Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 407 сообщений в этой теме

ScHennOk сказал(а) 1 час назад:

супер жёстком Sella.

Карбоновом что ли? Sella мягкие сёдла )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Да хрен знает эти сёдла - некоторые такие вычурные формы есть - но кому то нравится, и причём понимающим ребятам. У меня почти классическое седло, и что я хочу найти в общем знал - однако года два в вялотекущем режиме заняли поиски того , что моя задница одобрила безоговорочно.   ФУНН мне подошло. Но это мне. Как там говорят - "Не в свои сани не садись"(С)  О не своей заднице да не суди ( и не судим будешь:D:D).  Пастернака Фирменного Брукса не читал не пробовал, а после объезжанного советского Брукса ХВЗ-шный пластик оказался мне лучше. Друг вот задумался китайчатину покупать - так я отговаривал - если лет 20 не ездил, то надо хоть манёхо задницу намозолить, а это не так быстро после такого перерыва. А уж потом - если понадобится - можно и о оббруксивании вела думать.

...... И да, распространение гревелов - грех, и грех великий>:(. Раньше только помяни, что на МТБ поставил баран - и неделя срача  как с куста:D, а зимой и все две:x:x. А теперича вам не давеча, теперь этим не удивишь никого:(.  Хоть я привычный руль ставил не для эпатажа, а для покатух .

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kotofej сказал(а) 5 часов назад:

И да, распространение гревелов - грех, и грех великий>:(

Да всё ОК ))) Закономерный процесс - снаряжение стало легким, а дороги почти все заасфальтировали или "улучшили". Поэтому можно планировать длинные суточные перегоны, большая часть из которых будет по асфальту либо хорошему грейдеру, но без участков, плохо проходимых на резине уже 35мм, всех красот не увидеть. Ездить же быстрее 25 км/ч с палкой это тратить уйму сил на бодание воздуха. Гидравлические тормоза и электрический привод переключателей позволяют использовать любые типы манеток с одинаковой эффективностью.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 4 часа назад:

Да всё ОК ))) Закономерный процесс - снаряжение стало легким, 

Лёгким и дорогущим. Нормальная облегчённая снаряга на автоном байкпакингом на неделю стоит так не хило. Это уже для избранных богачей туризм. Хотя и простые штаны сейчас в цене выросли не хило.

Kimber1 сказал(а) 4 часа назад:

 

плохо проходимых на резине уже 35мм, всех красот не увидеть. 

Чел в Колпино вел к зиме готовит, в гревел впихал шиповку 2.2" и ещё запас остался. 

Скрытый текст

IMG_20220907_142739_872.jpg

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 8 часов назад:

Да всё ОК ))) Закономерный процесс - снаряжение стало легким, а дороги почти все заасфальтировали или "улучшили". Поэтому можно планировать длинные суточные перегоны, большая часть из которых будет по асфальту либо хорошему грейдеру, но без участков, плохо проходимых на резине уже 35мм, всех красот не увидеть. Ездить же быстрее 25 км/ч с палкой это тратить уйму сил на бодание воздуха. Гидравлические тормоза и электрический привод переключателей позволяют использовать любые типы манеток с одинаковой эффективностью.

Да я то согласен, что баран - это хорошо. Вот только трёха спереди и сзади  12-21 у некоторых коллег в покатухах вызывает когнитивный диссонанс.

Правда там, куда я ездию - мне хватает (на всякий случай маленькую спереди держу..... и где нибудь бывает включаю). А поскольку "в девичестве" он МТБ, старенькая Кувахара - то и с шириной покрыхи проблем до 2,5 точно не будет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Обода нада. На 27.5". Но в продаже чего то ничего лучше WTB не вижу... o.O

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 06.09.2022 в 14:10:

Это эффект седла брукс: раз ты его купил, то типа вошел в незримый клуб, где существует круговая такая порука - хвалить. И ты уже на подсознательном уровне не будешь ничего плохого говорить про брукс. Оно конечно кому то подходит - ведь не может же оно не подойти идеально под какого то одного человека хотябы? Но то что оно идеально ну не то что бы для всх а для большей части жоп - в это чисто по элементарному разумению верится с трудом. 

 

Да нет такого эффекта. Посмотрите профильную тему про Брукс на Веломании: там даже считается хорошим тоном Брукс поругивать, а китайцев (Гайес) - хвалить. Есть и другая тема: поиск не-кожаных седел, потому что Брукс не зашел.

А я вот честно пытался с Брукса "соскочить" - так ничего не получилось. Завел себе даже псевдо-Брукс, т.е. каучуковый камбиум: так после 50 км - всё равно не то, зад подгорает. Пришлось вернуться: кроме кожаных бруксов, мой зад ничего не принимает.

Изменено пользователем Николай Б.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Николай Б. сказал(а) 35 минут назад:

А я вот честно пытался с Брукса "соскочить" - так ничего не получилось. Завел себе даже псевдо-Брукс, т.е. каучуковый камбиум: так после 50 км - всё равно не то, зад подгорает. Пришлось вернуться: кроме кожаных бруксов, мой зад ничего не принимает.

Ну подошло - и хорошо же!  

 

Николай Б. сказал(а) 36 минут назад:

Да нет такого эффекта. Посмотрите профильную тему про Брукс на Веломании: там даже считается хорошим тоном Брукс поругивать, а китайцев (Гайес) - хвалить. Есть и другая тема: поиск не-кожаных седел, потому что Брукс не зашел.

Это в как раз говорит о том, что эффект есть. Только со знаком минус. :D 

Упоротости они всегда ходят парами. Классический дуализм - у всего есть свои хейтеры. Фашисты-антифашисты, духоскрепники-совкодрочеры, бруксоводы-бруксохейтеры. Принимать безоговорочно и безапелляционно ту или другую позицию - это черта упоротых. Не надо таким быть и не стоит в таких дискуссиях  учавствовать. В диалоге "нужен ли брукс" по сути должен быть только один собеседник - своя личная жопа, а все остальное - через призму чужих ощущений. 

Явот уже неоднократно говорил, что посылать кого то читать на вяломании темы типа "брукс" или "чем мазать цепь" - это плохой тон. :D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 57 минут назад:

В диалоге "нужен ли брукс" по сути должен быть только один собеседник - своя личная жопа.

+многа-многа.

Брукс - не панариций панацея, но есть немало людей, кому он оптимален.

Но мы ж все хотим чтоб "раз - и на матрас":S. А найти седло, которое одобрит твоя задница - надобно ж время потратить (и деньги тоже)>:(.

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 3 часа назад:

Ну подошло - и хорошо же!  

 

Это в как раз говорит о том, что эффект есть. Только со знаком минус. :D 

Упоротости они всегда ходят парами. Классический дуализм - у всего есть свои хейтеры. Фашисты-антифашисты, духоскрепники-совкодрочеры, бруксоводы-бруксохейтеры. Принимать безоговорочно и безапелляционно ту или другую позицию - это черта упоротых. Не надо таким быть и не стоит в таких дискуссиях  учавствовать. В диалоге "нужен ли брукс" по сути должен быть только один собеседник - своя личная жопа, а все остальное - через призму чужих ощущений. 

Явот уже неоднократно говорил, что посылать кого то читать на вяломании темы типа "брукс" или "чем мазать цепь" - это плохой тон. :D

Среди моих знакомых Брукс зашёл ездокам с весом 100+ кг. Тем кто легче особо оно не надо 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Есть гревел с трансмиссией microSHIFT: bar-end манетка microSHIFT BS-M10-R, задний переключатель microSHIFT ADVENT X RD-M6205GM, кассета 11–46T, 10 ск.

Задний переключатель сломался, эту модель чё-то не купить нигде. Каким переклюком можно заменить? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 3 часа назад:

Среди моих знакомых Брукс зашёл ездокам с весом 100+ кг. Тем кто легче особо оно не надо 

А что нибудь из линейки Selle Royal не пробовали? 

Незнаю как кожаный, но вот камбиум силиконовый мне точно не подойдет по геометрии.

Изменено пользователем Atterdаg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
trolleybus сказал(а) 2 часа назад:

эту модель чё-то не купить нигде. 

https://trial-sport.ru/goods/2543005.html

...или как обычно - наедалово с налисием?

Изменено пользователем Atterdаg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 40 минут назад:

А что нибудь из линейки Selle Royal не пробовали? 

Незнаю как кожаный, но вот камбиум силиконовый мне точно не подойдет по геометрии.

Камбиум не имеет никакого отношения к классическому Бруксу. В семье три В17 и один Камбиум. Камбиум- седло как седло. Удобное для меня на гревеле. Кожаные Бруксы принимают форму одной, конкретно взятой задницы. Они не могут не подходить. Да, далеко не идеальны. Вес огромен, от дождя желательно накрывать, мазью мазать (но не ежедневно, как вещают бруксофобы и даже не ежемесячно), винты/скобы ломаются...Но ооочень удобны...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 10 часов назад:

https://trial-sport.ru/goods/2543005.html

...или как обычно - наедалово с налисием?

Спасибо, не находил. Но всё равно, хотелось бы какую-то альтернативу, чё-то 7.5к за такой переклюк жаба душит.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 13 часа назад:

Среди моих знакомых Брукс зашёл ездокам с весом 100+ кг. Тем кто легче особо оно не надо 

Очень даже надо. Брукс -это другой уровень комфорта.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 23 часа назад:

Обода нада. На 27.5". Но в продаже чего то ничего лучше WTB не вижу... o.O

одеть очки?

на ВВ 62 позиции этого размера в наличии

https://vamvelosiped.ru/obod-velosipedniy/diametr-27-5.html?f100393[0]=255371&sort=priceasc

Изменено пользователем Batir
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
trolleybus сказал(а) 5 часов назад:

Спасибо, не находил. Но всё равно, хотелось бы какую-то альтернативу, чё-то 7.5к за такой переклюк жаба душит.

пишут 

Цитата
Compatibility

Shimano Mountain

так что видимо любой переклюк шимано на 10 подойдёт

 

только непонятно как при этом переклюк advent x 

Цитата
  • Compatible with ADVENT X 10-speed drivetrains only

:)

Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir сказал(а) 3 часа назад:
Обод велосипедный 27,5", 32h, SunRingle Helix TR27 SL, черный, RM9E14P13605C 3238 руб. Купить
Обод велосипедный E Thirteen LG1 27,5", Downhill Rim 30mm, 32h, черный, RM3LSA-100 5744 руб. Купить
Обод велосипедный 27.5" Stans NoTubes ZTR Arch MK3, 32H, черный, наклейка белый/красный 485C, RTAT70009 7876 руб. Купить

Точно не Санрингл...

Е-Сётин - не понимаю что значит даунхильный обод, 600 грамм - тяжеловато.

Насерное остается Стенс. Но дорого бля...

В Чилене есть Stans ZTR Crest по 7 рублей.

Изменено пользователем Atterdаg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 14 минуты назад:

так что видимо любой переклюк шимано на 10 подойдёт

Благодаряю! А можно ссылочку на доки с совместимостью, я чё то не нашёл

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

 

trolleybus сказал(а) 1 час назад:
AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

пишут 

Цитата
Compatibility

Shimano Mountain

Благодаряю! А можно ссылочку на доки с совместимостью, я чё то не нашёл

 https://www.microshift.com/models/bs-m10/ - кликнуть "Show Full Specs"

Изменено пользователем bank
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
trolleybus сказал(а) 2 часа назад:

Благодаряю! А можно ссылочку на доки с совместимостью, я чё то не нашёл

у шиманы на кассету до 46 только одна модель подходит

 

яячячси.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 2 часа назад:
Обод велосипедный 27,5", 32h, SunRingle Helix TR27 SL, черный, RM9E14P13605C 3238 руб. Купить
Обод велосипедный E Thirteen LG1 27,5", Downhill Rim 30mm, 32h, черный, RM3LSA-100 5744 руб. Купить
Обод велосипедный 27.5" Stans NoTubes ZTR Arch MK3, 32H, черный, наклейка белый/красный 485C, RTAT70009 7876 руб. Купить

Точно не Санрингл...

Е-Сётин - не понимаю что значит даунхильный обод, 600 грамм - тяжеловато.

Насерное остается Стенс. Но дорого бля...

В Чилене есть Stans ZTR Crest по 7 рублей.

вот в аркаде хватай последний

https://arcadasport.ru/node/15349

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 3 часа назад:

В Чилене есть Stans ZTR Crest по 7 рублей.

если для гружёного туризма, то не стоит, кресты это строго гоночный лайт

arch ex как раз покрепче и понадёжнее....

Изменено пользователем AlexCrazy
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

если для гружёного туризма, то не стоит, кресты это строго гоночный лайт

arch ex как раз покрепче и понадёжнее....

Ага, для гружёного туризма использую лет 5 арчи, 29".

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Хорошо, спасибо за совет, а то я уже губень раскатал - 340 г.

добавлено 3 минуты спустя
Batir сказал(а) 2 часа назад:

вот в аркаде хватай последний

https://arcadasport.ru/node/15349

 

Блин... Заманчиво конечно, но нафиг он мне один?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 9 часов назад:

Точно не Санрингл...

 

А почему?
Себе взял такой только не SL в качестве экстренной замены безвременно почившему в бозе Фулькруму.
Мастер сказал что норм под тюризм. 29" 28 дыр. Но меня терзают смутные сомнения. Пару поездок в 600 км он уже выдержал, но...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chrisking сказал(а) 12 часа назад:

Мастер сказал что норм под тюризм. 29" 28 дыр. 

Мастер... Угу. Сказал... Под туризм 28 дыр... Этого бы мастера, да самого бы в тур на таком колесе.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 8 часов назад:

Мастер... Угу. Сказал... Под туризм 28 дыр... Этого бы мастера, да самого бы в тур на таком колесе.

А что не так? Я и с 24 норм туристил :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 6 минут назад:

А что не так? Я и с 24 норм туристил :)

Байпакинг видимо.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AndrSlav сказал(а) 4 минуты назад:

Байпакинг видимо.

Ну да, и на переднем конечно, впрочем в обычном туризме переднее часто ваще не нагружено.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 56 минут назад:

Ну да, и на переднем конечно, впрочем в обычном туризме переднее часто ваще не нагружено.

Ну ок, переднее еще можно, но я свое заднее на достаточно прочном ДТшном ободе и с 36ю спицами после каждого похода подправляю. И это без особых гребеней - 95% пробега асфальтового, а оставшийся пяток процента еду очень аккуратненько. Ну я не знаю - что там на 28 спицах будет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Катал я с мавиком 24 и велорюкзаком, когда вел почти не обслуживал. Повезло, что трещины все же заметил у спиц.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 1 час назад:

А что не так? Я и с 24 норм туристил :)

А смысл уменьшать кол-во спиц? Выигрыш в весе ничтожен, а прочность снижается.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 8 часов назад:

Ну ок, переднее еще можно, но я свое заднее на достаточно прочном ДТшном ободе и с 36ю спицами после каждого похода подправляю. И это без особых гребеней - 95% пробега асфальтового, а оставшийся пяток процента еду очень аккуратненько. Ну я не знаю - что там на 28 спицах будет.

Самое прочное в теории - 32 спицы. Абсолютная симметрия спицовки, более стабильное колесо на боковые нагрузки. 36 спиц может быть чуть крепче на вертикальные нагрузки, но боковые нагрузки добьют до восьмерок. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bercut сказал(а) 1 час назад:

Самое прочное в теории - 32 спицы. Абсолютная симметрия спицовки, более стабильное колесо на боковые нагрузки. 36 спиц может быть чуть крепче на вертикальные нагрузки, но боковые нагрузки добьют до восьмерок. 

Это тебе так кажется или есть научные исследования?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 19 минут назад:

Это тебе так кажется или есть научные исследования?

Ради интереса дал инженерам-конструкторам на сравнение-расчёт фотографии колёс с разным количеством спиц. В ходе которых отказался от 36 спиц. 36 спиц оправдано на шоссе и плотном ровном покрытии. Если предполагается скачки колёс вбок, а это на камнях и ухабах и собственно туризме - предпочтение 32 спиц, где важнее чтобы колесо не уходило в восьмерку "удачно" приложенному воздействию. 

 

Уменьшение количества спиц, с определённым шагом, даёт такую же симметрию нагрузок - только с повышенным требованиями качеству комплектующих, сборке и при прочих разных условиях меньшим запасом прочности. В том числе и потери стабильности колеса, если выбыла или заметно ослабла одна спица. 

 

Если есть обратные исследования, то интересно посмотреть. Могу ошибаться, но даунхил вроде на 32 спицах...

 

добавлено 2 минуты спустя

У меня постоянно колеса скачут на камнях, заднее так прямо дёргает в бок из-за камней. Никаких восьмерок нет на стоковых колесах второй сезон. 32 спицы, при этом даже не 2 мм. Но и обода 30 мм. 

Изменено пользователем Bercut
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bercut сказал(а) 2 часа назад:

Если предполагается скачки колёс вбок, а это на камнях и ухабах и собственно туризме - предпочтение 32 спиц, где важнее чтобы колесо не уходило в восьмерку "удачно" приложенному воздействию.

Совершенно непонятно, чем 36 спиц способствовали бы восьмёркам 🧐

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 10.09.2022 в 12:12:

Мастер... Угу. Сказал... Под туризм 28 дыр... Этого бы мастера, да самого бы в тур на таком колесе.


Довольно известная в узких кругах контора. Но у меня примерно те же мысли.
Заказал в итоге DT Swiss 533 D

 

Atterdаg сказал(а) 15 часов назад:

Ну ок, переднее еще можно, но я свое заднее на достаточно прочном ДТшном ободе и с 36ю спицами после каждого похода подправляю. И это без особых гребеней - 95% пробега асфальтового, а оставшийся пяток процента еду очень аккуратненько. Ну я не знаю - что там на 28 спицах будет.

 

Вот у меня есть опыт — 1,5 сезона на 28 спицах на колесе Fulcrum. Это примерно 5 ткм, на 80-90% это грунты. Первый сезон вообще ничего не было, никаких восьмерок (ну может минимальные). Я езжу не особо аккуратно, но правда заднее не сильно нагружено, т.е. баул у меня ~10 кило весит.
В этом году появилась восьмерка, которую сам исправить не смог, так и ездил с ней км. 300 еще. Потом разобрал — это обод треснул внутри посередине вдоль на трети длины, удивительно как он вообще держался. Переднее аналогичное норм до сих пор.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chrisking сказал(а) 49 минут назад:

Потом разобрал — это обод треснул внутри посередине вдоль на трети длины, удивительно как он вообще держался.

Наверное (ну как мне кажется) это не от количества спиц зависит. Это какой то крит прилетел в него. А он пистонированый был? Заявляется, что пистонирование в как раз от трещин подобного рода уберегает.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 11 минуту назад:

Наверное (ну как мне кажется) это не от количества спиц зависит. Это какой то крит прилетел в него. А он пистонированый был? Заявляется, что пистонирование в как раз от трещин подобного рода уберегает.

 

Lord_Raven сказал(а) 17 часов назад:

А что не так? Я и с 24 норм туристил :)

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 12 минуты назад:

Наверное (ну как мне кажется) это не от количества спиц зависит. Это какой то крит прилетел в него. А он пистонированый был? Заявляется, что пистонирование в как раз от трещин подобного рода уберегает.

 

Не пистонированный. Там еще была проблема в том, что внутре обода всегда концентрировалась вода. Не влага даже , а именно вода. МОжет быть коррозия за зиму на балконе доконала?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chrisking сказал(а) 3 минуты назад:

 

Не пистонированный. Там еще была проблема в том, что внутре обода всегда концентрировалась вода. Не влага даже , а именно вода. МОжет быть коррозия за зиму на балконе доконала?

Так треснул не там, где спицы, как я понял? Если снаружи не видно. Кмк это давление слишком большое.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

за 2 года коррозия вряд ли. Обод просто изначально с дефектами. не повезло.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AndrSlav сказал(а) 20 минут назад:

Так треснул не там, где спицы, как я понял? Если снаружи не видно. Кмк это давление слишком большое.


Может быть и так. Когда надеваю покрышку, качаю до 3,5 атм., чтобы она уселась. Езжу на 1,8-2,0.

photo_2022-07-29_23-38-36.jpg

Изменено пользователем chrisking
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chrisking сказал(а) 28 минут назад:


Может быть и так. Когда надеваю покрышку, качаю до 3,5 атм., чтобы она уселась. Езжу на 1,8-2,0.

photo_2022-07-29_23-38-36.jpg

Хм, трещина обнаружена после такой деформации обода? 

добавлено 1 минуту спустя
chrisking сказал(а) 2 часа назад:

В этом году появилась восьмерка, которую сам исправить не смог, так и ездил с ней км. 300 еще

Это с этой восьмеркой?!?:o

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AndrSlav сказал(а) Только что:

Хм, трещина обнаружена после такой деформации обода? 

Нет, биение было где-то 5-7 мм. После разбортировки обод уже весь перекосило. Не знаю как, но надутая камера и покрышка удерживали обод в относительно юзабельном состоянии. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 23 часа назад:

Ну ок, переднее еще можно, но я свое заднее на достаточно прочном ДТшном ободе и с 36ю спицами после каждого похода подправляю. И это без особых гребеней - 95% пробега асфальтового, а оставшийся пяток процента еду очень аккуратненько. Ну я не знаю - что там на 28 спицах будет.

Если хорошо соберешь колесо на непластилиновых спицах - все с ним замечательно будет :)

 

AndrSlav сказал(а) 23 часа назад:

Катал я с мавиком 24 и велорюкзаком, когда вел почти не обслуживал. Повезло, что трещины все же заметил у спиц.

Да, увы maxtal устает и трескается в итоге :(

ProteKtor сказал(а) 22 часа назад:

А смысл уменьшать кол-во спиц? Выигрыш в весе ничтожен, а прочность снижается.

Ну мне вот чисто эстетически нравится, почему нет? Запас прочности достаточен чтобы не запариваться о ней.

Batir сказал(а) 7 часов назад:

 

 

Ну да, все мавики так закончат в итоге :( В том числе и тот самый крослэнд купленный у тебя, но пока живой. Ток вибряками изрядно протерся, но с дисковым тормозом походит. Упарился искать втулку под 6 болтов и 24 дырки :)

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 21 минуту назад:

Ну да, все мавики так закончат в итоге

В смысле все? Они же не только на 24. У меня мавик кроссрайд только потрескался, причем задний - передний сейчас на веле стоит.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AndrSlav сказал(а) 17 часов назад:

В смысле все? Они же не только на 24. У меня мавик кроссрайд только потрескался, причем задний - передний сейчас на веле стоит.

Ну те что не из maxtal'а - поживут, да :) А топовые все, расплата за жесткость и легкость...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас