Опубликовано: 30 ноября 2015 г. Похоже эта неделя сплошной плюс, зима началась Шоссейник я еще поленился помыть и убрать, так что 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 ноября 2015 г. (изменено) Ytsejamm3r писал(а) Mon, 30 November 2015 18:084 комплекта. Чтобы еще на работе хранить. На сегодняшний вечер снег обещали, но что-то им и не пахнет. Проще иметь фолдинговые шиповки. Одну хранить дома, вторую на работе, и по мере надобности надевать. Upd. Естественно речь про переднее колесо. Заднее не так критично. Изменено 30 ноября 2015 г. пользователем Limon4ik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2015 г. Limon4ik писал(а) Mon, 30 November 2015 20:51 Проще иметь фолдинговые шиповки. Одну хранить дома, вторую на работе, и по мере надобности надевать. Upd. Естественно речь про переднее колесо. Заднее не так критично. Ога, устроить веломастерскую на работе, чтобы дома грязь не разводить. Я вообще не понимаю к чему столько придумывать себе геморрой, поставил шипы и гоняй до весны, ну оттаяло, не беда. Один хрен летняя резина дубеет уже при лёгком плюсе. Скилл конечно важен, но разложиться где нибудь на разметке можно и с очень хорошей техникой. Экономить зимние колёса это тоже самое что педали с горки не крутить, чтобы цепь с кассетой сберечь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2015 г. (изменено) Limon4ik писал(а) Mon, 30 November 2015 20:51Ytsejamm3r писал(а) Mon, 30 November 2015 18:084 комплекта. Чтобы еще на работе хранить. На сегодняшний вечер снег обещали, но что-то им и не пахнет. Проще иметь фолдинговые шиповки. Одну хранить дома, вторую на работе, и по мере надобности надевать. Upd. Естественно речь про переднее колесо. Заднее не так критично. Фолдинговые зачем? Чтобы с собой возить? Вдруг в дороге минус ударит! Изменено 1 декабря 2015 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2015 г. ProteKtor писал(а) Tue, 01 December 2015 11:08Фолдинговые зачем? Чтобы с собой возить? Вдруг в дороге минус ударит! СмысЕл был в другом. Если чел готов постоянно перебрасывать покрышки шипы/не шипы, то может возникнуть ситуевина, когда обе шиповки, (или не шиповки), окажутся дома/на работе. Чтобы было проще переправить их, и переобуться в нужный момент, в нужном месте. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 декабря 2015 г. Limon4ik писал(а) Tue, 01 December 2015 13:02ProteKtor писал(а) Tue, 01 December 2015 11:08Фолдинговые зачем? Чтобы с собой возить? Вдруг в дороге минус ударит! СмысЕл был в другом. Если чел готов постоянно перебрасывать покрышки шипы/не шипы, то может возникнуть ситуевина, когда обе шиповки, (или не шиповки), окажутся дома/на работе. Чтобы было проще переправить их, и переобуться в нужный момент, в нужном месте. Еще вариант купить специальную тулзу для вставки снятия шипов и ошиповывать-расшиповывать покрышку по мере необходимости, можно варьировать сегодня ошиповал до двухрядки например, а как пошел бугристый лед до четырехрядки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Так можно на переднее поставить, я пока так езжу. Пока особого льда нет, вполне прокатывает, и накат не сильно страдает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 10:24tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Так можно на переднее поставить, я пока так езжу. Пока особого льда нет, вполне прокатывает, и накат не сильно страдает Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 10:24tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Так можно на переднее поставить, я пока так езжу. Пока особого льда нет, вполне прокатывает, и накат не сильно страдает Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить на велосипеде это нормально. А на велосипеде для путешествий это полезно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 10:24tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18 Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. Нормально, даже если все четыре разные... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Пару дней назад вернул полуслик на перед. Сегодня местами был ледок, особенно на дне луж. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Если покрышки новые, то производитель рекомендует их прикатать по асфальту 50 км (или около того) без резких разгонов и торможений для того, чтобы шипы хорошо сели в свои гнезда и при дальнейшей эксплуатации не вылетали. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43 Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить Для велосипедов - это нормальная практика, нам ТО не проходить) Да и в ПДД об этом ничего нет, емнип 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43 Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить Хозяйке на заметку: по пдд нельзя ставить разные покрыхи на одну ось ибо сцепление разное и можно убиццо. На велике же такой проблемы нет. Ставишь вперёд и не боишься навернуццо на скользкоте. Как появится бугристый лёд ставь вторую. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. ProteKtor писал(а) Fri, 04 December 2015 10:49tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 10:24tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Так можно на переднее поставить, я пока так езжу. Пока особого льда нет, вполне прокатывает, и накат не сильно страдает Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить на велосипеде это нормально. А на велосипеде для путешествий это полезно. Попробую на выходных в принципе их поставить...а то вконтакте читала, что даже парням трудно их ставить(( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 11:06Попробую на выходных в принципе их поставить...а то вконтакте читала, что даже парням трудно их ставить(( Всё легко ставится, хотя от обода и покрыхи таки зависит, куда-то ставить сложнее (точнее, обычно снимать несколько сложнее, чем ставить). Есть такая вещь как монтажные лопатки, хотя многие покрыхи снимаются со многих ободов и ставятся на оные и без монтажек. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 11:09многие покрыхи снимаются со многих ободов и ставятся на оные и без монтажек. Зависит от ободов. У меня были санригл какие то, на них только стальными лопатками натянуть резину можно было. А на мавики фолдинговые покрыхи руками ставятся. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Попробуйте поставить внутри обода натягиваемый борт по центру (посередине защитной ленты). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. dDEMONn писал(а) Fri, 04 December 2015 10:52Пару дней назад вернул полуслик на перед. Сегодня местами был ледок, особенно на дне луж. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:18Вчера привезли мои шипы...теперь не понимаю, когда ставить? вроде и нормальная температура, а в некоторых местах очень скользко. Если покрышки новые, то производитель рекомендует их прикатать по асфальту 50 км (или около того) без резких разгонов и торможений для того, чтобы шипы хорошо сели в свои гнезда и при дальнейшей эксплуатации не вылетали. tonya2304 писал(а) Fri, 04 December 2015 10:43 Хммммм, я как водитель авто даже не представляю, как это - разные покрышки спереди и сзади. По пдд запрещено ставить Для велосипедов - это нормальная практика, нам ТО не проходить) Да и в ПДД об этом ничего нет, емнип Спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Question писал(а) Fri, 04 December 2015 11:17Попробуйте поставить внутри обода натягиваемый борт по центру (посередине защитной ленты). КЭП? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Перефразируя, банально, зато про установку покрышек. Для начинающих. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 11:09 Всё легко ставится, хотя от обода и покрыхи таки зависит, куда-то ставить сложнее (точнее, обычно снимать несколько сложнее, чем ставить). Есть такая вещь как монтажные лопатки, хотя многие покрыхи снимаются со многих ободов и ставятся на оные и без монтажек. Швальбовские налезают с огромным трудом. Лопатки капроновые у меня теперь как расходный материал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. iBomjah писал(а) Fri, 04 December 2015 11:42Hellwarrior писал(а) Fri, 04 December 2015 11:09 Всё легко ставится, хотя от обода и покрыхи таки зависит, куда-то ставить сложнее (точнее, обычно снимать несколько сложнее, чем ставить). Есть такая вещь как монтажные лопатки, хотя многие покрыхи снимаются со многих ободов и ставятся на оные и без монтажек. Швальбовские налезают с огромным трудом. Лопатки капроновые у меня теперь как расходный материал. Ну не знаю, у меня Швальбовские Смарт Сэмы вполне легко налезали на обод AlexRims, куда проще, чем Continental SportContact. А вот на обод Endurance Швальбы налезают нормально, а вот Континентали и вовсе не пожелали нормально налазить (покоцал несколько камер, причём именно пластиковыми монтажками, и забил), хотя, вероятно, сей обод тупо предназначался для чего-то пошире. В общем, судя по всему, из покрых сложнее всего напяливать узкие, а с "навороченными" ободьями возни будет больше, чем с "обычными". А монтажки - таки да, ломаются, но Швальбовские, вроде, вполне прочные, пока поломать не удалось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. iBomjah писал(а) Fri, 04 December 2015 11:42 Швальбовские налезают с огромным трудом. Лопатки капроновые у меня теперь как расходный материал. Поддерживаю; витторию чуть ли не пальцами натягиваю, а швальбу - что летний слик, что шипованный марафон - очень долго, с матами и хрустом монтажек. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. iBomjah писал(а) Fri, 04 December 2015 11:42 Лопатки капроновые у меня теперь как расходный материал. Купи лопатки металлические. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 17:56iBomjah писал(а) Fri, 04 December 2015 11:42 Лопатки капроновые у меня теперь как расходный материал. Купи лопатки металлические. Они, кстати, краску с обода обдирают, если не покрыты пластиком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. ProteKtor писал(а) Fri, 04 December 2015 19:55 Они, кстати, краску с обода обдирают, если не покрыты пластиком. Спать теперь спокойно не буду из-за краски. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Народ, хочу услышать ваше мнение ... совет. Ввиду некой ограниченности бюджета рассматриваю 2 варианта покупки зимней шиповки(б/у), для езды на работу по городу. На своих п/сликах уже пару раз чуть не навернулся, но и в пробках на офтопе стоять не охота. Выбираю между Schwalbe Marathon Winter и Nokian W240 (28*1,6') 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 20:48ProteKtor писал(а) Fri, 04 December 2015 19:55 Они, кстати, краску с обода обдирают, если не покрыты пластиком. Спать теперь спокойно не буду из-за краски. Если обод 50-100 баксов стоит, то сон пропадает) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Dmitrii78RU писал(а) Fri, 04 December 2015 21:30Народ, хочу услышать ваше мнение ... совет. Ввиду некой ограниченности бюджета рассматриваю 2 варианта покупки зимней шиповки(б/у), для езды на работу по городу. На своих п/сликах уже пару раз чуть не навернулся, но и в пробках на офтопе стоять не охота. Выбираю между Schwalbe Marathon Winter и Nokian W240 (28*1,6') Эта Нокиан позлее, эта Швальба понакатистей. Имею обе пары. Мое субъективное мнение - для города и легкого оффороада хватит с головой маратонов. В снегу не гребет, разумеется, но сами шипы (ИМХО!) лучше держат на льду, чем нокиановские. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? На рюкзак - чехол, грязь с него можно отмыть водой. На ноги - бахилы, их тоже водой полоскать. В штанах прямо под душ и щёткой их, а потом на батарею. Когда грязюка на веле высохнет, её можно щёткой... или забить, тут главное, чтобы цепь смазана была. Как-то так... а вообще что-то меня такое задрало, ещё и трансмиссия подыхает, а новую гробить такими условиями не хочу, поставлю её весной. К тому же сейчас на метро явно быстрее, тем более, если учитывать время на все эти чистки. Буду теперь до весны на веле ездить, в основном, когда надо куда-нибудь заехать или когда чисто (пусть сейчас такое редко бывает), ну ещё хотелось бы в зимние покатухи хотя бы пару раз сгонять. А то в прошлом году до конца декабря в такую погодку ездил каждый день, а потом вся трансмиссия сдохла окончательно, в далёкий магаз затариться стало добираться проблематично, покатать по чистому снегу не съездить, в общем, фигово как-то... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? Всё, что меньше сантиметра - не грязь. Всё что больше - само отвалится 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2015 г. (изменено) TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? С байка грязь уже сама отваливается - не мыл с середины лета. Тупо в цепь утром брызгаю тефлонкой, и всё. На ногах берцы, выше кордура, в рюкзаке сменные шмотки. Раз в неделю то, в чем езжу, в бак с грязным бельем. Изменено 4 декабря 2015 г. пользователем silenthunt 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. (изменено) TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? С утра то было как раз чисто (но скользко ). А вот вечером да. Но это вся неделя такая практически. Мыть не нужно - само отвалится. С трансмиссией проблем нет, чай не веревочноая. У меня правда примерно с месяц как перестали втыкаться 1 и 2 передачи (залипли собачки видимо). Но пока на торпеду не перейду - не полезу. А на торпеду перейду одновременно с шипами назад. А зимы всё нет... Изменено 5 декабря 2015 г. пользователем Alex HiNT 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. Dmitrii78RU писал(а) Fri, 04 December 2015 21:30Народ, хочу услышать ваше мнение ... совет. Ввиду некой ограниченности бюджета рассматриваю 2 варианта покупки зимней шиповки(б/у), для езды на работу по городу. На своих п/сликах уже пару раз чуть не навернулся, но и в пробках на офтопе стоять не охота. Выбираю между Schwalbe Marathon Winter и Nokian W240 (28*1,6') Из предложенных шипов юзал только марафоны. Для города весьма подходящий вариант. Очень цепкие на льду хоть на ровном, хоть на бугристом. Катят отлично. Сейчас стоит перед только и особо серьёзной разницы во вкручивании на своём пепелаце не замечаю, скорее сопротивление воздуха выросло из-за одежд зимнеосенних. По глубокому снегу не едут, но это нормально, с таким чудесным накатом можно и крюк сделать и выбрать чищенную дорогу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? Да разве это грязь? Но по порядку: На обуви бахилы их водой ополоснуть по приходу достаточно, штаны серые, на них грязь не видно на рюкзаке чехол, хоть и не нужен особо если нет дождя ибо крылья полноразмерные. По приезду домой оставляю вел вне квартиры чтобы стекло и подсохло то что налипло. Через часик, как раз после ужина щёткой смахиваю особо крупную грязь, чтобы коты не разнесли по квартире. Вся процедура очистки занимает 10 минут, не больше. Цепь не смазываю ибо раз в 300-400 ещё парафиню. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? По два. Ну хотя если вечером приехать, собираясь утром ехать опять - можно тряпочкой протереть, чтобы не совсем уж коридор говном заливать; без генеральной помывки. С бахилл грязь сама спадает, когда подсыхает, а до штанов уже не много долетает, если только попутная машина не окатит волной. Но да, время на чистку велосипеда от питерской черно-коричневой жижи убивает всю экономию времени от передвижения на нем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? Тарас, велосипед же не автомобиль. Когда мой велосипед пачкается, то я, приезжая на работу, протираю его обычными влажными салфетками. Четырёх-пяти салфеток хватает, чтобы привести велосипед в чистый вид. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. Dr. Dick писал(а) Sat, 05 December 2015 13:33TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? Тарас, велосипед же не автомобиль. Когда мой велосипед пачкается, то я, приезжая на работу, протираю его обычными влажными салфетками. Четырёх-пяти салфеток хватает, чтобы привести велосипед в чистый вид. Хм, вчера я бы 4-5 салфтками только размазал бы грязь и сделел ее с разводами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? Я в грязь тоже не езжу, боюсь что планетарку заклинит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. Michel писал(а) Sat, 05 December 2015 15:48 Я в грязь тоже не езжу, боюсь что планетарку заклинит Ты пыльники с неё снял небось? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. Езжу на работку каждый день, думал написать что мои ненавистные швальбе рокет рон не плохо держат на льду, так взял и навернулся на этом самом льду на них. Эх жалко вел на айс спикере сперли, ни как вел жалко, как сами покрыхи и крылья, которые на нем стояли. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2015 г. (изменено) Dr. Dick писал(а) Sat, 05 December 2015 13:33TarasB писал(а) Fri, 04 December 2015 23:23Сегодня хотел выехать на велосипеде, увидел грязь, не захотел. Хотя народ катался. Как вы потом, по пол-часа что ли всё отдраиваете? Тарас, велосипед же не автомобиль. Когда мой велосипед пачкается, то я, приезжая на работу, протираю его обычными влажными салфетками. Четырёх-пяти салфеток хватает, чтобы привести велосипед в чистый вид. Зачем приводить велосипед в чистый вид? Я понимаю, перед соревнованиями, но для ежедневных поездок, имхо, это лишнее, да и 5 салфеток - это часть срубленного дерева. Изменено 5 декабря 2015 г. пользователем indi 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2015 г. На следующей неделе обещают минусовую температуру...вот думаю, может уже все-таки поставить... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2015 г. tonya2304 писал(а) Thu, 10 December 2015 09:37На следующей неделе обещают минусовую температуру...вот думаю, может уже все-таки поставить... Вот когда ударит минус - тогда и поставишь) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2015 г. Вторую неделю думаю, не пора ли снимать шипы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2015 г. Марьяна писал(а) Fri, 11 December 2015 17:05 Вторую неделю думаю, не пора ли снимать шипы? +1 поставил когда два дня лежал снег-лед и подскользнулся, а теперь каждый день думаю -- перекинуть назад или не стоит )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2015 г. Марьяна писал(а) Fri, 11 December 2015 17:05 Вторую неделю думаю, не пора ли снимать шипы? Купите вторую пару колес и будет вам счастье . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2015 г. (изменено) Раздолбай писал(а) Sat, 12 December 2015 18:28Марьяна писал(а) Fri, 11 December 2015 17:05 Вторую неделю думаю, не пора ли снимать шипы? Купите вторую пару колес и будет вам счастье . Но махнуть камерную резину -- 15-20 минут, попивая пиго. Прошлую зиму менял буквально по 2-3 раза в неделю. Изменено 12 декабря 2015 г. пользователем trolleybus 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2015 г. trolleybus писал(а) Sat, 12 December 2015 18:31Но махнуть камерную резину -- 15-20 минут, попивая пиго. Прошлую зиму менял буквально по 2-3 раза в неделю. Проще применять метод Твинги - брать другой вел. На одном поставить шипы, второй без. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
