Велоэтикет

[Bogdanter]

k102 сказал(а) 30 минут назад:

Да лучше вообще машины запретить - зачем это народу личный транспорт? В трамвай и на завод, потом домой. Честно говоря это даже обсуждать лень.

Это типичная реакция автомобилистов на предложение повсеместно вводить и следить за платной парковкой. Для них это смерти подобно, т.к. право безвозмездно засорять город ведрами для них сродни священному. 

 

***

 

@Kotofej, надеюсь не обидетесь, если подскажу, как делать ссылку-упоминание на пользователя. Надо набрать @, а потом сразу печатать имя пользователя. Сам не сразу это узнал, поэтому делюсь знаением, может будет полезно.

Изменено 12 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[k102]

Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

Это типичная реакция автомобилистов на предложение повсеместно вводить и следить за платной парковкой. Для них это смерти подобно, т.к. право безвозмездно засорять город ведрами для них сродни священному.

Да нет, люди просто выбирают оптимальный способ доехать. И для многих это машина, тк ОТ у нас говно. Ты хочешь их заставить платить за... хм. А за что собственно? За факт обладания машиной? Так это уже есть.

На самом деле никакой смерти не будет, просто люди будут чуть злее. Это как в той притче про ветер и солнце, которые спорили кто быстрее заставит человека снять пальто.

У нас (если пересчитать на среднюю зарплату) очень дорогой бензин и постоянно и быстро дорожает. И ничего, говнятся, конечно, но ездят - тк в нашем городе есть немеряное количество мест где до метро хрен доберешься - Ржевка вон, сколько там людей живет?

 

А, ну да, напомню что ли - на работу на машине не езжу (собсна я щас вообще туда езжу раз в 2 недели), во дворе не паркуюсь.

Изменено 12 декабря 2019 г. пользователем k102

[Bogdanter]

k102 сказал(а) 25 минут назад:

Ты хочешь их заставить платить за... хм. А за что собственно? За факт обладания машиной? Так это уже есть.

За использование земли, на которой паркуется автомобиль.

k102 сказал(а) 26 минут назад:

На самом деле никакой смерти не будет, просто люди будут чуть злее. Это как в той притче про ветер и солнце, которые спорили кто быстрее заставит человека снять пальто

Если сделать платную парковку везде и средства честно пускать на ОТ, инфраструктуру и улучшение общественных пространств, то люди будут добрее и счастливее, даже заядлые автомобилисты, которые сейчас против платной парковки. 

[k102]

Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

За использование земли, на которой паркуется автомобиль.

Опасная логика. Земля она вроде как народу должна принадлежать, а не фирме, которая обслуживает парковку.

Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

Если сделать платную парковку везде и средства честно пускать на ОТ, инфраструктуру и улучшение общественных пространств, то люди будут добрее и счастливее, даже заядлые автомобилисты, которые сейчас против платной парковки. 

Это не особо связанные вещи. Сам говорил - город может купить дофига уборочной ткхники. А троллейбусов он купить может? Или только с денег от парковки (т.е. от жителей)?

[Bogdanter]

k102 сказал(а) 37 минут назад:

Опасная логика. Земля она вроде как народу должна принадлежать, а не фирме, которая обслуживает парковку.

Должна. С днем Конституции! 

 

Но если серьезно, то земля в собственности у города. А город это типа народ. Раз пользуется один, то он должен платить народу=городу, который по идее должен за это делать что-то хорошее для всех. ОТ или благоустройство, социалка. 

 

k102 сказал(а) 37 минут назад:

 

Это не особо связанные вещи. Сам говорил - город может купить дофига уборочной ткхники. А троллейбусов он купить может? Или только с денег от парковки (т.е. от жителей)?

Можно распилить овердофига троллейбусов, но если не менять дорожное движение, то ничего не изменится, все новые траллы будут тоже стоять. ОТ должен ехать, поэтому 1) парковки должны быть ограниченным ресурсом и не мешать ОТ, 2) за деньги от парковок содержать трамвай и/или делать работающие выделенки.

 

Плата не самоцель, хоть это и важно. Плата нужна для сдерживания неограниченного потребления места для парковки. 

Изменено 12 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[Kotofej]

Мне лень уже вспоминать среднепотолочные свои прикидки - но  одна жоповозка, ведущая одного (в среднем - ну чуть больше, 1,3 вроде) паразита (глиста, чтоб понятнее было)=водятла, занимает на дороге примерно такое место, на котором ОТ может вести 10-20 человек. И ещё - стоянки жоповозок глистов паразитов=водятлов - тоже ограничивает пропускную способность дороги, из за чего - ОТ движется куда медленнее.

 И - слово "паразит" по отношению к Вам и вашим взглядам - это нисколько не ругательное слово, это научный термин: Вы и такие как Вы - воруете у меня время жизни, которое я провожу в ОТ в пробках, что сделали понторезы -водятлы=паразиты.

 Так получилось - что азы паразитологии мне пришлось изучить (https://www.google.ru/search?newwindow=1&tbm=isch&sxsrf=ACYBGNQamFR1croObxGw5I8wsB-E8xygOQ:1576179285608&q=паразиты&chips=q:паразиты,g_1:кишечник&sa=X&ved=0ahUKEwiy4q6z7bDmAhVbzsQBHR7NBOIQ4lYINCgL&biw=1097&bih=581&dpr=1.75#spf=1576179306625)

И к Вам вопрос: если у Вас в кишках обнаружат водятлов глистов, то Вы будете подводить  под обладание ими восхищённую фаллососическую базу - или пойдёте к врачу - паразитологу (инфекционисту) и вытравите (либо - изгоните) эту мерзость?

 Так вот - Вы, водятлы - в городе такие же глисты - паразиты, ворующие чужую жизнь - ведь время и есть жизнь. И обходиться с Вами, водятлами , необходимо как с паразитами, либо травить(можно жоповозку уничтожать для незлостных), либо Декарисом - изгонять.

Есть ли возможность в реально существующий сейчас город втиснуть столько машин, сколько хочется водятлам? Нет, это уже давно проверено мировым опытом, и единственный метод - это ограничения для глистов=водятлов в паразитации на чужой жизни. И это за бугром, где раньше влезли в яму ассенизации автомобилизации - давно поняли и давно делают.

 

мои извинения - чо то не сделал цитаты - это ответ на мысли k102

Изменено 13 декабря 2019 г. пользователем Kotofej

[hassisin]

Bogdanter сказал(а) 2 часа назад:

Плата не самоцель, хоть это и важно. Плата нужна для сдерживания неограниченного потребления места для парковки. 

Во. Пар-ков-ки. В городе должны быть ТОЛЬКО ПЛАТНЫЕ парковки.

Мало того, что все улицы запаркованы, и платность повысит проезжаемость улиц, платная парковка это ещё и повышение стоимости владения, то есть экономическое регулирование численности автовладельцев

[Kotofej]

 А я  о чем???? О том же самом.

[AlexRims]

Kotofej сказал(а) 3 часа назад:

Мне лень уже вспоминать среднепотолочные свои прикидки - но  одна жоповозка, ведущая одного (в среднем - ну чуть больше, 1,3 вроде) паразита (глиста, чтоб понятнее было)=водятла, занимает на дороге примерно такое место, на котором ОТ может вести 10-20 человек. И ещё - стоянки жоповозок глистов паразитов=водятлов - тоже ограничивает пропускную способность дороги, из за чего - ОТ движется куда медленнее.

 И - слово "паразит" по отношению к Вам и вашим взглядам - это нисколько не ругательное слово, это научный термин: Вы и такие как Вы - воруете у меня время жизни, которое я провожу в ОТ в пробках, что сделали понторезы -водятлы=паразиты.

 Так получилось - что азы паразитологии мне пришлось изучить (https://www.google.ru/search?newwindow=1&tbm=isch&sxsrf=ACYBGNQamFR1croObxGw5I8wsB-E8xygOQ:1576179285608&q=паразиты&chips=q:паразиты,g_1:кишечник&sa=X&ved=0ahUKEwiy4q6z7bDmAhVbzsQBHR7NBOIQ4lYINCgL&biw=1097&bih=581&dpr=1.75#spf=1576179306625)

И к Вам вопрос: если у Вас в кишках обнаружат водятлов глистов, то Вы будете подводить  под обладание ими восхищённую фаллососическую базу - или пойдёте к врачу - паразитологу (инфекционисту) и вытравите (либо - изгоните) эту мерзость?

 Так вот - Вы, водятлы - в городе такие же глисты - паразиты, ворующие чужую жизнь - ведь время и есть жизнь. И обходиться с Вами, водятлами , необходимо как с паразитами, либо травить(можно жоповозку уничтожать для незлостных), либо Декарисом - изгонять.

Есть ли возможность в реально существующий сейчас город втиснуть столько машин, сколько хочется водятлам? Нет, это уже давно проверено мировым опытом, и единственный метод - это ограничения для глистов=водятлов в паразитации на чужой жизни. И это за бугром, где раньше влезли в яму ассенизации автомобилизации - давно поняли и давно делают.

Это текст надо отправить в ВК в группу спбавто, хотя это не поможет, там все запущено, но хуже не будет

[Kotofej]

Знаешь, когда на Вялой один мужик - причём в техническихЪ темах пишуший по делу и хорошо - ляпнул, что в Москве можно увеличить количество машин в пять раз............... Не, я конечно не в Мосыкэ живу - но всё равно предложение страшненькое. Я там более подробно прикинул - ну искать данные мне лень - так такой вой от жоповозколожцев поднялся...... Что делать - ну есть такая штука, как примативность - и даже и (это моё мнениЁ) скрытая примативность (по аналогии с балансировкой) - и для многих авто - это именно статусная вещь, причём - и сами не могут себе в этом признаться. Не для всех - но для многих. А платят за это временем своей жизни те, у  кого авто нет - а в пробках им стоять приходится в ОТ. Были б чистые полосы ОТ - я п забил на пробки на остальной части дороги, хотят стоять и пальцы гнуть - "мы в танке авто" - да и ИКС с ними. Но они ж и ОТ дорогу перекрывают. Конечно, когда на веле едешь мимо сплошного ряду паркунцов, сзади - авто, а спереди выездун-водятел высунул своё автомурло, перекрывая тебе дорогу - цензурных слов нет. Но - ему действительно не видно, уж настолько то я геометрию помню - из за паркунцов. Но страдают же не они.

[AlexRims]

Читаю щас про примативность - интересно. Это наверное ваша ссылка была http://ethology.ru/library/?id=12? 

[FotoKorr]

Kotofej сказал(а) 10 часов назад:

 Так вот - Вы, водятлы - в городе такие же глисты - паразиты, ворующие чужую жизнь - ведь время и есть жизнь. И обходиться с Вами, водятлами , необходимо как с паразитами, либо травить(можно жоповозку уничтожать для незлостных),

 

Как забавно читать подобное в теме "этикет". Интересно, руководствующиеся подобным мнением к одному вопросу ведут себя так же вживую и ко всему, им не нравящемуся? Этикет, да....

[Gekko]

Велорадикализм. Велоультрас. 

[Bogdanter]

FotoKorr сказал(а) 1 час назад:

Как забавно читать подобное в теме "этикет". Интересно, руководствующиеся подобным мнением к одному вопросу ведут себя так же вживую и ко всему, им не нравящемуся? Этикет, да....

Сравнение грубое, но по сути верное. Не надо прятаться за этикет, лучше аргументированно возразите, если не согласны.

 

Кстати, @Kotofej, может лучше сравнить избыточную автомобилизацию и зафлуженные края дорог с холестериновыми бляшками в сосудах? Типа сосуды города нужно просто очистить, чтобы была нормальная циркуляция. И народ будет меньше обижаться.

Изменено 13 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[Fenomen]

Kotofej сказал(а) 11 час назад:

водятлы - в городе такие же глисты - паразиты, ворующие чужую жизнь - ведь время и есть жизнь

Если бы только время. Тотальная автомобилизация крадёт удовольствие от жизни и ее продолжительность, крадёт здоровье, уничтожает городскую среду, провоцирует конфликты, подвергает опасности пешеходов... Короче говоря, производство дыма, шума и опасности растёт, свободное пространство уменьшается. 

[Ботаник]

k102 сказал(а) 23 часа назад:

Платные парковки это ок, когда можно куда угодно на ОТ доехать за адекватное время - а до того просто поборы

Это почему? Какая связь?

Машина занимает общее место в городе вне зависимости от наличия и удобства ОТ.

По крайней мере если рассматривать центр Питера, то уже сейчас можно и нужно вводить везде платную парковку - улицы заняты, мест нет, второй ряд и т.п. Как это решить еще? (чтобы не только расходы при этом нести)

 

k102 сказал(а) 16 часов назад:

Да лучше вообще машины запретить - зачем это народу личный транспорт?

Когда я просил одного негодяя, не ставить авто поперек дорожки в нашем дворе, среди прочего он сказал мне: "давайте делать двор без машин тогда". Интересная логика.

 

AlexRims сказал(а) 8 часов назад:

Это текст надо отправить в ВК в группу спбавто

Зачем? Типа троллинг?

 

k102 сказал(а) 14 часа назад:

Опасная логика. Земля она вроде как народу должна принадлежать, а не фирме, которая обслуживает парковку.

Земля продолжает принадлежать городу, фирма обслуживает парковку на определенных условиях, установленных городом. Почему нет? Есть же участки земли, которые можно купить, но нельзя на них строить жилье, например.

 

k102 сказал(а) 15 часов назад:

Ты хочешь их заставить платить за... хм. А за что собственно?

За аренду земли. Чтобы было примерно так: аренда земли под машиноместо в ЛО стоит -1р (субсидии для жителей регионов), на Парнасе - 1 р., в Адмиралтейском районе - 10 р. (На Крестовский закрыть въезд)))

[Ирландец]

Вообще нужно не только парковку платной делать, но и платный въезд в центр на своем авто.

[октябрёнок]

Ирландец сказал(а) 12 минуты назад:

Вообще нужно не только парковку платной делать, но и платный въезд в центр на своем авто.

Кроме живущих там.

[Ирландец]

октябрёнок сказал(а) 11 минуту назад:

Кроме живущих там.

Тоже спорно, но допустимо, точнее с про въезд согласен, про парковку не совсем)

[k102]

Ботаник сказал(а) 27 минут назад:

Это почему? Какая связь?

Машина занимает общее место в городе вне зависимости от наличия и удобства ОТ.

Не правда. Например если мне надо в офис, то я выбираю между машиной и велом. ОТ для меня слишком плохой вариант по времени - раза в 2 проигрывает даже машине. Был бы он быстрее - нафига бы я на машине то поехал?

Ботаник сказал(а) 27 минут назад:

По крайней мере если рассматривать центр Питера, то уже сейчас можно и нужно вводить везде платную парковку - улицы заняты, мест нет, второй ряд и т.п. Как это решить еще? (чтобы не только расходы при этом нести)

Ну так она вроде как платная. Когда езжу в центр предпочитаю поставить машину на парковку, скажем, невского центра или галереи или типа - я там понимаю за что плачу.

Ботаник сказал(а) 27 минут назад:

Когда я просил одного негодяя, не ставить авто поперек дорожки в нашем дворе, среди прочего он сказал мне: "давайте делать двор без машин тогда". Интересная логика.

Давайте, я тока за. Во дворе машин быть не должно их надо ставить на парковки, паркинги. Их надо строить за счет города и сдавать места в аренду.

Ботаник сказал(а) 27 минут назад:

Земля продолжает принадлежать городу, фирма обслуживает парковку на определенных условиях, установленных городом. Почему нет? Есть же участки земли, которые можно купить, но нельзя на них строить жилье, например.

Ага. Также как есть фирмы обслуживают парки. Может в сосновку платный вход сделать? Блин, да сколько вы тут все зарабатываете то с такими идеями

Ботаник сказал(а) 27 минут назад:

За аренду земли. Чтобы было примерно так: аренда земли под машиноместо в ЛО стоит -1р (субсидии для жителей регионов), на Парнасе - 1 р., в Адмиралтейском районе - 10 р. (На Крестовский закрыть въезд)))

Ты когда пешком ходишь - ты должен арендовать землю? А когда вел паркуешь? Суть в том что парковка это услуга. Если она предоставляется как должна (место чистое, с разметкой, без ям) - да. Иначе это не услуга а побор.

А жителям крестовского чего делать?

[Due South]

Цитата

 "давайте делать двор без машин тогда". Интересная логика.

на практике -  "двор без машин" это когда жители этого двора паркуют свои ведра в другом дворе. Чтобы эта штука работала, нужно в стоимость хаты включать стоимость паркинга в подвале.

[Bogdanter]

Due South сказал(а) 4 минуты назад:

на практике -  "двор без машин" это когда жители этого двора паркуют свои ведра в другом дворе. Чтобы эта штука работала, нужно в стоимость хаты включать стоимость паркинга в подвале.

Вообще-то она уже туда включается. Купил квартиру - заплатил за паркинг. Деньги на паркинги берутся не из воздуха, поэтому его стоимость раскидывается на всех покупателей. А потом парко место покупают, еще раз.

Изменено 13 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[Due South]

Bogdanter сказал(а) 30 минут назад:

Вообще-то она уже туда включается. Купил квартиру - заплатил за паркинг. Деньги на паркинги берутся не из воздуха, поэтому его стоимость раскидывается на всех покупателей. А потом парко место покупают, еще раз.

это смотря какой сегмент жилья. В самом распространенном - эконом классе никаких паркингов не включается ибо это +1.5 млн к хате. Но двор без машин и с заборчиком да.

[Bogdanter]

Due South сказал(а) 4 минуты назад:

это смотря какой сегмент жилья. В самом распространенном - эконом классе никаких паркингов не включается ибо это +1.5 млн к хате. Но двор без машин и с заборчиком да.

Вы про дома, в которых нет подземного паркинга, соответственно нечего распределять?

 

Я к тому, что все, что стороит застройщик, он делает за счет покупателей, дольщиков. Земельный участок, детские площадки, благоустройство, садик, школу и паркинг (это может быть подземный паркинг, поле асфальта, отдельное здание), все это делится между каждым покупателем соразмерно метражу квартиры.

 

Поэтому надо понимать, что нет бесплатных парковок возле домов, за них заплатили жильцы, даже те, которые не хотят иметь/владеть/любить личный автомобиль.

[Due South]

Bogdanter сказал(а) 1 минуту назад:

Вы про дома, в которых нет подземного паркинга, соответственно нечего распределять?

угу, но закрытый двор от машин сейчас модная фича у девелоперов, которые сугубо имхо еще хуже, чем наркоторговцы.

 

 

[Bogdanter]

Due South сказал(а) 4 минуты назад:

угу, но закрытый двор от машин сейчас модная фича у девелоперов, которые сугубо имхо еще хуже, чем наркоторговцы.

 

Да, мало его просто закрыть от машин (на самом деле тачки все равно заезжают, но время стоянки ограничивают) и поставить в центре детскую площадку.

[Due South]

посему после аренды муравейников, я вернулся к привычной пятиэтажной застройке, и с паркингом напряга нет от слова вообще и детской площадки достаточно для игры в футбол.

Изменено 13 декабря 2019 г. пользователем Due South

[AlexRims]

Due South сказал(а) 1 час назад:

угу, но закрытый двор от машин сейчас модная фича у девелоперов, которые сугубо имхо еще хуже, чем наркоторговцы.

 

 

Есть закрытые дворы, к примеру юбилейный квартал, но там машинками все заставлено, нет по сути мест чтобы погулять, ну заборчег есть, да, и консьержи сидят в парадных (а звучит как : парадная...) или же это подъезд? А парадные только в дореволюционных домах в центре? 

А есть полностью закрытые от машин дворы, низкоэтажное строительство, но там ценник соответствующий....потому терпим муравейник со всеми вытекающими: заставленными коробочниками съезды/заезды для колясок, на веле приходится съезжать / заезжать на бордюр, гонки тонированных по ЖК...вот это вот все...нет ну островки для людей есть, где более менее можно вздохнуть от коробок, но все равно это не то, но жене нравится...

[Bogdanter]

AlexRims сказал(а) 7 минут назад:

заставленными коробочниками съезды/заезды для колясок, на веле приходится съезжать / заезжать на бордюр, гонки тонированных по ЖК

Мое любимое)

 

Вот это самое что ни есть наплевательское отношение ко всем и вся. А нам тут рассказывают, что пешеходы плюют на всех. Такое не переплюнешь)

Изменено 13 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[AlexRims]

Bogdanter сказал(а) 10 минут назад:

Мое любимое)

 

Вот это самое что ни есть наплевательское отношение ко всем и вся. А нам тут рассказывают, что пешеходы плюют на всех. Такое не переплюнешь)

Но больше всего меня доставляет, когда они пробку устроят на выезде и заезде из/в ЖК ? ох и клоуны...обзываются , нервничают, орут друг на друга, вот идиоты...

[Bogdanter]

AlexRims сказал(а) 7 минут назад:

Но больше всего меня доставляет, когда они пробку устроят на выезде и заезде из/в ЖК ? ох и клоуны...обзываются , нервничают, орут друг на друга, вот идиоты...

Да, эти лабиринты, когда автомобили стоят с двух сторон и третий еле проезжает. Уверен, никто из них понимает, что конкретно вот он/она, тот, кто просто бросает автомобиль на этих внутридворовых территориях и есть частичка проблемы.

[AlexRims]

Bogdanter сказал(а) 36 минут назад:

Да, эти лабиринты, когда автомобили стоят с двух сторон и третий еле проезжает. Уверен, никто из них понимает, что конкретно вот он/она, тот, кто просто бросает автомобиль на этих внутридворовых территориях и есть частичка проблемы.

Ну да, им же ДОЛЖНЫ были построить больше парковочных мест ? встать негде, сплошные проблемы. Особенно весело было 1ого сентября, реально пробищи были. Ну а нам то что, мы на велах, вжих и проехал

Изменено 13 декабря 2019 г. пользователем AlexRims

[Bogdanter]

AlexRims сказал(а) 2 минуты назад:

Ну да, им же ДОЛЖНЫ были построить больше парковочных мест ? встать негде, сплошные проблемы. Особенно весело было 1ого сентября, реально пробищи были. Ну а нам то что, мы на велах, вжих и проехал

Я кстати не был бы так уверен, что между ними безопасно проезжать. Они туда-сюда дергаются, разьезжаются, могут сдать назад. Иногда вылезаю на тротуар поэтому, что, конечно, радости не добавляет.

[AlexRims]

Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

Я кстати не был бы так уверен, что между ними безопасно проезжать. Они туда-сюда дергаются, разьезжаются, могут сдать назад. Иногда вылезаю на тротуар поэтому, что, конечно, радости не добавляет.

Это про какой случай имеется ввиду?

[Bogdanter]

AlexRims сказал(а) 5 минут назад:

Это про какой случай имеется ввиду?

Ну когда два автобота пытаются разъехаться в коридоре из запаркованных авто. Там один может неожиданно начать сдавать назад, на поворотах куда-то ужиматься. 

[Doooh]

октябрёнок сказал(а) 12 часа назад:

Кроме живущих там.

и чиновников.
Это они вам быстро закон примут, ухом моргнуть не успеете.

[Kotofej]

AlexRims сказал(а) ‎13‎.‎12‎.‎2019 в 03:34:

Читаю щас про примативность - интересно. Это наверное ваша ссылка была http://ethology.ru/library/?id=12? 

Это моя любимая ссылка. Только, как всегда при использовании модели - эта модель рабочая, но, как и любая - не всеобъемлющая - надо помнить, что у модели есть  область, где она правильна , и не надо выходить за неё. А то и Великие  попадали в ситуацию наступания на детские грабли: https://www.google.ru/search?q=карикатура+Ой+грабли+детские&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj1_O3i2bXmAhWB6qYKHTOZAKcQ_AUoAXoECAsQAw&biw=1097&bih=581#imgrc=4Ev5sFRPYyMvlM:&spf=1576345887252

Изменено 14 декабря 2019 г. пользователем Kotofej

[Kotofej]

FotoKorr сказал(а) ‎13‎.‎12‎.‎2019 в 09:05:

 

Как забавно читать подобное в теме "этикет". Интересно, руководствующиеся подобным мнением к одному вопросу ведут себя так же вживую и ко всему, им не нравящемуся? Этикет, да....

Со всем велоэтикетом позволю напомнить Вам полный текст поговорки, которую любят приводить в кастрированном виде: "О мёртвых либо хорошо, либо - ничего, кроме ПРАВДЫ"  

 И когда паразит=водятел лезет своими волосатыми лапами в мою жизнь, воруя её кусок - то единственно правильный ход действий - взять соответветствующий инструмент : https://youla.ru/sankt-peterburg/dom-dacha/posuda/topor-dlia-rubki-miaso+nozhi-dlia-miasorubki-594e72f3f20263a4ea091b18 (ну не плотницкий же поганить) и оттяпать сии вороватые конечности. А вот потом - уже со всем велоэтикетом, с поклоном - произнести: "Извините, г-н глист - что я оттяпал Вам ваши вороватые лапки, извините - что больше Вы не сможете воровать чужую жизнь". Если быть реалистом - то паразиты другого языка не понимают, вон послушайте какой вой идёт при поминани  необходимости платить за парковки: " Как можно - это же святое демократическое неотчуждаемое право паразитов - беЗплатно забивать паразитовозками и дороги, и обочины оных, и все проезды, и, при малейшей возможности - газоны. Нам все другие, люди - обязаны: убирать  за нами автосрач - пустые канистры, старые покрыхи, етс... дышать из нашей выхлопной трубы - которую мы упёрли в стену дома и окна оного, дозволять парковаться  где нам удобно и близко - и на детской площадке, и на газоне под окнами..."

 Вы уж извините - ФотоКорр, я со всей велоэтикетностью говорю - предателя надо называть предателем, бандита - бандитом, вора - вором, паразита - паразитом.... портреты их есть по моей ссыли. И называть авто - паразитовозкой - пока люди не поймут, что это - правильно, что твоя свобода заканчивается там, где ты начинаешь ограничивать свободу других, людей. А паразитам, купившим паразитовозку - на чужую свободу насрать, да их ещё и ФотоКоры защищают... потому как правды - боятся.

Изменено 14 декабря 2019 г. пользователем Kotofej

[Limon4ik]

Kotofej сказал(а) 11 час назад:

.. твоя свобода заканчивается там, где ты начинаешь ограничивать свободу других, людей..

Мне кажется, или вы пытаетесь ограничивать свободу других людей? Пытаетесь натягивать свои хотели на других? Ничего страшного, они натянут вас НА свои хотелки! 

Топик пора переносить в оффтопик. 

[FotoKorr]

Limon4ik сказал(а) 15.12.2019 в 08:54:

Топик пора переносить в оффтопик. 

К сожалению, похоже да. Ибо перлы Котофея откровенно повторяют фразы какого-нибудь спб_авто, только там ушиблены домкратом, а тут педалью. Ах да, со всей велоэтикетностью.

[Kotofej]

Limon4ik сказал(а) ‎15‎.‎12‎.‎2019 в 08:54:

Мне кажется, или вы пытаетесь ограничивать свободу других людей? Пытаетесь натягивать свои хотели на других? Ничего страшного, они натянут вас НА свои хотелки! 

Топик пора переносить в оффтопик. 

О, да у нас тут особь, что журшашлюшечные методы пользует, передёргиванием занимается, и со своей больной журнашлюшной головы - на здоровую пытается перебросить? Не дам.

Ещё попробуйте раз ... ну хоть сто перечитать, что я  сказал,  спецом для Вам-сс выделю:

 "..твоя свобода заканчивается там, где ты начинаешь ограничивать свободу других, людей."

И - попробуйте меня удивить,  поняв это.

Ваш коллега по журнашлюшности , ФотоКорр - про уважерие тут тёр, тем показывая своё полное непонимание вопроса. Ежели б он  о любви (на животном уровне) тёр - был бы прав, это даже народая поговорка " Любовь зла, полюбишь и КОЗЛА" подтверждает.

 Любят - на доступном Вам и ему урвоне - часто "вопреки", а уважение - оно из другого корня растёт, сейчас  на примере попробую объяснить тем, у кого большие сложности с пониманием: пару лет назад дело происходило вот здесь примерно: https://openstreetmap.ru/#mmap=14/59.9988/30.4989&map=14/59.9988/30.4989 на Челябинской, была приятная дорога - но сделали асфальт, и в сторону Ржевки (я еду от неё) по ней потёк обильный поток говна паразитовозок, дорога узкая, две полосы, разделилки нет. И самому паразитному автопаразиту хочется обогнать пару - тройку машин, он на встречку, и занимает её полностью ( почему то в магазине полезть без очереди - легко в рыло поймать, а вот на дороге это нормально.... почему, кстати - ответьте, г-н и г-жа паразитолюбы??) И мне приходится - благо не на Шоссике, а на Суслике. И вот мне тут предлагает ФотоКорр к такому существу с этикетом да уважением обзаводиться? Ещё раз повторю блаженненьким с Стокгольмским синдромом - уважение достигается человеческими поступками, а если поступки нелюдские (пусть и столь любимые Вами, г-н Фотокорр и г-жа Журнашлюшка) - то даже  российское государство их этого права лишает: и столь любезных вам убийц, и воров, и предателей - сажают в  тюрягу, иногда - пожизненно.

 Так и я считаю - недостаточно на двух ногах  ходить и даже недостаточно речью владеть, чтоб человеком считаться. Но куда хуже те, кто, либо по причине продажности, либо по причине внутреннего содержания - нелюдей пытаются людьми представить.

Одна радость - когда эти нелюди цивилизацию разрушат - таких, как вы - они первым делом в единственно для вас правильную позицию поставят.

Не зря говорится - "Не учите меня, что делать - и я не скажу вам, куда вам идти"(с)

 

Скрытый текст

Купите билет на электричку и додьте до станции, где есть туалет типа "Сортир" как минимум на два очка -  и через них и проповедуйте вашу любовь к дерьму.

 

добавлено 2 минуты спустя

FotoKorr сказал(а) 13 часа назад:

К сожалению, похоже да. Ибо перлы Котофея откровенно повторяют фразы какого-нибудь спб_авто, только там ушиблены домкратом, а тут педалью. Ах да, со всей велоэтикетностью.

Стокгольмский синдром, и ничего боле. О том, как приобретён.... впрочем - могу по просьбе и рассказать.

[Limon4ik]

Ого как рвануло! За количеством слов прячется мнение, что котофей прав, а значит он знает как нужно ограничивать чужую свободу. 

Ваше мнение важно для нас, следующий!

[Gekko]

Нормальный тут такой...  этикет. 

[Natt]

AlexRims сказал(а) 13.12.2019 в 03:34:

Читаю щас про примативность - интересно. Это наверное ваша ссылка была http://ethology.ru/library/?id=12? 

 

Если не читали, советую по этой же тематике: К.Лоренц "Агрессия" и Дольник "Непослушное дитя биосферы".

[AlexRims]

Gekko сказал(а) 14 часа назад:

Нормальный тут такой...  этикет. 

Я и говорю : хамы. Напрямую не хамят, а так, завуалированно

Изменено 17 декабря 2019 г. пользователем AlexRims

[AlexRims]

Natt сказал(а) 15 часов назад:

 

Если не читали, советую по этой же тематике: К.Лоренц "Агрессия" и Дольник "Непослушное дитя биосферы".

Читаю, много читать, только половину прочёл

[hassisin]

Limon4ik сказал(а) 21 час назад:

Ого как рвануло! За количеством слов прячется мнение, что котофей прав, а значит он знает как нужно ограничивать чужую свободу. 

Ваше мнение важно для нас, следующий!

Однако: свобода одного заканчивается там где начинается свобода другого, это главный идеолог анархизма - Бакунин говорил.

[Limon4ik]

hassisin сказал(а) 21 минуту назад:

Однако: свобода одного заканчивается там где начинается свобода другого, это главный идеолог анархизма - Бакунин говорил.

Согласен! И это работает в обе стороны!

Подходить нужно разумно, видеть обе стороны, а не как выше писулькин писюкает.

[hassisin]

Limon4ik сказал(а) 27 минут назад:

Согласен! И это работает в обе стороны!

Подходить нужно разумно, видеть обе стороны, а не как выше писулькин писюкает.

Однако некий перекос в сторону автовладельцев ОБЪЕКТИВНО присутствует. Согласны?

[Limon4ik]

hassisin сказал(а) 3 часа назад:

Однако некий перекос в сторону автовладельцев ОБЪЕКТИВНО присутствует. Согласны?

Согласен. Даже сказал бы наши дороги рассчитаны только на движение автомобилей! И будем надеяться, что постепенно, (при проектировании и строительстве дорог), будут учитывать и велосипедную составляющую.  Но если прямо завтра, (с криками - все паразиты),  запретить автомобили, свободы большего количества людей будут ограничены, чем если бы сделать это с велосипедами!! Но писюлькин не видит дальше своего носа, и считает, что его мировоззрение единственно правильное, и все должны смотреть на мир так же. А мир шире, глубже и намного сложнее!