вопросница велолюбопытства

[yuniki]

FotoKorr сказал(а) 15 минут назад:

Ну...и втулкой, и эксцентриком. Точнее производителями.

Если остальное одинаковое (параметры обода и покрышки) , то смотри , в чем разница в креплениях эксцентрика .

[Calpionella]

Разъясните, пожалуйста, ролики переключателя взаимозаменяемы? Вот у меня переклюк Sora с роликами по 11 зубов в каждом. Смотрю по магазинам и везде, где смотрел, ролики того же диаметра, но, как правило для Deor или Dura-ace. А вот так, что бы было сказано, что вот эти ролики для Sora или RD 3000, RD 3500 нет. 

 

То есть, могу ли я деоровские, к примеру ролики, воткнуть в свой переключатель?

 

Спасибо!

Изменено 9 апреля 2019 г. пользователем Calpionella

[mind_99]

Calpionella сказал(а) 28 минут назад:

Разъясните, пожалуйста, ролики переключателя взаимозаменяемы? Вот у меня переклюк Sora с роликами по 11 зубов в каждом. Смотрю по магазинам и везде, где смотрел, ролики того же диаметра, но, как правило для Deor или Dura-ace. А вот так, что бы было сказано, что вот эти ролики для Sora или RD 3000, RD 3500 нет. 

 

То есть, могу ли я деоровские, к примеру ролики, воткнуть в свой переключатель?

 

Спасибо!

Можешь. Они оба на втулках? Или один на проме?

[Calpionella]

mind_99 сказал(а) 7 минут назад:

Можешь. Они оба на втулках? Или один на проме?

Спасибо!

 

У мня оба на втулках. При этом в верхнем ролике одна втулка запрессованна, а вторая, как и полагается, свободно вращается.

[loxness111]

Не знаю,но может оно мне надо.....

Встретил на днях горный кьюб, модель не скажу,но что заинтересовало. Спереди всего одна звезда ,а сзади система из 10 или около того. Остановить и спросить не успел,и вот терзаюсь сомнениями.Ведь по факту мне 24 скорости-то и не нужны,может также апгрейдить свою Мериду??? Кто подскажет для чего такая система????

[Gekko]

loxness111 сказал(а) 54 минуты назад:

Не знаю,но может оно мне надо.....

Встретил на днях горный кьюб, модель не скажу,но что заинтересовало. Спереди всего одна звезда ,а сзади система из 10 или около того. Остановить и спросить не успел,и вот терзаюсь сомнениями.Ведь по факту мне 24 скорости-то и не нужны,может также апгрейдить свою Мериду??? Кто подскажет для чего такая система????

Если ты в этот момент не пересекал какую нибудь гоночную кросс-кантрийную трассу - то чисто для понтов. Про переходят на одну звезду для облегчения, когда уже весь вел карбон и титан и стоит как чугунный мост. А на обычном велосипеде это - исключительно мода.

Изменено 9 апреля 2019 г. пользователем Gekko

[AndrSlav]

Gekko сказал(а) 48 минут назад:

А на обычном велосипеде это - исключительно мода.

Меня вот больше интересует в этом влияние крайних передач на переключение. Часто слышал, что перекосы плохо влияют - неужели все ложь?

[6puket]

AndrSlav сказал(а) 10 минут назад:

Меня вот больше интересует в этом влияние крайних передач на переключение. Часто слышал, что перекосы плохо влияют - неужели все ложь?

выставить по центру и будет ок

Gekko сказал(а) 1 час назад:

Если ты в этот момент не пересекал какую нибудь гоночную кросс-кантрийную трассу - то чисто для понтов. Про переходят на одну звезду для облегчения, когда уже весь вел карбон и титан и стоит как чугунный мост. А на обычном велосипеде это - исключительно мода.

удобно же, при чем тут трассы?

для города 34-38 звезды спереди хватает за глаза при диапазоне кассеты 11-34

[Puzirik]

Gekko сказал(а) 1 час назад:

Если ты в этот момент не пересекал какую нибудь гоночную кросс-кантрийную трассу - то чисто для понтов. Про переходят на одну звезду для облегчения, когда уже весь вел карбон и титан и стоит как чугунный мост. А на обычном велосипеде это - исключительно мода.

Глупость же... 

[Gekko]

Puzirik сказал(а) 17 минут назад:

Глупость же... 

Отчасти. А от части - истина. Многие вещи, имеющие смысл в профессиональном байке, не имеют такового для обычного велосипеда. 

[Puzirik]

Gekko сказал(а) 6 минут назад:

Отчасти. А от части - истина. Многие вещи, имеющие смысл в профессиональном байке, не имеют такового для обычного велосипеда

 

добавлено меньше минуты спустя

Gekko сказал(а) 6 минут назад:

 

 

добавлено меньше минуты спустя

Gekko сказал(а) 6 минут назад:

 

Чем плохо отсутствие перпера на обычном велосипеде? 

Изменено 9 апреля 2019 г. пользователем Puzirik

[Gekko]

Puzirik сказал(а) 11 минуту назад:

Чем плохо отсутствие перпера на обычном велосипеде? 

Да ни чем не плохо. Хорошо даже. Но опять же таки - на профессиональном уровне. Там денег не жалеют.  

[Proxycon]

6puket сказал(а) 1 час назад:

для города 34-38 звезды спереди хватает за глаза при диапазоне кассеты 11-34

+1. Катаю так уже 12-ть лет, вполне норм. 

[Kotofej]

Кому ка - мне так на такой кассете, ежели не 15-20 звёзд в ней - дырки будут большими казаться. Но ноги у всех разные.

[Pauzer]

AndrSlav сказал(а) 10 часов назад:

Меня вот больше интересует в этом влияние крайних передач на переключение. Часто слышал, что перекосы плохо влияют - неужели все ложь?

так и есть - сильный перекос цепи плох для всех элементов трансмиссии, особенно при суперузких цепях

[loxness111]

Gekko сказал(а) 9 часов назад:

Да ни чем не плохо. Хорошо даже. Но опять же таки - на профессиональном уровне. Там денег не жалеют.  

А что,это дорого??? Просто ни разу не задумывался и не приценялся. 

[Gekko]

loxness111 сказал(а) 3 часа назад:

А что,это дорого??? Просто ни разу не задумывался и не приценялся. 

Ну вот видишь - ты ее уже захотел. Даже не зная - почему. Это уже дороже, чем катать на том что уже есть.  

Это не то же самое, что и купить байк с уже установленной 1х11, или заменить ею уже изношенную.

[rogus]

Если только для города - то да, 10 скоростей хватит с запасом. Но если и по лесам катаешься - лучше не менять. Диапазон сильно просядет, а пользы и нет почти.

[Денис_Сергеевич]

для города и одной-то скорости хватает, чего уж про 10 говорить?

[loxness111]

Gekko сказал(а) 2 часа назад:

Ну вот видишь - ты ее уже захотел. Даже не зная - почему. Это уже дороже, чем катать на том что уже есть.  

Это не то же самое, что и купить байк с уже установленной 1х11, или заменить ею уже изношенную.

Дык надо же начинать,вдруг и правда лучше,чем есть

[chesha]

Денис_Сергеевич сказал(а) 5 часов назад:

для города и одной-то скорости хватает, чего уж про 10 говорить?

Видели, как хватает, на подъемы на мосты и виадуки, едва ли не плачут

[Денис_Сергеевич]

chesha сказал(а) 4 минуты назад:

Видели, как хватает, на подъемы на мосты и виадуки, едва ли не плачут

нуууу, это не показатель. Я видел как плачут те, у кого спереди 3 и сзади россыпью, а они еле едут и плачут. Ведь не все еще и переключаться умеют :)))

Я тут просто в велодрайве углядел один любопытный велосипед, вот такой (за 50)

https://www.wiggle.ru/chappelli-кроссовыи-велосипед-2017-/?utm_source=affiliate-window&utm_medium=affiliates&utm_campaign=adgoal&utm_term=adgoal+GmbH+-+Content&utm_content=Sub+Networks

на срам 1х11

И в нем по моим фиксеро-сингловым меркамп рекрасно почти всё (если сильно не вдаваться в подробности). 

Спереди тут 42т, сзади вроде как от 11 и до "дофига" - по городу вот такого должно уж точно всем хватить. И с горки можно вжарить и в любую городскую горку въедешь без потуг. А где 11 - там и 10 :)))

Так что 10 уж точно должно всем хватить.

 

ЗЫ: одно плохо в этом чуде - вес в стоке 12,5 кило

[lol_wut]

Денис_Сергеевич сказал(а) 6 часов назад:

для города и одной-то скорости хватает, чего уж про 10 говорить?

Смотря как ездить, какой велосипед и какая физподготовка. Я вот имея опыт езды на всём, начиная с синглофиксов, ашанов, круизеров, складней (как на планетарках так и на дерейлерах) и прочего чугуна, и заканчивая недавно появившемся у меня шоссером на 2*11 трансмиссии скажу - чем легче велосипед, чем лучше физуха и чем ниже требования к скоростям/дистанциям, тем с меньшим количеством передач в трансмисии можно беспроблемно передвигаться. Но вот как только захочется ездить быстро, далеко, или возить с собой тяжёлые грузы, то сразу же требования к количеству передач неимоверно возрастают.

 

Пример: в прошлом году на открытии БЗ я ехал на чугунном туринге с 2*7 и честно говоря под конец подзадолбался так, что даже из группы выпал. Причем когда накопилась усталость меня стало дико выбешивать, что я не могу подобрать себе передачу. На одной слишком большой каденс, некомфортно. А на следующей за ней каденс уже слишком низкий.

А в этом году поехал на шоссере с 2*11 и к 100му километру усталости практически не было, доехал с группой до финиша, прям в удовольствие. Ещё и время своё заметно улучшил относительно прошлого года. Ехал и кайфовал, что у меня есть такой большой выбор передач.

 

Посему формула простая:

-нет особых амбиций к километражам и скоростям, велик не тяжелый, грузы не возим, физуха норм -> можно ездить невозбранно на минимуме передач.

-хочется ездить быстро, далеко, помногу, и/или же велик тяжелый и возим грузы, и/или же физуха неоч -> нужно как можно большее количество передач.

 

PS: прошу прощения за полотно текста, просто наболело читать каждый год одни и те же срачи про трансмиссии.

Изменено 10 апреля 2019 г. пользователем lol_wut

[Kotofej]

Вот соглашусь - когда форма гогно, и тошнишь - то и передач хватает нескольких. А если форма получше и ехать хочется побыстрее - то тут +1 зуб сразу заметен.

[Gekko]

loxness111 сказал(а) 6 часов назад:

,вдруг и правда лучше,чем есть

Да... Об этом я как то не подумал. Тогда определенно стоит попробовать.

[stalk214]

Подскажите, есть ли в природе хорошие ревошифты, совместимые с 9-скоростными переключателями Shimano (MTB )?

Спасибо!

[Cujo]

Kotofej сказал(а) 3 часа назад:

Вот соглашусь - когда форма гогно, и тошнишь - то и передач хватает нескольких. А если форма получше и ехать хочется побыстрее - то тут +1 зуб сразу заметен.

ага, иногда едешь с 50/12 62км/ч, и думаешь вот бы сделать 53/11 и ехать 70, а через минуту ставишь 50/17 и отпускает

[Kotofej]

Ну такому мне только позавидовать можно - но и на куда меньших уровнях формы этот эХфект я замечал.

[lol_wut]

Kotofej сказал(а) 3 часа назад:

Вот соглашусь - когда форма гогно, и тошнишь - то и передач хватает нескольких. А если форма получше и ехать хочется побыстрее - то тут +1 зуб сразу заметен.

Не, не. Как раз когда физическая форма гогно, то нужно как можно больше передач. Например с прокачанной физухой нет никаких проблем стартануть на фиксе (50/17 например) со светофора перед Троицким мостом, стоя вломить в подъём и нормально с постоянной скоростью не умирая до самого верха докрутить. А когда форма не очень, то и старт бодрым не выйдет, да и на середине подъема пульс зашкалит, мышцы забьются и захочется передачку скинуть пониже. Вот тут то и пригодится трансмиссия с кассетой 11ск.

[Денис_Сергеевич]

lol_wut сказал(а) 16 часов назад:

Но вот как только захочется ездить быстро, далеко, или возить с собой тяжёлые грузы, то сразу же требования к количеству передач неимоверно возрастают.

да я согласен с тобой на 100%. Если нужно очень быстро и дальше сотки (да даже дальше 50км) - желательно иметь передачи.

По городу с передачами наверное тоже веселее, чем без них, но  в городе светофоры портят всю малину. Если маршрут лежит через светофоры - передачи мало чем помогут, а вот если ездить по набережной, то да - там есть где разогнаться :))

Но в передачах есть очень большой минус - их надо обслуживать :))) ахахах И при больших годовых пробегах еще и на расходники надо потратиться прилично.

И вот тут я пока голосую за сингл! Хотя и с синглом расходников выходит не мало - пару цепей в год, колодки, покрышки

 

[TarasB]

Денис_Сергеевич сказал(а) 2 минуты назад:

Если маршрут лежит через светофоры - передачи мало чем помогут

Как раз через светофоры передачи помогают стартовать с места.

[Денис_Сергеевич]

TarasB сказал(а) 5 минут назад:

Как раз через светофоры передачи помогают стартовать с места.

ну... не знаю, может кому-то и помогают. Отрицать не буду - все люди разные

просто у легкого велосипеда с легкими колесами разгон получается как-то легко и непринужденно даже с передачами типа 50/16

добавлено меньше минуты спустя

вот 50/15 - уже какой-то вялый разгон, а 50/16 и уж тем более 50/17 - очень даже всё хорошо

[TarasB]

Денис_Сергеевич сказал(а) 14 минуты назад:

просто у легкого велосипеда с легкими колесами разгон получается как-то легко и непринужденно даже с передачами типа 50/16

На лёгком велосипеде с лёгкими колёсами сидит тело массой 80кг, то есть ты техническими ухищрениями не выиграешь больше 10% от общей массы. Это скорее физуха и привычка.

[Денис_Сергеевич]

TarasB сказал(а) 2 минуты назад:

На лёгком велосипеде с лёгкими колёсами сидит тело массой 80кг, то есть ты техническими ухищрениями не выиграешь больше 10% от общей массы. Это скорее физуха и привычка.

тем не менее тело с массой 80 почему-то себя гораздо лучше чувствует с велосипедом массой 8 кило, чем с велосипедом массой 16 кило

 

[Garry78]

Посоветуйте втулку переднюю. Сейчас стоит Formula DC-51 100x15 мм, насыпь, диск 6 болтов. Конуса раковинами пошли. Запчастей фиг найдёшь.

[AlexCrazy]

бюджетно - A2Z или Novatec, небюджетно - Hope или DT

 

Изменено 11 апреля 2019 г. пользователем AlexCrazy

[DrMad]

Garry78 сказал(а) 3 часа назад:

Посоветуйте втулку переднюю. Сейчас стоит Formula DC-51 100x15 мм, насыпь, диск 6 болтов. Конуса раковинами пошли. Запчастей фиг найдёшь.

я на формуле конус на weldtite менял

[6puket]

Мегалузерский вопрос)))

Срам ХХ это теперь какой уровень и вообще где можно посмотреть линейку сравнения шиманы и срама, если такая есть?

Раньше помню х9 предтоп и х0 топ (или хт и хтя), все приехали, дальше некуда

А теперь все поменялось, я отстал от веложизни... слишком быстрая движуха)

[Proxycon]

Все что не Х9, это вариации топа. Да и зачем оно нужно, если не гонец.

[lemosh]

Приветствую всех.

Слизало внутренний шестигранник на lock_ах грипс, прокручивается ключ. Про торксы и экстракторы знаю, может ещё есть способы? Торкс не забить толком, рук не хватает удержать руль и бить молотком, экстракторов нет да и бывают ли они в принципе такого маленького размера? Может было у кого?

[Gekko]

Если колеса Камповские пришли в сборе с чайника или б24 или вигля и геометрия у них на вид отличная - их надо протянуть? Или они уже готовы "искаропки"?

добавлено 1 минуту спустя

lemosh сказал(а) 5 часов назад:

Приветствую всех.

Слизало внутренний шестигранник на lock_ах грипс, прокручивается ключ. Про торксы и экстракторы знаю, может ещё есть способы? Торкс не забить толком, рук не хватает удержать руль и бить молотком, экстракторов нет да и бывают ли они в принципе такого маленького размера? Может было у кого?

Высверли. Болтов навалом.

Изменено 12 апреля 2019 г. пользователем Gekko

[lemosh]

Gekko сказал(а) 2 часа назад:

Высверли. Болтов навалом.

 

как-то там мелко всё, а я не ювелир. болт мне не жалко.

стандартные способы я знаю. в теории. гуглом пользуюсь. может есть что-то нестандартное.

 

в веломастерской отказались помочь, в автосервисе высверлили. 

Изменено 12 апреля 2019 г. пользователем lemosh

[Limon4ik]

juliaborisovna сказал(а) 12 часа назад:

Кстати, хотела написать про заказ из-за бугра и вспомнилось: пара знакомых столкнулись с таможенной пошлиной, хотя лимит не превышали. У кого-то случалось похожее?

Возможно по количеству товара погранцы за коммерческую партию приняли. Вроде после 5 единиц товара у них начинают возникать вопросы.

[Gekko]

 

juliaborisovna сказал(а) 15 часов назад:

Кстати, хотела написать про заказ из-за бугра и вспомнилось: пара знакомых столкнулись с таможенной пошлиной, хотя лимит не превышали. У кого-то случалось похожее?

Запросто. Сумма меньше, но копаться они теперь имеют право где угодно и в чем угодно. Если таможне померещится контрабанда или неправильно заявленная цена - затребуют данные. Если не дать - задержат. У меня по ходу-параходу случай, когда на али ничего про мои таможенные данные не спросили, а на таможне посылку задержали, уже два месяца жду - ни ответа ни привета. Так что лучше указывать данные для таможни при первой же возможности. 

добавлено меньше минуты спустя

lemosh сказал(а) 3 часа назад:

 

как-то там мелко всё,

Возьми мелкое сверло.

Изменено 12 апреля 2019 г. пользователем Gekko

[Kotofej]

И левое заодно.

[chesha]

Gekko сказал(а) 10 часов назад:

Если колеса Камповские пришли в сборе с чайника или б24 или вигля и геометрия у них на вид отличная - их надо протянуть? Или они уже готовы "искаропки"?

Я не протягивал. Восьмерка пошла только после потери спицы

[yuniki]

2 ALL >
А это основание https://yadi.sk/mail/?hash=oTZGpjlrbzOiEV8387%2FNZg8dHwMtK2qEggcVjZQLo0%2FjNbShTEEUPcx7YlfVMsSAq%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D , в котором сидят собачки, откручивается от втулки ( если да, то резьба - правая? ) ?

[DrMad]

Пару недель назад перебирал вилку.

За это время проехал всего 70км.

Сегодня решил перебрать еще раз с заменой расходников.

Т.к. пробег никакой, масло решил перелить в банку и залить его потом обратно.

И вот, что неприятно удивило. Из залитых ранее 150мл (заливал большим шприцем, все четко) в банку вытекло все...100.

Куда пропали 50мл? В штанах их не было точно. Через пыльник масло не перло. В ноги тоже нигде не капало.

Хрень какая-то... 

[yuniki]

DrMad сказал(а) 16 минут назад:

Пару недель назад перебирал вилку.

За это время проехал всего 70км.

Сегодня решил перебрать еще раз с заменой расходников.

Т.к. пробег никакой, масло решил перелить в банку и залить его потом обратно.

И вот, что неприятно удивило. Из залитых ранее 150мл (заливал большим шприцем, все четко) в банку вытекло все...100.

Куда пропали 50мл? В штанах их не было точно. Через пыльник масло не перло. В ноги тоже нигде не капало.

Хрень какая-то... 

Ну выкапало через неплотности крепления штока отбоя.

[DrMad]

yuniki сказал(а) 18 минут назад:

Ну выкапало через неплотности крепления штока отбоя.

выкапало в куда???