Опубликовано: 11 марта 2012 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Mon, 12 March 2012 00:16cergei82 писал(а) Sun, 11 March 2012 11:50Решил немного поколхозить. Поставил на гибрид вот такие рожки. Что за ETT у этой рамы? Выглядит довольно длинной, спина не слишком растягивается в дропах? тут скорее не ETT , а вынос минимум 120 (мне так кажетс0) ещё и геометрия слегка порушена из-за вилки (судя по наклону нижних перьев) Изменено 11 марта 2012 г. пользователем Вэлыч 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Mon, 12 March 2012 00:16Что за ETT у этой рамы? Выглядит довольно длинной, спина не слишком растягивается в дропах? ЕТТ 585. Спина привыкла. Вэлыч писал(а) Mon, 12 March 2012 01:56тут скорее не ETT , а вынос минимум 120 (мне так кажетс0) ещё и геометрия слегка порушена из-за вилки (судя по наклону нижних перьев) Все верно. Вынос длинный стоял - 130мм. Сейчас поставил 100. Да, и про вилку тоже верно - она под 26". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2012 г. (изменено) Не могу не запостить фотку велосипеда, который мне нравился чуть ли не больше всех, которыми владел за всё время. Фото 6-летней давности, его уже давно нет Трек 8500, вилка Титерра, обвес Sram 9.0, X0, XT. Изменено 12 марта 2012 г. пользователем SigR 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2012 г. Ну и ещё один конь в весеннем лесу. Рама Jamis Exile XC, вилка Surly, остальное -- сборная солянка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2012 г. SigR писал(а) Mon, 12 March 2012 13:19Не могу не запостить фотку велосипеда, который мне нравился чуть ли не больше всех, которыми владел за всё время. Трек 8500 TREK - Вещь ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2012 г. GARRI писал(а) Mon, 12 March 2012 14:08SigR писал(а) Mon, 12 March 2012 13:19Не могу не запостить фотку велосипеда, который мне нравился чуть ли не больше всех, которыми владел за всё время. Трек 8500 TREK - Вещь ) Очень катючий был и резкий, при этом довольно комфортный. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2012 г. SigR писал(а) Mon, 12 March 2012 14:59Очень катючий был и резкий, при этом довольно комфортный. Ну дык! ) Делали спецы ) Тож первый байк, трек был, так что с явлением знаком ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. (изменено) GARRI писал(а) Thu, 09 February 2012 20:50Кожаные??? Готовы брызговики в общем. Получилось менее аккуратно чем фабричные (сюрприз, ага), но в целом я доволен. Зато получилось в семь раз дешевле, кожаные брызговики стоят порядка 17 евро за штуку, кусок кожи на четыре брызговика мне обошелся в 10 евро. Воск стоит копейки. Большое спасибо Nodens'у за совет про пчелиный воск. Вощением получилось добиться нужной жесткости брызговиков, не хлопают на ветру и кочках, но легко гнутся если упереть во что-нибудь. До вощения кожа была очень податливая. Вощил так: намазывал жидким воском, нагревал домашним феном, растирал бумагой. И так до нужного результата. Крылья теперь из нержавейки, 60 мм, полноразмерные, жесткие. Резина 622x47. На кареточный стакан даже в самую мерзкую погоду ничего не попадает. Все чисто, только от пыли можно протирать. Тоже самое сзади, на прицеп не попадает ни капли выше нижней кромки брызговика, специально тестил в лужах. Ниже пара сегодняшних фото. Теперь этой рамы в этом треде долго не будет, пора работать и ездить, а велосипед уже близко похож на первоначально задуманный. Фото кликабильны. Изменено 16 марта 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. передний брызговик позволяет хотя бы съехать с поребрика? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. Zomb1e писал(а) Fri, 16 March 2012 17:59передний брызговик позволяет хотя бы съехать с поребрика?Они в Германии "в ноль" выровненные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. Zomb1e писал(а) Fri, 16 March 2012 14:59передний брызговик позволяет хотя бы съехать с поребрика? Techno правильно заметил, но если углы срезать, то поребриков хватает. Брызговик их конечно задевает, но ему все равно, он достаточно эластичный. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 March 2012 21:11Zomb1e писал(а) Fri, 16 March 2012 14:59передний брызговик позволяет хотя бы съехать с поребрика? Techno правильно заметил, но если углы срезать, то поребриков хватает. Брызговик их конечно задевает, но ему все равно, он достаточно эластичный. Посмотрим на него после 2000 поребриков 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. Я в своё время делал брызговики из мотоциклетной камеры. Получалось тоже очень хорошо и эластично, но была одна проблема - пластиковые крылья на МТВ имеют обыкновение крепиться только в одной точке. В итоге, пока я не усилил держащий крыло уголок приваренной косынкой, он довольно быстро обламывался на изгибе. У меня другой вопрос - а в заднем брызговике была реальная необходимость или он там больше для стилистики? А то насколько я помню теормех, при крыле, опускающемся ниже собственно оси вращения колеса, улучшать там уже нечего. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 March 2012 14:11GARRI писал(а) Thu, 09 February 2012 20:50Кожаные??? Готовы брызговики в общем. Получилось менее аккуратно чем фабричные (сюрприз, ага), но в целом я доволен. Зато получилось в семь раз дешевле, кожаные брызговики стоят порядка 17 евро за штуку, кусок кожи на четыре брызговика мне обошелся в 10 евро. Воск стоит копейки... Не понял, в чём прикол кожаных брызговиков? В том, что они на 10 гр легче резиновых? Чем резиновые то хуже? Мой брызговик на переднее крыло моего ситибайка: Сделан из трёхслойной (резина, ткань, резина) 3мм резины. Заклёпки и шайбы - нержавеющие. Сам брызговик практически вечный. Оторвать очень сложно. Из-за того, что резина легко режется хорошими ножницами, качество брызговика не уступает фирменному. На заднем колесе был брызговик со наклейками из светоотражающей самоклеющейся плёнки (плоттерная резка), там где точки на девушке, были блестящие заклёпки. Было что-то типа этого (естественно без водяных знаков): Т.к. задний брызговик крепил первым, то крепёж был ещё до конца не продуман (например не было шайб под заклёпками) и со временем брызговик оторвался, начал он отрываться из-за того, что когда я завозил на заднем колесе вел в пассажирский лифт - брызговик очень сильно сгибался... За основу был взят брызговик Electra Только там была девушка некрасивая и длинна брызговика недостаточная, цена вообще запредельная для куска однослойной резины и куска металла... В следующий раз куплю более тонкую трёхслойную 2мм резину, т.к. из-за тканевой прослойки прочность её очень высокая... Дёшево и просто. Самое дорогое - это наклейки... Изменено 16 марта 2012 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. Techno писал(а) Fri, 16 March 2012 21:44 У меня другой вопрос - а в заднем брызговике была реальная необходимость или он там больше для стилистики? А то насколько я помню теормех, при крыле, опускающемся ниже собственно оси вращения колеса, улучшать там уже нечего. Хм, он же вроде с прицепом детским ездит, может что бы его не забрызгивало? Ну, и сзади едущих. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 March 2012 14:11GARRI писал(а) Thu, 09 February 2012 20:50Кожаные???Готовы брызговики в общем. Передний как то уж слишком занижен - маленько укоротить крыло, поставить стойку в горизонт и соответственно брызговик приподнять. Имхо конечно. WasserWolf писал(а) Fri, 16 March 2012 23:35Мой брызговик на переднее крыло моего ситибайка: Какой злой колхоз 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. (изменено) @Techno, так как Hardegen сказал, сзади часто прицеп с детьми, ездим в любую погоду и именно из-за них все затеял. Раньше использовал SKS Longboard, хорошие крылья, но детям постоянно что-то да доставалось, пришлось на брызговик повесить еще один сверху, вот такой вот колхоз получился. @Garri, Тех же Longboard не хватает чтобы 100% перекрыть спрей из-под переднего колеса. В смысле ботинки уже остаются сухими, но на каретку еще все равно что-то да прилетит. Зимой тут реагенты льют, так что лучше пониже, чтоб совсем без спрея. Вообще здорово, приезжаешь с мокрых грунтовых дорог, а мыть нужно только колеса, которые можно и не мыть, все равно дождь каждый день Изменено 16 марта 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. GARRI писал(а) Fri, 16 March 2012 23:54 Какой злой колхоз Злой и лучше фирменного!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Fri, 16 March 2012 20:35 Не понял, в чём прикол кожаных брызговиков? В том, что они на 10 гр легче резиновых? Чем резиновые то хуже? Если резина долговечная, то ничем не хуже. Я думаю кожаные может и потяжелее будут, я использовал кусок 4мм толщиной. Я пока на коже остановился, потому что а) седло и рулевая обмотка кожаные, б) хотелось с кожей поиграться, посмотреть насколько это полезный материал, есть планы на будущее, в) псевдо-ретро лук вид. WasserWolf писал(а) Fri, 16 March 2012 20:35 Мой брызговик на переднее крыло моего ситибайка Аккуратно получилось. Мне кажется если крепить к крылу не вдоль брызговика, а поперек, он меньше трепыхаться будет, и будет лучше повторять форму крыла. Если с внутренней стороны ставить, то это не важно. И я бы еще на резину добавил светоотражущую ленту, как здесь: PS. <зануда-on> Количество знаков правовой охраны ника WasserWolf зашкаливает, хотя арт чужой <зануда-off>. Изменено 16 марта 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Sat, 17 March 2012 02:22...Мне кажется если крепить к крылу не вдоль брызговика, а поперек, он меньше трепыхаться будет, и будет лучше повторять форму крыла... Пусть трепыхается, я на это внимания не обращаю. Повторять же форму крыла мне не надо и так брызговик защищает от брызг на 99% благодаря своей ширине и длине... Михаил Иткин писал(а) Sat, 17 March 2012 02:22...Если с внутренней стороны ставить, то наверное не так важно... Резина сейчас всё же толстая. Бывает изредка езжу по хорошей грязи и брызговик внутри крыла будет мешать... Михаил Иткин писал(а) Sat, 17 March 2012 02:22...И я бы еще на резину добавил светоотражущую ленту... Наклейки светоотражающие (с девушкой и всем остальным). Приклеил их только на задний брызговик, т.к. хотел сравнить, как будет красивее - с наклейками или нет. Несмотря на то, что с наклейками брызговик смотрится намного дороже (как фирменный), без наклеек широкий чёрный брызговик смотрится на широком чёрном крыле ничуть не хуже. Думаю, надо наклеить светоотражающие наклейки и на крылья, тогда будет полный фен-шуй и с брызговиками с светоотражающими наклейками. Только сейчас это пришло в голову... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта 2012 г. У меня такой получился. Ретро рама 1998г., тормоз Formula B4 PRO, шток вилки укорочу позже, под сиденьем запаска. 11300г. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта 2012 г. Михаил Иткин, красивый получился вел, только туклипсы нефтему. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта 2012 г. ZAKR , выглядит приятно но углы из-за вилки ушли... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта 2012 г. Zakr писал(а) Sun, 18 March 2012 20:44шток вилки укорочу позже Да его и так почти нет, куда еще то резать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта 2012 г. Скобарь писал(а) Sun, 18 March 2012 18:08Михаил Иткин, красивый получился вел, только туклипсы нефтему. Я к ним как к тапкам привык. Это кстати не клипсы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта 2012 г. GARRI писал(а) Mon, 19 March 2012 00:22Zakr писал(а) Sun, 18 March 2012 20:44шток вилки укорочу позже Да его и так почти нет, куда еще то резать? Я пока думаю, сейчас шток 185, колец 20мм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Mon, 19 March 2012 01:00Я к ним как к тапкам привык. Это кстати не клипсы. Один фиг, смотрятся колхозно. Хотя, не спорю, удобно ходить и ездить в обычной обуви. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта 2012 г. Zakr писал(а) Mon, 19 March 2012 08:18Я пока думаю, сейчас шток 185, колец 20мм Лучше так и оставь. Ну если только так хочется отрезать, что "аж кушать не можешь" ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта 2012 г. (изменено) Скобарь писал(а) Mon, 19 March 2012 09:03 Один фиг, смотрятся колхозно. Хотя, не спорю, удобно ходить и ездить в обычной обуви. Куда ж совсем-то без колхоза. Без него было б неуютно как-то На самом деле мне сейчас совсем неохота заказывать обувь под контакты, чтоб потом отослать ее всю назад (нога запредельно большая). Только что натерпелся с лыжными ботинками, пока запала на велообувь нет. Эти пауергрипсы практически единственный вариант для бигфутов Изменено 19 марта 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2012 г. (изменено) не удержался.. На веломании сейчас барыжат. Вилка из шампуров это что-то! +100500 к катимости (на шашлыки). Изменено 22 марта 2012 г. пользователем Vital 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2012 г. Vital писал(а) Thu, 22 March 2012 16:46не удержался.. На веломании сейчас барыжат. Вилка из шампуров это что-то! +100500 к катимости (на шашлыки). Прям не руль, а турник какой-то.)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2012 г. Vital писал(а) Thu, 22 March 2012 16:46не удержался.. На веломании сейчас барыжат. Вилка из шампуров это что-то! +100500 к катимости (на шашлыки). Ручка переключения передач на верхней трубе - просто шик! Нормальный вел, под свои задачи! Не по лесу катать, а девочек на Дворцовой "клеить"! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2012 г. мне нравится... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2012 г. Ооохх... ДерЁвня... Шампуры Это ж самый писк! А ручка стильная, ниче не скажешь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 апреля 2012 г. Про туклипсы применительно к туризму. В обычной обуви гораздо удобнее на скалу залезть, например, в замок али музей какой зайти, вообще прогуляться в сторону от велосипеда (при условии безопасности оного). У меня, правда, никогда не было контактов, так что я могу и ошибаться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 апреля 2012 г. Resistor писал(а) Tue, 03 April 2012 13:48У меня, правда, никогда не было контактов, так что я могу и ошибаться. Во во, я бы тоже постерёгся говорить о том чего не знаю! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 апреля 2012 г. (изменено) Walker писал(а) Tue, 03 April 2012 17:19Во во, я бы тоже постерёгся говорить о том чего не знаю! Вот и я остерегаюсь. Езжу в туклипсах, обувь обычно кроссовки трекинговые, если холодно - вообще берцы. В музее по паркету ходить в контактах я бы остерегся, а в кроссовках нормально... На Токсовский трамплин и на скалы в Карелии да в Финке в кроссовках тоже хорошо лазается, а в контактах я бы тоже поостерегся... Может быть, сейчас сделали какие-то мегаботинки, в которых и шипы контактные есть, и паркет они не царапают, и на скале нормально держат, и ходить в них подолгу можно, а я не в курсе? Вариант с лишней парой обуви не рассматриваю: сейчас у меня в туристическом обвесе и так 16 кг груза, если больше - ехать уже неприятно. Изменено 3 апреля 2012 г. пользователем Resistor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 апреля 2012 г. (изменено) Resistor писал(а) Tue, 03 April 2012 18:19 В музее по паркету ходить в контактах я бы остерегся, а в кроссовках нормально... На Токсовский трамплин и на скалы в Карелии да в Финке в кроссовках тоже хорошо лазается, а в контактах я бы тоже поостерегся... в любом нормальном музее посетителям выдают тапочки, а иначе не паркет и был а для всего остального полно есть туристских контактных тапок с подмёткой вибрам Изменено 3 апреля 2012 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 апреля 2012 г. Resistor писал(а) Tue, 03 April 2012 13:48Про туклипсы применительно к туризму. В обычной обуви гораздо удобнее на скалу залезть, например, в замок али музей какой зайти, вообще прогуляться в сторону от велосипеда (при условии безопасности оного). У меня, правда, никогда не было контактов, так что я могу и ошибаться. Я много накрутил в туклипсах, в 02-03 году. Стояли на новом байке, так в них с стал кататься, пока на контакты не перешел. Сложилось впечатление что туклипсы поудобнее в плане вынимания ноги, чем отстегивание контактов. Катаюсь тем не менее, на контактах последние 7 лет =) Нормальная обувь в которой можно ходить - есть, несколько специфичный шаг конечно выходит, но ради 5-7 километров пешком оно вполне подходит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 апреля 2012 г. Один минус, могущий слегка подпортить. При перемещении пешочком песочек оччень громко хрустит. Вроде бы мелочь, а люди удивляются.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 апреля 2012 г. А посоветуйте, к слову говоря, контакты, что бы и крутить хорошо (жесткая подошва?) и по валунам/скалам/развалинам полазить. Серьезно, буду оч презнателен. А то на Луках я постоянно как курица - все давно залезли, а я все внизу)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. Мои 6 кг капрона в нынешней версии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. Bahuras писал(а) Thu, 05 April 2012 16:18Мои 6 кг капрона в нынешней версии. Показать скрытый текст Хипстер что ли? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. (изменено) > 6 кило капрона Saved to pic\velo\kolhoz Спасибо за экспонат номер 596! При всем уважении, такая рама должна все же быть частью шоссейника. Изменено 5 апреля 2012 г. пользователем Resistor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. Bahuras писал(а) Thu, 05 April 2012 16:18Мои 6 кг капрона Прямой руль и колечки на ЭТОМ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. Bahuras писал(а) Thu, 05 April 2012 16:18Мои 6 кг капрона в нынешней версии. китайские грипсы по 3$/кг радикально портят общее впечатление 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. Zomb1e писал(а) Thu, 05 April 2012 17:26Bahuras писал(а) Thu, 05 April 2012 16:18Мои 6 кг капрона в нынешней версии. китайские грипсы по 3$/кг радикально портят общее впечатление Понимаю, что мне этого не простят. А твои сколько весят? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. не понравился велопитеру байк вот если бы вся эта комплектуха висела на МТВ раме (желательно СUВЕ), тогда велопитер одобряэ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. velokesha писал(а) Thu, 05 April 2012 17:43 не понравился велопитеру байк вот если бы вся эта комплектуха висела на МТВ раме (желательно СUВЕ), тогда велопитер одобряэ В соответствии с трендом - это должен быть найнер. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля 2012 г. Куб катит? Кубы катят тока в армии. (Это отголоски первого апреля) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
