Hello World!

KARLOS

Про красоту велосипеда

3 815 сообщений в этой теме

Прототип гончего хардтейла следующего сезона.
Вес сегодня - 10.250, при чугунных тормозах, тренировочных колёсах и тяжёлых покрышках (2,25). К сезону похудеет до девяти с маленьким фигом и мне этого будет достаточно.
Соответственно откорректируется посадка, длина гидролиний и прочие рюшечки.

https://lh4.googleusercontent.com/-pxo_xqp8J80/TqS5U--46-I/AAAAAAAABWs/_9XKyZtNXGo/s1024/P1010537.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-dINaeXOAxXA/TqS5bcaLd4I/AAAAAAAABW0/rSMDr-tmKB8/s1024/P1010538.JPG
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Birdshell писал(а) Mon, 24 October 2011 08:40
ну и что, валит китайский говнокартон?

Вот так обосрали Rocky Mountain Laughing
Слабо верится в вес 9 с небольшим Изменено пользователем R_Hardegen
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Birdshell писал(а) Mon, 24 October 2011 02:38
это он наверно у Полякова подсмотрел. Типаюмор такой.


Ну ессно! Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
R_Hardegen писал(а) Mon, 24 October 2011 01:35
Birdshell писал(а) Mon, 24 October 2011 08:40
ну и что, валит китайский говнокартон?

Вот так обосрали Rocky Mountain Laughing
Слабо верится в вес 9 с небольшим


Валить то он, может, и валит, тока йа ему не соответствую Smile
Впрочем, рама-то на халяву пришла, так что жаловаться я не могу.
Девять с небольшим там пока нет, есть 10.200 с фигом, у меня точные весы до 5 кило, так что взвешивал в три приёма Smile
На первый взгляд - нравиццо, на второй - посмотрим как будет. МТБ - умирающий вид спорта (для меня Smile), так что главное, чтобы ехалось хоть как-нить...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
а че там за вынос такой стремный? алю-карбон от тех же китацев?

а вообще из типовых китайских рам именно эта на мой взгляд наиболее красивая.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Zomb1e писал(а) Tue, 25 October 2011 06:32
а че там за вынос такой стремный? алю-карбон от тех же китацев?


Не знаю. Мне фреймсет и палки достались в коробке от спонсора, типа "на тест от производителя". Точнее говоря, на тест они достались крутым и быстрым пацанам, а йа подсуетилсо и схватил последний комплект, типа "за компанию".
Скорее всего, от тех же китайцев, конечно. Вилку, кстати, опилю на днях и скорректирую количество колец под выносом до разумного Smile

Zomb1e писал(а) Tue, 25 October 2011 06:32
а вообще из типовых китайских рам именно эта на мой взгляд наиболее красивая.


Спасибо. Мне, вообще, чисто визуально она сразу показалась неотвратительна и это предопределило моё желание её покатать по кочкам родной песочницы.

Особенно в сравнении с 29-сосисом, который всё чётче прорисоввывается на следующий сезон Smile Изменено пользователем O`K
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Birdshell писал(а) Wed, 26 October 2011 00:29
а что ты с ним делать собрался? Подвес в кк не нужен.


а йа собралсо на нём гоняццо в меру своих сил и попытаццо понять, почему 90% наших местных крутанов именно на 29 сосисах и катают. Может быть, это просто мода такая? Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Birdshell писал(а) Wed, 26 October 2011 10:29
а что ты с ним делать собрался? Подвес в кк не нужен.

и это говорит человек, катающий на сосисе в Суо =)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Birdshell писал(а) Wed, 26 October 2011 06:47
потому и говорю


А ты дальше ЛО на гонки выезжаешь?
Упд: в Питере на КК подвес не нужен 200% - это я с тобой целиком и полностью согласен. Изменено пользователем O`K
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
https://lh6.googleusercontent.com/-XOrWyP0e9Fs/TqhIInuzu3I/AAAAAAAAHAw/4pAjyZcsxQE/s800/PA261204.jpeg

Мой детовоз, с пассажирами внутри.

Раму очень хочется заменить на хромоль, так как сейчас тайваньский алю ширпотреб, но она живет, зараза, и не собирается помирать. Плюс 28" гибриды оказались удобными для длинных шатунов (205 мм в моем случае). У них каретка расположена высоко, ~30 см, у хороших стальных туринговых рам каретка на 2-3 см ниже, уже цепляю асфальт педалями в поворотах...

Под катом еще пара фото.

PS. Багажники буду вешать только следующей весной, пока только дневные поездки.

Изменено пользователем Михаил Иткин
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михаил Иткин писал(а) Wed, 26 October 2011 12:05
оказались удобными для длинных шатунов (205 мм в моем случае).


Shocked Shocked Shocked
Это же на какой рост такие оглобли то? Smile
И какой размер рамы тогда?

Вообще, я в турингах ничо не понимаю, но выглядит симпатично.
Ещё хотелось бы пояснений по, мягко говоря, оригинальному рулю. С какой целю он удлинён и снабжён: а) разделочными манетками в торцах и б) кроссовыми ручками-повторителями?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:

Shocked Shocked Shocked
Это же на какой рост такие оглобли то? Smile
И какой размер рамы тогда?


2 метра, ноги ~94 см.

Цитата:

Ещё хотелось бы пояснений по, мягко говоря, оригинальному рулю. С какой целю он удлинён и снабжён: а) разделочными манетками в торцах и б) кроссовыми ручками-повторителями?


Это МTБ баран от Сальсы, так он на несколько см шире обычного. Видимо для управляемости. Мне он углами кривых нравится, шириной и невысоким дропом.

Манетки разделочные стоят, потому как а) они не убиваемые, б) тормоза стоят с длинным ходом, а все STI ручки они short pull. Плюс их цена на Ибее. Smile Еще после двух лет езды с ними, я их наконец в режим трения поставил, без индексации, теперь тащусь, очень нравится.

Повторители очень помогают в конце дня, на маленьких скоростях, когда верхняя часть тела уже не работает и очень хочется наконец выпрямить спину, а прыгать с верха в дропы или на пистолеты чтобы затормозить уже нет сил. Smile Изменено пользователем Михаил Иткин
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
спасибо за пояснения.

А размер рамы то какой?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Кстати, ОK, я сейчас вспомнил, что вы мне пару лет назад написали, что двухметровый человек на 26" колесах - как собака на заборе. Оказались правы Smile

https://lh4.googleusercontent.com/-9P16HuuYo8Q/TqhkAecqo5I/AAAAAAAAHDA/g-6wPESRi2E/s640/P7189243.JPG Изменено пользователем Михаил Иткин
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михаил Иткин писал(а) Wed, 26 October 2011 23:57
Кстати, ОK, я сейчас вспомнил, что вы мне пару лет назад написали, что двухметровый человек на 26" колесах - как собака на заборе. Оказались правы Smile


Факт ... даже мне с моими 190 гораздо гармоничней найнер..
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Вот еще пара фоток уже немного обновленного гибрида. Надеюсь, теперь все по фэншую))

http://s2.ipicture.ru/uploads/20111104/3jzwzERs.jpghttp://s2.ipicture.ru/uploads/20111104/jFMjuFN9.jpg

П.С. На дворе ноябрь, а погода на удивление теплая. Изменено пользователем cergei82
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
cergei82 писал(а) Fri, 04 November 2011 20:41
Вот еще пара фоток уже немного обновленного гибрида. Надеюсь, теперь все по фэншую))



П.С. На дворе ноябрь, а погода на удивление теплая.

Не,не по феншую. Изменено пользователем Shuravi
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
raduser писал(а) Fri, 04 November 2011 20:46
Не,не по феншую.

А что не так?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
cergei82 писал(а) Fri, 04 November 2011 21:05
raduser писал(а) Fri, 04 November 2011 20:46
Не,не по феншую.

А что не так?

Пенек как минимум.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
raduser писал(а) Fri, 04 November 2011 21:06
Пенек как минимум.

Понимаете ли в чем дело: до этого стоял другой вынос. Он был на 5мм выше нынешнего. Поэтому, сверху сейчас стоит 10мм кольцо. Да и специально не стал срезать шток слишком коротко. Мало ли...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас