Пожилой водитель сбил велосипедиста на велодорожке

[TarasB]

AlexRims сказал(а) 9 часов назад:

На пч вообще мы отдаем свои жизни водятлам, мы не можем предугадать, какой маневр совершит тот илт иной водитель, опытный или нет

А велодорожки-то как помогут? Надо уворачиваться от тех же манёвров, только теперь тебя ещё и не видно.

Ты же в курсе, что на прямых сбивают крайне редко, почти все ДТП - это перекрёстки и выезды из дворов?

AlexRims сказал(а) 9 часов назад:

Зато останешься жив, вероятность возрастает

А если дома сидеть, то шанс пострадать в ДТП падает почти до нуля.

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 6 минут назад:

А велодорожки-то как помогут? Надо уворачиваться от тех же манёвров, только теперь тебя ещё и не видно.

 

protected bike lane и не надо ни от кого уворачиваться. 

 

Сегодня ехал как положено справа от стоящих авто. И вдруг между ними выбегает девушка, которая решила перейти в неположенном месте, ведь тачки все-равно стоят. Успел оттормозиться, но только потому, что ехал меньше 20. А чтобы делали те, кто ездит 25-30? Велодорожка или велополоса дала бы время, чтобы ее заметить.

 

 

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 11 минуту назад:

А чтобы делали те, кто ездит 25-30?

Увеличили бы боковой интервал до стоящих машин.

Bogdanter сказал(а) 11 минуту назад:

Сегодня ехал как положено справа от стоящих авто.

Всё же наверное слева?

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 3 минуты назад:

Увеличили бы боковой интервал до стоящих машин.

Всё же наверное слева?

Да, надо пояснить. Непонятно написал. 

 

8 линия, справа стоят паркунцы, от них еду слева. 

 

Слева стоят гузновозки, стоящие на красный. 

 

Я соответственно между ними еду. 

 

Девушка выпрыгивает между машинами, которые от меня стоят слева. Боковой интервал увеличивать некуда, там паркунцы. 

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем Bogdanter

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 6 минут назад:

Я соответственно между ними еду. 

В такой тесноте большинство местных снижает до 15 км/ч.

[k102]

Bogdanter сказал(а) 21 минуту назад:

 А чтобы делали те, кто ездит 25-30? Велодорожка или велополоса дала бы время, чтобы ее заметить.

Сбивали бы. Велополоса никак бы не помогла в этой ситуации - она же слева выбегала. Вообще, чтобы не велосипедисты не сбивали идиотов, бегающийх по проезжей части - идиотам стоит прекратить бегать по проезжей части.

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 2 минуты назад:

В такой тесноте большинство местных снижает до 15 км/ч.

Так и ехал, может меньше.

 

А не местные как-то по другому ездят?

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 19 минут назад:

А не местные как-то по другому ездят?

Ну, есть же чоткие фигсеры, которые "всё контролируют".

Дело не в пешеходах даже, мы их не боимся, потому что последствия возможной аварии почти всегда незначительные.

Дело в дверях. На меньшей скорости чуть-чуть выше шанс, что кто-то вовремя среагирует (ты или открывающий дверь), и тупо намного менее больно получать тормоц в морду.
Так что заранее снижать скорость - единственно верное решение.

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем TarasB

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 1 минуту назад:

Ну, есть же чоткие фигсеры, которые "всё контролируют".

Фиксеры все приезжие или фиксеры местными априорно не считаются?

[nemutaisama]

TarasB сказал(а) 5 минут назад:

Дело не в пешеходах даже, мы их не боимся, потому что последствия возможной аварии почти всегда незначительные.

о.0 это на пустой дороге или тротуаре последствия аварии с пешиком почти всегда незначительны. А в описанных условиях вероятность улететь мордой в торец/зеркало авто, или под колеса начавшего движения мусоровоза, который даже не будет знать о том что кто-то там кого-то сбил, в общем-то не самая низкая.

 

А вообще, только мне кажется странным сочетание "срать на пешиков, об них сильно не поломаешься." и "почему авто на нас насрать"?

[Bogdanter]

nemutaisama сказал(а) 8 минут назад:

о.0 это на пустой дороге или тротуаре последствия аварии с пешиком почти всегда незначительны. А в описанных условиях вероятность улететь мордой в торец/зеркало авто, или под колеса начавшего движения мусоровоза, который даже не будет знать о том что кто-то там кого-то сбил, в общем-то не самая низкая.

 

А вообще, только мне кажется странным сочетание "срать на пешиков, об них сильно не поломаешься." и "почему авто на нас насрать"?

Абсолютно согласен. Сбить пешехода для меня страшнее, особенно, если как в последней новости это может быть пожилой человек, девушка или ребенок, последствия могут быть ужасные. 

 

Еще раз показывает, что многие велосипедисты в целом мало отличаются от водителей, которые людей кеглями называют.

 

Ну и про фиксеров. Во-первых, тупо говорить, что они какие-то особенно упоротые. Это как говорить, что водители конкретной марки более опасны. Во-вторых, считаю лицемеримем говорить, что только фиксеры "чувствуют поток" и "все контролируют". Не-фиксеры, которые едут на проезжей части обладают той же степенью контроля над происходящим (спойлер: небольшой). 

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем Bogdanter

[TarasB]

nemutaisama сказал(а) 12 минуты назад:

А вообще, только мне кажется странным сочетание "срать на пешиков, об них сильно не поломаешься." и "почему авто на нас насрать"?

Они об нас тоже сильно не поломаются. На самом деле чаще велосипедист ломается даже сильнее пешика, но в целом всё равно незначительно.

Ну и плюс пешеходу с велосипедистом проще друг от друга увернуться.

 

На авто когда едешь, то действительно боишься пешеходов.

[Костя]

Bogdanter сказал(а) 56 минут назад:

А чтобы делали те, кто ездит 25-30? Велодорожка или велополоса дала бы время, чтобы ее заметить.

Только хуже сделала бы. По велополосе вы могли бы ехать 30 и влепиться в девушку, немного притормозив. 

Человека переходящего слева видно, если его грузовик не загораживает. Она 4 раза между полосами прошла, на фоне машин.

k102 сказал(а) 41 минуту назад:

Вообще, чтобы не велосипедисты не сбивали идиотов, бегающийх по проезжей части - идиотам стоит прекратить бегать по проезжей части.

Нет, надо велосипедистам научиться ехать медленно, если не видят куда едут и не пытаться проскочить перед пешеходом.

[Bogdanter]

Костя сказал(а) 5 минут назад:

Только хуже сделала бы. По велополосе вы могли бы ехать 30 и влепиться в девушку, немного притормозив. 

Человека переходящего слева видно, если его грузовик не загораживает. Она 4 раза между полосами прошла, на фоне машин.

1) Дала бы боковой интервал. 2) Дала бы время, чтобы увидеть, среагировать.

 

Пешеход, который выбегает на велополосу/велодорожку будет ожидать там велосипедиста, а между рядами стоящих машин велосипедиста они не ожидают.

 

Я не @Hellwarrior, не считаю, что в городе нужно обязательно ездить 30.

 

Там не было грузовика, просто плотные ряды машин и неудобные пешеходные переходы, которые провоцируют пешеходов перебегать. 

[indi]

k102 сказал(а) 1 час назад:

Сбивали бы. Велополоса никак бы не помогла в этой ситуации - она же слева выбегала. Вообще, чтобы не велосипедисты не сбивали идиотов, бегающийх по проезжей части - идиотам стоит прекратить бегать по проезжей части.

Идиоты те, кто создаёт для пешеходов препятствия в виде автомобильных дорог. Те, что делает недостаточно много пешпереходов, те, кто отдаёт приоритет на светофорах автомобильному движению.

И, разумеется, ещё большие идиоты те, кто считает пешеходов идиотами.

[k102]

Костя сказал(а) 1 час назад:

Нет, надо велосипедистам научиться ехать медленно, если не видят куда едут и не пытаться проскочить перед пешеходом.

Видят - вперед. Пешехода там быть не должно, о чем вообще разговор то? Если на велике надо ездить не быстрее 15 - то зачем на нем вообще ездить то? Физкульуры в этом ровно ноль, по времени он так проиграет машине, а то и метро. В чем смысл?

добавлено 2 минуты спустя

indi сказал(а) 1 час назад:

Идиоты те, кто создаёт для пешеходов препятствия в виде автомобильных дорог. Те, что делает недостаточно много пешпереходов, те, кто отдаёт приоритет на светофорах автомобильному движению.

И, разумеется, ещё большие идиоты те, кто считает пешеходов идиотами.

Под меня (на машине) однажды выбежал пешеход в 10и метрах от перехода. Выбежал между двумя припаркованными маршрутками. Ехал я медленно, но все равно не успел и он мне сломал зеркало.

Какие ему надо условия? Вообще все сделать переходом? Это ж просто смешно - по дороге не только личный транспорт ездит, а еще и вот те же маршрутки. Они тоже должны уступать каждому идиоту, который решил чутка срезать?

[Bogdanter]

[TarasB]

Это же СВАРЗ-ТС, охренеть

[Bogdanter]

Все-таки картинки недостаточно.

 

Все, кто считает, что город существует для автомобилей или для велосипедистов, на которых взрывной механизм срабатывает на скорости ниже 30 км/ч, прочитайте, пожалуйста эту статью.

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 11 минуту назад:

на которых взрывной механизм срабатывает на скорости ниже 30 км/ч

Взрывной механизм сработает, если средняя опустится ниже 15-20 км/ч.

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 7 минут назад:

Взрывной механизм сработает, если средняя опустится ниже 15-20 км/ч.

Ну так я об этом  и говорю, что-то взорвется или загорится, хотя сам же пишешь, что между стоящими и паркунцами надо 15 ехать, что применимо почти ко всему центру.

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем Bogdanter

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 14 минуты назад:

что применимо почти ко всему центру

Да нифига, просветы ж есть. Да и полоса на Фонтанке очень помогает.

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 8 минут назад:

Да нифига, просветы ж есть. Да и полоса на Фонтанке очень помогает.

Да, например, жителям Васьки и Петроградки полоса на Фонтанке очень помогает. 

[Kotofej]

Bogdanter сказал(а) 6 часов назад:

 

 

Ну и про фиксеров. Во-первых, тупо говорить, что они какие-то особенно упоротые. Это как говорить, что водители конкретной марки более опасны. Во-вторых, считаю лицемеримем говорить, что только фиксеры "чувствуют поток" и "все контролируют". Не-фиксеры, которые едут на проезжей части обладают той же степенью контроля над происходящим (спойлер: небольшой). 

Мой опыт говорит, что процент злостных нарушений, когда нелюдь нарушает из принципа: "Я выродок, подонок и обезьяна, я срал на ПДД, я срал всех, всё равно Вы меня пропустите, потому что, если Вы очистите Мир от выродка=фиксера - Вас же и трахать будут" - среди фиксеров намного выше даже - чем среди развозчиков пиццы. И скорость у них больше.

 Повторюсь - недели полторы назад гулял по Питеру, видел семерых, один вёл вел по Некрасова, двое фиксеров=нелюдёв рулили встречь потока по Гончарной (развозчики пиццы и то встречь - по тротуару медленно пробирались!!!!!!!), ещё один как то криво с торможением и объезжанием авто пересекал Литейный по Чайковского. Итого из шести фиксеров на дороге - двое злостно, один тупо - нарушали ПДД. То есть - ПОЛОВИНА из наблюдённых. Даже у развозчиков - %% мЕньший.

[Bogdanter]

Kotofej сказал(а) 35 минут назад:

Мой опыт говорит, что процент злостных нарушений, когда нелюдь нарушает из принципа: "Я выродок, подонок и обезьяна, я срал на ПДД, я срал всех, всё равно Вы меня пропустите, потому что, если Вы очистите Мир от выродка=фиксера - Вас же и трахать будут" - среди фиксеров намного выше даже - чем среди развозчиков пиццы. И скорость у них больше.

 Повторюсь - недели полторы назад гулял по Питеру, видел семерых, один вёл вел по Некрасова, двое фиксеров=нелюдёв рулили встречь потока по Гончарной (развозчики пиццы и то встречь - по тротуару медленно пробирались!!!!!!!), ещё один как то криво с торможением и объезжанием авто пересекал Литейный по Чайковского. Итого из шести фиксеров на дороге - двое злостно, один тупо - нарушали ПДД. То есть - ПОЛОВИНА из наблюдённых. Даже у развозчиков - %% мЕньший.

У меня возле работы гнездо фиксерское. Недавно выходил и двое фиксеров обратились ко мне с вопросом, где найти их сходку под названием "среда обитания", причем в обращении использовали слово "дядя", что меня совсем не порадовало.

 

Это я к тому, что мне тоже не нравятся повадки многих фиксеров на дороге и не только. 

 

Но вот эта межклановая ненависть к фиксерам, к корзиночникам, элетровельщикам и  т.п. мне кажется дурным трендом. Но видимо она будет существовать, пока существуют сами кланы. Недавно был удивлен, как в интервью один из главных фиксеров СПб очень негативно высказался про пин-микс. Т.е. все эти чувства и оценки взаимны. 

 

Я же хотел сказать, что фиксер контролирует ситуацию на дороге не сильно меньше, чем велосипедист со свободным ходом и тормозами, т.к. у последнего контроля тоже не  много. Оба вручают свои судьбы на проезжей части автомобилистам, поведение которых зависит от их воспитания, порядочности, физического и психического состояния и многих других факторов, помноженных на количество автомобилистов и дорожную обстановку.

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем Bogdanter

[Kotofej]

Да, когда в мозгах одна модель - то понять мысль из другой модели наверно почти невозможно.

Уточняю - мене по фигу, кто на чём ездит, я даже на перевёрнутый руль на Спутнике уже давно очень спокойно реагирую - ну разве улыбнусь про себя, представив себя с таким рулём.

 Дело в том , что тупые, наглые и глупые нарушения ПДД - слишком хорошо отпечатываются в памяти водителей клеймом: "На веле - значит дебил". И - в десятый, не меньше, раз повторюсь - водитель, увидевший фиксеров, рулящих по односторонней навстречу - попав потом в сложную ситуацию, потратит лишнее время на обдумывание вопроса - а боец на веле будет действовать как человек, по ПДД - или как нелюдь-фиксер?

 Фиксеры - это контркультура, основанная на утверждении собственной крутости путём нарушения ПДД под "флагом" : Нарушаю - значит крутой, выполняет - значит ЛОХ. Стандартное поведение высокопримативного быдла.

 И я  не высасываю из пальца свою неприязнь к подобному биомусору -  Я ПРИВОЖУ ПРИМЕРЫ ИХ АНТИСОЦИАЛЬНОГО ПОВЕДЕНИЯ: ИЗ 7 ШТУК ОДИН ВЁЛ ВЕЛ, ТРИ - В МОМЕНТ НАРУШЕНИЯ НАРУШАЛИ ПДД, ТРИ - ЯВНО НЕ НАРУШАЛИ.

Для вывода: 50% времени фиксеры нарушают ПДД - статистики, конечно - маловато. Но задуматься об этом уже можно. Статистику я не подгонял - просто потому, что это не надо.

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем Kotofej

[Костя]

k102 сказал(а) 8 часов назад:

Пешехода там быть не должно, о чем вообще разговор то?

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

[k102]

Костя сказал(а) 3 часа назад:

 

 

Все верно, да. Скорость должна обеспечивать возможность не нарушать правила. Про то что нужно ехать настолько медленно, чтобы гарантированно остановиться в правилах, к счастью, ни слова.

Про то что надо принять меры - ну так они приняты, тормозил как мог.

А п4 так и вовсе запрещает пешеходам творить такую дичь.

Кстати - в дтп, о котором я писал выше, виновникам был признан пешеход и был вынужден возместить мне зеркало и покраску крыла.

 

Изменено 20 сентября 2019 г. пользователем k102

[AlexRims]

TarasB сказал(а) 20 часов назад:

А велодорожки-то как помогут? Надо уворачиваться от тех же манёвров, только теперь тебя ещё и не видно.

Ты же в курсе, что на прямых сбивают крайне редко, почти все ДТП - это перекрёстки и выезды из дворов?

А если дома сидеть, то шанс пострадать в ДТП падает почти до нуля.

На велодорожке нет несущихся водятелов. Ну вот, значит "лучше" сидеть дома, чтобы продлить себе жизнь. А вообще это не выход, дома можно споткнуться совершенно случайно и раскроить себе череп об угол стола или о что нибудь ещё.

Изменено 21 сентября 2019 г. пользователем AlexRims

[Cujo]

AlexRims сказал(а) 1 час назад:

На велодорожке нет несущихся водятелов. 

а топик интересно о чем?

[TarasB]

AlexRims сказал(а) 7 часов назад:

На велодорожке нет несущихся водятелов.

И толку, если параллельно несущиеся водятлы и так сбивают достаточно редко?

А ДТП как раз обычно на пересечениях, на которых велодорожки делают только хуже, потому что на них видимость хуже, чем на ПЧ. И топик как раз об этом.

[AlexRims]

TarasB сказал(а) 3 часа назад:

И толку, если параллельно несущиеся водятлы и так сбивают достаточно редко?

А ДТП как раз обычно на пересечениях, на которых велодорожки делают только хуже, потому что на них видимость хуже, чем на ПЧ. И топик как раз об этом.

Ну вот я проехался по новой велодорожке на Тореза и там мне никто из проносящихся водил не встречался, более того там все спокойно ездят, может место такоену или я редко там езжу

добавлено 3 минуты спустя

Cujo сказал(а) 8 часов назад:

а топик интересно о чем?

Ну не по всем же велодорожкам они ездят, тем более на Торе за она не совмещена с тротуаром, а идёт отдельно

[TarasB]

AlexRims сказал(а) 9 минут назад:

Ну вот я проехался по новой велодорожке на Тореза и там мне никто из проносящихся водил не встречался

Мне и на проезжей части проносящиеся водилы не встречаются почему-то. Проблемы были внезапно лишь на тех местах, где велодорожки не помогут - выезды с заправок, заезды во дворы, перекрёстке.

[Костя]

 

AlexRims сказал(а) 4 часа назад:

Ну вот я проехался по новой велодорожке на Тореза и там мне никто из проносящихся водил не встречался, более того там все спокойно ездят, может место такоену или я редко там езжу

Можно подумать что в кармане Тореза тебя будут сзади таранить.

Иллюзии безопасности рассеются, когда тебя протаранят на переходе.

[AlexRims]

Костя сказал(а) 1 час назад:

 

Можно подумать что в кармане Тореза тебя будут сзади таранить.

Иллюзии безопасности рассеются, когда тебя протаранят на переходе.

Я в кармане Тореза не езжу, только по ВД. Т.е ты каким то образом определил, что меня точно протаранят? В будущем

добавлено 3 минуты спустя

TarasB сказал(а) 5 часов назад:

Мне и на проезжей части проносящиеся водилы не встречаются почему-то. Проблемы были внезапно лишь на тех местах, где велодорожки не помогут - выезды с заправок, заезды во дворы, перекрёстке.

Ты видимо по каким-то пустынным дорогам ездишь, я езжу где авто постоянно ездят, и ночью тоже

Изменено 21 сентября 2019 г. пользователем AlexRims

[Костя]

Надеюсь до этого не дойдёт. Меня таранили на переходе.

Попытка протаранить на проезде к АЗС через велодорожку, сзади причём, тоже кстати газель, успел боковым зрением заметить и резко повернуть. 

В общем на перегонах парнокопытные гораздо безопаснее чем на пересечениях с велодорожкой.

добавлено 4 минуты спустя

AlexRims сказал(а) 1 час назад:

Ты видимо по каким-то пустынным дорогам ездишь, я езжу где авто постоянно ездят, и ночью тоже

Они не врезаются в столбы, стоячие авто и то что резко не двигается поперёк дороги. Ночью за 3 метра объезжают.

[marr]

AlexRims сказал(а) 8 часов назад:

Ну не по всем же велодорожкам они ездят, тем более на Торе за она не совмещена с тротуаром, а идёт отдельно

Вы Все-таки первое сообщение прочитайте и по ссылкам сходите. Человека сбили точно на такой же отдельно проходящей велодорожке - в том месте, где ее пересекает карман (вот фото из vk по ссылке). На Тореза тоже есть заезды-выезды из карманов и из дворов-проездов. 

Изменено 21 сентября 2019 г. пользователем marr

[TarasB]

AlexRims сказал(а) 3 часа назад:

Ты видимо по каким-то пустынным дорогам ездишь, я езжу где авто постоянно ездят, и ночью тоже

И что с того, что они ездят? Почему я должен орать "ААА ТАМ АВТО ЕЗДЯТ"? Сбивают-то не там, где авто параллельно ездят, а там, где траектория авто пересекаются с траекторией велосипеда, и велодорожки никак не помогают в этом.

Дело не в том, ездят авто или нет. Дело в том, что главная опасность - это ПЕРЕСЕЧЕНИЕ! И данное ДТП про это и говорит.

Изменено 21 сентября 2019 г. пользователем TarasB

[AlexRims]

marr сказал(а) 2 часа назад:

Вы Все-таки первое сообщение прочитайте и по ссылкам сходите. Человека сбили точно на такой же отдельно проходящей велодорожке - в том месте, где ее пересекает карман (вот фото из vk по ссылке). На Тореза тоже есть заезды-выезды из карманов и из дворов-проездов. 

Всё-таки я давно все прочитал, не надо по 100500 раз повторять. Ещё раз : на Тореза все же спокойнее, чем на пискаревке, но это по моим наблюдениям, и мне не надо ничего доказывать, я все уже прочитал и по всем ссылкам сходил 

добавлено меньше минуты спустя

TarasB сказал(а) 1 час назад:

И что с того, что они ездят? Почему я должен орать "ААА ТАМ АВТО ЕЗДЯТ"? Сбивают-то не там, где авто параллельно ездят, а там, где траектория авто пересекаются с траекторией велосипеда, и велодорожки никак не помогают в этом.

Дело не в том, ездят авто или нет. Дело в том, что главная опасность - это ПЕРЕСЕЧЕНИЕ! И данное ДТП про это и говорит.

Так орать незачем все хорошо, успокойся 

Изменено 21 сентября 2019 г. пользователем AlexRims

[TarasB]

AlexRims сказал(а) 10 часов назад:

Так орать незачем все хорошо, успокойся 

Ты несёшь ахинею 5 сообщений подряд, игнорируя все доводы, потом говоришь "успокойся", ты в адеквате?

[AlexRims]

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Ты несёшь ахинею 5 сообщений подряд, игнорируя все доводы, потом говоришь "успокойся", ты в адеквате?

Я - да, а ты? Где я несу ахинею?

Изменено 22 сентября 2019 г. пользователем AlexRims

[TarasB]

AlexRims сказал(а) 8 минут назад:

Где я несу ахинею?

Про якобы ужасы попутных машин, и про якобы безопасность нынешних велодорожек. Статистика не согласна.

[Hellwarrior]

Bogdanter сказал(а) 20.09.2019 в 15:57:

Ну так я об этом  и говорю, что-то взорвется или загорится, хотя сам же пишешь, что между стоящими и паркунцами надо 15 ехать, что применимо почти ко всему центру.

Места, где получается только 15 ехать, максимально объезжать надобно. И подальше. Это не езда, это садо-мазо какое-то

[Bogdanter]

Hellwarrior сказал(а) 41 минуту назад:

Места, где получается только 15 ехать, максимально объезжать надобно. И подальше. Это не езда, это садо-мазо какое-то

Надобно, но всегда возможно. А со временем объезжать такие места будет все сложнее, т.к. весь город в них превратиться.

[Hellwarrior]

Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

Надобно, но всегда возможно. А со временем объезжать такие места будет все сложнее, т.к. весь город в них превратиться.

Пока что ежели место назначения не какая-нибудь окаянная площадь восстания, то таки возможно. Ежели по всему городу будет такой блуд, то езду на коне двухколёсном по оному придётся свернуть, ибо при желании поизвращаться можно придумать куда более занимательные варианты садо-мазо, чем такое

[indi]

Hellwarrior сказал(а) 31 минуту назад:

Пока что ежели место назначения не какая-нибудь окаянная площадь восстания, то таки возможно. Ежели по всему городу будет такой блуд, то езду на коне двухколёсном по оному придётся свернуть, ибо при желании поизвращаться можно придумать куда более занимательные варианты садо-мазо, чем такое

Это как это свернуть? Вот уж нет, дудки и кукиши вам всем временным велосипедистам)

[Bogdanter]

indi сказал(а) 3 минуты назад:

Это как это свернуть? Вот уж нет, дудки и кукиши вам всем временным велосипедистам)

Временным до какого-то срока/события, после которого перестанут быть велосипедистами или временным в смысле ориентированным только на время езды?)

[Bogdanter]

Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

Пока что ежели место назначения не какая-нибудь окаянная площадь восстания, то таки возможно. Ежели по всему городу будет такой блуд, то езду на коне двухколёсном по оному придётся свернуть, ибо при желании поизвращаться можно придумать куда более занимательные варианты садо-мазо, чем такое

С такими темпами автомобилизации, вопрос не в том, будет ли так по всему городу или нет, а когда это наступит . А велосипед, по мнению некоторых, сам по себе мазохизм, так что и сейчас извращениями занимаемся.

[indi]

Bogdanter сказал(а) 15 минут назад:

Временным до какого-то срока/события, после которого перестанут быть велосипедистами или временным в смысле ориентированным только на время езды?)

В смысле, ориентированными на садо или мазо)

Т.е., чем отличается велосипедист от окказиональщика?

Садомазофоб-времяман, независимо от того, на велосипеде он или нет, будет выбирать наиболее быстрый способ передвижения.

Велосипедист же, независимо от того, дольше будет ехать или быстрее, без велосипеда точно не окажется)

[k102]

Bogdanter сказал(а) 12 часа назад:

С такими темпами автомобилизации, вопрос не в том, будет ли так по всему городу или нет, а когда это наступит . А велосипед, по мнению некоторых, сам по себе мазохизм, так что и сейчас извращениями занимаемся.

С такими это с какими? У нас автомобильный рынок падает уже который год подряд.