Велоуродства

[Due South]

листинг адок )), доска достижений ашаностроительства.

[k102]

А что за агрегат там у Хонды? Это кпп или чего?

[Gekko]

Vital сказал(а) 1 час назад:

Ну Ауди по крайней мере выглядит вполне годным. ;-)

 

Нет, ну конечно же я-б не отказался от любого из них, если бы мне их бесплатно отдавали. Ей богу - упирать дого бы не стал.

[AlexCrazy]

Gekko сказал(а) 2 часа назад:

 

 

а этот чем не угодил? вполне нормальный шоссер....

ну и хаммер этот к автопроизводителю никакого отношения не имеет, обычное китайское поделие с наляпанным громким именем

а хонда вполне нормальные даунхильный эксперимент для его времени выпуска

добавлено 3 минуты спустя

k102 сказал(а) 1 час назад:

А что за агрегат там у Хонды? Это кпп или чего?

 

Изменено 16 ноября 2020 г. пользователем AlexCrazy

[lol_wut]

О, дык это ж аллюзия на бмшный телелевер с их мотоциклов

[Kotofej]

Да.... Онехдот почему то вспомнился:

"- А Вы то доктор тоже хороши - такую порнографию в своём столе на своём компе держите"(https://domodedovod.ru/zabavnoe/doktor-otkuda-u-vas-takie-kartinki/

[Дрон]

Vital сказал(а) 18 часов назад:

Ну Ауди по крайней мере выглядит вполне годным. ;-)

Потуго на аэрораму. Хоть бы краску матовую взяли, раз ретро стиль.

[elektrolitr]

Дрон сказал(а) 47 минут назад:

Потуго на аэрораму. Хоть бы краску матовую взяли, раз ретро стиль.

 

Если покрасить, то вся фишка пропадёт- ведь рама деревянная. 

[Kotofej]

А вот интерено  - кому нибудь попадались отзывы от гонцов по поводу табуреток деревянных рам???  Профи то достаточно манёхо проехать, и он сразу поймёт, тут есть какой смысл или смысл только в понтах.

[Дрон]

elektrolitr сказал(а) 12 часа назад:

 

Если покрасить, то вся фишка пропадёт- ведь рама деревянная. 

Илитарно! 

Она либо пропитана воском либо покрыта лаком. Глянец тут ни к месту, кмк.

[Vital]

Тут все прекрасно, я ЩчЕтаю: и фэтколеса и вес и цена.

 

 

пруф: https://www.avito.ru/sankt-peterburg_peterhof/velosipedy/recumbent_quads_4-h_kolesnyy_velosiped_2065135475

[crea7or]

Kotofej сказал(а) 11/17/2020 в 15:54:

А вот интерено  - кому нибудь попадались отзывы от гонцов по поводу табуреток деревянных рам???  Профи то достаточно манёхо проехать, и он сразу поймёт, тут есть какой смысл или смысл только в понтах.

 

профи это которые в тур де франс или uci world cup? я попробовал бамбуковый мтб вел (на гонке был производитель и сам же участвовал), рама жёстче карбона по ощущению. ну оно логически и понятно, карбон делают в плоскости прикладывания усилий жёстким, а по другим он колебания даже гасит, а бамбук он везде жёсткий.

[6puket]

Vital сказал(а) 3 часа назад:

Тут все прекрасно, я ЩчЕтаю: и фэтколеса и вес и цена.

я даже не знаю как это правильно назвать

электрофэт лигерад? или в каком порядке названия ставить?)

прикол в том, что сразу как сядет батарейка золушка эта телега превратися в тыкву и крутить будет уже не очень весело

[k102]

6puket сказал(а) Только что:

я даже не знаю как это правильно назвать

электрофэт лигерад? или в каком порядке названия ставить?)

прикол в том, что сразу как сядет батарейка золушка эта телега превратися в тыкву и крутить будет уже не очень весело

C другой стороны сюда можно запихать большую батарею, чем в обычный вел)

[Vital]

k102 сказал(а) 17 минут назад:

C другой стороны сюда можно запихать большую батарею, чем в обычный вел)

... и тем дальше придется, эмм... идти за трактором. ;-)

Изменено 30 ноября 2020 г. пользователем Vital

[Kotofej]

crea7or сказал(а) 4 часа назад:

 

профи это которые в тур де франс или uci world cup? я попробовал бамбуковый мтб вел (на гонке был производитель и сам же участвовал), рама жёстче карбона по ощущению. ну оно логически и понятно, карбон делают в плоскости прикладывания усилий жёстким, а по другим он колебания даже гасит, а бамбук он везде жёсткий.

Благодарю. А в чём это проявлялось? По рукам лупил или ещё что? И было ли это дискомфотрно? Я помню, как пересел с Диаманта ( с вилкой СЗ) на Чемпион-Шоссе (а может и СЗ, раму покупал ободранной, года и номера на заднем дропе нет) - ощущения были однозначно положительными: чуткий, жёский, послушный.

[crea7or]

Kotofej сказал(а) 35 минут назад:

Благодарю. А в чём это проявлялось? По рукам лупил или ещё что? И было ли это дискомфотрно? Я помню, как пересел с Диаманта ( с вилкой СЗ) на Чемпион-Шоссе (а может и СЗ, раму покупал ободранной, года и номера на заднем дропе нет) - ощущения были однозначно положительными: чуткий, жёский, послушный.

 

я только слез с карбона после гонки, стою на мойку и владелец бамбукового рядом предлагает прокатиться. По траве поездил рядом - прям чуть ли не травинку каждую чувствовал и руками и ж - вся вибрация по велику прям проходит. Узлы-то у него тоже карбон(а как иначе) а вот вместо труб бамбук. Дискомфорт это про другое я думаю, надо проехать поболее чем несколько кружков рядом. Будет ли плохо так судить нельзя, у нас вон на гонки мтб люди на жёстких вилках приезжают и ничего. И места в первой десятке занимают.

[mind_99]

crea7or сказал(а) 17 минут назад:

у нас вон на гонки мтб люди на жёстких вилках приезжают и ничего. И места в первой десятке занимают.

ЮЯ?*))

[Kimber1]

6puket сказал(а) 6 часов назад:

я даже не знаю как это правильно назвать

электрофэт лигерад? или в каком порядке названия ставить?)

прикол в том, что сразу как сядет батарейка золушка эта телега превратися в тыкву и крутить будет уже не очень весело

Нормально будет крутить, в горку с непривычки сложновато, но только потому что мышцы другие работают. Там ассист, запросто можно сделать, чтобы на сотку хватало.

https://www.youtube.com/watch?v=puP3CN8lrI4

В велоуродства мог запихать только тот, кто все познания о велосипедах черпает на авито )))

Изменено 30 ноября 2020 г. пользователем Kimber1

[crea7or]

mind_99 сказал(а) 5 часов назад:

ЮЯ?*))

 

Якушев Ю. на ригидной бывал вроде, а Родионов Д. кажись всегда на ригидной.

[Kimber1]

crea7or сказал(а) 8 часов назад:

а Родионов Д.

Грязный Гарри и бреветы на дорожнике с корзинкой ездил, он - исключение.

[ProteKtor]

Kimber1 сказал(а) 7 минут назад:

Грязный Гарри и бреветы на дорожнике с корзинкой ездил, он - исключение.

А С нипель вообще на фиксе бреветы ездит.

[Ytsejamm3r]

Kimber1 сказал(а) 2 часа назад:

Грязный Гарри и бреветы на дорожнике с корзинкой ездил, он - исключение.

Судя по фоткам и отчётам, на бреветах уровня ПБП дорожников с корзинками больше, чем на питерских велопарадах

[crea7or]

Kimber1 сказал(а) 3 часа назад:

Грязный Гарри и бреветы на дорожнике с корзинкой ездил, он - исключение.

 

ну так исключений много получается, мтб гонки на складничке народ тоже ездит.

[mind_99]

crea7or сказал(а) 49 минут назад:

 

ну так исключений много получается, мтб гонки на складничке народ тоже ездит.

@Doooh!!

[Kimber1]

Ytsejamm3r сказал(а) 2 часа назад:

Судя по фоткам и отчётам, на бреветах уровня ПБП дорожников с корзинками больше, чем на питерских велопарадах

Только на ПБП, некоторые участники специально едут на раритетах, ещё и одетые по моде годов выпуска велосипеда. Некоторые даже финишируют, но далеко не все )))

Изменено 1 декабря 2020 г. пользователем Kimber1

[crea7or]

mind_99 сказал(а) 25 минут назад:

@Doooh!!

 

он самый  на полумарафонах такое не так чтобы редкость, кстати.

[k102]

crea7or сказал(а) 1 час назад:

 

он самый  

Мне казалось, что уже нет - или я путаю?)

crea7or сказал(а) 1 час назад:

на полумарафонах такое не так чтобы редкость, кстати.

Складнички? Что-то не припомню, как минимум в этом и прошлом году. Вот в мичуре видел участника 18км дистанции с детским креслом, в котором к счастью была какая-то сумка, а не ребенок.

[Doooh]

mind_99 сказал(а) 2 часа назад:

@Doooh!!

Так то ж было не от хорошей жизни  А хотелось ващпе понять что это и с чем кушают
Но втянулся и проапгрейдился

Но в любом споре буду утверждать, что ничто не мешает ехать КК гонку на складничке - но недолго

добавлено 2 минуты спустя

k102 сказал(а) 1 час назад:

Складнички? Что-то не припомню, как минимум в этом и прошлом году.

Однако, редко, но встречаются.

 

 

Изменено 1 декабря 2020 г. пользователем Doooh

[Kotofej]

crea7or сказал(а) 23 часа назад:

 

я только слез с карбона после гонки, стою на мойку и владелец бамбукового рядом предлагает прокатиться. По траве поездил рядом - прям чуть ли не травинку каждую чувствовал и руками и ж - вся вибрация по велику прям проходит. Узлы-то у него тоже карбон(а как иначе) а вот вместо труб бамбук. Дискомфорт это про другое я думаю, надо проехать поболее чем несколько кружков рядом. Будет ли плохо так судить нельзя, у нас вон на гонки мтб люди на жёстких вилках приезжают и ничего. И места в первой десятке занимают.

Благодарю. Опыт он незаменим..

[Doooh]

Катался на бамбуковом МТБ от Кирилла Пуртова по Шувалику. Наверное будучи не изнежен подвесами не почувствовал какой-то жёсткости. Велик как велик.

[crea7or]

Doooh сказал(а) 18 часов назад:

Кирилла Пуртова

 

Вот я этот пробовал: 

https://vk.com/kirill150881?w=wall571464_1141

 

[Doooh]

Вот это шикардос! Не, тогда на мягкой вилке было.

[Vital]

Из запредельного...

 

пруф: https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_fet_grevel_2018238127

[Gekko]

Vital сказал(а) 17 минут назад:

Из запредельного...

 

пруф: https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_fet_grevel_2018238127

Гаричо... 

Изменено 15 декабря 2020 г. пользователем Gekko

[trolleybus]

Vital сказал(а) 55 минут назад:

Из запредельного...

 

пруф: https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_fet_grevel_2018238127

А что уж прям такого, кроме ашанистой основы? Чувак на фэте с бараном (не с таким узким шоссейным, а пошире), например, въехал на 3 место на МТБ марафоне в Тарту пару лет назад.

[lol_wut]

На фэте иногда хочется более аэродинамичной посадки, на длинных перегонах по ровным дорогам. Не везде ж по снегам, пескам и болотам ездить. Иногда до оных локаций нужно ещё сколько-то километров педалировать по дорогам общего пользования. Крейсерская скорость при этом на хорошем фэте будет что-то около 25, если ехать на расслабоне. А если вкручивать темпово, то вполне себе за тридцатку скорость держится. Ещё ситуация, где аэропозиция востребована - если едем по песчаным пляжам финского залива. Ветра у нас суровые бывают, и там даже на скорости около 20 весьма заметна экономия энергии, если лечь на руль.

Так что, как бы это ржачно не было, но таки да: баран на фэте тоже имеет право на жизнь.

Единственное, владельцу конечно стоило бы поискать растопыренный гревельный баран, а не обычный шоссейный. Что-то типа VO Dajia или хотя бы Ritchey VentureMax. Всё ж таки стабильности на бездорожье и всяких там трейлах стало бы больше.

А ещё 44ю звезду спереди - это автор конечно чуток погорячился) Загнал диапазон трансмиссии совсем уж высоко.

Изменено 15 декабря 2020 г. пользователем lol_wut

[Kimber1]

lol_wut сказал(а) 28 минут назад:

На фэте иногда хочется более аэродинамичной посадки, на длинных перегонах по ровным дорогам. Не везде ж по снегам, пескам и болотам ездить. Иногда до оных локаций нужно ещё сколько-то километров педалировать по дорогам общего пользования. Крейсерская скорость при этом на хорошем фэте будет что-то около 25, если ехать на расслабоне. А если вкручивать темпово, то вполне себе за тридцатку скорость держится. Ещё ситуация, где аэропозиция востребована - если едем по песчаным пляжам финского залива. Ветра у нас суровые бывают, и там даже на скорости около 20 весьма заметна экономия энергии, если лечь на руль.

Так что, как бы это ржачно не было, но таки да: баран на фэте тоже имеет право на жизнь.

Единственное, владельцу конечно стоило бы поискать растопыренный гревельный баран, а не обычный шоссейный. Что-то типа VO Dajia или хотя бы Ritchey VentureMax. Всё ж таки стабильности на бездорожье и всяких там трейлах стало бы больше.

А ещё 44ю звезду спереди - это автор конечно чуток погорячился) Загнал диапазон трансмиссии совсем уж высоко.

Для этих целей есть лежак. А баран с шоссейными пистолетами на фате действительно признак некоторой сумбурности в мышлении.

[lol_wut]

Kimber1 сказал(а) 14 минуты назад:

Для этих целей есть лежак. А баран с шоссейными пистолетами на фате действительно признак некоторой сумбурности в мышлении.

Ну обычный баран да. А растопыренный, гравийный, внедорожный - вполне право на жизнь имеет, мне кажется (сужу по использованию такого барана на туринге-гревеле).

 

 

Но да, на свой фэт я б баран не поставил, банально потому что я люблю по трейлам прохватить бодро, а там он меня ограничит.

[Kotofej]

Лет 10+ я на МТБ баран поставил.... какие срачи это вызывало - до сих пор весело вспомнить. А мне для покатух так удобно и комфортно, что одна посадка на всех трёх "лошадках". Кстати - в начале то МТБ тоже попадались с бараном, на видео соревов в 90-х попадаются, а в Америке их и потом ещё заметное время выпускали.

 P.S. Гоняться с бараном никого не призываю, сейчас и МТБ, и трассы стали другие. У меня то старый ригид,  там всего лишь компахой и выносом 70 мм удалось обойти.

 К чему я ? Да "его корова.."(С), и если действительно прогоны по шоссе получаются - то это скорее всего разумно. Но баран, наверно, либо 460, либо как в сообщении сверху более удобным окажется.

Там единственно что может вопросы вызывать - это неклассическая установка барана по углам. Но вариации установки и в ПРО-туре попадаются.

Изменено 15 декабря 2020 г. пользователем Kotofej

[Ytsejamm3r]

lol_wut сказал(а) 9 минут назад:

Ну обычный баран да. А растопыренный, гравийный, внедорожный - вполне право на жизнь имеет, мне кажется (сужу по использованию такого барана на туринге-гревеле).

Никогда не понимал смысл такого руля (особенно в модных 60+ см версиях). Растопыренные бараны ставились на туристические велосипеды, когда держались только за дропы (типа нитто b135), но они там снизу были сантиметров 40, и сужались кверху. А здесь получается, что удобная для бездорожья высокая посадка даёт узкий хват, что затрудняет контроль, а предположительно аэродинамичный хват за дропы - наоборот, широкий, чем убивает аэродинамику. Проигрыш во всех хватах)

[lol_wut]

Ytsejamm3r сказал(а) 19 минут назад:

Никогда не понимал смысл такого руля (особенно в модных 60+ см версиях). Растопыренные бараны ставились на туристические велосипеды, когда держались только за дропы (типа нитто b135), но они там снизу были сантиметров 40, и сужались кверху. А здесь получается, что удобная для бездорожья высокая посадка даёт узкий хват, что затрудняет контроль, а предположительно аэродинамичный хват за дропы - наоборот, широкий, чем убивает аэродинамику. Проигрыш во всех хватах)

Ну не знаю. Я люблю на своём чугунном туринге-гревеле прохватить по лесным тропам иногда. И хват на широких дропах очень удобен. Там дропы то не такие низкие, как на классических шоссейных баранах и посадка всё равно остаётся достаточно комфортной даже для грунтовых съезжалок.

А какой контроль за тормозами в таком хвате - это вообще песня. На обычном баране на трясучке пальцы норовят слететь с тормозных рычагов, приходится напрягаться. А на растопыренных баранах ручки стоят более горизонтально, и пальцы на них сами собой держатся, как на мтбшной палке почти.

По поводу аэро - на растопыренном баране как мне показалось, наибольшее аэро достигается в хвате за торцы пистолетов и с локтями лежащими горизонтально, ну и так далее по шоссейным канонам - голову опустить, спину не сутулить. На дропах аэро уже не такое крутое - локти то торчат с боков и площадь лобового сопротивления выше.

Изменено 15 декабря 2020 г. пользователем lol_wut

[redirts]

Kimber1 сказал(а) 57 минут назад:

Для этих целей есть лежак. А баран с шоссейными пистолетами на фате действительно признак некоторой сумбурности в мышлении.

И насколько неуродливо смотрится лежак на МТВ-палке?

добавлено 3 минуты спустя

Ytsejamm3r сказал(а) 22 минуты назад:

Никогда не понимал смысл такого руля (особенно в модных 60+ см версиях). Растопыренные бараны ставились на туристические велосипеды, когда держались только за дропы (типа нитто b135), но они там снизу были сантиметров 40, и сужались кверху. А здесь получается, что удобная для бездорожья высокая посадка даёт узкий хват, что затрудняет контроль, а предположительно аэродинамичный хват за дропы - наоборот, широкий, чем убивает аэродинамику. Проигрыш во всех хватах)

Основная цель барана на туринговых велосипедах - сама возможность смены хвата, а не какая-то там аэродинамика.
На обычном баране целых три раза можно сменить положение затекших кистей и спины, а с лежаком - вовсе четыре.
Это же пеСТня.

Не то что эти ваши палки с рогами

[Kimber1]

redirts сказал(а) 12 минуты назад:

И насколько неуродливо смотрится лежак на МТВ-палке?

добавлено 3 минуты спустя

Основная цель барана на туринговых велосипедах - сама возможность смены хвата, а не какая-то там аэродинамика.
На обычном баране целых три раза можно сменить положение затекших кистей и спины, а с лежаком - вовсе четыре.
Это же пеСТня.

Не то что эти ваши палки с рогами

Может и уродливо, но хотя бы понятно для чего.

Вот я и пишу, если чувак с какого-то перепугу использует фат там, где нужно менять хват, чтобы руки не уставали - он ошибся с выбором велосипеда.

[Vital]

Суровые боровичевские кастомазеры...

(при такой конструкции/посадке "гора эмоций" обеспечена. или кирпичей.)

 

пруф: https://www.avito.ru/borovichi/velosipedy/prodam_kastomnyy_velosiped_1980569553

Изменено 21 декабря 2020 г. пользователем Vital

[redirts]

Ну, двадцать метров по площади проехать можно. На этом обладатели подобного экспоната могут со спокойной душой и закончить.

[AlexCrazy]

очередной мутант из недр вконтактика

[beidj]

AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

очередной мутант из недр вконтактика

Если поставить карбоновую вилку, будет нормально смотреться.

[Vital]

beidj сказал(а) 14 минуты назад:

Если поставить карбоновую вилку, будет нормально смотреться.

 

Глядя на вел, сразу вспомнил про "день ног"...

[Nubsaibot]

Надо надпись прилепитт,, просто этот велосипед идеально подходит под мои сценарии использования,,