Опубликовано: 12 сентября 2017 г. (изменено) Venfyn сказал(а) 3 часа назад: Паранойя уже какая-то) Могу порекомендовать знакомого - хорошего врача. Лично у него не лечился, т. к. не было надобности, но от своих собеседников в Интернете слышал, что лечит годно, и быстро возвращает людям после этих бесед душевное равновесие Изменено 12 сентября 2017 г. пользователем Заволчский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2017 г. Мне кажется нужно добавить в правила велотехно про всезнающих вопрошалок и банить их в целях превентивного предотвращения нарушения п 6.9 УВП. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2017 г. Заволчский сказал(а) 6 часов назад: ... кто-то может без проблем катать на недорогом велосипеде, который никак не хочет сломаться, и получать от этого удовольствие  Катать на велосипеде с неработающим тормозом, считать это " без проблем катать" и получать от этого удовольствие? Хм.... А месье знает толк в извращениях. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2017 г. Matrosskin сказал(а) 4 часа назад: Катать на велосипеде с неработающим тормозом, считать это " без проблем катать" и получать от этого удовольствие? Хм.... А месье знает толк в извращениях. каждый точит как хочИт) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2017 г. Cujo сказал(а) 12 часа назад: Мне кажется нужно добавить в правила велотехно про всезнающих вопрошалок и банить их в целях превентивного предотвращения нарушения п 6.9 УВП. +100500! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2017 г. Присоединюсь пожалуй к стройному хору рекомендующих поменять калиперы местами. До сих пор непонятно, что же останавливает от этого несложного действа. Замена на Авиды проблему решит, но разобраться не поможет, а вроде как было высказано именно желание понять первопричину. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. Купил новый обод, но обнаружил что нипель schrader в него не влезает - не хватает буквально доли миллиметра. Его можно обработать напильником, или лучше просто пойти и купить камеру presta? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. mezastel сказал(а) 5 минут назад: Купил новый обод, но обнаружил что нипель schrader в него не влезает - не хватает буквально доли миллиметра. Его можно обработать напильником, или лучше просто пойти и купить камеру presta? можно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. Дык "доли миллиметра" или все-таки обод под престу? Хотя и в том и в другом случае можно рассверлить под шредер. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. vlad-b сказал(а) 44 минуты назад: Дык "доли миллиметра" или все-таки обод под престу? Хотя и в том и в другом случае можно рассверлить под шредер. Я понятия не имею т.к. на ободе не написано, под престу он или нет. Есть дырка, рядом с ней наклейка с буквой S, всё. Вот сам обод. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. Преста туда просится... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. да возьмите напильник и расширте. все это не на столько критично. захотите поставить потом камеры преста вставите пластиковый пистон который дырку сузит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. А есть бескамерные шредеры!? А то бескамерка туда тоже просится... ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. могу подкинуть парочку 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. Хм, и действительно, есть неколхозный вариант! Скрытый текст Интересно, чем-нибудь, кроме отверстия в ободе этот выбор аргументируется!? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2017 г. Venfyn сказал(а) 3 часа назад: да возьмите напильник и расширте. все это не на столько критично. захотите поставить потом камеры преста вставите пластиковый пистон который дырку сузит Кул, так и сделаю тогда. Вообще первый раз вижу ассиметричный обод, как-то купил наобум не зная что это вообще такое. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. (изменено) Сверлом аккуратнее получится. 8,5 мм. ЗЫ А спицевать этот "в первый раз увиденный" кто будет? Ему не все равно какой стороной его к ротору ставить. Изменено 15 сентября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. думаешь это для роторов именно такая форма, я то подумал что это под кассету, чисто для заднего колеса чтобы зонтик избегать(правда весьма условно, потому что в итоге напряжения то все те же будут, чистой воды маркетинг) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. vlad-b сказал(а) 5 часов назад: Сверлом аккуратнее получится. 8,5 мм. ЗЫ А спицевать этот "в первый раз увиденный" кто будет? Ему не все равно какой стороной его к ротору ставить. Я просто отнес в местную мастерскую, там заспицевали. Насчет того правильно или нет - ну, это на совести мастера. Я все равно в этом слабо разбираюсь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. Cujo сказал(а) 12.09.2017 в 11:55: Мне кажется нужно добавить в правила велотехно про всезнающих вопрошалок и банить их в целях превентивного предотвращения нарушения п 6.9 УВП. Начни с себя... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. (изменено) mezastel сказал(а) 4 часа назад: Я просто отнес в местную мастерскую, там заспицевали. Насчет того правильно или нет - ну, это на совести мастера. Я все равно в этом слабо разбираюсь. http://velopiter.spb.ru/forum/topic/143153-Спицевка-несимметричного-обода/ DuploMAN писал(а) Mon, 17 January 2011 20:20 Каким образом расположить сам обод (ведь он несимметричный)? Так, чтобы зонт оказался меньшим. То есть, на заднем колесе дырки для спиц должны быть сдвинуты влево, на переднем дисковом - вправо. Собссно именно так у меня и заспицованы bontrager'ы (заводской сборки) Изменено 15 сентября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. vlad-b сказал(а) 1 час назад: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/143153-Спицевка-несимметричного-обода/ DuploMAN писал(а) Mon, 17 January 2011 20:20 Каким образом расположить сам обод (ведь он несимметричный)? Так, чтобы зонт оказался меньшим. То есть, на заднем колесе дырки для спиц должны быть сдвинуты влево, на переднем дисковом - вправо. Собссно именно так у меня и заспицованы bontrager'ы (заводской сборки) Посмотрел - у меня наоборот, на заднем колесе дырки для спиц справа. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. (изменено) mezastel сказал(а) 13 минуты назад: Посмотрел - у меня наоборот, на заднем колесе дырки для спиц справа. Ну-у-у... даже и не знаю, как прокомментировать. Получается, что правые спицы натянуты еще сильнее относительно левых, чем на стандартном ободе. По идее - это не правильно. А на переднем? Тоже наоборот? Изменено 15 сентября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2017 г. vlad-b сказал(а) 5 часов назад: Ну-у-у... даже и не знаю, как прокомментировать. Получается, что правые спицы натянуты еще сильнее относительно левых, чем на стандартном ободе. По идее - это не правильно. А на переднем? Тоже наоборот? На переднем обод пока обычный... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2017 г. mezastel сказал(а) 15 часов назад: На переднем обод пока обычный... Я б не поленился, заехал к этому "мастеру" и задал 2 простых вопроса - почему так собрано, и что мы с этим будем делать?.. ну как-то так. Косяк-то очевидный.. нупрямваще-ваще. Хотя если велик для поездок в магазин и редких прогулок по парку - то пох конечно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2017 г. (изменено) не туда) Изменено 18 сентября 2017 г. пользователем 6puket 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2017 г. зачем на мультиспидных звездах эдакие.... ммм, заклепки? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2017 г. (изменено) Если про выступы фигурные с боков звезды - чтоб подымали цепь наверх. Поэтому на кассете звёзды смещать не надо (ну то есть не получится, как на Старте - Спутнике - но есть любители комплетковать кассету "под себЮ" из разных кассет - там переключение может ухудшиться). У данной системы даже названия есть, вроде у разных Хфирм даже разные - но я не помню их. Скрытый текст Скрытый текст Изменено 18 сентября 2017 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2017 г. не, именно заклепки. вот здесь видно 6 штук - три сверху и три снизу: http://dimas000.space/bike/favorit-passat/114.jpg и вот одну видать с обратной стороны: http://dimas000.space/bike/favorit-passat/115.jpg 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2017 г. Может общий конвейер только варианты клепают с защитой и без оной... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2017 г. Да б440герц - это зацепы для подъёма цепи при переключении, там и на разных диаметрах они могут быть, спецом посмотрел. Потому и есть рекомендации по вариантам звёзд и спереди тоже, чтобы цепь переходила со звезды на звезду без потери контакта с ними. Даёт возможность переключиться быстрее и вроде даже под нагрузкой. Для кОтальцев не очень актуально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. вот оно че, Михалыч... ну спасибо, теперь буду спать спокойно - сверхчеткое переключение мне не грозит))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. Кто может прокомментировать эту хрень? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. m337thesc0ut сказал(а) 11 минуту назад: Кто может прокомментировать эту хрень? Могу сказать, что это хрень. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. Да, чот похоже на сидушку от унитаза. Хотя вот трендовые ультрасовременные бескамерные шины для автомобилей по такому же принципу выглядят. Пористые такие. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября 2017 г. Думаю, что для МТБ - можно, а вот на шоссе - нельзя: такие колёса были у пушек, и там белым по зелёному было написано: Скорость транспортировки не более 50 км\час. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. m337thesc0ut сказал(а) 9 часов назад: Кто может прокомментировать эту хрень? Вставка в бескамерку, которая в случае прокола позволит доехать до финиша спецучастка не стуча ободом по камням. Ну и уменьшает вероятность змеиного укуса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. vlad-b сказал(а) 8 часов назад: Вставка в бескамерку, которая в случае прокола позволит доехать до финиша спецучастка не стуча ободом по камням. Ну и уменьшает вероятность змеиного укуса. Неа, это полноценная замена камеры, но только не для велов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. (изменено) Дык бывают же вообще такие цельнорезиновые покрышки. Еще на прокатных велосипедах Велогорода в прошлом сезоне какие-то аналогичные стояли. Дубовые и ненакатистые, но ездить можно. Как раз для таких вот условий хороши, когда вел вообще никак не обслуживается и даже накачка колес не подразумевается. А с помощью этой вставки теперь можно вообще любые покрышки превратить в такие же необслуживаемые. Изменено 20 сентября 2017 г. пользователем lol_wut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. EzdYk сказал(а) 14 минуты назад: Неа, это полноценная замена камеры, но только не для велов. кароч. такая же лажа например широко используется в электросамокатах. особенно фирмы сяоми, ибо они напортачили и покрышки в их самокатах с изнанки жуткоребристые, камеры перетирались у всех пользователей. Я как мотоциклист сразу переделал это хавно в бескамерку и жил счастливо. Но товарищи китайцы предлагали альтернативу как раз ви виде вот этого вот УГ. Из минусов- накат страдает сильно. Плохо цепляются с асфальтом(ща умники закричат, что за это отвечает покрышка а не камера, на что я возражу, что учите матчасть, и покрышка конечно важна, но и важна чем она наполнена) Из плбюсов- гвозди, шурупы, стекла не так страшны. я все 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. vlad-b сказал(а) 7 часов назад: Вставка в бескамерку, которая в случае прокола позволит доехать до финиша спецучастка не стуча ободом по камням. Ну и уменьшает вероятность змеиного укуса. После того как вставишь, не забудь запасной обод с собой взять... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. boras сказал(а) 3 минуты назад: После того как вставишь, не забудь запасной обод с собой взять... Обоснуй. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. литые покрышки и полипропиленовые вставки в бескамерку это совсем разное и цели у них разные. У первых типа нафиг камеры, забудь о проколах едь на паролоне и тд и тп. Только потери в качении у них огромные. Притом едят они не так много, а стоят дорого. У вторых - защита от прокола в бескамерке, чтобы доехать до финиша - не более. Что при массе 300 гр на колесо в эндуро вполне оправдано. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. Cujo сказал(а) 6 минут назад: У вторых - защита от прокола в бескамерке, чтобы доехать до финиша - не более. Что при массе 300 гр на колесо в эндуро вполне оправдано. Дык может лучше камеру возить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября 2017 г. hassisin сказал(а) 5 минут назад: Дык может лучше камеру возить? А какая разница что пробилось камера или бескамерка. Эта защита, чтобы тупо до финиша доехать пару км и обод не ломать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября 2017 г. vlad-b сказал(а) 9/15/2017 в 19:22: Ну-у-у... даже и не знаю, как прокомментировать. Получается, что правые спицы натянуты еще сильнее относительно левых, чем на стандартном ободе. По идее - это не правильно. А на переднем? Тоже наоборот? Отнес обод назад мастеру, он согласился что не так заспицевал, сейчас переделывает. Потом за напильником и всё! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября 2017 г. конгратюлейшнс 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября 2017 г. Cujo сказал(а) 17 часов назад: А какая разница что пробилось камера или бескамерка. Эта защита, чтобы тупо до финиша доехать пару км и обод не ломать. дык а как этот круг от унитаза возить-то? В карман не положишь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
