Опубликовано: 4 октября 2017 г. urodlivy сказал(а) 20 минут назад: Ни в коем разе. Просто вы озвучили проблему: один тормоз работал хорошо, а второй, такой же - не очень. Если выкинуть всю воду обсуждения, то в конце вы заявляете, что всё сделали и всё у вас в порядке. Проблема у вас не уникальна, может появится и у других. Так вот чем больше возможных вариантов решения, тем как-то спокойней жизнь будет. Только исходя из этого, вас и просят опубликовать своё решение. Ну так поставил bb5, и все заработало. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. КульМан сказал(а) 6 часов назад: А подскажите ваше решение по замене штока выжимки куском сверла У моей выжимки носик отдельная каленая деталь, запрессованная в отверстие в торце винта. Задача выковырять обломок и вставить отрезок от хвостовика. Все. Лучше вклеить нр на суперклей (цианакрилат) - на всякий случай. добавлено 2 минуты спустя urodlivy сказал(а) 3 часа назад: Ни в коем разе. Просто вы озвучили проблему: один тормоз работал хорошо, а второй, такой же - не очень. Если выкинуть всю воду обсуждения, то в конце вы заявляете, что всё сделали и всё у вас в порядке. Проблема у вас не уникальна, может появится и у других. Так вот чем больше возможных вариантов решения, тем как-то спокойней жизнь будет. Только исходя из этого, вас и просят опубликовать своё решение. Я немножЕчко пошутил. Понимаете? В том смысле, что лучший способ "ремонта" загадочно ватного калипера - выкинуть его и заменить на хороший. Вот и все. В чем проблема того калипера, не установил, он прост как ладонь и к тому же условно-разборный. Да и неинтересно это. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. Заволчский сказал(а) 16 минут назад: Я немножЕчко пошутил. Понимаете? В том смысле, что лучший способ "ремонта" загадочно ватного калипера - выкинуть его и заменить на хороший. Вот и все. В чем проблема того калипера, не установил, он прост как ладонь и к тому же условно-разборный. Да и неинтересно это. Из предыдущей беседы было непонятно, что у вас стояло. А тут "бац" - картинка, и с чем сравнивать совершенно неясно. Ну и с обновлением вас. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. DrMad сказал(а) 02.10.2017 в 14:28: У меня дыхалка простужается с полоборота на холодном воздухе при интенсивном дыхании (даже сейчас, при температуры выше 0). А ты точно носом дышишь? Не ротом, случайно? Я по этой же причине уважаю закрытую балаклаву, но всё же при плюсе мне в ней дышать жарко. И ещё мне непонятно, куда в тепловой маске девать сопли? (потому как я дышу исключительно носом) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. urodlivy сказал(а) 2 часа назад: Из предыдущей беседы было непонятно, что у вас стояло. А тут "бац" - картинка, и с чем сравнивать совершенно неясно. Ну и с обновлением вас. Там выше было про этот тормоз. Фотки его правда не постил... вроде... Обычный бюджетный кал. Вот: https://postimg.org/image/blf008aqz/ https://postimg.org/image/cnp6iqj9n/ Но, тем не менее, на задке точно такой же тормозит отлично, и я вот не вижу даже смысла его менять. Зачем? Работает так же как Авид. Пару раз в повороте чуть в занос не ушел с ним даже. За поздравление спасибо. Авиды суперские тормоза. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. Evgeny сказал(а) 3 часа назад: А ты точно носом дышишь? Не ротом, случайно? Я по этой же причине уважаю закрытую балаклаву, но всё же при плюсе мне в ней дышать жарко. И ещё мне непонятно, куда в тепловой маске девать сопли? (потому как я дышу исключительно носом) стараюсь носом. с него все обычно и начинается. пересыхает и переохлаждается слизистая. кривая перегородка, вазомоторный ринит. короче надо носопырку защищать от холодного воздуха. закрытая балаклава малоэффективна и быстро превращается в противную мокрую тряпочку. Я в ней могу только с гор высоких на широкой лыже кататься, там не надо пыхтеть сильно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. Заволчский сказал(а) 2 часа назад: Но, тем не менее, на задке точно такой же тормозит отлично, и я вот не вижу даже смысла его менять. Зачем? Работает так же как Авид. Пару раз в повороте чуть в занос не ушел с ним даже. За поздравление спасибо. Авиды суперские тормоза. Да нафиг надо. Когда станет мозг выносить как передний, тогда и замените его. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. DrMad сказал(а) 3 часа назад: стараюсь носом. с него все обычно и начинается. грёбаный движок... Я настрочил тебе сообщение, а он взял и потерял его... Извиняй, Денис, повторно набивать не буду... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. Evgeny сказал(а) 44 минуты назад: грёбаный движок... Я настрочил тебе сообщение, а он взял и потерял его... Извиняй, Денис, повторно набивать не буду... Поставь плагин сохраняющий заполнение форм, к примеру для ФФ - https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/textarea-cache-lite/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. Evgeny сказал(а) 1 час назад: грёбаный движок... Я настрочил тебе сообщение, а он взял и потерял его... Извиняй, Денис, повторно набивать не буду... вот и кто ты после этого? редиска! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. DrMad сказал(а) 1 минуту назад: вот и кто ты после этого? редиска! Это не я редиска. Это движок - редиска. Да и старый вёл себя в этом смысле куда предсказуемее, адекватнее. А новый делает вид, что он шибко вумный, и не даёт сохранить (как это давал старый) набранный текст с оформлением, поэтому он - редиска. А я сейчас уже не сформулирую свою мысль так удачно, как она легла на клаву час назад. Она же уже вылетела из головы! А пытаться второй раз елозить мозговой извилиной по тому же самому месту есть разновидность мозгового онанизма. А я не люблю повторяться. Поэтому извиняй, все претензии к инициаторам смены движка... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. да ты спама набрал поди больше чем изначально то что пропало 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. Спам не считается: на него мысль не отвлекается и мозговые ресурсы не расходуются. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2017 г. DrMad сказал(а) 6 часов назад: закрытая балаклава малоэффективна и быстро превращается в противную мокрую тряпочку. Арафатку купите. Тряпка большая, не вдруг обсморкаете, а уже в два слоя вполне греет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2017 г. Мне нра этот форум. Без стеба - честно. Здесь участвуют в основном очень выдержанные, спокойные и не-злобно ироничные люди. "Хороший ресурс! Славный ресурс!" (с) Н. В. Гоголь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. От сильного безделья (рука катать пока не позволяет) да и пора уже, решил перебрать втулки. Шимана 595. Замена смазки в шарах, проверка люфтов и смазка ореха без его разборки. Влил в него потихонечку пол-кубика трансмиссионки со стороны шаров и разогнал все это внутри, тщательно покрутив. После сей процедуры орех практически перестал стрекотать на холостом ходу. Ну то есть всё нормально зацепляется, но за счет густоты масла собачки тявкать перестали. ВОПРОС. Проблем я себе этим не наживу? Зимой ездить на нем не предполагаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. (изменено) Я для ореха пользую устаревшую морозофобную смазку ЦИАТИМ 201, и в шима-втулки кладу, чтоб были почти безшумны. Но я в заметные морозы не катаю. Впрочем, в 86 Стартоны и в -30 - 40 у нас на нём бегали без проблем. Изменено 8 октября 2017 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. Ах вот даже так... Даже вообще пластичную смазку. Ну значит от масла, хоть и густого точно не сплохеет. Я ща вспоминаю... Эта втулка в девичестве вроде тоже практически не стрекотала. Потом после зимовки орех стал проскакивать под нагрузкой. Я его пролил вэдэшкой и смазал моторным вроде. Проскакивать перестал, и постепенно стал громко стрекотать. Ну как громко... Громко для шиманы. Хотя чего я нервничаю, начнет проскакивать – снова пролью вэдэшкой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. vlad-b сказал(а) 43 минуты назад: От сильного безделья (рука катать пока не позволяет) да и пора уже, решил перебрать втулки. Шимана 595. Замена смазки в шарах, проверка люфтов и смазка ореха без его разборки. Влил в него потихонечку пол-кубика трансмиссионки со стороны шаров и разогнал все это внутри, тщательно покрутив. После сей процедуры орех практически перестал стрекотать на холостом ходу. Ну то есть всё нормально зацепляется, но за счет густоты масла собачки тявкать перестали. ВОПРОС. Проблем я себе этим не наживу? Зимой ездить на нем не предполагаю. На обратном ходу чётко цепляют? Провалов не было? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. Дрон сказал(а) 20 минут назад: На обратном ходу чётко цепляют? Провалов не было? Ну дома всё чОтко. На улице бы проверить, но пока никак – лапка очень сильно бо-бо, если ею хвататься за что-нить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. 201 вообще - то очень "лёгкая" смазка, мало сопротивления даёт. Тот же Литол куда гуще. А 201 как приборная и морозостойкая делался. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. (изменено) А еще у меня зуд. От того же безделья, видимо. Поясню. Этот велосипед, ну на котором втулки перебирал только-что, (ухоженный Оловянч, на воздушке, на 8-ми скоростном СРАМЕ, неплохих колесах и гидравлике) за последние два года за город выезжал НОЛЬ раз. Я даже в Сосновку, и то на подвесе... А на этом чиста по городу мимо машин. Да по району в магазин. Кассету сменил на 28-ю, руль поставил 580-й прямой и пониже. Короче городской горный лисапед. При этом мне ОЧЕНЬ СИЛЬНО нравится Canyon Commuter. Всем за исключением цены. https://www.canyon.com/en/urban/commuter/commuter-5.html С одной стороны, я понимаю, что Оловянч используется слегка не по назначению, и что тот Commuter был бы ну значительно более к месту для доставки меня на работу и обратно. И планетарку хочется попробовать и этот пресловутый belt drive, которым, говорят вообще обслуга не нужна. Но будет ли вот прям НАСТОЛЬКО лучше и быстрее… Да и «коровку» свою жалко. Сколько за нее дадут? Дай бог тыщ двадцать в базарный день. Образумьте меня, а… Скажите – не би-би себе моск; если совсем невмоготу – купи полуслики и езди дальше. Изменено 8 октября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. vlad-b сказал(а) 39 минут назад: Выглядит занятно, прям матовое ретро. Дисковая гидравлика это круто, особенно в обслуживании . И в городе оно зачем? Планетарка вещь специфическая, читал тут отзывы планетариев, значимая доля ездит в постоянном режиме привыкания, мало кого устраивает полностью. Ну и ремень вместо цепи это для очень евро предместий. Слои говен счищаю с трансмиссии раз 5 за лето, притом что мотаюсь только по городу, 99,999 асфальта. Что при таких засираниях будет с ремнём не берусь предсказывать, но, наверное, мало хорошего. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. (изменено) Добавлю контрольный в голову - при повреждении этого выверенного симпатяшки (а при нашем трафике это как пить дать) будет обидно до слёз. А уж если не дай бог сопрут, то тут только волосья рвать . с жёппы ? Так что не биби себе моск, купи полуслики поуже, набей в них побольше и езди дальше. И быстрее. Изменено 8 октября 2017 г. пользователем Дрон 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. за полтора года круглогодичного коммутинга на фиксе ничего не счищал с трансмиссии ни разу, лол))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. (изменено) Говны на трансмиссии, они от смазки. А тут "на сухую" всё крутится. Нет смазки – нет говен. По ресурсу, ремень ГРМ, вон тыщ по сто бегает. Там хотя и почище будет, чем у велосипеда между колес, но и нагрузки поболе. ЗЫ Пока принимается только аргумент про "сопрут". Достаточно весомый, кстати. Изменено 8 октября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2017 г. vlad-b сказал(а) 51 минуту назад: Говны на трансмиссии, они от смазки. А тут "на сухую" всё крутится. Нет смазки – нет говен. По ресурсу, ремень ГРМ, вон тыщ по сто бегает. Там хотя и почище будет, чем у велосипеда между колес, но и нагрузки поболе. ЗЫ Пока принимается только аргумент про "сопрут". Достаточно весомый, кстати. Мы же в Питере живём, на какую "на сухую"? В движке вс нагрузки поболе? Что там от ремня приводится - генератор, помпа, распредвал? Всё вместе пальцами левой руки поворачивается. А вот когда ногой разгоняешь 90кг это другое, кмк. Да и цепь вся дырявая, аки терка, а ремень плоский и широкий. Хотя на сезон хватит точно. ? dimas000 сказал(а) 1 час назад: за полтора года круглогодичного коммутинга на фиксе ничего не счищал с трансмиссии ни разу, лол))) Грязь толще 1го см отваливается сама. ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. Дрон сказал(а) 9 часов назад: Всё вместе пальцами левой руки поворачивается Генератор имеет пиковую мощность в киловаттах, средний городской велосипедист выдает 100-120 Вт добавлено 3 минуты спустя и кстати я тоже обычно смазываю(верней смазывал, сейчас на веле зимой особо не езжу) цепь один раз за зиму и никакой грязи 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. у меня так не получилось. был у меня проект "говноцеь", в рамках которого я на складнике ездил на какой-то ужасной китайской цепи, которую не мазал вообще никогда (точнее, иногда она смазывалась автоматически потоком грязи с переднего колеса) и тем более не чистил, а еще часто ездил на перетянутой до ужаса. так вот, летом вполне себе нормально ездилось, а зимой таки пришлось мазать, потому что без масла она в минуса колом вставала. ну, то есть ехать можно, но усилий требует огого как больше, потом после мороза даже руками чувствуется, что цепь не гнется нихрена. правда, там было спереди такое голимое крыло, которое трансмиссию не защищало совсем никак, так что вода, снежная каша и все остальное летело прямиком на ту цепь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. vlad-b сказал(а) 14 часа назад: Короче городской горный лисапед. подстава в том,что многие горные велосипеды не очень хороши ни в горах ни в городе))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. dimas000 сказал(а) 36 минут назад: у меня так не получилось. был у меня проект "говноцеь", в рамках которого я на складнике ездил на какой-то ужасной китайской цепи, которую не мазал вообще никогда (точнее, иногда она смазывалась автоматически потоком грязи с переднего колеса) и тем более не чистил, а еще часто ездил на перетянутой до ужаса. так вот, летом вполне себе нормально ездилось, а зимой таки пришлось мазать, потому что без масла она в минуса колом вставала Рецепт простой: хорошая цепь(главным образом - нержавеющая) и хорошая смазка - мажу мотюлем. Причем зимой цепь самоочищается снегом и почти совсем не мажется. Летом в жару с пылью мажется сильней. Хотя я не любитель ездить по говнищу, максимум по мокрому асфальту, а если говно на ПК - съезжал на тротуар. Причем зимой цепь нормально жила в плане растягивания, а убивалась ранней весной. По поводу ремня - имхо он куда лучше цепи. Хотел ставить на свой титанопланетоход, только вот купил сначала систему на 110 BCD, узнал что Gates не делает под неё звезды и забил. Купил коннексовскую цепь, буду смотреть на сколько десятков тыщ её хватит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. не знаю, что там снегом самоочищается, у меня зимой трансмиссия выглядит вот так, лол 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. ну так если занести в дом и дать стечь снегу, то цепь будет практически чистая 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. а грязь, которая в составе этой снежно-грязевой смеси? песок-то, по идее, останется 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. 6puket сказал(а) 8 часов назад: подстава в том,что многие горные велосипеды не очень хороши ни в горах ни в городе))) Я так понимаю, это камень в сторону оловянча? Ну да, если устаешь, он начинает взбрыкивать и отвешивать под#опники при каждом удобном случае. Но за час-два городских поездок мы с ним вроде не ссоримся. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. (изменено) Cujo сказал(а) 8 часов назад: Хотел ставить на свой титанопланетоход, только вот купил сначала систему на 110 BCD, узнал что Gates не делает под неё звезды и забил. Насколько я понимаю ремень абы куда не поставишь. Нужно либо разъемное перо, либо раму а-ля Marin'ы Изменено 9 октября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2017 г. vlad-b сказал(а) 1 час назад: Насколько я понимаю ремень абы куда не поставишь. Нужно либо разъемное перо, либо раму а-ля Marin'ы Титановую трубку(как и стальную) разварить не так сложно. Тут главное - желание. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. Cujo сказал(а) 10 часов назад: Титановую трубку(как и стальную) разварить не так сложно. Тут главное - желание. При сваривании металлы сжимаются. Колеса переднее и заднее будут по разным траекториям ездить после такое операциии 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. Ну вот ещё представь - покупаешь ты модный евроситибайк, садишься на него и думаешь"сбылась мечта идиота!". Отправляешься, а он не едет! Ну то есть едет, но на ощупь как твой старый ашан , никакой разницы! Только беречь его приходится. И 1,5к евро не вернуть. Ну что, отговорил? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. (изменено) Не туда)_ Изменено 10 октября 2017 г. пользователем 6puket 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. (изменено) Блин, написал сочинение про то, как мне беспокойно насчет жесткой вилки и манеры моей езды, а оно не отправилось и пропало... Короче - дропы с лестниц (сантиметров 30 - 50 по вертикали) совместимы с жесткой вилкой или не очень? "Шмяк" в конце может быть исполнен не особо технично. Изменено 10 октября 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. (изменено) Я на своем круизере с колесами 26"-2.125 и жесткой вилкой съезжаю иногда со всяких лестниц. Вот у перехода у платформы Яхтенная например лесенка как раз такая, около полуметра в высоту. Проблем никаких. А на туринге стальном с 28 колесами как-то не решаюсь то же самое исполнять. В первую очередь потому что руль баран норовит в выносе проворачиваться в момент приземления, а сильнее закручивать уже нельзя из-за превышения момента на болтах двухболтового выноса. Изменено 10 октября 2017 г. пользователем lol_wut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. На стальном туринге с бараном иногда с 30 см технично падаю, а с 50 не разу не решился. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. Не "съезжаю" (поступенечно), а именно дроп - то есть с первой сиганул и там после четвертой приземлился. Если их больше, то я обычно соскабливаюсь по ним. А если три-четыре.. да под настроение... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. Ой да если хочется новый вел - тут объясняй не объясняй - "А мне плевать, мне очень хочется". У мну универсальнопокатушечногрунтовоасфальтовый - Монстрик из старенькой Кувахары Колорадо. Да, срачная тема - баран на МТБ - но я к барашку привык, мну так удобнее. И покрыхи, кстати - Кенда К839, с центральной беговой, позволяют и по асфальту шустро , и по грунту (не говны) вполне хорошо. Плохо - не очень долго живут.. но "Нет в мире совершенства". И таки видел как-то раз народ в субботу 200-чку ехал прокатиться - дык там разносортица была велов ещё та, и несколько МТБ с шоссейными морковками и на узких сликах. (У мну тоже - 12-21 9-ка.) Так что решать тебе самому. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. lol_wut сказал(а) 47 минут назад: В первую очередь потому что руль баран норовит в выносе проворачиваться в момент приземления, а сильнее закручивать уже нельзя из-за превышения момента на болтах двухболтового выноса. зубная паста в помощь. мне помогла в свое время в аналогичной ситуации, только не с бараном, но тоже весьма рогатый был руль и порой прокручивался после всяких жестких приземлений Kotofej сказал(а) 16 минут назад: МТБ с шоссейными морковками кхе-кхе, я извиняюсь, а что такое "морковка", и чем отличается шосцейная от еще какой-нибудь? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. dimas000 сказал(а) 6 минут назад: кхе-кхе, я извиняюсь, а что такое "морковка", и чем отличается шосцейная от еще какой-нибудь? не морковка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. dimas000 сказал(а) 26 минут назад: а что такое "морковка"? типа кассета с единичным шагом 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. vlad-b сказал(а) 08.10.2017 в 20:23: А еще у меня зуд. От того же безделья, видимо. Образумьте меня, а… Скажите – не би-би себе моск; если совсем невмоготу – купи полуслики и езди дальше. Kotofej сказал(а) 46 минут назад: Ой да если хочется новый вел - тут объясняй не объясняй - "А мне плевать, мне очень хочется". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2017 г. Kotofej сказал(а) 46 минут назад: 200-чку На закрытие был парниша на 16ти дюймов складнике с шиманой трешкой. Причем он таки даже из 8ми выехал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
