Проект изменений в ПДД

[Bogdanter]

https://regulation.gov.ru/projects#npa=96588

 

По ссылке можно направить комментарии, поскольку еще идет стадия общественного обсуждения

 

Ввели термин "средства индивидуальной мобильности" для самокатов и прочего, и в связи с этим изменения, в п. 24.

 

Но есть и положения специально для велосипедистов.

 

 

Предлагаемые изменения в п. 24 ПДД

 

Скрытый текст

«24. Дополнительные требования к движению велосипедистов, водителей мопедов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности».

1.19. Пункт 24.1 изложить в следующей редакции:

«24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов, проезжей части велосипедной зоны.».

1.20. Дополнить пунктом 24.2.1 следующего содержания:

«24.2.1 Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:

– по тротуару, пешеходной дорожке в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по проезжей части велосипедной зоны;

лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет при отсутствии велосипедной и велопешеходной дорожек;

– по обочине – в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним или по проезжей части велосипедной зоны;

– по правому краю проезжей части дороги при наличии следующих условий:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;

дорога не является автомагистралью и на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч и разрешено движение велосипедов;

средство индивидуальной мобильности оборудовано электродвигателем (электродвигателями), тормозом, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди, которая в темное время суток или в условиях недостаточной видимости должна быть включена.

Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности с гироскопической стабилизацией, по правому краю проезжей части дорог – не допускается (за исключением велосипедных зон).

1.21. Пункт 24.3 изложить в следующей редакции:

«24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет, а также лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам.».

1.22. Абзац первый пункта 24.5 изложить в следующей редакции:

«24.5 Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части.».

1.23. Дополнить пунктом 24.5.1 следующего содержания:

«24.5.1. Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещенного движения с пешеходами, а также в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не должна превышать
20 км/ч.

Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.».

1.24. Пункт 24.6 изложить в следующей редакции:

«24.6. Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, по тротуару, пешеходной дорожке или обочине подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов.».

1.25. Пункт 24.9 изложить в следующей редакции:

«24.9. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом или мопедом прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.».

1.26. В пункте 24.10 после слов «в условиях недостаточной видимости велосипедистам» дополнить словами «лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности».

1.27. В абзаце втором пункта 24.11 после слова «велосипедисты» дополнить словами «и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности,».

1.28. Дополнить пунктом 24.12 следующего содержания:

«24.12. Запрещается использование для передвижения средства индивидуальной мобильности лицу, находящемуся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.».

 

Новость про эти изменения

Изменено 1 ноября 2019 г. пользователем Bogdanter

[TarasB]

Игнор велодорожек при условии " дорога не является автомагистралью и на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч и разрешено движение велосипедов; "?
Меня устраивает. Лишь бы не навешали знаков "запрещено движение велосипедов".

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 8 минут назад:

Игнор велодорожек при условии " дорога не является автомагистралью и на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч и разрешено движение велосипедов; "?
Меня устраивает. Лишь бы не навешали знаков "запрещено движение велосипедов".

Не, там же все равно не должно быть велополосы/велодорожки. И это новый пункт 24.2.1 про самокаты, а не про велосипеды.

 

 

Изменено 31 октября 2019 г. пользователем Bogdanter

[lol_wut]

Bogdanter сказал(а) 29 минут назад:

24.5 <...> При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части.

Что это за дичь? Этаким образом по 90% дорог и улиц в нашем городе нельзя будет ездить, поскольку всюду вёдра напаркованы. А их, как мы видим, объезажать с левой стороны запрещается. Красота какая.

[TarasB]

lol_wut сказал(а) 17 минут назад:

Что это за дичь?

Я надеюсь, имеется в виду, что велосипедам и мопедам объезд препятствия разрешён, а самокатам - нет.

Хотя всё равно непонятно. Вот еду я на самокате и упёрся в припаркованную машину, а справа бетонный забор, и что делать-то?

Изменено 31 октября 2019 г. пользователем TarasB

[lol_wut]

TarasB сказал(а) 22 минуты назад:

Я надеюсь, имеется в виду, что велосипедам и мопедам объезд препятствия разрешён, а самокатам - нет.

Нет. Формулировка такая, что запрещён объезд препятствий и велосипедистам, и самокатам.

добавлено меньше минуты спустя

TarasB сказал(а) 23 минуты назад:

Вот еду я на самокате и упёрся в припаркованную машину, а справа бетонный забор, и что делать-то?

Покупай автомобиль, и езди как солидный господин, а не как нищеброд-хипстор самокатный! Ишь ты!

[Bogdanter]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Нет. Формулировка такая, что запрещён объезд препятствий и велосипедистам, и самокатам.

Да, согласен. То, что читатет Тарас "  (за исключением мопедов и велосипедов) ", как возможность не распространять на велики это правило, это не о том, КОМУ запрещено объезжать слева, а ЧТО нельзя объезжать. Типа только велосипед или мопед можно обгонять/объезжать слева. 

Изменено 31 октября 2019 г. пользователем Bogdanter

[k102]

Ну чо - добро пожаловать на велодорожки.

[Bogdanter]

k102 сказал(а) 51 минуту назад:

Ну чо - добро пожаловать на велодорожки.

Если мы правильно поняли, то не на велодорожки, а добро пожаловать на тротуар, т. е. спешиться и обойти справа. Ппц конечно, если так.  Гайки и у велосипедистов закручивают.

Изменено 31 октября 2019 г. пользователем Bogdanter

[Андрей Сахаров]

Ну, что я могу сказать... ГАИ лёгких путей не ищет. Нет бы приравнять электросамокаты и моноколёса к велосипедам, а обычные самокаты и гироскутеры к пешеходам, и весь хрен до копейки. Да ещё этот перл: Средства Индивидуальной Мобильности, мать его. Тащемта таковым средством при минимальном напряжении ума и фантазии можно посчитать и инвалидную коляску, и спортбайк с удельной мощностью 1 л.с./кг.

"Дебилы, блд!" (с)

[Bogdanter]

Андрей Сахаров сказал(а) 6 минут назад:

ГАИ лёгких путей не ищет

Минтранс

[Due South]

все это напомнило анекдот про бордель и перемещение кроватей по фэн шую.

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

 это не о том, КОМУ запрещено объезжать слевать, а ЧТО нельзя объезжать

Как всегда, ублюдочная формулировка, требующая правильной трактовки.

добавлено 4 минуты спустя

Не, ну иначе выходит, что препятствие-мопед объезжать можно, а препятствие-самокат нет. Бред же

Изменено 31 октября 2019 г. пользователем TarasB

[lol_wut]

Дык да, о чём и речь. И яму объезжать нельзя. И лужу.

[TarasB]

Явно они не это имели в виду, осталось только понять, каким имением будут руководствоваться инспектора, группы разбора и агрессивные водятлы.

[lol_wut]

TarasB сказал(а) 4 минуты назад:

Явно они не это имели в виду

Надеюсь что в итоговую редакцию такая бредовая формулировка не пролезет. Иначе тут "правый край" детским садом покажется. При любом ДТП на перегоне, где стоят припаркованные машины, сразу начнётся съезжалово "а он вон тачки объезжал слева, 24.5 нарушил! атата!"

[redirts]

Bogdanter сказал(а) 4 часа назад:

При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части.

Да, хреновая формулировка. В лучших традициях ПДД: читай как хочешь.

[marr]

lol_wut сказал(а) 32 минуты назад:

Надеюсь что в итоговую редакцию такая бредовая формулировка не пролезет. Иначе тут "правый край" детским садом покажется. При любом ДТП на перегоне, где стоят припаркованные машины, сразу начнётся съезжалово "а он вон тачки объезжал слева, 24.5 нарушил! атата!"

ну так там же стадия общественного обсуждения - тот самый случай, когда надо пойти по ссылке https://regulation.gov.ru/projects#npa=96588 и написать все эти свои замечания по формулировкам (кстати, по поводу go на тротуар - у нас в куче мест теперь заборы и отбойники - не очень-то и go может получиться, даже если и захотеть)

[Marina F]

Это просто праздник какой-то!!!

Они переели рыбного супа?

Мало того, что нельзя ничего объезжать, я правильно поняла,  что из города теперь выехать ни-ни? Там же разрешённая скорость 90!!!

Нельзя этих поправок допустить!!!  Они хотят уничтожить велосипедистов как класс? 

[Bogdanter]

Marina F сказал(а) 17 минут назад:

Мало того, что нельзя ничего объезжать, я правильно поняла,  что из города теперь выехать ни-ни? Там же разрешённая скорость 90!!!

 

Марина, спокойствие  Этот пункт про т.н. средства индивидуальной мобильности (электросамокаты и прочее), а не про велосипеды.

Вот новость.

 

В целом для сяомокатчиков изменения полезные, т.к. теперь можно легально находится на ПЧ в городе (велодорожек и велополос все равно что нет). Но вот слева от паркунцов на сяомокате не поедешь.

Изменено 31 октября 2019 г. пользователем Bogdanter

[Костя]

Не читайте советских газет.

Bogdanter сказал(а) 5 часов назад:

«24.5 Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части.».

Де-факто запрет велосипедистам движения по ПЧ. 

Зайти через госуслуги, поставить дизлайк на странице.

 

[TarasB]

Костя сказал(а) 30 минут назад:

Де-факто запрет велосипедистам движения по ПЧ. 

За исключением мопедов и велосипедов.

[TarasB]

Ну, я надеюсь, что косноязычный автор закона имел в виду "велосипедам и мопедам не запрещено объезжать препятствия", а не "объезд велосипедов и мопедов не запрещён, объезд других ТС запрещён".

[rogus]

TarasB сказал(а) 9 минут назад:

Ну, я надеюсь, что косноязычный автор закона имел в виду "велосипедам и мопедам не запрещено объезжать препятствия", а не "объезд велосипедов и мопедов не запрещён, объезд других ТС запрещён".

Я тоже на это очень надеюсь. Но вряд ли.

[Костя]

Мопедам этот пункт ничего не запрещает.

[TarasB]

rogus сказал(а) 1 час назад:

Я тоже на это очень надеюсь. Но вряд ли.

Ну, я пытаюсь восстановить ход мыслей - типа велосипеды и мопеды уже давно объезжают машины, и проблем никаких никогда не было, а самокаты они вроде как почти пешеходы и им надо чтоб они всегда могли уйти на тротуар, давайте самокатам запретим объезжать машины, как-то так.

[schors]

Если вдруг кто-то решит написать сам (и в принципе это правильно)

• не надо ругаться, вы никому этим не поможете;
• нет смысла отвечать на анкетные вопросы, которые даны на сайте regulation, надо сразу писать предложение в какой-нибудь пункт, они не разбирают эти вопросы;
• орган исполнительной власти (Минтранс в данном случае) хочет от вас косметических правок, если вы пишете что-то более сложное — запаситесь ссылками на нормативы и хорошие обоснования;
• пишите в любом случае, кроме Минтранса это будут читать и другие органы и журналисты

Но я предлагаю выработать позиции, а потом написать от общественных организаций и сообществ

От имени сообществ я думаю мы ещё тут выскажемся

 

Надо понимать, что это кому-то пригорели самокаты/моноколеса (обоснованно) и они написали какие-то правила (я имею ввиду интересующую нас часть). С водой выплеснули ребенка. Как обычно. Качество регуляторики у нас никакое по всем фронтам.

 

Я бы выделил следующие пункты:

• Сложность правил средств индивидуальной мобильности. В здравом уме человек такое в голове будет держать? (картинка ниже)
• Вытаскивание чего-то кроме специальных самокатов на проезжую часть (не важно, с условиями или без). Не проработано ничего, ни ширина колес, ни диаметр, ни вообще ничего. Хотя в пояснительной записке сделано исследование международного опыта, который про это говорит. В том числе не проработан скоростной режим, который может быть ого-го-го у тех же электросамокатов
• Практически неисполнимый пункт с запретом объезда препятствий, который мало того, что зачастую просто технически неисполним, так ещё и приведет в условиях сложности контроля к тотальному игнорированию ПДД всеми перечисленными - и велосипедами, и СИМ - одним пунктом больше, одним меньше...

Чтобы я с нашей стороны предложил и над чем бы поработал:

• Упрощение правил СИМ. В сторону совместного с пешеходами движения. Без вот этого мельтешения условиями
• Предложить вообще исключить проезжую часть для СИМ. Если очень хочется, то категоризировать электросамокаты и разрешить отдельным видам по правилам мопедов, а не велосипедов
• Убрать пункт про обгон и объезд
• Под шумок проработать правый край для нас. Я бы сформулировал "как можно правее, так чтобы другие движущиеся средства располагались слева". Разрешил бы явным образом велосипеду объезд препятствий и обязал бы отдельно запретить начало движения всех ТС, если тебя начал объезжать велосипед.
• Ещё под шумок можно разрешить велосипедистам двигаться прямо по полосе "только направо"для продолжения движения в данном направлении за перекрёстком (в формулировках как с выделенной полосой Общественного Транспорта в этой же ситуации) при условии, что велосипедист всем уступил, убедился, что его пропускают, убедился в безопасности манёвра не создает помех

[Marina F]

Bogdanter сказал(а) 4 часа назад:

Марина, спокойствие

Богдан 

[ProteKtor]

В пдд для велосипедистов необходимы изменения:

1. Убрать правый край, это даёт повод тупым водятлам считать, что вел не может ехать даже вдоль припаркованных машин, а следоваткльно, ему не надо уступать.

2. Регламентировать проезд перекрёстков, где правые полосы уходят направо.

3. Отменить требование обязательно ехать по велодорожке.

[schors]

ProteKtor сказал(а) 1 минуту назад:

В пдд для велосипедистов необходимы изменения:

 

Пиши сразу в желаемых формулировках

[k102]

Если уж писать ото всех сразу, то я бы убрал про СИМ (мы то тут причем?) и добавил про ограничение скорости на тротуарах (у всех что ли спидометр есть?).

[Marina F]

Bogdanter сказал(а) 18 часов назад:

24.5 Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части.».

А что значит в один ряд? Теперь и колонной в два ряда нельзя? Или об этом отдельно где-то сказано?

Насчёт того, что они имели в виду, нам нельзя объезжать или нас, действительно непонятно. Единственное, что даёт надежду, из этого получается (в худшем варианте), что велосипед и мопед объехать можно, а самокат и ко нельзя))

 

Bogdanter сказал(а) 18 часов назад:

24.5.1. Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещенного движения с пешеходами, а также в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не должна превышать
20 км/ч.

Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.».

Противоречие с определением велосипедной зоны, где был, насколько мне помнится, приоритет у велосипедистов

Изменено 1 ноября 2019 г. пользователем Marina F

[Marina F]

ProteKtor сказал(а) 38 минут назад:

3. Отменить требование обязательно ехать по велодорожке.

Это вряд ли выгорит, хотя было бы здорово. А вот в случае с совмещённой велопешеходкой и необходимостью там ехать со скоростью не более 20 вполне можно требовать такого разрешения. Хотя бы для спарцмэнов (не корысти ради, токмо...)

[Marina F]

schors сказал(а) 9 часов назад:

Ещё под шумок можно разрешить велосипедистам двигаться прямо по полосе "только направо"для продолжения движения в данном направлении за перекрёстком (в формулировках как с выделенной полосой Общественного Транспорта в этой же ситуации) при условии, что велосипедист всем уступил, убедился, что его пропускают, убедился в безопасности манёвра не создает помех

Вот это лишнее. Точнее, игнор направления по полосам нужен, но в той же формулировке, что и для ОТ. А вот всем уступать и убеждаться не надо. То есть, надо, но по принципу ДДД, а в правилах этого быть не должно. Сейчас есть 13.1, по которому водятлы обязаны нам уступать, и слава богу. Да, они не уступают, за редким исключением, но пункт есть и хорошо. А так прямо вообще будет не проехать.

И лучше закрепить словесно разрешение перестраиваться в полосу прямо, причём, без разницы, вторая это полоса, да хоть десятая. Это безопаснее, чем ехать прямо по полосе направо, даже если можно.

 

Изменено 1 ноября 2019 г. пользователем Marina F

[tourist]

Marina F сказал(а) 11 минуту назад:

А что значит в один ряд? Теперь и колонной в два ряда нельзя? Или об этом отдельно где-то сказано?

Насчёт того, что они имели в виду, нам нельзя объезжать или нас, действительно непонятно. Единственное, что даёт надежду, из этого получается (в худшем варианте), что велосипед и мопед объехать можно, а самокат и ко нельзя))

добавлено 1 минуту спустя

Противоречие с определением велосипедной зоны, где был, насколько мне помнится, приоритет у велосипедистов

Мне кажется, что разгадка в этих словах. Т.е. велосипедист не имеет право отъезжать от поребрика более, чем на ширину велосипеда (движение в один ряд). А раз так, то и объехать какое-то значимое препятствие тоже нельзя. Лично я уверен, что имеется в виду именно то, что велосипедисту нельзя ничего объезжать. Вот только не понятно, как тогда быть в ситуации, когда справа забор, а перед тобой корыто припаркованное. Но законотворцев это, естественно, не волнует, не им же ездить.

добавлено 2 минуты спустя

В любом случае, такая неоднозначность естественно будет трактоваться в пользу автомобиля, как это сейчас делается с другими подобными неясностями. Фактически получается так, что теперь движение по ПЧ - на свой страх и риск. Случись что - виноват велосипедист. 

[Marina F]

В прошлом году были очень годные изменения в ПДД. Сразу чувствовалось, что руку приложили велосипедисты. А в этом году явно автоупоротые велоненавистники постарались. Не дадим им задушить нас!!!

[Bogdanter]

Marina F сказал(а) 21 минуту назад:

В прошлом году были очень годные изменения в ПДД. Сразу чувствовалось, что руку приложили велосипедисты. А в этом году явно автоупоротые велоненавистники постарались. Не дадим им задушить нас!!!

Что характерно, эти антивелосипедные изменения вносятся  явно "под шумок" изменений для самокатов. 

[Дядя Федор]

TarasB сказал(а) 15 часов назад:

Явно они не это имели в виду, осталось только понять, каким имением будут руководствоваться инспектора, группы разбора и агрессивные водятлы.

Страна юристов-недоучек, не владеющих Русским языком

[marr]

schors сказал(а) 10 часов назад:

Если вдруг кто-то решит написать сам (и в принципе это правильно)

Все правильно. И писать сейчас надо по указанной ссылке (войти, как уже писали выше можно через госуслуги)

в принципе можно же подать и несколько поправок?

 

1) т.е. для начала высказаться по поводу невнятности формулировки с объездом препятствий, а потом все остальное.

2) Можно попробовать в формулировку объезда препятствий внести в явном виде разрешающий пункт для вело. Но вот тут лично для меня возникает некая загвоздка: в принципе мне нравится формулировка старых советских ПДД, где было написано, что велосипедист имеет право кратковременно покидать свой разрешенный метр от края для объезда препятствий, но сейчас в реальной нынешней жизни, объехав припаркованную машину, безопасней так и ехать, если вскоре припаркована следующая. Вот как эту коллизию разрешить, чтобы не нагородить опять формулировок - не знаю. Тут даже "возможно правее" не спасает

[Hellwarrior]

Marina F сказал(а) 3 часа назад:

И лучше закрепить словесно разрешение перестраиваться в полосу прямо, причём, без разницы, вторая это полоса, да хоть десятая. Это безопаснее, чем ехать прямо по полосе направо, даже если можно.

Закрепить надобно, но это далеко не всегда безопаснее. По факту настоящее перестроение в полосу «прямо» не практикуется почти совсем за исключением случаев остановки на некоторых перекрёстках со всякими блудницкими стрелочками, и то с попраниями других ҟанонов. Практикуются всякие междурядья, левые краи полосы «только направо» (что уже непонятно, перестроение или нѣтъ), не самая правая полоса «только направо» (на всяких перекрёстках с лютыми дорожными извращениями) и прочее в зависимости от дорожной ситуёвины и перекрёстка. При этом в большинстве случаев извращения на перекрёстках ограничиваются правой полосой «только направо» и, как правило, безопаснее всего ехать прямо таки из этой самой полосы. А ежели подъезд случился на красный сигнал трёхглазого, то прямо таки даже из наиправейшего края полосы оной. А вообще самым кошерным вариантом было бы запрещение по ГОСТу полос «только направо»

[lol_wut]

Hellwarrior сказал(а) 11 минуту назад:

А вообще самым кошерным вариантом было бы запрещение по ГОСТу полос «только направо»

А как быть с многополосными съездами?

[ForceMajor]

Marina F сказал(а) 3 часа назад:

А что значит в один ряд? Теперь и колонной в два ряда нельзя? Или об этом отдельно где-то сказано?

 

Можно. В проекте предлагается изменить только первый абзац. По колонны - во втором и третьем.

 

 

Скрытый текст

Цитата

1.22. Абзац первый пункта 24.5 изложить в следующей редакции:
«24.5 Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части.».

 

ПДД сейчас

Цитата

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.

 

 

 

[TarasB]

lol_wut сказал(а) 11 минуту назад:

А как быть с многополосными съездами?

Для развязок делать либо отдельный виадук для велов, либо делать 1-полосный съезд и там ща нарисую что делать.

добавлено меньше минуты спустя

lol_wut сказал(а) 11 минуту назад:

А как быть с многополосными съездами?

Для развязок делать либо отдельный виадук для велов, либо делать 1-полосный съезд и там ща нарисую что делать.

добавлено 3 минуты спустя

[lol_wut]

Я про варианты, когда на съезд уходят несколько полос.

[TarasB]

lol_wut сказал(а) 3 минуты назад:

Я про варианты, когда на съезд уходят несколько полос.

Либо отдельный веловиадук, либо запретить такие развязки.

Изменено 1 ноября 2019 г. пользователем TarasB

[Fenomen]

Marina F сказал(а) 4 часа назад:

Не дадим им задушить нас!!!

Нас очень мало. С нами сделают всё, что захотят, ещё и при поддержке автомобильного лобби. Увы.

// СКК вон сносят, а вы говорите...

[Hellwarrior]

TarasB сказал(а) 4 часа назад:

Либо отдельный веловиадук, либо запретить такие развязки.

Ежели съезд на какое-нибудь кадище или туда, куда всадникам двухколёсным типа нельзя, оный съезд можно делать слева, тогда и проблемы не будет. Так сделаны, например, въезды на В-нтовый с Об. Об. и Рабфаковской. Другой съезд на кадище с Рабфаковской, правда, вызывает проблемы, но слабонервные и все прочие в суровые моменты ныне могут объехать оный по тротуару. Хотя в таком месте и веловиадук даже городить не надобно. Ежели ничего не перестраивать, справа от съезда можно пробить велодорожку, выходящую дальше на Об. Об.

 

Ну это ежели не касаться вопроса несправедливости запрета езды по кадищу, того, что там приятнее и безопаснее, чем во многих разрешённых местах, а в некоторый период суток мало того, что это самый годный и безопасный путь, так ещё и местами единственно возможный

Изменено 1 ноября 2019 г. пользователем Hellwarrior

[Alex HiNT]

TarasB сказал(а) 20 часов назад:

Ну, я надеюсь, что косноязычный автор закона имел в виду "велосипедам и мопедам не запрещено объезжать препятствия", а не "объезд велосипедов и мопедов не запрещён, объезд других ТС запрещён".

Именно это он и имел в виду - не только объезд других ТС, но и вообще любых препятствий кроме...

Вообще это лютый треш и угар какой-то.

Идиоты пишут все больше и больше текста в котором похоже и сами то с трудом понимают что хотят сказать.

 

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 5 часов назад:

Для развязок делать либо отдельный виадук для велов, либо делать 1-полосный съезд и там ща нарисую что делать.

добавлено меньше минуты спустя

Для развязок делать либо отдельный виадук для велов, либо делать 1-полосный съезд и там ща нарисую что делать.

добавлено 3 минуты спустя

k102 сказал(а) 31.10.2019 в 18:16:

Ну чо - добро пожаловать на велодоро

 Нашел картинку лучше

[Natt]

Alex HiNT сказал(а) 15 минут назад:

Именно это он и имел в виду - не только объезд других ТС, но и вообще любых препятствий кроме...

Вообще это лютый треш и угар какой-то.

Идиоты пишут все больше и больше текста в котором похоже и сами то с трудом понимают что хотят сказать.

 

 

При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов или препятствия, находящегося на проезжей части).

Одна скобка, а как меняется смысл в результате.