Не пора ли ставить шипы?

[indi]

kommon сказал(а) 24 минуты назад:

Комфорт — тоже понятие относительное, позавчера, например, проезжая «А. Мерзкого» испытал сильный боковой ветер, который превратился в вмордодуй средней степени тяжести при повороте на дальневосточный, а ехал бы я по набережной — был бы «вмордодуй по тяжелой» 

  Скрыть содержимое

 

 

"вмордодуй по тяжелой», на самом деле, явление достаточно редкое. Какие-нибудь голландцы или норвежцы ухмыльнулись бы, так, лёгкий бриз.

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем indi

[lol_wut]

Hellwarrior сказал(а) 10 часов назад:

Не быстрее, ибо вел ещё вытаскивать цеплять надобно, нацеплять на оный всяко-разно, снимать оное, опять нацеплять, пристёгивать, отстёгивать итп. С поклажей, может, на веле тащить несколько легче, но последующая необходимость затаскивания гружёного вела и прочие прелести вполне себе сведут весь профит на нѣтъ.

Как это происходит у меня: берется пиковский 45-л рюкзак штаны, накидывается он на вел одним движением, затем остается только в обхват багажника его пристегнуть стропой. Все действо занимает секунд 10 не торопясь. Далее докатить вел до лифта, спуститься, доехать до магаза. У магаза достать U-Lock из рюкзака, пристегнуть вел - 30 секунд от силы. Далее снимаем рюкзак с багажника - 5-10 секунд, идем затариваться едой в магаз. Затарившись идем к велу, и все происходит в обратной последовательности, время при этом такое же на все операции.

Да, получается суммарно минуты полторы на все манипуляции, если обобщить. Но за эти 1,5 минуты пешком пройдешь метров 200-300 от силы, так что вел все равно получается быстрее. Ну и комфортнее, ибо сидишь в седле и едешь, а не месишь кашу ногами.

 

Hellwarrior сказал(а) 10 часов назад:

Ещё на ноги всякие бахилы напяливать. Обувь со штанами и не только на порядок сильнее уделывается именно на коне двухколёсном. Хотя... не, обувь с бахилами внешне не уделается, но промочить её в особо гадско-слякотных условиях можно запросто даже с бахилами.

До магаза еду строго в гражданском, никаких бахилл. Ничего не уделывается, ибо я клал железобетонный болт на спешивание (ай-ай-ай, как же так!) прикрываясь пешеходами на регулируемом переходе. Велосипед оборудован полноразмерными крыльями и брызговиками, в результате не забрызгивается практически ничего. Пешком же штаны и обувь уделываются сильнее на порядок.

 

Hellwarrior сказал(а) 10 часов назад:

Плюс ко всему с уделанного вела потом будут литры воды стекать. Это не говоря уже о том, что велокомпонентам такие условия зело не по нраву и о том, что с большой долей вероятности придётся бдить, как бы коня двухколёсного какой скотоложец угнать не задумал.

Вел паркуется дома на ковриках, которые всю воду успешно поглощают. Все чисто и красиво, достаточно только перед подъездом вел потрясти и попинать по брызговикам и колесам чуток, чтоб всякая каша отпала. Велокомпоненты не страдают, ибо вел планетарный, цепь сингловая, тормоза ножниковые. То есть можно вообще не запариваться что там что-то будет страдать, ибо страдать решительно нечему. Вел угонять вряд ли кто-то сильно захочет, ибо он сделан нарочито страшным (рама только симпатичная, увы). А если и угонят, так и не сильно обидно, ибо вел весьма бюджетный и за время владения себя уже окупил неоднократно.

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем lol_wut

[nebeleben]

чего вы все возите в этих своих штанах? вечерний костюм?

фару на шлем, сумку на пояс. все.

а вот напяливание ста слоев шмотья реально занимает время.

то ли дело летом, натянул трусы и в путь))

[Денис_Сергеевич]

зимой, если на маленькое расстояние ехать, то на веле быстрее, чем на авто - ты вышел и сразу поехал, а не тратишь 10 минут на очистку авто от снега и на прогрев. Вот на расстояние около 23 км (мой маршрут) на авто зимой все же быстрее (или при чистой дороге - примерно столько же) при условии, что выхожу я в 7.

 

[lol_wut]

nebeleben сказал(а) 10 минут назад:

чего вы все возите в этих своих штанах? вечерний костюм?

Еду из магаза же.

А так они полупустые ездят обычно. Шмотье для переодевания, инструменты, замок, дождевик. По идее это все и во внутрирамную сумку запихается, или даже в подседельную байкпакерскую. Но тогда будешь лишен возможности затариться едой по пути.

добавлено 2 минуты спустя

Денис_Сергеевич сказал(а) 8 минут назад:

на авто зимой все же быстрее (или при чистой дороге - примерно столько же) при условии, что выхожу я в 7.

Это если еще не надо парковочное место искать, и потом еще до точки назначения от парковочного места топать.

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем lol_wut

[nebeleben]

ну коли жратву возить, тогда да. у меня это исключительно дом-работа, поэтому и замки все живут на велопарковке, одежду вожу частями, дождевик занимает место размером с флягу (и в этом отделении сумки и живет), в сумке тлф, кошель и насос, в отделении для ключей -- батарея для налобника.

[Денис_Сергеевич]

lol_wut сказал(а) 30 минут назад:

Это если еще не надо парковочное место искать, и потом еще до точки назначения от парковочного места топать.

кстати, да! 

я, правда, до магазина на лисопеде не езжу (до продуктового имею ввиду), т.к. если мы едем затариваться, то мы реально затариваемся  (бывает, что вдвоем пакеты поднимаем домой в 2 ходки). А если не затариваемся, то это пешком в ближайший "24 часа" или какую-нибудь пятерочку. А во всякие ленты теперь ездим раз в месяц в лучшем случае (я туда чаще езжу из-за банкоматов)

[lol_wut]

nebeleben сказал(а) 37 минут назад:

ну коли жратву возить, тогда да. у меня это исключительно дом-работа, поэтому и замки все живут на велопарковке, одежду вожу частями, дождевик занимает место размером с флягу (и в этом отделении сумки и живет), в сумке тлф, кошель и насос, в отделении для ключей -- батарея для налобника.

Я на велосипеде частенько грузы всякие вожу. Вплоть до гитар и разного барахла музыкального. Весьма удобно оказалось тот же пиковский рюкзак под это дело использовать.

 

Одно время даже подумывал не купить ли себе какой-нибудь каргобайк, наподобие Surly Big Dummy

 

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем lol_wut

[Денис_Сергеевич]

кстати, я тут на днях (т.е. буквально на днях, когда всё снегом было завалено) видел мужика на коляскопеде с ручным педальным приводом - ехал по тротуарам. Вот это я понимаю! А мы тут сидим и жалуемся на холод и еще что-то

[nebeleben]

а я сегодня, кстати, затестил маску. в целом, тема вполне себе. единственно, она давит на нос, немного сложнее дышать, если ее сдвигать вверх, то она упирается в шлем и все равно съезжает вниз. короче, нужно как-то это разрулить и тогда будет ваще-ваще. а так она не запотевает и не замерзает, конструкция как однокамерный стеклопакет. так что тем, у кого мерзнут глаза, могу рекомендовать, но нужно тщательно подбирать. а еще у нее розоватые стекла, ехать по городу немного приятнее)))

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем nebeleben

[Hellwarrior]

nebeleben сказал(а) 1 час назад:

ну коли жратву возить, тогда да. у меня это исключительно дом-работа, поэтому и замки все живут на велопарковке, одежду вожу частями, дождевик занимает место размером с флягу (и в этом отделении сумки и живет), в сумке тлф, кошель и насос, в отделении для ключей -- батарея для налобника.

Дык даже ежели тупо дом-работа, на работе же трапезничать-то чем-то надобно, плюс ещё всякие вещички, которые не всегда размером с горошину. Целые велоштаны, правда, для этого не нужны (хотя в некоторых особо упоротых случаях таки бывают нужны), но про езду налегке сказать никак нельзя. Плюс ко всему кому-то ещё замки возить надобно. С другой стороны, ежели уехать катать на денёк с отнюдь не рабочими целями, грузца по факту будет примерно столько же

indi сказал(а) 8 часов назад:

Быстрее.

Пристегнуть ляс и снять сумку -- 10 секунд, обратное действие столько же. Вообще можно не учитывать это время. А велокомпоненты должны быть такие, чтобы потом не было мучительно больно вел эксплуатировать. Бдить? Лично я вообще не думаю о бяке после пристёгивания. Есть гораздо более интересные вещи о которых можно поразмышлять, а о веле пусть думает ю-лок.

Всё же не очень представляю, как за 10 сек достать замки, пристегнуть ими коня двухколёсного, снять сцумки и прочие фонари-навики. А обратное действие по факту получается ещё дольше. Докатывать изрядно изношенную трансмиссию, которая весной пойдёт на выкидыш, конечно, вполне норм. Ну, ежели, конечно, таковая имеется, главное, чтобы она не была настолько изношена, чтоб ездить на оной было невозможно, правда в процессе активной зимней эксплуатации трансмиссия, скорее всего, в какой-то момент станет именно такой. Изношенная каретка тоже зело в тему, хотя её, пожалуй, тоже неплохо вместе с трансмиссией на всякий пожарный менять. А вот колёсные втулки уже хуже... надеюсь, что переживут, а то замена несколько обломна, особливо тем, у кого 1 конь двухколёсный. На юлок тоже покушаются, у меня таки пытались. Причём ладно там магаз, обычно люд не настолько долго там шастает, но за рабочий день узреть коня двухколёсного и справиться с пристёгивающим оный юлоком очень даже реально, так что посматривать таки надобно

lol_wut сказал(а) 2 часа назад:

До магаза еду строго в гражданском, никаких бахилл. Ничего не уделывается, ибо я клал железобетонный болт на спешивание (ай-ай-ай, как же так!) прикрываясь пешеходами на регулируемом переходе. Велосипед оборудован полноразмерными крыльями и брызговиками, в результате не забрызгивается практически ничего. Пешком же штаны и обувь уделываются сильнее на порядок.

 

Вел паркуется дома на ковриках, которые всю воду успешно поглощают. Все чисто и красиво, достаточно только перед подъездом вел потрясти и попинать по брызговикам и колесам чуток, чтоб всякая каша отпала. Велокомпоненты не страдают, ибо вел планетарный, цепь сингловая, тормоза ножниковые. То есть можно вообще не запариваться что там что-то будет страдать, ибо страдать решительно нечему. Вел угонять вряд ли кто-то сильно захочет, ибо он сделан нарочито страшным (рама только симпатичная, увы). А если и угонят, так и не сильно обидно, ибо вел весьма бюджетный и за время владения себя уже окупил неоднократно.

Пешик оладает большей маневренностью и меньшей скоростью, посему ему гораздо проще не уделаться, чем всаднику двухколёсному, особливо ежели это ҟанонічный пешик, а не бегун. При этом на несколько уделанную обувь по сути пофиг, ибо она отмывается за секунды. Полноразмерные крылья с одной стороны хорошо, но с другой они зело легко забиваются до блокировки колеса (зимой так и неполноразмерные забиться могут).  Сингловая цепь по идее страдает ничуть не меньше, чем несингловая. Другое дело, что из-за отсутствия перекосов сингловые цепи хоть с 3% растяжением могут вменяемо работать и, так сказать, есть в несколько раз более дешёвые синглоцепи (хотя далеко не все такие), но, всё же...

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем Hellwarrior

[Townbiker]

маски, сумки, расчет средней.

чего по шипам то? менять пора?

[TarasB]

Hellwarrior сказал(а) 7 минут назад:

Другое дело, что из-за отсутствия перекосов сингловые цепи хоть с 3% растяжением могут вменяемо работать

Я свою на 3% как раз выкинул, но это пипец на самом деле.

[lol_wut]

Hellwarrior сказал(а) 2 минуты назад:

Пешик оладает большей маневренностью и меньшей скоростью, посему ему гораздо проще не уделаться, чем всаднику двухколёсному, особливо ежели это ҟанонічный пешик, а не бегун. При этом на несколько уделанную обувь по сути пофиг, ибо она отмывается за секунды.

Когда топаешь ногами по снегокаше и жиже, то при каждом шаге из под подошвы вылетает фонтан брызг во все стороны, и все это оседает на противоположную штанину и ботинок. Как аккуратно ни ступай, а все равно будешь уделанный. В том то и штука, что на веле лично я уделываюсь в разы меньше. Я не знаю, может у меня техника ходьбы не правильная, или вел какой-то зело грязезащитный. Но вот так оно у меня работает: пешком уделанный приходишь, а на веле приезжаешь не уделанный.

Речь если что, о походе/поездке в магаз (850м по тротуарам в одну сторону и пересечением двух улиц).

 

Hellwarrior сказал(а) 4 минуты назад:

Полноразмерные крылья с одной стороны хорошо, но с другой они зело легко забиваются до блокировки колеса (зимой так и неполноразмерные забиться могут).

Третья зима на этих крыльях уже идёт, ни разу критично ничего не забивалось, все вполне нормально работает. Опять таки, я не знаю почему, может я чудом не попадал в условия мега-липкого снега за все это время (езжу почти каждый день, так-то), либо же крылья волшебные?

 

Hellwarrior сказал(а) 6 минут назад:

Сингловая цепь по идее страдает ничуть не меньше, чем несингловая. Другое дело, что из-за отсутствия перекосов сингловые цепи хоть с 3% растяжением могут вменяемо работать и, так сказать, есть в несколько раз более дешёвые синглоцепи (хотя далеко не все такие), но, всё же...

Именно так. Страдает - и фиг бы с ней. Звезды съест - да туда им и дорога, по несколько сотен рублей за звезду отдать не проблема раз в десяток тысяч км. На смазке и то сильнее разоришься, если фанатично мазать цепь поминутно, как на дерейлерных трансмиссиях.

[nebeleben]

Townbiker сказал(а) 10 минут назад:

маски, сумки, расчет средней.

чего по шипам то? менять пора?

так вроде те, кто хотел, уже давно на них ездят, а остальные и ставить не будут)

тема шипов откладывается до марта...)

[indi]

Hellwarrior сказал(а) 6 минут назад:

Всё же не очень представляю, как за 10 сек достать замки, пристегнуть ими коня двухколёсного, снять сцумки и прочие фонари-навики. А обратное действие по факту получается ещё дольше. Докатывать изрядно изношенную трансмиссию, которая весной пойдёт на выкидыш, конечно, вполне норм. Ну, ежели, конечно, таковая имеется, главное, чтобы она не была настолько изношена, чтоб ездить на оной было невозможно, правда в процессе активной зимней эксплуатации трансмиссия, скорее всего, в какой-то момент станет именно такой. Изношенная каретка тоже зело в тему, хотя её, пожалуй, тоже неплохо вместе с трансмиссией на всякий пожарный менять. А вот колёсные втулки уже хуже... надеюсь, что переживут, а то замена несколько обломна, особливо тем, у кого 1 конь двухколёсный. На юлок тоже покушаются, у меня таки пытались. Причём ладно там магаз, обычно люд не настолько долго там шастает, но за рабочий день узреть коня двухколёсного и справиться с пристёгивающим оный юлоком очень даже реально, так что посматривать таки надобно

Ну я не сразу, но пришёл к 10 секундам.

Благодаря немцам, конечно, уж больно удобная модель багажника со встроенным креплением для ю-лока. Замок за секунду выщёлкивается/вщёлкивается внутри багажника в специальное крепление, сумкам абсолютно не мешает, т.к. внутри. Ну и сумка ортлибовская, тоже снимается-накидывается на плечо за секунду. Самое долгое в процессе -- это вставить ключ в замок.

добавлено 2 минуты спустя

Townbiker сказал(а) 18 минут назад:

маски, сумки, расчет средней.

чего по шипам то? менять пора?

Снимать уже?) Нет, ещё пригодятся, вроде в стабильный минус уходим.

[Townbiker]

nebeleben сказал(а) 39 минут назад:

так вроде те, кто хотел, уже давно на них ездят, а остальные и ставить не будут)

тема шипов откладывается до марта...)

 

как-то лень было

 

indi сказал(а) 33 минуты назад:

добавлено 2 минуты спустя

Снимать уже?) Нет, ещё пригодятся, вроде в стабильный минус уходим.

 

но, похоже пора.

а кто-нибудь вставлял в потерянные гнезда шипы из рем комплекта schwalbe? сложный процесс?

 

Цитата

Wichtig alle Spikesam Reifen zu haben, aber keine Beschreibung wie man die reinmachen soll. Nach ca. 12 erneuerten Spikes war ich durchgeschwitzt, richtig harte Arbeit die Spikes reinzubekommen.

 

судя по этому комменту на б24, немец жалуется, на то что вспотел пока 12 шипов вкрутил

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем Townbiker

[indi]

Townbiker сказал(а) 5 минут назад:

но, похоже пора.

а кто-нибудь вставлял в потерянные гнезда шипы из рем комплекта schwalbe? сложный процесс?

 

судя по этому комменту на б24, немец жалуется, на то что вспотел пока 12 шипов вкрутил

С трубкой просто, с пассатижами вспотеешь.

Трубка делается либо из телескопической антенны, либо покупается в ремкомплекте шимановском, там она даже с ручкой)

[nebeleben]

швальбовская тыкалка тоже с ручкой)

плюнул - ткнул, плюнул - ткнул и тд...

я был обладателем самой первой партии 29-х айс спайкеров, их было оч много бракованных, за покатушку вылетало до 10 шипов. наловчился в то время неплохо)))

[Townbiker]

indi сказал(а) 44 минуты назад:

С трубкой просто, с пассатижами вспотеешь.

Трубка делается либо из телескопической антенны, либо покупается в ремкомплекте шимановском, там она даже с ручкой)

 

о, у меня комплект с отверткой швальбе

 

nebeleben сказал(а) 27 минут назад:

плюнул - ткнул, плюнул - ткнул и тд...

 

о, знакомый принцип. Должен справиться )))

[indi]

Townbiker сказал(а) 14 минуты назад:

о, у меня комплект с отверткой швальбе

о, знакомый принцип. Должен справиться )))

Чего же ты ещё ждёшь?)

Да, на накачанную покрышку на колесе удобнее вставлять, проще упор сделать.

[Townbiker]

indi сказал(а) 36 минут назад:

Да, на накачанную покрышку на колесе удобнее вставлять, проще упор сделать.

 

похоже, вот этого комментария.

хотел вставлять на снятой, не знал можно на накаченной или нет.

опасался проколов.

 

спасибо

[indi]

Townbiker сказал(а) 1 минуту назад:

 

похоже, вот этого комментария.

хотел вставлять на снятой, не знал можно на накаченной или нет.

опасался проколов.

 

спасибо

Да, самое главное, шипы вставлять остриём наружу, а не внутрь) Впрочем, шваблевской тулзой иначе и не выйдет)

[kommon]

Друзья, а есть может какая-либо проверенная временем модель бахилл, в идеале доступная локально? Воспринимаю этот предмет снаряги как расходник, так что желательно еще что б были не шибко дорогие.

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем kommon

[lol_wut]

kommon сказал(а) 2 минуты назад:

Друзья, а есть может какая-либо проверенная временем модель бахилл, в идеале доступная локально? Воспринимаю этот предмет снаряги как расходник, так что желательно еще что б были не шибко дорогие.

В декатлоне есть

[indi]

kommon сказал(а) 2 минуты назад:

Друзья, а есть может какая-либо проверенная временем модель бахилл, в идеале доступная локально? Воспринимаю этот предмет снаряги как расходник, так что желательно еще что б были не шибко дорогие.

Пиковские же.

[nebeleben]

Townbiker сказал(а) 24 минуты назад:

 

похоже, вот этого комментария.

хотел вставлять на снятой, не знал можно на накаченной или нет.

опасался проколов.

 

спасибо

не, на спущенной геморно, только на накачанной, да как следует! (в разумных пределах).

[kommon]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

В декатлоне есть

 

indi сказал(а) 1 час назад:

Пиковские же.

Спасибо!

[ProteKtor]

kommon сказал(а) 1 час назад:

Друзья, а есть может какая-либо проверенная временем модель бахилл, в идеале доступная локально? Воспринимаю этот предмет снаряги как расходник, так что желательно еще что б были не шибко дорогие.

Неопрен, ткань? Фонарики, овершузы?

[kommon]

ProteKtor сказал(а) 52 минуты назад:

Неопрен, ткань? Фонарики, овершузы?

Овершузы. Богатого опыта использования различных бахил не имею, так что готов рассматривать любые варианты материала — надо пробовать что к чему. Цель применения: влаго-, грязезащита, а также повышение температуры комфорта велотуфель, езжу по асфальту в городе и за его пределами.

Между дековскими и пиковскими склоняюсь к дековским, но качество их продукции не всегда радует.

[indi]

kommon сказал(а) 40 минут назад:

Между дековскими и пиковскими склоняюсь к дековским, но качество их продукции не всегда радует.

Дековские не пробовал, теоретизирую.

Выглядят теплее, но и теснее. А молния сзади, скорее всего, самого низкого качества. Будет оледеневать, и при расстёгивании сломается.

Да там так и пишут:

Цитата

Не вздумайте их покупать!!! Вещь одноразовая!!! красная цена 100 руб!!! После месяца эксплуатации разлетелись вдрызг. При пешей ходьбе носок слетает, молния сделана через то место откуда они появились!!! Абсолютно не дышат, ноги в туфлях сыреют и поэтому начинают мёрзнуть сильнее.
Выберите что иное!!! Даже бахилы из больницы будут лучше!!!

 

Изменено 12 декабря 2018 г. пользователем indi

[nebeleben]

а как интересно нога с бахилами дышать должна? из гортекса?)) мммм $$$$$

 

я такие пользую

https://www.aliexpress.com/item/DICSHKI-Cycling-Shoe-Cover-Reflective-Waterproof-Windproof-Warm-Shoe-Covers-Bicycle-Overshoes-MTB-Bike-Road-Ciclismo/32803350552.html

 

сверху резиноподобное что-то, снизу типа флиса, липучки зверские, молния норм. но они маленькие, только на летние туфли (самые большие налезают норм на мавик 44 2/5 и с трудом на шиману 45). за два сезона порядком устали, но еще думаю на весну хватит. купил в запас еще одни, когда были скидки.

[MPrint]

nebeleben сказал(а) 11 час назад:

я такие пользую

https://www.aliexpress.com/item/DICSHKI-Cycling-Shoe-Cover-Reflective-Waterproof-Windproof-Warm-Shoe-Covers-Bicycle-Overshoes-MTB-Bike-Road-Ciclismo/32803350552.html

 

Сам езжу в таких, хотя точнее ездил до позавчерашнего дня... Молния "дохленькая" умерла, не прожив и месяца. Может конечно брак попался. А жаль, в целом по материалу качество хорошее и отмывать легко.

Изменено 13 декабря 2018 г. пользователем MPrint

[indi]

MPrint сказал(а) 14 минуты назад:

Сам езжу в таких, хотя точнее ездил до позавчерашнего дня... Молния "дохленькая" умерла, не прожив и месяца. Может конечно брак попался. А жаль, в целом по материалу качество хорошее и отмывать легко.

Тем пиковские и хороши, что достаточно живучие, т.к. молния-free. Из всех известных мне дешевых велобахилл первым делом умирает молния.

Ещё пиковские куда проще снять не извазюкав перчатки в говнище.Поди доберись до язычка молнии через слой грязи)

[nebeleben]

у меня норм) у меня раздербанились нижние зацепки за носки, но они умудряются при этом держаться как-то на туфле и не загибаться наверх, что меня очень радует.

 

на самом деле, первые у меня такие:

https://www.aliexpress.com/item/LIXADA-Cycling-Shoe-Cover-Copriscarpe-Ciclismo-Waterproof-Thermal-MTB-Road-Bicycle-Bike-Shoe-Covers-Overshoes-Warm/32674896015.html

 

те, что я купил вторые, контора другая, но визуально, вроде, такие же и были дешегле на распродаже. мб есть разница в материалах..

 

[Alpa]

nebeleben сказал(а) 12 часа назад:

я такие пользую

https://www.aliexpress.com/item/DICSHKI-Cycling-Shoe-Cover-Reflective-Waterproof-Windproof-Warm-Shoe-Covers-Bicycle-Overshoes-MTB-Bike-Road-Ciclismo/32803350552.html

 

У меня молния жива, хотя выглядит хлипкой. А вот носок на подошве у правой порвался уже вдрызг. На левой всё в порядке, т.к. на остановках опираюсь обычно на правую ногу. Прожили бахилы год, закажу опять такие же.

[Денис_Сергеевич]

у меня на бахиллах БББ (без молнии) первым делом умерли нижние передние части "подошвы", которые типа усиленные. Проблема решилась очень просто: я нашил куски усиленной стропы шириной 5 см (стропа есть обычная, а есть усиленная. Мы такую на работе используем). Вот усиленная стропа - вапче тема! Она достаточно стойкая к истеранию об асфальт.

В итоге бахиллы за 400 руб живут уже 3 сезона (три!!!)

Липучки на подошве, правда, пришлось перешивать, т.к. родные липучки БББ - поганые от рождения и умирают очень быстро (это же и их перчаток касается). Остальные материалы - супер

[nebeleben]

indi сказал(а) 13 минуты назад:

Тем пиковские и хороши, что достаточно живучие, т.к. молния-free. Из всех известных мне дешевых велобахилл первым делом умирает молния.

Ещё пиковские куда проще снять не извазюкав перчатки в говнище.Поди доберись до язычка молнии через слой грязи)

на этих кхитайских конструкция весьма толковая, собачка закрывается верхней липучкой, а молния вывернута наизнанку и покрыта какой-то водоотталкивающей фигней, грязь почти не липнет и не заедает ее.

[kommon]

Похоже опять китайцы предлагают хороший бюджетный вариант, 600 рублей  отличная цена.

Alpa сказал(а) 46 минут назад:

А вот носок на подошве у правой порвался уже вдрызг.

У меня такое на обеих gripgrab, заказанных на б24 где-то за 25 евров, но пока держат. Заезжал за камерами в чиллен, видел там такие же грипгрэбы как мои, только нижняя часть усовершенствована и выглядит более надежной, но стоят они в чиллене в районе 3к, что совсем не гуманно.

Денис_Сергеевич сказал(а) 46 минут назад:

Проблема решилась очень просто: я нашил куски усиленной стропы шириной 5 см 

А как вы ее закрепили на бахиле? Отдавали обувщику?

[Денис_Сергеевич]

kommon сказал(а) 1 минуту назад:

А как вы ее закрепили на бахиле? Отдавали обувщику?

нитка, иголка и пассатижи

Шить, на самом деле очень тяжело, особенно в тех местах, где надо прошить стропу + вот то родное подошвочное усиление.

Но по времени не очень долго - ну пол часа от силы.

[kommon]

indi сказал(а) 1 час назад:

Тем пиковские и хороши, что достаточно живучие, т.к. молния-free. Из всех известных мне дешевых велобахилл первым делом умирает молния.

Пиковские хороши, и отечественного производителя хочется поддержать, но лично под мои задачи больше подойдет что-то на подобии дековских или алишных

добавлено 2 минуты спустя

Денис_Сергеевич сказал(а) 11 минуту назад:

нитка, иголка и пассатижи

Шить, на самом деле очень тяжело, особенно в тех местах, где надо прошить стропу + вот то родное подошвочное усиление.

Но по времени не очень долго - ну пол часа от силы.

А фотку можно?  а то мне всем нравятся мои нынешние, кроме того, что с носка скоро будут слетать, в остальном им еще работать и работать.

[Денис_Сергеевич]

kommon сказал(а) 5 минут назад:

А фотку можно?  а то мне всем нравятся мои нынешние, кроме того, что с носка скоро будут слетать, в остальном им еще работать и работать.

вечером сфоткаю

[Townbiker]

indi сказал(а) 19 часов назад:

Да, самое главное, шипы вставлять остриём наружу, а не внутрь) Впрочем, шваблевской тулзой иначе и не выйдет)

 

поменялся, попробовал утром один шип воткнуть )) ну или я вообще не богатырь, или надо было жать дальше.

Вроде прилично его вдавливаю, но он все равно не цепляется.

Там не надо случайно до какого-нибудь характерного звука пихать? ))

[indi]

Townbiker сказал(а) 5 минут назад:

 

поменялся, попробовал утром один шип воткнуть )) ну или я вообще не богатырь, или надо было жать дальше.

Вроде прилично его вдавливаю, но он все равно не цепляется.

Там не надо случайно до какого-нибудь характерного звука пихать? ))

Может, в посадочном отверстии камешек застрял или грязь набилась?

Под углом втыкается тулза с шипом, затем становится перпендикулярно касательной окружности колеса. Можно повращать чуть-чуть и вынимать. Шип должен остаться в покрышке, тулза должна остаться в руке.

[Townbiker]

indi сказал(а) Только что:

Под углом втыкается тулза с шипом, затем становится перпендикулярно касательной окружности колеса.

 

замечательный вы человек. Второй раз меня выручаете.

буду пробовать

спасибо

я пихал перпендикулярно

[Денис_Сергеевич]

а во у меня на покрышке шипы от нагрузки немного поползли в сторону от центра покрышки, немного при этом растянув посадочные отверстия, сделав их овальными. Вроде всё держится хорошо (сзади несколько штук, правда, вылетело), но такая "растяжка" немного смущает.

Это норма?

[gas]

 

 

можно еще намылить ту часть шипа, что остается торчать из "отвертки", тогда шипуется вообще без усилий

[indi]

Денис_Сергеевич сказал(а) Только что:

а во у меня на покрышке шипы от нагрузки немного поползли в сторону от центра покрышки, немного при этом растянув посадочные отверстия, сделав их овальными. Вроде всё держится хорошо (сзади несколько штук, правда, вылетело), но такая "растяжка" немного смущает.

Это норма?

Это износ.

[Alex HiNT]

Денис_Сергеевич сказал(а) 39 минут назад:

а во у меня на покрышке шипы от нагрузки немного поползли в сторону от центра покрышки, немного при этом растянув посадочные отверстия, сделав их овальными. Вроде всё держится хорошо (сзади несколько штук, правда, вылетело), но такая "растяжка" немного смущает.

Это норма?

Это отстой. Я так понял, что шиповка у тебя новая и уже сзади несколько штук, правда, вылетело ? Мои W106 седьмую зиму счас начинают, на заду нет одного шипа.

[indi]

Alex HiNT сказал(а) 3 минуты назад:

Это отстой. Я так понял, что шиповка у тебя новая и уже сзади несколько штук, правда, вылетело ? Мои W106 седьмую зиму счас начинают, на заду нет одного шипа.

Если сравнивать, то в одной ценовой категории. Нокианы-то куда живучее (были).