Список авиакомпаний и их взаиморасчеты с велосипедом

[domk]

Авиакомпания Победа. Зная их нелюбовь к багажу, обходили их стороной. Но в Гюмри больше ничего не летает. При покупке все опции формируешь сам. Под велосипед есть конкретная опция +1500р. Для багажа два варианта 20 и 10 кг. От всех страховок отказались. Есть плата за выбор места на борту. В бесплатном случае вас рассадят не вместе. На двоих туда-обратно+2вела+30кг багажа =28 тыс.р. оплата багажа в аэропорту, говорят, в три раза дороже. И есть предупреждение, что если за рубежом не пройдешь онлайн регистрацию, на стойке сдерут 25евро. Боинги. Если по факту что-то пойдет не так, отпишусь.

Изменено 8 августа 2019 г. пользователем domk

[domk]

Итак, апдейт по факту.

Велики разбираются по минимуму, а-ля для поезда. Внутрь можно пихнуть часть снаряги.

А вот с рюками, Победа хитрит. У нас было 2 рюкзака по 13 кг. Ставим на весы первый, девушка говорит: "Это который 20 кг?". Мы, типа, ну да.

Ставим второй - "У вас перевес", я грю, давай запихнем в первый. "Нельзя, я его уже оформила". Пришлось куртки-кофты взять с собой. Багаж нескольких человек не суммируется.

Обратно летели - умышленно поставили тяжелый рюк, сказали, что "Это - 10 кг". Излишки переместили в во второй, "который 20 кг".

Килограмм перевеса у них - 500 рублей, ежели чего.

Конкретно из Гюмри электронная регистрация не доступна, оформляется на стойке.

Мы остались довольны.

 

 

[nozoral]

Мой опыт в итоге описал бы как нейтральный. Летел Аэрофлотом, молодцы конечно что не придирались к размеру вела (в норматив бы я точно не вошел), но вот на таможне проверяли все тщательно - упакованные в пленку дуги были проверены разрезанием пленки вместе с соединяющей их веревкой, зеркало заднего вида, бережно полженное к велу, было разбито, не говоря уже про то, что чехол пережил сильнейший стресс и после перелета оказался с пятнами грязи, маленькими дырочками, потертостями и пр, хотя перед полетом все было обернуто в стрейч ((

Велосипед точь в точь вошел в норму, вес получился 22,9 на контрольном взвешивании. Проблема с велорюкзаком решилась за счет того, что большая часть вещей была положена к велосипеду, а штанины были сняты. В итоге получилась такая себе нормальная нормативная ручная кладь в пакете ))   

 

 

[Romanycz]

О какой таможне речь? Пулково? И таможня ли это, может, секьюрити?

[nozoral]

Секьюрити? Это кто?

Я летел из Пулково через Шереметьево в Стамбул, поэтому думаю либо москвичи либо турки

[ProteKtor]

nozoral сказал(а) 2 часа назад:

Секьюрити? Это кто?

 

Человек такой, который пялится в монитор сканера.

[Romanycz]

ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

Человек такой, который пялится в монитор сканера.

nozoral сказал(а) 4 часа назад:

 

 

В Вантаа у меня зажигалку из сданного багажа вытащили, заменив её актом изъятия.

[ProteKtor]

Romanycz сказал(а) 1 минуту назад:

 

В Вантаа у меня зажигалку из сданного багажа вытащили, заменив её актом изъятия.

А зачем ты вёз зажигалку в багаже?

Кстати  не тебя ли я видел в Пулково 14-го августа?

[Romanycz]

ProteKtor сказал(а) 16 часов назад:

А зачем ты вёз зажигалку в багаже?

Кстати  не тебя ли я видел в Пулково 14-го августа?

 

Невнимательно прочитал правила.

 

Если с семейством утром, то меня. 

[ProteKtor]

Romanycz сказал(а) 4 часа назад:

 

Невнимательно прочитал правила.

 

Если с семейством утром, то меня. 

А, это я с тобой у сканера стоял, тоде с великом.

[PoTaS]

ProteKtor сказал(а) 14.09.2019 в 19:20:

А зачем ты вёз зажигалку в багаже?

Всегда вожу зажигалку в багаже, или ручной кладе. Ни разу не прикопались.

У приятеля как-то изьяли из багажа.

[ProteKtor]

PoTaS сказал(а) 12 минуты назад:

Всегда вожу зажигалку в багаже, или ручной кладе. Ни разу не прикопались.

У приятеля как-то изьяли из багажа.

Вот перероют тебе весь багаж, перестанешь возить. Знаешь, как неприятно, когда в твоём багаже в твоё отсутствие кто то копается?!

[Puzirik]

Халява с бесплатным провозом велосипедов у АйрСербия закончилась. Питер-Белград летели, и туда и назад платили. ( И там и там по полчаса в кассе выясняли кассиры сколько и как с нас взять. 35€ до 15 кг. 

[SerYoga_ok]

В этом году летел 2 раза в Турцию и двумя разными авиакомпаниями.

Весной летел Turkish Airlines. На сайте у них написано было, что октября или ноября по 30 апреля 2019 провоз велосипеда по маршрута СПб-Анталья-СПб был бесплатный, лимит в 30 кг. В Пулково всё без проблем, а вот в Турции на стойке регистрации девушка спросила на английском про оплату велосипеда. Товарищ, с кем я ехал, упомянул про это правило на сайте. Девушка стала обзванивать и выяснять, в итоге без какой-либо оплаты. А иначе по незнанию можно было попасться на 50 долларов. Кстати, по телефону авиакомпании не все операторы о той акции знали.

Осенью летел чартером Red Wings. Норма провоза - 23 кг, поэтому и бесплатно. Единственное, что в полёте дают только воду или Колу, из еды ничего. Другой чартер Royal Flight питанием худо-бедно обеспечивал.

[trolleybus]

А кто возил велики а/к SAS? 

[kampy]

trolleybus сказал(а) 06.02.2020 в 14:14:

А кто возил велики а/к SAS? 

Все хорошо, правила такие же как в аэрофлоте, проблем вообще не было (летели из Хельсинки в Париж), после того как нас злобно кинул Norwegian 

[C/\ABA]

kampy сказал(а) 15.2.2020 в 21:12:

после того как нас злобно кинул Norwegian 

 

каким образом кинул?

 

[mononoki]

Друзья, поделитесь опытом, пожалуйста!

Лечу в Барнаул через Домодедово Уральскими Авиалиниями. Ессно, с велом.

Вел входит в разрешенный багаж  (до 23 кг). В саппорт письмо напишу.

Взяла дополнительную страховку багажа на BlueRibbon (от потери, это если совсем потеряют).

Вот вопрос про жесткий кейс: он, вроде бы, необязателен (ничего в правилах про него не сказано). Но возможность поломки вела в пути меня страшит.

Кто-то пользовался этой а/к? как они с велами обращаются? Или искать жесткий кейс в аренду?

[DrNo]

mononoki сказал(а) 4 часа назад:

Друзья, поделитесь опытом, пожалуйста!

Лечу в Барнаул через Домодедово Уральскими Авиалиниями. Ессно, с велом.

Вел входит в разрешенный багаж  (до 23 кг). В саппорт письмо напишу.

Взяла дополнительную страховку багажа на BlueRibbon (от потери, это если совсем потеряют).

Вот вопрос про жесткий кейс: он, вроде бы, необязателен (ничего в правилах про него не сказано). Но возможность поломки вела в пути меня страшит.

Кто-то пользовался этой а/к? как они с велами обращаются? Или искать жесткий кейс в аренду?

С багажом обращаются не авиакомпании, а грузчики аэропортов по маршруту.

Помнится, у Соратника был печальный опыт как раз с Домодедово.

Нет, он печалился не о заработках грузчиков в 200т. в месяц.

А о разломанном при пересадке велосипеде.

Думаю, такие грузчики даже с жестким кейсом справятся.

Изменено 22 июня 2020 г. пользователем DrNo

[trolleybus]

А как с великами у Уральских авиалиний? Пишут про 203 см, но непонятно, это место багажа в дополнение к обычному или вместо него.

+ насколько тщательно проверяют с рулеткой (как у Аэрофлота или жёстче), у кого был опыт недавно? Достаточно ли упаковать вел как "для аэрофлота" или надо деёствительно укладываться в номы? Спасибо

Изменено 1 октября 2020 г. пользователем trolleybus

[ProteKtor]

trolleybus сказал(а) 23 часа назад:

А как с великами у Уральских авиалиний? Пишут про 203 см, но непонятно, это место багажа в дополнение к обычному или вместо него.

+ насколько тщательно проверяют с рулеткой (как у Аэрофлота или жёстче), у кого был опыт недавно? Достаточно ли упаковать вел как "для аэрофлота" или надо деёствительно укладываться в номы? Спасибо

В 203 см уложить вел невозможно.

Летали победой, туда разбирали полностью, обратно только колесо снимали (у них тоже 203), никто ничего не измерял.

[Bercut]

trolleybus сказал(а) 23 часа назад:

А как с великами у Уральских авиалиний? Пишут про 203 см, но непонятно, это место багажа в дополнение к обычному или вместо него.

+ насколько тщательно проверяют с рулеткой (как у Аэрофлота или жёстче), у кого был опыт недавно? Достаточно ли упаковать вел как "для аэрофлота" или надо деёствительно укладываться в номы? Спасибо

по части горнолыжки размеров - не смотрят. но вес блюдят и при превышении уже будет переквалифицировать из "спортивного" в "негабаритный", разница в том что платить за перевес или вес. Хотя это зависит от человека на стойке регистрации, достаточно лояльно (вынул, взвесил, положил). 

[Puzirik]

ProteKtor сказал(а) 02.10.2020 в 09:36:

В 203 см уложить вел невозможно.

Летали победой, туда разбирали полностью, обратно только колесо снимали (у них тоже 203), никто ничего не измерял.

Для Уральских авиалиний 27,5 мелкой ростовки уложил в 203 элементарно. Свой найнер, как ни старался, не влез совсем немного в 203. Но никто даже не глянул. Но это 2 года назад было.

[trolleybus]

Спасибо за ответы!

[kvs88]

Кто в курсе как сейчас с Аэрофлотом (а точнее с ак россия) если не вписаться в 203 см? Нужно доплачивать? На их сайте пишут, что в принципе ехать можно, но нужно согласовать не позднее 36 часов до отправления...

[СтрашилаМ]

kvs88 сказал(а) 1/3/2021 в 01:00:

Кто в курсе как сейчас с Аэрофлотом (а точнее с ак россия) если не вписаться в 203 см? Нужно доплачивать? На их сайте пишут, что в принципе ехать можно, но нужно согласовать не позднее 36 часов до отправления...

Сейчас на сайте написано что можно возить велосипед "подготовленный для перевозки".

По телефону говорят что конкретных требований нигде не опубликовано, но в их понимании "подготовленный" - это снято одно колесо и руль повернут на 90 градусов.

Измерил и взвесил велик не снимая колес, послал на согласование габариты какие есть и вес с запасом - 23 кг (т.к. имею умысел закрепить боковые сумки, а в них - экипировку). Постараюсь не забыть отписаться о результате.

[mononoki]

Puzirik сказал(а) 04.10.2020 в 08:24:

Для Уральских авиалиний 27,5 мелкой ростовки уложил в 203 элементарно. Свой найнер, как ни старался, не влез совсем немного в 203. Но никто даже не глянул. Но это 2 года назад было.

Можно попросить расказать подробнее, чтобы не изобретать велосипед? Как именно уложить 27,5 женской ростовки в 203?

 

PS: Нордвиндом кто-нибудь летал? Из SVO в Скопье , например. По телефону сказали: 20 кг и 203 см, иначе перевес и оплата 10 т.р. за каждое плечо

[trolleybus]

У "России" всё также как и раньше, велик с барахлом берут в чехле без проблем?

[СтрашилаМ]

trolleybus сказал(а) 9/11/2021 в 12:53:

У "России" всё также как и раньше, велик с барахлом берут в чехле без проблем?

Вчера летел Аэрофлотом

Понял что некоторые аспекты зависят от рейса, куда-то надо согласовывать, куда-то нет

Велик MTB

- снял переднее колесо, руль примотал к вилке, подседельный штырь с седлом снял, передний багажник примотал к заднему

+ повесил сумки - три штуки на задний багажник (в сумки напихал тапки-штаны-кофточку) + треугольную (струмент, камера) + на руль (электрический компрессор и по мелочи)

Замотал черной стрейч-пленкой, продел лямку - получилось компактно, вопросов не было

Вес соответствовал

[trolleybus]

 

СтрашилаМ сказал(а) 4 часа назад:

Замотал черной стрейч-пленкой, продел лямку - получилось компактно, вопросов не было

Вес соответствовал

Спасибо, значит всё, как раньше (джва года не летал с байком)

[trolleybus]

Свежее разъяснение от Аэрофлота по поводу провоза великов.

Цитата

Сообщать о перевозке велосипеда нужно, только если его вес превышает 32 кг, но не более 50 кг и/или размер по сумме трех измерений более 203 см. Это нужно сделать не позднее, чем за 36 часов до вылета рейса по телефону колл-центра 8-800-444-5555 (бесплатно по России). Велосипед расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа. Размеры велосипеда при этом игнорируются (его необходимо должным образом подготовить к транспортировке). Если сумма мест Вашего багажа превысит указанную в билете, а также в случае превышения веса оборудования сверх установленных норм одного места бесплатного провоза багажа, то потребуется доплата по тарифу провоза сверхнормативного багажа. То есть если по Вашему тарифу предусмотрено 1 место регистрируемого багажа и Вы хотите взять только велосипед, дополнительная оплата не потребуется. Если же у Вас будет еще багаж для сдачи в багажный отсек, то необходимо будет внести дополнительную плату по соответствующему тарифу.

 

[Puzirik]

Только что летали в Турцию. Велосипед нужно заявлять к перевозке, при этом приходит на почту подтверждение о согласовании перевозки. Заявляли два велосипеда, каждый свой, ибо принять заявление на перевозку моего велосипеда от жены отказались. Лучше заявить вел, так спокойнее. ))

[mononoki]

Puzirik сказал(а) 03.11.2021 в 21:40:

Только что летали в Турцию. Велосипед нужно заявлять к перевозке, при этом приходит на почту подтверждение о согласовании перевозки. Заявляли два велосипеда, каждый свой, ибо принять заявление на перевозку моего велосипеда от жены отказались. Лучше заявить вел, так спокойнее. ))

кем летали?

[mononoki]

Я летала Нордвиндом из Москвы в Скопье (Сев. Македония) и обратно. 1 -15 октября 2021 г.

Велосипед входит в норму провоза багажа, если укладывается в 20 кг и 203 см. (Брала тарифы с багажом).

МТБ 27.5 женская ростовка. Вел был основательно разобран и  замотан, плюсом к нему я примотала всякое барахло .

Вес был меньше 20 кг, объем чуть - чуть не укладывался в 203.

На пути туда к велосипеду вопросов не было, были вопросы к моему ковидному сертификату (с момента второй прививки прошло 7 дней). По правилам въезда в Македонию, нужно иметь, как вариант,  2 дозы (информация с сайта посольства страны на начало октября 2021). Больше ничего не говорится ни на одном из четырех языков сайта, включая русский. Авиакомпания Нордвинд трактует это так: должно пройти не меньше 2-х недель с момента прививки, можно однокомпонентную. Пришлось немного понервничать, прежде чем меня зарегистрировали: обратиться к менеджеру, предъявить распечатку с того самого сайта посольства и т.п. После долгих разборок велосипед уже никого не интересовал.

По прилету македонские пограничники проверяют именно 2 дозы, дату не спрашивают. То есть те, кто привились спутником лайт две недели назад и улетели в Македонию рисковали очень сильно.

На обратном пути вел я  разобрала также основательно. Македонская барышня попросила спустить колеса, я не стала спорить. 

Вел долетел без проблем и туда. и обратно.

Заявлять вел не было необходимости (звонила. спрашивала)

 

 

 

 

[Puzirik]

mononoki сказал(а) 08.11.2021 в 14:32:

кем летали?

Россией, под управлением Аэрофлота.

[trolleybus]

Puzirik сказал(а) 11/12/2021 в 09:06:

Россией, под управлением Аэрофлота.

А как заявляли? По телефону? Я поздно спохватилося, а там указано "не позднее, чем за 36 часов".
Мы слетали отлично, два велика на рейсе СПб-Белград и обратно провезли без каких либо проблем.

[Puzirik]

trolleybus сказал(а) 14.11.2021 в 13:27:

А как заявляли? По телефону? Я поздно спохватилося, а там указано "не позднее, чем за 36 часов".
Мы слетали отлично, два велика на рейсе СПб-Белград и обратно провезли без каких либо проблем.

Да, по телефону. Я думаю что проблемы могут возникнуть на рейсы на горнолыжные курорты, туда везут много негабарита. Но, на всякий случай, велосипед заявляем всегда. 

[Bercut]

Puzirik сказал(а) 1 час назад:

Да, по телефону. Я думаю что проблемы могут возникнуть на рейсы на горнолыжные курорты, туда везут много негабарита. Но, на всякий случай, велосипед заявляем всегда. 

как раз таки наоборот. с горнолыжной перевозкой проблемы могут быть только на зарубежных рейсах, когда на стойке регистрации местные работники не от аэрофлота. А так уже несколько лет говорят, что не надо регистрировать спортивный багаж и не составляют заявку (если по массе не превышает нормы провоза (10+23+23 кг). 

Изменено 16 ноября 2021 г. пользователем Bercut

[Puzirik]

Bercut сказал(а) 9 часов назад:

как раз таки наоборот. с горнолыжной перевозкой проблемы могут быть только на зарубежных рейсах, когда на стойке регистрации местные работники не от аэрофлота. А так уже несколько лет говорят, что не надо регистрировать спортивный багаж и не составляют заявку (если по массе не превышает нормы провоза (10+23+23 кг). 

Дополнительное место бесплатного багажа для перевозки лыжного/сноубордического снаряжения:

• не указывается в билете;
• предоставляется при наличии свободной багажной ёмкости.
• для подтверждения перевозки необходимо предварительное согласование с авиакомпанией не позднее 36 часов до вылета рейса по расписанию.
• не предоставляется на рейсах SU3000-5399 (в том числе на совместных рейсах Аэрофлота и а/к «Победа»)
• не предоставляется при перевозке по тарифам без включенной нормы бесплатного провоза багажа.

[Bercut]

Puzirik сказал(а) 8 часов назад:

Дополнительное место бесплатного багажа для перевозки лыжного/сноубордического снаряжения:

• не указывается в билете;
• предоставляется при наличии свободной багажной ёмкости.
• для подтверждения перевозки необходимо предварительное согласование с авиакомпанией не позднее 36 часов до вылета рейса по расписанию.
• не предоставляется на рейсах SU3000-5399 (в том числе на совместных рейсах Аэрофлота и а/к «Победа»)
• не предоставляется при перевозке по тарифам без включенной нормы бесплатного провоза багажа.

Это всегда писали, но при звонке в коллцентр аэрофлота (россии) удивлялись зачем регистрировать, когда слышали, что масса меньше 23 кг. Может быть снова что-то изменилось, потому как лет пять назад требовалось заявлять. Это скорее всего связано с общей квотой на всех пассажиров дополнительного багажа и перевозки грузов самой компании на регулярных рейсах. Опять же, с негабаритным багажом стараюсь к началу регистрации быть в аэропорту.

 

Думаю что если половина пассажиров явиться под конец регистрации со спортивным багажом как дополнительное место, то тогда будут проблемы без предварительного согласования провоза.

 

Хуже другое, что теперь бесплатный провоз спортивного багажа только на тарифах, в которых включёно хотя бы одно багажное место. Когда только ввели безбагажные билеты, можно было провозить ручную кладь и горнолыжное снаряжение. 

[Bercut]

Puzirik сказал(а) 8 часов назад:

Дополнительное место бесплатного багажа для перевозки лыжного/сноубордического снаряжения:

Если читать правила, то имеешь право вести одну доску с креплениями, одну пару ботинок и шлем. Если следовать букве правил, то провоз сноуборда без ботинок или без креплений - не входит в бесплатный провоз. Только также, как нельзя ничего больше провозить вместе со сноубордов. Только на практике до того момента пока по массе не более 23 кг - чехлы чем только не написаны. При этом ботинки можно вести в отдельной сумке, но тогда взвешивают вместе. Я к тому что правила и практика очень отличаются. У той же России указано в правилах требования суммы измерений, на которую закрывают глаза на практике. Но именно такие нелепые или неудобные формальные пункты могут отказом в провозе спортивного багажа на усмотрение компании в тех случаях, когда пассажир начинает качать права на стойке регистрации.

 

Тоже кажется датам начала и конца "акции" на горнолыжное снаряжение, она примерно с 1 ноября по 20 марта только. 21 марта будешь оплачивать каждый вес багажа как простой негабаритный багаж. Задержка рейса и перенос вылета с 20 на 21 марта как-то раз породила проблемы и пожалуй это был один из двух случаев, когда имело смысл заявлять спортивный багаж заранее. Были прения с приглашением представителей авиакомпании и "блокирования стойки регистрации", потому что багаж не был заявлен и на стойке регистрации мило отправляли оплатить. Представитель авиакомпании сообщил уже иную причину отказа, мол 21 марта и должен платить. Но учитывая то что в билете стояло 20 марта - по шапке получили на стойке регистрации и всё быстро решили в мою пользу. А вообще, самые большие проблемы (задержки) были при заявленном спортивном багаже, из-за некомпетентности сотрудников на стойке регистрации. Влоть до того что сотрудник на стойке бизнес класса "забывал" в ручную поставить галочку "бесплатно" и говорил что система не даёт бесплатный провоз. Приглашение представителей авиакомпании опять таки быстро решало вопросы, главное чтобы время было до вылета. 

[Puzirik]

Да, фигово именно то что не понимаешь что и когда прокатит. Вот у Люфтов из чехла заставили удалить все, кроме борда и бот. При этом в том же аэропорту Мюнхена на рейсы Аэрофлота пихай в чехол что хочешь. Вот маленько не про горнолыжку, но в тему. Летели сейчас в Турцию, смотали велосумки по две штуки стрейчем. В вес и габариты укладывается тюк. Претензия: У вас видно что смотано два места. Или доплачивайте, или идите и за 1200(2*600) смотайте что бы было не видно. Вот это где и кем регламентировано? )) Поэтому велики и борды заявляем. )) 

[Bercut]

Puzirik сказал(а) 4 часа назад:

. Претензия: У вас видно что смотано два места. Или доплачивайте, или идите и за 1200(2*600) смотайте что бы было не видно. Вот это где и кем регламентировано? ))

во во, нигде. Поэтому не отходя от стойки регистрации требовать немедленно требовать представителей авиакомпании. Именно стоя у стойки, требовать обьяснений необоснованных претензий. Потому как если отойти и дать дальше принимать пассажиров - про вас "тихо забудут" и не останется времени до конца регистрации. Ибо в таком случае дойдёт до того, что примотанная куртка стрейчем к сумке - будет тоже типа второго места. Но в таких случаях действительно полезно выполнять все нелепые пункты, типа не позднее 36 часов заявить багаж и прочее - чтобы при разговоре с председателем авиакомпании не было аргументов против вас. 

добавлено 2 минуты спустя

Puzirik сказал(а) 4 часа назад:

Да, фигово именно то что не понимаешь что и когда прокатит. 

в правилах одно, на стойке регистрации новые правила, у оператора горячей линии вообще свое виденье правил. Что хорошо, приглашённый представитель авиакомпании решает вопрос по правилам на сайте. 

[Puzirik]

Bercut сказал(а) 17.11.2021 в 17:04:

во во, нигде. Поэтому не отходя от стойки регистрации требовать немедленно требовать представителей авиакомпании. Именно стоя у стойки, требовать обьяснений необоснованных претензий. Потому как если отойти и дать дальше принимать пассажиров - про вас "тихо забудут" и не останется времени до конца регистрации. Ибо в таком случае дойдёт до того, что примотанная куртка стрейчем к сумке - будет тоже типа второго места. Но в таких случаях действительно полезно выполнять все нелепые пункты, типа не позднее 36 часов заявить багаж и прочее - чтобы при разговоре с председателем авиакомпании не было аргументов против вас. 

добавлено 2 минуты спустя

в правилах одно, на стойке регистрации новые правила, у оператора горячей линии вообще свое виденье правил. Что хорошо, приглашённый представитель авиакомпании решает вопрос по правилам на сайте. 

Так вот и беда то в том что, по правилам на сайте, и сумочка нарамная не имеет права быть, и палатка не должна быть примотана к багажнику. И пенка не должна в чехле лежать... Летать полностью по правилам выйдет дороже, но можно выпендриваться и требовать представителя АК. ))) Но можно и опоздать вдобавок.  

[Bercut]

Puzirik сказал(а) 27 минут назад:

Так вот и беда то в том что, по правилам на сайте, и сумочка нарамная не имеет права быть, и палатка не должна быть примотана к багажнику. И пенка не должна в чехле лежать... Летать полностью по правилам выйдет дороже, но можно выпендриваться и требовать представителя АК. ))) Но можно и опоздать вдобавок.  

сопутствующие вещи, которые не объяснить упаковкой велосипеда - обоснованный отказ принимать как спортивный багаж. Две смотанные сумки в одно багажное место - необоснованное требование. 

 

Блокирование стойки до решения вашего вопроса при уверенности в нарушении ваших прав - некая гарантии быстрого решения вашего без опоздания многих пассажиров после вас. 

[Bercut]

mononoki сказал(а) 11.09.2021 в 11:16:

PS: Нордвиндом кто-нибудь летал? Из SVO в Скопье , например. По телефону сказали: 20 кг и 203 см, иначе перевес и оплата 10 т.р. за каждое плечо

они с 5 ноября изменили правила провоза багажа. Ручная кладь 10 кг, но главное 40х30х20 - через одного выборочно заставляют в клетку сувать. Как у Победы в общем, только более вежливые и не каждого проверяют. 

[trolleybus]

Друг недавно летел нордвиндом в Сербию, велик провезли без проблем

[НадинРа]

trolleybus сказал(а) 22.11.2021 в 14:40:

Друг недавно летел нордвиндом в Сербию, велик провезли без проблем

Можете, пожалуйста, уточнить у друга какова процедура покупки билетов?
Я пока так понимаю, буду впервые покупать:
1) купить билет для себя на ависейлс. 
2) докупить багаж (чемодан)
3) зайти в личный кабинет на сайте Nordwide? и докупить еще одно багажное место для велосипеда. Обязательно уложиться в 203см, указанные на их сайте?
4) нужно ли отправить куда-то запрос, на разрешение провести велосипед до покупки билета или после? Если после покупки, то могут же отказать?
 

Изменено 1 декабря 2021 г. пользователем НадинРа

[Bercut]

НадинРа сказал(а) 23 минуты назад:

4) нужно ли отправить куда-то запрос, на разрешение провести велосипед до покупки билета или после? 

До покупки даже аэрофлот не принимает заявки, и не может ответить о том что точно можно вести негабарит на рейсе без обработки запроса (по номеру брони билета). 

НадинРа сказал(а) 25 минут назад:

Если после покупки, то могут же отказать?
 

Могут. Согласно правилам - провоз только при наличии свободного места на рейсе. Предварительно отправлять запрос нужно для того чтобы авиакомпания не забивала рейс грузом (служебный груз, потерянный багаж, спецгруз...). Если ломится толпа горнолыжников и велосипедистов - возможны нюансы. Овербукинг на рейсах не только с посадочными местами. 

 

Не слышал о отказах по предварительному запросу, но сдавать багаж рекомендую сдавать как можно раньше, с начала регистрации на стойках (когда не выбран лимит свернормативного багажа на рейсе). Заодно будет время на решение возникающих проблем при регистрации багажа.

[trolleybus]

НадинРа сказал(а) 40 минут назад:

Можете, пожалуйста, уточнить у друга какова процедура покупки билетов?
Я пока так понимаю, буду впервые покупать:
1) купить билет для себя на ависейлс. 
2) докупить багаж (чемодан)
3) зайти в личный кабинет на сайте Nordwide? и докупить еще одно багажное место для велосипеда. Обязательно уложиться в 203см, указанные на их сайте?
4) нужно ли отправить куда-то запрос, на разрешение провести велосипед до покупки билета или после? Если после покупки, то могут же отказать?
 

Просто покупается билет с багажом и всё. Проверяют точно вес (надо уложиться в 20 кг), а размеры обычно не измеряют, но придраться в теории могут.