Опубликовано: 26 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 10 часов назад: шоссер километр едет 2 минуты,53 секунды то есть средняя 20-21. Среднюю скорость вообще лучше пропускать и не учитывать как зачастую бесполезные данные, не говорящие практически ни о чём. Интересными могут быть только потраченное время и максималка, достигнутые во время проезда от "А" до "Б". В городе преимуществ у шоссера перед мтб никаких нет, а в тесных городах мтб даже лучше, включая и руль прямопалочного типа, с разницей лишь в удобстве форм этих мтб-рулей, которых бесчисленное множество и грипс, которых тоже не счесть. И если с помощью подходящего выноса установить уровень руля ниже уровня седла или сделать их вровень, то для длинных скоростных участков, не требующих повышенного внимания к возможно частым и активным торможениям, на концах прямопалки остаётся найти место для крепления дополнительных ручек, смотрящих вперёд, чтобы обеспечить наличие чем-то схожего с бараном хвата кистями. Правда сказать, не требующая перекладки рук оперативность хват-торможение при этом с рулём-бараном будет несравнимо лучше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. AlexCrazy сказал(а) 24.06.2021 в 15:12: всё ясно :)) Правда, ясно? Если вы так хорошо знакомы с ригидными вилками, то скажите тогда, чем они друг от друга отличаются, ведь среди них есть три основных варианта: с изогнутыми радиусом ногами хромо-молибденовые (классика); с прямыми как палки ногами стальные; с прямыми ногами карбоновые. Можете попросить помощи у бригадира, отправившего мой ник отдыхать как раз тогда, когда я уже хотел было спросить об этом у "знатоков" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 41 минуту назад: Среднюю скорость вообще лучше пропускать и не учитывать как зачастую бесполезные данные, не говорящие практически ни о чём. Интересными могут быть только потраченное время и максималка, достигнутые во время проезда от "А" до "Б". В городе преимуществ у шоссера перед мтб никаких нет, а в тесных городах мтб даже лучше, включая и руль прямопалочного типа, с разницей лишь в удобстве форм этих мтб-рулей, которых бесчисленное множество и грипс, которых тоже не счесть. И если с помощью подходящего выноса установить уровень руля ниже уровня седла или сделать их вровень, то для длинных скоростных участков, не требующих повышенного внимания к возможно частым и активным торможениям, на концах прямопалки остаётся найти место для крепления дополнительных ручек, смотрящих вперёд, чтобы обеспечить наличие чем-то схожего с бараном хвата кистями. Правда сказать, не требующая перекладки рук оперативность хват-торможение при этом с рулём-бараном будет несравнимо лучше. Ровно как наоборот. Средняя таки и является производной от времени. А максималка не показывает совсем ничего. НЕТ палка шире и в междурядье хуже. Всякие шосеры и фиксеры успешно стряхивают меня с колеса пролезая между автобусами. Но, да, преимущества шоссера в нашем городе с разбитыми дорогами и тротуарами без съездов представляются сомнительными. По крайней мере для тяжёлого ездока. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 1 час назад: Правда, ясно? Если вы так хорошо знакомы с ригидными вилками, то скажите тогда, чем они друг от друга отличаются, ведь среди них есть три основных варианта: с изогнутыми радиусом ногами хромо-молибденовые (классика); с прямыми как палки ногами стальные; с прямыми ногами карбоновые. Я отвечу, основные отличия, их три: 1. Изогнутые радиусом ноги. 2. Хромоль с прямыми ногами (как палки). 3. Карбон с прямыми ногами (как деревяшки). Так на чем же вы катаетесь? Я хочу увидеть ваш кастом или что там у вас. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 1 час назад: Ровно как наоборот. Средняя таки и является производной от времени. А максималка не показывает совсем ничего. НЕТ палка шире и в междурядье хуже. Всякие шосеры и фиксеры успешно стряхивают меня с колеса пролезая между автобусами. Что такого интересного лично вам показывает средняя, в то время как максималка показывает пик? Баран не только между узкими рядами лУчше как проныра, но и паркуется в узком коридоре домашней прихожей компактнее. Что нередко создаёт ложные ощущения наглой вседозволенности, когда автошку случайно можно зацепить ещё и педалью. добавлено 1 минуту спустя cocabonga сказал(а) 9 минут назад: Я отвечу, основные отличия, их три: 1. Изогнутые радиусом ноги. 2. Хромоль с прямыми ногами (как палки). 3. Карбон с прямыми ногами (как деревяшки). Так на чем же вы катаетесь? Я хочу увидеть ваш кастом или что там у вас. На мтб катаю, у меня амо-вилка. А увидеть не получится, т.к. форумы глазливые, на что ни у моего велика, ни у меня самого защиты от сглаза нет (( добавлено 2 минуты спустя На вопросы по ригидным вилкам ответов пока так и не увидел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 37 минут назад: Что такого интересного лично вам показывает средняя, в то время как максималка показывает пик? Быстро ехать может всякий. С моста и пенсионер на ХВЗ может распедалить до 50. А вот насколько долго человек способен ехать быстро - показывает как раз таки средняя. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 3 часа назад: Быстро ехать может всякий. С моста и пенсионер на ХВЗ может распедалить до 50. А вот насколько долго человек способен ехать быстро - показывает как раз таки средняя. Если дует встречно-боковой ветер такой силы, что и 20-ти кг вел норовит сдвинуть с прямой траеХтории, то ни о каких 50 км\ч сверху вниз и речи быть не может. Даже 25-км\ч недавно еле развил там, где в зависимости от настроения, остатка сил и тех же ветров, обычно шпарю от 45 до 62-х км\ч, да и то на коротком отрезке спуска, а где на пути и того меньше. При этом встретились 2 кучки бойцов, которые так и вообще тащили своих коней под уздцы, особенно одного шоссермена, которого и в пешем положении ветер мог бы унести вместе с его дрищ-байком Средняя не показывает, насколько долго человек способен быстро ехать, по крайней мере, если ориентироваться на обычный велокомпьютер. Средняя показывает туфту, собранную на основе общего затраченного времени во время езды от А до Б со скоростью от 1км\ч и до бесконечности. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 2 часа назад: Если дует встречно-боковой ветер такой силы, что и 20-ти кг вел норовит сдвинуть с прямой траеХтории, то ни о каких 50 км\ч сверху вниз и речи быть не может. Даже 25-км\ч недавно еле развил там, где в зависимости от настроения, остатка сил и тех же ветров, обычно шпарю от 45 до 62-х км\ч, да и то на коротком отрезке спуска, а где на пути и того меньше. При этом встретились 2 кучки бойцов, которые так и вообще тащили своих коней под уздцы, особенно одного шоссермена, которого и в пешем положении ветер мог бы унести вместе с его дрищ-байком Средняя не показывает, насколько долго человек способен быстро ехать, по крайней мере, если ориентироваться на обычный велокомпьютер. Средняя показывает туфту, собранную на основе общего затраченного времени во время езды от А до Б со скоростью от 1км\ч и до бесконечности. Именно средняя показывает выносливость и силу, остальное это туфта. А Вас математика в школе была? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. ProteKtor сказал(а) 28 минут назад: Именно средняя показывает выносливость и силу, остальное это туфта. А Вас математика в школе была? А у вас была, если, допустим, проехав километр, 800м из них был скоростной спуск, а 200м вы ползли через три светофора)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 2 часа назад: А у вас была, если, допустим, проехав километр, 800м из них был скоростной спуск, а 200м вы ползли через три светофора)) Шарик, ты балбес! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. Какой вы не кулюторный, вам бы только с кукляшками на байке плестись )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 6/25/2021 в 21:09: А вместо междурядья для МТБ есть тротуары. Господи спаси... добавлено 4 минуты спустя tfarichetti сказал(а) 15 часов назад: В городе преимуществ у шоссера перед мтб никаких нет, а в тесных городах мтб даже лучше, включая и руль прямопалочного типа, Конечно, лучше! Удобнее ведь между автомобилями пихаться с прямой палкой 700мм, чем с бараном 400. tfarichetti сказал(а) 12 часа назад: Что нередко создаёт ложные ощущения наглой вседозволенности, когда автошку случайно можно зацепить ещё и педалью. Это совсем аутистом надо быть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2021 г. вел не нашел, но найду. Тему можно и нужно удалить, смысла от ваших перепалок никакого. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. redirts сказал(а) 11 час назад: Удобнее ведь между автомобилями пихаться с прямой палкой 700мм, чем с бараном 400. Это совсем аутистом надо быть. Совсем аутистом нужно быть, чтобы не знать о том, что чем шире руль, тем больше можно получить крутящий момент на одном и том же передаточном отношении, особенно, стоя на педалях. Т.е. не зная, что такое рычаг. Разницу можно почувствовать уже при каждом сантиметре и уж тем более, если она 700-400=... (facepalm) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 19 минут назад: Совсем аутистом нужно быть, чтобы не знать о том, что чем шире руль, тем больше можно получить крутящий момент на одном и том же передаточном отношении, особенно, стоя на педалях. Т.е. не зная, что такое рычаг. Разницу можно почувствовать уже при каждом сантиметре и уж тем более, если она 700-400=... (facepalm) Чивооооо???? Вы блаженный что ли? Такую дичь загонять. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 46 минут назад: Совсем аутистом нужно быть, чтобы не знать о том, что чем шире руль, тем больше можно получить крутящий момент на одном и том же передаточном отношении, особенно, стоя на педалях. Т.е. не зная, что такое рычаг. Разницу можно почувствовать уже при каждом сантиметре и уж тем более, если она 700-400=... (facepalm) Густо пахнуло Чечётковщиной. Автор, поясните про крутящий момент пожалуйста. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. cocabonga сказал(а) 26 минут назад: Чивооооо???? А самому подумать, сколько всего передающих силу рычагов от вашей обуви до места трения покрышки о землю? И один из них это половинки руля от центра выноса до края хвата руля, попеременно то справа, то слева (поршней ноги две) также являющиеся промежуточным рычагом. добавлено 2 минуты спустя AlexRims сказал(а) 11 час назад: Тему можно и нужно удалить, смысла от ваших перепалок никакого. Напомнило высказывание полковника Скалозуба, который утверждал, что давно уже нужно "забрать все книги бы, да сжечь" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 19 минут назад: Автор, поясните про крутящий момент пожалуйста. Автором здесь выступить бы не мне, а самой физике, которую, как стало понимать, здесь многие хорошо знают. Вернее сказать, многие в школе проходили и прекрасно осведомлены, что такая тоже где-то и как-то, да есть Мало того, в эффекте рычага принимают участие сразу две половинки руля, одна из которых (попеременно) является усилителем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 4 минуты назад: Автором здесь выступить бы не мне, а самой физике, которую, как стало понимать, здесь многие хорошо знают. Вернее сказать, многие в школе проходили и прекрасно осведомлены, что такая тоже где-то и как-то, да есть Мало того, в эффекте рычага принимают участие сразу две половинки руля, одна из которых (попеременно) является усилителем. Ээээ... Нарисовать можете? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 25 минут назад: Ээээ... Нарисовать можете? Если бы мог, то нарисовал бы тюнингованный Стэрн Моушн 29", который у многих здесь также просто в голове не укладывается )) Вы когда-нибудь нарезали резьбу, скажем так, М8-М10 или, хотя бы, видели, как это делали другие? Мечик вставляется в вороток, от которого в стороны расходятся сравнительно длинные ручки, держа и толкая которые осуществляется кручение и нарезка. Попробуйте уменьшить длину этих рычагов и скажите, труднее ли стало проворачивать метчик, нарезая резьбу или же ничего не изменилось. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. Кто подскажет, что это? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 35 минут назад: Если бы мог, то нарисовал бы тюнингованный Стэрн Моушн 29", который у многих здесь также просто в голове не укладывается )) Вы когда-нибудь нарезали резьбу, скажем так, М8-М10 или, хотя бы, видели, как это делали другие? Мечик вставляется в вороток, от которого в стороны расходятся сравнительно длинные ручки, держа и толкая которые осуществляется кручение и нарезка. Попробуйте уменьшить длину этих рычагов и скажите, труднее ли стало проворачивать метчик, нарезая резьбу или же ничего не изменилось. Так, так, я кажется начинаю понимать, но... При чём тут трансмиссия? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 26.06.2021 в 10:02: На мтб катаю, у меня амо-вилка. tfarichetti сказал(а) 22 часа назад: Даже 25-км\ч недавно еле развил там, где в зависимости от настроения, остатка сил и тех же ветров, обычно шпарю от 45 до 62-х км\ч, да и то на коротком отрезке спуска это где такой короткий отрезок, где ваш мтб показал 62? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 2 часа назад: Кто подскажет, что это? Это вот это вот, но только с другого ракурса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 9 часов назад: Густо пахнуло Чечётковщиной. Автор, поясните про крутящий момент пожалуйста. Может, у него вел с дополнительным ручным приводом? Был такой персонаж в незапамятные годы на велороаде. Да и тут вроде. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. 6puket сказал(а) 9 часов назад: де ваш мтб показал 62? это 2 магнита на колесе показали :)) 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. Йа тут вчерась интервалы в горку ездил, набор 45 метров на полкилометра, градиент до 17 процентов, ну, соответственно, под гору тоже спускался. На шоссере, да с ветром в спину с трудом до 60 раскатывался. Ну педалируя, ессно, можно и за 70 было... Но это, всё таки шоссер... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. Все возможно для Иисуса. Да с кем вы спорите? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 11 час назад: Вы когда-нибудь нарезали резьбу, скажем так, М8-М10 или, хотя бы, видели, как это делали другие? Мечик вставляется в вороток, от которого в стороны расходятся сравнительно длинные ручки, держа и толкая которые осуществляется кручение и нарезка. Попробуйте уменьшить длину этих рычагов и скажите, труднее ли стало проворачивать метчик, нарезая резьбу или же ничего не изменилось. Я так понимаю, господин хороший барин хотел сказать, что бараном рулить в потоке, нужно сил прикладывать больше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. Tatt00ist сказал(а) 8 часов назад: Это вот это вот, но только с другого ракурса. Вопрос-то был несколько иного характера, хотя уже начинаешь привыкать, что на вопросы ответы получаешь не ожидаемые добавлено 1 минуту спустя AlexCrazy сказал(а) 50 минут назад: это 2 магнита на колесе показали :)) Сигма с настойкой до 1 мм. добавлено 2 минуты спустя beidj сказал(а) 3 минуты назад: Я так понимаю, господин хороший барин хотел сказать, что бараном рулить в потоке, нужно сил прикладывать больше. Сидя на седле прирост или убывание крутящего момента вряд ли будет заметно, а вот, стоя на педалях разница весьма ощутимая. добавлено 4 минуты спустя Atterdag сказал(а) 14 минуты назад: с кем вы спорите? В споре рождается истина А.С.Пужген 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. O`K сказал(а) 32 минуты назад: Ну педалируя, ессно, можно и за 70 было... Но это, всё таки шоссер... Это круче, чем могу я на своём старичке, но у вас есть преимущество, даже несколько. Одно из них - руль бараном, с которым вы можете пригнуться больше, а второе - ваши шины весят меньше моих, т.к. меня, сайепавшегося проколами, беспредельщеги вынудили поставить покрышки весом по 1440+280+40 гр каждая добавлено 3 минуты спустя hassisin сказал(а) 10 часов назад: Так, так, я кажется начинаю понимать, но...? Ну да, пример ближе и понятнее, если говорили бы о роли длины шатунов на системе, а о влиянии ширины руля доходчивое пояснилово может быть немного сложнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. Чечёт Шатункина! 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. O`K сказал(а) 1 час назад: Йа тут вчерась интервалы в горку ездил, набор 45 метров на полкилометра, градиент до 17 процентов, ну, соответственно, под гору тоже спускался. На шоссере, да с ветром в спину с трудом до 60 раскатывался. Ну педалируя, ессно, можно и за 70 было... Но это, всё таки шоссер... я около 60 выжимал на аваланче, но это было в Крыму на затяжном спуске в несколько км и при этом приходилось на 44 звезде вкручивать чтобы побороть сопротивление ветра И до 60 разгонялся достаточно долго, на скорости около 50 упираешься в потолок, который потом сложно побороть 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. 6puket сказал(а) 3 минуты назад: я около 60 выжимал на аваланче, но это было в Крыму на затяжном спуске в несколько км и при этом приходилось на 44 звезде вкручивать чтобы побороть сопротивление ветра И до 60 разгонялся достаточно долго, на скорости около 50 упираешься в потолок, который потом сложно побороть У деревни Иваново спуск к Сосново. Что на 26х колёсах без разгона (цепь порвалась - вел в беговел превратился), что с разгоном, что на 28х - упираешься в 60км/ч. Могу с гармина скрин выложить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2021 г. pendolino сказал(а) 47 минут назад: У деревни Иваново спуск к Сосново. Что на 26х колёсах без разгона (цепь порвалась - вел в беговел превратился), что с разгоном, что на 28х - упираешься в 60км/ч. Могу с гармина скрин выложить. Руль метра полтора поставь - и легко за 80 выйдешь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. (изменено) mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад: Руль метра полтора поставь - и легко за 80 выйдешь 6puket сказал(а) 2 часа назад: Укоротить, штоль? (Цитирование на форуме - это 3.14...ц) Изменено 28 июня 2021 г. пользователем pendolino 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. O`K сказал(а) 5 часов назад: Йа тут вчерась интервалы в горку ездил, набор 45 метров на полкилометра, градиент до 17 процентов, ну, соответственно, под гору тоже спускался. На шоссере, да с ветром в спину с трудом до 60 раскатывался. Ну педалируя, ессно, можно и за 70 было... Но это, всё таки шоссер... Трек 800, виадук, ветер в спину - 60 было. На фэте с какой то горки 51. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. 6puket сказал(а) 19 часов назад: это где такой короткий отрезок, где ваш мтб показал 62? А в чём проблема? В Ф, (вроде в Пумале) я 70 с относительно короткой горки разогнался. А с длинных и до 90 бывало. Нашли чем хвастаться и чему удивляться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 9 часов назад: Ну да, пример ближе и понятнее, если говорили бы о роли длины шатунов на системе, а о влиянии ширины руля доходчивое пояснилово может быть немного сложнее. Может быть всё таки попробуете? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. Господа, вы же заметили да, как мастерски всех развели до раздумий на тему "а ты на своём велике до скольки разгонялся!?" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. hassisin сказал(а) 4 часа назад: Может быть всё таки попробуете? А вы попробуйте как можно активнее и лучше стоя на педалях набирать обороты или лучше вверх, только вначале держа руль по краям, т.е. за пистолеты или нижние хваты, а потом проделать тоже самое, взявшись за места прямо после выноса. Если хотите справедливости, то поставьте туда ручки, торчащие вперёд, чтобы кисти рук находились примерно также, как и привычно по краям руля. Сразу и оцените недостаток рычагов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 13 часа назад: Сидя на седле прирост или убывание крутящего момента вряд ли будет заметно, а вот, стоя на педалях разница весьма И что? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. (изменено) AlexRims сказал(а) 6/26/2021 в 23:09: вел не нашел, но найду. Тему можно и нужно удалить, смысла от ваших перепалок никакого. Раньше когда-то такие темы чистили от мусора, либо мусор выносили в отдельные темы. Сейчас всем стало пофиг видимо, увы. Вопрос аренды шоссера в Питере тоже гипотетически интересен, в связи со сменой места жительства, и чтобы не таскать с собой шоссер свой когда буду приезжать в Питер. Изменено 28 июня 2021 г. пользователем lol_wut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. lol_wut сказал(а) 7 минут назад: Вопрос аренды шоссера в Питере тоже гипотетически интересен, в связи со сменой места жительства, и чтобы не таскать с собой шоссер свой когда буду приезжать в Питер. Шоссер не нужен. Скинемся Тваричетти на открытие производства и будем брать в аренду кастом урбан стрит файтеры на базе стерна у него. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. Night-Fox сказал(а) 2 часа назад: Господа, вы же заметили да, как мастерски всех развели до раздумий на тему "а ты на своём велике до скольки разгонялся!?" Ой, я вас умаляю... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. (изменено) ProteKtor сказал(а) 6 часов назад: А в чём проблема? В Ф, (вроде в Пумале) я 70 с относительно короткой горки разогнался. А с длинных и до 90 бывало. Нашли чем хвастаться и чему удивляться. Но пруфов типа стравы не будет? Тут стоит еще дополнять на чем ехал, колеса, набор и место Например в канонерском тунеле тоже можно 50-60 набрать легко, правда страва не запишет... Изменено 28 июня 2021 г. пользователем 6puket 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. 6puket сказал(а) 19 минут назад: Но пруфов типа стравы не будет? Есть с Альп пруфы в страве. Но искать лень. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня 2021 г. Ок, уговорили. Закрыто в связи с исчерпанием темы самой себя. 5 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах