Опубликовано: 18 сентября 2017 г. а вот про создателя почитать: http://www.gudok.ru/zdr/169/?ID=1378403 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. dimas000 сказал(а) 14 часа назад: толкаешь руль от себя - газ, на себя - тормоз а ручки тормозные там нафига тогда? и кстати ручки на фото видно, а тормоза какие? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. AlexCrazy сказал(а) 14 минуты назад: а ручки тормозные там нафига тогда? и кстати ручки на фото видно, а тормоза какие? Мне кажется никакие. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. AlexCrazy сказал(а) 1 час назад: а ручки тормозные там нафига тогда? и кстати ручки на фото видно, а тормоза какие? а это автор хотел городить тормоз от мопедского колеса. зачем второй трос от сцепления - уж я хз)) так-то на небольших скоростях она неплохо тормозит - у нее рекуперация врубается, а если посильнее надо, то и контрток. а вообще, ручки держат зыркала, ибо оные на мопеде вкручиваются в основание рчуек 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. dimas000 сказал(а) 9/18/2017 в 19:21: практически вертикальный угол рулевой здорово выносит мозг Угол там не вертикальный, а вообще переменный, как я понимаю. Там кастор то отрицательный, то положительный, в зависимости от разгона или торможения. С отрицательным кастором на гипотетических 40 км/ч (как раз когда тяга максимальная и руль от себя на максимум) наверное весело это все дело рулится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября 2017 г. А что типа на этом ему начальник разрешает по цеху ездить?)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября 2017 г. Ирландец сказал(а) 5 часов назад: А что типа на этом ему начальник разрешает по цеху ездить?)) да. ну и на лисапедах там многие ездят, ибо пешком реально задолбаешься Угол там не вертикальный, а вообще переменный, как я понимаю. так и есть, и это самое интересно)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2017 г. (изменено) Колеса с "трещоткой" за штуку восемьсот президентов... https://www.pinkbike.com/news/ethirteens-lg1r-wheels-review.html А как только звезды укатаются - всего за стописят можно купить замену. Куда катится мир... Изменено 28 октября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2017 г. (изменено) vlad-b сказал(а) 3 часа назад: Колеса с "трещоткой" за штуку восемьсот президентов... https://www.pinkbike.com/news/ethirteens-lg1r-wheels-review.html А как только звезды укатаются - всего за стописят можно купить замену. Куда катится мир... А спицы ваще митал, профанация идеи. Их-то верняк стоило закарбонить. Из мономолекулярной нити. Изменено 27 октября 2017 г. пользователем mike vulgaris (AKA mike) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2017 г. многабукаф (да еще не по-нашему) не читал, объясните идиоту - максимальная звезда в 21 зуб и при этом обода 31мм внутренней ширины - это вообще нафейхоа??? чтобы поставить резину 2.8-3.0, спереди сковороду и крутить шосцейные передачи? и поехать быстрее шоссера, потому что диаметр колес больше, лол? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2017 г. (изменено) dimas000 сказал(а) 41 минуту назад: многабукаф (да еще не по-нашему) не читал, объясните идиоту - максимальная звезда в 21 зуб и при этом обода 31мм внутренней ширины - это вообще нафейхоа??? чтобы поставить резину 2.8-3.0, спереди сковороду и крутить шосцейные передачи? и поехать быстрее шоссера, потому что диаметр колес больше, лол? Это для ДыХа. Там педали не для того, чтобы их крутить Кстати, весьма вероятно, что обода этого вилсета умрут раньше, чем трещётка. Изменено 27 октября 2017 г. пользователем sunday 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. dimas000 сказал(а) 6 часов назад: многабукаф (да еще не по-нашему) не читал, объясните идиоту - максимальная звезда в 21 зуб и при этом обода 31мм внутренней ширины - это вообще нафейхоа??? чтобы поставить резину 2.8-3.0, спереди сковороду и крутить шосцейные передачи? и поехать быстрее шоссера, потому что диаметр колес больше, лол? они же с горки только съезжают, зачем им маленькие передачи? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. dimas000 сказал(а) 11 час назад: многабукаф (да еще не по-нашему) не читал, объясните идиоту - максимальная звезда в 21 зуб и при этом обода 31мм внутренней ширины - это вообще нафейхоа??? чтобы поставить резину 2.8-3.0, спереди сковороду и крутить шосцейные передачи? и поехать быстрее шоссера, потому что диаметр колес больше, лол? Если коротенечко, то мысль статьи примерно в следующем: Вилсет предназначается для ДэХа. В современном ДэХа-мире укоренились семизвездочные кассеты. На современные барабаны они устанавливаются с проставками. Ихние инженеры решили с пользой использовать это пропадающее попусту место. А именно - еще шире разнести фланцы втулки, чтобы выровнять длину и натяжение спиц и добиться еще более жесткого и прочного колеса. Для этого они изобрели свою собственную втулку и кассету с интегрированным XD-барабаном. Ну и - да, согласен с @sunday, обода там укатаются вероятнее всего раньше кассеты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. vlad-b сказал(а) 1 час назад: Ну и - да, согласен с @sunday, обода там укатаются вероятнее всего раньше кассеты. ну вообще-то хорошие карбоновые обода вещь очень прочная и долговечная.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. (изменено) vlad-b сказал(а) 2 часа назад: Если коротенечко, то мысль статьи примерно в следующем: Вилсет предназначается для ДэХа. В современном ДэХа-мире укоренились семизвездочные кассеты. На современные барабаны они устанавливаются с проставками. Ихние инженеры решили с пользой использовать это пропадающее попусту место. А именно - еще шире разнести фланцы втулки, чтобы выровнять длину и натяжение спиц и добиться еще более жесткого и прочного колеса. Для этого они изобрели свою собственную втулку и кассету с интегрированным XD-барабаном. Ну и - да, согласен с @sunday, обода там укатаются вероятнее всего раньше кассеты. Да и заработать на своём продукте дело святое для маркетологов. Изменено 28 октября 2017 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. AlexCrazy сказал(а) 1 час назад: ну вообще-то хорошие карбоновые обода вещь очень прочная и долговечная.... Я не про карбон, я про сферу применения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. AlexCrazy сказал(а) 2 часа назад: ну вообще-то хорошие карбоновые обода вещь очень прочная и долговечная.... а кассета еще долговечней, потому как ей почти не пользуются. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. На двухподвесе тестить - читерство, Ригид быстрее бы обод поломал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. (изменено) Danny MacAskill'у доверять нельзя! Он и на шоссере творил такие вещи от которых и горник-то иной развалился бы. И потом - НО ВЕДЬ ОН СМОГ! Сломал ведь их в итоге! Изменено 28 октября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. А я свой карбоновый обод погнул один. Типоразмера 29'' с внешней шириной 50. Ехал на слабонакачанных колесах и не очень удачно запрыгнул (имитирую банни-хоп с контактами когда нужно что-то перепрыгнуть) на паребрик. Теперь с одной стороны вмятинка, она малозаметная, но есть. Облезла краска немножко, видна слоистая структура карбона в месте дефекта и немного травит воздух в бескамерке 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2017 г. Intoxikata сказал(а) 3 часа назад: А я свой карбоновый обод погнул один. Типоразмера 29'' с внешней шириной 50. Ехал на слабонакачанных колесах и не очень удачно запрыгнул (имитирую банни-хоп с контактами когда нужно что-то перепрыгнуть) на паребрик. Теперь с одной стороны вмятинка, она малозаметная, но есть. Облезла краска немножко, видна слоистая структура карбона в месте дефекта и немного травит воздух в бескамерке а обод хуклесс или обычный? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. Вроде не было. Как вам струносипед? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. Забавная штукенция. Единственный вопрос, который возник сразу: а почему веревочка, а не стальной тросик? Ну и износ механизма спереди, по которому ролик (?) туда-сюда, наверное будет дикий... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. А ножной тормоз сюда никак? добавлено меньше минуты спустя vlad-b сказал(а) 2 часа назад: Ну и износ механизма спереди, по которому ролик (?) туда-сюда, наверное будет дикий... Полагаю, не больше, чем у звёзд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. vlad-b сказал(а) 2 часа назад: Забавная штукенция. Единственный вопрос, который возник сразу: а почему веревочка, а не стальной тросик? Ну и износ механизма спереди, по которому ролик (?) туда-сюда, наверное будет дикий... Верёвочка, надо полагать, непростая и на разрыв будет не хуже тросика. Вот такие они, курсовики по теормеху в Массачусетском технологическом 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. Не знаю писали или нет лень искать Китайцы изобрели кассету 11 скоростей 11-52 Китайский Игл! Скрытый текст 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. интересно, скока это весид) есть подозрение, что полкило минимум)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. nebeleben сказал(а) 26 минут назад: интересно, скока это весид) есть подозрение, что полкило минимум)) Есть подозрение что больше ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. Вроде грамотно сделано но 700гр минимум, скорее 720-750 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. Санрейс 11-50 за ~100 баксов весит почти 500гр. 7 Звёздочки на 2 сплав паук Переноски A7075 крупнейших звездочки Соотношение: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42-50t Вес: 495 г прибл. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября 2017 г. TarasB сказал(а) 12 часа назад: А ножной тормоз сюда никак? добавлено меньше минуты спустя Полагаю, не больше, чем у звёзд. Верю километров в 50 по идеальному асфальту, и то без сильного педалинга Немножко песка - и километров 10... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля 2018 г. интересная реализация кардана просто вала 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля 2018 г. Прикольный концепт. Правда рама должна быть неэпично жесткая в боковой плоскости. А еще можно боковым ударом заднего колеса на скорости пускать соперников на фарш ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2018 г. Непонятно, как при переключении скоростей валу удаётся плавно прийти в зацепление с очередной зубчаткой... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2018 г. mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 12 минуты назад: Непонятно, как при переключении скоростей валу удаётся плавно прийти в зацепление с очередной зубчаткой... Возможно, там не плавно, а как на планетарке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2018 г. имхо все банальней - она тупо не переключается, это прототип добавлено 2 минуты спустя хотя переключение сделать вполне можно на циклоидах без зубцов 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2020 г. подборка новаций 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2020 г. (изменено) Мне понравилась примоноличенная к раме,. чтоб не потерять, открывашка для пива. Если б пиво пил - обязательно б себе сделал. На втором месте - шпионское зеркальце "для проверки на слежку", на локоть. А вот коробка в каретке..... переключение скользючей шпонкой может вызывать вопросы в лисапедном применении. В технике пользуется, конечно. Изменено 10 декабря 2020 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. Коробка в каретке уже давно не новость. Массовому применению мешает тот факт, что её нельзя просто, как планетарку, поставить на более-менее стандартный велосипед, коробку нужно вваривать на этапе строительства рамы, поэтому они остаются уделом заказных проектов и соответствующей платёжеспособной аудитории. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. Ytsejamm3r сказал(а) 5 часов назад: Коробка в каретке уже давно не новость. Массовому применению мешает тот факт, что её нельзя просто, как планетарку, Также не помогает то, что кпд цепной передачи прилично выше кпд любого планетарного механизма. И для велосипеда это важно... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. O`K сказал(а) 3 часа назад: Также не помогает то, что кпд цепной передачи прилично выше кпд любого планетарного механизма Дык это неправда, если брать реальные условия, когда цепь перекошена, работает через 10-зубые звёзды и 100 лет не мазана. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. (изменено) Совершенно случайно видел велосипед вообще без дискретных передач , но с плавноизменяемым передаточным числом (вариатором) . Велосипед позиционируется как смарт . Изменено 11 декабря 2020 г. пользователем rroomm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. Хфото мелкое, но ремень вроде клиновой, судя по ширШине. Как там на таком вариаторе КПД, поживает есчо, или уже почти помрэ??? добавлено 2 минуты спустя O`K сказал(а) 5 часов назад: Также не помогает то, что кпд цепной передачи прилично выше кпд любого планетарного механизма. И для велосипеда это важно... А также - совсем иногда - бывает пользительно то, что можно просто заменой заднего колеса получить другие педераточные отношения (ну иногда и цепь приходится заменить... но я латентный Опологет замков на оной, так что это для мну не криминально). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. rroomm сказал(а) 22 минуты назад: Совершенно случайно видел велосипед вообще без дискретных передач , но с плавноизменяемым передаточным числом (вариатором) . Велосипед позиционируется как смарт . Дык вона: https://sportresort.ru/catalog/zapchasti/vtulki/vtulki-planetarnye/planetarnye-vtulki-nuvinci/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. TarasB сказал(а) 3 часа назад: Дык это неправда, если брать реальные условия, когда цепь перекошена, работает через 10-зубые звёзды и 100 лет не мазана. Чувак, мы с тобой уже за это тёрли и я приводил кучу сцылок на реальные тесты цепей грязных, чистых, перекошенных и т.п. Не нужно этого снова. Любая планетарка имеет худший кпд, чем любая цепная передача. Ну вот так оно есть. Но для определённого применения этой потерей эффективности можно (и нужно) пренебречь, дабы повысить удобство, ремонтопригодность, надёжность и т.п. Кстати, 10-зубая звезда явно просасывает по кпд и плавности, что вполне чувствуется ногами. Другое дело, что нигде кроме спусков она не используется и потерю эффективности можно пережить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. O`K сказал(а) 24 минуты назад: Любая планетарка имеет худший кпд, чем любая цепная передача. А сколько в % потери? Разница то чувствуется, но ногами точно не измерить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2020 г. (изменено) Более худший планетарный КПД в первую очередь ощущается в моментах, когда требуется выдать высокую мощность. Всякие там спринты в погонях за аэродинамическим мешком автобусов или за зелёной волной (да, это ай-ай-ай, и не надо так делать, ездите безопасно!). Это самое очевидное, где недостаток КПД начинает сильно чувствоваться. Прям вот ногами чувствуешь, ощущения будто подшипники стали перетянутыми, или тормоз стал подзажат. А это просто шестерни внутри втулки видимо распирает на большой мощности, потери на трение растут и так далее. Если же такими вещами не увлекаться, ездить на низкой мощности, то да - разница между дерейлерной трансмиссией и планетарной почти не ощущается. Изменено 11 декабря 2020 г. пользователем lol_wut 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2020 г. Gekko сказал(а) 15 часов назад: А сколько в % потери? Разница то чувствуется, но ногами точно не измерить. Ну у планетарки ведь разный кпд на разных передачах, на прямой - получше, на "кривых" - похуже. В разных источниках утверждается, что планетарка проигрывает 3...6 процентов кпд цепной передаче. В принципе, с моими наблюдениями это сходится. Типа "ехать потяжелее, но для города самое то". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря 2020 г. (изменено) O`K сказал(а) 12.12.2020 в 15:37: Ну у планетарки ведь разный кпд на разных передачах, на прямой - получше, на "кривых" - похуже. В разных источниках утверждается, что планетарка проигрывает 3...6 процентов кпд цепной передаче. В принципе, с моими наблюдениями это сходится. Типа "ехать потяжелее, но для города самое то". 3-6% можно пережить. Труднее пережить меньший диапазон передач и вес на колесе. Не из-за КПД планетарку не так распространены. Изменено 13 декабря 2020 г. пользователем Borman WG-AIM 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря 2020 г. Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад: 3-6% можно пережить. Труднее пережить меньший диапазон передач и вес на колесе. Не из-за КПД планетарку не так распространены. Труднее пережить поломку в походе. Когда велосипед станет просто тачкой (которую надо толкать). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
