Любители самокатов (не электрических,а где надо ногой

[AlexRims]

Кто на каком смокате катает, сколько макс км за день получилось?
P.S. идея собраться, покататься, поболтать и т.д. Изменено 8 апреля 2016 г. пользователем AlexRims

[Геолог]

У нас в семье на троих 2 самоката. За день накатывал до 30км. Много катаем вместе с сыном, ставлю его к рулю перед собой, катаем так с 3 и уже до 7 лет(в садик, по району, в город) Супруга берёт для поездок по городу совмещая ОТ и самокат - удобнее чем ОТ и ролики.

Самокат - это круто! Как я уже говорил: Катая на самокате ты приближаешь коммунизм!!

ПС отличный чехол для самоката получается из чехла для туристкого коврика(напр. "снаряжение") приделал стропу, чтоб носить через плечо и вперёд.

[AlexRims]

[quote title=Геолог писал(а) Fri, 08 April 2016 17:51]

Самокат - это круто! Как я уже говорил: Катая на самокате ты приближаешь коммунизм!!
Как связаны между собой самокат и коммунизм?

[VORON]

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=rview&th=222206

[Shkiper]

[quote title=AlexRims писал(а) Fri, 08 April 2016 18:02]Геолог писал(а) Fri, 08 April 2016 17:51

Самокат - это круто! Как я уже говорил: Катая на самокате ты приближаешь коммунизм!!
Как связаны между собой самокат и коммунизм?

Ну каг же?! Это переходной период от социализма к коммунизму. От: "от каждого по способности - каждому по труду", к : "от каждого по способности, каждому по потребности"!
Т.е сколько можешь проехать на самокате, столько и получишь!

[trolleybus]

Вот тут, например 200 км СПб-Сланцы за 14 часов на самокате:
https://m.vk.com/photo48162909_377658340 Изменено 8 апреля 2016 г. пользователем trolleybus

[Tormoz]

Максимум 60 км за 9 часов.
Главное - не сгибать в колене опорную ногу,
чтобы она не устала раньше всего остального.
Будучи убеждённым велотротуарщиком,
на самокате стал ездить,
как только в ПДД самокатчика приравняли
к пешеходу, а не к велосипедисту.
Есть форум самокатчиков Изменено 10 апреля 2016 г. пользователем Tormoz

[Hellwarrior]

trolleybus писал(а) Fri, 08 April 2016 18:33

Вот тут, например 200 км СПб-Сланцы за 14 часов на самокате:
https://m.vk.com/photo48162909_377658340

Фигасе, целый самокатный бревет получается, правда по велосипедным меркам предельно допустимое время таки немного превышено...

[O`K]

Tormoz писал(а) Sun, 10 April 2016 03:24

Максимум 60 км за 9 часов.
Главное - не сгибать в колене опорную ногу,
чтобы она не устала раньше всего остального.
Будучи убеждённым велотротуарщиком,
на самокате стал ездить,
как только в ПДД самокатчика приравняли
к пешеходу, а не к велосипедисту.
Есть форум самокатчиков

Мне сложно представить, как можно при отталкивании не сгибать ногу. Только если у тебя ноги разной длины )))

[Cujo]

Hellwarrior писал(а) Sun, 10 April 2016 12:24

trolleybus писал(а) Fri, 08 April 2016 18:33

Вот тут, например 200 км СПб-Сланцы за 14 часов на самокате:
https://m.vk.com/photo48162909_377658340

Фигасе, целый самокатный бревет получается, правда по велосипедным меркам предельно допустимое время таки немного превышено...

в лимит не уложился

[VORON]

O`K писал(а) Sun, 10 April 2016 20:56

Tormoz писал(а) Sun, 10 April 2016 03:24

Максимум 60 км за 9 часов.
Главное - не сгибать в колене опорную ногу,
чтобы она не устала раньше всего остального.

Мне сложно представить, как можно при отталкивании не сгибать ногу. Только если у тебя ноги разной длины )))

Читал статью человека, который ездит марафоны на самокате, - он писал, что опорную ногу надо менять не реже, чем каждые 6 шагов. Если едешь в горку или против ветра, то еще чаще (вплоть до 3 шагов). Попробовал - поначалу неудобно, однако усталость опорной ноги резко прошла.

[AlexRims]

O`K писал(а) Sun, 10 April 2016 20:56

Tormoz писал(а) Sun, 10 April 2016 03:24

Максимум 60 км за 9 часов.
Главное - не сгибать в колене опорную ногу,
чтобы она не устала раньше всего остального.
Будучи убеждённым велотротуарщиком,
на самокате стал ездить,
как только в ПДД самокатчика приравняли
к пешеходу, а не к велосипедисту.
Есть форум самокатчиков

Мне сложно представить, как можно при отталкивании не сгибать ногу. Только если у тебя ноги разной длины )))

Прекрасно можно не сгибать,просто смешно немного смотрится со стороны,зато быстрее сам так езжу,меняя позу Изменено 11 апреля 2016 г. пользователем AlexRims

[maxutin]

Не регулярно, но часто езжу на самокате, oxelo town 9. Очень удобно сочетать с метро, расстояния 3-5 км особо и не замечаются, средняя скорость 12-15 км/ч. Максимум поездки был 12-13 км в одну сторону, больше просто не надо было. Как спортивный снаряд особо никогда не рассматривал, зато как средство передвижения по нашему городу - очень эффективен.
Конкретно oxelo town 9 замечателен своей системой складывания-раскладывания - ногой не нагибаясь нажал и пошел, раскладывается тоже одним дижением. Вроде мелочь, но очень сильно упрощает жизнь. Ну и так самокат этот всем хорош, и вибронагруженность низкая и накат отличный. Подставка для ребенка очень удобная (приобретается отдельно). Тяжеловат немного, но это итог всех его опций.

[kait.spb]

Самокат супервещь! В случае посещения чужого города на предмет туризма и осмотра достопримечательностей просто незаменимая. Проверено, одобрено! http://vk.com/letskick_spb А вот тут даже немножко показано. Изменено 12 апреля 2016 г. пользователем kait.spb

[VORON]

maxutin писал(а) Tue, 12 April 2016 16:58

Тяжеловат немного, но это итог всех его опций.

А какой реальный вес? Мой почти ровно 4 кг. Но там с вибрациями и дребезгом все очень хорошо!

[Tormoz]

VORON писал(а) Mon, 11 April 2016 12:21

O`K писал(а) Sun, 10 April 2016 20:56

Tormoz писал(а) Sun, 10 April 2016 03:24

Максимум 60 км за 9 часов.
Главное - не сгибать в колене опорную ногу,
чтобы она не устала раньше всего остального.

Мне сложно представить, как можно при отталкивании не сгибать ногу. Только если у тебя ноги разной длины )))

Читал статью человека, который ездит марафоны на самокате, - он писал, что опорную ногу надо менять не реже, чем каждые 6 шагов. Если едешь в горку или против ветра, то еще чаще (вплоть до 3 шагов). Попробовал - поначалу неудобно, однако усталость опорной ноги резко прошла.

Не сгибать в колене, сгибать в бедре.
Вроде как в шпагат садиться.

Про разную длину ног - да, именно это требуется для самоката.
Опорную ногу сгибать или наклонять,
толчковую - выпрямлять по максимуму.
Активно использовать поперечный уклон дороги,
чтобы больше толкаться с той стороны, где выше.
В качестве спортивного снаряда
самокат лучше напрягает руки, чем велосипед.

[maxutin]

VORON писал(а) Tue, 12 April 2016 21:15

maxutin писал(а) Tue, 12 April 2016 16:58

Тяжеловат немного, но это итог всех его опций.

А какой реальный вес? Мой почти ровно 4 кг. Но там с вибрациями и дребезгом все очень хорошо!

Почти шесть. На езду вес не влияет, на переноску - в принципе тоже, так как его очень удобно за собой катить. Носить его приходится только по лестницам. Так что его удобства перевешивают.
Не стоит ждать от него полного гашения вибраций и дребезга, это не двухподвес. Но зато он и накат имеет гораздо лучше, чем двухподвесы. Изменено 13 апреля 2016 г. пользователем maxutin

[maxutin]

Tormoz писал(а) Wed, 13 April 2016 00:01

VORON писал(а) Mon, 11 April 2016 12:21

O`K писал(а) Sun, 10 April 2016 20:56

Tormoz писал(а) Sun, 10 April 2016 03:24

Максимум 60 км за 9 часов.
Главное - не сгибать в колене опорную ногу,
чтобы она не устала раньше всего остального.

Мне сложно представить, как можно при отталкивании не сгибать ногу. Только если у тебя ноги разной длины )))

Читал статью человека, который ездит марафоны на самокате, - он писал, что опорную ногу надо менять не реже, чем каждые 6 шагов. Если едешь в горку или против ветра, то еще чаще (вплоть до 3 шагов). Попробовал - поначалу неудобно, однако усталость опорной ноги резко прошла.

Не сгибать в колене, сгибать в бедре.
Вроде как в шпагат садиться.
Про разную длину ног - да, именно это требуется для самоката.
Опорную ногу сгибать или наклонять,
толчковую - выпрямлять по максимуму.
Активно использовать поперечный уклон дороги,
чтобы больше толкаться с той стороны, где выше.
В качестве спортивного снаряда
самокат лучше напрягает руки, чем велосипед.

Имхо невозможно не сгибать опорную ногу при эффективной езде, либо толчковой ноге будет слишком высоко для полноценного толчка, либо центр тяжести не будет эффективно переноситься, а значит сильно уменьшиться длина шага. Кстати, сильно влияет высота дэки, чем ниже - тем лучше. У моего с этим слава богу все отлично, чего не скажешь о многих самокатах с большими колесами.
У меня интуитивно со временем стало получатся так: максимально размашистый шаг, отталкивание идет фактически обеими ногами. В момент толчка опорная нога тоже распрямляется и проталкивает самокат вперед, центр тяжести тела смещается назад при этом. Потом переносим центр тяжести максимально вперед, толчковая нога по инерции переноситься вслед за телом и идет следующий размашистый шаг.
Насчет количества шагов на каждую сторону не заморачиваюсь, но меняю ноги регулярно, не давая им уставать. Вот чего не могу постичь нормально - это как на бордюры запрыгивать не теряя скорости. В эти моменты хочется очень хочется контакты или зацепы какие-то для ноги.

[VORON]

КМК если на бордюры заезжать/запрыгивать, а не заходить, то самокат быстро кончится.

Попробовал следить за тем, чтобы опорная нога меньше сгибалась в колене - в целом, понравилось.

[Tormoz]

maxutin писал(а) Wed, 13 April 2016 09:56

У меня интуитивно со временем стало получатся так: максимально размашистый шаг, отталкивание идет фактически обеими ногами. В момент толчка опорная нога тоже распрямляется и проталкивает самокат вперед, центр тяжести тела смещается назад при этом. Потом переносим центр тяжести максимально вперед, толчковая нога по инерции переноситься вслед за телом и идет следующий размашистый шаг.

Интересная мысль:
1) В начале опускания центра тяжести тела нужно сгибать опорную ногу для эффективности толчка.
2) В конце опускания центра тяжести нужно разгибать опорную ногу,
работа которой идёт не на подъём центра тяжести, а на разгон самоката.
3) Во время подъёма центра тяжести тела опорную ногу лучше держать выпрямленной, чтобы езда на самокате не превращалась в приседание на одной ноге.

[роликиролики]

Да, тоже купил в субботу Oxelo Town 7 EF, отличная штука для смешанных поездок. Живу в районе м Комендантский, возникает вопрос, с кем бы тут неспешно покататься)

[trolleybus]

роликиролики писал(а) Sun, 17 April 2016 22:07

Да, тоже купил в субботу Oxelo Town 7 EF, отличная штука для смешанных поездок. Живу в районе м Комендантский, возникает вопрос, с кем бы тут неспешно покататься)

вот тут все самокатисты тусуются: https://vk.com/letskick_spb

[роликиролики]

Ок, спасибо. Но, может и тут кто то захочет или на веле, без разницы.

[роликиролики]

Кстати, у кого какой самокат, что положительного именно в вашей модели, почему выбрали?
Как вам после велосипеда?
Например, я, немного разочарован, качество асфальта, очень влияет на удовольствие от поездки, но в любом случае быстрее пешехода и мобильнее велосипеда- магазин, метро, транспорт, багажник авто.

[Геолог]

роликиролики писал(а) Mon, 18 April 2016 00:37

Кстати, у кого какой самокат, что положительного именно в вашей модели, почему выбрали?
Как вам после велосипеда?
Например, я, немного разочарован, качество асфальта, очень влияет на удовольствие от поездки, но в любом случае быстрее пешехода и мобильнее велосипеда- магазин, метро, транспорт, багажник авто.

Oxelo Town 5 - простой и относительно лёгкий- очень довольны, катает вся семья. И почему вместо вела? катаем и на том и на том.

Был ещё(протеряли) билтемовский с маленькими колёсами - лично мне нравился ещё больше - лёгкий, компактный, выдерживал меня + киндера от 3 до 6 лет.

[VORON]

Самокат не заменит велосипед по той простой причине, что он предназначен для гладкого сухого асфальта.

У меня Razor A5 Lux - весит меньше 4 кг, но зато трясется и дребезжит, в метро без чехла возить не очень удобно, не хватает функции тележки. Крыло пришлось колхозить, а то штатное - курам на смех. Мелькают мысли купить дополнительно к нему Town 9, но пока не собираюсь.

[mastertit]

У меня Oxelo Town 7, в целом доволен. Для коротких поездок по дворам и до магазина или до спорт-клуба - приезжаю туда уже разоргетым. Один раз очень сильно упал с самоката, раскроив себе пол-лица, вывихнув палец и порвав куртку. Ехал по протуару, а впереди с ПЧ был заезд на стоянку. Там поребрики невысокие и плавный съезд. Но дека самоката низкая, видимо зацепил на скорости о край поребрика и полетел через руль. Не ожидал даже такого, можно сказать, на ровном месте.
Кроме этого, вначале, когда часто катался, сильно разболелись пятки. Сначала немного, а потом боль такая, как будто гвоздь в пятку забили. Невозможно было не то что ходить, стоять и даже сидеть больно! Причем я не пятками вовсе толкаюсь, а носком или всей стопой. Но вот какая-то нездоровая механика незаметно травмировала. Болело долго, недели 3, и ничего не помогало, ни фиксация, ни гели противовоспалительные. Теперь как только чувствую первые признаки возвращения этой боли, сразу прекращаю катания.
Будьте осторожнее! Особенно с небольшими неровностями, ямками и поребриками. Этот снаряд лишь кажется безопасным, но травмироваться можно очень легко.

[TarasB]

роликиролики писал(а) Sun, 17 April 2016 22:07

Да, тоже купил в субботу Oxelo Town 7 EF

Ааа моя Уркаина дешевле стоит

[Геолог]

Сравнил! разные же приборы, для разных задач. Да и вообще сложно найти механическое средство передвижения дешеГле "украины"

[maxutin]

VORON писал(а) Mon, 18 April 2016 09:13

Самокат не заменит велосипед по той простой причине, что он предназначен для гладкого сухого асфальта.

У меня Razor A5 Lux - весит меньше 4 кг, но зато трясется и дребезжит, в метро без чехла возить не очень удобно, не хватает функции тележки. Крыло пришлось колхозить, а то штатное - курам на смех. Мелькают мысли купить дополнительно к нему Town 9, но пока не собираюсь.

Ну кстати да, нормальные крылья еще один важный фактор, на который обязательно надо обращать внимание. У Town 9 с этим нормально все, впрочем вроде и остальных oxelo с этим все ОК.

Tormoz писал(а) Sun, 17 April 2016 09:35

Интересная мысль:
1) В начале опускания центра тяжести тела нужно сгибать опорную ногу для эффективности толчка.
2) В конце опускания центра тяжести нужно разгибать опорную ногу,
работа которой идёт не на подъём центра тяжести, а на разгон самоката.
3) Во время подъёма центра тяжести тела опорную ногу лучше держать выпрямленной, чтобы езда на самокате не превращалась в приседание на одной ноге.

Так и получается, вперед центр тяжести переноситься на прямой ноге, иначе не получиться нормально и толчковую ногу расслабить, будут опасения задеть землю носком.
Изменено 18 апреля 2016 г. пользователем maxutin

[роликиролики]

Конечно же не вместо, я о впечатлениях после. Со стороны поездка на самокате выглядит замечательно, а вот самостоятельно-уже нюансы)
Это мой первый самокат, но выбирал я его тщательно, например, у оксело пять-коротковат руль, оксело 7XL уже с задним амортизатором, я пробовал его в магазине, сильно чувствую как он крадёт мои усилия, я за скорость. Ну и удобство складывания, чудесная функция.
Также, очень хочется неспешных покатух в центре, но пока я доеду туда на веле, покатаюсь, а потом назад. А тут-в любой момент нырнул в метро или транспорт и всё. Вобщем-повышается мобильность.
Почему, в моём случае, именно оксело, я много пересмотрел самокатов, и знаете, они все вызывали у меня ощущение, не могу выразить даже, не зависимо от цены, такой тяп ляп, кривые сварные швы, какая то небрежность и не важно модель за 3тыра или за 8. В велосипедах такого нет, они все как стоящая вещь, кроме ошанбайков. И вот, я смотрю обзор на эти непонятные оксело и сразу же мне бросается в глаза-качество, а так, конечно, я не был настроен тратить столько денег на эту вещь изначально. Что же касается покатушек, с велоспедом, более-менее, у меня проблема решена, а вот самокатчиков знакомых нет.

[КульМан]

VORON писал(а) Mon, 18 April 2016 09:13

Самокат не заменит велосипед по той простой причине, что он предназначен для гладкого сухого асфальта.

Собственно, только из-за этого пункта, в свое время, в моем личном рейтинге Стрида перевесила самокат. На самокате же только по тротуарам... ... если использовать для коммьютинга.

[VORON]

КульМан писал(а) Thu, 28 April 2016 10:40

Собственно, только из-за этого пункта, в свое время, в моем личном рейтинге Стрида перевесила самокат. На самокате же только по тротуарам... ... если использовать для коммьютинга.

Стрида - это самокат с педалями. Зимой ездить нельзя, по хорошим горкам нельзя и так далее. Нормальный 20" велик превосходит Стриду по ходовым качествам на голову.

[КульМан]

VORON писал(а) Thu, 28 April 2016 11:33

Стрида - это самокат с педалями. Зимой ездить нельзя, по хорошим горкам нельзя и так далее. Нормальный 20" велик превосходит Стриду по ходовым качествам на голову.

вот ты сам сейчас ответил, что стрида на голову выше самоката. Она может ехать по ПЧ. и горкам тоже и зимой, не надо перевирать )

Мне не нада "нормальный 20" велик" - у меня есть нормальные 26" и 28". Цимус стриды в ее как ты говоришь, "самокатспедальностью".

П.С. Быстро ты переметнулся, бгыыыы

[VORON]

КульМан писал(а) Thu, 28 April 2016 12:40

вот ты сам сейчас ответил, что стрида на голову выше самоката. Она может ехать по ПЧ. и горкам тоже и зимой, не надо перевирать )

Мне не нада "нормальный 20" велик" - у меня есть нормальные 26" и 28". Цимус стриды в ее как ты говоришь, "самокатспедальностью".

К вашему сведению, я около 2 лет ездил на Стриде, после чего поменял ее на 20" велик. Если интересно, то подробнейшее сравнение этих двух опций вот здесь: http://voron-vp.livejournal.com/41471.html

По состоянию на данный момент, я считаю, что Стрида - это не рыба и не мясо. Если хочется запрыгивать в любой транспорт и заходить в любой магазин (взамен не иметь возможности ездить зимой и вне тротуаров) - то нужен самокат.

Если хочется нормально ездить (в том числе, зимой и вне асфальта), но при этом бесплатно возить велик в электричке и иметь возможность иногда залезть в метро или в магазин - тогда 20" велик. Ходовые качества 20" на асфальте практически не отличаются от полноразмерных велосипедов. И по грунту/снегу/льду он вполне может ездить. А вот Стрида уже ощутимо проигрывает и 20" велику по ходовым качествам, и самокату по мобильности.

[Клёна]

VORON писал(а) Thu, 28 April 2016 17:48

К вашему сведению, я около 2 лет ездил на Стриде, после чего поменял ее на 20" велик. Если интересно, то подробнейшее сравнение этих двух опций вот здесь: http://voron-vp.livejournal.com/41471.html

По состоянию на данный момент, я считаю, что Стрида - это не рыба и не мясо. Если хочется запрыгивать в любой транспорт и заходить в любой магазин (взамен не иметь возможности ездить зимой и вне тротуаров) - то нужен самокат.

Если хочется нормально ездить (в том числе, зимой и вне асфальта), но при этом бесплатно возить велик в электричке и иметь возможность иногда залезть в метро или в магазин - тогда 20" велик. Ходовые качества 20" на асфальте практически не отличаются от полноразмерных велосипедов. И по грунту/снегу/льду он вполне может ездить. А вот Стрида уже ощутимо проигрывает и 20" велику по ходовым качествам, и самокату по мобильности.

А какой марки у вас 20" велик? Он ведь складной должен быть, или они все складные с такими колёсами?

[VORON]

Клёна писал(а) Fri, 06 May 2016 09:53

А какой марки у вас 20" велик? Он ведь складной должен быть, или они все складные с такими колёсами?

Tern Verge Duo: https://market.yandex.ru/product/9362040?clid=502&hid=91529&nid=55939

Да, складной.

[Клёна]

VORON писал(а) Fri, 06 May 2016 10:53

Клёна писал(а) Fri, 06 May 2016 09:53

А какой марки у вас 20" велик? Он ведь складной должен быть, или они все складные с такими колёсами?

Tern Verge Duo: https://market.yandex.ru/product/9362040?clid=502&hid=91529&nid=55939

Да, складной.

Да, действительно, не громоздкий и не тяжёлый. Но себе такой позволить не смогу, к сожалению, - дороговат.

[VORON]

Клёна писал(а) Tue, 10 May 2016 09:43

Да, действительно, не громоздкий и не тяжёлый. Но себе такой позволить не смогу, к сожалению, - дороговат.

Увы. За последние пару лет рублевые цены на него скакнули раза в два.

[Гриня]

.У меня по Седова,чел всю зиму на стриде откатал.С флажком ВП.

[Bulawka]

Геолог писал(а) Fri, 08 April 2016 17:51

Много катаем вместе с сыном, ставлю его к рулю перед собой, катаем так с 3 и уже до 7 лет(в садик, по району, в город)

Как до семи? Михе разве 7 уже?

[Геолог]

Ну да!

[AlexRims]

Решил снять на самокате заднее крыло, ну задолбало дребезжать на плитке и неровном асфальте! Спрашивал в алиенбайке,сказали есть сменные крылья,а мое алюминиевое,может потому и дребезжит, что алюминиевое ?

[tourist]

Так вроде заднее крыло выполняет роль тормоза?

[TarasB]

AlexRims писал(а) Tue, 24 May 2016 10:01

Спрашивал в алиенбайке,сказали есть сменные крылья,а мое алюминиевое,может потому и дребезжит, что алюминиевое ?

А может, надо посмотреть, обо что оно дребезжит, где затянуто неплотно, затянуть плотнее, можно гроверов подложить, резинок.

[AlexRims]

TarasB писал(а) Tue, 24 May 2016 10:59

AlexRims писал(а) Tue, 24 May 2016 10:01

Спрашивал в алиенбайке,сказали есть сменные крылья,а мое алюминиевое,может потому и дребезжит, что алюминиевое ?

А может, надо посмотреть, обо что оно дребезжит, где затянуто неплотно, затянуть плотнее, можно гроверов подложить, резинок.

Там нечего затягивать плотнее, все металл, а резинки подложить может под болт, где гайка и с другой стороны где шестигранный болт?

[TarasB]

AlexRims писал(а) Tue, 24 May 2016 11:48

Там нечего затягивать плотнее, все металл

Раз дребезжит, значит болтается, раз болтается, значит где-то надо подтянуть.

[AlexRims]

TarasB писал(а) Tue, 24 May 2016 12:47

AlexRims писал(а) Tue, 24 May 2016 11:48

Там нечего затягивать плотнее, все металл

Раз дребезжит, значит болтается, раз болтается, значит где-то надо подтянуть.

Крыло так сделано, чтобы им можно было тормозить колесо, т,к ручного тормоза не предусмотрено, и возможно поэтому оно болтается, там ось, пружина и какая то мелкая деталь. Если смогу то скину фотку всего из чего состоит крыло.

[Pavle]

VORON писал(а) Thu, 28 April 2016 17:48

Если хочется запрыгивать в любой транспорт и заходить в любой магазин (взамен не иметь возможности ездить зимой и вне тротуаров) - то нужен самокат.

Без самоката тоже прокатывает

[Openreel]

maxutin писал(а) Wed, 13 April 2016 09:56

Вот чего не могу постичь нормально - это как на бордюры запрыгивать не теряя скорости. В эти моменты хочется очень хочется контакты или зацепы какие-то для ноги.

Надо прыгучесть в ногах развивать. Резко прыгаешь, а вместо контактов самокат тащишь вверх рулем. А если перед каждым поребриком тормозить, то лучше сразу просто пешком.