Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 518 сообщений в этой теме

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 минуты назад:

А вот почему такое происходит?

(Первые три фото - процесс, четвертое - результат.)

 

обычно такое, когда пин перетягивают при установке цепи

IMG_20181021_083701.jpg.9b8c7cc854a283576d634126b07b43c2.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Цепь похоже сильно прижимается к звёздам, поэтому на большой все нормально.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 11.10.2018 в 02:21:

Меня больше беспокоит, откуда они вес в 1.5 кило взяли?

там даже если все потроха выкинуть, все равно 2 с лихвой получится

откуда 2 ? В те времена вилки не весили ещё больше 1.5 кило. Ход 68мм уже считался даунхильным.

В линейке 95 года Квадра5 самая тяжелая 1.5кг, самая лёгкая ДжудиСЛ 1.2кг

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад:

А вот почему такое происходит?

(Первые три фото - процесс, воспроизведенный в лабораторных условиях, четвертое - результат.)

Естественные условия для проявления: грязь, большое усилие на педалях. Может происходить на первой и второй звёздах, на третьей (большой) не сталкивался.

Задалбывает реально, а если в азарте не заметить и давануть сильно, то наматывает цепь в два слоя на звезду, и вытащить тогда очень трудно.

IMG_20181021_083701.jpg

IMG_20181021_083730.jpg

IMG_20181021_084216.jpg

IMG_20181021_084519.jpg

Такое может происходить если пережат пин.Нет смазки внутри цепи. Наклеп на зубьях звезды.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vsevolod сказал(а) 34 минуты назад:

Такое может происходить если пережат пин.Нет смазки внутри цепи. Наклеп на зубьях звезды.

Наклёпа заметного нет, пины все фабричные (цепь с замком), ну а смазка могла и слинять от грязевых ванн, хотя... За пол-дня обычно не линяет.

chesha сказал(а) 1 час назад:

Цепь похоже сильно прижимается к звёздам, поэтому на большой все нормально.

А вот тут оказалось бинго. Малая звезда банально гнутая уже, и цепь на ней прижимается в строго определенном месте ко второй звезде, почему дома и удалось воспроизвести... А гнутая она оттого, что пару раз закусывало цепь между малой и рамой так, что раму изрядно пропилило, а малую локально погнуло.

Но начались эти фокусы ещё на прямой звезде... А вторая и сейчас прямая.

Самое странное, что четко зависит от усилия на педалях. Едешь по ровному - всё ничего, лезешь на той же передаче в подъём - опа, закусывает.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 15 минут назад:

лезешь на той же передаче в подъём - опа, закусывает.

Может, систему перекашивает?..

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Это нередкая проблема, вызванная неравномерным износом зубьев передних звёзд. Края зубьев цепляют цепь особенно сильно именно под нагрузкой и в грязи. Лечится обработкой напильником этих краёв, без фанатизма, достаточно снять пару десятых мм.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня такое закусывание часто бывает в сырую погоду, когда цепь смазана squirt'ом. Когда смазана обычной смазкой, такого пока не замечал.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir сказал(а) 5 часов назад:

Это нередкая проблема, вызванная неравномерным износом зубьев передних звёзд. Края зубьев цепляют цепь особенно сильно именно под нагрузкой и в грязи. Лечится обработкой напильником этих краёв, без фанатизма, достаточно снять пару десятых мм.

Обработкой в каком направлении? Убрать наклёп? Или уменьшить впадину на фронтальной (толкающей) стороне зуба? Визуально ни того, ни другого нет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Может лучше звезду заменить?

Может, но износ зубьев, имхо, пока очень несущественный. А выпрямить малую проще, чем купить.

добавлено 1 минуту спустя
Xiatian сказал(а) 10 часов назад:

Может, систему перекашивает?..

Нет, система не люфтит, проверял.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Да она стоит как пиво, не надо нищебродничать!

Кстати, как можно погнуть малую звезду?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 13 минуты назад:

Да она стоит как пиво, не надо нищебродничать!

Кстати, как можно погнуть малую звезду?

Я сказал "проще", а не "дешевле" :)

Как погнуть - написал уже выше. Хорошенько цепь заклинить.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 15 часов назад:

Обработкой в каком направлении? Убрать наклёп? Или уменьшить впадину на фронтальной (толкающей) стороне зуба? Визуально ни того, ни другого нет.

Края. Было такое - помогло пройтись надфилем. Но ненадолго. Тем более если одну звезду уже гнул, самое время поменять )))

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Добрый день, это уже все или как то лечится ?)) вилка сантур xct, прошла два сезона за городом ( из за незнания туда не лазил, да и продавцы во всех магазах утвердили, что обслуживать там нечего), один раз уже заполировал, через три покатухи вылезло снова. Внутри смазку менял, стаканы не вынимал.

tmp-cam-2067582644.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 8 минут назад:

Добрый день, это уже все или как то лечится ?)) вилка сантур xct, прошла два сезона за городом ( из за незнания туда не лазил, да и продавцы во всех магазах утвердили, что обслуживать там нечего), один раз уже заполировал, через три покатухи вылезло снова. Внутри смазку менял, стаканы не вынимал.

tmp-cam-2067582644.jpg

Смотря чему ВСЁ, и смотря что ЛЕЧИТСЯ? Нога все..Как я понимаю башинги/бушинги/направляющие пластиковые, но надо смотреть. Под хромом, вблизи этой потертости,  сталь гнить будет! Ход 300мм*))

П.С. достаточно было следить за вилкой и обслуживать всегда. 

Изменено пользователем mind_99
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 4 часа назад:

Добрый день, это уже все или как то лечится ?)) вилка сантур xct, прошла два сезона за городом ( из за незнания туда не лазил, да и продавцы во всех магазах утвердили, что обслуживать там нечего), один раз уже заполировал, через три покатухи вылезло снова. Внутри смазку менял, стаканы не вынимал.

сантур это макет вилки, а при ее стоимости бу на рынке можно раз в год менять на околоновую)

mind_99 сказал(а) 4 часа назад:

Смотря чему ВСЁ, и смотря что ЛЕЧИТСЯ? Нога все..Как я понимаю башинги/бушинги/направляющие пластиковые, но надо смотреть. Под хромом, вблизи этой потертости,  сталь гнить будет! Ход 300мм*))

П.С. достаточно было следить за вилкой и обслуживать всегда. 

вилка сама по себе дуршлаг и любитель набрать говница в штаны

даже рст держат грязюку лучше и так сильно не пропускают

я б не парился-вычистить внутренности, побрызгать силиконкой, можно еще по 10мл со шприца жиденького масла в штаны плеснуть

замена пыльников возможно поможет и продлит ей жизнь, но непонятно насколько и где их брать

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 10/19/2018 в 19:03:

Как открыть замок срам на цепи в домашних условиях ?

Когда замок был новым, были сложности с открыванием.

До этого шимановский был, он всегда руками открывался, но с этим так не вышло.

Решил с помощью веревки (способ гуглится). Натянул трос, но сразу не открылся. Тогда другой рукой (в некоторых случаях это может быть третья рука) сжал щечки друг к другу. После этого чуть сильне натянул веревку - замок открылся.

Но это 9-ск цепь. Может замко отличается.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 8 часов назад:

как то лечится ?

писано уж не раз 

, сделай ( клей дисмакол , если че ) и будет те щасте на этой вилке еще не один год

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Спасибо всем за советы с открытием замка на цепи. Замок сдался с первой попытки и легко открылся плоскогубцами (наискосок), когда я снизу зафиксировал несколько звеньев проволкой. До этого зараза ))) , не открывался. Защелкнулся без проблем после прогона в 100 км сразу. Вопрос. А на сколько открытий - закрытия рассчитан замок срам, цепь 6-8 скоростей ?

IMG_20181025_153429.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

 

6puket сказал(а) 22 часа назад:

вилка сама по себе дуршлаг и любитель набрать говница в штаны

А это что?*))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 29 минут назад:

Вопрос. А на сколько открытий - закрытия рассчитан замок срам, цепь 6-8 скоростей ?

 

имхо пока сильно не растянется, разорвется или сам не будет расстегиваться, две три цепи не больше

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 15 минут назад:

имхо пока сильно не растянется, разорвется или сам не будет расстегиваться, две три цепи не больше

т.е. если правильно понял, после каждой покатухи, когда нужно снять цепь и ее помыть - можно смело расстегивать - застегивать и ничего нена.... ? )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 25 минут назад:

т.е. если правильно понял, после каждой покатухи, когда нужно снять цепь и ее помыть - можно смело расстегивать - застегивать и ничего нена.... ? )))

да

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 55 минут назад:

 

А это что?*))

хватило на две покатухи , потом опять образовался задир, (было на фото выше, когда вынул вилку)

Не любит природа и техника работы всухую )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Сезонный вопрос-шиповка велосипедная рулле или не стоит своих денег? У меня  Bontrager Connection Trail , так на первых утренних заморозках (прошлогодних) по тонкому практически невидимому на асфальте льду их так возило, что страшновато ехать было.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
tim-84 сказал(а) 2 минуты назад:

Сезонный вопрос-шиповка велосипедная рулле или не стоит своих денег? У меня  Bontrager Connection Trail , так на первых утренних заморозках (прошлогодних) по тонкому практически невидимому на асфальте льду их так возило, что страшновато ехать было.

 

ужасная вещь шиповка - не стоит ни в коем случае!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alek сказал(а) 1 минуту назад:

 

ужасная вещь шиповка - не стоит ни в коем случае!

ага, лучше на травматолога отложить

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 2 часа назад:

хватило на две покатухи , потом опять образовался задир, (было на фото выше, когда вынул вилку)

Не любит природа и техника работы всухую )))

Ваша вилка стоит 35-50 ойро. Если ухаживать с самого начала(чистить после покатушки и перебирать после дождя), то с хромированными ногами ничего не случилось бы долго. Ну, а благодаря пластиковым напрявляющим, люфт ног в штанах приличный, что обуславливает предложение выше.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
tim-84 сказал(а) Только что:

Сезонный вопрос-шиповка велосипедная рулле или не стоит своих денег? У меня  Bontrager Connection Trail , так на первых утренних заморозках (прошлогодних) по тонкому практически невидимому на асфальте льду их так возило, что страшновато ехать было.

 

265573_schwalbe_ice_spiker_proracegwint.jpg.eaa9959e9182845ed23727b8af451a3d.jpg

И будет вам счастье... 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 3 часа назад:

Ваша вилка стоит 35-50 ойро. Если ухаживать с самого начала(чистить после покатушки и перебирать после дождя), то с хромированными ногами ничего не случилось бы долго. Ну, а благодаря пластиковым напрявляющим, люфт ног в штанах приличный, что обуславливает предложение выше.

9iRLXeynT.jpg

у меня нет авто зарядника для хромирования ((

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 5 часов назад:

ага, лучше на травматолога отложить

Маленький нюанс, шиповка не позволяет избежать данной статьи расходов... 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Shelti сказал(а) 6 часов назад:

Маленький нюанс, шиповка не позволяет избежать данной статьи расходов... 

Так этот нюанс так то и летом актуален в сухую нежаркую безветренную погоду.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Есть ли разница в жесткости подсидельных штырей диаметрами 27.2 и 30.9? Кто катался на тех и других, а не только одном (с седлом конечно).

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Shelti сказал(а) 7 часов назад:

Маленький нюанс, шиповка не позволяет избежать данной статьи расходов... 

Но существенно снижает их частоту. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Puzirik сказал(а) 3 часа назад:

Но существенно снижает их частоту. 

А вот и нет, может быть незначительно. Снижает - не отключена голова.. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Shelti сказал(а) 6 минут назад:

А вот и нет, может быть незначительно. Снижает - не отключена голова.. 

Лично я за условных 300 км без шипов два раза ломал ребра. А за 4 тыс с шипами вообще никаких повреждений не было. При этом в первом случае я передвигался значительно осторожнее. 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Подскажите, куда лучше крепить свет, на лоб или на руль? Спрашиваю перед выбором что купить, а личного опыта нет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alek сказал(а) 19 часов назад:

 

ужасная вещь шиповка - не стоит ни в коем случае!

Надеюсь это был сарказм?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 16 часов назад:

у меня нет авто зарядника для хромирования ((

Теоретитски можно использовать блок питания компьютера. Я им детали чищу от ржи.

Изменено пользователем Gekko
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 25 минут назад:

можно использовать блок питания компьютера

Во-первых, не того компьютера, которым пользуетесь. Дешевый ATX БП можно очень легко испортить так, что он в отместку будет вам медленно, но верно портить компоненты.

Во-вторых, в этом случае лучше использовать 8-пин PCIE линии питания — там всё-таки гарантируется 150 Вт.

В-третьих, не мучайте БП, возьмите лучше старый ИБП со сдохшими аккумуляторами — вот им мощности не занимать.

Изменено пользователем Xiatian
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 7 часов назад:

Есть ли разница в жесткости подсидельных штырей диаметрами 27.2 и 30.9? Кто катался на тех и других, а не только одном (с седлом конечно).

По своему опыту - разница довольно существенная. 27,2 - ощутимо флексит, если штырь нормальный, а не чугун какой-нибудь толстостенный. А 30,9 - это уже... бестолковая палка :( для тех кто болеет "жесткости не хватает". Оговорюсь - я про алюминий и я вещу 79-80 кг. 

Карбоштырь у меня был (есть) только 27,2. 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kutuz сказал(а) 3 часа назад:

Подскажите, куда лучше крепить свет, на лоб или на руль? Спрашиваю перед выбором что купить, а личного опыта нет.

- на руле, т.к. под рукой удобно переключать свет в разные режимы работы ( полный свет, слабый ( экономия заряда когда въезжаешь в свет), режим стробоскопа, выключить / включить), подстроить фокусировку ( если есть - фонари разные)

 

- на голове удобно тем, что поворачиваешь и свет идет туда куда смотрят глаза ( например когда рассматриваешь что то сбоку или от линии движения, либо яму перед колесом). Но переключать налобный фонарь пальцами в перчатках - варежках, то наверное еще удовольствие

 

По мне лучше оба иметь.

 

Но мне здесь не разрешили )))

Изменено пользователем SPb-Nordland
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kutuz сказал(а) 5 часов назад:

Подскажите, куда лучше крепить свет, на лоб или на руль? Спрашиваю перед выбором что купить, а личного опыта нет.

Моя имха в том, что на руль габарит, он же ходовой, он же маяк. А на лоб непосредственно фару для свету.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 6 часов назад:

Лично я за условных 300 км без шипов два раза ломал ребра. А за 4 тыс с шипами вообще никаких повреждений не было. При этом в первом случае я передвигался значительно осторожнее. 

Круто. Но имеется как раз обратный опыт. А кисти заживают долго.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Shelti сказал(а) 21 минуту назад:

Круто. Но имеется как раз обратный опыт. А кисти заживают долго.

 

в смысле? на шипах более скользко чем без шипов? такой опыт?

 

вот любят девушки смотреть не стандартно на простые стандартные вещи, вопреки законам физики, у меня жена так же бывает :)

Изменено пользователем Alek
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alek сказал(а) 10 минут назад:

 

в смысле? на шипах более скользко чем без шипов? такой опыт?

 

вот любят девушки смотреть не стандартно на простые стандартные вещи, вопреки законам физики, у меня жена так же бывает :)

Да, на плитке.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Видимо подразумевается, что нефиг ездить на шипах, а раз нешипованные держат еще хуже, то лучше вообще ни на чем не ездить, от греха.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Shelti сказал(а) 3 минуты назад:

Да, на плитке.

 

да на плитке они реально скользкие .. на лестничной площадке у нас плитка - шипованные велики валятся только так

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Shelti сказал(а) 47 минут назад:

Да, на плитке.

О, да! Поэтому я в пешеходном подземном переходе к ЦПКиО спешиваюсь ))

Но как по льду без шипов я тоже не представляю. Еще и раз скользнув сразу напрягаешься и ехать уже некомфортно.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас