Фестиваль ЗСД 2019

[lol_wut]

Раз в год по весне обязательно вновь и вновь всплывают какие-то негодующего рода комментарии касательно манеры речи Аццкаго Витязя. Прям стабильность.

[degustator]

lol_wut сказал(а) 4 часа назад:

Раз в год по весне обязательно вновь и вновь всплывают какие-то негодующего рода комментарии касательно манеры речи Аццкаго Витязя. Прям стабильность.

В этом году я первый?

[TarasB]

lol_wut сказал(а) 4 часа назад:

Раз в год по весне обязательно вновь и вновь всплывают какие-то негодующего рода комментарии касательно манеры речи Аццкаго Витязя.

И только сам Витязь демонстрирует одинаковую манеру независимо от времени года, что позволяет предполагать, что это его нормальное состояние.

[Денис_Сергеевич]

Сейчас пробки мешают и светофоры. Ну допустим сделают удобную для велосипедистов среду, где они смогут ездить, не толкаясь в пробках. И что? Ну будут пробки из-за повылазевших отовсюду медленных тупоголовых велоездунов. Светофоры никуда не денутся. Пробки будут из машин (которые на данный момент при желании легко объезжаются) и параллельно из велосипедистов, которых уже не так-то просто будет объехать. Как в Амстердаме - на светофоре скапливается человек по 10, а то и больше. И вот как эту толпу объезжать? Одного-то бывает тяжело обогнать из-за едущего параллельно потоку машин.

 

Поэтому мне и непонятен этот "фашизм". Если сейчас плохо, то лучше уж точно не станет.

Поэтому я езжу и мне всё кайфово (ну, кроме щебня, которого сегодня было с избытком. Как будто пыль с дороги заменили щебенкой. А в Мурино так и вовсе булыжники по всей дороге рассыпаны)

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Денис_Сергеевич

[TarasB]

Денис_Сергеевич сказал(а) 21 минуту назад:

Ну допустим сделают удобную для велосипедистов среду, где они смогут ездить, не толкаясь в пробках. И что? Ну будут пробки из-за повылазевших отовсюду медленных тупоголовых велоездунов.

И то верно.

[Денис_Сергеевич]

поэтому, чтоб было хорошо (в плане пробок, машин итд) - нужно ехать в глухую деревню. Но там нет дорог, да и ездить некуда.

Я дорогу в деревне запомнил такой: песок, который несколько раз в день ровняют с помощью трактора у которого сзади болтается брус, закрепленный поперек дороги. Жуткое дело для узких колес

[AlexRims]

Денис_Сергеевич сказал(а) 33 минуты назад:

Сейчас пробки мешают и светофоры. Ну допустим сделают удобную для велосипедистов среду, где они смогут ездить, не толкаясь в пробках. И что? Ну будут пробки из-за повылазевших отовсюду медленных тупоголовых велоездунов. Светофоры никуда не денутся. Пробки будут из машин (которые на данный момент при желании легко объезжаются) и параллельно из велосипедистов, которых уже не так-то просто будет объехать. Как в Амстердаме - на светофоре скапливается человек по 10, а то и больше. И вот как эту толпу объезжать? Одного-то бывает тяжело обогнать из-за едущего параллельно потоку машин.

 

Поэтому мне и непонятен этот "фашизм". Если сейчас плохо, то лучше уж точно не станет.

Поэтому я езжу и мне всё кайфово (ну, кроме щебня, которого сегодня было с избытком. Как будто пыль с дороги заменили щебенкой. А в Мурино так и вовсе булыжники по всей дороге рассыпаны)

Ну и что же хорошего, когда мимо тебя проносятся на скоростях 70, а то и 80+ покрывая тебя пылью с песком? Особенно грузовозы, бетономешалки и иже с ними? Которые вообще могут тебя не заметить и сравнять с асфальтом, такого будущего ты хочешь? Ещё меньше места для людей, шире дороги, больше шума и произвола со стороны автовладельцев? И в случае дэтэпе, разговоров : ты же велосипед, ты не должен быть на дороге! А следующее поколение также растет, что будет вторить за родителями и также крутить пальцем у виска, приговаривая : вои психи, пусть катаются в парках! Незавидное будущее...

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем AlexRims

[Денис_Сергеевич]

AlexRims сказал(а) 21 минуту назад:

Ну и что же хорошего, когда мимо тебя проносятся на скоростях 70, а то и 80+ покрывая тебя пылью с песком? Особенно грузовозы, бетономешалки и иже с ними? Которые вообще могут тебя не заметить и сравнять с асфальтом, такого будущего ты хочешь? Ещё меньше места для людей, шире дороги, больше шума и произвола со стороны автовладельцев? И в случае дэтэпе, разговоров : ты же велосипед, ты не должен быть на дороге! А следующее поколение также растет, что будет вторить за родителями и также крутить пальцем у виска, приговаривая : вои психи, пусть катаются в парках! Незавидное будущее...

можно подумать машины куда-то вдруг денутся

[Bogdanter]

Денис_Сергеевич сказал(а) 6 минут назад:

можно подумать машины куда-то вдруг денутся

Денутся. В светлом будущем общество будет предпринимать меры по ограничению количества автомобилей в городе и скорости их движения.

 

https://vc.ru/future/46544-kakie-goroda-otkazyvayutsya-ot-mashin-i-zachem-eto-nuzhno

[Fenomen]

Денис_Сергеевич сказал(а) 27 минут назад:

можно подумать машины куда-то вдруг денутся

Личный автотранспорт в большом городе - заведомо тупиковая ветвь развития. Вопрос времени.

А пока продолжаем страдать и испытывать боль.

Пешеходов вон в сплошные заборы огораживают, а вы говорите... (((

[Marina F]

Doooh сказал(а) 14.04.2019 в 11:27:

А я испытываю истинное наслаждение от прочтения, эдакий тёмный рыцарь справедливости! Тем более, что во многом с ним согласен

 

+1

Да, эти тексты наискосок мельком не просмотришь. Заставляет шевелить мозгами. Это же хорошо. И полезно.

 

lol_wut сказал(а) 17 часов назад:

Раз в год по весне обязательно вновь и вновь всплывают какие-то негодующего рода комментарии касательно манеры речи Аццкаго Витязя. Прям стабильность

 

добавлено меньше минуты спустя

Кому не нравятся тексты Адского Витязя, с теми что-то не так. Надо над собой работать, самосовершенствоваться, вот и всё

[AlexRims]

Денис_Сергеевич сказал(а) 30 минут назад:

можно подумать машины куда-то вдруг денутся

Им придется следовать правилам, более жёстким, если хотите, города должны быть для людей, а не для опасных людей

[Marina F]

Денис_Сергеевич сказал(а) 1 час назад:

поэтому, чтоб было хорошо (в плане пробок, машин итд) - нужно ехать в глухую деревню. Но там нет дорог, да и ездить некуда.

Я дорогу в деревне запомнил такой: песок, который несколько раз в день ровняют с помощью трактора у которого сзади болтается брус, закрепленный поперек дороги. Жуткое дело для узких колес

Денис_Сергеевич сказал(а) 12.04.2019 в 23:20:

пора в деревню ехать, а не в мегаполисе тусить и терзать себя этим фашизмом. Вот в деревне ни паркунцев, ни фашистких платных дорог, ни дорог вообще в целом.

Совешенно справедливо. Надо ехать в деревню. В Питере становится просто невыносимо. Только деревня должна быть не в России

 

добавлено 1 минуту спустя

И платная фашистская дорога в деревне вот вот появится. М11. Вот на ней, кста, пока ещё можно покататься. 

[Денис_Сергеевич]

- жить в мегаполисе.

- свободно передвигаться, чтоб тебе никто не мешал.

Мне кажется, стоит выбрать одно из двух

Но вот жить в мегаполисе так, чтоб тебе никто не мешал... не, ну хотеть-то не вредно.

 

Либо надо смотреть на мир через какую-то другую призму

[Bogdanter]

Денис_Сергеевич сказал(а) 16 минут назад:

- жить в мегаполисе.

- свободно передвигаться, чтоб тебе никто не мешал.

Мне кажется, стоит выбрать одно из двух

Но вот жить в мегаполисе так, чтоб тебе никто не мешал... не, ну хотеть-то не вредно.

 

Либо надо смотреть на мир через какую-то другую призму

Если не считать, что у СПб, как и РФ, должен быть свой особый путь, то его дальнейшее развитие видится похожим на другие мегаполисы мира.

 

Это развитие, исходя из опыта дургих городов, может идти двумя путями.

 

Правильный включает банальное развитие экологически чистого ОТ, вело инфраструктуры и увеличения общественных пространств за счет уменьшения площади для автомобилей.

 

Результатом второго пути является город-парковка со всеми сопутствующими плюшками, типа увеличения количества заболеваний дыхательной системы у жителей из-за выбросов ДВС и растущей смертности на дорогах. 

 

Не исключено, что к правильному пути мы придем через реализацию неправильного.

 

"Свободно передвигаться, чтобы тебе никто не мешал" представляется субъективным критерием, поэтому непонятно, что Вы под этим понимаете.

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Bogdanter

[Денис_Сергеевич]

Bogdanter сказал(а) 10 минут назад:

Не исключено, что к правильному пути мы придем через реализацию неправильного.

 

да я-то не против развития, особенно, если оно приведет к чему-то положительному, но я отдаю себе отчет в том, что каким бы это развитие не было - мы не сможем передвигаться так, как хочет этого Адский Витязь - чтоб без гадов трехглазых и чтоб без прочего фашизма.

Город, если избавится от машин (которые хотя бы ездят в большинстве своем более-менее упорядоченно), превратится в муравейник, в котором вообще станет невозможно передвигаться из-за всюду лезущих пешеходов, которым все всё должны и которым плевать на всех остальных - будут ходить, уткнувшись носом в экраны смартфонов и с бананами в ушах.

По мне так лучше рядом с прямо едущими авто между трехглазыми гадами передвигаться, чем в хаосе 

[Ботаник]

Hellwarrior сказал(а) ‎12‎.‎04‎.‎2019 в 21:50:

Проехать с севера на юг без окаянных светофоров, объезда окаянных паркунцов и прочего гадства тоже противозаконно. Доколе?! Кто-то согласен терпеть этот фашизм?! Витязь Адскій таки не согласен.

Видимо, те кто ездят на авто или паркуют их на велополосе, думают так же  

Печально.

[Bogdanter]

Денис_Сергеевич сказал(а) 28 минут назад:

По мне так лучше рядом с прямо едущими авто между трехглазыми гадами передвигаться, чем в хаосе 

Соглашусь с оценкой недостатка опешеходевания города и предположу, что он проходит, когда хаотичный выход на полосу перед велосипедом начинает восприниматься аналогично выходу на ПЧ перед автомобилем.

[Doooh]

Любопытно как получается: те, кто вылезает из гузовозок, начинают внезапно хаотически двигаться поперёк проезжей части уткнувшись в смартфон. У них куда-то без личных машин все дела пропадают? Или их что-то ограничивает в пользовании общественным транспортом?

[beidj]

Marina F сказал(а) 3 часа назад:

 

Кому не нравятся тексты Адского Витязя, с теми что-то не так. Надо над собой работать, самосовершенствоваться, вот и всё

Можно еще на латыни начать общаться, что бы уж все 100% мозга задействовать. А тексты адского витязя - это обычное позерство, если человек живет и работает в социуме, он не может так разговаривать с обычными людьми на обычной работе. Да и вообще смешно слышать от людей, которые жопятся отдать 300 рублей раз в год за поездку по кольцу, как им все мешают в городе и что нужно для них сделать.

[Bogdanter]

Дано:

• @Hellwarrior пользуется автомобильной инфраструктурой для езды на велосипеде.
• @Hellwarrior стоит на светофорах, которые нужны в первую очередь  для регулирования движения автомобилей.
• @Hellwarrior стоит в пробках, которые создаются автомобилями движущимися и автомобилями припаркованным.
• @Hellwarrior не наносит автомобильной инфраструктуре никого вреда, если сравнивать с вредом от автомобилей.
• @Hellwarrior спонсирует налогами государство в целом и автомобильные дороги в частности.
• Город выделяет на развитие инфраструктуры для велодвижения менее 5% от того, что оно расходует только на ремонт существующих дорог.
• Автомобильная инфраструктура (ее строительство и ремонт) используется для коррупционных схем. По разным оценкам на таких схемах уходят от 30% до 70% бюджетных средств.
• При наличии т.н. "политической воли" город мог бы за 1-5 лет создать связанную велосипедную сеть, полностью отделенную от автомобильных дорог, которая бы позволяла максимально быстро передвигаться по городу на велосипеде. Светофоры, скорее всего в такой сети будут, но время ожидания на них будет несравнимо ниже.
• Создание инфраструктуры, при которой каждый житель пользуется личным автомобилем невозможно,  если не сносить город и не превращать его в город-парковку.
• Вместо развития вело-инфраструктуры, введения мер по снижению движения автомобилей, уменьшения их скорости, город предлагает сеть несвязанных нарисованных велодорожек или движение по ПЧ с пробками, светофорами, выхлопами, дверями и прочими прелестями.

Вопрос:

 

Обоснованно ли возмущение @Hellwariror'а по поводу мероприятия на ЗСД?

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Bogdanter

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 10 минут назад:

При наличии т.н. "политической воли" город мог бы за 1-5 лет создать связанную велосипедную сеть, полностью отделенную от автомобильных дорог,

Эээ, а в центре велодуки куда?

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 9 минут назад:

Эээ, а в центре велодуки куда?

Часть дорог сделать вело-пешеходными. Можно с возможностью  заезда жителям домов. 

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Bogdanter

[Doooh]

Действительно, там довольно частые переулки, которые вполне можно проредить хотя бы по схеме 1 велосипедная - 2 автомобильных.

[Денис_Сергеевич]

Bogdanter сказал(а) 7 минут назад:

Часть дорог сделать вело-пешеходными.

Это как-то поспособствует беспрепятственному перемещению велосипедистов по городу? Даже как-то не смешно.

В Мурино есть кусок дороги, который то-ли пожарным проездом является, то-ли еще чем-то. Короче, это дорога, по которой невозбранно ходят пешеходы. Их не много, но и не разгонишься особо. Вот в топку такие вело-пешеходные и прочие места. Для тошниловки может и подойдет. Для быстрой езды нужна нормальная дорога без пешеходов

[Bogdanter]

А сколько из них используется в качестве парковок при минимальном движении. 

[Денис_Сергеевич]

уж если вам сейчас что-то мешает передвижению по городу на велосипеде, то никогда не будет таких условий, когда вам никто не будет мешать, т.к. дело не в обстановке вокруг вас, а в вас самих

[Bogdanter]

Денис_Сергеевич сказал(а) 15 минут назад:

уж если вам сейчас что-то мешает передвижению по городу на велосипеде, то никогда не будет таких условий, когда вам никто не будет мешать, т.к. дело не в обстановке вокруг вас, а в вас самих

А что сейчас? У города высокий по миру уровень удобства / безопасности для передвижения на велосипеде?

 

Если нет качественных условий для езды, то почему Вы делаете вывод, что при улучшении этих самых условий количество поездок не увеличится?

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Bogdanter

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 42 минуты назад:

Часть дорог сделать вело-пешеходными.

А пересечения с автодорожками?

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 8 минут назад:

А пересечения с автодорожками?

Свести к минимуму. В самом центре - светофоры. Передвижение в мегаполиспе это комромисс. 

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Bogdanter

[Doooh]

С появлением реальных возможностей можно требовать соблюдения реальных правил: велоправа, сдача велоПДД, велоштрафы. Но всё это ТОЛЬКО после возможностей.

[Bogdanter]

Doooh сказал(а) 2 минуты назад:

С появлением реальных возможностей можно требовать соблюдения реальных правил: велоправа, сдача велоПДД, велоштрафы. Но всё это ТОЛЬКО после возможностей.

+ регистрация байков.

[beidj]

Bogdanter сказал(а) 4 минуты назад:

+ регистрация байков.

Во всем мире этот эксперимент провалился, а у нас опять двадцать пять, права, регистрация. Вот вам неймется то.

[Bogdanter]

Просветите, пожалуйста, про общемировой эксперимент и его результаты.

[Doooh]

Менталитет русского народа не позволяет не регистрировать и не контролировать. Слишком много девиантов, которые перемещаются при помощи велосипеда даже не "неадекватно" , а просто по-уродски.

[beidj]

Bogdanter сказал(а) 18 минут назад:

Просветите, пожалуйста, про общемировой эксперимент и его результаты.

Bogdanter сказал(а) 28 минут назад:

 

В Америке в 1975 году, в Торонто и Сиэтле в 1992 году вроде бы, в Америке в 2014 году. Все проблемы упираются в то, что регистрация велосипедов и содержание служб этим занимающихся, стоит много дороже, чем приносят велосипедисты в бюджет. Учитывая, что 70% велосипедистов вообще положили на регистрацию. 

[indi]

Doooh сказал(а) 31 минуту назад:

Менталитет русского народа не позволяет не регистрировать и не контролировать. Слишком много девиантов, которые перемещаются при помощи велосипеда даже не "неадекватно" , а просто по-уродски.

Опять волшебная фраза -- "русский менталитет". Некая божественная исключительность. Вещество крайне нестабильное, при пересечении границы тут же куда-то испаряется) Отчётливо видно на "какой же русский не любит быстрой езды" при пересечении границы с Финляндией.

[Bogdanter]

beidj сказал(а) 21 минуту назад:

В Америке в 1975 году, в Торонто и Сиэтле в 1992 году вроде бы, в Америке в 2014 году. Все проблемы упираются в то, что регистрация велосипедов и содержание служб этим занимающихся, стоит много дороже, чем приносят велосипедисты в бюджет. Учитывая, что 70% велосипедистов вообще положили на регистрацию. 

Спасибо. Т.е. речь идет в основном про Америку , мягко, говоря не самую велосипедную страну. Такие страны, где регистрация велосипедов активно применяется, например, Япония не упоминаются. 

 

Несомненно, цель такой регистрации должна быть не фискальная, что и подтверждают, приведенные Вами примеры.

 

Как указывал оратор выше, позицию которого я поддержал, меры, направленные на урегулирование использования велосипеда должны идти после появления соответствующих возможности, а не до.

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Bogdanter

[beidj]

Bogdanter сказал(а) 1 минуту назад:

Т.е. речь идет в основном про Америку , мягко, говоря не самую велосипедную страну. Такие страны, где регистрация велосипедов активно применяется, например, Япония не упоминаются. 

 

Несомненно, цель такой регистрации должна быть не фискальная, что и подтверждают, приведенные Вами примеры.

 

Как указывал оратор выше, позицию которого я поддержал, меры, направленные на урегулирование использования велосипеда должны идти после появления соответствующих возможности, а не до.

Это Америка то не самая велосипедная? Страна где в одном городе 10 типов велополос соединены в одну, для удобства. Где есть единый туристический маршрут с западного до восточного побережья «16000 км не слезая с велосипеда»? Это где в каждом крупном городе есть мтб парк и трассы для шоссеров? Ну ну.

[Bogdanter]

beidj сказал(а) 2 минуты назад:

Это Америка то не самая велосипедная? Страна где в одном городе 10 типов велополос соединены в одну, для удобства. Где есть единый туристический маршрут с западного до восточного побережья «16000 км не слезая с велосипеда»? Это где в каждом крупном городе есть мтб парк и трассы для шоссеров? Ну ну.

Да, Америка не велосипедная страна. 

[beidj]

Bogdanter сказал(а) 1 минуту назад:

Да, Америка не велосипедная страна. 

Bogdanter сказал(а) 13 минуты назад:

 

Не, ну если понимать под велосипедной страной, унылое тошнилово на корзинкере по городу в толпе,  то тогда не велосипедная.

[Marina F]

Денис_Сергеевич сказал(а) 2 часа назад:

Вот в топку такие вело-пешеходные и прочие места. Для тошниловки может и подойдет. Для быстрой езды нужна нормальная дорога без пешеходов

Не, для тошниловки тоже плохо. Даже ещё хуже, так как кто тошнит, обычно хуже владеет велосипедом, чем спарцмэны.

добавлено 2 минуты спустя

Пока опыт создания так называемой велоинфраструктуры в Питере провалился. И чем дальше, тем ниже проваливается. Верить, что однажды мы оттолкнёмся от дна и всем будет хорошо довольно наивно.

Беда в том, что мы, много много миллионов, живём на сравнительно небольшой площади, друг у друга на головах. А ещё велосипедистов не так и много. И никакие ухищрения не помогут в этой беде. Только катать, где есть и получать от этого удовольствие.

[Matrosskin]

Bogdanter сказал(а) 2 часа назад:

Часть дорог сделать вело-пешеходными. Можно с возможностью  заезда жителям домов. 

Выходите, покатайтесь уже, хватит за компом сидеть... А то пропустите что эту хрень уже сотворили. Например - вдоль Луначарского. Вот прям счас скатайтесь - вечер, солнышко, местами даже тепло. Мамашки с детишками, старушки с собачками, упоротые кредитоавтовладельцы щемятся место на ночь найти,  они вам там будут рады. Да и вам должно понравится - отточить искусство торможения и маневрирования в условиях внезапно появляющихся препятствий никогда не лишне. Потом напишите - на сколько вам хочется иметь это велопишеходное недоразумение в центре, где тротуары вдвое уже. 

[Bogdanter]

Matrosskin сказал(а) 3 минуты назад:

Выходите, покатайтесь уже, хватит за компом сидеть... А то пропустите что эту хрень уже сотворили. Например - вдоль Луначарского. Вот прям счас скатайтесь - вечер, солнышко, местами даже тепло. Мамашки с детишками, старушки с собачками, упоротые кредитоавтовладельцы щемятся место на ночь найти,  они вам там будут рады. Да и вам должно понравится - отточить искусство торможения и маневрирования в условиях внезапно появляющихся препятствий никогда не лишне. Потом напишите - на сколько вам хочется иметь это велопишеходное недоразумение в центре, где тротуары вдвое уже. 

Вы наверное на велосипеде едете и пишете здесь. Осторожнее.

добавлено 1 минуту спустя

beidj сказал(а) 44 минуты назад:

Не, ну если понимать под велосипедной страной, унылое тошнилово на корзинкере по городу в толпе,  то тогда не велосипедная.

Признавайтесь, где эта банда байкеров с корзинками, которая всем столько неприятностей доставляет.

[Matrosskin]

Bogdanter сказал(а) 3 минуты назад:

Вы наверное на велосипеде едете и пишете здесь. Осторожнее.

 

Спасибо за заботу. Но вы покатайтесь всё же, пальцы разомнёте для дальнейшей писанины

[beidj]

Bogdanter сказал(а) 29 минут назад:

Признавайтесь, где эта банда байкеров с корзинками, которая всем столько неприятностей доставляет.

Чего?

[Bogdanter]

Matrosskin сказал(а) 1 час назад:

Спасибо за заботу. Но вы покатайтесь всё же, пальцы разомнёте для дальнейшей писанины

Спасибо за рекомендацию, проехался. По пути представлял, что каждый встречающийся велосипедист это велодорожкофоб. 

beidj сказал(а) 52 минуты назад:

Чего?

Реагирую на Ваш комментарий выше про корзинкеры. Уже который раз замечаю похожий негатив в отношении велосипедистов с корзинками. Не пойму, чем они Вам не угодили?

Изменено 15 апреля 2019 г. пользователем Bogdanter

[vlad-b]

Bogdanter сказал(а) 5 часов назад:

+ регистрация байков.

+Обязательное Страхование ВелоГражданской Ответственности

+налог на пользование транспортным средством

Не, ну а чо... 

[Агент Бугемот]

Срамной мехирь.

Помнится, в 2014 году было грандиознейшее Открытие, то ли 6, то ли 10 тысяч человек на великах парализовали движение в городе, отхватив лучей добра от непричастных. Причём это было - ВНИМАНИЕ - бесплатно.

Вопрос: кроме отхваченных лучей добра, каков результат той акции? Где те то ли 6, то ли 10 тысяч? Видно ли их на велосипедах на улицах города?

Перекройте на хрен Невский на полдня. Сделайте стартовый взнос тысячи три. Организуйте любительскую гонку с раздельным стартом со стартом/финишем на Дворцовой и разворотом на Восстания. Пусть на эту гонку приедут шоссейники со всей страны. Пусть там будут протоколы, хронометраж, всё как у больших. Пусть комментатор на старте орёт в матюгальник: "Итаааак... Под номером 145 стартует... Василий Пупкин! Город Запопинск!" Это будет гораздо интереснее для горожан, в том числе - для велосипедистов, а ущерб городской инфраструктуре будет меньше.

[Агент Бугемот]

...а, да, и самое важное - чтобы в рамках мероприятия плюс-минус в то же время в том же месте прошли заезды для малышей на беговелах и школьников на дутиках. Пусть потомки увидят крутых перцев в лайкре на карбошоссерах вживую и захотят стать такими же.