Please log in.

VORON

Контакты вам не нужны! Даже не думайте!

Нужны ли контактные педали?   — 56 голосов

  1. 1. Нужны ли контактные педали?

    • Не нужны!
    • Однозначно не нужны!

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

677 сообщений в этой теме

Iskander сказал(а) 24 минуты назад:

И гвозди контактами я забивать больше не буду.

А это зря. Контактный ботинок идеально подходит для забивания палаточных колышков в твердую почву.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 3 часа назад:

Ничё не доказывает. На топталке ты отдыхаешь 50% времени, а на контактах всё время работаешь. Если ехать долго, то нифига не понятно, на чём ты быстрее устанешь.

Существует так называемое бессиловое педалирование, когда прикладывается усилие двумя ногами в мертвой точке, одна нога проталкивает педаль назад в нижнем положении, другая нога одновременно в верхней точке протягивает педаль вперед.Вниз опускается под своим весом расслабленная нога, усилие прикладывается ногой которая тянет вверх.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 13 минуты назад:

А это зря. Контактный ботинок идеально подходит для забивания палаточных колышков в твердую почву.

И наступить голой ногой на скорпиона в этот момент.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А ещё об спд педаль пиво(лимонад) в бутылке очень удобно открывать!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 14 минуты назад:

А ещё об спд педаль пиво(лимонад) в бутылке очень удобно открывать!

С другими педалями не могу сравнить, про педали с туклипсами забыл давно это было. Кроме спд педалей других не было:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 28 минут назад:

А ещё об спд педаль пиво(лимонад) в бутылке очень удобно открывать!

у меня в мультитуле открывашка есть

да и спицы еще никто не отменял

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 4 часа назад:

Зайдите в любую тренажерку поймайте любого тренера силовых программ, попросите показать тренажер Смита и обычную штангу, а потом спросите в чем разница свободного грифа и грифа закрепленного на скользящих направляющих.  

Самое смешное, что любой тренер скажет, что свободный вес наиболее правильный.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 33 минуты назад:

А ещё об спд педаль пиво(лимонад) в бутылке очень удобно открывать!

Трижды купался в пиве...(

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 5 минут назад:

у меня в мультитуле открывашка есть

да и спицы еще никто не отменял

 

Мультитул достать надо. А открывать об крашеные сапим форс это кощунство.

добавлено 1 минуту спустя
Night-Fox сказал(а) 2 минуты назад:

Трижды купался в пиве...(

Криворучко) У некоторых и при открывании зажигалкой такой эффект.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Igoryan сказал(а) 1 час назад:

Вот я так и думал, а здесь все про полторы ноги на мифические коэффициенты каденса :D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 10 часов назад:

Она не круглая так то, а элипсоид.

Это как посмотреть. С практической точки зрения Земля бывает: в форме ящика, круглая, эллипсоид, эллипсоид Красовского, геоид.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 2 минуты назад:

Это как посмотреть. С практической точки зрения Земля бывает: в форме ящика, круглая, эллипсоид, эллипсоид Красовского, геоид.

С практической она и плоскостью бывает

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Чую такими темпами скоро будем обсуждать крайнюю эффективность сёдел диванов в спортивном применении... Исследования британских учёных доказавших вред узких и жёстких сёдел и далее по списку...)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 4 часа назад:

Ничё не доказывает. На топталке ты отдыхаешь 50% времени, а на контактах всё время работаешь. Если ехать долго, то нифига не понятно, на чём ты быстрее устанешь.

Возьми и посмотри видео. Оно как раз для солдат и матросов, там наглядно показано, что у тебя та нога, которой ты давишь, поднимает расслабленную ногу: на одной ноге мощность +400 ватт, на второй -100, итого нажал на 400, а работы сделал на 300. Закон сохранения. Когда подтягиваешь, выдал 450, и работы на 450. На счет ограниченной энергии тоже мимо, ты ж не подох немедля, как сел на вел, метаболизм идет, кровь циркулирует, кислород из воздуха носит, продукты распада выводит.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 6 минут назад:

Чую такими темпами скоро будем обсуждать крайнюю эффективность сёдел диванов в спортивном применении... Исследования британских учёных доказавших вред узких и жёстких сёдел и далее по списку...)

Бруксу привет, эти сектанты  в теме тоже имеются

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 12 минуты назад:

Чую такими темпами скоро будем обсуждать крайнюю эффективность сёдел диванов в спортивном применении... Исследования британских учёных доказавших вред узких и жёстких сёдел и далее по списку...)

Потому что в основном тут теоретики ))) На практике поставил широкое мягкое седло, стер промежность в кровь, пережал паховые вены, лежи и радуйся, одной проблемой меньше  )))

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 22 минуты назад:

Исследования британских учёных доказавших вред узких и жёстких сёдел

Британские ученые брукс и создали)

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AndrSlav сказал(а) 12 минуты назад:

Британские ученые брукс и создали)

Брукс делал разные седла и спортивные и диваны с пружинами.В настоящее время это ретро седла. Появились новые технологии. Седло надо подбирать под себя по форме, жесткости.Если седло не подходящее то оно и будет вредное. Седло идеально подходящее одному не обязательно подойдет другому.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Iskander сказал(а) 3 часа назад:

Но если крутой, узкий и медленный поворот - чем мне помогут контакты?

тем же чем и везде - большим контролем над велосипедом

добавлено 1 минуту спустя
VORON сказал(а) 3 часа назад:

Тарас выигрывает по выносливости

что-то я сильно в этом сомневаюсь :))

добавлено 2 минуты спустя
TarasB сказал(а) 3 часа назад:

Так у тебя одна мышца жрёт энергию, а так две.

но каждая меньше

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Агент Бугемот сказал(а) 11 минуту назад:

О, у меня кстати Брукс.

 

Что я делаю не так? :)

У меня в старые времена тоже был Брукс профессионал, но не сохранился. Одно из немногих седел которое мне подходило.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 10 минут назад:

но каждая меньше

вместе то меньше? и почему, почему не больше? 

качкам например, нужно много энергии на поддержание мышечной ткани вне зависимости от нагрузки

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 7 часов назад:

Для кого как. Я с велосипеда на топталках гораздо вернее упаду, чем на контактах. Потому что с тяжелым велосипедом в сложных условиях легче управиться в контактах. Кто не очень уверенно себя чувствует на контактах, тот м.б. и наоборот.

 

Уменя с уверенностью нет абсолютно никаких проблем. Но штука в том, что до хрена происшествий происходит именно тогда, когда есть полная уверенность в контроле над ситуацией.

 

Было бы интересно узнать примеры ситуаций, совместимых с перевозкой ребёнка (предполагаю, с ребёнком не до банни-хопов?) когда в контактах с велосипедом управиться легче.

 

В конце концов, кто не очень уверенно себя чувствует по поводу сложных условий и думает, что с велосипедом придётся неким специальным образом "управляться" - вот тут-то и встаёт вопрос, в чём смысл в такие условия брать ребёнка?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Агент Бугемот сказал(а) 23 минуты назад:

Было бы интересно узнать примеры ситуаций, совместимых с перевозкой ребёнка (предполагаю, с ребёнком не до банни-хопов?) когда в контактах с велосипедом управиться легче.

Обычная пересеченная местность с песком, торчками, корнями и лужами неизвестной глубины и консистенции. На велосипеде 40 кг груза. В контактах можно ехать, без них - бурлачить пешком, т.к. тяги на топталках не хватит. А чем больше груза на велосипеде, тем менее выгодно по затратам сил его тащить пешком, поэтому я стараюсь ехать всегда, когда это не угрожает безопасности.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 8 часов назад:

Самое смешное, что любой тренер скажет, что свободный вес наиболее правильный.

и это будет хреновый тренер.))) попробуйте на штанге сделать  0:55 или 3:05 например

 

Изменено пользователем Михалыч Уфимский
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 10 часов назад:

А это зря. Контактный ботинок идеально подходит для забивания палаточных колышков в твердую почву.

Гм. Кстати спасибо. Не догадался, все время на местности приходится шарится, искать что то увесистое.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 7 часов назад:

тем же чем и везде - большим контролем над велосипедом

 

Ага. Люблю общие фразы. Надел контакты - и ты властелин велосипедов, можешь контролировать все двухколесное в радиусе двух километров:)

А у меня по дороге такая ситуация. Узкий спуск с моста с очень крутым закрытым поворотом. 180 градусов. Там вел разворачивается с трудом и проходить надо на минимальной скорости ибо может быть встречка.И в этот момент приходится балансировать на минимальной скорости через разную фигню типа палок, напАдавшую на дорогу и быть готовым остановится в ноль. Так вот если в ноль остановится в контактах, но ногу фиг выстегнешь - вел начинает заваливаться и выполнить боковое движение для выстегивания уже не получается. Ну и для дополнения там везде торчит арматура ограждения - при заваливании есть шанс просто остаться на ней висеть. А достаточно в случае проблем просто выставить зараннее выстегнутую ногу.

 

Изменено пользователем Iskander
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Iskander сказал(а) 48 минут назад:

Так вот если в ноль остановится в контактах, но ногу фиг выстегнешь - вел начинает заваливаться и выполнить боковое движение для выстегивания уже не получается

бла-бла-бла. Пиши "У меня не получается".

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 40 минут назад:

бла-бла-бла. Пиши "У меня не получается".

+1 Оверруль делал в контактах. Успевал выстегнуться и приземлить на ноги. Вот эти "не успеть выстегнуться" - хрень полная. Я всегда останавливаюсь практически полностью и только потом выстегиваюсь. Не падаю почему-то. И как-то не вижу трудностей у остальных "контактеров". 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Нашли где опрос проводить, на велосипедизации бы ещё провели.

Проведите на элитном, и не шуточный, а "да" и "нет".

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 27 минут назад:

Голосовалка: шипы 51 vs шипы 56.

Мультирелизные шипы отстёгиваются при мало-мальско серьёзной работе стоя. Так что нафиг их )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А 56 - это разве не сильно стёртые 51, выловленные шиманой из мусора, отполированные и упакованные в новые коробки?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K сказал(а) 28 минут назад:

Мультирелизные шипы отстёгиваются при мало-мальско серьёзной работе стоя. Так что нафиг их )))

Кстати, какие шипы брать надо? Заказ оформляю сегодня.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 4 часа назад:

и это будет хреновый тренер.))) попробуйте на штанге сделать  0:55 или 3:05 например

 

Это будет отличный тренер, только свободный вес дает возможность работать с базой. А на видео упражнения для педиков и к штанге не имеет никакого отношения, их можно делать в чертовой уйме тренажеров, просто здесь показан один из вариантов.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 17 часов назад:

Ну а это уже другой разговор... Соболезную.

Вот как раз ради интереса, элементарный эксперимент, на топталках с какими угодно острыми и длинными шипами вы не сможете ехать на велосипеде с одной ногой, а с контактами сможете, что и доказывает их эффективность при правильном использовании естественно.

Ничего это не доказывет. Как-то у меня был плохо закручен левый шатун и он упал как раз в тот момент когда я проезжал над люком. Шатун то конечно не провалился, а вот гайка упала в люк. До ближайших метизов было километров 12, которые я и проехал на одной педали - на топталке без шипов. В гору конечно так не въедешь, но у меня даже не было второго шатуна, который бы создавал противовес.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K сказал(а) 1 час назад:

Мультирелизные шипы отстёгиваются при мало-мальско серьёзной работе стоя. Так что нафиг их )))

Нафиг!! И работу стоя нафиг*))

 

VORON сказал(а) 1 час назад:

А 56 - это разве не сильно стёртые 51, выловленные шиманой из мусора, отполированные и упакованные в новые коробки?

Шимано открыла филиал в РФ?

Изменено пользователем mind_99
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Контакты бывают и шоссе: SH11 vs SH10. Или по аналогии look red vs black.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 4 минуты назад:

А стрепы к чему относятся?

Скрепы?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 2 часа назад:

Ничего это не доказывет. Как-то у меня был плохо закручен левый шатун и он упал как раз в тот момент когда я проезжал над люком. Шатун то конечно не провалился, а вот гайка упала в люк. До ближайших метизов было километров 12, которые я и проехал на одной педали - на топталке без шипов. В гору конечно так не въедешь, но у меня даже не было второго шатуна, который бы создавал противовес.

Успокойтесь. Всякий кто сомневается в эффективности и удобстве контактных педалей, либо видел их только на картинке, либо не владеет навыками кругового педалирования. За пивком до ларька съездить на ашанчике, да по парку вокруг клумбы прокатиться, пожалуйста - платформы лучшее решение, а если нужно ехать то даже вопроса не должно стоять о контактах.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 3 часа назад:

Это будет отличный тренер, только свободный вес дает возможность работать с базой. 

Б**! Что дает тренажер Смита по сравнению с обычной штангой и что дают контактные педали по сравнению с топталками?

Ответ: не задействованы вспомогательные мышцы стабилизации, следовательно экономия джоулей. Экономия сил. Работа эффективнее. 

Если вы на Смите поднимаете 200кг, то на свободной штанге вас ожидают проблемы с заваливанием в сторону или/и перегрузкой одной части тела...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 21 минуту назад:

Успокойтесь. Всякий кто сомневается в эффективности и удобстве контактных педалей, либо видел их только на картинке, либо не владеет навыками кругового педалирования. За пивком до ларька съездить на ашанчике, да по парку вокруг клумбы прокатиться, пожалуйста - платформы лучшее решение, а если нужно ехать то даже вопроса не должно стоять о контактах.

Дык как по вашему если я проехал 12 км на одной топталке я владею этими навыками или нет ?

 

Мне, при повседневной езде, контакты просто не нужны. Был бы спорцменом были бы в кассу. Также, кстати, при повседневной езде лучший тормоз для меня  - педалями назад. Он предсказуемый и всепогодный и это гораздо важнее мощности, не говоря уже о цене.  Плюс возможность торможения при занятых руках как ни странно тоже иногда пригождалась.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 2 минуты назад:

Дык как по вашему если я проехал 12 км на одной топталке я владею этими навыками или нет ?

Я 2006 году проезжал 20 км на топталках с одной напрочь отказавшей коленкой. Не считаю, что такими достижениями стоит гордиться. На контактах то же самое бы вышло гораздо проще и приятнее.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 22 минуты назад:

Дык как по вашему если я проехал 12 км на одной топталке я владею этими навыками или нет ?

 

Мне, при повседневной езде, контакты просто не нужны. Был бы спорцменом были бы в кассу. Также, кстати, при повседневной езде лучший тормоз для меня  - педалями назад. Он предсказуемый и всепогодный и это гораздо важнее мощности, не говоря уже о цене.  Плюс возможность торможения при занятых руках как ни странно тоже иногда пригождалась.

Торможение с руками, не касающимися руля (занятыми) и одновременным вращением педалей назад могу представить только если подседельный штырь жестко интегрирован в задний проход.

добавлено 1 минуту спустя
Alex HiNT сказал(а) 22 минуты назад:

Дык как по вашему если я проехал 12 км на одной топталке я владею этими навыками или нет ?

Нет. На топталках такой прием невозможен. Даже в конфигурации как в моем сообщении выше )))

добавлено 4 минуты спустя
Alex HiNT сказал(а) 23 минуты назад:

Мне, при повседневной езде, контакты просто не нужны. Был бы спорцменом были бы в кассу.

Ну так давайте писать правду: "я не умею ездить на велосипеде и учиться не хочу". Тогда никаких вопросов, ничего Вам не нужно. а то "повседневная" езда какая-то. Неумелая езда.

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 25 минут назад:

Я 2006 году проезжал 20 км на топталках с одной напрочь отказавшей коленкой. Не считаю, что такими достижениями стоит гордиться. На контактах то же самое бы вышло гораздо проще и приятнее.

Этот пример лишь опровергает слова найт-фокса, гордиться тут действительно нечем.

 

Kimber1 сказал(а) 10 минут назад:

Ну так давайте писать правду: "я не умею ездить на велосипеде и учиться не хочу". Тогда никаких вопросов, ничего Вам не нужно. а то "повседневная" езда какая-то. Неумелая езда.

Ну так давайте не указывать что мне про себя писать.

 

Kimber1 сказал(а) 11 минуту назад:

Торможение с руками, не касающимися руля (занятыми) и одновременным вращением педалей назад могу представить только если подседельный штырь жестко интегрирован в задний проход.

На соревнованиях - да.:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 36 минут назад:

Дык как по вашему если я проехал 12 км на одной топталке я владею этими навыками или нет ?

Не владеете. Конечно можно немного подталкивать педаль без какой либо эффективной работы для трансмиссии и как-то ехать, но тема тут совершенно про другое.

А в целом, сэр Kimber1, постом выше, уже всё озвучил, добавить нечего.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Кстати, вопрос, свидетели платформ, какой у Вас примерный средний каденс?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас