Велоуродства

[Bigg]

Знатно флэймим, утираю слёзы, как же доставил этот дроческоп и джоули.

[dunkelfalke]

дело было вечером, делать было нечего...

[mike vulgaris (AKA mike)]

dunkelfalke писал(а) Sun, 09 June 2013 18:59

дело было вечером, делать было нечего...

И? Отвинтил нафиг, потому что не оптимизирует?

[dunkelfalke]

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 09 June 2013 19:44

И? Отвинтил нафиг, потому что не оптимизирует?

ты на лапку посмотри ;-)

[mike vulgaris (AKA mike)]

dunkelfalke писал(а) Sun, 09 June 2013 22:07

ты на лапку посмотри ;-)

Хм... И пошто?

Впрчем, я сам намедни запихнул в складной вел покрышки 2.30 от бмх, и тоже не очень знаю, пошто :)

Если это прочтет С'Андро, то ему, возможно, будет интересно узнать, что операция по замене покрых всё же заставила меня выправить (распиливанием паза в дропауте) косяк производителя, вварившего этот дропаут на полтора миллиметра "заднЕе" другого - ибо с такими покрыхами криво стоящее колесо реально точило раму...

[sunday]

dunkelfalke писал(а) Sun, 09 June 2013 18:59

дело было вечером, делать было нечего...

Сколько лет этому переключателю?
Даже не так. Там цепь-то в рамку пролезет после такого "апгрейда"? Изменено 9 июня 2013 г. пользователем sunday

[PoTaS]

от чего лапа?
судя по виду турней или асера(и то старая). Но наклейка на ней говорит о 9 скоростях... Изменено 9 июня 2013 г. пользователем PoTaS

[dunkelfalke]

лапа от nexave, конкретно вот этого

как ни странно, отлично работает с ней. правда веса на 60 грамм больше стало.

[Михаил Иткин]

Вот, набрел в гугле на чудо рандоннерское... Я понимаю, что человек бреветы катает, Рубэ он удобный и легкий, все такое, но сюда явно сталь просится..

[Resistor]

Уважаемые, вы же ничего не понимаете в велоуродствах.


У меня коллекция.

[Resistor]

И еще. Изменено 13 июня 2013 г. пользователем Resistor

[Resistor]

[Kimber1]

Михаил Иткин писал(а) Mon, 10 June 2013 15:51

Вот, набрел в гугле на чудо рандоннерское... Я понимаю, что человек бреветы катает, Рубэ он удобный и легкий, все такое, но сюда явно сталь просится..

Показать скрытый текст

[Геолог]

Resistor писал(а) Fri, 14 June 2013 00:46

И еще.

Здорово! многоуровневое расположение экипажа - это перспективно!

[dimas000]

да, тандем суров... крепление седла вообще убивает.
снегоуборщик тоже выше всяких похвал. надо отправить проект в РосПИЛ, пускай оснащают техникой ЖКХ))

[Михаил Иткин]

Kimber1 писал(а) Fri, 14 June 2013 07:48

Михаил Иткин писал(а) Mon, 10 June 2013 15:51

Вот, набрел в гугле на чудо рандоннерское... Я понимаю, что человек бреветы катает, Рубэ он удобный и легкий, все такое, но сюда явно сталь просится..

Показать скрытый текст

[Brainfire]

Resistor писал(а) Fri, 14 June 2013 00:42

Уважаемые, вы же ничего не понимаете в велоуродствах.

Показать скрытый текст

У меня коллекция.

Здорово было бы ещё приделать для пассажира возможность крутить педали.

[dunkelfalke]

маме понравилось, особенно по каменистой тропинке. и скорости переключать научил, осталось только научить передним тормозом пользоваться, но это в следующий раз

[RusRider]

Вот, сегодня друзья прислали ссылку на уродца.

[Rastchepkin]

Сегодня этот Правосипед обсудили уже в велокрасоте. Вот ссыль на описание.

[AlexCrazy]

Rastchepkin писал(а) Fri, 21 June 2013 19:14

Сегодня этот Правосипед обсудили уже в велокрасоте. Вот ссыль на описание.

в офтопике ещё в феврале было

[Micael]

ну я так понял, что все оценили его уродом..

[hidden_ab]

Вот сегодня чего наблюл:

Показать скрытый текст

Качество фото соответствует качеству агрегата, снимал на напольные весы.

[Chunia]

мечта стритцефера в современной обработке

[Rastchepkin]

Micael писал(а) Sat, 22 June 2013 00:43

ну я так понял, что все оценили его уродом..

Да нет, вполне симпатичный правосипед. Прекрасно впишется в интерьеры зала физкультуры какой-нибудь православной гимназии.

[Micael]

Chunia писал(а) Thu, 11 July 2013 14:04

мечта стритцефера в современной обработке

отлично. образцово

UPD: посмотрел внимательнее... - да там целый блог кулибиных-фриков Изменено 11 июля 2013 г. пользователем Micael

[Nodens]

Micael писал(а) Thu, 11 July 2013 19:31

UPD: посмотрел внимательнее... - да там целый блог кулибиных-фриков

Сначала прочетал название сайта как homelesshobby (хобби бомжей), был весьма озадачен.

[Vital]

[hassisin]

Скобарь писал(а) Sun, 19 May 2013 16:27

Это аккумулятор от дрели

Заряжаецца? Или крутит?

[dimas000]

Vital писал(а) Fri, 19 July 2013 10:21

Показать скрытый текст

я даже знаю, зачем такое говно - чтоб цепь снимать не размыкая

а еще меня дико прикалывает конструкция складных утюгов от стелса. подседельная труба сварена под прямым углом с нижней (не со стаканом, а именно две трубы встык), а между ними, в полученном углу, засунут стакан. причем после этого всего подседелка торчит вниз еще см на 10-15 и заканичвается ничем даже не закрытой дыркой))

[Kimber1]

dimas000 писал(а) Fri, 19 July 2013 15:37

я даже знаю, зачем такое говно - чтоб цепь снимать не размыкая

А из переключателей как не размыкая достать?

[Дядя Гриша]

Из заднего - развинтив два болтика, а из переднего... распилив рамку

[dunkelfalke]

у некотороых старых шимановских передних переключателей рамка была скреплена шурупом, так что можно было цепь вынимать.

[Nodens]

dunkelfalke писал(а) Fri, 19 July 2013 19:29

у некотороых старых шимановских передних переключателей рамка была скреплена шурупом, так что можно было цепь вынимать.

А у некоторых склёпана.

Упс! Конечно же она склёпана у всех переключателей у которых она не на винтике, иначе её из листа не отштамповать. Что-то я стал забывать как выглядет передний переключатель, пора собирать обратно "крутильный" байк. Изменено 19 июля 2013 г. пользователем Nodens

[dimas000]

а что, она как-то сложно снимается? не в курсе про переключатели, никогда не пользовался и не собираюсь, я ж планетарщик.
на синглспидном приводе все просто будет - открутил колесо, скинул со звезд, и цепь твоя.

[PRIZRAK]

dimas000 писал(а) Fri, 19 July 2013 20:39

а что, она как-то сложно снимается? не в курсе про переключатели, никогда не пользовался и не собираюсь, я ж планетарщик.
на синглспидном приводе все просто будет - открутил колесо, скинул со звезд, и цепь твоя.

Снимается она только рассоединённая.

[Vital]

Вещь! Коленки совсем не мешают рулить...



Оригинал: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_191877134

[dimas000]

ШЕДЕВР!!!!!!1111
а коленки не мешают, если руль заметно выше седла.
правда, надежность конструкции вызывает некоторые сомнения, но кого это ... волнует? в пень всякие стриды и иже с ними! не дадим буржуям грабить простой народ! только кастом, только хардкорЪ!

[GreyStar]

Vital писал(а) Mon, 22 July 2013 15:22

Вещь! Коленки совсем не мешают рулить...



Оригинал: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_191877134

Спицовка мне показалась несколько необычной.) А так - вполне ничо будет. За пивом ездить.

А главное - недорага.))) Стоимость затаренного пива легко превысит стоимость транспорта.)

[mutant-spb]

Мне это хреносоздательство тоже утром настроение подняло.

[feurwerk]

Михаил Иткин писал(а) Mon, 10 June 2013 15:51

Вот, набрел в гугле на чудо рандоннерское... Я понимаю, что человек бреветы катает, Рубэ он удобный и легкий, все такое, но сюда явно сталь просится..

Посмотри на вилку и задние перья - шишечки на них выполняют функцию амортизаторов, именно поэтому он Рубэ. сталь там не нужна.

[Михаил Иткин]

feurwerk писал(а) Mon, 22 July 2013 15:52

Посмотри на вилку и задние перья - шишечки на них выполняют функцию амортизаторов, именно поэтому он Рубэ. сталь там не нужна.

господа я не далее как недавно купил жене велосипед с этими "шишечками", я в курсе для чего они нужны, а так же где такое Рубэ и т.д.
Владельцу именно этого Рубе просто видимо сложно с привычками расстаться, поэтому сюда запостил (ну там куча веселостей, не только старый брукс)

PS И он Рубэ не только из-за зертсов, в первую очередь гео, потом уже форма перьев и эластомер. Изменено 22 июля 2013 г. пользователем Михаил Иткин

[dimas000]

GreyStar писал(а) Mon, 22 July 2013 17:22

Спицовка мне показалась несколько необычной.) А так - вполне ничо будет. За пивом ездить.

А главное - недорага.))) Стоимость затаренного пива легко превысит стоимость транспорта.)

да спицовка нормальная, кажись, просто спицы короткие, вот и кажется невесть что. едва ли автор сего чуда сам колесы к нему собирал. если б сам - были бы в таком же стиле. какой-нибудь фэтбайк на "литье" от садовой тачки с баллонами)))
блин, а ведь внатуре 800 рублей, да еще в Автово! что ли купить поугорать?.. на сдачу тросик, а большего и не надо - кто на такое чудо позарится... и преведы гонять!
с моими 190+ росту это будет покруче чем 20" Аист

[Zickr]

[quote title=O`K писал(а) Fri, 15 March 2013 09:14]RusRider писал(а) Thu, 14 March 2013 10:26

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 14 March 2013 19:52

...
та кому оно нада когда китайкарбон можно купить дешевле 300 доларей?

Себя на китайкарбоне даже в страшном сне боюсь представить. А народ не боится, жадность побеждает страх.

Нашел на немецком сайте дешевую раму. Не китай?
http://www.bike-discount.de/shop/k325/a104875/mcs-frame-carbon-raw.html

[Gadskiy_papa]

сейчас всё китай.

[TarasB]

Здравствуйте, я месяц отдыхал в Черкасской области и сейчас вернулся.
Там у меня уже почти 20 лет есть велосипед Салют, подростковый складничок на 533 колёсах.
Я вырос, стал капризным, мне стало постоянно чего-то не хватать.

До этого лета из переделок была только каретка - насыпь на клиньях задолбала, друзья забили промы и ось под квадрат, головная боль исчезла.

Сначала мне не понравилась посадка, и поэтому я вытащил руль, вставил его другой стороной, полностью перевернув.
Потом мне не понравилась родная 37-мм резина. Узота же! Я пошёл на базар и узнал, что под эти 533 колёса другой резины и вовсе не существует!
Ну что делать, наверное, надо менять обода. Выбор был 24" (507 мм) и 26" (559 мм). Все найнеристы знают, что 26" - говно и не катит, поэтому я выбрал 24", обода Avanti.
Купил новые втулки, спереди какое-то Quando (потом решил что зря), назад - чешскую Торпеду за 150 гривен. Купил спицы, самые короткие, что были, уложились в 4 креста, реально лежат друг на друге.
Купил покрыхи 50 мм (1.95"), написано, что Kenda, модель не написана, протектор - квадратные пупырышки в шахматном порядке, по ощущениям - обычная универсалка, то есть везде почти катит.
Назад поставил 16ю звезду (то есть у меня теперь 46/16, это классическая передача 5.5 метров на оборот педалей, она основная у 90% опытных велосипедистов, это 30км/ч при 90 об/мин).
Новые колёса вместе стоили 700 гривен, друзья крутили пальцем у виска.
Итак, результат:

Можно ли это назвать монстркроссом?

местная шпана переделку оценила, сказали, что вау, круто. Широкие колёса эффектно смотрятся, да.

16я звезда оправдалась на всю. Я сначала хотел двушку-автомат, но в местных магазинах, конечно же, ничего такого не было, из планетарок был лишь штурмей-трёшка без тормоза за 600 гривен. Но оказалось, что нахрен двушка не нужна, и вообще никакие нахрен передачи там не нужны кроме той, что есть.
Украинские грунты - они не такие, как питерские. Они - просто автобан по сравнению с нашими. Они мягкие, гладкие, трястись и тонуть в болоте не надо. Разве что песочек сверху бывает.
Сверхподъёмов в той местности нет. А если и найду, то пройду 5 метров пешком, не обломаюсь. Резко ускоряться, виляя между машин, там тоже не надо. Короче, мне понравился результат.
Надеюсь, что Birdshell тоже оценит, особенно то, как я поставил руль. Изменено 3 сентября 2013 г. пользователем TarasB

[dimas000]

блин, ну ты как обычно... без ножа убиваешь!
вкорячил бы баран от какого-нибудь xb3 тогда уж, тормозные ручки оттуда же, уж на просторах-то ex-USSR этого добра навалом, особенно в деревне. ну или пониже опустить и любую прямую или не совсем палку, проблема-то.
расскажи, кстати, как ты клещи скрестил с новыми ободами?
колесо переднее чего было готовое не купить? дешевле вышло бы.
Цитата:

назад - чешскую Торпеду за 150 гривен.

а вот это круто! хорошо у вас там в деревне. почему у нас в культурной столице нормальную сингл-втулку не купишь, хоть ты усрись?
правда, ко мне приехала моя шимановская, пока все руки не доходят, да и надо от старых 26" разобрать сначала остатки, а то шиномонтаж какой-то, а не квартира)) еще одно колесо городить пока не хочется, хотя ездить по городу на тяжелом туринге - тоже бред.
Цитата:

Назад поставил 16ю звезду (то есть у меня теперь 46/16, это классическая передача 5.5 метров на оборот педалей, она основная у 90% опытных велосипедистов, это 30км/ч при 90 об/мин).

сурово как-то. я с 4.5м езжу на крейсерской 25-28, при желании можно и 30-32, какой там каденс, хрен его знает, но для 26" у меня была идеальная педерача 46x21, на 28-х - эквивалентная ей 44x22.

[AshDragon]

и как на таком седле в низкой посадке?

[Михаил Иткин]

TarasB писал(а) Tue, 03 September 2013 20:20

Здравствуйте, я месяц отдыхал в Черкасской области и сейчас вернулся.

Крутой сельский вел получился, оригинальный. Вынос-мачту с таким рычагом не шатает при вкручивании?

[TarasB]

dimas000 писал(а) Tue, 03 September 2013 23:54

блин, ну ты как обычно... без ножа убиваешь!
вкорячил бы баран от какого-нибудь xb3 тогда уж, тормозные ручки оттуда же, уж на просторах-то ex-USSR этого добра навалом, особенно в деревне. ну или пониже опустить и любую прямую или не совсем палку, проблема-то.

Ну барана под рукой не было, а руль от Салюта был, такая вот логика. И он изначально был опущен до предела. Только там не только в высоте была пролема, я за него почти коленями цеплялся. Я раньше не замечат, а как поездил на барже-Украине, так стал замечать.
Цитата:

расскажи, кстати, как ты клещи скрестил с новыми ободами?

А ты видишь там на тормозных рычагах вертикальные прорези для регулировки положения колодок? При смене диаметра надо всего-то было сдвинуть их вниз на 13 мм, ну я изначально посмотреть, как они стояли - запас для сдвига был. Я его, как видно, использовал.
Цитата:

колесо переднее чего было готовое не купить? дешевле вышло бы.

"А фто, мовно фтоли было?" (из анекдота)
Обод 100 гривен, втулка квандо 60 гривен, спицы 18 гривен набор.
Кстати, про спицы. Ходил я по базару ходил, спицы были только от 238 мм, слишком длинные, но меня убедили что это в 4 креста ок будет. Двойного наора на 72 спицы ни у кого не было, но у двух продавцов были наборы по 36 спиц. Ну я и купил, только у одних набор стоил 14 гривен (дали в связочке), у других 18 (дали в мешочке). Я у вторых ещё спросил, чего это так дорого, за углом вот по 14.
Потом, когда стал собирать колесо, присмотрелся, удивился в обратную сторону. Какого хрена это стоило всего лишь 18 гривен?! Вы прикиньте, эти мужики продают нержавейку по 2 рубля штука!!!

Как я длину считал, это отдельный угар. Сначала я в фирменном магазине спросил, какие спицы брать. Продавец достал ноут с программой, штангенциркуль, стал мерять втулку. Мне показалось, что он меряет не то, сказал "дайте я", и без программы, на бумажке, тупо с обычным простым калькулятором без корней всё вычислил при нём, кажется, он офигел. Даже взял с меня не 505 гривен, а 500 за два обода+две покрышки+передня втулка.
Торпеду и спицы и камеры брал на базаре. Ободных лент не было, пришлось стырить у деда изоленту.
Цитата:

Цитата:

назад - чешскую Торпеду за 150 гривен.

а вот это круто! хорошо у вас там в деревне. почему у нас в культурной столице нормальную сингл-втулку не купишь, хоть ты усрись?

Там в деревне много чего необычного. Замок для совкоседла (с насечками) я в Питере не нашёл. То есть нашёл на Юноне за 100 рублей, но такое говно оказался, сразу же стёрся. А в деревне - вот пожалуйста, 10 гривен и качественный.
Торпеду сию я разобрал, отличия есть.
На обычной торпеде ось слева имеет два диаметра, слегка отличающихся. Левый конус навинчен на больший диаметр. Когда его свинчиваешь и он переходит на меньший диаметр, то он начинает то ли свинчиваться, то ли сползать, то ли заклинивать нахрен. Неудобно. На чешской версии меньший диаметр сделали ещё чуть меньше. Левый конус скручивается без проблем.
Ещё пыльники сделаны не как часть корпуса, а как отдельные детали.
На тормозном рычаге надпись made in czech (как-то так, какой-то такой жуткий набор согласных).
Внутри были какие-то зелёные сопли, я трогать их не стал.
Пока могу сказать, что тормозит по ощущениям всё равно слабее шимановской трёшки и скрипит при торможении, но какие там пробеги, обкататься наверное не успело.
Цитата:

сурово как-то. я с 4.5м езжу на крейсерской 25-28, при желании можно и 30-32, какой там каденс, хрен его знает, но для 26" у меня была идеальная педерача 46x21, на 28-х - эквивалентная ей 44x22.

У меня была такая, с 4.5м. 46/19. Чуть дорога ровнее (шоссе например) - и я усираюсь забалтываться.
46/16 оправдалась на всю. Даже на песке. Там где я раньше вяз на
533х37 и звёздах 46/19, я стал выезжать (хотя и плавал) на 507х50 и звёздах 46/16. Ширина решает. И давление, как я понял опытным путём, на даче лучше держать у нижней допустимой грани. Иначе больше трясёшься, чем едешь, скорость только падает.

Проблема случилась при укорачивании цепи под новую звезду. Укорачивание (гвоздём и молотком, ради них пришлось сильно деда дёргать) прошло гладко, слишком гладко. Я радостно поехал, через километр от замка отвалилась и потерялась грань, которая не со стороны защёлки, а с другой стороны. Поехал обратно в режиме самоката. Цепь гнилая вся была, вот так вот, потому и штырёк так легко вышел из неё.
День простоя, приехал друг с новой цепью производства Даугавпилса.
Я опять стал её укорачивать, но эта цепь не поддавалась гвоздю и молотку (опять деда дёргать), только несколько гвоздей погнул, была бы выжимка - и её бы испортил нахрен. Пришлось ещё сильнее деда дёргать, он нервничать стал, но посмотрел, в чём дело. Штырьки на этой новой цепи на концах расширяются, и из-за этих расширений они не выбиваются нихрена. Пришлось ему включать точильный круг, поддтачивать штырёк на пол-миллиметра, где это самое расширение, после этого укорачивание прошло гладко, ура. Так что я теперь узнал, что для операций с цепью выжимки мало, ещё и точильный круг может понадобиться.
Цитата:

и как на таком седле в низкой посадке?

Ацтой, натирает задницу при поездке от 40км. И в высокой тоже натирало при том же пробеге за раз. Не от посадки зависит походу.
Но посадка очень понравилась, как будто летишь над землёй и руки так за руль держатся, что так и хочется поднажать. Изменено 4 сентября 2013 г. пользователем TarasB