Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 407 сообщений в этой теме

nebeleben сказал(а) 1 час назад:

у нового велика (типа еще на некой гарантии) отпилить DVA с половиной сантиметра штока вилки

Ну отпили просто DVA сантиметра, оставь небольшой запасец...
Посмотри сам на вилку и реши, понадобится тебе эта "гарантия" или нет - какова вероятность того, что там что-то сломается так, что это 100% окажется гарантийным случаем и она в сервисе окажется именно в руках растущих из нужного места, а не станет необратимо хуже ))))))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я бы оставил как минимум один см. Поставил пол сантиметра снизу и пол сверху. Поездил так. А потом либо поднял либо опустил. 

На гарантию в любом случае не влияет. Просто некоторым нравится повыше. А отпиленный шток уже не нарастишь. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Дратути!

 

Взял Монгус Монтана ЛЕ жене как первый вел. 

Все бы ничего кроме веса, тормозов и... наката.

Наката нет, поддержвать 20 км/ч не очень приятно. После разгона вел как будто замедляется , давить на педали на передаче 2-5 уже достаточно тяжело, сопротивляются сильно. Катаемся с апреля, первое ТО втриале проходил. Стало чуть легче, но по сути так же плохо как было.))

Подскажите , продавать или резину поменять?

 

Сравниваю со своим простым Jamis trial X , едет как будто сам.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Дядько сказал(а) 25 минут назад:

Наката нет, поддержвать 20 км/ч не очень приятно. После разгона вел как будто замедляется , давить на педали на передаче 2-5 уже достаточно тяжело, сопротивляются сильно. Катаемся с апреля, первое ТО втриале проходил. Стало чуть легче, но по сути так же плохо как было.))

Какая резина? Накачана? Хорошо накачанные слики совершенно точно улучшат накат по асфальту.

ТО в триале — не лучшая идея.

Если перевернуть велосипед и покрутить колеса, легко ли вращаются? 

 

Изменено пользователем kommon
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

вот такая порнография получается (вел не мой, но конфигурация и размер рамы тот же):

 

Jamis%20Renegade%20Elite.jpg

 

просто шток реально оч длинный: высокая верхняя крышка рулевой, потом 5мм спейсер, потом вынос, далее сверху DVA по 5мм и один 20мм спейсеры. на одном 5мм спейсере написано "place on top of stem". вот я и хочу этот, который с надписью, оставить сверху, а 25мм отпилякать. посадка такая удобна, еще в выхи проверю на длинной дистанции и если норм, то нужно с этим что-то сделать))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Так покатайтесь подольше, поиграйтесь с высотой подберите оптимальную, а потом уже пилите.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 11 минуту назад:

просто шток реально оч длинный: высокая верхняя крышка рулевой, потом 5мм спейсер, потом вынос, далее сверху DVA по 5мм и один 20мм спейсеры. на одном 5мм спейсере написано "place on top of stem". вот я и хочу этот, который с надписью, оставить сверху, а 25мм отпилякать. посадка такая удобна, еще в выхи проверю на длинной дистанции и если норм, то нужно с этим что-то сделать))

тебе производитель оставил шанс подобрать высоту руля под себя

воспользуйся этим !

отрезать всегда успеешь ;)

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ну так это понятно, мой вопрос именно больше в сторону гарантии, если вдруг что, а мне скажу а вы шток отпилили)) но его длина нигде, вроде, не зафиксирована) обычно я в купленных байках меняю какие-то железки, а вот с такой необходимой доработкой сталкиваюсь впервые)))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 1 минуту назад:

Так покатайтесь подольше, поиграйтесь с высотой подберите оптимальную, а потом уже пилите.

+

И желательно проехать соточку другую. Посмотреть ощущения в локтях, спине, кистях, шее. Если захочется покороче - поднять руль, подлиннее - опустить. С ходу не сказать нормальная посадка или нет. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 10 минут назад:

мой вопрос именно больше в сторону гарантии, если вдруг что, а мне скажу а вы шток отпилили

Не знаю, как с этим в РФ, но шток на шоссейных пилят практически все и всегда и с гарантией при этом проблем быть не должно. Если, конечно, пилили не топором.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 54 минуты назад:

мой вопрос именно больше в сторону гарантии, если вдруг что, а мне скажу а вы шток отпилили))

Отпиленный шток в условиях стационара, ничем не отличается от оригинала. В любом случае в том же Триале, после просьбы сами пилят штоки с помощью ножовки и дрожащих рук. Проблем быть не должно.

Ну и ещё раз повторюсь, покатайтесь, долго, сильно, интенсивно , шоссейная посадка требует более вдумчивого и длительного подхода нежели тракторная.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата

и вот не в лом переключать раскладку ради того, чтоб "два" написать латиницей? и так каждый раз. 
 

я так понимаю, это какой-то местный тупой прикол из разряда "даже старожилы не помнят". а что он означает?

на самом деле, глаза режет. "Clockwork orange", что ли, начитались?
 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

2All >

Заменил старую заднюю втулку author xenon  c двумя собачками  и 2 промами на новую xenium TR-42-QR с четырьмя собаками и 4 промами.

И как-то ощущение, что туговато в сравнении со  старой крутится кассета (  во всяком случае при толчке рукой точно раза в полтора меньше она вращается ,  чем старая). Ощущение будто пружинки более тугие. 

Вопрос. 

Влияет ли это на езду, не будет ли некоторого торможения или это не важно, важно только вращение подшипников на оси ?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 2 минуты назад:

2All >

Заменил старую заднюю втулку author xenon  c двумя собачками  и 2 промами на новую xenium TR-42-QR с четырьмя собаками и 4 промами.

И как-то ощущение, что туговато в сравнении со  старой крутится кассета (  во всяком случае при толчке рукой точно раза в полтора меньше она вращается ,  чем старая). Ощущение будто пружинки более тугие. 

Вопрос. 

Влияет ли это на езду, не будет ли некоторого торможения или это не важно, важно только вращение подшипников на оси ?

Смотри по провису верхней ветви цепи на холостом ходу. Если сильно провисает, цепь может падать с системы. Остальное ни на что не влияет, а притрутся уплотнения и станет лучше крутиться.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

спасибо)) в общем пилить можно значит, проблем не д б))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

del

Изменено пользователем sunday
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Дядько сказал(а) 8 часов назад:

После разгона вел как будто замедляется , давить на педали на передаче 2-5 уже достаточно тяжело, сопротивляются сильно.

Может седло ниже чем надо опущено? тогда крутить труднее, мышцы не могут обеспечить полное кпд.

 

nebeleben сказал(а) 7 часов назад:

ну так это понятно, мой вопрос именно больше в сторону гарантии, если вдруг что, а мне скажу а вы шток отпилили)) 

Со стороны производителя было бы логично не ворчать на отпиленный шток если рама треснула (тьфу-тьфу) или что-то ещё такое дюже косячное при действующей гарантии. Ну если они не совсем уж душные )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Дядько сказал(а) 9 часов назад:

Дратути!

 

Взял Монгус Монтана ЛЕ жене как первый вел. 

Все бы ничего кроме веса, тормозов и... наката.

Наката нет, поддержвать 20 км/ч не очень приятно. После разгона вел как будто замедляется , давить на педали на передаче 2-5 уже достаточно тяжело, сопротивляются сильно. Катаемся с апреля, первое ТО втриале проходил. Стало чуть легче, но по сути так же плохо как было.))

Подскажите , продавать или резину поменять?

 

Сравниваю со своим простым Jamis trial X , едет как будто сам.

А тормоза не могут тормозить? Там вместо них же стоит Promax механика.. Тормозить не тогда, когда нужно, а вообще, при движении. От кривой настройки, например? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Зачем...ну зачем у конти камеры с преста сделаны с выкручивающимся ниппелем? как же они меня задолбали. накручиваю переходник, чтобы машинным насосом накачать и... переходник отручивается вместе с ниппелем, выкрутить который из переходника можно только плоскогубцами. что с ними делать? намазать лаком (фиксатора нет) и закрутить?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 36 минут назад:

фиксатора нет

Дать фиксатор?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 42 минуты назад:

Дать фиксатор?

если не жалко. там надо со спичечную головку. а у тебя синий или красный?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 38 минут назад:

Зачем...ну зачем у конти камеры с преста сделаны с выкручивающимся ниппелем? как же они меня задолбали. накручиваю переходник, чтобы машинным насосом накачать и... переходник отручивается вместе с ниппелем, выкрутить который из переходника можно только плоскогубцами. что с ними делать? намазать лаком (фиксатора нет) и закрутить?

Чтобы залить герметик, например:).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 2 часа назад:

преста сделаны с выкручивающимся ниппелем

Удлинитель, например, поставить.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 8 часов назад:

Удлинитель, например, поставить.

Удлинитель чего??? Там пипка и так сантиметров 5.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 12 часа назад:

Зачем...ну зачем у конти камеры с преста сделаны с выкручивающимся ниппелем? как же они меня задолбали. накручиваю переходник, чтобы машинным насосом накачать и... переходник отручивается вместе с ниппелем, выкрутить который из переходника можно только плоскогубцами. что с ними делать? намазать лаком (фиксатора нет) и закрутить?

Забавно: престу качать шредером, а шредер данлупом? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 21 минуту назад:

Забавно: престу качать шредером, а шредер данлупом? 

Забавно или нет, но на напольном насосе и заправках нет насадки под преста.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 18 минут назад:

Забавно или нет, но на напольном насосе и заправках нет насадки под преста.

Купить правильный напольный насос/купить камеры с ниппелем тип шредер.

Изменено пользователем mind_99
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 16 минут назад:

Купить правильный напольный насос/купить камеры с ниппелем тип шредер.

купить нормальные камеры и прекратить качать (качать пару раз в сезон)

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gusevod сказал(а) 9 минут назад:

купить нормальные камеры и прекратить качать (качать пару раз в сезон)

Камеры само собой...но может быть едешь от дома до АЗС - асфальт. Ты подготовлен - вкачал 2-4 атм. Внезапно за АЗС грунтовка пошла или гаражи, тут нужно изменить давление..сценарий понятен*))) Качаешь, озабоченно глядя по сторонам (с) М.М.Жванецкий

Изменено пользователем mind_99
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 3 часа назад:

Удлинитель чего??? Там пипка и так сантиметров 5.

TK_200902_TTX_1274.jpg

 

Камеры с выкручиваемыми ниппелями действительно удобнее обслуживать. Если насос правильный :)

 

 

gusevod сказал(а) 1 час назад:

купить нормальные камеры и прекратить качать (качать пару раз в сезон)

Такие?

19958.700.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday сказал(а) 5 минут назад:

Такие?

Скрытый текст

19958.700.jpg

 

Или такие

Изменено пользователем Дрон
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Tatt00ist сказал(а) 18 часов назад:

Может седло ниже чем надо опущено? тогда крутить труднее, мышцы не могут обеспечить полное кпд.

 

Со стороны производителя было бы логично не ворчать на отпиленный шток если рама треснула (тьфу-тьфу) или что-то ещё такое дюже косячное при действующей гарантии. Ну если они не совсем уж душные )))

 

Ощущается и мне и ей и другу моему, так что нет.

 

йохан сказал(а) 18 часов назад:

А тормоза не могут тормозить? Там вместо них же стоит Promax механика.. Тормозить не тогда, когда нужно, а вообще, при движении. От кривой настройки, например? 

 

Их слышно хорошо когда чиркают. Не тормоза точно. Что-то не совсем очевидное типа покрышек, ободов дешевейших или втулки.  Можно подумать вес (тяжелый сюка), но тогда почему замедляется достаточно сильно и быстро после тяжелого разгона...

 

Триальщики (магазин) узколобо сказали "Не, ну он же подешевле Jamis'a, конечно будет хуже в чем-то".  Но чтоб педали крутить было тяжело, это что-то не то.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Дядько сказал(а) 14.06.2018 в 10:06:

Дратути!

 

Взял Монгус Монтана ЛЕ жене как первый вел. 

Все бы ничего кроме веса, тормозов и... наката.

Наката нет, поддержвать 20 км/ч не очень приятно. После разгона вел как будто замедляется , давить на педали на передаче 2-5 уже достаточно тяжело, сопротивляются сильно. Катаемся с апреля, первое ТО втриале проходил. Стало чуть легче, но по сути так же плохо как было.))

Подскажите , продавать или резину поменять?

 

Сравниваю со своим простым Jamis trial X , едет как будто сам.

Взять вел в руки, поднять, держать на весу. Проверить свободное вращение колес; проверить свободное вращение педалей. Если всё крутится без сопротивления и не болтается, то накачать колеса.

ПыСы: вел можно опустить )))

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 2 часа назад:

купить камеры с ниппелем тип шредер.

у меня в дырки шредер не пролазит, и чо?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pauzer сказал(а) 1 минуту назад:

у меня в дырки шредер не пролазит, и чо?

Попробовать установить в отверстие*)))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Спицуем заднее дисковое колесо найнера .

Головки толкающих спиц на каждом из фланцев куда должны смотреть и ключевая - тянущая или толкающая ?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pauzer сказал(а) 4 часа назад:

у меня в дырки шредер не пролазит, и чо?

Судя по логике этих советчиков, надо менять лисапед, не иначе.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday сказал(а) 5 часов назад:

TK_200902_TTX_1274.jpg

мои камеры ну явно не для такого лисапеда. Так шта странно все это..

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday сказал(а) 5 часов назад:

Такие?

у меня лайтовые какие-то, не помню бренд

(куплены еще лет 10 назад, возможно сейчас всё говно :( )

в марте как накачал, так и держат

 

точно не кенда :D

Изменено пользователем gusevod
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pauzer сказал(а) 6 часов назад:

у меня в дырки шредер не пролазит, и чо?

адаптер для установки правильных ниппелей в неправильные обода называется "напильник"
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dimas000 сказал(а) 50 минут назад:

адаптер для установки правильных ниппелей в неправильные обода называется "напильник"
 

"Напильником" надпилить обод? Или обточить шредер?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Обод. Только не напильником, а сверлом, потом края шкурочкой.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ща же начнётся кипишь про ослабление обода из-за расширения диаметра отверстия...

 

При этом, к примеру, в мавиках (кроссрайдах и дитрексах), в комплекте были, наоборот,  проставки под престониппель.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Дрон сказал(а) 9 минут назад:

"Напильником" надпилить обод? Или обточить шредер?

 

TarasB сказал(а) 7 минут назад:

Обод. Только не напильником, а сверлом, потом края шкурочкой.

Все проще. Например, в старых mavic'ах, была пластиковая вставка, убрав которую можно было использовать весь перечень размеров ниппелей камер AV/DV(8.5mm) и SV(6.5mm).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

И хомутом из магазина для сантехников, сверху, для полной гармонии...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 1 час назад:

Обод. Только не напильником, а сверлом, потом края шкурочкой.

сверло может закусить в самый неподходящий момент и оставить всякие нехорошие коцки из-за этого. напильнегом аккуратнее выходит. потом надфилем (шкурочкой - тоже можно). можно вообще целиком надфилем - медленно, но верно - будет край получше, чем от более грубого напильника
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 8 часов назад:

Спицуем заднее дисковое колесо найнера .

Головки толкающих спиц на каждом из фланцев куда должны смотреть и ключевая - тянущая или толкающая ?

https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Котаны, а задний переклюк Шимановский на 11ск совместим с манеткой срам на 9ск? 

По таблице ходы одинаковые но Гугл только про совместимость 10ск переклюка говорит

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Хочу перебрать вилку sr suntour epicon(воздушно-масляная, 120мм хода), но не могу найти, сколько масла надо лить в демпфер. Может кто-нибудь подсказать?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас