Bogdanter

Проект изменений в ПДД

320 сообщений в этой теме

Marina F сказал(а) 10 часов назад:

Вот это лишнее. Точнее, игнор направления по полосам нужен, но в той же формулировке, что и для ОТ. А вот всем уступать и убеждаться не надо. То есть, надо, но по принципу ДДД, а в правилах этого быть не должно. Сейчас есть 13.1, по которому водятлы обязаны нам уступать, и слава богу. Да, они не уступают, за редким исключением, но пункт есть и хорошо. А так прямо вообще будет не проехать.

И лучше закрепить словесно разрешение перестраиваться в полосу прямо, причём, без разницы, вторая это полоса, да хоть десятая. Это безопаснее, чем ехать прямо по полосе направо, даже если можно.

 

 

Согласен по первому пункту и призываю к осторожности по второму. Я например жутко нервничаю в междурядье, практически о паники. И я никому не могу порекомендовать, особенно новичкам, лезть в междурядье. Компромиссным вариантом конечно является пропихивание просто формулировки, что и для ОТ

добавлено меньше минуты спустя
Marina F сказал(а) 10 часов назад:

Это вряд ли выгорит, хотя было бы здорово. А вот в случае с совмещённой велопешеходкой и необходимостью там ехать со скоростью не более 20 вполне можно требовать такого разрешения. Хотя бы для спарцмэнов (не корысти ради, токмо...)

 

Это, кстати, интересно.

добавлено 1 минуту спустя
Bogdanter сказал(а) 10 часов назад:

Что характерно, эти антивелосипедные изменения вносятся  явно "под шумок" изменений для самокатов. 

 

Я уверен, что это не умышленная акция. Просто всё писалось с позиции электросамоката

добавлено 4 минуты спустя
marr сказал(а) 8 часов назад:

Все правильно. И писать сейчас надо по указанной ссылке (войти, как уже писали выше можно через госуслуги)

в принципе можно же подать и несколько поправок?

 

 

1. Лучше от клубов, сообществ, общественных организаций. Это лучше работает. Но нужно и лично разбавлять. 

2. Да, можно целую простыню писать. И пояснения, и правки, и предложения. Прямо вот большим текстом

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 2 часа назад:

Именно это он и имел в виду - не только объезд других ТС, но и вообще любых препятствий кроме...

Я не верю в такой идиотизм. Иначе придётся с нашивкой 1% ездить и организовывать аутло-клубы.

3

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 28 минут назад:

Я не верю в такой идиотизм. 

Однако у батьки вообще по сути запретили ездить на велосипедах в городах (можно только по тротуарам).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

Однако у батьки вообще по сути запретили ездить на велосипедах в городах (можно только по тротуарам).

Там велосипедные реалии заточены под дедушек, развозящих молоко между деревнями. На пригородных дорогах часто можно встретить велополосу, причём с одной сука стороны от дороги - типа навстречу тоже по ней. Все дедушки с молоком оборудованы зеркалом заднего вида. Короче отдельная планета. Мне б там не понравилось.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Однако у батьки вообще по сути запретили ездить на велосипедах в городах (можно только по тротуарам).

Ну мало ли что там в банановой, пардон картофельной республике делается, в деревнях вообще в лаптях ходят. это ж не значит что все должны в лаптях ходить.

добавлено 1 минуту спустя
TarasB сказал(а) 1 час назад:

Там велосипедные реалии заточены под дедушек, развозящих молоко между деревнями.

Там реалии заточены на то, что у народа просто нет денег на нормальные велосипеды и спорт, а все сколько-нибудь прогрессивные люди посьезжали в окрестные страны.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 3 минуты назад:

а все сколько-нибудь прогрессивные люди посьезжали в окрестные страны

А, ну дык и РФ тут на подходе.

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 8 часов назад:

Там велосипедные реалии заточены под дедушек, развозящих молоко между деревнями. На пригородных дорогах часто можно встретить велополосу, причём с одной сука стороны от дороги - типа навстречу тоже по ней. Все дедушки с молоком оборудованы зеркалом заднего вида. Короче отдельная планета. Мне б там не понравилось.

 

На о.Русский в Универе тоже одна полоса. Да, и по встречке. Правда, там нет ГИБДД и все болт кладут. Но честно, я кирпичей сложил, когда на меня  из тумана с неожиданной стороны выскочил велик

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Кстати о приходе двух+ полос справа в городе. Я бы в какие-нибудь ГОСТ/СНИП внес бы запрет на такие приходы в населенных пунктах. Но практика показывает, что мы не одиноки. На Святой Земле помню едешь по 4-ке в Тель-Авив со стороны Нетании. Знаки такие висят "осторожно, здесь ездят велосипеды". И вдруг - бах! Справа приходит две полосы 5-го хайвея! Там ещё какая-то зеленая трехзначная так приходит из Кессарии что ли, лень карту смотреть

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 11 час назад:

Я не верю в такой идиотизм. Иначе придётся с нашивкой 1% ездить и организовывать аутло-клубы.

А зря. Идиотизм пргорессирует во всех сферах.

Вот я тут был в гостинице и там сделали номер с пятью дверями (2 комнаты, 2 ванны и туалет) и каждая на отдельном замке и мне выдали связку ключей. Плюс общий ключ от номера.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 13 часа назад:

Я не верю в такой идиотизм. Иначе придётся с нашивкой 1% ездить и организовывать аутло-клубы.

Зря не веришь - "Человек может всё"

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Fenomen сказал(а) 01.11.2019 в 15:37:

 СКК вон сносят, а вы говорите...

А что плохого в сносе СКК?  Может вам жалко стадион им. Кирова?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Шмидт сказал(а) 1 час назад:

А что плохого в сносе СКК?  Может вам жалко стадион им. Кирова?

мне жалко. И стадион, и Невское кольцо, и виды на залив и с залива, и острова вообще и Приморский парк Победы в частности. Но это все, конечно, к правкам ПДД имеет весьма отдаленное отношение :)

Изменено пользователем marr
2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
marr сказал(а) 3 минуты назад:

мне жалко. 

Сегодня на стадике ,мало тех, кто ностальгирует  по старому стадиону. Там крыши не было.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Шмидт сказал(а) 5 часов назад:

Сегодня на стадике ,мало тех, кто ностальгирует  по старому стадиону. Там крыши не было.

  1. Только вокруг этого сооружения не везде пройдёшь-проедешь.. Закрыли даже прямой проход от мЯтро на виадук, и набережную гребного канала.... здесь, правда - им инкубатор ППЖ сильно помог.
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Шмидт сказал(а) 02.11.2019 в 18:57:

Сегодня на стадике ,мало тех, кто ностальгирует  по старому стадиону

На стадике, может, и мало, а в городе много.

Обязательно было строить это сооружение именно в этом месте?

СКК людям нравится. Подписи собирали. Зачем ломать?

 

По теме: если они хотят, чтобы на велопешеходках и прочих местах с пешеходами велосипедисты ездили со скростью 20 кмч, не повод ли это разрешить велосипедистам ехать по ПЧ при наличии хотя бы велопешеходки (игнорить просто велодорожки обосновать сложнее, потому что обоснование, что велодорожки строятся для отмыва бабла, а велосипедистам на них плохо, вряд ли пройдут)

 

Кстати, мне непонятно, почему надо печься о пешеходах, а о велосипедистах нет? Ну, то есть, о пешеходах печься надо, но чем мы хуже? Тогда на всех дорогах, включая областные, на всех ДОПах даёшь скорость не более 50. А то мимо пешиков не гоняй, а мимо велосипедистов просвистеть 100+ можно, да?  (это я просто пар выпустила)

 

Ещё я бы предложила отменить запрет пересечения ПП на велосипеде. Никчёмное правило. Ничего, кроме дополнительных ДТП и нервозности не даёт.

Было бы логично переезжать ПП, не создавая помех пешеходам, и пропуская  водителей ТС и СИМ на ПЧ.

Это, правда, чем плохим может обернуться для нас: дятел собьёт спешившегося и будет утверждать, что он ехал. И поди докажи.

 

Можно ещё попробовать разрешить поворачивать направо на любой сигнал светофора.

 

А, да, ещё за стоп-линию разрешить заезжать.

Изменено пользователем Marina F
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Marina F сказал(а) 16 минут назад:

Можно ещё попробовать разрешить поворачивать направо на любой сигнал светофора.

 

А, да, ещё за стоп-линию разрешить заезжать.

Дык все и без этих разрешений так делают кроме ортодоксальных дорожных праведников. В общем-то, проблем с этим никогда никаких не было кроме того, что разок ортодоксальный двухколёсный праведник стал мне втирать, какой я негодяй, что посмел Священную Белую Полоску попрать

Изменено пользователем Hellwarrior
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Мне не совсем понятно... А чо бы не прировнять ВСЕ электроСИМ к мопэдам? И не надо будет ПДД менять.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 11 час назад:

Дык все и без этих разрешений так делают кроме ортодоксальных дорожных праведников

У законодателей есть обычно два пути:

 

1. Посмотреть, как люди делают и разрешить это, если это не противоречит здравому смыслу.

2. Запретить и расстрелять, вопреки здравому смыслу.

 

Это как с аллеями. Умные прокладчики аллей сперва посмотрят, где люди ходят, а потом по этим тропинкам делают аллеи. Дебилы наоборот ставят на пути этих тропинок заборы, а аллеи делают по своим каким-то соображениям (у нас в Дачном так стали делать регулярно, задолбало в моём преклонном возрасте через заборы перелезать)

 

Те изменения, которые предложены, кмк, коротко можно сформулировать: запретить совсем не можем, давайте загоним их куда получится подальше, заодно и велосипеды ненавистные подвинем. То есть путь 2. А я предлагаю им путь 1, более прогрессивный.

 

Что касаемо, что все и так так делают, и разрешения не надо, уже обсуждалось. Штраф вряд ли грозит, пойди поймай ещё, а вот в случае ДТП нарушение лишнее. Особенно обидно, когда это нарушение не только никому не мешает, а наоборот, способствует более безопасной езде и даже удобно другим участникам, как в случае со стоп-линией.

3

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Шмидт сказал(а) ‎02‎.‎11‎.‎2019 в 17:45:

А что плохого в сносе СКК?

Давайте бросим Эрмитаж на произвол судьбы, лет на 20, а потом скажем, что, мол, смотрите, обветшал, да и китайские туристы в нём уже не помещаются - давайте снесём к хренам, и музей современного кубизма воздвигнем!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Когда -то в Рокси, вроде - видел коомент по поводу закрытия Сайгона: "Лучше б Эрмитаж сломали".:D:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Marina F сказал(а) 03.11.2019 в 23:23:

... разрешить велосипедистам ехать по ПЧ при наличии хотя бы велопешеходки...

Попробуйте предложить. Но убедить будет тяжело, т.к. для них мы не ездим, а катаемся, отсюда и все решения. Что делать человеку на проезжей части, если он просто катается на велосипеде? Кататься нужно по дорожкам, в парках, на тротуарах. А серьезные люди ездят на автомобилях. Не мешайте им, бездельники.

 

Marina F сказал(а) 03.11.2019 в 23:23:

... Тогда на всех дорогах, включая областные, на всех ДОПах даёшь скорость не более 50...

Было бы очень хорошо, но не реально. Они скорее повысят лимит и запретят велосипедистам ездить по шоссе.

 

Marina F сказал(а) 03.11.2019 в 23:23:

... Ещё я бы предложила отменить запрет пересечения ПП на велосипеде. Никчёмное правило. Ничего, кроме дополнительных ДТП и нервозности не даёт.

Было бы логично переезжать ПП, не создавая помех пешеходам, и пропуская  водителей ТС и СИМ на ПЧ.

Это, правда, чем плохим может обернуться для нас: дятел собьёт спешившегося и будет утверждать, что он ехал. И поди докажи.

Логично снижать скорость и не мешать пешеходам, а то, что выделено - ни в коем случае! Как вы тогда будете пересекать ПЧ с нескончаемым потоком машин? Нет, пешпер должен быть для автомобилистов, как "запретная зона", которую они вынуждены пересекать. Это как перекресток из под знака "уступи дорогу", ведь не важно, кто там едет по главной, все равно же всех пропускать надо. Так и здесь, какая разница: пешком, на велосипеде, на роликах, на самокате, в инвалидной каляске? Надо пропускать и точка.

 

Marina F сказал(а) 03.11.2019 в 23:23:

... Можно ещё попробовать разрешить поворачивать направо на любой сигнал светофора.

 

А, да, ещё за стоп-линию разрешить заезжать.

На мой взгляд про это лучше не заикаться даже. Это то же самое, что предложить разрешить пешеходам переходить на красный, когда нет машин. Логично же, но это путь к полной анархии. Пусть в этом плане останется, как есть: нельзя, но никто особо не смотрит на данное нарушение. 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А сколько раз, защитники СКК, были в нём за последние 10 лет? Вангую, что не разу. Сам был 4 раза. Совок там полный.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Шмидт сказал(а) 7 минут назад:

А сколько раз, защитники СКК, были в нём за последние 10 лет? Вангую, что не разу. Сам был 4 раза. Совок там полный.

Ну так можно реконструировать, а не сносить! И уж тем более не строить человейники рядом.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 12 минуты назад:

Ну так можно реконструировать, а не сносить! И уж тем более не строить человейники рядом.

Так я понимаю, что больше там протестуют против застройки. Олимпийский в Москве тоже реконструируют.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

По теме.

Появилось у меня большое подозрение, что ГАИ пошлёт Минтранс с его шибко вумными инициативами в пеший эротический маршрут. Ибо

1) Автомобилей нынче развелось, как тараканов в коммунальной кухне. По этой причине ГАИ с трудом и не всегда справляется со своей работой. А тут Минтранс хочет добавить ещё почти столько же работы - при том, что НИ ОДНА госструктура не рвётся грузить на себя что-то ещё помимо имеющегося (за ту же з/пB|)..

2) Несмотря на всякие там Критические Массы и прочий ужас-ужас-ужас на открытиях велосезона, автомобилистов всё равно как минимум на порядок больше, чем всевозможных мото-вело-байкеров и прочих самокатчиков. По всему по этому основное внимание автомобилистам, а с прочими - как получится.

3) Снять лавэ с лоха-автомобилиста не в пример проще, чем с шибко грамотного засранца-хипстера на моноколесе/электросамокате, не говоря уже о ломом подпоясанных велосипедистах или вовсе уж отмороженных мотобайкерах.

4) Тж можно вспомнить, что у ГАИ имеется весьма немалый опыт посылания Минтранса в упомянутом направлении. Инициативы по правам-номерам на вело регулярно похериваются, да и тема прав на мопеды по факту засаботирована.

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас