Romanycz

А как у вас были сформулированы районы посещения при составлении заявки на госуслугах?

Белавиа ссучилась. Правила провоза спортивного снаряжения, применяемые к авиабилетам, оформленным до 1 марта 2023 года 1 (один) комплект спортивного снаряжения в упакованном виде, вес одного места которого не превышает 23 кг и габариты в сумме трех измерений не превышают 210 см, перевозится бесплатно в дополнение к установленной норме багажа в тарифных брендах «SMART», «FLEX» и «BUSINESS». Правила провоза спортивного снаряжения, применяемые к авиабилетам, оформленным с 1 марта 2023 года

Логистические моменты. Из Стамбула ночной автобус есть в Бухарест. Карпаты.. И в Шкодер ночной есть через Эльбасан и Дуррес. Из Шкодера можно, например, по горочкам в Вену, откуда Раяны в Таллин неплохо летают. Автобусы см. obilet.com

А плотный ли автотрафик на основной трассе Гдов - Псков был?

Я читал у ВелоЮЗ, что они как-то года 2 назад вроде в составе 20 велосипедистов умудрились бесконфликтно в этот дизель забраться.

Первую неделю апреля 2023 г. я (в который уж раз) прокатился по Абхазии - Адлер - Сухум и обратно. Это не отчёт, а описание некоторых логистических моментов, возможно, пригодятся. Заезд в Абхазию удобно осуществлять от ст. Имеретинский Курорт. До неё доходят некоторые дальние поезда и Ласточки от Адлера. Вокзал Адлера открыт круглосуточно, там сиденья (не очень удобные для сна), но зато с розетками. Еда-питьё на вокзале дорогие, самый дешёвый кофе автомат (эспрессо за 60 руб) около входа в вокзал со стороны моря. Если вы прилетели на самолёте, то можно прямо не распаковывая шмотки загрузиться в автобус 558, заплатив 58 руб за себя и столько же за багаж и после это больше часа трястись и давиться, но зато приехать прямо на КПП Псоу (но на пеший переход, а нам нужно на авто). Из аэропорта можно и доехать до ст. Адлер. Маршрут простой, можно исключительно тротуарингом. По дороге мост через речку с переменным названием. Сейчас она называется Херота. Некоторые сочинцы считают, что река называется Хорота. Меняются мэры и, если следующий мэр из другого лагеря, речку снова переименовывают. Лично мне "е" больше нравится. От Имеретинского курорта едется хорошо, много магазинов по дороге. Можно вдоль моря ехать - там милый привычный жителям СПб пейзаж - пешеходка и велодорожка между двумя заборами. На велосипеде в Абхазию въезжается через автомобильный КПП. Выезжаем на Урожайную улицу вот тут: 43.400434, 40.000258 и едем вперёд, не ошибёшься. Перед паспортным контролем пограничник скажет вам, в какой коридор ехать. На паспортконтроле вам дадут бумажку, которую надо о дать самому последнему пограничнику перед мостом через р. Псоу. Переезжаете мост - и там Абхазия. Пограничнику надо просто показать паспорт, иногда даже не раскрывая его. Можно вздохнуть свободно - всевозможные запреты кончились. Смотрите любые сайты, курите где хотите, покупайте напитки в любое время, творчески относитесь к ПДД (имея в виду, что и другие участники движения относятся к ним не менее творчески). Сразу после авто-КПП - проход налево в заборе, там площадь, куда приходят пешеходы. Там можно купить симку, попить хорошего кофе на песке за 50 руб (круглосуточно) итп. Если вы хотите подкинуться на транспорте - то договариваться надо там. Я промерил веломаршрут до Сухума так, чтобы минимально ехать по трассе. Прилагаю трек от КПП до моста через р. Гумиста. Дороги почти везде асфальт, грунты изредка и вполне приличного качества. Профиль можете по треку посмотреть. MyApsny.gpx MyApsny.kml Добавление. Выбирание обратно. Если сесть на станции Имеретинский Курорт в сторону Сочи, то для того, чтобы выйти на ст. Адлер, надо будет пройти через здание вокзала, соответственно, через досматривающих лиц. Я доезжаю до пл. Известия (но там не все ласточки останавливаются) и выхожу там. Там хорошо, рядом море, магазинчик, пиво, шаурма (готовит её дядька-македонец, все нравится). А оттуда уже можно ехать в аэропорт как на ласточке (без досмотра), там и на автобусе или своим ходом.

Можно чуть подробнее про болт и бутылку, которую разорвало?

А можно фото волокуши? Если я правильно разглядел на заднем плане.

Я имел в виду в Чащу ли вы вышли. Как там на лыжах идётся? Иногда проезжает Шрек и делает широкую долбаную колею. Я в прошлом году одновременно (независимо) с троицей велосипедистов Вялье пересекал. И до выхода на чащинский берег я их делал, тк снег был глубокиц. А на треке Шрека они меня легко обошли.

Вена - Венеция на складном велосипеде, часть 5. Вдоль Адриатики. Дальнейший мой путь выглядел примерно так Щедрая душа поневоле Продолжу историю про Гандонище. Как известно, мой девиз - "Всем мечтам сбываться" и я таки решил хоть как-то, но продолжить свою лагунарную аттраверсату. Примотал Гандонище сзади, сделав свой облик ещё более несуразным, и отправился вдоль континентального берега лагуны: уж там-то береговой охраны нет. Дороги идут среди чернозёмных плодородных полей - солнца там и воды полно. Они упираются в речки, речки не широкие, на них небольшие стоянки катеров. Думал, буду частично сдувать лодку на перегонах и подкачивать перед речками. Подъезжаю к первой же водной преграде - слиянию речек Корно и Тальо. Накачал лодку, смотрю обстановку. Вижу - плывут неспешно катера по фарватеру, ведь на другом берегу стоянка со слипами. Но время от времени находятся гандоны на небольших карьерах которые несутся, поднимая волну. А волна для моей конструкции очень некстати. Поясню. Я тащу лодку на 4-метровом риморкьо, который привязан к моему пояс. Rimorchio это буксирный трос - я как в Италию въеду, начинаю думать по-итальянски Так вот, если идёт волна, мне приходится выбирать риморкьо и держать Гандонище за нос, чтобы качка была продольной, иначе всё сооружение может опрокинуться (было со мной и такое, во время Ягорлыцкого Каботажа). В общем, доплыл я до другого берега, закурил очередную сигаретку и задумался. Ну какого хрена мне вот это вот всё? Физически переплывать реки совсем не трудно, даже приятно, но сплошные нервы из-за этих гандонов (как раз думаю об этом - и очередной поплывает). Штук 5 сигарет уже выкурил, хотя я очень мало курю и не регулярно. Подумал ещё, увидел семейство с детьми неподалёку и подарил им Гандонище: "Questo canotto non mi serve più, vi lo regalo!". И так легко на душе стало.. Поехал дальше Большая Венеция Въезжаю в Большую Венецию (Città metropolitana di Venezia). Это примерно как Большой Сочи. Помимо парадной части, тут полно всяких закутков. В Сочи есть и президентские дворцы, а есть и деревни где только по-убыхски говорят. Так же и тут. На территории БВ в ходу 4 языка : итальянский, венето, ладино и фриулано. Все они имеют статус официальных языков, в магазинах можно купить фриуланско-итальянский словарь, например. Ну а я направляюсь в здешние дебри. Переночевал в HR Casoni di Caorlé (Каорлинские домищи), на фото один из них. Мой рюкзак обживали знакомые по Абхазии зелёные лесные клопы-вонючки, снова привезу их в С-Пб (кот после этого несколько месяцев охотится за ними по углам квартиры). Поеду дальше исполнять очередную мечту: неспешно обследовать Большую Венецию. В "открыточной" её части я многажды бывал, мне интересны окрестности. И тут очередная напасть. Во время эёфорического спуска по CAAR я на одной из остановок забыл запасную покрышку. При этом внутренний голос сообщил мне, что это ещё аукнется. Так оно и вышло. За три дня до отлёта я заметил, что на заднем колесе начинает понемногу вырастать грыжа. Небольшой ремонт - проложил между камерой и покрышкой кусок пластиковой бутыли. По моим прикидкам, километров на 10 этого бы хвтило. Но впереди были 70 км... Пришлось вспомнить давний метод "механического осла" - это название появилось, кстати, в Италии, во время 6-летней давности новогоднего трипа с детьми. Велосипед играет роль ослика. По дорогам я старался ехать поменьше, а иногда просто тащился по пляжу. В это время в Италии почти никто не купается, но тут я набрёл на колонию отдыхающих немцев - картина впечатляющая! И вот я на краю Венецианской лагуны. В своё время я обходил я объезжал её с трёх сторон, и вот только восточная часть оставалась неохвачена. Восхитительные пейзажи! Огромное Квакушкино! Грунтовые велодорожки проложены по самому краю лагуны. Тут я понял, что моя идея пересечь её на шлюпке "Вымя" была иллюзорной - на берег там практически не выбраться. Впрочем, один выход мне попался облюбованный рыбаками (надпись на столбе: "Рыбная ловля запрещена" - но это же Италия! Заодно, раз речь о надписях, вот ещё "Уважайте котов! Держите собак на поводке!" А я всё шёл и шёл и в послеобеденный час нашёл себе местечко на берегу лагуны (HR Mestre) в паре км от аэропорта с прекрасным видом как днём так и на ночную Венецию и садящиеся самолёты И на следующий день полетел на самолёте в Таллин! Немного информации о логистике и ценах Автобус СПб - Вантаа 2000 руб Самолёт Хельсинки - Гданьск плюс автобус Гданьск - Вена 11000 руб Поезд по Австрии Einfach Raus Ticket 45/2=22,5 евро Поезд через Альпы в Козлином Камне 6 евро Самолёт Венеция - Таллин 52 евро Автобус Таллин - СПб 1600 руб Цены на автобусы вот откуда - у меня оставались ваучеры за неиспользованные рейсы Люксэкспресса. Проект завершён! Очередная мечта исполнена.

Как обычно у меня, трижды поменял план, а на месте всё вышло по-иному. Написал отчёт

Вы на электричку в Чащу вышли?

Именно так. И у меня точка выхода снегоходки на Щало помечена 59.670215, 32.842638

Скорее всего, соберусь на транс-Зеленцы на 24-25 февраля, как раз погода благоприятная. 24 числа утренняя электричка до Будогощи, там такси до края болота и далее своим ходом. Там выйдет километров 40 и ходу часов 16. Выход в циил на ст. Валя. Таки без волокуши, если один пойду. А если совсем всё криво и косо пойдёт, можно вернуться на трассу и в 9 утра из Ругуя автобус субботний до Тихвина.

Мне самому заморачиваться с индивидуальным пошивом не хочется. Думаю найти покупную достаточно узкую сумку и пришить ремешки-стропы. Продумать бы, чтобы шатуны и носки обуви по сумке не шкрябали.