Цепи с Али

[yuniki]

Batir сказал(а) 38 минут назад:

Наблюдаю обратную картину: две цепи с одинаковой вытянутостью (по гвоздику). В одну калибр провалился, в другую нет. Что делать?

Выбросить калибр и ориентироваться по гвоздю. Это как раз пример того, что "процедура с калибром" не просто сложная, но  и ложная.

[Batir]

yuniki сказал(а) 2 минуты назад:

Выбросить калибр и ориентироваться по гвоздю. Это как раз пример того, что "процедура с калибром" не просто сложная, но  и ложная.

на первый взгляд - да, но, с другой стороны, в случае гвоздика (или трёхлапого калибра) мы не учитываем износ роликов (и внутренний и внешний) - а ведь он тоже влияет на усиление износа звёзд

[yuniki]

Batir сказал(а) 11 минуту назад:

, в случае гвоздика (или трёхлапого калибра) мы не учитываем износ роликов (и внутренний и внешний) 

да и хрен-то с ним, общий износ роликов связан с длиной цепи (в отличие от износа двух случайных роликов в случае калибра), поэтому относительное изменение всей длины может служить критерием . Калибр тоже не учитывает износ роликов - он всего лишь может провалиться или нет на двух случайным образом попавшихся роликах .

[Puzirik]

yuniki сказал(а) 53 минуты назад:

Выбросить калибр и ориентироваться по гвоздю. Это как раз пример того, что "процедура с калибром" не просто сложная, но  и ложная.

Блин, как по гвоздю понять когда цепь в утиль? Вот у меня 3 цепи, калибр и гвоздик, примерно через 500 км ставлю ту цепь что длиннее.  Калибром контролирую момент списания цепи с обычной эксплуатации( 0,75%). ЧЯДНТ? 

[Batir]

yuniki сказал(а) 1 час назад:

да и хрен-то с ним, общий износ роликов связан с длиной цепи (в отличие от износа двух случайных роликов в случае калибра), поэтому относительное изменение всей длины может служить критерием . Калибр тоже не учитывает износ роликов - он всего лишь может провалиться или нет на двух случайным образом попавшихся роликах .

ну здрасте.

это как раз и есть основное и единственное различие двухзубых и трёхзубых калибров, что на первые влияет износ роликов, а на вторые - нет.

и это, общий износ роликов напрямую никак не связан с длиной цепи, так же как например износ колодок не связан с износом тормозного тросика

[Atterdаg]

Puzirik сказал(а) 1 час назад:

 как по гвоздю понять когда цепь в утиль?

Ну раз спрашиваете, то отвечу. Никак. 

[Batir]

Puzirik сказал(а) 1 час назад:

Блин, как по гвоздю понять когда цепь в утиль? Вот у меня 3 цепи, калибр и гвоздик, примерно через 500 км ставлю ту цепь что длиннее.  Калибром контролирую момент списания цепи с обычной эксплуатации( 0,75%). ЧЯДНТ? 

0.75 рано. списывать не раньше 1%

в идеале вешать на один гвоздик с новой цепью

[yuniki]

Batir сказал(а) 1 час назад:

ну здрасте.

это как раз и есть основное и единственное различие двухзубых и трёхзубых калибров, что на первые влияет износ роликов, а на вторые - нет.

и это, общий износ роликов напрямую никак не связан с длиной цепи, так же как например износ колодок не связан с износом тормозного тросика

Я с учетом двухзубого выше и ответил. Ты  не заметил , на что я обратил внимание - калибр учитывает только два ролика, в которые он случайным образом воткнулся - делать заключение о цепи на основании этого неадекватно. А вот общий средний износ роликов прямо пропорционально зависит от увеличения длины  цепи и поскольку измерить этот параметр невозможно(все ролики мерять не станешь), то наиболее адекватным критерием является общая длина цепи, а никак не калибровка случайного куска на ней.

добавлено 2 минуты спустя

Puzirik сказал(а) 2 часа назад:

Блин, как по гвоздю понять когда цепь в утиль? Вот у меня 3 цепи, калибр и гвоздик, примерно через 500 км ставлю ту цепь что длиннее.  Калибром контролирую момент списания цепи с обычной эксплуатации( 0,75%). ЧЯДНТ? 

Что мешает пользоваться этим показателем (0.75%) при измерении длины цепи ?

Изменено 27 сентября 2022 г. пользователем yuniki

[Puzirik]

yuniki сказал(а) 2 часа назад:

...Что мешает пользоваться этим показателем (0.75%) при измерении длины цепи ?

Измерять каждую новую цепь, записывать показания, измерять каждый раз походившую цепь и сверять, не достигло ли удлинение 0,75. У меня 4 велосипеда, ходящие в три цепи. 12 цепей... Это годно! А ткнуть калибром- это сложно и ложно )))

добавлено 2 минуты спустя

Batir сказал(а) 3 часа назад:

0.75 рано. списывать не раньше 1%

в идеале вешать на один гвоздик с новой цепью

0,75 я оправляю на докатку с хорошо похоженной кассетой. Катаю до 1. 

[mehanik]

Puzirik сказал(а) 53 минуты назад:

Измерять каждую новую цепь, записывать показания, измерять каждый раз походившую цепь и сверять, не достигло ли удлинение 0,75. У меня 4 велосипеда, ходящие в три цепи. 12 цепей... Это годно! А ткнуть калибром- это сложно и ложно )))

Все намного проще, четыре гвоздика на каждом висит три цепи, самую короткую из них ставим на вел и катаем 500 - 700км, моем вешаем обратно на гвоздь и вновь выбираем самую короткую и так до полного износа цепей и кассеты, до появления проскоков на любимых звездах.

[vlad-b]

Есть четыре цепи в состоянии 0.75 - 1.00. Ближе к Единице скорее даже. Пробег каждой от двух-с-половиной до трех-с-половиной. На пятой цепи кассета работать отказалась. Сколько еще прокатать на этих четырех? Еще пару кругов по тыще?

[Batir]

vlad-b сказал(а) 1 минуту назад:

Есть четыре цепи в состоянии 0.75 - 1.00. Ближе к Единице скорее даже. Пробег каждой от двух-с-половиной до трех-с-половиной. На пятой цепи кассета работать отказалась. Сколько еще прокатать на этих четырех? Еще пару кругов по тыще?

ну если мы тебе скажем менять фсё на новое -- ты же не захочешь

катай дальше на 4х

[vlad-b]

Новое лежит. Звезда системы, кассета, цепи. Даже вилсет есть. Но в зиму все это ставить - не самая лучшая затея. Ну и с другой стороны - любопытно сколько можно еще прокатать на убитом без ущерба для качества.

[Batir]

yuniki сказал(а) 4 часа назад:

Я с учетом двухзубого выше и ответил. Ты  не заметил , на что я обратил внимание - калибр учитывает только два ролика, в которые он случайным образом воткнулся - делать заключение о цепи на основании этого неадекватно.

ну почему некорректно? вполне реально что все ролики снашиваются примерно одинаково. Что может этому помешать на мультиспиде?

 

yuniki сказал(а) 4 часа назад:

общий средний износ роликов прямо пропорционально зависит от увеличения длины  цепи

не согласен. Ролики могут изнашиваться как быстрее пинов, так и медленнее, зависит от качества стали. Выше я приводил примеры.

добавлено 1 минуту спустя

vlad-b сказал(а) 4 минуты назад:

Новое лежит. Звезда системы, кассета, цепи. Даже вилсет есть. Но в зиму все это ставить - не самая лучшая затея. Ну и с другой стороны - любопытно сколько можно еще прокатать на убитом без ущерба для качества.

тогда озвуч реальный вытяг цепей повесив на один гвоздег с новой. в долях звена. Например: 2/5 звена и тп... Тогда можно чт-то осмысленное советовать

Изменено 27 сентября 2022 г. пользователем Batir

[vlad-b]

Batir сказал(а) 7 минут назад:

тогда озвуч реальный вытяг цепей повесив на один гвоздег с новой. в долях звена. Например: 2/5 звена и тп...

Плюс-минус пол-звена. (Есть еще одна, самая говенная (как раз с али) - больше половины. Ее даже не буду пытаться ставить: она до такого состояния дошла за 400 км. Прошлой зимой.)

[yuniki]

Batir сказал(а) 58 минут назад:

ну почему некорректно? вполне реально что все ролики снашиваются примерно одинаково. Что может этому помешать на мультиспиде?

Наверное, то же, что и мешает различным кускам цепи снашиваться одинаково ..

добавлено 4 минуты спустя

vlad-b сказал(а) 59 минут назад:

Новое лежит. Звезда системы, кассета, цепи. Даже вилсет есть. Но в зиму все это ставить - не самая лучшая затея. Ну и с другой стороны - любопытно сколько можно еще прокатать на убитом без ущерба для качества.

Дак что же мешает на "убитом " продолжить зиму ?

Изменено 27 сентября 2022 г. пользователем yuniki

[mehanik]

vlad-b сказал(а) 8 часов назад:

Новое лежит. Звезда системы, кассета, цепи. Даже вилсет есть. Но в зиму все это ставить - не самая лучшая затея. Ну и с другой стороны - любопытно сколько можно еще прокатать на убитом без ущерба для качества.

Катай на изношенных до проскоков.)))

[Kimber1]

Batir сказал(а) 18 часов назад:

понятно, что в этом случае ролики сносились интенсивнее чем пины, но вот вопрос: надо ли учитывать износ роликов?

Зубья звёзд с цепью по поверхности роликов контактируют - значит нужно учитывать комплексный износ. Как раз это даёт калибр и не даёт подвешивание на гвоздик.

В разрезе темы "говноцепи с али" топить за замену цепей по пробегу, как делают оппоненты - странно. С цепями из непонятных материалов необходим частый контроль, причем комплексный - ролики могут сделать из дряни, а пины будут держаться.

добавлено 1 минуту спустя

yuniki сказал(а) 14 часа назад:

Ты  не заметил , на что я обратил внимание - калибр учитывает только два ролика, в которые он случайным образом воткнулся - делать заключение о цепи на основании этого неадекватно. А вот общий средний износ роликов прямо пропорционально зависит от увеличения длины  цепи и поскольку измерить этот параметр невозможно(все ролики мерять не станешь), то наиболее адекватным критерием является общая длина цепи, а никак не калибровка случайного куска на ней

Метрологи от таких заявлений слегка охренели бы )))

[yuniki]

Kimber1 сказал(а) 4 часа назад:

 

Метрологи от таких заявлений слегка охренели бы )))

Я сам метролог.

[chizh]

Batir сказал(а) 14 часа назад:

ну если мы тебе скажем менять фсё на новое -- ты же не захочешь

катай дальше на 4х

резюмируюя все вышепрочитанное думаю о четвертом круге =))

главное чтобы когда он кончится - были бы деньги на покупку цепей и сами цеи в наличии в нашей стране =)))

 

P.S. состояние  "0.75 - 1.00" это по штангелю сколько мм?

[mehanik]

Kimber1 сказал(а) 4 часа назад:

Зубья звёзд с цепью по поверхности роликов контактируют - значит нужно учитывать комплексный износ.

Износ роликов не влияет на местоположнение ролика на звезде, ну будет пин цепи на одну десятую мм левее или правее, ничего от этого не изменится.

[yuniki]

mehanik сказал(а) 6 минут назад:

Износ роликов не влияет на местоположнение ролика на звезде, ну будет пин цепи на одну десятую мм левее или правее, ничего от этого не изменится.

Фактически там не десятая , а сотая, но ты хоть на миллиметр скажи - он все равно станет  спорить ...

[vlad-b]

yuniki сказал(а) 14 часа назад:

Дак что же мешает на "убитом " продолжить зиму ?

С учетом того, что я понимаю, что я весь комплект выкатываю "до мусорного ведра", то ничто не мешает: старые цепи на старой кассете не скачут. Возможно - пока. Вопрос был в том - сколько их еще получится эксплуатировать. Если еще по тыще-полторы - дык это я ими и следующий год закрою.

И второй вопрос - в каком режиме менять? От смазки до смазки? Каждые 500? Каждую тыщу?

Изменено 28 сентября 2022 г. пользователем vlad-b

[Batir]

vlad-b сказал(а) 15 часов назад:

Плюс-минус пол-звена. (Есть еще одна, самая говенная (как раз с али) - больше половины. Ее даже не буду пытаться ставить: она до такого состояния дошла за 400 км. Прошлой зимой.)

тут надо решить важно ли тебе сохранять в приличном состоянии звёзды СИСТЕМЫ.  Если эти звёзды небюджетные и ты хочешь их сохранить то меняй всё на новое, ибо при дальнейшей вытяжке цепи уже начинают убивать передние звёзды.

Кстате, ещё неубитую кассету но которая не захотела работать с новой цепью, несложно "восстановить" простым народным инструментом на букву Б, кому в этом нужна помощь - обращайтесь

Изменено 28 сентября 2022 г. пользователем Batir

[yuniki]

vlad-b сказал(а) 16 минут назад:

. Вопрос был в том - сколько их еще получится эксплуатировать. Если еще по тыще-полторы - дык это я ими и следующий год закрою.

И второй вопрос - в каком режиме менять? От смазки до смазки? Каждые 500? Каждую тыщу?

Смотри сам, сколько еще, после 1% примерно скорость износа возрастает. А пенять не по фиксированному километражу надо , а по износу - тоже пробовать после , например,  50 км насколько износилась, и если подобные условия катания дальше предполагаются, то так и менять, критерий, чтобы все цепи по кругу отличались др. от друга не сильно, скажем   , в пределах 1мм...

[vlad-b]

Batir сказал(а) 1 минуту назад:

тут надо решить важно ли тебе сохранять в приличном состоянии звёзды СИСТЕМЫ. 

Используется по факту - одна. Большая. Но она уже "того" - напоминает циркулярку с хорошей заточкой. И она тоже под замену.

[yuniki]

vlad-b сказал(а) 1 минуту назад:

Используется по факту - одна. Большая. Но она уже "того" - напоминает циркулярку с хорошей заточкой. И она тоже под замену.

Ну, дак, и докатывай, как выше объяснили.,.

[Batir]

mehanik сказал(а) 26.09.2022 в 12:56:

Кусок штампованной железки не может служить образцом какой либо оценки.

Это не говоря о том что двухногие калибры показывают погоду на луне.

Чем плохо знать погоду на Луне -- лучше хотя бы её знать чем вообще ничего

А калибры бывают разные....  Вот только двуланые:

 

[mehanik]

Batir сказал(а) 15 минут назад:

Чем плохо знать погоду на Луне -- лучше хотя бы её знать чем вообще ничего

А калибры бывают разные....  Вот только двуланые:

Не важно что продавать, главное проехаться по ушам покупателям, чтоб несли свои денежки.)))

[Kotofej]

Вообще говоря - идеально мерить и общую длину, и равномерность износа - особенно на цепях сомнительной нравственности.  Конечно сейчас чтоб получить неравномерную вытяжку - проще всего  "правильно" подобрать  звёзды на фиксе... но когда то мне в руки пришла цепь с весьма неравномерной вытяжкой -и при этом от Спутника или подобного... когда понадобилось удлинить цепь ввиду замены убитой рамы Спутника на старую (старого образца) - а она длиннее оказалась - выбрал участок с нужным шагом и его приклепал. Как такой результат износа цепи  был достигнут..... а икс его знает, цепь, повторюсь - приблудная была.

[Kimber1]

mehanik сказал(а) 12 часа назад:

Износ роликов не влияет на местоположнение ролика на звезде, ну будет пин цепи на одну десятую мм левее или правее, ничего от этого не изменится.

С ником "механик" нужно было бы догадаться, что ролики не только по краям изнашиваются ))) Для механиков поясняю - речь шла про износ поверхностей роликов, контактирующих с зубьями звезд снаружи и пинами изнутри (ну и поверхности пинов, трущихся о ролик).

добавлено 1 минуту спустя

yuniki сказал(а) 12 часа назад:

Фактически там не десятая , а сотая, но ты хоть на миллиметр скажи - он все равно станет  спорить ...

Да о чем с вами, приплюснутыми одним измерением, спорить? Походу вам аксонометрия так и не далась.

Изменено 28 сентября 2022 г. пользователем Kimber1

[mehanik]

Kimber1 сказал(а) 5 часов назад:

(ну и поверхности пинов, трущихся о ролик).

Пины не трутся о ролики, между ними прокладка из выштамповок внутренних щечек.))

 

Kimber1 сказал(а) 5 часов назад:

износ поверхностей роликов, контактирующих с зубьями звезд снаружи и пинами изнутри

Именно про этот износ я и написал, будет ось пина чуть левее или правее.))

Но ты продолжай цепляться к нику и личности собеседника.;/

[Batir]

mehanik сказал(а) 28.09.2022 в 11:43:

Износ роликов не влияет на местоположнение ролика на звезде, ну будет пин цепи на одну десятую мм левее или правее, ничего от этого не изменится.

а вот и нет.

Если внимательно проследить динамику и геометрию зацепления цепи за ведущие и ведомые звёзды, то мы увидим, что уменьшение как внешнего так и внутреннего диаметров ролика (утонение стенки ролика) ведёт к эффекту локального удлинения цепи. И чем меньше диаметр звезды, тем больше этот эффект.

 

yuniki сказал(а) 28.09.2022 в 11:51:

Фактически там не десятая , а сотая,

там не десятая и не сотая, а больше - даже на глаз видно как ролик ходит уже на среднеизношенных цепях.

надо понимать что происходит не только и не столько внешний износ,  а и внутренний, и не только ролика а и края пластин на которые он опирается.

[yuniki]

Batir сказал(а) 35 минут назад:

ведёт к эффекту локального удлинения цепи.

Нарисуй себе на кассете идеальное положение новой цепи, и той же невытянутой цепи, но вообще без роликов(сточены в ноль)) и увидишь, что просто происходит незначительное равномерное  смещение точек контакта цепи по профилям зубьев, в отличие от уменьшения точек контакта и их неравномерным расположением на профилях на цепи с увеличенным межпиновым расстоянием(это тоже нарисуй) .

Изменено 29 сентября 2022 г. пользователем yuniki

[mehanik]

Batir сказал(а) 5 часов назад:

а вот и нет.

Если внимательно проследить динамику и геометрию зацепления цепи за ведущие и ведомые звёзды, то мы увидим, что уменьшение как внешнего так и внутреннего диаметров ролика (утонение стенки ролика) ведёт к эффекту локального удлинения цепи. И чем меньше диаметр звезды, тем больше этот эффект.

 

там не десятая и не сотая, а больше - даже на глаз видно как ролик ходит уже на среднеизношенных цепях.

надо понимать что происходит не только и не столько внешний износ,  а и внутренний, и не только ролика а и края пластин на которые он опирается.

Передняя звезда тянет цепь, цепь тянет заднюю звезду. т.е. цепь всегда прилегает к одной стороне зуба на звезде. Поверхность зуба на которую ложится цепь наклонная, ролики под нагрузкой поднимает вверх и ограничивает это движение вверх длина цепи. Чем длиннее цепь - тем выше происходит контакт ролика с цепью. А теперь сильно уменьшим диаметр роликов на новой цепи, контакт роликов будет на прежнем радиусе от центра звезды, только пины цепи окажутся чуть ближе к зубьям.

[Pauzer]

mehanik сказал(а) 29.09.2022 в 18:52:

Передняя звезда тянет цепь, цепь тянет заднюю звезду. т.е. цепь всегда прилегает к одной стороне зуба на звезде. Поверхность зуба на которую ложится цепь наклонная, ролики под нагрузкой поднимает вверх и ограничивает это движение вверх длина цепи. Чем длиннее цепь - тем выше происходит контакт ролика с цепью. А теперь сильно уменьшим диаметр роликов на новой цепи, контакт роликов будет на прежнем радиусе от центра звезды, только пины цепи окажутся чуть ближе к зубьям.

это всё верно, но на износ звёзд, как передних, так и задних, влияет не только удлинение цепи.

Уменьшение диаметра ролика и толщины его стенки, может и в меньшей степени, но также усиливает износ зубьев. Зубья звёзд рассчитаны на строго определённый диаметр роликов, недаром они у разных производителей строго одинаковы.

Поэтому практически, в общем случае, любителям правильнее пользоваться 2-точечным измерителем износа цепи (учитывающим износ роликов).

Например, ведущий производитель профессионального велоинструмента ParkTool делает два вида 2-ТОЧЕЧНЫХ измерителей износа цепи и ни одного 3-точечного (измеряющего только удлинение цепи).

[tfarichetti]

mehanik сказал(а) 29.09.2022 в 19:52:

Передняя звезда тянет цепь, цепь тянет заднюю звезду. т.е....

Секреты во львиной доли износа трансмиссии это попадание на неё и налипание грязи, вляющейся абразивом. 

Ту же печальную участь постигают и тормозные роторы с колодками, прочие подшипники велосипеда. 

Попробуйте износить всё это по чистому - хз, сколько лет жизни понадобиться, особенно если железо фирменное. 

[Puzirik]

Pauzer сказал(а) 8 часов назад:

...Например, ведущий производитель профессионального велоинструмента ParkTool делает два вида 2-ТОЧЕЧНЫХ измерителей износа цепи и ни одного 3-точечного (измеряющего только удлинение цепи).

Делает и те и другие. Кстати, перемерял штук 20 цепей( 9,10,11) тем и другим измерителем. Новомодный просто показывает износ на 0,25% меньше. 

Изменено 20 января 2025 г. пользователем Puzirik

[AndreyG]

tfarichetti сказал(а) 17 часов назад:

Секреты во львиной доли износа трансмиссии это попадание на неё и налипание грязи, вляющейся абразивом. 

Ту же печальную участь постигают и тормозные роторы с колодками, прочие подшипники велосипеда. 

Попробуйте износить всё это по чистому - хз, сколько лет жизни понадобиться, особенно если железо фирменное. 

Да, чистота и смазка сильно помогают. Но, кста, на некоторых автомобилях привод ГРМ - цепной. Под кожухом, в масле, но совсем не вечный. Требует замены также как и ремень, интервалы сравнимые.

[tfarichetti]

AndreyG сказал(а) 1 час назад:

Да, чистота и смазка сильно помогают. Но, кста, на некоторых автомобилях привод ГРМ - цепной. Под кожухом, в масле, но совсем не вечный. Требует замены также как и ремень, интервалы сравнимые.

Там грязь в виде мельчайшей стружки, другими словами от выработки трущихся-притирающихся поверхностей всего и вся вращающихся внутренностей, да ещё и с некоторым эффектом всасывания внутрь движка внешней херни из всякого рода частиц разной грязи, сумевшей таки просочиться через "фильтры" уплотнений всех соединений, т.е. тоже почти, а на больших оборотах с нагрузками и практически абразив. Для ездоков по городу, т.е. не по всяким бездорожьям, самыми ярыми врагами техники являются грузовики, не просто переполненые строительным песком, щебнем и гравием, а при этом даже не покрытые теном. Туда же отнесём мчащихся по дорогам перегруженных перевозчиков почвы для растений, мусоровозов с некрытыми кузовами и т.д. беспредельщиков, которые стремятся сделать, к примеру сказать, не 10 ходок, а 8, сэкономив своё личное топливо и время. В Питере ещё полбеды, нарушения да, всё ещё есть, но их количество кардинально снизилось по причине введения за подобную подлость водятлов штрафов на сумму 50 тыщ "за без тена" и на столько же могут наказать "за перегруз", что примерно также и в москве. Вообще смело можно сказать, что где в городах при самых лютых дождях машины ездят и остаются чистенькими, то там либо народ любит свой город, сам себя глубоко уважает и всё понимает, либо за подобные нарушения сумашедшие штрафы. В подавляющем случае с нашими городами всё наоборот - всем друг на друга насрать и наплевать, в том числе и на самих себя со своими родственниками, т.к. видеть причинно-следственные связи это, к сожалению, не конёк россиян ((

Изменено 21 января 2025 г. пользователем tfarichetti

[Pauzer]

Puzirik сказал(а) 20.01.2025 в 19:55:

Делает и те и другие.

я что-то упустил? Какой номер модели?

[Puzirik]

Park tool CC-4.2.

The laser-cut CC-4.2 accurately measures a long section of chain and strategically comes in contact with the chain in three places.

 

[Hellwarrior]

Tradeinn таки «фсё». Посему тема как бы становится актуальной. У меня, правда, штук 12 ҟампоцепей новых ещё заныкано, на 2 конях по 5/4 цепи по кругу со смазкой воскорубиновой ходят, а в октябре где-нибудь опять поставлю старьё, которое всё окончательно так и не может сдохнуть. При этом разница между «новыми» цепями и старьём около 1 звена. Видать, «новые» ещё нескоро перейдут в категорию старья, а там по сути ещё DVA комплекта труЪ-новья нераспакованными лежат. Тем не менее, когда-нибудь китаецепи использовать, видимо, таки придётся. Deemount таки годную продукцию делает и прекошернейшие замки для цепей, однако не факт, что сами их цепи тоже кошерны. Отзывы преимущественно годные, хотя пара отзывов о том, что это кал, тоже имеется. Впрочем… не ведаю, когда я запасы Ҟампы израсходую, вероятно, не раньше, чем через 3 года, там, может, и Deemount таки научится цепи делать кошерно, ну или что-то другое годное всплывёт

[6puket]

Hellwarrior сказал(а) 13 часа назад:

Tradeinn таки «фсё». Посему тема как бы становится актуальной. У меня, правда, штук 12 ҟампоцепей новых ещё заныкано, на 2 конях по 5/4 цепи по кругу со смазкой воскорубиновой ходят, а в октябре где-нибудь опять поставлю старьё, которое всё окончательно так и не может сдохнуть. При этом разница между «новыми» цепями и старьём около 1 звена. Видать, «новые» ещё нескоро перейдут в категорию старья, а там по сути ещё DVA комплекта труЪ-новья нераспакованными лежат. Тем не менее, когда-нибудь китаецепи использовать, видимо, таки придётся. Deemount таки годную продукцию делает и прекошернейшие замки для цепей, однако не факт, что сами их цепи тоже кошерны. Отзывы преимущественно годные, хотя пара отзывов о том, что это кал, тоже имеется. Впрочем… не ведаю, когда я запасы Ҟампы израсходую, вероятно, не раньше, чем через 3 года, там, может, и Deemount таки научится цепи делать кошерно, ну или что-то другое годное всплывёт

А алик что? и кампа реально дорого бегает?

[Hellwarrior]

6puket сказал(а) 7 часов назад:

А алик что? и кампа реально дорого бегает?

Кто-то утверждает, что Ҟампа просто имеет «нестандартные» размеры роликов, и из-за этого калибры показывают, будто бы она живее всех живых, когда она уже фсё. Но не ведаю. По цене она таки дешевле всякого «продвинутого» срама и шиманы. С точки зрения экономии выгодно ушатывать всё до усёра и менять всё сразу, а какой там износ, 1%, 3% или 666% — да пофигу. Верочтно, с китаецепями сей процесс будет идти таки быстрее, чем с Ҟампой

[6puket]

Hellwarrior сказал(а) 25.07.2025 в 22:21:

что Ҟампа просто имеет «нестандартные» размеры роликов, и из-за этого калибры показывают, будто бы она живее всех живых, когда она уже фсё.

да тоже видел ролики со штангелем, где ее замеряют

 

[Folken]

Hellwarrior сказал(а) 26/07/2025 в 07:21:

 С точки зрения экономии выгодно ушатывать всё до усёра и менять всё сразу, а какой там износ, 1%, 3% или 666% — да пофигу. 

Не соглашусь.

При езде в 5 цепей первой подыхает кассета )) (всё Срам). Поменял только кассету, проскоки прекратились, ездим дальше.

Кассета при этом правда прошла 12к. При том, что у других та же модель ходит только 5к.

Но 12к - это не точно, т.к. кассета была уже б/у )))

[AndreyG]

У меня кассета 9-ка XT M750 прошла 26 тысяч на 5 новых (93-и, 73-и и КМС Х9) + 2 немного б/у (53-и) цепях - по 1-2-3 круга каждая. При желании, если бы были умеренно тянутые цепи (типа 0.5%), можно было бы и еще поездить.

[Hellwarrior]

Folken сказал(а) 12 часа назад:

Не соглашусь.

При езде в 5 цепей первой подыхает кассета )) (всё Срам). Поменял только кассету, проскоки прекратились, ездим дальше.

Кассета при этом правда прошла 12к. При том, что у других та же модель ходит только 5к.

Но 12к - это не точно, т.к. кассета была уже б/у )))

Да всё вместе подыхает, ежели по кругу менять. Даже с 6 цепями, вероятно, всё кошерно будет. Да и пущай кассета подыхает, у купцов китайских она точно дешевле 1 цепи Ҟамповской, которую нонче ещё и надыбать почти невозможно. Лучше б даже кассеты подыхали, а цепи жили. 12 к для кассеты это мало, у меня примерно столько прошла вместе с 5 ҟампоцепями, и всё это у меня ещё считается «новым». У старья цепи растянуты где-то на 1 звено относительно «новых», а кассета уж мехирь ведает, сколько прошла, точно хорошо за 20 к, хотя износ оной измерить проблематично. Но старьё где-то в октябре поставлю