Расскажите за сталь

[Cujo]

TarasB сказал(а) 4 часа назад:

Нет, это раздельная ассоциация, у меня ассоциация, где эти фамилии именно рядом.

С?

[TarasB]

Cujo сказал(а) 2 минуты назад:

С?

Да

[COPATHuK]

beidj сказал(а) 25.04.2020 в 10:26:

Это мне так удобно, насчет остального не могу знать. А что, опять что то не по канонам?

По фото не понятно, как стоит вел. Про то, что он, как и предыдущий, без наездника, чтобы делать какие то выводы. Касаемо канонов, то какая разница, если удобно?

добавлено 1 минуту спустя

AlexCrazy сказал(а) 25.04.2020 в 14:04:

для этого существуют бахилы

Будет мокрой изнутри, затечет сверху и многое другое. Несравнимо. В том числе и по долговечности.

[beidj]

COPATHuK сказал(а) 13 минуты назад:

Касаемо канонов, то какая разница, если удобно?

Очень уважаю такую позицию, но седло поправил)

[Night-Fox]

Денис_Сергеевич сказал(а) 20 часов назад:

Что-то мне кажется, что высокий уровень компонента уже почти автоматом подразумевает под собой более легкий вес. Иначе какой тогда смысл делать дорого и при этом увесисто? Мало кому такое нужно 

Логично... Но тут есть ещё класс ультрадорогого гейлайта, вот главное на него не попасть.

 

В целом пока так же глаз лежит на Томсон.

[COPATHuK]

beidj сказал(а) 17 часов назад:

Очень уважаю такую позицию, но седло поправил)

Это не позиция, это - подход. Примерно, как место запятой в "Согласиться невозможно отвергнуть". Например, большая часть населения планеты ездит на велосипеде, сидя вертикально ибо удобно. В другом случае приходит человек, который изначально хочет научится, как надо. Это уже другое место для запятой. Но и даже тут бывают варианты: хочет одно, а делать ничего не хочет (как вариант уже законченный самовар и зачем пришел - непонятно)  или бывшие травмы или особенности физразвития и т.д. и т.п.

[COPATHuK]

Денис_Сергеевич сказал(а) 22 часа назад:

лайток

 

Что-то мне кажется, что высокий уровень компонента уже почти автоматом подразумевает под собой более легкий вес. Иначе какой тогда смысл делать дорого и при этом увесисто? Мало кому такое нужно 

Нет. Возьми, например, покрышки. Есть гончие, где вес важен и играет очень существенную роль. А есть туристические или коммутерные, где вес совсем не в топе. Решение задач этих покрышек автоматически дает увеличение веса. 
Сейчас вопрос веса явно переоценен и рекламщиками и потребителями. Да, он на поверхности с точки зрения продемонстрировать, он же кажется обоснованным, но часто именно кажется. Кроме вопроса покрышек такой же ахтунг с весом наблюдается в разделе тормозные системы. 

[Night-Fox]

COPATHuK сказал(а) 32 минуты назад:

Сейчас вопрос веса явно переоценен и рекламщиками и потребителями.

Именно по данной причине, я предпочитаю компоненты и рамы из прошлого десятилетия. Современные изделия в виду модных тенденций и всяческого удешевления обладают весьма низким ресурсом и не ощущаются надёжными и фундаментальными.

Заклюют сейчас наверное) 

[COPATHuK]

Night-Fox сказал(а) 1 минуту назад:

Именно по данной причине, я предпочитаю компоненты и рамы из прошлого десятилетия. Современные изделия в виду модных тенденций и всяческого удешевления обладают весьма низким ресурсом и не ощущаются надёжными и фундаментальными.

Заклюют сейчас наверное) 

В прошлом веке говорили также ) В этом есть определенный резон, но не более. Как минимум, у всего есть определенный ресурс. Иногда очень большой, но обычно не бесконечный.

[Night-Fox]

COPATHuK сказал(а) 1 час назад:

В прошлом веке говорили также ) В этом есть определенный резон, но не более. Как минимум, у всего есть определенный ресурс. Иногда очень большой, но обычно не бесконечный.

Да...)

[EJ1947]

Night-Fox сказал(а) 28.04.2020 в 11:14:

Какие ещё можно рассмотреть компании?

Труватив. У меня руль и вынос их. Перешел с Ричи. 

(Но не потому, что Ричи не нравится, а просто нужные параметры были у Труватив.)

[Night-Fox]

EJ1947 сказал(а) 59 минут назад:

Труватив. У меня руль и вынос их. Перешел с Ричи. 

(Но не потому, что Ричи не нравится, а просто нужные параметры были у Труватив.)

Т.е. вы предлагаете мне рассмотреть бюджетный Труватив, по причине, что вы на него перешли с Ричи т.к. были в доступности нужные размеры?

Спасибо)

[EJ1947]

Night-Fox сказал(а) 2 часа назад:

бюджетный Труватив

Вам не угодишь!

Сильно дорогой - гейлайт, сломается.

Бюджетный - тоже плохо..

Да и какая принципиальная разница может быть между обыкновенными палками?

Изменено 29 апреля 2020 г. пользователем EJ1947

[Night-Fox]

EJ1947 сказал(а) 15 минут назад:

Вам не угодишь!

Сильно дорогой - гейлайт, сломается.

Бюджетный - тоже плохо..

Да и какая принципиальная разница может быть между обыкновенными палками?

Есть такое дело) Но по изначальному ТЗ, необходимы эти самые обыкновенные палки уровня "бутик",  т.к. для меня важны всякие мелочи. Было бы не так, я бы пошёл в любой ларёк у метро, купил бы какие либо палки Автор или FSA и был бы счастлив, но нет, к сожалению)

На текущий момент, после вдумчивого курения mtbr и смежных ресурсов, я пришёл к заключению что железки от Томсон (Элит), не относятся к классу гейлайта и обладают нужными мне свойствами и размерами)

Изменено 29 апреля 2020 г. пользователем Night-Fox

[Bercut]

у Нишики хорошие палки встречаются при дербане. Тот же руль неимоверно лёгкий и жёсткий, выдержал падение с крыши машины на соточке. Чего не скажешь про руль соседнего велосипеда и багажники. Найти такой ещё один - не получается. 

[Night-Fox]

Bercut сказал(а) 8 часов назад:

у Нишики хорошие палки встречаются при дербане. Тот же руль неимоверно лёгкий и жёсткий, выдержал падение с крыши машины на соточке. Чего не скажешь про руль соседнего велосипеда и багажники. Найти такой ещё один - не получается. 

Да, читал хвалебные отзывы о данных продуктах, но к сожалению найти с подходящими параметрами, условно новое, да и всё скопом - сложно.

[hassisin]

Night-Fox сказал(а) 25.04.2020 в 21:53:

Какие кроссовки? Нормальные люди ездят в велотуфлях с шипами, то что вы открыли для себя бахилы - это прекрасно, но никакие бахилы не спасут от промокания ног на длительных заездах.

 

Чой то не спасут? по крайней мере полтинник по городу в дождь - спасают.

[Limon4ik]

Night-Fox сказал(а) 17 часов назад:

На текущий момент, после вдумчивого курения mtbr и смежных ресурсов, я пришёл к заключению что железки от Томсон (Элит), не относятся к классу гейлайта и обладают нужными мне свойствами и размерами)

У подседела томсон элит можно поменять голову на другую,  и скинуть почти 40 гр. Родная создана для утяжеления.

[Night-Fox]

hassisin сказал(а) 1 час назад:

Чой то не спасут? по крайней мере полтинник по городу в дождь - спасают.

Не знаю как по городу, а сотню по грунтам ничего не спасает, только коньяк по прибытию)

Limon4ik сказал(а) 39 минут назад:

У подседела томсон элит можно поменять голову на другую,  и скинуть почти 40 гр. Родная создана для утяжеления.

Прекрасная родная головка прочнее на целых 40 грамм железа, и это прекрасно.

 

В целом господа, всем спасибо, заказал я сегодня подседельный Элит, вынос X4, и руль DH, эдишн, последний пилить еще буду)

[COPATHuK]

Bercut сказал(а) 18 часов назад:

у Нишики хорошие палки встречаются при дербане. Тот же руль неимоверно лёгкий и жёсткий, выдержал падение с крыши машины на соточке. Чего не скажешь про руль соседнего велосипеда и багажники. Найти такой ещё один - не получается. 

Я бы советовал этот руль заменить. Практические ощущения, когда у тебя в руке оказывается отломившаяся часть руля не очень.

добавлено 3 минуты спустя

hassisin сказал(а) 2 часа назад:

Чой то не спасут? по крайней мере полтинник по городу в дождь - спасают.

Полтинник - скорость? Бахилы - хорошее дополнение к крыльям в повседневной жизни, но никак не замена. Хотя бы просто потому, что когда заходишь к людям, а не в сарай, все это г... куда то надо девать, потом обратно одевать и прочие прелести. Про то, что бахилы абсолютно параллельны другим, когда ездишь компанией, думаю, тему можно вообще не поднимать, ибо рядом большая часть ездить просто не умеет и боиться. Плюс еще вагон и маленькая тележка вопросов, которые всплывут, если пытаться заменить крылья бахилами в круглогодичном, каждодневном и прочем использовании.

[Night-Fox]

А если еще в бахилах посетить клозет в заполнной электричке, так сказать по нужде, то по прибытию будет желание их сжечь и не прикасаться к ним.

Я бахилы использую исключительно в температуры около нуля и ниже, с целью согрева, так как зимних туфлей нет, да и то это весьма сомнительное решение.

Изменено 30 апреля 2020 г. пользователем Night-Fox

[COPATHuK]

Night-Fox сказал(а) 12 минуты назад:

А если еще в бахилах посетить клозет в заполнной электричке, так сказать по нужде, то по прибытию будет желание их сжечь и не прикасаться к ним.

Я бахилы использую исключительно в температуры около нуля и ниже, с целью согрева, так как зимних туфлей нет, да и то это весьма сомнительное решение.

Даже без крайностей. Непромокаемые бахилы в +20 - это капец полный. Даже в более прохладную погоду.

[Night-Fox]

COPATHuK сказал(а) 1 час назад:

Даже без крайностей. Непромокаемые бахилы в +20 - это капец полный. Даже в более прохладную погоду.

Ну в +20, да в целебных грязях не грех и ножки замочить, вернее это норма, летом пофиг, а вот когда холодно промокнуть уже критично. Но я опять же городское и шоссейное катание не рассматриваю. В городе пофиг на обувь, долетел, переоделся в гражданское.

[COPATHuK]

Да ну нафиг ) При влажности 88-94 сохнуть будет долго, а к вечеру на 7-10 градусов меньше - тоже обыденность. Пахнуть опять таки будет. И, главное, зачем? Как и разделять где то катания. Разделять катания и скачки - тут как бы понятно, но ВП как бы не об этом )

[Night-Fox]

Ну не ставить же полные крылья на типа спортивный болид!)

[Денис_Сергеевич]

понятно, что уже поздно, да и выбор сделан весьма приличный (Томсон - топчик!), но вспомнил я про дну фирму - FUNN. Мне кажется у нее палки достаточно крепкие, да и качество вполне (опять же, линейка продукции какая-никакая есть, в том числе и педали и седла).

Но это уже так... информация для ознакомления  

[Night-Fox]

Денис_Сергеевич сказал(а) 01.05.2020 в 12:31:

понятно, что уже поздно, да и выбор сделан весьма приличный (Томсон - топчик!), но вспомнил я про дну фирму - FUNN. Мне кажется у нее палки достаточно крепкие, да и качество вполне (опять же, линейка продукции какая-никакая есть, в том числе и педали и седла).

Но это уже так... информация для ознакомления  

Спасибо! Про FUNN, я знаю, у них наверное хорошие компоненты, но их не рассматривал, ввиду что не тот эшелон.

[Night-Fox]

Свежие фото Дракариса: вчера впервые выехал в режиме тяжело груженного боевого дракона)

 

Скрытый текст

 

[saito]

Денис_Сергеевич сказал(а) 01.05.2020 в 12:31:

но вспомнил я про дну фирму - FUNN. Мне кажется у нее палки достаточно крепкие

Кажется 😏

Хотя, если серьёзно, статистики у меня нет, может это только я такой везучий) 

[hassisin]

Night-Fox сказал(а) 30.04.2020 в 20:57:

А если еще в бахилах посетить клозет в заполнной электричке, так сказать по нужде, то по прибытию будет желание их сжечь и не прикасаться к ним.

Я бахилы использую исключительно в температуры около нуля и ниже, с целью согрева, так как зимних туфлей нет, да и то это весьма сомнительное решение.

Пользую если ехать в дождь/сразу после дождя при Т< 10

 

COPATHuK сказал(а) 30.04.2020 в 21:11:

Даже без крайностей. Непромокаемые бахилы в +20 - это капец полный. Даже в более прохладную погоду.

Т>10 езжу в сандаликах, намокание уже не переохлаждает.

добавлено 3 минуты спустя

Денис_Сергеевич сказал(а) 01.05.2020 в 12:31:

понятно, что уже поздно, да и выбор сделан весьма приличный (Томсон - топчик!), но вспомнил я про дну фирму - FUNN. Мне кажется у нее палки достаточно крепкие, да и качество вполне (опять же, линейка продукции какая-никакая есть, в том числе и педали и седла).

Но это уже так... информация для ознакомления  

О, я когда загнул авторовский штырь купил фанн. И ничо, возит не гнётся. И обод фановский лёгонькийу меня на переднем стоит не особо гнётся, правда спицы иногда лопает.

Так что фанн ИМХО годен.

Изменено 3 мая 2020 г. пользователем hassisin

[Night-Fox]

Мне кажется что как таковая поломка подседельного штыря имеет место быть исключительно из-за ошибок пилотирования. Помню лет 15 назад, согнул несколько подседельных штырей, родной Felt, потом был Pazzaz и что-то еще, всё это было не само по себе, на ровном месте, а когда жёстко приземляется на седло, т.е. - ошибка.

 

Но в то же время, я не очень тяжёлый 75 кг, примерно. Фиг знает.

[redirts]

COPATHuK сказал(а) 4/24/2020 в 00:19:

Топик есть Дефендер или как там его с креплением на штаны вилки, но очень много отзывов про трескающий пластик крепежа.

У меня не треснуло

[Night-Fox]

Мне кажется, что дропа с 1.5 метров эта конструкция может не пережить, но я их тискал лишь в магазине.

[ProteKtor]

Night-Fox сказал(а) 8 часов назад:

Мне кажется, что дропа с 1.5 метров эта конструкция может не пережить, но я их тискал лишь в магазине.

А автор будет делать дропы с 1,5 метров?

добавлено меньше минуты спустя

Хотя конструкция хлипкая на вид, я бы остерёгся ставить.

[COPATHuK]

redirts сказал(а) 14 часа назад:

У меня не треснуло

Если бы трескались у всех 100%, не продавали. Но отзывов по магазинам типа CR - навалом.

добавлено 3 минуты спустя

hassisin сказал(а) 03.05.2020 в 09:41:

Т>10 езжу в сандаликах, намокание уже не переохлаждает.

Да, видел такое на практике, но не вдохновило. Ни по моим предпочтениям к велообуви (жесткость), ни к перепадам температур, ветер и т.п.  Одевать к ним неопреновые носки - то же самое, что непромокаемые бахилы летом. Узкоспециализировано.

[redirts]

ProteKtor сказал(а) 11 час назад:

А автор будет делать дропы с 1,5 метров?

 

Боже упаси, я же не прибабахнутый)

 

ProteKtor сказал(а) 11 час назад:

Хотя конструкция хлипкая на вид, я бы остерёгся ставить.

На самом деле очень норм, если дропы не делать с ригидной вилкой с 1,5 метров

Дропы с поребриков держит нормально и, что главное - не дребезжит. Крепление на шток тряслось и дребезжало, а я такое не люблю.

Изменено 5 мая 2020 г. пользователем redirts

[Night-Fox]

redirts сказал(а) Только что:

Боже упаси, я же не прибабахнутый)

 

На самом деле очень норм, если дропы не делать с ригидной вилкой с 1,5 метров

Дропы с поребриков держит нормально и, что главное - не дребезжит. Крепление на вилку тряслось и дребезжало, а я такое не люблю.

Вот у меня новое крыло SKS Vario превращает байк во что-то непотребное если валить по булыге, буду избавляться.

[Smolett]

hassisin сказал(а) 23.04.2020 в 13:51:

Особопрочку? А она вообще в природе есть? В метизах я её не видел чот...

В докороновирусные времена продавалась в ТЦ Академический, целый отдел с крепежом был, ждем открытия.

[Smolett]

Night-Fox сказал(а) 02.05.2020 в 22:19:

Свежие фото Дракариса: вчера впервые выехал в режиме тяжело груженного боевого дракона)

 

  Скрыть содержимое

 

И как тебе полар фокс?

[Night-Fox]

Smolett сказал(а) 8 часов назад:

И как тебе полар фокс?

Мне нравится и вопросов уже третий год не возникает) Сшито качественно, прочно.

[Kotofej]

Smolett сказал(а) 11 час назад:

В докороновирусные времена продавалась в ТЦ Академический, целый отдел с крепежом был, ждем открытия.

Есть она в Питере, спрашивать/искать в инете. Ссылей не дам - у меня друг её для работы покупает, так космических проблем у него нет.

[Night-Fox]

Получил сегодня, вынос, подседел и руль от Thomson, что могу сказать: изделия действительно прецизионные, подобных железок я в руках ранее не держал, после получаса созерцания выноса, мой старый вынос показался грубым литым изделием из чугуна, в целом ощущения такие же если сначала вскрыть макбук про и посмотреть на красоту компоновки снаружи и внутри, а затем разобрать какой либо acer и получить технологический шок.

 

Железки в руках невесомые, подседельный штырь заявленный 27.2 оказался ровно 27.2 и без малейшего люфта как поршень зашёл в раму (привет говно от FSA).

 

На моих старых железках написано допустимое усилие 7-8 nm. Тут же везде 4nm, тот же вынос начинает держаться как влитой уже на усилии 2-3 nm, видимо это обусловлено точностью прижимных поверхностей, болты гораздо тоньше чем обычно и если предыдущие крутились шестигранником на 4, то эти на 3 (по моему), на размер меньше, так что сорвать шлицы как нефиг делать...

 

В сумме доволен, что хотел получил, проект Дракариса завершён, только нужно заехать к мастеру руль отпилить до 700)))

Изменено 15 мая 2020 г. пользователем Night-Fox

[COPATHuK]

>после получаса созерцания выноса

)))

обычно ставлю вынос, далее хорошее ускорение стоя и с выносом становится все понятно.

Томсон у меня был на разделочном руле. С полыми болтами на 8 что ли Кто-то заиграл, так сейчас стоит... Уно )))) Разницы не ощущаю и его не виду (между чашками, гад, прячется). 
А так да, приятные у них палки. Не перетягивай.

[KPD]

Night-Fox сказал(а) 16 минут назад:

Получил сегодня, вынос, подседел и руль от Thomson, что могу сказать: изделия действительно прецизионные, подобных железок я в руках ранее не держал, после получаса созерцания выноса, мой старый вынос показался грубым литым изделием из чугуна, в целом ощущения такие же если сначала вскрыть макбук про и посмотреть на красоту компоновки снаружи и внутри, а затем разобрать какой либо acer и получить технологический шок.

 

Железки в руках невесомые, подседельный штырь заявленный 27.2 оказался ровно 27.2 и без малейшего люфта как поршень зашёл в раму (привет говно от FSA).

 

На моих старых железках написано допустимое усилие 7-8 nm. Тут же везде 4nm, тот же вынос начинает держаться как влитой уже на усилии 2-3 nm, видимо это обусловлено точностью прижимных поверхностей, болты гораздо тоньше чем обычно и если предыдущие крутились шестигранником на 4, то эти на 3 (по моему), на размер меньше, так что сорвать шлицы как нефиг делать...

 

В сумме доволен, что хотел получил, проект Дракариса завершён, только нужно заехать к мастеру руль отпилить до 700)))

может не стоит спешить ?

успеется 

[Night-Fox]

COPATHuK сказал(а) 4 минуты назад:

А так да, приятные у них палки. Не перетягивай.

Я к ним только с тензометрическим ключом подхожу)))

[Night-Fox]

KPD сказал(а) 2 минуты назад:

может не стоит спешить ?

успеется 

Я бы с радостью, но если не пилить то нужно гидролинии менять, а это уже 4 тысячи за гидролинии и за работы 1.5к возьмут, плюс рубашки и тросики еще 2к. Отдать в сумме 7.5 рублей за 5 см руля, как-то жаба хрюкает)

[AS]

Night-Fox сказал(а) 42 минуты назад:

отпилить до 700)))

У рулей часто бывают торцы усиленные под рога или бар-энды, сильно не отрежь.

По ширине - дело вкуса, конечно. Я на 26-х колесах ездил с 640-660, больше было не нужно, на 29 с коротким выносом и 720 и выше вполне хорошо заходит. В лифте и электричке, конечно, уже тяжко с такой шириной, местами.

Резать настоятельно или труборезом, или через кондуктор. если в тасках и просто полотном - гнать в шею...

Изменено 15 мая 2020 г. пользователем AS

[Night-Fox]

AS сказал(а) 3 минуты назад:

У рулей часто бывают торцы усиленные под рога или бар-энды, сильно не отрежь.

По ширине - дело вкуса, конечно. Я на 26-х колесах ездил с 640-660, больше было не нужно, на 29 с коротким выносом и 720 и выше вполне хорошо заходит. В лифте и электричке, конечно, уже тяжко с такой шириной, местами.

Резать настоятельно или труборезом, или через кондуктор. если в тасках и просто полотном - гнать в шею...

Да, там судя по описанию руль сильно усилен на концах, ввиду того, что у данного производителя только один алюминиевый руль 31.8, другие либо 25, либо карбон либо титан (разбавлять сильно материалы не хочу), ну и данный руль он как бы под даунхил 800мм, с небольшим подъёмом, что допустимо, хотя я всегда на прямых ездил. 800 мм, на 26м кантрийнике явно перебор, до этого был 690. На руле есть риски для отпила, крайняя как раз 700 мм, так что штатное обрезание будет, а пойду в БайкТрип, у них там труборез какой-то модный есть)

Руль к слову у меня не вызвал какого либо эстетического оргазма, руль как руль ничего особенного с виду, но легче чем тот же PRO RLT.

[Night-Fox]

Не совсем за сталь, но из жизни стального ящера.

 

Задумал я тут что нужно резину поменять, почитал, посмотрел, решил что нужно брать модное, быстрое, молодёжное. Почитал mtbr, посмотрел Ютьюб кантрийный, в формате Доктор Гонзо и Мужик... понял что нужно брать Maxxis Icon, универсальная резина, быстрая, лёгкая, красивая, одни плюсы. 

 

До этого всегда ездил на Конти X-King, тоже универсальная резина...

 

Ну думаю, поставлю, проеду, прозрею. Хрен там плавал.

 

Буду сравнивать прямо на прямую, X-King и Icon.

 

Катаясь на X-King, я ездил хорошо везде, песок, гравий, лесные дорожки, асфальт, грязи. Вопросов к резине у меня не было, она держала. На X-King я езжу порядка пяти лет, за всё это время не было ни одного прокола, я забыл что это такое, совсем. Пересев же на Айконы, уже в городе я понял что они шумят на асфальте гораздо сильнее Кингов, едут по асфальту субъективно быстрее, но на грани погрешности, прозрения не наступило. Далее был грейдер, такой с гребёнкой, всё как положено и тд, и тут я ловлю первый прокол за много-много лет, да и по каменистому грейдеру они едут весьма плохо, летящие во все стороны мелкие камушки, проскоки и тд, далее езда в песке, в песке они не держат совсем ни как, если Кинг немного вело но он держал, особенно переднее, стабильно держал, то Айконы при малейшем намёке на песочек норовят закопаться, уехать, положить, встать колом, примерно те же ощущения на песке я испытывал катя на Хурриканах от Швальбы, то же самое при езде по условной грязи, не держат совсем. 

 

Единственных два сугубо субъективных плюса которых я ощутил в Айконах, они немного быстрее на асфальте и немного полегче на хорошем грунту, просто катится условно легче. Всё. Никакой универсальностью там и не пахнет. Говно)

[AlexCrazy]

давление-то при этом какое/?