Движение на велосипеде в Питере

[KarinKa]

Правительство нашего города объявило, что возможность передвигаться на велосипеде летом 2016 года возрастёт практически вдвое. Запланировано построить ещё 34,5 км специальных дорожек. Это достаточно большая цифра, так как сегодня их существует пока только 45 км.

[trolleybus]

Пользуясь случаем, передаю привет разделу Оффтопик, в который переедет эта тема!

[401]

KarinKa писал(а) Mon, 21 March 2016 11:27

Правительство нашего города объявило, что возможность передвигаться на велосипеде летом 2016 года возрастёт практически вдвое. Запланировано построить ещё 34,5 км специальных дорожек. Это достаточно большая цифра, так как сегодня их существует пока только 45 км.

Ещё полстраницы в толстую книгу невыполненных велоинфраструктурных обещаний городских чиновников.

abnews.ru

Всего развивать планируют 16 направлений. Среди них - маршруты между спальными районами и центром города от Гражданского проспекта и от проспекта Просвещения. Также велодорожки проложат на Петрозаводском шоссе, по набережной Макарова, в районе Лахта-центра. Велосипедные дорожки возникнут и на Яхтенном мосту.

Строить велосипедные пути будут за счет средств города и средств инвесторов. Один из них «Газпромнефть-Битумные материалы». Ее пилотным проектом станет дорожка на Московском проспекте.

В 2015 году проблемой для строительства дорожек стало согласование их с ГИБДД. Из-за этого пришлось внести поправки в законодательство города. Теперь КРТИ может заниматься дорожками не только в рамках капремонта магистралей, но и при благоустройстве города. В начале апреля пройдет совещание, посвященное развитию велосипедной инфраструктуры.

http://abnews.ru/2016/03/16/v-2016-godu-v-peterburge-postroyat-345-km-velosipednyx-dorozhek/

[KarinKa]

Будем надеяться, что хоть это обещание правительство все же выполнит.

[qrspeter]

Странно такую новость преподносить как "удвоение возможности передвигаться на велосипеде". Это удвоение возможности передвигаться конкретно по велодорожке!
С учетом дорог, парков и тротуаров пока это капля в море, даже если выполнят.

Но, поскольку это далеко не первое обещание удвоить, удлинить и улучшить велодорожки, после которой все осталось как прежде, то вспомнился манифест правящей ныне партии.

[Dr. Dick]

Наше правительство только обещать гораздо. По факту, как всегда, ничего не будет.

[bank]

2-стороняя велополоса на месте газона, без разметки на перекрестках...

Изменено 21 марта 2016 г. пользователем bank

[Limon4ik]

От Пушкина до Купчино немного не хватает, чтобы сделать полноценный вело/тротуар. До Шушар уже есть, дальше под КАД не сделали, потом идёт асфальтированный тротуар почти до Купчино, метров 500 не доходит. Может увидит какой чиновник, и будет велосообщение.

[Fenomen]

И от Стрельны до Петергофа - нужно только Нижнюю дорогу открыть и больше ничего не надо делать.

[ProteKtor]

Fenomen писал(а) Tue, 22 March 2016 15:04

И от Стрельны до Петергофа - нужно только Нижнюю дорогу открыть и больше ничего не надо делать.

С чего это ничего не надо делать?

[Fenomen]

Fenomen писал(а) Tue, 22 March 2016 15:04

И от Стрельны до Петергофа - нужно только Нижнюю дорогу открыть и больше ничего не надо делать.

Ну ямки подровнять чуток.

Я к тому, что очень часто говорят и планируют годами, тогда как для существенного улучшения ситуации достаточно простого решения. Тем обиднее, если оно не принимается. Изменено 22 марта 2016 г. пользователем Fenomen

[Геолог]

qrspeter писал(а) Mon, 21 March 2016 14:31

Странно такую новость преподносить как "удвоение возможности передвигаться на велосипеде". Это удвоение возможности передвигаться конкретно по велодорожке!
С учетом дорог, парков и тротуаров пока это капля в море, даже если выполнят.

Но, поскольку это далеко не первое обещание удвоить, удлинить и улучшить велодорожки, после которой все осталось как прежде, то вспомнился манифест правящей ныне партии.

Обещают, обещают, а вам всё мало! (неблагодарные)Имейте терпение через полгода-год пообещают ещё!

[ProteKtor]

Fenomen писал(а) Tue, 22 March 2016 17:29

Fenomen писал(а) Tue, 22 March 2016 15:04

И от Стрельны до Петергофа - нужно только Нижнюю дорогу открыть и больше ничего не надо делать.

Ну ямки подровнять чуток.

Я к тому, что очень часто говорят и планируют годами, тогда как для существенного улучшения ситуации достаточно простого решения. Тем обиднее, если оно не принимается.

Обидно - сейчас на Петерговском меняют трамвайные пути. Разворот или весь газон. Вот почему не сделать велодорожку там? Такой момент удобный.

[Александр Б.]

А веломаршруты Москва - Васюки и Санкт-Петербург - Васюки планируются?

[Kest]

читайте меньше газет на ночь...(с)

[KarinKa]

А веломаршруты Москва - Васюки и Санкт-Петербург - Васюки планируются?

Пока что нет. Прочтите сами Изменено 25 марта 2016 г. пользователем KarinKa

[boras]

Limon4ik писал(а) Mon, 21 March 2016 17:40

От Пушкина до Купчино немного не хватает, чтобы сделать полноценный вело/тротуар. До Шушар уже есть, дальше под КАД не сделали, потом идёт асфальтированный тротуар почти до Купчино, метров 500 не доходит. Может увидит какой чиновник, и будет велосообщение.

Все эти ваши "велодорожки" гетто для велосипедистов! Дороги - наше всё!

[Tormoz]

bank писал(а) Mon, 21 March 2016 14:58

2-стороняя велополоса на месте газона, без разметки на перекрестках...

Показать скрытый текст

Только на велодорожке почему-то два могильных креста нарисовано
Набивной дорожкой никто не пользуется, чтобы не переходить местный проезд туда и обратно и не гулять рядом с автомобилями.
Там трамваям самое место было бы. Ну или кроме плиточной дорожки ещё и асфальтированную сделали бы.

[GreyStar]

KarinKa писал(а) Mon, 21 March 2016 11:27

Правительство нашего города объявило, что возможность передвигаться на велосипеде летом 2016 года возрастёт практически вдвое.

Пока я заметил, что возможность передвигаться по городу на велосипеде только лишь уменьшилась. Вдвое, а то и втрое... Больше автомобилей и дебилов на дорогах.

[pootis]

GreyStar писал(а) Sat, 09 April 2016 00:45

Пока я заметил, что возможность передвигаться по городу на велосипеде только лишь уменьшилась. Вдвое, а то и втрое... Больше автомобилей и дебилов на дорогах.

Я бы написал "больше дебилов", без уточнения. И на автомобилях, и на мотоциклах, и на велосипедах тоже.

[spaar]

pootis писал(а) Sat, 09 April 2016 11:33

Я бы написал "больше дебилов", без уточнения. И на автомобилях, и на мотоциклах, и на велосипедах тоже.

К чему эти обобщения? Есть контекст: движение на велосипеде. Езжу по городу на велосипеде каждый день, но дебилы на велосипедах или мотоциклах мне почему-то не мешают никогда, даже если я их замечаю (что редко). Дебилы на машинах реально пугают и мешают.

[Tormoz]

GreyStar писал(а) Sat, 09 April 2016 00:45

Пока я заметил, что возможность передвигаться по городу на велосипеде только лишь уменьшилась.

И пешком тоже уменьшилась, достаточно вспомнить:
1) Запрет пешеходного перехода через Дворцовый мост на левом берегу
2) Уменьшение пешеходных фаз почти всех новых светофоров по сравнению с фазами для транспорта
И общественному транспорту досталось от перераспределения приоритета движения от обычных улиц, по которым ездит общественный транспорт, в пользу пр. Маршала Блюхера или набережных, по которым общественный транспорт почти не ездит.
Радует только новость о подтверждении строительства пешеходного моста к стадиону на Крестовском, как символа признания того, что кроме автомобилей существует ещё кто-то.

[Matrosskin]

[quote title=spaar писал(а) Sat, 09 April 2016 21:38]pootis писал(а) Sat, 09 April 2016 11:33

...но дебилы на велосипедах или мотоциклах мне почему-то не мешают никогда ...

Ох, не зарекайся. Мне вчера такой выскочил в бок из проезда, еле успел затормозить - солидного и трезвого вида дяденька выскочил из дворового проезда и не задумываясь попилил через дорогу на каком-то ашане. Ещё пару метров - и дяденька влепился бы мне в боек, ему бы пофиг, а я улетел бы .

[pootis]

Matrosskin писал(а) Sun, 10 April 2016 11:22

дяденька влепился бы мне в боек, ему бы пофиг, а я улетел бы.

Секрет рокетджампа раскрыт.

[spaar]

Matrosskin писал(а) Sun, 10 April 2016 11:22

Ох, не зарекайся.

Не зарекаюсь! Я же не пишу, что они в принципе не могут быть опасны. Могут, наверное, но в порядке исключения. Тогда как неприятности от автомобилей -- повседневность.

[Cybertronik]

Глубоко параллельно, мне и так ничто ездить не мешает.
Ну, разве что кроме грязного воздуха.

[Gal]

Всем привет! Переезжаю в Питер в самый центр из полумиллионного городка, где до работы 10 км мог ехать либо по дороге, либо по свободным тротуарам объезжать пробки, природа для прогулочных покатушек под боком, и в квартире места хватало для хранения велов. А тут квартира маленькая, снаружи которой, видимо, вечная пробка, плотно забитые тротуары, и природа в 15-и километрах. Вот думаю, слить велы за бесценок (жалко) и смотреть дальше по обстоятельствам, или всё-таки тащить (тоже проблематично) их сюда... Есть ли целесообразность владения велом в центре Питера?

[TarasB]

А вот в пригороде всё было бы, как на родине. А центр это центр.

[Андрей Сахаров]

Gal сказал(а) 1 час назад:

Всем привет! Переезжаю в Питер в самый центр из полумиллионного городка, где до работы 10 км мог ехать либо по дороге, либо по свободным тротуарам объезжать пробки, природа для прогулочных покатушек под боком, и в квартире места хватало для хранения велов. А тут квартира маленькая, снаружи которой, видимо, вечная пробка, плотно забитые тротуары, и природа в 15-и километрах. Вот думаю, слить велы за бесценок (жалко) и смотреть дальше по обстоятельствам, или всё-таки тащить (тоже проблематично) их сюда... Есть ли целесообразность владения велом в центре Питера?

На велосипеде по СПб вполне себе нормально. Поначалу, конечно, страшно без привычки, да. Так что целесообразность владения велом в центре СПб - очень даже есть. Опять же, наземный общественный транспорт обычно стоит в пробках на общих основаниях (в отличие от велосипедиста), а метро есть не везде
 

[Маша Л.]

Мне вообще показалось, что в СПб водилы ездят гораздо аккуратнее (конечно, по россиянским меркам) и привычнее к велосипедистам, чем в маленьких городках. То ли привыкли, то ли набрались ума благодаря частым поездкам в Финляндию :-)

А найти место для велосипеда всегда возможно, даже в самой маленькой квартире.

[Ботаник]

Целесообразность есть.

[Hellwarrior]

Gal сказал(а) 1 час назад:

Всем привет! Переезжаю в Питер в самый центр из полумиллионного городка, где до работы 10 км мог ехать либо по дороге, либо по свободным тротуарам объезжать пробки, природа для прогулочных покатушек под боком, и в квартире места хватало для хранения велов. А тут квартира маленькая, снаружи которой, видимо, вечная пробка, плотно забитые тротуары, и природа в 15-и километрах. Вот думаю, слить велы за бесценок (жалко) и смотреть дальше по обстоятельствам, или всё-таки тащить (тоже проблематично) их сюда... Есть ли целесообразность владения велом в центре Питера?

Ежели тащить велы проблематично, можно невозбранно продать их там, а тут купить новые. Жить без вела вообще не целесообразно, я считаю. Центр, конечно, не самое приятное место для вела, но оттудова же выезжать можно.

Изменено 26 марта 2017 г. пользователем Hellwarrior

[Snark-1]

Мне кажется, вопрос о целесообразности велосипеда в СПб, для участники нашего форума риторический. Другое дело какой велосипед нужен, для каких целей, направлений, тут может быть масса мнений.

Из плюсов жизни в центре города, наличие вокзалов (направлений) в разные части ЛО, т.е. есть возможность одинаково быстро добраться на поездки за город в разных направлениях.

Лично я по городу на велосипеде ездить не люблю, но это мне не мешает регулярно выезжать за город, и проводить там много времени. Да и 95 % поездок в разделах форума, это поездки в ЛО.

[pootis]

Gal сказал(а) 18 часов назад:

Всем привет! Переезжаю в Питер в самый центр из полумиллионного городка, где до работы 10 км мог ехать либо по дороге, либо по свободным тротуарам объезжать пробки, природа для прогулочных покатушек под боком, и в квартире места хватало для хранения велов. А тут квартира маленькая, снаружи которой, видимо, вечная пробка, плотно забитые тротуары, и природа в 15-и километрах. Вот думаю, слить велы за бесценок (жалко) и смотреть дальше по обстоятельствам, или всё-таки тащить (тоже проблематично) их сюда... Есть ли целесообразность владения велом в центре Питера?

Пробки в полумиллионнике - это что-то вроде Петрозаводска, где народ обленился ногами ходить и светофорные объекты "гении" проектировали?

Как велосипедист, проживший в центре Петербурга без малого тридцать лет, убеждён, что лучше велосипеда транспорта для центра нет. По нашим пробкам относительно беспроблемно пролезаю даже с рулём 86 см, грипсы ровно на уровне зеркал легковушек.

До природы, да, не очень близко, но все вокзалы, кроме Ладожского, в пределах велодоступности с любой подготовкой. Опять же, первые года два-три точно будет что посмотреть с колёс велосипеда в самом городе.

Так что перевозите велосипеды, не надо продавать друзей.

Изменено 27 марта 2017 г. пользователем pootis

[Денис_Сергеевич]

работаю сейчас в 12 км от дома.

на метро - 65 минут

на велосипеде - 30-35 (летом можно за 25 и тому есть подтверждение в виде трека)

на авто сегодня ехал час (дойти до авто, прогреть, доехать, запарковаться и дойти до завода).

Вывод очевиден

 

ЗЫ: 2 года ездил по Каменноостровскому туда/сюда. Вчера... ехал по нему в очередной раз и с удивлением обнаружил дом, который я до этого не видел (не обращал внимания). Так что на велике скучно точно не будет.

А пробки на велосипеде проезжаются заметно бодрее, чем на другом транспорте.

ЗЗЫ: а еще есть самокаты - тоже быстрый транспорт

[Cascade]

От Новочеркасской на Уральскую езжу на работу. На велосипеде самый быстрый и удобный вариант IMHO, через центр, по Невскому.

[TarasB]

От Ломоносовской до дальнего конца Ленинского (17 км) тоже велосипед быстрее всего (55 минут). На метро + автобус 26 получается 65 минут, если он сразу подойдёт. Если полностью наземным с пересадками ехать через Славу-Типанова, то будет 75 минут.

[Alex HiNT]

Езжу с Софийской к Московским воротам  7+ км.  В нормальную погоду доезжаю за 20 мин. Рекорд был давно и составляет 16 мин. На обычном от (не маршрутки) рекорд составил 55 мин, типично 70. Летом недельку пришлось поездить на машине - к пятнице удалось таки один раз уложиться в 25 мин. Зимой же авта сильно проигрывает.

[kulongu]

Самая опа - это мосты. а во всех остальных случаях главное не бояться ездить по краю пч. через меся цок каждодневных поездок любой будет профаном. все приходит с опытом. Главное тут пересилить свою лень>одеться>вынести велик на улицу> а дальше только удовольствие

п.с. Есть еще *бесячие* автобусы и стоянки маршруток у метро, но это такое..

[Kotofej]

kulongu сказал(а) ‎27‎.‎03‎.‎2017 в 15:26:

. через меся цок каждодневных поездок любой будет профаном.

 

Ну что - теперь буду знать, как стать профаном (https://ru.wiktionary.org/wiki/профан), Достаточно месяца - и ОПА - ты уже профан.

[pootis]

Kotofej сказал(а) 5 часов назад:

 

Ну что - теперь буду знать, как стать профаном (https://ru.wiktionary.org/wiki/профан), Достаточно месяца - и ОПА - ты уже профан.

Ну дык, сначала вообще лапоть позорный, до гордого профана надо расти месяц. 

[AlexRims]

kulongu сказал(а) 27.03.2017 в 15:26:

Самая опа - это мосты. а во всех остальных случаях главное не бояться ездить по краю пч. через меся цок каждодневных поездок любой будет профаном. все приходит с опытом. Главное тут пересилить свою лень>одеться>вынести велик на улицу> а дальше только удовольствие

п.с. Есть еще *бесячие* автобусы и стоянки маршруток у метро, но это такое..

....говно, еще больше трясет от подрезальщиков направо,когда тебе прямою, один сегодня на нисцане скайлайне  подрезал : чтоб тебе , скоту такому пусто было ! 

Изменено 29 марта 2017 г. пользователем AlexRims

[Invisibles]

pootis сказал(а) 27.03.2017 в 09:06:

Пробки в полумиллионнике - это что-то вроде Петрозаводска, где народ обленился ногами ходить и светофорные объекты "гении" проектировали?

 

Говорят во Владивостоке не хилые пробки…

[Evgeny]

Привет!

Gal сказал(а) 26.03.2017 в 14:58:

Всем привет! Переезжаю в Питер в самый центр... Есть ли целесообразность владения велом в центре Питера?

А то! Тут половина форумчан живут в центре города. Я, например, - на Васильевском острове, и это значит, что для поездки куда-нибудь в город надо обязательно миновать 1 из 4 мостов (которые летом ночью все 4 разведены). Но у меня вопрос целесообразности владения велом даже не возникает!

Gal сказал(а) 26.03.2017 в 14:58:

А тут квартира маленькая, снаружи которой, видимо, вечная пробка, и природа в 15-и километрах.

Самое проблематичное - размер квартиры. По поводу пробки - это Вы, наверное, Москву не видели, а я в ней прожил 5 лет уже в этом веке... А ближайший пристойный пляж от меня как раз тоже ровно в 15 км, и велосипед для этого - самое то! Вообще, я скажу, не надо пугаться этих километров! В большом городе расстояния ощущаются совсем не так, как в маленьких. Моё детство прошло в 30-тысячном районном центре, где ехать на велосипеде купаться за 15 километров считалось глупостью (хорошей природы и чистой воды там в достатке даже в пределах города!), а 130-километровая поездка - вообще рекордом. В Петербурге при достаточно хороших (по сравнению с остальной Россией) дорогах 15 км проезжаются всяко быстрее, чем за час, несмотря на наличие светофоров, а 130 км - это поездка от Выборга до Лаппеенранты и обратно, что для местных тоже не в диковинку. И, кстати, я свой велосипед тоже перетащил в Петербург из города детства. Только обвеску капитально поменял (когда уже работал в Москве и имел возможность, как говорит Hellwarrior, невозбранно посещать Сокольники).

[Gal]

Всем спасибо! Уговорили )) Странно было бы ожидать обратного, но лишняя моральная и информационная поддержка не помешает. Один свой (КК) повезу точно, а вот мой второй (Дёртовый), жены и ребёнка под вопросом пока... Прыгать я всё равно не научился, а жена с ребёнком для города не достаточно уверенно катаются. Так-то три вела в авто (если на маленькое не сменю) помещаются для загородных выездов, но есть подозрения, что не до этого будет первое время...

[marr]

Gal сказал(а) 20 минут назад:

Всем спасибо! Уговорили )) Странно было бы ожидать обратного, но лишняя моральная и информационная поддержка не помешает. Один свой (КК) повезу точно, а вот мой второй (Дёртовый), жены и ребёнка под вопросом пока... Прыгать я всё равно не научился, а жена с ребёнком для города не достаточно уверенно катаются. Так-то три вела в авто (если на маленькое не сменю) помещаются для загородных выездов, но есть подозрения, что не до этого будет первое время...

 

так смотря где в центре будете жить: у нас все-таки парки тоже встречаются (ребенку покататься), а еще на Неве по набережным можно и всей семьей (тротуарами, естественно). 

[vvsar]

Тема перемещена из форума ВЕЛО-РАЗДЕЛ > Велосипедный Петербург