nozoral

Проехал маршрут, как и планировал сделал два подброса на поезде - на участках Ташкент-Самарканд и Бухара-Хива. О подбросах, в принципе, не особо жалею - езда по дорогам в Узбекистане то еще удовольствие) Трафик дикий, виды достаточно однообразные. Дорога до Хивы, конечно, значительно спокойнее и в какой-то стпепени интересней (пустынные виды по своему красивы), но около 500 км. - это значит точно поиметь пробемы с регистрацией. Поэтому получилось как получилось (уложился в 14 дней, из которых 1 день провалался в Оше с температурой - акклиматизация). Отвечаю на свои же вопросы, если вдруг это кому-то пригодится: Прекрасно, билеты берутся на сайте РЖД, Шарк - это поезд с переделанными по сидячие купейными вагонами. Велосипед размещается бесплатно в нерабочем тамбуре. В Афросиабе, по мнению проводника, мне было бы сложнее. У меня даже вещи досматривать не стали, все быстро и легко. Очень рекомендую не пропускать Хиву, там круто)

Всем здравствуйте! Спустя несколько лет тема вновь становится актуальной. Хочу все-таки проехать по Средней Азии, но идею маршрута поменял - решил сконцентрироваться на Узбекистане и за основу взять главные туристические города (Ташкент, Самарканд, Бухару). При этом, маршрут останется трансграничным, так как начать его хочу в Киргизии, в г. Ош. Вот такая получается нитка. Так как киометраж выходит около 1500 км. и по пути есть один перевал (Бургут), рассматриваю возможность дброситься из Ташкента до Самарканда на Шарке. Что хотелось бы уточнить: - как вообще с провозом велосипедов на Шарке? - погранпереход Ош - Узбекистан - есть ли какие-то особенности для велосипедистов? - на что обратить внимание по маршруту? Может, я что-то пропустил и куда-то стоит заехать? Маршрут еще в стадии корректировки, так что буду рад комментариям.

Приглашаю всех в этой ветке хвастаться кто, что где и когда катал. Начинаем подводить итоги 2023 (см. аналогичные темы за 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 и 2022 годы) Из моего: важного и основного за этот год - это моя транскавказская поездка в сентябре от Каспия до Черного моря (1184 км, Дербент - Туапсе, с Кавминводами, прекрасным Гуамским ущельем и Бермамытом ) До этого в мае небольшие поездки по ближайшим интересностям (съездил в усадьбу Марьино, доехал до водопада Юканкоски (Белые мосты) - дорога конечно жесть, но водопад стоит быть увиденным!) Как всегда, было бы интересно узнать про достижения велопитерцев :-)

Маршрут реально получился крутой, хоть и много части с трафиком. Вкратце несколько моментов про Гум баши, если кто то поедет: - на вершине есть кафе с хычинами; - подъем в принципе не такой сложный, ибо асфальт; - спуск затем знатный; - на перевале есть собаки владельцев будок с медом; - при желании можно остаться на ночь на тур базе, владелец адекватный. А вот Шаумян мне показался тяжелее и в разы неприятнее из за безасфальтового отрезка с пылью грузовиками и камняни, хоть он и относительно не большой.

Еду по маршруту сабжа, https://t.me/roadkillertravel, доехал до Пятигорска из Махачкалы. Пока отдыхаю, через пару дней начнётся самое весёлое- Гумбаши! 😀😀😀

А кто нибудь в курсе, как сейчас с возможностью прокатиться по Елагину в выходные? (платно/бесплатно, пускают/не пускают)

Приглашаю всех в этой ветке хвастаться кто, что где и когда катал. Начинаем подводить итоги 2022 (см. аналогичные темы за 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годы) Из моего важного - давнопланируемая поездка вокруг Калининградской области (море, узкие дороги, немецкая архитектура и литовский борщ ), Пушгоры, а также немного Валаама в конце лета и ближайшей Карелии) Как всегда, было бы интересно узнать про достижения велопитерцев :-)

Постепенно замечаю, что на раме все больше и больше сползает слой защитной заводской краски и увеличивается ржавчина. Буду благодарен за какие-нибудь рабочие способы от нее избавиться.

Уже несколько раз в самый неподходящий момент сталкивался с тем, что когда нужно открутить педали, это сделать не получается из-за того, что они прикипели. Думаю, избавиться этой этой ситуации помогла бы смазка, заранее предварительно наложенная на резьбу (в умеренных количествах, естественно). Вопрос - подойдет ли для этих целей литол? (он есть в наличии) Через какое время ее имеет смысл менять?

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=274408 Интересно, какой именно поезд туда пустили/как организованы веломеста/нужны ли чехлы?

Спасибо за советы! Как было с трафиком на дорогах, ехать было сильно напряжно? Дороги везде узкие, обочин почти нет?

Спасибо за советы, обязательно присмотрюсь. Практический вопрос - как делали пропуск и сколько дней ушло на его получение?

Всем здравствуйте, подумываю посмотреть сохранившиеся места российской Пруссии (с заездом на море), пока вырисовывается такой маршрутец. Был бы признателен за замечания/предложения от тех, кто знаком с тамошними местами. Немного напрягает отрезок от Советска до Полесска, есть ли там варианты обойти шоссе? (на картах обход не сошелся). Заранее спасибо!

Сорри что в старую тему но уж больно она для моей покатушки подходящая))) Спасибо!

Тоже собираюсь ехать до Пушгор на этом же поезде, не могу определиться откуда лучше стартовать (имеет ли смысл выйти в третьем часу ночи, чтобы зато посмотреть Порхов и порховскую крепость или лучше спокойно поспать и начать маршрут от Новосокольников)? Насколько в первом варианте хуже дорога/больше интересностей и достоприма по пути?