода (мастера, который ремонтировал не было), действительно педали прокручиваются на холостом ходу. Одновременно появился стук в районе правого шатуна (при езде), сопровождается вибрацией (цепляется что-то или проскальзывает - не в шатуне, в самом месте его крепления к раме - не знаю как эта штука называется, прошу прощения за техническую безграмотность). Мастеру говорила, что почему-то начал стучать. Сейчас нет времени его снова сдавать, улетаю в воскресенье. Потом конечно отдам его кому-нибудь вменяемому, просто хотелось бы покататься перед отпуском. Назрело 3 вопроса: 1. Связан ли стук с поломкой этого "механизма холостого хода" (пока ищу в интернете чертеж хоть его)? 2. Можно ли с этим прокатить километров 80-100? 3. Мог ли "механизм" выйти из строя из-за того, что мы 4 часа ехали под дождем (глупо спрашивать конечно, но уж раз я все равно задаю вопросы)? Не совсем понятно. Если проблемма со свободным ходом. То когда перестаешь крутить педали. Цепь с верху начинает провисать. Или же педали прокручиваются? Не видя велосипед и не потрогав его сложно диагностировать Возможно найдутся экстасенсы знатоки которые смогут понять. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. Ну я его рядом с собой веду, а у него педальки крутятся добавлено 2 минуты спустя vlad-b сказал(а) 2 минуты назад: А до того, как вел попал в цепкие лапки веломехаников, "механизм холостого хода" работал? А таинственный "стук шатуна" был? Стука не было, был скрип на утро после "мокрой поездки" (хотя цепь я после нее смазала, ну и по звуку это не цепь). Педальки могла не заметить - но на кануне сдачи в мастерскую не крутились точно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 5 минут назад: Ну я его рядом с собой веду, а у него педальки крутятся Я думаю ехать аккуратно можно но надо все время равномерно непереставя крутить пелали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. (изменено) Vsevolod сказал(а) 8 минут назад: Не совсем понятно. Если проблемма со свободным ходом. То когда перестаешь крутить педали. Цепь с верху начинает провисать. Это я когда еду должна посмотреть? Я так наверное не смогу точно навернусь, если вперед смотреть не буду добавлено 1 минуту спустя Не, ну с мастерской сказали, что не работает - они то его видели стук не громкий, тише трещётки, но я то свой велосипед знаю - такое в первый раз Изменено 7 июля 2017 г. пользователем hary05 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 2 минуты назад: Ну я его рядом с собой веду, а у него педальки крутятся Если "мастер" разбирал заднюю втулку, то кмк перетянут стакан, а может быть не установил родные подгоночные шайбы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 7 минут назад: Это я когда еду должна посмотреть? Я так наверное не смогу точно навернусь, если вперед смотреть не буду добавлено 1 минуту спустя Не, ну с мастерской сказали, что не работает - они то его видели Какой велосипед? С переключателем скоростей или с планетарной втулкой? или с ножным тормозом 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. Вангую. Закисли подшипники в каретке, клинит орех/трещетка. Мокрая поездка могла стать катализатором. Про крутящиеся педальки: Если вести вел и придержать педали - трещетка начинает работать? добавлено 3 минуты спустя Но вообще если ДО ремонта неисправности не было, а ПОСЛЕ - появилась, то наверное стоит задать вопрос "какого черта вы тут наделали" ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. ate-ist сказал(а) 5 минут назад: Если "мастер" разбирал заднюю втулку, то кмк перетянут стакан, а может быть не установил родные подгоночные шайбы. Вообще он мне петух еще выпрямлял и задний тормоз прокачивал и менял на нем колодки (не знаю зачем сделал последнее / тормоз этот в конце пошлого года поставила) и исправлял восьмёрку на заднем колесе. Да кажется эту штуку стакан называли добавлено 1 минуту спустя vlad-b сказал(а) 7 минут назад: Про крутящиеся педальки: Если вести вел и придержать педали - трещетка начинает работать? Да трещит. Что это значит? добавлено 2 минуты спустя Vsevolod сказал(а) 9 минут назад: Какой велосипед? С переключателем скоростей или с планетарной втулкой? или с ножным тормозом Forward 1112, 20 скоростей не планетарка все срам тормоза авиды 3 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. Это может значить что в орехе у тебя давно уже гуталин вместо смазки, и в дождик туда налилось какое-то кол-во воды. Из-за которой шарики ореха немножко "джарджавелли" и весь механизм подклинивает. ИМХО должно разработаться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 7 минут назад: Вообще он мне петух еще выпрямлял и задний тормоз прокачивал и менял на нем колодки (не знаю зачем сделал последнее / тормоз этот в конце пошлого года поставила) и исправлял восьмёрку на заднем колесе. Да кажется эту штуку стакан называли К сожалению встечаются "мастера" которые видя что клиент не особо разбирается в велосипеде. Делают то за что можно взять денег побольше. А не то что необходимо в первую очередь не могут сделать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. Блин, как же тяжело быть девочкой! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. (изменено) ate-ist сказал(а) 22 минуты назад: Если "мастер" разбирал заднюю втулку, то кмк перетянут стакан, а может быть не установил родные подгоночные шайбы. Зачем ему мои шайбы? Вообще я в Кант на Гражданском сдавала (я там никогда не ремонтируюсь, но они были ближе всех, а у меня восьмерка и тормоз задний отказал, а рядом алиенбайк закрылся - мы с пусиком теперь как бомжи мыкаемся, а я его постоянно ведь ломаю нам нельзя с ним без мастерской Изменено 7 июля 2017 г. пользователем hary05 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. Троицкий на углу Северного и Гражданского,. Раз уж заговорила про Кант на Гражданском. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. vlad-b сказал(а) 11 минуту назад: Это может значить что в орехе у тебя давно уже гуталин вместо смазки, и в дождик туда налилось какое-то кол-во воды. Из-за которой шарики ореха немножко "джарджавелли" и весь механизм подклинивает. ИМХО должно разработаться. Вот (с поправкой на полное непонимание у меня принципа работы байка) я тоже грешу на мокрость эту новогородскую. Звук не металла, как будто шарики друг о друга постукивают деревянные. Может туда в этот стакан залить чего-нибудь? Его сложно физически открутить? добавлено 4 минуты спустя vlad-b сказал(а) 10 минут назад: Троицкий на углу Северного и Гражданского Что это? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. Вот просто так, ничего не разбирая - смазать внутренности ореха не получится. Разве что положить колесо в тазик с маслом. А разобрать заднюю втулку и перебрать орех... При всём моём уважении... тебе может оказаться не под силу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. (изменено) Vsevolod сказал(а) 24 минуты назад: К сожалению встечаются "мастера" которые видя что клиент не особо разбирается в велосипеде. Делают то за что можно взять денег побольше. А не то что необходимо в первую очередь не могут сделать. Ну я же ему точно сказала, когда и что меняла, что тормоз нужно только прокачать, ему пол года всего и то часть из него зимгяя стоянка, что у меня скрип, что после дождя. Даже сказала чтобы лил дот (там же даже написано на нем какой), потому что кто-то в прошлый задний тормоз залил тормозную жидкость и все в нем сгнило и пришлось менять и перед сезоном когда перебирали ему вилку тормоз этот смотрели и сказали, что все с ним хорошо. А проехала я всего тыщи полторы с ним - неужели новые колодки стерла? Я аккуратно катаюсь в общем последний вопрос - если в стакане "гуталин с водой" можно ли кататься немножко по асфальту? Изменено 7 июля 2017 г. пользователем hary05 Уточнение 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 6 минут назад: Ну я же ему точно сказала, когда и что меняла, что тормоз нужно только прокачать, ему пол года всего и то часть из него зимгяя стоянка, что у меня скрип, что после дождя. Даже сказала чтобы лил дот (там же даже написано на нем какой), потому что кто-то в прошлый задний тормоз залил тормозную жидкость и все в нем сгнило и пришлось менять в общем последний вопрос - если в стакане "гуталин с водой" можно ли кататься немножко по асфальту? Я уже писал выше. Равномерно не переставая крутить педали. Не допуская провисания верхней ветви цепи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. (изменено) Троицкий это не "что", а "кто". @Troitsky Человек, ремонтирующий велосипеды. И вроде, говорят, неплохо с этим справляющийся. Изменено 7 июля 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 26 минут назад: а рядом алиенбайк закрылся У Академки? Я бы там совсем недавно - работал, да и их сайт пишет о нём, как о живом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. vlad-b сказал(а) 11 минуту назад: Вот просто так, ничего не разбирая - смазать внутренности ореха не получится. Разве что положить колесо в тазик с маслом. А разобрать заднюю втулку и перебрать орех... При всём моём уважении... тебе может оказаться не под силу. Ну я на всякий случай спросила. Я то понятно, что только ломать у меня действительно руки в этом плане "не от туда растут" я и не обижаюсь- что есть то есть. Поэтому и таскаюсь по мастерским. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 8 минут назад: Ну я на всякий случай спросила. Я то понятно, что только ломать у меня действительно руки в этом плане "не от туда растут" я и не обижаюсь- что есть то есть. Поэтому и таскаюсь по мастерским. В таком случае целесобразно обращаться постоянно к одному проверенному мастеру. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. Vsevolod сказал(а) 16 минут назад: Я уже писал выше. Равномерно не переставая крутить педали. Не допуская провисания верхней ветви цепи. Спасибо, я так и буду делать добавлено 1 минуту спустя Vsevolod сказал(а) 6 минут назад: В таком случае целесобразно обращаться постоянно к одному проверенному мастеру. Ну найду тогда буду обращаться добавлено 3 минуты спустя Всем спасибо за советы. Понятно, что ничего не понятно поеду покатаюсь - вдруг само пройдет, не развалится же он из-за этого на 3 части. Вернусь - починимся. всем удачных покатушек 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 7 минут назад: Спасибо, я так и буду делать добавлено 1 минуту спустя Ну найду тогда буду обращаться Надеюсь, что будет найден квалифицированный веломеханик и в дальнейшем проблем с велосипедом не будет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2017 г. petyaspb сказал(а) 2 часа назад: У Академки? Я бы там совсем недавно - работал, да и их сайт пишет о нём, как о живом. Алиен на Академке как работал так и работает и никогда не закрывался 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2017 г. petyaspb сказал(а) 8 часов назад: У Академки? Я бы там совсем недавно - работал, да и их сайт пишет о нём, как о живом. AlexCrazy сказал(а) 5 часов назад: Алиен на Академке как работал так и работает и никогда не закрывался Не этот работает, ехала там позавчера на троллейбусе. Мастерская называлась Меридианбайк (прошу прощения, что ввела в заблуждение) была на Сампсониевском кажется. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2017 г. hary05 сказал(а) 2 часа назад: Не этот работает, ехала там позавчера на троллейбусе. Мастерская называлась Меридианбайк (прошу прощения, что ввела в заблуждение) была на Сампсониевском кажется. Ну во первых-если вы просили в мастерской сделать одно, а они без согласования с вами сделали еще второе и третье-это их проблемы. На будущее-всегда просите перезвонить в случае, если нарисуются еще работы, отличные от списка заранее согласованных, с обоснованием их необходимости, это немного поубавит желание делать то, что совсем не нужно делать. Во-вторых-если неисправности нарисовались после посещения "мастерской"-вел сдать обратно с требованием привести все в порядок. По "стакану"-скорее всего перетянут, если начинать гадать. Выльется это в повышенный износ подшипников "стакана". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2017 г. (изменено) tim-84 сказал(а) 3 часа назад: Ну во первых-если выПо "стакану"-скорее всего перетянут, если начинать гадать. Выльется это в повышенный износ подшипников "стакана". Спасибо за совет, все знаю про звонить, учту. Может я тупая неправильно объяснила чего надо, он сразу звонить отказался . Но возвращать нету времени уже. Сегодня покаталась, звук изменился, он в стакане накат кстати остался хороший. Не поеду наверное на белые ночи, жалко байк. В общем буду сдавать в ремонт снова. Спасибо еще раз за помощь Изменено 8 июля 2017 г. пользователем hary05 Опечатка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2017 г. (изменено) Чем можно усилить сцепление хомута пер.пер. с карбоновой рамой? Изменено 9 июля 2017 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2017 г. bank сказал(а) 2 часа назад: Чем можно усилить сцепление хомута пер.пер. с карбоновой рамой? Зубной пастой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2017 г. hary05 сказал(а) Fri Jul 07 2017 в 21:27: Ну я его рядом с собой веду, а у него педальки крутятся добавлено 2 минуты спустя Стука не было, был скрип на утро после "мокрой поездки" (хотя цепь я после нее смазала, ну и по звуку это не цепь). Педальки могла не заметить - но на кануне сдачи в мастерскую не крутились точно Тоже была такая проблема... В мастерской на шаумяна и в канте что на ломоносовский за ремонт браться не захотели. В итоге разбирался сам что к чему. И да в орехе была не смазка,а коричневая жижа! В моем случае причиной была мойка высокого давления. Не думаю что просто катание в дождь приведет к такому! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2017 г. bank сказал(а) 2 часа назад: Чем можно усилить сцепление хомута пер.пер. с карбоновой рамой? Зачем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2017 г. ProteKtor сказал(а) 2 часа назад: Зачем? Ну наверно посильней затянуть страшно, а так от натяжения троса разворачивает рамку. У меня не карбон, но под хомутом явно что-то вроде герметика намазано производителем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2017 г. bank сказал(а) 19 часов назад: Чем можно усилить сцепление хомута пер.пер. с карбоновой рамой? Я бы сделал 2 вещи: по быстрому - мотнул оборот изоленты пвх синей. Или приклеил пару полосок шкурки на суперклей к хомуту снутри. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2017 г. aradrug сказал(а) 09.07.2017 в 20:56: Тоже была такая проблема... И да в орехе была не смазка,а коричневая жижа! В моем случае причиной была мойка высокого давления. Не думаю что просто катание в дождь приведет к такому! Отпишусь, что к чему у нас в итоге сломалось, но думаю ответы уже даны 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2017 г. (изменено) добавлено 1 минуту спустя hary05 сказал(а) 10 часов назад: Отпишусь, что к чему у нас в итоге сломалось, но думаю ответы уже даны Мне сразу предложили заднюю втулку менять, что совсем не целесообразно по моему мнению, без вскрытия и осмотра ореха и его подшипников. Изменено 11 июля 2017 г. пользователем aradrug 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2017 г. Зато дорого по цене и по зарплате "мастера" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2017 г. Kotofej сказал(а) 7 часов назад: Зато дорого по цене и по зарплате "мастера" Это смотря какая втулка... По мне, так переспицевать колесо не запарнее, чем перебрать шимановскую втулку с орехом. И измажешься куда меньше. А цена запасного ореха не сильно меньше всей втулки в сборе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. sunday сказал(а) 7 часов назад: Это смотря какая втулка... По мне, так переспицевать колесо не запарнее, чем перебрать шимановскую втулку с орехом. И измажешься куда меньше. А цена запасного ореха не сильно меньше всей втулки в сборе. Да поменять сразу колесо и дело с концом. Ну или велосипед... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. sunday сказал(а) 8 часов назад: Это смотря какая втулка... По мне, так переспицевать колесо не запарнее, чем перебрать шимановскую втулку с орехом. И измажешься куда меньше. А цена запасного ореха не сильно меньше всей втулки в сборе. Полностью согласен, особенно если сам можешь переспицивать колесо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. подскажите у кого есть опыт есть вел гревел на котором я часто меняю резину, то шоссейную 25 мм то 42 мм для грунтов в среднем раз в неделю меняю, иногда чаще иногда реже мне станет проще если я заведу вторую пару колес и буду менять колеса и перекидывать кассету вместо резины? или примерно то же самое по времени? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. ...а потом ты заведёшь второй велосипед 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. Alek сказал(а) 2 часа назад: подскажите у кого есть опыт есть вел гревел на котором я часто меняю резину, то шоссейную 25 мм то 42 мм для грунтов в среднем раз в неделю меняю, иногда чаще иногда реже мне станет проще если я заведу вторую пару колес и буду менять колеса и перекидывать кассету вместо резины? или примерно то же самое по времени? Если деньги есть на вторую пару колёс, то можно и наскрести на вторую кассету. Тогда и вопрос перестанет быть актуальным. P.S. Если дисковые тормоза, то возможно нужно будет их подстраивать каждый раз. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. (изменено) Alek Конечно так быстрее. Хотя бы переднее колесо имеет смысл. Дополнительные удобства: если перед выездом утром обнаружил спущенное колесо - будет вариант поставить запаску можно подобрать для сликов и злых покрышек разные кассеты (если позволяет задпер) Если стоят дисковые тормоза, то нужны одинаковые роторы и втулки с совпадающими посадочными местами у центерлок втулок разных производителей места установки роторов обычно совпадают у 6 болтовых втулок разных производителей места отличаются, есть спец шайбочки для решения проблемы Для задней втулки ещё нужно совпадение положения барабана (и соответственно кассеты) иначе будет плохое переключение и риск закинуть цепь на спицы (т.е. заднии втулки желательно одной фирмы) Изменено 12 июля 2017 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. ate-ist сказал(а) 35 минут назад: Если деньги есть на вторую пару колёс, то можно и наскрести на вторую кассету. Тогда и вопрос перестанет быть актуальным. P.S. Если дисковые тормоза, то возможно нужно будет их подстраивать каждый раз. кассету мне кажется менять более верным, так как если разные кассеты, то будет неравномерный износ а дисковые тормоза я и так подстраиваю после каждого снятия колес когда обратно ставлю добавлено 1 минуту спустя TarasB сказал(а) 45 минут назад: ...а потом ты заведёшь второй велосипед таки у меня и так два ps: третий себе заводить не буду потому как и так 2 у меня 2 у жены и 1 сыну 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. bank сказал(а) 27 минут назад: Alek Конечно так быстрее. Хотя бы переднее колесо имеет смысл. Дополнительные удобства: если перед выездом утром обнаружил спущенное колесо - будет вариант поставить запаску можно подобрать для сликов и злых покрышек разные кассеты (если позволяет задпер) Если стоят дисковые тормоза, то нужны одинаковые роторы и втулки с совпадающими посадочными местами у центерлок втулок разных производителей места установки роторов обычно совпадают у 6 болтовых втулок разных производителей места отличаются, есть спец шайбочки для решения проблемы Для задней втулки ещё нужно совпадение положения барабана (и соответственно кассеты) иначе будет плохое переключение и риск закинуть цепь на спицы (т.е. заднии втулки желательно одной фирмы) ага .. понятно, спасибо за исчерпывающий ответ ... про втулки я слегка упустил из виду ... роторы у меня 6 болтов ... соответственно нужно будет втулки одинаковые перед зад для обеих пар колес 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. TarasB сказал(а) 1 час назад: ...а потом ты заведёшь второй велосипед да уже пора) вторая пара колес+ роторы уже пошли + кассету хотят.. потом надоест перекидывать и второй вел будет держать куда проще 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. sunday сказал(а) 19 часов назад: Это смотря какая втулка... По мне, так переспицевать колесо не запарнее, чем перебрать шимановскую втулку с орехом. И измажешься куда меньше. А цена запасного ореха не сильно меньше всей втулки в сборе. Да и переспицевать, и втуль с орехом перебрать - всё можно. Вот орех да, бЯда... цена немалая. Но я в последний раз в орехе обошёлся только убиранием одной прокладки, она там тонюсенькая была, как раз хватило. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. Kotofej сказал(а) 1 час назад: Да и переспицевать, и втуль с орехом перебрать - всё можно. Вот орех да, бЯда... цена немалая. Но я в последний раз в орехе обошёлся только убиранием одной прокладки, она там тонюсенькая была, как раз хватило. А я только промыл ,зашкурил ржавчину на собачках,смазал и собрал обратно времени на все чуть больше часа... А в мастерской и разбираться не стали. И выдавать меньшее за большее не хорошо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2017 г. Так и будет, если для себя и в охотку. Только к затягу подшипников колеса, если насыпь, внимательнее стоит. Я взял за правило проверять затяг в напряжённом эксцентриком виде, как колесо во втули стоит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июля 2017 г. А у меня вопрос совсем по укурке. Вот купил я первый вел, стал ездить, mtb. Говорили, что GT зад отобьет, но в целом мне оч неплохо. Может, я просто толстожопый. Но есть такая проблема, сижу вот вроде с гнутой спиной, вроде так даже и надо (не зря всю жизнь маму не слушал! "опять спина колесом..."), сзади на спине выпирают два позвонка, об них при езде трется и стукается рюкзак, в результате домой после 17км в первый день пришел с круглым красным пятном на коже и ощущением набряклости. Так и должно быть или мне к врачу надо? В смысле - позвоночник неправильный... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах