вопросница велолюбопытства

[sunday]

bank сказал(а) 1 час назад:

перек любой, но ротор туда только нестандартный oversize centerlock (посадочный диаметр 47мм вместо 35мм)

Спасибо. Наверное, поэтому занедорого отдают.

 

 

ILYAKENIGSBERG сказал(а) 2 часа назад:

Ребят, сорвал резьбу в месте крепления педалей на системе shimano fc-c203. Вопрос в том, что будет лучше купить новую систему, хотя эта в неплохом состоянии или нарезать новую резьбу? какие цены? где лучше делать? 

Надо поискать мастера, у которого есть ремонтные вставки.

[AndrSlav]

Vyatkin сказал(а) 1 час назад:

@AndrSlav, рулевую менять не надо.
Зачем разбирать орех, если смазка в нем бесцветная?

Пришлось поменять рулевую - дорожка качения нижнего подшипника ушла вместе со старой вилкой. Смазка бесцветная между орехом и болтом, которым он прикручивается (т.е. там, куда грязи не проникнуть), а что внутри неизвестно - слышится небольшое шуршание от песка (снаружи на орехе его счистил, а внутрь не заглянуть). Решил так пока оставить - шуршит, и бог с ним

Плюс насчет смазки хотелось бы понять чем мазать.

[Vyatkin]

AndrSlav сказал(а) 28.04.2017 в 16:05:

...

Плюс насчет смазки хотелось бы понять чем мазать.

Вот тут есть, чем смазывать.
Сам недавно перебирал. Намазал МС 1520 тонким слоем на храповик, на шарики можно побольше. На собачки капнул цепного масла.

[AlexeiA]

Всем здравия! Появилась несколько вопросов. Есть заднее колесо с 7-скоростной трещоткой (Shimano MF TZ20 14-28), переключатель Турней (FT 35) и манетка TX 30.
1) Можно ли поставить переключатель на 7/8 скоростей типа Shimano Altus, не меняя цепь, трещотку и манетку? Или даже 9-скоростной (вроде бы у них одинаковый шаг)?

2) Можно ли затем поставить заменить трещотку на 8-скоростную, например Sunrace 13-34, ничего не делая с колесом (т.е. тупо снять старую и поставить новую трещотку) и не меняя цепь?

3) Можно ли после замены трещотки на 8 скоростей сразу не менять 7-скоростную манетку? Понятно, что только 7 скоростей будет доступно, главное чтобы они переключались.

Изменено 3 мая 2017 г. пользователем AlexeiA

[kulongu]

Есть ли какая-возможность поставить 11 скоростную кассету на втулку на колесе под 10 скр? переходники какие-либо есть ? менять втулку? или поработать с фрезерным станком и сбросить пару мм с касеты, чтоб резьбу схватило? к4то-нить химичил по этой теме?)

 

[Matrosskin]

А втулка точно только под 10 ск?  Там может просто проставка стоять на барабане между кассетой и бортом барабана

[liviko]

kulongu сказал(а) 35 минут назад:

Есть ли какая-возможность поставить 11 скоростную кассету на втулку на колесе под 10 скр? переходники какие-либо есть ? менять втулку? или поработать с фрезерным станком и сбросить пару мм с касеты, чтоб резьбу схватило? к4то-нить химичил по этой теме?)

 

На мтб колесе можно ставить.

[Cujo]

AlexeiA сказал(а) 02.05.2017 в 11:02:

Всем здравия! Появилась несколько вопросов. Есть заднее колесо с 7-скоростной трещоткой (Shimano MF TZ20 14-28), переключатель Турней (FT 35) и манетка TX 30.
1) Можно ли поставить переключатель на 7/8 скоростей типа Shimano Altus, не меняя цепь, трещотку и манетку? Или даже 9-скоростной (вроде бы у них одинаковый шаг)?

2) Можно ли затем поставить заменить трещотку на 8-скоростную, например Sunrace 13-34, ничего не делая с колесом (т.е. тупо снять старую и поставить новую трещотку) и не меняя цепь?

3) Можно ли после замены трещотки на 8 скоростей сразу не менять 7-скоростную манетку? Понятно, что только 7 скоростей будет доступно, главное чтобы они переключались.

Вместо 7 скоростного задпера shimano можно ставить 7/8/9 скоростной МТБ либо 7-10скоростной-шоссейный. Манетки на 7 и 8 скоростей отличаются ходом троса на 0,1мм , а кассеты отличаются зазором на 0,2мм. Но это не критично и все сочетания вполне себе работают.

 

[PoTaS]

liviko сказал(а) 17 минут назад:

На мтб колесе можно ставить.

Если не срам.

[kulongu]

Matrosskin сказал(а) 2 часа назад:

А втулка точно только под 10 ск?  Там может просто проставка стоять на барабане между кассетой и бортом барабана

вот эти колеса на других сайтах пишут что они под 8/9/10, но не под 11. никаких проставок нет)

если снять 1 звезду, то встают хорошо и закручивается, но с 11 не хочет

Изменено 3 мая 2017 г. пользователем kulongu

[AndrSlav]

kulongu сказал(а) 1 час назад:

вот эти колеса на других сайтах пишут что они под 8/9/10, но не под 11. никаких проставок нет)

если снять 1 звезду, то встают хорошо и закручивается, но с 11 не хочет

Так если даже удастся затянуть, то ведь колесо шире станет? Оно же в дропауты не влезет?

p.s. Не прав - кассета не упирается в гайки:)

http://www.trisports.com/edco-monoblock-11-speed-cassette.html

Изменено 3 мая 2017 г. пользователем AndrSlav

[liviko]

kulongu сказал(а) 2 часа назад:

вот эти колеса на других сайтах пишут что они под 8/9/10, но не под 11. никаких проставок нет)

если снять 1 звезду, то встают хорошо и закручивается, но с 11 не хочет

конечно колеса то шоссейные

[Batir]

AlexeiA сказал(а) 02.05.2017 в 11:02:

Всем здравия! Появилась несколько вопросов. Есть заднее колесо с 7-скоростной трещоткой (Shimano MF TZ20 14-28), переключатель Турней (FT 35) и манетка TX 30.
1) Можно ли поставить переключатель на 7/8 скоростей типа Shimano Altus, не меняя цепь, трещотку и манетку? Или даже 9-скоростной (вроде бы у них одинаковый шаг)?

2) Можно ли затем поставить заменить трещотку на 8-скоростную, например Sunrace 13-34, ничего не делая с колесом (т.е. тупо снять старую и поставить новую трещотку) и не меняя цепь?

3) Можно ли после замены трещотки на 8 скоростей сразу не менять 7-скоростную манетку? Понятно, что только 7 скоростей будет доступно, главное чтобы они переключались.

1. Теоретически можно но практически НЕ рекомендую ибо сильно возрастёт "жёсткость" на манетке.

2. Надо смотреть по втулке - трещётка может "сесть" на дропаут. Скорее всего так просто не получится.

3. можно, если получится .2. НО: задник ФТ35 не совместим с 34й звездой

[kulongu]

ну так что, знает кто? есть какие-нить переходники или что-то типо того?

[bank]

Будет ли левая манетка shimano 3х10 переключать пер.пер 3х8 ?

 

kulongu,

1) и со стороны втулки, и со стороны кассеты можно сточнить, но нужен точный инструмент

2) у токена есть спецовая серия 11 кассет для 10 барабанов

https://www.tokenproducts.com/comps/drivetrain/11-10-cassette

3) у шимано летом выйдет 11ск кассета 11-34 для 10 барабанов

Изменено 4 мая 2017 г. пользователем bank

[Пачтольон Стечкин]

можно ли кто знает 

на складник шульц  детское кресло ставить 

[Batir]

kulongu сказал(а) 14 часа назад:

ну так что, знает кто? есть какие-нить переходники или что-то типо того?

тебе же написали что мтб кассета встанет без всяких переходников, а шоссе-какссета хрен. и никакие переходники не помогут, что непонятно?

[mezastel]

Копаюсь в интернетах и не могу найти дорожные покрышки a la Big Apple на 27.5 шириной больше чем 2.0. Почему так? Хочется именно слики, и где-то 2.25-2.35. А их кажется никто не делает. Может потому что 27.5 это MTB размер? Но я все равно хочу. Поможете найти?

[Пачтольон Стечкин]

mezastel сказал(а) 17 минут назад:

Копаюсь в интернетах и не могу найти дорожные покрышки a la Big Apple на 27.5 шириной больше чем 2.0. Почему так? Хочется именно слики, и где-то 2.25-2.35. А их кажется никто не делает. Может потому что 27.5 это MTB размер? Но я все равно хочу. Поможете найти?

помогу

https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/G-One-Speed-Performance-RaceGuard-Dual-LiteSkin-27-5-Faltreifen-2017-p52191/

[Ботаник]

Подскажите, пожалуйста!

Тормоз Tektro twin piston

Заменил стертые колодки на новые.

Теперь они значительно подтирают а свободного хода у ручки нет.

Вопрос: какой винт где открутить, чтобы стравить чуть-чуть масла? Или что вообще делать?

 

Ну и риторический: зачем у тектро сделано так, что чтобы поменять колодки надо снимать колесо?

[AndrSlav]

Ботаник сказал(а) 2 часа назад:

Ну и риторический: зачем у тектро сделано так, что чтобы поменять колодки надо снимать колесо?

Чтобы они даже теоретически не могли выпасть?

[Garry78]

Ботаник сказал(а) 3 часа назад:

Подскажите, пожалуйста!

Тормоз Tektro twin piston

Заменил стертые колодки на новые.

Теперь они значительно подтирают а свободного хода у ручки нет.

Вопрос: какой винт где открутить, чтобы стравить чуть-чуть масла? Или что вообще делать?

 

Ну и риторический: зачем у тектро сделано так, что чтобы поменять колодки надо снимать колесо?

Вам их прокачивали со стёртыми колодками, на момент замены колодок поршни сильно торчали? Положение калипера центровали? Точно колесо ровно стоит?

[liviko]

bank сказал(а) 04.05.2017 в 17:51:

 

3) у шимано летом выйдет 11ск кассета 11-34 для 10 барабанов

А нынешние мтб кассеты не лезут на шоссейные колёса?

[Vsevolod]

Ботаник сказал(а) 10 часов назад:

Подскажите, пожалуйста!

Тормоз Tektro twin piston

Заменил стертые колодки на новые.

Теперь они значительно подтирают а свободного хода у ручки нет.

Вопрос: какой винт где открутить, чтобы стравить чуть-чуть масла? Или что вообще делать?

 

Ну и риторический: зачем у тектро сделано так, что чтобы поменять колодки надо снимать колесо?

 

Можно не снимать колесо, а открутить калипер.

[glebok196]

Проехало тут мимо меня что-то старое советское, кажется. И звук его сопровождал, как будто в ободе пару десятков нипелей забыли. Это симптом чего, какой поломки?

Изменено 5 мая 2017 г. пользователем glebok196

[Kotofej]

Может просто цепь ни разу за его жизнь не мазали?

[glebok196]

Kotofej сказал(а) 1 час назад:

Может просто цепь ни разу за его жизнь не мазали?

Ну уж цепку то сухую я всяко узнаю.

Изменено 5 мая 2017 г. пользователем glebok196

[Ботаник]

Garry78 сказал(а) 9 часов назад:

Вам их прокачивали со стёртыми колодками, на момент замены колодок поршни сильно торчали? Положение калипера центровали? Точно колесо ровно стоит?

Это вообще первая замена колодок после покупки ) Поршни я разжал инструментом пластиковым перед установкой колодок. Калипер центровал после установки колодок. Колесо ровно стоит, да.

Короче я зря панику развел - сегодня еще раз все пересобрал, пожамкал ручку - стало проще. Думаю, одна покатушка и все притрется

 

AndrSlav сказал(а) 11 час назад:

Чтобы они даже теоретически не могли выпасть?

Если выкрутить винт крепления колодок, то они, при люфте, вываливаются в сторону оси колеса.

 

Сейчас пошел посмотретл на какую-то шиману из начальных, что тоже дома имеется - там тоже колодки можно снять, сняв колесо или калипер. Это нормальная ситуация вообще? )

[sunday]

Ботаник сказал(а) 12 часа назад:

Если выкрутить винт крепления колодок, то они, при люфте, вываливаются в сторону оси колеса.

 

Сейчас пошел посмотретл на какую-то шиману из начальных, что тоже дома имеется - там тоже колодки можно снять, сняв колесо или калипер. Это нормальная ситуация вообще? )

Снять колодки, не снимая колеса/калипера - это опция, продающаяся за отдельные деньги Маркетинх

[AndrSlav]

Точно конуса втулки, похоже, не выставлю: что лучше, если будет небольшой натяг, или небольшой люфт (обод при попытке отклонить вбок на установленном веле отклоняется на 1-2 мм)?

[Kotofej]

Считается допустимым люХт, приведённый к ободу ( я не виноват, так в Любовицком  в "Гоночных велосипедах" написано) 1 мм. Если взять две толсьые шайбы, высотой мм по 6, и с дырой внутри 10 мм, то можно проверять,  не пережмёт ли подшипники зажатый эксцентрик, не ставя колесо в вел. Я делаю так, просто на некоторых втулях зажим эксцентриком сильно отражается на люфте.  А чтоб удобнее регулировать - то прижимаю колесо тем конусом, что насмерть затянут, правым, к дропу. Но под зажим эксцентрика надо толстенькую шайбу положить с отверстием 5+ мм. Подходит старый советский ниппельный ключ. Тогда можно обойтись без третьей руки, ось зафиксирована от поворота и регулировать легче и удобнее. Но у меня всё в порядке с чашками и конусами, боя там нет.

Перетяг для любых шароподшипников не рекомендован.

Изменено 6 мая 2017 г. пользователем Kotofej

[AndrSlav]

Kotofej сказал(а) 23 минуты назад:

Считается допустимым люХт, приведённый к ободу ( я не виноват, так в Любовицком  в "Гоночных велосипедах" написано) 1 мм. Если взять две толсьые шайбы, высотой мм по 6, и с дырой внутри 10 мм, то можно проверять,  не пережмёт ли подшипники зажатый эксцентрик, не ставя колесо в вел. Я делаю так, просто на некоторых втулях зажим эксцентриком сильно отражается на люфте.  А чтоб удобнее регулировать - то прижимаю колесо тем конусом, что насмерть затянут, правым, к дропу. Но под зажим эксцентрика надо толстенькую шайбу положить с отверстием 5+ мм. Подходит старый советский ниппельный ключ. Тогда можно обойтись без третьей руки, ось зафиксирована от поворота и регулировать легче и удобнее. Но у меня всё в порядке с чашками и конусами, боя там нет.

Перетяг для любых шароподшипников не рекомендован.

А вообще только с одной стороны нужно затягивать "намертво"? Т.е. с другой стороны надо так оставлять, что можно руками гайку и гайку под конус открутить? Просто проблема как раз в том, что даже если все зафиксировано (и ось, и намертво затянутые гайка и гайка под конус), то даже если установил гайку под конус нормально, то при закручивании гайки с усилием она давит на гайку под конус и поджимает ее по направлению к подшипникам за счет упругости резьбового соединения

А конуса да, не особо в порядке - дорожка уже видна

Изменено 6 мая 2017 г. пользователем AndrSlav

[Kotofej]

Ну виноват, нечётко выразился. Где-то писал свою технологию, но не помню где, так что повторюсь. Я часто притираю подшипники, то есть фиксирую на краску - фиксатор  правый конус, отмечаю правую сторону на переднем колесе, собираю подшипники на смазке с абразивным порошком - и так кручу мелкой дрелью. Шарики для этого специальновыделенные, после промывки  ставятся новые, проверенные микрометром. После такой операции обеспечивается соосность и чашек, и конусов.  И "Намертво" -  это значит вот так, на краску или фиксатор, установленный конус. Левый конус затягивается тоже прилично - но всё таки не так, чтоб разгибались ключи.  Дале в предидущем сообщении написано - есть пара шайб - ну или втулок, которыми я имитирую дропы. То есть люфт во втули я проверяю, одев эти "шайбочки" на те концы оси, что торчат за контргайками, и сжав  "шайбочки" эксцентриком. У меня такой критерий - что сжатая таким образом втуль при вращении не должна подклинивать, то есть  колесо вертится, оси лежат на пальцах, и ось в таком положении не должна начинать крутиться, может только чуть подёргиваться.

Да, когда так регулируешь - то без эксцентрика втулка люфтит. Но в колесе же она с эксцентриком будет, натянута, значит - так и регулировать надо.

А если ещё  взять шайбу толщиной  в пару мм, с дыркой под эксцентрик, но меньшей, чем диаметр оси, и одеть её на эксцентрик так, чтоб она была со стороны "подвижного" конуса, того, что мы регулируем, , то такой конструкцией можно прижать колесо "непродвижным" конусом к дропу - и тогда удобнее регулировать "подвижный" конус - там же двумями ключами надо крутить и фиксировать, а здесь ось уже не вертится, и ловить люфт удобнее.

 Дорожка на конусе - нормальное явление, ненормально - когда на дорожке появились "ямы" или сбоков дорожки валики, сейчас часто конуса делаются с тонким твёрдым наружным слоем, цементированные . Бывает, что продавливает этот слой.

Мои извинения - я визуал, мне сложно словами ясно объяснить, проще нарисовать или показать.

Изменено 6 мая 2017 г. пользователем Kotofej

[Tarp]

Прошу объяснить. Как правильно измерять высоту подседельного штыря? Какие, начальная и конечная, точки измерения этого параметра, указываемого производителями штырей?

Где начинать измерение: от нижнего среза или ограничительной линии, выше которой нельзя поднимать штырь из подседельной трубы?

Где заканчивать измерение: на самом верху или в точке крепления рельс седла или до начала кронштейна крепления седла?

[sunday]

Tarp сказал(а) 7 часов назад:

Прошу объяснить. Как правильно измерять высоту подседельного штыря? Какие, начальная и конечная, точки измерения этого параметра, указываемого производителями штырей?

Где начинать измерение: от нижнего среза или ограничительной линии, выше которой нельзя поднимать штырь из подседельной трубы?

Где заканчивать измерение: на самом верху или в точке крепления рельс седла или до начала кронштейна крепления седла?

От оси рамок седла до нижнего среза штыря, если не указано иное.

[Tarp]

sunday сказал(а) 22 часа назад:

От оси рамок седла до нижнего среза штыря, если не указано иное.

Понятно. Спасибо)

[mrjackill2005]

Вопрос к спецАм: 

При новых звёздах, кассете и цепи, что может быть причиной некорректного переключения задних передач? (Последняя<>предпоследняя<>предпредпоследняя худо бедно настроил- переключаются туда-сюда, а дальше для переброса на след.звезду надо манеткой "перегазовку" через передачу устраивать, при повышении,- сброс норм. )

*манетки и переклюк с 2012го года стоЯт, ролики на переклюке менялись, подстёрлись(зубья острыми стали)

[lol_wut]

mrjackill2005 сказал(а) 2 минуты назад:

Вопрос к спецАм: 

При новых звёздах, кассете и цепи, что может быть причиной некорректного переключения задних передач? (Последняя<>предпоследняя<>предпредпоследняя худо бедно настроил- переключаются туда-сюда, а дальше для переброса на след.звезду надо манеткой "перегазовку" через передачу устраивать, при повышении,- сброс норм. )

*манетки и переклюк с 2012го года стоЯт, ролики на переклюке менялись, подстёрлись(зубья острыми стали)

 

Грязные и старые тросики-рубашки, как самое очевидное.

[PoTaS]

lol_wut сказал(а) 45 минут назад:

 

Грязные и старые тросики-рубашки, как самое очевидное.

Ещё в шарнирах  переклюка может быть подклинивание.

[sunday]

mrjackill2005 сказал(а) 4 часа назад:

Вопрос к спецАм: 

При новых звёздах, кассете и цепи, что может быть причиной некорректного переключения задних передач?

Гнутый петух или грязный/подклинивающий трос. Но грязный трос обычно сбрасывать мешает.

[AndrSlav]

sunday сказал(а) 3 минуты назад:

Гнутый петух

Он при настройке с одной стороны кассеты не позволяет переключиться на дальнюю(ие) звезду(ы).

[sunday]

AndrSlav сказал(а) 48 минут назад:

Он при настройке с одной стороны кассеты не позволяет переключиться на дальнюю(ие) звезду(ы).

Чтобы поиметь проблемы с переключением, совсем не обязательно гнуть петух так сильно и именно вокруг горизонтальной оси

Изменено 19 мая 2017 г. пользователем sunday

[PoTaS]

Тоже по переклюку вопрос.

На передачах 1х(5-10)  (всего 2х10) цепь соскакивает влево  с нижнего ролика и начинает тереть по рамке переклюка.

 

Понятно что передача 1х7 не желательная, но не настолько же.

 

Что не так? Ролик совсем не сточенный. Возможно цепь длинновата, но выбрана так что бы 2х1 можно было включить.

[6puket]

у какого оператора сейчас можно купить симку за 50-100р с номиналом на счету?

[nebeleben]

6puket сказал(а) 2 часа назад:

у какого оператора сейчас можно купить симку за 50-100р с номиналом на счету?

ты попутал топег

http://velopiter.spb.ru/forum/topic/193416-Вопросница-любопытства/

добавлено 4 минуты спустя

PoTaS сказал(а) 19 часов назад:

Тоже по переклюку вопрос.

На передачах 1х(5-10)  (всего 2х10) цепь соскакивает влево  с нижнего ролика и начинает тереть по рамке переклюка.

 

Понятно что передача 1х7 не желательная, но не настолько же.

 

Что не так? Ролик совсем не сточенный. Возможно цепь длинновата, но выбрана так что бы 2х1 можно было включить.

проверить  чейнлайн ?

(да простит меня б-г за ссылку на шелдона)

[PoTaS]

nebeleben сказал(а) 15 часов назад:

проверить  чейнлайн ?

Возможно.

Но я ничего не менял из заводской комплектации (кроме цепей). А кассету ещё заменил с СЛХ на ХТ.

Может всё таки цепь длинновата - на 1-10 совсем порнушно переклюк встает. Я так не езжу естественно, но при настройке проверяю.

 

[LexusV]

Ребята, чтобы тему не плодить, подскажите стоит его брать ребенку, 130см или проще в обычном магазине стелс купить

https://trial-sport.ru/goods/51516/1238716.html

там еще GT есть примерно за эти деньги.

Дороже брать и смысла нет, ушатает и перерастет быстро

[hidden_ab]

LexusV сказал(а) 3 часа назад:

стоит его брать ребенку, 130см или проще в обычном магазине стелс купить

Уж лучше б/у найти, этот какой-то вообще печальный. Хотя если ненадолго, то почему бы и нет.

[nebeleben]

PoTaS сказал(а) 10 часов назад:

Возможно.

Но я ничего не менял из заводской комплектации (кроме цепей). А кассету ещё заменил с СЛХ на ХТ.

Может всё таки цепь длинновата - на 1-10 совсем порнушно переклюк встает. Я так не езжу естественно, но при настройке проверяю.

 

а попробуй..

 

у мну была похожая ситуация как раз с магазинным велом.

вел хоть и был бюджетным, но на него производитель вкорячил зачемто

понтовую каретку от wheel mfg. китайцы при сборке оба спейсера

поставили на сторону без звезд. а я долго ломал репу, ведь не может

же быть такого, что в 2016 году деоровский группсет невозможно

настроить как следует. сейчас у меня и 2-1 и 1-10 отлично работают,

цепь только совсем чуть чуть трет о рамку перпера.

[mezastel]

Не так давно я наткнулся на покрышки Maxxis Holy Roller, которые мягко говоря офигенны, но доступны только для 24" и 26". А никто не знает, есть ли покрышки с таким же паттерном для 27.5? Просто как-то очень странно, выбора на 27.5" очень много, но чтоб именно прям вот такой раскладки "квадратиками" - не могу найти.

 

Кстати, пользуясь случаем, спасибо тому кто ранее подсказал мне широкие дорожные покрышки на 27.5.