Опубликовано: 27 июля 2012 г. Chunia писал(а) Fri, 27 July 2012 07:59седло ужасно? или мне кажется? По-моему оно божественно на крутых подъемах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2012 г. meccup писал(а) Fri, 27 July 2012 10:25Chunia писал(а) Fri, 27 July 2012 07:59седло ужасно? или мне кажется? По-моему оно божественно на крутых подъемах. непонятно как это на подъёмах. высота седла какбы уменьшается при езде на носу. имо, обычный мракетинговый высер. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2012 г. AS писал(а) Fri, 27 July 2012 04:19 ..... Titus Rockstar 29er "L" (545мм) ...... Это на нём я сидел у тебя в подъезде? я тогда под грязью вукавок красивых не рассмотрел. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2012 г. (изменено) Chunia писал(а) Fri, 27 July 2012 07:59седло ужасно? или мне кажется? Это Selle SMP Plus, оно так и задумано. Приходится терпеть необычный вид ради комфорта. Иначе через некоторое, непродолжительное веремя, член и мезинцы на ногах немеют еще помогает брукс б17 империал, но на подвес оно - веркилл. Загнутый нос помогает не упираться яйками в него, и упираться внутренней частью ноги при спусках стоя. В общем - удобно, хотя вид адовый =) Изменено 27 июля 2012 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2012 г. SalaVilaVat писал(а) Fri, 27 July 2012 11:46AS писал(а) Fri, 27 July 2012 04:19 ..... Titus Rockstar 29er "L" (545мм) ...... Это на нём я сидел у тебя в подъезде? я тогда под грязью вукавок красивых не рассмотрел. Сидел на 26" мериде транс-мишн 130/130, а это пока 100/100. На самом деле оно нереально больное, но пропорциональное - если рядом не ставить 26" байк то и не видно громадного колеса =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2012 г. Седло конечно ...... Но Титус хорош... Очень гармоничная рама, особенно учитывая что 29й подвес... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2012 г. мой сити байк 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2012 г. snoozer писал(а) Sun, 29 July 2012 12:12мой сити байк Элегантно! Я правильно понимаю, что от стока отличие большое? А сколько весит и какие габариты в сложенном виде? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2012 г. Валерий Соколов писал(а) Sun, 29 July 2012 14:52 Элегантно! Я правильно понимаю, что от стока отличие большое? А сколько весит и какие габариты в сложенном виде? отличие от стокового, это титановый подседел длиной 650мм (был стальной 500мм); контакты - шиманы 520е; тормоза авидовские; покрышки поставил - континентальки, ну и крылья полноразмерные. габариты примерно: 780х710х350мм вес около 11,9кг 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2012 г. (изменено) snoozer писал(а) Sun, 29 July 2012 16:56Валерий Соколов писал(а) Sun, 29 July 2012 14:52 Элегантно! Я правильно понимаю, что от стока отличие большое? А сколько весит и какие габариты в сложенном виде? отличие от стокового, это титановый подседел длиной 650мм (был стальной 500мм); контакты - шиманы 520е; тормоза авидовские; покрышки поставил - континентальки, ну и крылья полноразмерные. габариты примерно: 780х710х350мм вес около 11,9кг Спасибо! Очень гармоничный байк! Изменено 29 июля 2012 г. пользователем Валерий Соколов 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2012 г. Ашанчик в обстановке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2012 г. FOGBANK писал(а) Mon, 30 July 2012 05:33Ашанчик в обстановке. норм, колеса четкие.. только ты бы его где-нить в шувалке сфоткал... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2012 г. 2 разных байка в одном и том же месте через 3 года и на них даже есть некоторые общие детали 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2012 г. Micael писал(а) Mon, 30 July 2012 11:29только ты бы его где-нить в шувалке сфоткал... так ведь на то и ашанчик, что б у пивного ларька стоять 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2012 г. (изменено) Alex, седло похоже одно и то же. Изменено 30 июля 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Mon, 30 July 2012 21:52Alex, седло похоже одно и то же. не только 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2012 г. (изменено) Луноход Изменено 30 июля 2012 г. пользователем F600 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 01:03Луноход ДитЁ милое 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Gadskiy_papa писал(а) Wed, 25 July 2012 12:46Я сейчас наверняка вызову град кирпичей, но ИМХО, собрать красивый GT принципиально не возможно. Бо их "фирменный" тройной треугольник, уродлив по умолчанию:( хотя свое кажется красивым, просто потому что оно свое... +++ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. (изменено) F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 01:03Луноход красив и велик, и дитё. легкий дисснонанс, наверное, вызывает то, что на городском сетапе руль не ниже седла. ну это мелочь.. вот тут в полку призраков прибыло... вел после шувалки: Изменено 31 июля 2012 г. пользователем Micael 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Скобарь писал(а) Tue, 31 July 2012 13:23Gadskiy_papa писал(а) Wed, 25 July 2012 12:46Я сейчас наверняка вызову град кирпичей, но ИМХО, собрать красивый GT принципиально не возможно. Бо их "фирменный" тройной треугольник, уродлив по умолчанию:( хотя свое кажется красивым, просто потому что оно свое... +++ Хм-м-м... А если мне "их "фирменный" тройной треугольник" нравится - я лох и совсем ничего не понимаю в искусстве? Не, серьезно. Просто я не первое такое высказывание вижу/слышу, хотя лично мне он (фирменный треугольник) кажется оригинальным и симпатичным. Равно как и например Ghost на последней фотке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 01:03Луноход Это на той самой хроммолевой раме, о которой ты упоминал? Правильный байк, лаконичная красота и ничего лишнего. С жесткой вилкой должен еще лучше смотреться. Я свой марин тоже недавно собрал, еще не сфотал нормально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. да, та самая хромолька такая вилка пойдет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. (изменено) Луноход ниче так , тока рама уж больно древняя , где взял, уж не у веломастера ли , который работает на чердаке ? Изменено 31 июля 2012 г. пользователем andromedushqo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. да... таких ща не делают, весит 2 кило выменял у Акрихина 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. (изменено) Постепенно стараюсь уменьшить сумки и убрать лишнее. Здесь на велосипеде и в прицепе практически все, что нужно мне и детям для ПВД. От велоштанов и полноразмерных ортлибов пока отказался, сзади сумки для переднего багажника лоурайдера. На руле для теста килограмма три, одежда и спальник, + вода на вилке. Если больше, то уже чувствуется влияние на рулежку. Сейчас пока прикидываю проект рамной сумки.. И это был вариант для эксперимента с груженым синглспидингом, 32/18. Эксперимент провалился, если без прицепа было неплохо, то с прицепом и пассажирами - это смерть коленям. Чтобы набрать нужную инерцию надо слишком долго разгоняться, при реальной езде не получается. И накат теряется слишком быстро, не успевал и четверть горки осилить. Налегке же (без прицепа), ездить все еще весело. Изменено 31 июля 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Купил её (раму) в 2007 в Биваке и четыре года честно пытался привыкнуть к её геометрии ... не получилось . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. классическая )) как ты туда подседел засовывал? еле-еле отфрезеровали у Олега Троицкого... видел еще такую раму у человека... но как новая, ваще ни царапинки он вообще в восторге.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Ну когда засовывал - была новая , к тому же с солидолом . Про классическую не скажу ИМХО до чисто дорожной не дотягивает , современным кантри-хардтэйлам проигрывает , в поход - крепов нет , остаётся город и окрестости . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. так и задумывалось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. vlad-b писал(а) Tue, 31 July 2012 19:55 Хм-м-м... А если мне "их "фирменный" тройной треугольник" нравится - я лох и совсем ничего не понимаю в искусстве? Не, серьезно. Просто я не первое такое высказывание вижу/слышу, хотя лично мне он (фирменный треугольник) кажется оригинальным и симпатичным. Равно как и например Ghost на последней фотке. У каждого свои вкусы. По мне так ГТ уродливы, особенно копчик за подседельной трубой - фу беее 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 20:49да, та самая хромолька такая вилка пойдет? Пойдет пойдет, в самую масть, отличный борщ! А может...эээ...мне ее запродашь, на мой марин заместо хроммолевой? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Скобарь писал(а) Tue, 31 July 2012 23:09 У каждого свои вкусы. По мне так ГТ уродливы, особенно копчик за подседельной трубой - фу беее +1. Но если сравнивать с призраками, то ГТ вполне так красавцы еще... Эти же страшнее стелсов иных выглядят 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Bahuras писал(а) Tue, 31 July 2012 23:53F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 20:49да, та самая хромолька такая вилка пойдет? Пойдет пойдет, в самую масть, отличный борщ! А может...эээ...мне ее запродашь, на мой марин заместо хроммолевой? так нет у меня ее 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Bahuras писал(а) Tue, 31 July 2012 23:53F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 20:49да, та самая хромолька такая вилка пойдет? Пойдет пойдет, в самую масть, отличный борщ! А может...эээ...мне ее запродашь, на мой марин заместо хроммолевой? Оставь хромольку, с ней он выглядит душевнее. Тем более на карбо нет крепов под Ви. А Marin F600 красив, спору нет, но аммо-вилка не смотрится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2012 г. Скобарь писал(а) Tue, 31 July 2012 23:09 особенно копчик за подседельной трубой - фу беее На этот "копчик" очень удобно насаживается ещё одно "бее" - тросик велозамка в транспортном положении. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа 2012 г. к сожалению,ковров не нашел... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа 2012 г. pablojerusalem писал(а) Sun, 05 August 2012 15:20к сожалению,ковров не нашел... Долго ракурс выбирал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа 2012 г. (изменено) Мой многострадальный аппарат Правда тормоза ужо другие, формула теперь. Изменено 5 августа 2012 г. пользователем bonus09 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа 2012 г. да нет,скорее смеха ради.. тут люди вешают фотки,где их байк за чьим-то слева,за дверью или в темноте-только надпись видна.. что у меня говна такого нет? пожалуйста.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа 2012 г. (изменено) После замены амовилки на ригидку чуть позже выяснилось, что на ней отсутствуют отверстия под крепления крыльев. Но по наводке одного знакомого узнал, что для таких вилок существуют специальные крылья. Вчера получил их. Установил. Опробовал в деле (как раз вчера прошел крупный дождь). В общем защищают они на много лучше, чем всякие быстросъемные, которые устанавливаются на большинство горных. Брызговики, правда, поставил от полноразмерных. Чтоб подлинней чуток были. Полноразмерные поставил на Бордман. На носу осень - так что лишними, думаю, не будут. Изменено 9 августа 2012 г. пользователем cergei82 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа 2012 г. бордман решает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Tue, 31 July 2012 22:47 Постепенно стараюсь уменьшить сумки и убрать лишнее. Здесь на велосипеде и в прицепе практически все, что нужно мне и детям для ПВД. От велоштанов и полноразмерных ортлибов пока отказался, сзади сумки для переднего багажника лоурайдера. На руле для теста килограмма три, одежда и спальник, + вода на вилке. Если больше, то уже чувствуется влияние на рулежку. Сейчас пока прикидываю проект рамной сумки.. И это был вариант для эксперимента с груженым синглспидингом, 32/18. Эксперимент провалился, если без прицепа было неплохо, то с прицепом и пассажирами - это смерть коленям. Чтобы набрать нужную инерцию надо слишком долго разгоняться, при реальной езде не получается. И накат теряется слишком быстро, не успевал и четверть горки осилить. Налегке же (без прицепа), ездить все еще весело. А как крепёж для бутылки на вилку присобачили? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа 2012 г. Простите за нескромный вопрос: но если вы путешествуете с женой,почему не задействовать второй прицеп для разгрузки и лучшей компановке груза? Если финансы не поджимают,то есть отличные варианты.. http://www.youtube.com/watch?v=t6e0Xu1bTbU&feature=youtube_gdata_player как пример.. Учитывая даже то,что подьемы преодолеваются по асфальту-усилия прикладываются неимоверные. Иногда,не стыдно расседлаться и подняться толкая/ведя велосипед,сохраняя силы для марша,неправда ли? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 августа 2012 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Thu, 09 August 2012 22:35 А как крепёж для бутылки на вилку присобачили? На вилке уже есть штатные отверстия под держатели. pablojerusalem писал(а) Thu, 09 August 2012 22:55Простите за нескромный вопрос: но если вы путешествуете с женой,почему не задействовать второй прицеп для разгрузки и лучшей компановке груза? Если финансы не поджимают,то есть отличные варианты.. Нее, нам он сейчас не нужен. ) Потому что идея - избавиться от лишнего груза, а не добавить. Так как мы ездим сейчас, асфальт или хороший гравий, второй трейлер это оверкилл, и весу, и по габаритам и по деньгам. Если можно раскидать по раме вес, то прицеп не нужен. Эвон в горах хорош, зачем он асфальте? А в поездах с ними, с трейлерами, путешествовать не просто, даже если есть веловагоны, не говоря уж про отделения небольшого размера. Это ж еще одно веломесто. Изменено 10 августа 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 августа 2012 г. cergei82 писал(а) Thu, 09 August 2012 22:33После замены амовилки на ригидку чуть позже выяснилось, что на ней отсутствуют отверстия под крепления крыльев. Но по наводке одного знакомого узнал, что для таких вилок существуют специальные крылья. Вчера получил их. Установил. Опробовал в деле (как раз вчера прошел крупный дождь). В общем защищают они на много лучше, чем всякие быстросъемные, которые устанавливаются на большинство горных. Брызговики, правда, поставил от полноразмерных. Чтоб подлинней чуток были. Полноразмерные поставил на Бордман. На носу осень - так что лишними, думаю, не будут. вот интересно, зачем покупать МТБ или гибрид и потом делать из него колхозный шроссейник? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 августа 2012 г. (изменено) AlexCrazy писал(а) Fri, 10 August 2012 16:52вот интересно, зачем покупать МТБ или гибрид и потом делать из него колхозный шроссейник? Если речь идет о Nature, то он стал похож скорее на велокроссовый, чем на шоссейник. Гибрид - он тем и хорош, что из него можно "лепить", все что душе угодно. П.С. И это: на шоссере зимой особо не покатаешь... Так что приходится идти на компромисс. Изменено 10 августа 2012 г. пользователем cergei82 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 августа 2012 г. (изменено) cergei82 писал(а) Fri, 10 August 2012 20:27 Если речь идет о Nature, то он стал похож скорее на велокроссовый, чем на шоссейник. Гибрид - он тем и хорош, что из него можно "лепить", все что душе угодно. П.С. И это: на шоссере зимой особо не покатаешь... Так что приходится идти на компромисс. Велик, один из немногих в этой ветке, которые мне понравились. Со всем вышесказанным про гибрид согласен. Имел ввиду Boardman Изменено 10 августа 2012 г. пользователем Marselo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 августа 2012 г. (изменено) ... Изменено 10 августа 2012 г. пользователем mad123as 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
